Peugeot Expert VU 2014 Brukerhåndbok (in Norwegian)

39
Førerplass
KLAR TIL Å KJØRE AV GÅRDE
2
Expert-VU_no_Chap02_Pret a Partir_ed01-2014
Når displayet viser "=0" , slipp
knappen. Nøkkelsymbolet forsvinner.
Dersom du ønsker å koble fra batteriet etter
dette, lås bilen og vent i minst fem minutter,
ellers vil ikke nullstillingen bli registrert.
Nullstilling
PEUGEOT-forhandlernett eller et kvalifisert
verkstedet foretar nullstilling etter hvert
vedlikehold på bilen.
Dersom du selv har utført vedlikeholdet,
nullstilles systemet på følgende måte:
- slå av tenningen,
- trykk på nullstillingsknappen for triptelleren og hold den inne.
- sett på tenningen.
Kilometertelleren starter en nedtelling.
Indikator for motoroljenivå
Avhengig av bilens motor, når tenningen
settes på, vil motoroljenivået vises i noen
sekunder, etter at indikatoren har gitt
informasjon om vedlikehold.
Korrekt oljenivå
For lite olje
Lampen "OIL"
blinker, samtidig som
servicelampen lyser,
det avgis et lydsignal og en melding vises i
displayet. Dette betyr at det er for lite olje,
noe som kan skade motoren.
Hvis den manuelle peilepinne bekrefter at
det er for lite olje, er etterfylling av nivået
helt nødvendig.
Feil på
oljenivåindikatoren
Hvis "OIL--" blinker,
betyr det at peilepinnen
for motoroljenivå har en funksjonsfeil.
Kontakt PEUGEOT-forhandlernett eller et
kvalifisert verksted.
Kontroll av nivået skal utføres når bilen
står parkert på et vannrett underlag
og motoren har vært slått av i mer enn
30 minutter. Manuell peilepinne
A
= maks.: dette nivået må aldri
overskrides. For mye olje kan
føre til skader på motoren.
Ta kontakt med PEUGEOT-
fohandlernett eller et kvalifisert
verksted snarest mulig.
B = min.: etterfyll gjennom korken
for påfylling av olje. Bruk olje som
passer til motoren i din bil.
Knapp for nullstilling av
tripteller
Når tenningen er på, trykk på
knappen til det vises nuller i
displayet.
Reostat belysning
Når lysene er på, trykk på
knappen for å regulere
lysstyrken i instrumentbordet.
Når belysningen når minimum
(eller maksimum) styrke, slipp knappen.
Trykk igjen på knappen for å øke lysstyrken
(eller for å redusere den).
Slipp knappen når ønsket lysstyrke er
oppnådd.

40
Girkasser og ratt
Expert-VU_no_Chap02_Pret a Partir_ed01-2014
MANUELL 5-TRINNS GIRKASSE
Innkobling av revers
 Trykk cluchpedalen helt ned, sett
obligatorisk gispaken i fri.
 Skyv girspaken først mot høyre, og
deretter bakover.
Revers skal bare kobles inn når bilen står i
ro og motoren går på tomgang.
Av sikkerhetsmessige grunner og for å gjøre
det lettere å starte motoren:
- sett bilen i fri,
- trå på clutchpedalen. Ved kjøring på oversvømmet vei eller
over vadested, kjør i gangfart.
MANUELL 6-TRINNS GIRKASSE
Skifte til 5. eller 6. girtrinn

Skyv girspaken helt til høyre for å sette
bilen i 5. eller 6. girtrinn.
En ikke-overholdelse av denne anvisningen
kan fullstendig ødelegge girkassen
(utilsiktet innkobling av 3. eller 4. girtrinn).
Revers
 Løft i ringen under girkulen og flytt
girspaken først mot venstre, og deretter
fremover.
Revers skal bare kobles inn når bilen står
stille og motoren går på tomgang.
Av sikkerhetsmessige grunner og for å
gjøre det lettere å starte motoren:
- sett bilen i fri,
- trå på clutchpedalen.

