Peugeot Expert VU 2016 Brukerhåndbok (in Norwegian)

129
Expert_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Siktprogram
F trykk på tasten "sikt" for å
fjerne raskerre dugg eller is fra
frontruten og sidevinduene.
F
t
r
ykk på nytt på tasten " sikt" for
å stoppe programmet.
Systemet styrer automatisk klimaanlegget,
luftmengden og luftinntaket, og fordeler
optimalt ventilasjonen mot frontruten og
sidevinduene.
For å oppnå hurtig avkjøling eller
oppvarming av kupeen, kan man
overstige minimumsverdien 14 eller
maksimumsverdien 28. F

S

kyv bryteren
nedover til "LO"
vises i displayet, eller
oppover til "HI" vises i
displayet.
Dersom temperaturen i kupeen er
veldig mye høyere eller lavere enn
komfortverdien når du setter deg
inn i bilen, er det ikke nødvendig å
endre denne verdien for å oppnå
ønsket komfort. Systemet vil raskt og
automatisk kompensere for avviket i
temperatur.
Funksjonen "Mono"
Komfortnivået på passasjersiden kan stilles inn
på komfortnivå førerside (ensone).
Funksjonen deaktiveres automatisk så
snart passasjeren(e) bruker betjeningen for
temperaturregulering.
Eller
F
t
r
ykk på tasten "AUTO" for å
komme tilbake til det automatiske
komfortprogrammet.
F

trykk på denne tasten for å aktivere/
deaktivere funksjonen "Mono".
Lampen på tasten er tent når
funksjonen er aktivert.
3
Ergonomi og komfort

130
Expert_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
F trykk på denne tasten for å øke luftmengden.
Luftfordeling
F trykk flere ganger etter hverandre på denne tasten for å
orientere luftmengden mot:
-

f

rontruten, siderutene og passasjerenes
fø t t e r,
-
p

assasjerenes føtter,
-
mi

dtdysene, sidedysene og passasjerenes
fø t t e r,
-
f

rontruten, siderutene, midtdysene,
sidedysene og passasjerenes føtter,
-
m

idtdysene og sidedysene,
-

f

rontruten og siderutene (avdugging og
avising).
Luftmengde
F trykk på denne tasten for å minske luftmengden.
Symbolet for luftmengden (en vifte) vises. Dette
symbolet farges mer eller mindre, avhengig av
ønsket luftmengde.
Klimaanlegg
Det gjør det mulig:
- å oppnå kjøligere, behageligere kupétemperatur om sommeren,- å øke effektiviteten på avduggingen om vinteren, når temperaturen er over 3°C.
Sette på
Når motoren går er klimaanlegget beregnet på
å skulle fungere effektivt til alle årstider, når
vinduene er lukket.
Klimaanlegget fungerer ikke hvis
reguleringen for luftmengde er
nøytralisert.For å oppnå kald luft fortere kan du
bruke resirkulasjonen av luft i noen
minutter.
g
å d
eretter tilbake til inntak
av luft utenfra. F
t
r
ykk på denne tasten. Lampen
lyser.
F
t
r
ykk på nytt på denne tasten.
Lampen slukker.
Stanse
Når klimaanlegget skrus av, kan det
oppstå visse ubehageligheter (fuktighet,
dug g).
Ergonomi og komfort

131
Expert_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Nøytralisering av systemet
F trykk på denne tasten til viftesymbolet forsvinner.
Dette nøytraliserer alle systemets funksjoner.
Varmefunksjonen blir da ikke lenger styrt.
Man kan allikevel merke en lett luftstrøm som
skyldes bilens bevegelse.
un

ngå å kjøre for lenge med nøytralisert
system (risiko for dugg og degradering
av luftkvaliteten).
Luftinntak / Resirkulering
av luft
Luftinntaket utenfra hindrer dugg på frontruten
og på sidevinduene.
Resirkulering av innvendig luft gjør det mulig å
stenge kupéen for lukt og røyk utenfra.
Med en gang det lar seg gjøre,
gjenopprett inntak av utvendig luft
for å unngå dårlig luftkvalitet og
duggdannelse.Det gjør også at man fortere kan oppnå
varm eller kald luft.
F
t
r
ykk på denne tasten for
å resirkulere innvendig luft.
Symbolet vises.
F
t
r
ykk en gang til på denne
tasten for inntak av utvendig luft.
Symbolet slettes. F
t
r
ykk på denne tasten for å
reaktivere systemet.
3
Ergonomi og komfort

