Peugeot Expert VU 2014 Manual del propietario (in Spanish)

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ERGONOMÍA Y CONFORT
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AIRE ACONDICIONADO AUTOMÁTICO CON REGULACIÓN INDEPENDIENTE
Uso adecuado
Para refrigerar o calentar al máximo el
habitáculo, es posible rebasar los valores de
15, girando hasta que se indique LO, o de
27, girando hasta que aparezca HI.
Para un confort óptimo, la diferencia entre
el valor consignado por el conductor y el
acompañante no debe ser superior a 3.
Si el vehículo está equipado con este frontal
de mando, éste está situado en la consola
central.
Al entrar en el vehículo, la temperatura
interior puede ser mucho más fría (o más
caliente) que la temperatura de confort.
Es inútil modificar el valor consignado
para alcanzar con mayor rapidez el confort
deseado. El sistema utilizará sus máximas
prestaciones hasta obtener el valor de
confort.

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Valor de confort para el lado del
conductor o el acompañante
El valor indicado en la pantalla corresponde
a un nivel de confort y no a una temperatura
en grados Celsius o Fahrenheit.
Funcionamiento automático No cubra el sensor de luminosidad,
situado en el parabrisas detrás del
retrovisor, ya que interviene en la regulación
del aire acondicionado.
Programa confort AUTO
Es el modo normal de utilización del sistema
de aire acondicionado.
Pulse esta tecla. Se indicará el
símbolo AUTO .
Según el valor de confort
consignado, el sistema gestiona
la distribución, el caudal y la entrada de aire
para garantizar el confort y una circulación
de aire suficiente en el habitáculo. Ya no
será necesario volver a intervenir.
Con el motor frío, para evitar una difusión
demasiado intensa de aire frío, la aireación
alcanzará su nivel óptimo de manera
progresiva.
Para su confort, los ajustes se conservan
entre dos arranques del vehículo si la
temperatura del habitáculo ha variado
poco. De lo contrario, el funcionamiento se
reanudará en modo automático.
Gire este mando hacia la
izquierda o hacia la derecha para
disminuir o aumentar el valor.
Un reglaje en torno a 21 permite
obtener un confort óptimo. No obstante, es
habitual regularlo entre 18 y 24, según sus
necesidades.

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ERGONOMÍA Y CONFORT
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Caudal de aire
Pulse la tecla de la hélice
pequeña para disminuir el caudal
o la hélice grande para aumentar
el caudal.
En la pantalla, las aspas del ventilador se
oscurecerán cuando se aumente el caudal.
Funcionamiento manual
Según sus preferencias, es posible
modificar alguno de los ajustes propuestos
por el sistema. Las demás funciones
seguirán gestionándose automáticamente.
Pulse la tecla AUTO para volver al
funcionamiento totalmente automático.
Entrada de aire exterior/
Reciclado del aire interior
Pulse esta tecla para hacer
circular el aire interior. El símbolo
del reciclado se indicará.
El reciclado aísla el habitáculo de olores y
humos exteriores. Evite hacer funcionar el
sistema de forma prolongada en reciclado
del aire interior (existe riesgo de vaho,
olores y humedad).
Vuelva a pulsar la tecla para activar la
entrada de aire exterior.
Distribución de aire
Pulse la tecla tantas veces como
sea necesario para orientar el
caudal de aire sucesivamente
hacia:
- el parabrisas;
- el parabrisas y los pies;
- los pies;
- los aireadores laterales, centrales y los pies;
- los aireadores laterales y centrales. Neutralización del sistema
Pulse la tecla de la hélice pequeña
del caudal de aire hasta que
desaparezca el símbolo de la hélice.
Esta acción neutraliza todas las
funciones del sistema, salvo el reciclado de aire
y el desempañado de la luneta trasera (si el
vehículo está equipado con estas funciones).
La regulación del confort se interrumpirá y el
sistema se apagará.
Para su confort, evite dejar el sistema
neutralizado de forma prolongada.
Pulse la tecla de la hélice grande
o la tecla AUTO para reactivar el
sistema con los valores anteriores
a la neutralización.
Encendido/Apagado de la
refrigeración
Pulse esta tecla. Se indicará
el símbolo A/C y se activará la
refrigeración.
Vuelva a pulsar la tecla para interrumpir la
refrigeración del aire.

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USO CORRECTO DE LA VENTILACIÓN Y DEL AIRE ACONDICIONADO
Filtro de polen, filtro de carbón
Compruebe que el filtro esté en buen
estado y sustituya periódicamente todos los
elementos filtrantes.
Aireadores
Déjelos abiertos.
Para una distribución óptima en el
habitáculo de la difusión de aire caliente
o frío, el vehículo dispone de difusores
centrales y laterales basculantes y
orientables lateralmente (derecha o
izquierda) hacia la parte superior del cuerpo.
Para mayor confort durante la circulación,
no los cierre; oriente el flujo de aire hacia
las lunas.
Unos difusores de aire orientados hacia
el suelo del vehículo completan el
equipamiento.
Capítulo 6, apartado "Controles".
Aire acondicionado
En cualquier estación del año, el aire
acondicionado sólo debe utilizarse con
las ventanillas cerradas. No obstante, si
después de una parada prolongada al sol
la temperatura interior es muy elevada, no
dude en airear el habitáculo durante unos
instantes.
Utilice preferentemente el modo
AUTO, ya que permite gestionar de
manera óptima las funciones en su conjunto:
caudal de aire, temperatura de confort en
el habitáculo, distribución de aire, modo
de entrada de aire o reciclado del aire del
habitáculo.
Active el sistema de aire acondicionado
durante de 5 a 10 minutos, una o dos veces
al mes, para mantenerlo en perfecto estado
de funcionamiento.
La condensación generada por el sistema
de aire acondicionado provoca un goteo de
agua que puede formar un charco de agua
bajo el vehículo parado.
Si el sistema no produce frío, no lo utilice
y consulte con la red PEUGEOT o con un
taller cualificado.