41
Girkasser og ratt
KLAR TIL Å KJØRE AV GÅRDE
2
Expert-VU_no_Chap02_Pret a Partir_ed01-2014
AUTOMATISK GIRKASSE
Valg av posisjoner
- Flytt på hendelen for å velge en av posisjonene. Når du har valgt funksjon,
vil lampen som tilsvarer posisjonen lyse
i indikatoren i instrumentpanelet.
Park: girvelgeren i
parkeringsposisjon.
Brukes for å holde bilen stille og
starte motoren. Revers: girvelgeren i revers.
Brukes for å rygge.
Neutral: girvelgeren i fri.
Brukes for å parkere bilen
(parkeringsbrems trukket til) og
for å starte motoren. Drive: girvelgeren i kjøreposisjon.
Brukes for å kjøre med bilen i
automatisk modus.
Manual: valg av gir ved å trykke
på girvelgeren (+ eller -).
Brukes for å kjøre med bilen i
manuell modus.

42
Girkasser og ratt
Expert-VU_no_Chap02_Pret a Partir_ed01-2014
Start av bilen
Slik startes bilen når motoren går og
funksjon P er valgt:
For å oppnå hurtig akselerasjon uten
å skifte gir med velgerspaken, trykkes
gasspedalen i bunn (kick-down),
forbi det harde punktet. Dette medfører
automatisk nedgiring eller girkassen holdes
i det aktuelle giret til motoren når det
maksimale turtall.
Ved kjøring i nedoverbakke, vil det
automatisk gires ned slik at man
oppnår effektiv motorbrems og effektiv
akselerasjonsevne.
Dersom du brått slipper foten fra
gasspedalen, vil ikke systemet gire opp.
Dette øker sikkerheten.
Dersom man stopper bilen når girhendelen
er i posisjon D (drive), vil man ved å trå
på bremsepedalen aktivere et system som
begrenser vibreringer.
- slipp deretter forsiktig trykket
fra bremsepedalen. Bilen
kjører.
- NB: trå på bremsepedalen for
å komme ut av P posisjonen,
- velg ønsket posisjon R eller D ,
- slipp deretter forsiktig trykket fra bremsepedalen. Bilen
kjører.
Du kan også starte bilen når denne er i
posisjon N .
- Hold foten på bremsen, og løsne på
parkeringsbremsen,
- velg ønsket posisjon ( R , D , eller M ),
- Velg posisjon D . Girkassen vil da automatisk velge det gir
som passer best, avhengig av følgende
parametre:
- kjørestil,
- veiforhold,
- bilens belastning.
Girkassen vil hele tiden automatisk tilpasse
seg med det funksjonsprogrammet som
passer best til kjøreforholdene.
Revers
- Velg posisjon R
mens bilen
står stille og bremsepedal er
trykket inn.
Bilen står stille, start av motoren
- Velg posisjon P med
parkeringsbremsen tiltrukket
eller utløst for å parkere og
for å starte motoren.
Dersom girvelgeren er i posisjon P
og batteriet er defekt, er det umulig å
velge en annen posisjon.
- Du kan også velge posisjonen N med
parkeringsbremsen tiltrukket
for å parkere og starte
mtoren .
Dersom posisjonen N legges inn ved
et uhell under kjøring, la motoren
gå på tomgang før du igjen legger over i
posisjon D for å akselerere.

43
Girkasser og ratt
KLAR TIL Å KJØRE AV GÅRDE
2
Expert-VU_no_Chap02_Pret a Partir_ed01-2014
Manuell modus
Manuelt girskift med girvelgeren. - Velg posisjon M på girvelgeren,
- skyv velgerspaken mot + for å gire opp, fra 1 til 6,
I manuell funksjon vil kun girskiftene
utføres dersom bilens hastighet og turtallet
tiliser det. Hvis ikke vil den automatiske
girskiftefunksjonen overta.
Når bilen står stille eller ved lave hastigheter,
vil girkassen automatisk velge gir 1. - trekk velgerspaken mot - for å gire ned. Du kan når som helst gå fra posisjon D
(automatisk giring) til posisjon M
(manuell giring) eller tilbake igjen.
Riktig bruk
Sett aldri velgerspaken i posisjon N når
bilen er i bevegelse.
Sett aldri velgerspaken i posisjonene P eller
R når bilen er i bevegelse.
Gir ikke ned for å bremse når du kjører på
glatt vei.
Du risikerer å beskadige girkassen:
- dersom du trykker samtidig på gasspedalen og på bremsepedalen,
- dersom du, ved batteribrudd, tvinger girhendelen fra posisjon P til en annen
posisjon.
Dersom du velger posisjon ( R , D , eller M )
når motoren går på tomgang og bremsene
ikke er aktivert, vil bilen forflytte seg selv om
du ikke trår på gasspedalen.
Det er derfor meget viktig at du ikke lar
barn sitte uovervåket i bilen når motoren
går .
Funksjonsfeil
Dersom noe er feil med funksjonen, vil det
høres et lydsignal og meldingen "Automatc
gear fault " ("Feil på automatgiret") vises
i displayet.
Girkassen vil da fungere i redusert modus
(den blokkeres i 3. gir). I det tilfellet kan det
være at du merker et kraftig "hakk" når du
går over til revers, fra P til R og fra N til R
(Dette er ikke skadelig for girkassen).
Kjør ikke med høyere hastighet enn
100 km/t (avhengig av lokal lovgivning).
Ta snarest mulig kontakt med PEUGEOT-
forhandlernettet eller et kvalifisert verksted.
Ved kjøring på oversvømmet vei eller
over vadested, kjør i gangfart.

