Peugeot Expert VU 2016 Instruktionsbog (in Danish)

239
Expert_da_Chap06_conduite_ed01-2016
Disse værdier forbliver gemt, uanset
funktionens tilstand. F t
r
yk på knappen 6 for at vælge en ny
indstilling af afstand mellem biler. Du
kan vælge mellem 3 afstande (" Kor t",
" Normal ", "Stor ").
Ændring af afstand mellem
bilerHvis radaren registrerer en bil,
og hvis den valgte hastighed er
for meget højere end denne bils,
aktiveres systemet ikke, og beskeden
"Activation not possible, conditions
unsuitable" (aktivering ikke mulig,
uacceptable betingelser), vises, indtil
sikkerhedsbetingelserne gør det muligt
at aktivere systemet.
Ved tændingsafbrydelse gemmes
referenceværdien for afstanden mellem
bilerne.
Overskridelse af den
indkodede hastighed
Det er tilstrækkeligt at slippe
speederpedalen for at komme
tilbage til referencehastigheden. Ved at træde på speederpedalen er
det muligt midlertidigt at overskride
den indkodede hastighed. Den aktive fartpilot kan stilles på pause
, enten
manuelt på kontakten eller automatisk:
-
V
ed at træde på bremse- eller
koblingspedalen.
-
A
f sikkerhedsmæssige årsager, hvis ESC-
systemet går i gang.
-
N
år grænsen for en afstand mellem
bilerne er nået (beregnet ud fra den
forholdsmæssige hastighed mellem din bil
og den forankørende og den valgte afstand
mellem bilerne).
-
N
år afstanden mellem din bil og den
forankørende bliver for kort.
-
N
år den forankørendes hastighed er for
l av.
- N år din bils hastighed bliver for lav.
Pause
I tilfælde af utilsigtet overskridelse af den
indkodede hastighed, f.eks. på stejl nedkørsel,
vil føreren blive advaret af, at hastigheden
blinker i instrumentgruppen.
6
Kørsel

240
Expert_da_Chap06_conduite_ed01-2016
Efterfølgende skema beskriver advarsler og meddelelser, der vises i forskellige situationer.
Visningen af disse advarsler er ikke sekventiel.
Kørselssituationer og tilknyttede advarsler
PiktogramTilknyttet meddelelse Kommentarer
Ingen bil registreret:
Systemet fungerer som en standard fartpilot.
Registrering af en bil på grænsen af radarens rækkevidde:
Systemet fungerer som en standard fartpilot.
"SPEED ADJ
uStE

D" (tilpasset
hastighed) Registrering af en bil der er for tæt på, eller hvis hastighed er lavere end den indstillede
referencehastighed.
Systemet anvender motorbremse til at sænke bilens hastighed (inden for en grænse
på 30 km/t) og til at fastholde den på niveau med den forankørendes hastighed, så den
indkodede tidsmæssige afstand mellem bilerne overholdes.
Ved automatisk at sænke farten bag ved den forankørende bil, kan din reelle fart være
højere end den viste "justerede hastighed".
"SPEED ADJ
uStE

D" (tilpasset
hastighed) Når den tilpassede hastighed når sin grænse for regulering (referencehastighed - 30
km/t),
blinker den tilpassede hastighed samt referencehastigheden for at fortælle, at den
automatiske deaktivering af funktionen er nært forestående.
"Cruise control paused" (fartpilot
på pause) Hvis systemet overskrider justeringsgrænsen for hastigheden, og hvis føreren ikke
reagerer (aktivering af afviserblink, skifter vejbane, sænker bilens hastighed), går
systemet automatisk på pause.
Visning af beskeden om deaktivering efter følges af et lydsignal.
Kørsel

241
Expert_da_Chap06_conduite_ed01-2016
Når den aktive fartpilot automatisk
går på pause, genaktiveres den
først, når alle sikkerhedsbetingelser
igen er opfyldt. Beskeden Activation
not possible, conditions unsuitable
(aktivering ikke mulig, uacceptable
betingelser) vises, så længe
genaktivering ikke er mulig.
Når forholdene tillader det, anbefales
det at genaktivere funktionen ved
tryk på knap 2 (SE
t+
) eller 3 (SE t
-
),
der gemmer den aktuelle hastighed
som ny referencehastighed, fremfor
et tryk på knap 4 (tænd/pause), der
genaktiverer funktionen med den gamle
referencehastighed, som kan være
langt fra den aktuelle hastighed. Reguleringsområdet er begrænset til
en maks. afvigelse på 30 km/t mellem
hastighedsindstillingen og den
forankørende bils hastighed.
Systemet går på pause, hvis
sikkerhedsafstanden bliver for kort.
Den aktive fartpilot anvender kun
motorbremse til at sænke hastigheden. Der for
sænkes hastigheden langsomt, som når
speederpedalen slippes.
Systemet går automatisk på pause:
-
H

vis den forankørende sænker
hastigheden for hurtigt eller pludseligt, og
føreren ikke bremser.
-

H
vis en bil kommer ind mellem din bil og
den forankørende.
-

H
vis systemet ikke kan sænke
hastigheden tilstrækkeligt til fortsat at
holde sikkerhedsafstanden, f.eks. på stejl
nedkørsel.Funktionsgrænser
Da radarens registreringsfelt er meget snævert,
er det muligt, at systemet ikke kan registrere:
-