132
Expert_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Avdugging - Avising foran
Disse merkene på frontpanelet viser deg plasseringen av betjeningene for rask
avdugging og avising av frontruten og sidevinduene.
Varme/ventilasjon eller
manuelt klimaanlegg
Med Stop & Start, så lenge avdugging
er aktivert, er ikke StoP -modus
tilgjengelig.
Automatisk tosone
klimaanlegg
F Plasser betjeningene for luftmengde, temperatur og luftfordeling på spesielt
avmerket posisjon. Systemet styrer automatisk klimaanlegget,
luftmengden, luftinntaket og fordeler
ventilasjonen optimalt mot frontrute og
sidevinduer.
Systemet reaktiverer seg med de samme
verdiene som forut for nøytraliseringen. F
t
r
ykk på denne tasten for å
avdugge eller avise frontruten og
sidevinduene raskere.
F
F
or å stanse systemet, trykk en
gang til på denne tasten eller på
"AUTO" .
F

F
or klimaanlegget: t
r
ykk på
denne tasten.
t
il
hørende lampe
lyser. Frontrute og dyser med
avisingsfunksjon
For ytterligere informasjon
Betjening av vindusvisker
, og
spesielt om frontrute og dyser med
avisingsfunksjon, de tilsvarende avsnitt.
Ergonomi og komfort

133
Expert_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Avdugging - Avising av speilene
PåAv
F trykk på denne tasten for å
aktivere avisingen de utvendige
speilene. Lampen lyser. Avisingen stopper automatisk for å unngå
unødig strømforbruk.
Avising - avdugging av speilene
fungerer kun når motoren går.
Slå av avising av bakruten og de
utvendige speilene når du finner det
nødvendig, fordi et mindre strømforbruk
medfører en lavere drivstofforbruk. F
D
ersom du ønsker å slå av
avisingsfunksjonen før den
stopper automatisk, trykk en
gang til på denne tasten. Lampen
slukker.
3
Ergonomi og komfort

134
Expert_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Avdugging - Avising av bakruten
PåAv
F trykk på denne tasten for å
aktivere avisingen av bakruten og
av de utvendige speilene (dersom
bilen er utstyrt med denne
funksjonen). Lampen lyser. Avisingen stopper automatisk for å unngå
unødig strømforbruk.
Avising - avdugging av bakruten kan
kun skje når motoren går.
Slå av avising av bakruten og de
utvendige speilene når du finner det
nødvendig, fordi et mindre strømforbruk
medfører en lavere drivstofforbruk. F
D
ersom du ønsker å slå av
avisingsfunksjonen før den
stopper automatisk, trykk en
gang til på denne tasten. Lampen
slukker.
Ergonomi og komfort

135
Expert_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
For at disse systemene skal være effektive, er det visse regler om bruk og vedlikehold som
må overholdes:
F
F
or å oppnå jevn luftfordeling, påse at luftinntaket nederst på frontruten, luftdysene og
luftuttakene, samt luftekstraksjonen bak ikke er tilstoppet.
F

P
åse at solsensoren, som er plassert øverst i frontruten, ikke er tildekket. Denne
sensoren brukes til regulering av det automatiske klimaanlegget.
F

F
or å garantere at klimaanlegget fungerer korrekt, la det gå i minst 5 til 10 minutter, én
til to ganger i måneden.
F

P
åse at kupéfilteret er i god stand og få filterinnsatsen skiftet ut regelmessig.
V

i anbefaler bruk av et kombinert kupéfilter. Det har et spesielt aktivt tilsetningsmiddel
som bidrar til å holde luften som pustes inn av personene ren, og som holder kupeen
ren (reduksjon av allergiske symptomer, dårlig luft og fettavleiringer).
F

F
or å sørge for at klimaanlegget fungerer som det skal, anbefaler vi deg å få det
kontrollert i henhold til anvisningene i vedlikehold og garantihefte.
F