44
Girkasser og ratt
Expert-VU_no_Chap02_Pret a Partir_ed01-2014
HØYDE- OG DYBDEREGULERING AV RATTET
Mens bilen står stille, frigjør rattet ved å føre
ned hendelen.
Reguler rattet i høyden og i dybden, og lås
deretter ved å trekke hendelen helt ut.
INDIKATOR FOR GIRSKIFTE
Dette systemet gjør det mulig å redusere
drivstofforbruket ved å anbefale oppgiring.
Funksjon
Avhengig av kjøreforholdene og bilens
utstyr vil systemet anbefale at du hopper
over et eller flere gir. Du kan gjøre dette
direkte, uten å legge inn de mellomliggende
girposisjonene.
Anbefalingene for girposisjon skal
ikke ansees som obligatoriske. Veiens
konfigurasjon, trafikktettheten og
sikkerheten utgjør faktorer som er viktige for
valg av den optimale girposisjon. Føreren
er selv ansvarlig for om han/hun følger
systemets indikasjoner, eller ikke.
Funksjonen kan ikke deaktiveres. Informasjonen vises i
instrumentpanelet i form av en pil.
Systemet vil under ingen
omstendigheter gi beskjed om at første
gir eller revers skal legges inn, og vil heller
ikke anbefale nedgiring.
Med en automatisk girkasse er systemet kun
aktivt i manuell modus.
Systemet tilpasser anbefalingene etter
kjøreforholdene (bakke, last, ...) og førerens
kjøring (ønske om motorkraft, akselerering,
bremsing,...).

45
Start og stopp
KLAR TIL Å KJØRE AV GÅRDE
2
Expert-VU_no_Chap02_Pret a Partir_ed01-2014
START OG STOPP
Nøkkelen
Sørg for ikke å sette nøkkelen i kontakt med
fett, smuss, regn eller annet fuktig materiale.
En tung gjenstand festet til nøkkelen
(nøkkelring osv.) som veier tungt på
nøkkelen når den står i tenningen kan
forårsake funksjonsfeil.
Kontrollampe om åpen dør
Dersom denne lampen lyser,
betyr det at en dør ikke er
forsvarlig lukket. Få det sjekket !
Kontrollampe for gløding av diesel Dersom temperaturen er
tilstrekkelig høy, vil denne
lampen lyse i under etter ett
sekund. Du kan da starte
motoren umiddelbart.
Riktig fremgangsmåte ved stopp
Bevare motoren og girkassen
Før tenningen brytes, la motoren gå i noen
sekunder slik at turboladeren (dieselmotor)
kan sakne.
Gi ikke gass når tenningen brytes.
Det er ikke nødvendig å sette bilen i gir etter
at bilen er parkert.
Posisjon tilbehør og tenning på.

For å løse ut rattlåsen, drei lett på det mens
nøkkelen vris rundt. I denne posisjonen
fungerer visse tilbehør.
Posisjon Start.
Starteren er aktivert, motoren går, slipp
nøkkelen.
Posisjon STOP : tenningslås.
Tenningen er av. Drei rattet til det låses. Ta
ut nøkkelen.
Riktig fremgangsmåte ved start
Ta vare på motoren og på girkassen
For å sørge for lang levetid for motoren
og girkassen er det nødvendig, ved
temperaturer under -23°C, å la motoren gå
på tomgang i fire minutter.
I kaldt vær, vent til denne lampen slukker og
drei deretter på tenningsnøkkelen (posisjon
Start) til motoren starter.

