Peugeot Expert VU 2014 Brukerhåndbok (in Norwegian)

49
Betjeninger på rattet
ERGONOMI OG KOMFORT
3
Expert-VU_no_Chap03_Ergonomie et confort_ed01-2014
BETJENING AV VINDUSVISKEREN
Manuell vindusvisker på frontruten
2 Hurtig visk (kraftig regn).
1 Normal visk (moderat regn).
I Intervallvisk.
0 A v.
 Enkeltvisk (trykk nedover).
Påse at ingenting dekker til
regnsensoren som er plassert
midt på frontruten, bak speilet.
V indusspyler og lyktespyler
Trekk betjeningen mot deg, når
vindusspyleren aktiveres, vil automatisk
vindusviskeren viske over ruten et par ganger.
Lyktespyleren er kombinert med
vindusspyleren. Den aktiveres dersom
nærlysene tennes.
I posisjon I ntervallvisk, vil viskehastigheten
tilpasses bilens hastighet. For etterfylling av væske, se avsnitt 6
under "Nivåer".
Vindusviskeren fungerer automatisk når
den er i AUTO -modus. Den vil da tilpasse
viskehastigheten avhengig av hvor kraftig
det regner.
Når vindusviskeren ikke er i AUTO -modus,
brukes de andre posisjonene på samme
måte som for en manuell vindusvisker foran.
Denne betjeningen må reaktiveres hver
gang tenningen har vært av i over ett minutt
dersom vindusviskeren har stått i posisjon 2,
1 eller I:
- skyv hendelen til en hvilken som helst
posisjon,
- og før den deretter tilbake til ønsket posisjon.
Automatisk vindusvisker

50
Betjeninger på rattet
Expert-VU_no_Chap03_Ergonomie et confort_ed01-2014
Spesiell posisjon for vindusviskere foran
Dersom man bruker vindusviskerbetjeningen
innen ett minutt etter at tenningen er slått av,
vil viskerne automatisk plassere seg langs
stolpene på frontruten.
Denne posisjonen brukes når bilen parkeres
om vinteren, når bilen skal rengjøres eller
vindusviskerbladene skal skiftes ut.
Se avsnitt 7, under "Skifte
vindusviskerblader".
Når du foretar automatvask på bilen,
påse at tenningen er slått av for å
unngå at vindusviskeren aktiveres.
Om vinteren bør du vente til frontruten
er helt aviset før du setter i gang den
automatiske vindusviskeren.
Vindusviskere bak
Drei hylsen til første hakk.
Vindusspyler bak
Drei ringen over det første hakket,
vindusspyleren og vindusviskeren
fungerer en fastsatt tid.
Om vinteren kan det legge seg
mye snø og is på ruten. Aktiver
avisingsfunksjonen til bakruten. Når
avisingen er avsluttet, fjern snøen eller isen
som har samlet seg på vindusviskerbladet
bak. Du kan deretter bruke vindusviskeren
bak.
For å sette vindusviskerne tilbake til normal
posisjon, slå av tenningen og forflytt
betjeningen.
Aktivering
Trykk betjeninger nedover. Når den
automatiske vindusviskerfunksjonen
aktiveres, vil det gis en melding i displayet.
Hver gang tenningen har vært slått av
i over ett minutt, må den automatiske
viskerfunksjonen reaktiveres. Dette gjøres
ved å trykke betjeningen nedover.
Deaktivering - Nøytralisering
Sett betjeningen i posisjon I , 1 eller 2 . Når
den automatiske vindusviskerfunksjonen
nøytraliseres, vil det vises en melding i displayet.
Hvis det oppstår en feil på den automatiske
viskerfunksjonen vil vindusviskeren fungere
med intervallvisk.
Ta kontakt med PEUGEOT-forhandlernett
eller et kvalifisert verksted for å få systemet
kontrollert.

