Peugeot Expert VU 2016 Brukerhåndbok (in Norwegian)

119
Expert_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Ekstra matter
Ved første montering på førersiden, bruk
utelukkende festene som følger med.
MonteringDemontering
Tilbakemontering
For å unngå at pedalene blokkeres:
-
b ruk kun ekstra matter som er
tilpasset festene i bilen; bruk ikke
andre festesystemer,
-

l
egg aldri flere matter oppå
hverandre.
Bruk av matter som ikke er godkjent
av PE
u

g
Eo
t kan forstyrre tilgang
til pedalen og være til hinder for
cruisekontroll/hastighetsbegrenser.
Mattene som er godkjent av PE
u

g
Eo
t
er utstyrt med to fester under setet.
For å demontere matten på førersiden:
F

s

kyv setet så langt bakover som mulig,
F

h

ekt av festene,
F

f

jern matten.
For å tilbakemontere matten på førersiden:
F

p

lasser matten riktig,
F

s

ett på plass festene ved å trykke på dem,
F

k

ontroller at matten holdes på plass.
Solskjerm
System som verner mot solstråler som kommer
for fra eller fra siden, og med en solskjerm
utstyrt med et speil med lys (avhengig av
versjon).
I solskjermen er det en lomme for oppbevaring
av billetter, køkort, osv.
F

N
år tenningen er på, åpne opp skjermen.
Lyset vil da automatisk tennes.Innredning innvendig
3
Ergonomi og komfort

120
Expert_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Oppbevaringsrom i
fordøren
Enhver væske i en drikkeboks (kopp
eller lignende) kan renne over, og kan
beskadige de forskjellige betjeningene
på førerplassen og midtkonsollen. Vær
forsiktig.
Hanskerom
Inne i hanskerommet finnes betjeningen
for nøytralisering av kollisjonsputen på
passasjerplassen foran, og det har plass til en
vannflaske, bilens dokumenter, osv...
Oppbevaringsrom
Dette rommet har plass til en vannflaske, bilens
dokumenter, osv.
F
F
or å åpne til oppbevaringsrommet, trykk
på venstre del av betjeningen, og ledsag
lokket til det holder seg åpent av seg selv.
Dersom oppbevaringsrommet har lys, vil dette
tennes når lokket åpnes.
Klimaanlegget gir tilgang til
ventilasjonsdysen, som sender
ut den samme klimatiserte
luften som dysene i kupeen.
Under kjøring: Hold
oppbevaringsrommet lukket. Hvis ikke,
kan det medføre personskader ved
kollisjon eller ved bråbremsing.
Ergonomi og komfort

121
Expert_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Øvre oppbevaringsrom
Det er plassert på dashbordet, bak rattet.
tr
ykk på betjeningen for å åpne lokket
(avhengig av versjon). Følg deretter lokkets
bevegelse til det stopper.
For å lukke lokket, følg det ned med hånden og
trykk lett på midten.
All søling av væske medfører en risiko for
elektrisk kortslutning og derav en brannfare.
12 V-tilbehørskontakt(er)
(avhengig av versjon)
F For å koble til et 12 V-tilbehør (maks. effekt: 120 Watt), løft opp dekslet og koble
til egnet adapter.
ov

erhold effekten for å være sikker på
at ikke tilbehøret blir skadet.
ti
lkobling av et elektrisk utstyr som
ikke er typegodkjent av PE
u
g
Eo
t
,
s
lik som en lader med u
S
B-kontakt,
kan forstyrre funksjonen til bilens
elektriske komponenter i form av
dårlig radiomottak eller forstyrrelser i
skjermbildene.
3
Ergonomi og komfort

122
Expert_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
JACK-kontakt
Den gjør det mulig å koble til et bærbart utstyr
for å lytte til lydfiler gjennom bilens høyttalere.
Styring av filene gjøres fra det bærbare
utstyret.For ytterligere opplysninger om bruken
av dette utstyret, se avsnittet Radio og
telematikk .
Festekroker
Innredning av
lastesone
Bruk festekrokene på gulvet bak til å feste
lasten.
Av sikkerhetsgrunner anbefales det å plassere
tunge gjenstander så langt fram mot førerhuset
som mulig (økt sikkerhet ved bråbremsing).
Det anbefales å feste lasten solid ved hjelp av
krokene på gulvet.Avhengig av utstyrsnivået for bilen, utgjør
denne innredningen en komplementering av
lasterommet.
USB-kontakt
Den gjør at du kan koble til eksternt utstyr, slik
som en digital spiller av typen iPod® eller en uS
B -nøkkel.
Den leser lydfiler som over føres til din bilradio,
og som kan lyttes til via bilens høyttalere.
Du kan styre disse filene ved hjelp av
betjeningene ved rattet eller betjeningene på
bilradioen.
un

der bruk med
u
S

B kan det bærbare
utstyret lades automatisk.
und

er ladingen vil en melding vise om
det mobile utstyret har høyere forbruk
enn den strømstyrke som finnes i bilen.
For ytterligere detaljer om dette
utstyret, se avsnittet Radio og
telematikk .
Ergonomi og komfort