46
Betjeninger på rattet
Expert-VU_no_Chap03_Ergonomie et confort_ed01-2014
Veksling mellom nærlys/fjernlys
Trekk bryterarmen helt inn mot rattet. Lys med automatisk tenning.
Dersom bilen er utstyrt med
lyssensor. Slukket
Nærlys (grønn)
Fjernlys (blå)
BLINKLYS (blinker)
BETJENING VED RATTET
Kontroll ved hjelp av kontrollampene
i instrumentpanelet behandles i
avsnitt 2, delen om "Førerplassen". Parkeringslys
Glemte lys
Et lydsignal aktiveres dersom lyktene ikke
er slukket når førerdøren åpnes etter at
tenningen er skrudd av.
Venstre : press nedover til
motstandspunktet.
Høyre : press oppover til
motstandspunktet.
BETJENING AV LYS
Front- og baklykter
Drei på ringen A .

47
Betjeninger på rattet
ERGONOMI OG KOMFORT
3
Expert-VU_no_Chap03_Ergonomie et confort_ed01-2014
Tåkelys foran (grønn) og
bak (gul, nok én dreining
forover).
For å skru av tåkelys foran og tåkelys
bak, drei ringen to ganger bakover.
Det er forbudt å kjøre med tåkebaklys
i klart vær eller regnvær (uansett om
det er dag eller natt). Tåkebaklysene vil da
nemlig virke blendende på andre bilister.
Ikke glem å skru av tåkebaklysene med en
gang de ikke lenger er nødvendige.
Ved automatisk tenning av lysene,
vil tåkebaklysene slukkes, men tåkelysene
foran fortsetter å lyse.
Kjørelys
Avhengig av bestemmelsesland, kan bilene
være utstyrt med kjørelys. Nærlysene vil da
tennes med en gang bilen startes.
Førerplassen (dashbordet, display,
front av klimaanlegg, ...) blir ikke
belyst, bortsett fra ved overgang til
automatisk tenning av lysene, eller ved
manuell tenning av disse.
Tåkelys foran og bak
Tåkelysene betjenes ved å dreie på ringen B .
Lysene tennes når ringen dreies forover,
og de slukkes når ringen dreies bakover.
Kontrollampen på instrumentbordet lyser.
Virker sammen med parkeringslys og
nærlys.
Tåkelys foran (grønn, én dreining
forover).
Denne kontrollampen lyser i
instrumentpanelet.

48
Betjeninger på rattet
Expert-VU_no_Chap03_Ergonomie et confort_ed01-2014
Automatisk tenning av lys (ikke med kjørelys) Aktivering
Drei ringen til posisjon AUTO . Når denne
funksjonen er aktivert vil det gis en melding
i displayet.
Dersom noe er feil på sollyssensoren ,
vil lyktene tennes, servicelampen lyser, det
avgis et lydsignal og det gis en melding i
displayet.
Kontakt PEUGEOT-forhandlernett eller et
kvalifisert verksted.
REGULERING AV FRONTLYKTER
Avhengig av bilens last og for ikke å blende
andre bilister, kan det være nødvendig å
regulerer frontlyktenes høyde.
0 - Tom.
1 - Delvis lastet.
2 - Middels lastet.
3 - Med maksimalt tillatt last.
Påse at ingenting er i veien for
lyssensoren på frontruten bak speilet.
Den brukes til automatisk tenning av lys og
til den automatiske vindusviskeren.
Parkeringslysene og
nærlysene tennes
automatisk under dårlige
lysforhold eller dersom
vindusviskerne er i funksjon. De slukkes
deretter automatisk når lysforholdene igjen
blir tilfredsstillende eller når vindusviskerne
stopper.
Denne funksjonen er ikke kompatibel med
kjørelys.
Nøytralisering
Drei ringen enten fremover eller bakover.
Når denne funksjonen er aktivert vil det gis
en melding i displayet.
Funksjonen nøytraliseres midlertidig når du
bruker den manuelle lyshendelen.
Opprinnelig regulering i stilling 0.
I tåke eller snøvær kan det hende at
lyssensoren detekterer tilstrekkelige
lysforhold. Lysene vil da ikke tennes
automatisk. Du må da om nødvendig tenne
nærlysene manuelt.
Kjøring i utlandet
For å kjøre et land hvor de kjører på
omvendt side av veien i forhold til landet
hvor bilen din er solgt, er det nødvendig å
tilpasse reguleringen av lysene for å unngå
og blende bilister som kommer i motsatt
kjøreretning.
Kontakt PEUGEOT eller et kvalifisert
verksted.