Peugeot Expert VU 2016 Instrukcja Obsługi (in Polish)

329
Expert_pl_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
* Z moduwork, pokrywa wyjęta.
Compact (L1)
Standard (L2)
Long (L3)
9
D

330
Expert_pl_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Lusterka wsteczne złożone
Drzwi skrzydłowe Pokrywa bagażnikaCompact (L1)
Standard (L2)
Long (L3)
* Zwiększona ładowność.
** Zwiększona ładowność i prześwit.
*** W zależności od kraju sprzedaży.
D

331
Expert_pl_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Podłoga z kabiną
9
D

332
Expert_pl_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Silniki
Dane techniczne silników
Dane techniczne silnika (pojemność skokowa,
moc maksymalna, obroty maksymalne, energia,
emisja CO
2...) dotyczące Państwa samochodu
podano w dowodzie rejestracyjnym, jak również
w dokumentacji dostarczonej z samochodem.
Dane te odpowiadają wartościom
homologowanym na hamowni, zgodnie
z warunkami określonymi przepisami
europejskimi (dyrektywa 1999/99/WE).
Aby uzyskać więcej informacji, należy
kontaktować się z ASO sieci PEUGEOT albo
z warsztatem specjalistycznym.
Masy
Masa pojazdu w stanie gotowym do jazdy jest
równa masie pustego pojazdu + kierowca
(75 kg).
Podane wartości MTR A i mas holowanych
przyczep odnoszą się do maksymalnej
wysokości 1000 m n.p.m. Masę holowanej
przyczepy należy zmniejszać o 10% na każde
dodatkowe 1000 m.
Masę przyczepy z hamulcami można,
w
granicach MTR A, powiększyć o tyle, o ile
zmniejszono masę MTAC pojazdu holującego.
Zalecany nacisk na hak odpowiada
dopuszczalnemu naciskowi na przegub kulowy
haka (demontowany przy użyciu narzędzi lub
bez ich użycia). Wysokie temperatury otoczenia mogą
spowodować obniżenie osiągów
pojazdu, aby chronić silnik. Gdy
temperatura otoczenia jest wyższa
od 37°C, należy ograniczyć masę
holowanej przyczepy.
Gdy temperatura zewnętrzna jest
wysoka, zaleca się pozostawienie
silnika pracującego przez 1 do 2 minut
po zatrzymaniu samochodu, aby
ułatwić jego schłodzenie. Holowanie przy małym obciążeniu
pojazdu holującego może obniżyć jego
trzymanie się drogi.
Holowanie przyczepy wydłuża drogę
hamowania.
W przypadku pojazdu holującego nigdy
nie przekraczać prędkości 100
km/h
(należy przestrzegać przepisów
obowiązujących w danym kraju).
M TAC:

t
echnicznie dopuszczalna maksymalna
masa całkowita pojazdu.
MTRA:
dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów.
Masy pojazdów i przyczep
Wartości mas pojazdów i przyczep dotyczące
Państwa samochodu podano w dowodzie
rejestracyjnym, jak również w dokumentacji
dostarczonej z samochodem.
Wartości te podano także na tabliczce albo
etykiecie znamionowej producenta.
Aby uzyskać więcej informacji, należy
kontaktować się z ASO sieci PEUGEOT albo
z warsztatem specjalistycznym.
Dane techniczne

333
Expert_pl_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Silniki Diesla EURO 4 i 5
* Zwiększona ładowność.Silniki
Kody
silników Skrzynie biegów Pojemność oleju
w silniku z w ymianą
wkładu filtra (litr y) DługościMasa przyczepy bez
hamulców (kg) 8-9 miejsc Nacisk pionow y na
hak holowniczy (kg) 8-9 miejsc
1,6 l HDi 90 9HF
(DV6DU) Manualna 5 biegów
(BVM5) -L1, L2, L3
--
L2*, L3* -
2 l HDi 150 AHX
(DW10F) Manualna 6 biegów
(BVM 6)
6 ,1L1, L2, L3
-
L2*, L3* -
Automatyczna 6 biegów( E AT 6) L1, L2, L3
-
L2*, L3* -
9
Dane techniczne

334
Expert_pl_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
SilnikiKody
silników Skrzynie biegów Pojemność oleju
w silniku z w ymianą
wkładu filtra (litr y) DługościMasa przyczepy bez
hamulców (kg) 8-9 miejsc Nacisk pionow y na
hak holowniczy (kg) 8-9 miejsc
2 l BlueHDi 150 AHX
(DW10FD) Manualna 6 biegów
(BVM 6)
6 ,1L1, L2, L3
--
L2*, L3* -
Automatyczna 6 biegów( E AT 6) L1, L2, L3
-
L2*, L3* -
* Zwiększona ładowność.
Dane techniczne

335
Expert_pl_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Silniki Diesla EURO 6
* Zwiększona ładowność.Silniki
Kody
silników Skrzynie
biegów Pojemność oleju w silniku
z w ymianą wkładu filtra (litr y) DługościMasa przyczepy bez
hamulców (kg) 8 −9 miejsc Nacisk pionow y na
hak holowniczy (kg) 8−9 miejsc
1,6 l
BlueHDi 95 BHV
(DV6FDU) Manualna