51
Betjeninger på rattet
ERGONOMI OG KOMFORT
3
Expert-VU_no_Chap03_Ergonomie et confort_ed01-2014
CRUISEKONTROLL "CRUISE"
For at en hastighet skal kunne programmeres
eller aktiveres, må den være over ca. 40 km/t,
og bilen må minst være i 4. gir.
Funksjon valgt,
symbolet for
"Cruisekontroll" vises.
Funksjon nøytralisert,
OFF .
Funksjon aktivert .
Bilens hastighet
overskrider den
programmerte,
den programmerte
hastigheten blinker.
Funksjonsfeil detektert,
OFF - segmentene
blinker.
Cruisekontrollen viser valgt funksjon og
programmert hastighet i displayet:
"Det er hastigheten som føreren ønsker å
holde".
Denne kjøreassistansen gjør det mulig å
holde en konstant hastighet i flytende trafikk,
bortsett fra i bratte bakker.

52
Betjeninger på rattet
Expert-VU_no_Chap03_Ergonomie et confort_ed01-2014
Valg av funksjon
- Plasser hjulet på posisjon CRUISE . Cruisekontroll er valgt, men den er
fortsatt ikke aktivert og ingen hastighet
er programmert.
Første aktivering/programmering av hastighet
- Trå på gasspedalen til du oppnår ønsket
hastighet.
Midlertidig overskridning av hastigheten
Du kan akselerere og kjøre en kort tid i en
hastighet over den som er programmert.
Den hastigheten som er programmert,
blinker.
Når du slipper gasspedalen, går bilen tilbake
til den programmerte hastigheten.
Ny aktivering
- Når cruisekontrollen har vært nøytralisert, trykk på denne tasten.
Bilen går da tilbake til den programmerte
hastigheten.
Du kan også gå frem som for en "første
aktivering".
Nøytralisering (off)
- Trykk på denne tasten eller trå på
bremsepedalen eller
clutchen.
Endring av den programmerte hastigheten
For å lagre en hastighet som
er høyere enn den forrige,
har du to muligheter:
Uten å bruke gasspedalen:
- trykk på tast Set + .
Et kort trykk øker hastigheten med 1 km/t.
Et langt trykk øker hastigheten med 5 km/t.
- Trykk på tast SET - eller SET + .
Den ønskede hastigheten programmeres/
aktiveres, og bilen vil holde denne
hastigheten.

53
Betjeninger på rattet
ERGONOMI OG KOMFORT
3
Expert-VU_no_Chap03_Ergonomie et confort_ed01-2014
Stanse funksjonen
- Plasser hjulet på posisjon 0 eller slå av
tenningen for å stanse hele systemet.
Riktig bruk
Ved endring av den programmerte
hastigheten (ved å holde tasten trykket inn),
må man være meget forsiktig da bilens
hastighet kan øke eller senkes raskt.
Bruk ikke cruisekontrollen på glatte veier
eller i tett trafikk.
I bratte nedoverbakker, kan det skje at
cruisekontrollen ikke kan hindre bilen i å
overskride den programmerte hastigheten.
Cruisekontrollen kan under ingen
omstendigheter erstatte førerens ansvar og
årvåkenhet eller overholdelse av fartsgrensen.
Det anbefales å holde føttene i nærheten av
pedalene.
For å unngå at noe kommer i veien for
pedalene:
- påse at den ekstra matten ligger riktig og at festene er riktig plassert,
- legg aldri flere matter oppå hverandre.
Annullering av den programmerte hastigheten
Når bilen stopper og tenningen slås av, vil
ingen hastighet lenger være programmert.
Med bruk av gasspedalen:
- trå inn gasspedalen til bilen kommer opp i den ønskede hastigheten,
- trykk på tast Set + eller Set - .
For å lagre en hastighet som er lavere enn
den forrige:
- trykk på tast Set - .
Et kort trykk reduserer hastigheten med 1 km/t.
Et langt trykk reduserer hastigheten med
5 km/t.
Funksjonsfeil
Den programmerte hastigheten slettes og
det vises tre streker i stedet. Ta kontakt med
PEUGEOT-forhandlernett eller et kvalifisert
verksted for å få systemet kontrollert.
HASTIGHETSBEGRENSER MED FAST HASTIGHET
Dersom bilen din er utstyrt med dette systemet, kan bilens hastighet begrenses fast til 90, 100, 110 eller 130 km/t. En etikett i kupeen indikerer om bilen har denne begrenseren eller ikke. Den faste maksimumshastigheten kan ikke endres.
Dette er en fast hastighetsbegrenser
som det ikke er mulig å regulere.
Føreren kan heller ikke aktivere eller
nøytralisere denne funksjonen.