H
vis systemet ikke produserer kald luft, må det deaktiveres. Kontakt PE
u
g
Eo
t
-
f

orhandlernett eller et kvalifisert verksted.
Råd for varme, ventilasjon og klimaanlegg
Hvis bilen har stått lenge i solen, vil den
innvendige temperaturen være meget
høy, nøl ikke med å lufte kupéen en
stund.
Plasser betjeningen for luftmengde på
et nivå som er tilstrekkelig for å fornye
luften i kupéen.
Klimaanlegget inneholder ikke klor, og
utgjør derfor ingen fare for ozonlaget.Kondensen fra klimaanlegget fører til
at det renner litt vann ut under bilen når
den står stille. Dette er helt normalt.
Ved kjøring med en tilhenger med maksimal last i bratte bakker og ved høye temperaturer,
vil du ved å slå av klimaanlegget øke motorens effekt, noe som igjen øker trekkapasiteten.
Stop & Start
Varmeanlegget og klimaanlegget virker
kun når motoren går.
For å opprettholde en behagelig
temperatur i kupéen, kan du midlertidig
nøytralisere Stop & Start-funksjonen.
For ytterligere informasjon om Stop &
Start , se tilsvarende avsnitt.
Luftdyser
Dysen lukkes ved å skyve betjeningen
utover. Det kan trenges lett kraft for å
gjøre dette.
3
Ergonomi og komfort

136
Expert_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Jeg ønsker å ha det... Oppvarming eller manuelt klimaanlegg
Luftfordeling LuftmengdeResirkulering luft/inntak
utvendig luft Temperatur
Manuell AC
VARMT
K ALDT
AVDUGGING
AV I S I NG
Anbefalte reguleringer innvendig
Tosone klimaanlegg: Bruk helst den helautomatiske funksjonen ved å trykke på tasten "AUTO" .
Ergonomi og komfort

137
Expert_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Varme - Klimaanlegg bak
Aktivering/Nøytralisering
F trykk på denne tasten for å autorisere funksjon av
betjeningene bak. Lampen lyser.
F
t
r
ykk på nytt på denne tasten
for å nøytralisere funksjonen
av betjeningene bak. Lampen
slukker.
Luftmengde
Dersom bilen er utstyrt med klimaanlegg
bak i bilen (som da er plassert i taket), sprer
dette systemet klimatisert luft og varme via en
fordelingsrampe og individuelle dyser. F

D
rei på reguleringsknappen for å
øke eller reduserre luftmengden.
Komforttemperatur
- Drei reguleringsknappen fra blått (kaldt) til rødt (varmt) for
å modulere temperaturen etter
ønske.
Denne tasten er tilgjengelig for fra, fra
betjeningspanelet til klimaanlegget.
Denne betjeningen brukes til å regulere
samtidig temperaturen og stedet luften
kommer ut:
-

b
lå farge: luften kommer
hovedsakelig ut fra taket,
-

r
ød farge: luften kommer
hovedsakelig ut fra luftdysen i
tredje seterad, på høyre side.
3
Ergonomi og komfort

138
Expert_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Var me
Dette er et ekstra, uavhengig system
som varmer opp varmtvannskretsløpet i
dieselmotoren slik at kupeen blir varmet opp,
og avisingen blir mer effektiv.Denne lampen vil lyse permanent
dersom systemet er programmert for
oppvarming.
Lampen blinker under oppvarming.
Programmerbart varme-/ventilasjonsanlegg
Ventilasjon
Dette systemet gjør det mulig å ventilere
kupeen for å bedre temperaturen ved innstiging
i bilen om sommeren.
Programmering
Bilradio
F trykk på tasten MENU for å få
tilgang til hovedmenyen.
F

Ve

lg " Pre-heat. / Pre-ventil. ".
F

Ve

lg " Heating " for å forvarme motoren og
kupeen eller " Ventilation" for å aktivere
ventilasjonen i kupeen. F
Velg:
-

d
en første klokken for å programmere/
lagre et klokkeslett for start.
-

d
en andre klokken for å programmere/
lagre det andre klokkeslettet for start.
ta

kket være disse to klokkeslettene og
avhengig av årstid, for eksempel, kan
du velge en av de to klokkeslettene for
start.
En melding i displayet bekrefter ditt
valg.
F

K

ryss av " Activation ", og dersom det
er nødvendig for programmeringe, velg
" Parameters ".
Ergonomi og komfort