5 biegów (BVM5) 5,6L1, L2, L3
75072
L2*, L3* 80
1,6 l
BlueHDi 95 S&S BHS
(DV6FDU) Sterowana

6 biegów (ETG6) 5,6L1, L2, L3
72
L2*, L3* 80
1,6 l
BlueHDi 115 S&S BHX
(DV6FCU) Manualna

6 biegów (BVM 6) 5,6L1, L2, L3
72
L2*, L3* 80
9
Dane techniczne

336
Expert_pl_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
* Zwiększona ładowność.Silniki
Kody
silników Skrzynie
biegów Pojemność oleju w silniku
z w ymianą wkładu filtra (litr y) DługościMasa przyczepy bez
hamulców (kg)
8 −9 miejsc Nacisk pionow y na
hak holowniczy (kg)
8 −9 miejsc
2 l BlueHDi 150 S&S AHX
(DW10FD) Manualna

6 biegów BVM6 6 ,1L1, L2, L3
75092
L2*, L3* 10 0
2 l BlueHDi 180 S&S AHH
(DW10 FC) Automatyczna
6 biegówE A t
6
5
,1
L1, L2, L3
80
L2*, L3* 88
Dane techniczne

337
Expert_pl_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Elementy identyfikacyjneW samochodzie znajdują się różne widoczne oznaczenia, służące do identyfikacji i odszukania samochodu.
A. Numer identyfikacyjny pojazdu (V.I.N.), pod pokr ywą silnika.
N

umer wygrawerowany jest na podwoziu
w pobliżu wnęki przedniego prawego koła.
Kontrola ciśnienia w oponach musi
być wykonywana co najmniej raz
w
miesiącu na zimnych oponach.
Niskie ciśnienie w oponach powoduje
zwiększenie zużycia paliwa.
B.
N

umer identyfikacyjny pojazdu (V.I.N.),
na dolnej belce poprzecznej przedniej
sz yby.
N

umer widnieje na przyklejonej etykiecie,
widocznej przez przednią szybę. C. E
tykieta producenta. E
tykieta samoniszcząca, przyklejona na
środkowym słupku, po stronie prawej lub
lewej, zawiera następujące informacje:
-

n
azwę producenta,
-

u
nijny numer odbioru,
-

n
umer identyfikacyjny pojazdu (V.I.N.),
-

t
echnicznie dopuszczalną maksymalną
masę całkowitą,
-

d
opuszczalną masę całkowitą zespołu
pojazdów,
-

m
aksymalny nacisk na przednią oś,
-

m
aksymalny nacisk na tylną oś.D.
E

tykieta ogumienie/lakier.


E
tykieta, przyklejona na słupku środkowym
po stronie kierowcy, zawiera następujące
informacje:
-
c
iśnienie w ogumieniu pustego pojazdu
i z obciążeniem,
-
w
ymiary opon ( jak również wskaźnik
obciążenia i symbol prędkości opony),
-
c
iśnienie pompowania koła zapasowego,
-
k
od lakieru.
9
Dane techniczne

338
Połączenie alarmowe lub z assistance drogowym
W razie zderzenia wykrytego przez
kalkulator poduszki powietrznej,
niezależnie od tego, czy poduszka została
uruchomiona, połączenie alarmowe
wykonywane jest automatycznie.
PEUGEOT Connect SOS
W sytuacji awaryjnej nacisnąć na
ponad 2 sekundy ten przycisk.
Migająca zielona dioda
i
komunikat głosowy
potwierdzają rozpoczęcie
połączenia z platformą
" P
Eu

g
Eot C

onnect SOS"*.
Ponowne szybkie naciśnięcie tego przycisku
powoduje anulowanie połączenia.
Zielona dioda gaśnie.
W każdej chwili naciśnięcie przez 8 sekund
tego przycisku anuluje żądanie.
Zielona dioda pozostaje zapalona (nie miga),
jeżeli połączenie zostało ustanowione.
Gaśnie po zakończeniu połączenia.
" P
Eu

g
Eot C

onnect SOS" natychmiast
lokalizuje samochód i kontaktuje się z jego
użytkownikiem w języku ojczystym** oraz
wzywa, w razie potrzeby, odpowiednie służby
ratownicze**. W krajach, w których platforma
nie świadczy usług, lub jeżeli usługa lokalizacji
jest niedostępna, połączenie przekazywane
jest bezpośrednio na numer alarmowy (112)
bez lokalizacji. **
W zależności od pokrycia geograficznego
"
PEu
gEot C
onnect SOS", " PEu
gEot
Connect
Assistance" oraz oficjalnego języka państwowego
wybranego przez właściciela samochodu.
Lista krajów objętych usługami PEUGEOT
CONNECT dostępna jest w punktach sprzedaży
lub na stronie www.peugeot.pl.
* W zależności od warunków ogólnych korzystania z usługi dostępnej w punkcie
sprzedaży oraz z zastrzeżeniem ograniczeń
technologicznych i technicznych. Jeśli korzystają Państwo z usługi
P
Eu

g
Eot
C
onnect Packs obejmującej
SOS i assistance, dysponują Państwo
usługami dodatkowymi w strefie
osobistej My P
Eu
g
Eot
p
oprzez stronę
internetową Państwa kraju.
Audio i telematyka