54
Betjeninger på rattet
Expert-VU_no_Chap03_Ergonomie et confort_ed01-2014
HASTIGHETSBEGRENSER "LIMIT"
Dersom gasspedalen trås inn, FORBI
det harde punktet, vil den programmerte
hastigheten overstiges. For at
hastighetsbegrenseren igjen skal tre i
funksjon, må føreren gradvis slippe opp
gasspedalen til bilens hastighet faller under
den programmerte.
Funksjon valgt,
symbolet for
"Hastighetsbegrenser"
vises.
Funksjon nøytralisert,
siste programmerte
hastighet - OFF .
Funksjon aktivert .
Bilens hastighet
overskrider den
programmerte ,
den programmerte
hastigheten blinker.
Funksjonsfeil detektert,
OFF - segmentene
blinker.
I displayet vil hastighetsbegrenseren vise
valg av funksjon og den programmerte
hastigheten:
Alle betjeninger kan gjøres mens bilen
står i ro med motoren i gang, eller mens
bilen kjører.
"Det er hastigheten som føreren velger, og
som han ikke ønsker å overskride".
Valg av hastighet legges inn mens motoren
går når bilen står i ro eller når den kjører.
Hastigheten som programmeres må være
minst 30 km/t.
Bilens hastighet er avhengig av førerens
bruk av gasspedalen, helt til gasspedalen
når et hardt punkt. Når bilen slutter å
akselerere betyr det at den programmerte
hastigheten er nådd.

55
Betjeninger på rattet
ERGONOMI OG KOMFORT
3
Expert-VU_no_Chap03_Ergonomie et confort_ed01-2014
Valg av funksjon
- Sett justeringsknappen på posisjon
LIMIT . Begrenseren er valgt, men
enda ikke aktivert. Displayet viser siste
programmerte hastighet.
Programmering av en hastighet
Denne programmeringen kan gjøres
uten av det er nødvendig å aktivere
hastighetsbegrenseren, men motoren må
være i gang.
For å lagre en hastighet som er høyere enn
den forrige:
- trykk på tasten Set+ .
Et kort trykk øker verdien med 1 km/t.
Et langt trykk øker verdien med 5 km/t.
For å lagre en hastighet som er lavere enn
den forrige:
- trykk på tasten Set- .
Et kort trykk reduserer verdien med 1 km/t.
Et langt trykk reduserer verdien med 5 km/t.
Aktivering/nøytralisering (off)
Med et første trykk på denne tasten aktivere
begrenseren. Ved nok et trykk vil den
nøytraliseres (OFF).