123
Expert_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Lastestopper
På gulvet bak forsetene er det en vannrett
adskilling som beskytter føreren og
forsetepassasjerene mot gjenstander som
slynges ut.
Skillevegger med eller uten vinduer skiller
lastesonen fra førerhuset.
Bagasjenett for høy last
Innredning av
sitteplasser
Avhengig av bilens utstyr, finnes følgende
innredning som komplettering til sitteplassene.
Dette nettet gjør det mulig å utnytte hele
lastevolumet opp til taket:
-
b
ak forsetene i 1. seterad, når baksetene
(og benkesetet) i 2. og 3. rad er foldet
sammen eller demontert.
-

b
ak baksetene (og benkesetet) i 2. seterad
når setene (og benkesetet) i 3. rad er foldet
sammen eller demontert.
Fester øverst
Fester nederst (bak 1. seterad)
Dersom bilen er utstyrt med hele benkeseter
eller med seter eller benkeseter som ikke kan
demonteres :
F

P
å hver side av taket (øverst), klipse løs
pyntedekslene.
F
P
å hver side av 2. seterad, før festene inn i
festepunktene i gulvet (som vist over).
3
Ergonomi og komfort

124
Expert_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Anbring nettet
Klips av pyntedekslene øverst, og anbring
festene nederst (som beskrevet over).
F
F
old setene og benkeseten i 2. og 3. rad
sammen (til bordposisjon) (avhengig av
utstyr).
F

R
ull ut nettet for hold av lang last.
F

A
nbring de øvre festene i festene i taket
(først på den ene siden, så på den andre).
F

L
øsne på stroppene så mye som mulig.
F

F
est nettet på festene nederst, på hver
side (bak 1. seterad) eller i festekrokene
(bak


2.

seterad).
F

S
tram stroppene for å strekke nettet.
F

S
jekk at nettet er forsvarlig festet, og
tilstrekkelig strukket.
Bruk aldri IS
oF

IX-ringen til feste av et
barnesete med
t
o
p t
e
ther.Avhengig av bilens utstyr, kan sidevinduene i
andre seterad åpnes.
Vinduer i andre seterad
For ytterligere informasjon om
Barnesikring av vinduene bak
, se
tilsvarende avsnitt.
Når bilen kjører skal vinduene enten være
lukket eller blokkert i en av innstillingene.
F

K

lem sammen de to betjeningene og skyv
vinduet sidelengs.
F

P

å hver side av 2. seterad, før festene inn
i festepunktene i gulvet, og drei en kvart
omdreining rundt for å låse (som vist over).
Plasser setene så nær skinnen endepunkt som
mulig. Dersom bilen er utstyrt med seter og
benkeseter eller individuelle seter på skinner :
Fester nederst (bak 2. seterad)
F Bruk festekrokene.
Ergonomi og komfort

125
Expert_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Temperatur
Luftmengde
F Drei på reguleringshjulet
for å oppnå en
luftmengde som er
tilstrekkelig til å gi ønsket
komfor t.
Dersom du plasserer betjeningen for
luftmengde i minimumsposisjon
(nøytalisering av systemet), vil ikke
lenger varmekomforten styres. Du vil
allikevel merke en lett luftstrøm som
skyldes bilens bevegelse.
Varme / Ventilasjon
F Drei på reguleringshjulet fra "LO" (kaldt) til "HI"
(varmt) for å modulere
temperaturen etter
ønske.
Luftfordeling
Mot frontrute og sidevinduer.
Mot føttene. Midtre dyser og sidedyser.
Fordelingen av luften kan moduleres ved å
bruke flere taster.
Luftinntak / Resirkulering
av luft
Luftinntaket utenfra hindrer dugg på frontruten
og på sidevinduene.
Resirkulering av innvendig luft gjør det mulig å
stenge kupéen for lukt og røyk utenfra.
Med en gang det lar seg gjøre,
gjenopprett inntak av utvendig luft
for å unngå dårlig luftkvalitet og
duggdannelse. Det gjør også at man fortere kan oppnå
varm eller kald luft.F
t
r
ykk på denne tasten for
å resirkulere innvendig luft.
Lampen tennes.
F
t
r
ykk en gang til på denne
tasten for inntak av utvendig luft.
Lampen slukker.
3
Ergonomi og komfort