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ERGONOMÍA Y CONFORT
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Pulse en el aire acondicionado.
Oriente el mando sobre este
reglaje de reparto de aire.
Oriente el mando sobre este
reglaje de temperatura.
Aumente la variación del caudal
de aire.
DESESCARCHADO Y DESEMPAÑADO
Volver a la entrada de aire
exterior abierta permite la
renovación del aire en el
habitáculo (luz apagada).
Modo manual

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Desescarchado de la luneta trasera y/o de los retrovisores
Un impulso en esta tecla, motor en marcha,
activa el desescarchado-desempañado
rápido de la luneta trasera y/o de los
retrovisores con los mandos eléctricos.
Esta función se apaga:
- pulsando en la tecla,
- al parar el motor,
- por si misma para evitar un consumo excesivo de energía. Aire acondicionado automático:
programa visibilidad
Para desempañar o desescarchar
rápidamente las lunas (humedad,
numerosos pasajeros, hielo), el programa
confort (AUTO) puede resultar insuficiente.
Seleccione entonces el programa visibilidad.
El testigo del programa visibilidad se enciende.
Activa la refrigeración, el caudal de aire,
el desescarchado de la luneta trasera y
reparte la ventilación de manera óptima
hacia el parabrisas y las lunas laterales.
Desactiva la recirculación del aire.

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ERGONOMÍA Y CONFORT
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Uso adecuado
Para evitar el riesgo de intoxicación y asfi xia,
el calentador no debe utilizarse, aunquea
durante un breve período de tiempo, en
lugares cerrados como garajes o talleres que
no dispongan de un sistema de aspiración
de los gases de escape.
No estacione el vehículo en una superfi cie
infl amable (hierbas secas, hojas muertas,
papeles…), ya que existe riesgo de incendio.
La temperatura en la zona de la calefacción
no debe superar los 120 °C. Una
temperatura superior (por ejemplo, en caso
de pintura al horno) podría deteriorar los
componentes de los circuitos eléctricos.
El calentador está alimentado por el depósito
de carburante del vehículo. Asegúrese de
que el testigo del indicador de nivel de
carburante no esté en reserva.
CALEFACCIÓN ADICIONAL
Calentador del circuito de agua
Es un sistema adicional y autónomo que
calienta el circuito de agua caliente del
motor diésel para facilitar el arranque.
Asimismo, mejora las funciones de
deshelado y desempañado.
Los vehículos equipados con motor HDi
pueden disponer de un calentador. Con el
motor al ralentí o el vehículo parado, es
normal percibir un silbido agudo y emisiones
de humo y olores.

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Al menos una vez al año, a la
llegada del invierno, lleve a revisar
el calentador. Para el mantenimiento y
las reparaciones, acuda siempre a la
red PEUGEOT o a un taller cualifi cado.
Utilice únicamente piezas de recambio
recomendadas.

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Mejoras de confort
ERGONOMÍA Y CONFORT
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MEJORAS DE CONFORT
Protección del puesto
de conducción
La Expert está equipada con una separación
de tipo escalera con parada de carga en la
parte baja, protegiendo de esta manera los
pasajeros delanteros contra los riesgos de
desplazamiento de las cargas. En opción, unos tabiques de separación
de chapa o de cristal permiten separar el
espacio de carga de la cabina para una
mejor protección y un mejor confort
acústico y térmico.
Confort acústico por el tratamiento
de la carrocería
El protector situado debajo de la carrocería,
en los bajos de la carrocería y en los pasos de
rueda permite reducir de manera considerable
el ruido y proteger la carrocería de las
agresiones exteriores. La Expert es objeto
de un tratamiento de cataforesis que asegura
una perfecta protección contra la corrosión.
La garantía anticorrosión es de 6 años.

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Asientos
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ASIENTOS DELANTEROS
Según la versión y configuración de su
vehículo, usted dispone de diferentes
asientos delanteros, como:
- un asiento conductor y un asiento pasajero,
- un asiento individual conductor y una banqueta dos plazas pasajeros.
Según los modelos, usted dispone de los
reglajes siguientes: 3 - Reglaje en altura del asiento
conductor
Según la versión y configuración de su
vehículo, usted dispone:
- de un reglaje pasivo: tire del mando hacia arriba y después aligere el asiento
de su peso para subirlo, o empuje en
el asiento para bajarlo, o bien,
2 - Reglaje de la inclinación del respaldo
Accione la palanca hacia arriba y regule la
inclinación deseada.
1 - Reglaje longitudinal
Levante la barra y deslice el asiento hacia
delante o hacia atrás.