56
Betjeninger på rattet
Expert-VU_no_Chap03_Ergonomie et confort_ed01-2014
Hastigheten blinker
Hastigheten blinker:
- etter at føreren har trykket inn gasspedalen forbi det harde punktet,
- dersom hastighetsbegrenseren ikke kan forhindre at bilen overstiger den
programmerte hastigheten, enten på
grunn av veiens profil eller fordi bilen
befinner seg i en bratt nedoverkjøring,
- ved kraftige akselerasjoner.
Overskridelse av den programmerte hastigheten
Et trykk på gasspedalen for å overskride
den programmerte hastigheten vil ikke ha
noen effekt, unntatt hvis du trykker hardt på
pedalen forbi det harde punktet.
Riktig bruk
Funksjonsfeil
Den programmerte hastigheten slettes, og i
stedet vises streker.
Ta kontakt med PEUGEOT-forhandlernett
eller et kvalifisert verksted for å få systemet
kontrollert.
Begrenseren nøytraliseres da for en kort
stund og den programmerte hastigheten
blinker.
For å reaktivere hastighetsbegrenseren,
sett hastigheten til under den programmerte
hastigheten.
Slå av funksjonen
- Plasser justeringknappen på posisjon 0 eller slå av tenningen for å
stanse systemet.
Siste programmerte hastighet forblir i
minnet.
Hastighetsbegrenseren kan under ingen
omstendigheter erstatte førerens ansvar
og årvåkenhet eller hans overholdelse av
fartsgrensen.
Vær til enhver tid oppmerksom på
veiforholdene og eventuelle akselerasjoner,
og ha hele tiden full kontroll over bilen.
For å unngå at noe kommer i veien under
pedalene:
- påse at alle ekstra matter er riktig plassert i festene,
- legg ikke flere matter oppå hverandre.

57
Ventilasjon
ERGONOMI OG KOMFORT
3
Expert-VU_no_Chap03_Ergonomie et confort_ed01-2014
MED MANUELL REGULERING
Dersom bilen er utstyrt med denne typen
betjening, er den plassert på dashbordet ved
midtkonsollen.
Luftfordeling
Luftfordelingen foretas ved å dreie
betjeningen mot: sidedysene og de midtre dysene,
sidedysene, de midtre dysene og
føttene,
føttene,
frontruten og føttene,
Luftmengde
Klimaanlegget fungerer ikke dersom
luftmengden er stilt inn på 0 .
frontruten.
Klimaanlegg A/C
Dersom bilen er utstyrt med klimaanlegg,
vil dette kun være operasjonelt når
motoren går. Med et trykk på denne tasten
aktiveres klimaanlegget. Dioden vil
da lyse. Et nytt trykk på den samme
tasten fører til at dioden slukker og
funksjonen nøytraliseres.
Temperaturregulering
Bryter plassert i:
- rød sone: oppvarmingsfunksjonen er aktivert.
- blå sone: kjølefunksjonen er
aktivert,
Luftfordelingen kan moduleres
ved å plassere betjeningen på
midtposisjonene, merket "●".
Luften kommer ut av luftdysene
med en kraft som varierer
mellom 1 og 4. I posisjon 0 er
viften skrudd av.
For å oppnå ønsket luftkomfort,
må denne betjeningen reguleres.
VENTILASJON

58
Ventilasjon
Expert-VU_no_Chap03_Ergonomie et confort_ed01-2014
Luftinntak utenfra
Råd om regulering
For å bruke klimaanlegget med manuell regulering mest fornuftig, anbe\
faler vi følgende:
Lysdioden på tasten er av. Denne
posisjonen skal privilegeres. Resirkulering av luft i kupeen
Lysdioden på tasten lyser.
Resirkuleringen brukes til å
stenge vonde lukter og røyk ute
fra kupeen.
Når denne funksjonen brukes samtidig med
klimaanlegget og regulering av luftmengden
(mellom 1 og 4), gjør resirkuleringen det
mulig å nå ønsket luftkomfort og innstilling
av varme/kulde raskere.
Denne posisjonen skal kun brukes
midlertidig. Når ønsket luftkomfort er nådd,
still på nytt inn på luftinntak utenfra slik at
luften fornyes i kupeen og man unngår dugg
på rutene. Det er denne funksjonen som
vanligvis skal brukes. Jeg ønsker...
Luftfordeling Temperatur Luftmengde Resirkulering
av luft
Klimaanlegg
A/C
Varme
Kulde
Avising
Avdugging