126
Expert_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Klimaanlegget fungerer kun når motoren går.
Manuelt klimaanlegg
Temperatur
F Drei hjulet fra "LO" (kulde) til "HI" (va r m e)
for å endre temperaturen
etter ønske.
Luftmengde
F Drei hjulet for å oppnå ønsket luftmengde som
sørger for din komfort.
Hvis du setter betjeningene for
luftmengde i posisjon minimum
(nøytralisering av systemet), vil ikke
temperaturkomforten lenger kunne
styres. Det vil allikevel kjennes en lett
luftstrøm som skyldes bilens bevegelse.
Luftfordeling
Frontrute og sidevinduer.
Mot passasjerenes føtter. Midtdyser og sidedyser.
Luftfordelingen kan endres ved å trykke på de
korresponderende taster.
Luftinntak / Resirkulering
av luft
Luftinntaket utenfra hindrer dugg på frontruten
og på sidevinduene.
Resirkulering av innvendig luft gjør det mulig å
stenge kupéen for lukt og røyk utenfra.
Med en gang det lar seg gjøre,
gjenopprett inntak av utvendig luft
for å unngå dårlig luftkvalitet og
duggdannelse. Det gjør også at man fortere kan oppnå
varm eller kald luft.F
t
r
ykk på denne tasten for
å resirkulere innvendig luft.
Lampen tennes.
F
t
r
ykk en gang til på denne
tasten for inntak av utvendig luft.
Lampen slukker.
Ergonomi og komfort

127
Expert_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Klimaanlegg
Sette på
Når motoren går er klimaanlegget beregnet på
å skulle fungere effektivt til alle årstider, når
vinduene er lukket.
Det gjør det mulig:
-
å
oppnå kjøligere, behageligere
kupétemperatur om sommeren,
-

å ø
ke effektiviteten på avduggingen om
vinteren, når temperaturen er over 3°C.
For å oppnå kald luft fortere kan du
bruke resirkulasjonen av luft i noen
minutter.
g
å d
eretter tilbake til inntak
av luft utenfra. F
t
r
ykk på denne tasten. Lampen
lyser. F
t
r
ykk på nytt på denne tasten.
Lampen slukker.
Stanse
Klimaanlegget fungerer ikke hvis
reguleringen for luftmengde er
nøytralisert.
Når klimaanlegget skrus av, kan det oppstå
visse ubehageligheter (fuktighet, dugg).
3
Ergonomi og komfort

128
Expert_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
En regulering rundt 21 gir optimal
komfort. Det er vanlig med en innstilling
mellom 18 og 24.
Det anbefales å unngå forskjell på over
3 mellom innstillingen på høyre og
venstre side i kupeen.
Automatisk tosone klimaanlegg
Det beste kompromiss mellom
varmekomfort og funksjonsstillhet.
op
timal mild temperatur og
funksjonsstillhet, med begrenset
luftmengde. Dynamisk og effektiv luftspredning.
F t
r
ykk flere ganger etter
hverandre på tasten "AUTO" .
Automatisk
komfortprogram TemperaturF Skyve bryteren nedover
for å redusere verdien,
og oppover for å øke
den.
For å unngå for mye kald luft i kupeen
når motoren er kald, vil luftmengden
progressivt nå sitt optimale nivå.
I kaldt vær vil klimaanlegget sende
varm luft kun mot frontruten, siderutene
og passasjerenes føtter.
Aktivert modus vises i displayet som beskrevet
under:
Dersom du ønsker det, kan du foreta andre
valg enn de som foreslås av systemet. Dette
gjøres ved å endre en regulering. De andre
funksjonene styres automatisk.
Med en gang du endrer en regulering, vil
symbolet "AUTO" forsvinne.
Manuell modus
Føreren og passasjeren kan hver og én foreta
individuell regulering av temperaturen.
Verdien som vises i displayet tilsvarer et
komfortnivå, og er altså ikke en grad i Celsius
eller Fahrenheit.
Ergonomi og komfort