K
øretøjer med reduceret bredde såsom
motorcykler. -

B
iler i en anden vejbane.
-
B
iler der kører ind i et sving.
-
B
iler der skifter bane sent.
Fartpiloten registrerer ikke:
- B iler der holder stille.
- M odkørende biler.
6
Kørsel

242
Expert_da_Chap06_conduite_ed01-2016
Du advares af et lydsignal og beskeden
"Driving aid functions fault" (fejl i
hjælpefunktioner til kørslen) vises, hvis der er
fejl på den aktive fartpilot.
Lad systemet kontrollere på et aut. PE
u
g
Eo
t
-
v

ærksted eller et andet kvalificeret værksted.
FunktionsfejlDen aktive fartpilot virker dag og nat,
i tåge og moderat regnvejr. Vær påpasselig, når fartpiloten er
aktiveret. Hvis en af knapperne til
ændring af den indkodede hastighed
holdes nede, kan det medføre en hurtig
ændring af bilens hastighed.
Fartpiloten må ikke anvendes på glat
vej eller i tæt trafik.
På en stejl nedkørsel vil fartpiloten ikke
kunne forhindre bilen i at overskride
den indkodede hastighed.
På en stejl stigning eller ved bugsering
vil den indkodede hastighed ikke kunne
nås eller fastholdes.
Anvendelse af bundmåtter, der ikke er
godkendt af PE
u

g
Eo
t
, k
an genere den
aktive fartpilots funktion.
For at undgå risikoen for blokering af
pedalerne:
-

S
ørg for at bundmåtten sidder
korrekt fast.
-

L
æg aldrig bundmåtter oven på
hinanden.
Det anbefales at placere fødderne tæt
ved pedalerne.
Hvis forskellen er for stor mellem
din bils indkodede hastighed og den
forankørendes, kan hastigheden
ikke justeres: Fartpiloten deaktiveres
automatisk. Funktionen fungerer ikke sammen med
bilens bremsesystem men udelukkende
sammen med motorbremse.
Reguleringsområdet er begrænset:
Der er ikke længere justering af
hastigheden, hvis forskellen mellem
den indkodede hastighed og den
forankørendes hastighed bliver for stor.
Den aktive fartpilot berettiger
på ingen måde overskridelse af
hastighedsgrænserne, og føreren
skal fortsat være meget opmærksom i
trafikken.
Kørsel

243
Expert_da_Chap06_conduite_ed01-2016
Kollisionsalarm og Active Safety BrakeFunktionsbetingelser
Systemet Active Safety Brake virker:
- M ellem 5 km/t og 140 km/t, i tilfælde af
biler der kører.
-
o
p t
il 80 km/t, i tilfælde af en bil der ikke
k ø r e r.
-
o
p t
il 60 km/t, i tilfælde af en fodgænger.
-
H

vis passagerernes sikkerhedsseler er
spændte.
-

H
vis bilen ikke er i gang med at accelerere
kraftigt.
-

H
vis bilen ikke befinder sig i et skarpt
sving.
Med
systemet Kollisionsalarm er det muligt
at advare føreren om, at hans bil risikerer
at kollidere med den forankørende eller en
fodgænger i vognbanen.
Systemet Active Safety Brake griber ind
efter alarmen, hvis føreren ikke reagerer
hur tigt nok og ikke aktiverer bilens
bremser.
Uden nogen handling fra førerens side,
medvirker det til, at du undgår en kollision
eller til at begrænse ulykkens alvorlighed
ved at begrænse din bils hastighed.Systemerne anvender en radar, der sidder i
forkofangeren og et kamera, der sidder foroven
på forruden.
Systemerne er konstrueret til at
forbedre køresikkerheden.
Det er hele tiden førerens ansvar at
holde øje med trafikken i henhold til
færdselsloven.
Systemerne erstatter på ingen måde
førerens årvågenhed. Systemet Kollisionsalarm
virker:
-
P
å en indregistreret bil, der er i bevægelse
eller holder stille, og som har samme
kørselsretning.
-
P
å fodgængere.
-
F
ra og med 7 km/t (og deaktiveres ved
5

km/t).
6
Kørsel

244
Expert_da_Chap06_conduite_ed01-2016
Systemet Active Safety Brake virker ikke:
- Hvis forkofangeren er beskadiget.
-

H
vis systemet har været udløst i
10


sekunder.
-

H
vis det elektroniske stabilitetsprogram er
defekt.Funktionsgrænser
Vi anbefaler, at du deaktiverer funktionen via
bilens konfigurationsmenu i følgende tilfælde:
-

V
ed et stenslag på forruden ved kameraet.
-
N

år en anhænger eller campingvogn
sættes på bilen.
-

N
år lasten på tagbagagebæreren går ud
over forruden (f.eks. lange genstande).
-
N

år bilen bugseres med motoren i gang.
-

N
år et "nødhjul" monteres på bilen
(hvis den er udstyret med denne type
reservehjul).
-

N
år bilen sættes på et rulle-/bremsefelt
under et serviceeftersyn på værkstedet.
-

N
år bilen køres i vaskehal.
-

N
år stoplyset ikke virker.
Efter en kollision sættes systemet
automatisk ud af funktion, kontakt
der for et aut. PE
u

g
Eo

t
-

værksted eller
et andet kvalificeret værksted.
Kollisionsalarm
Afh. af kollisionsrisikoen, der registreres af
systemet, og af den valgte advarselsgrænse
kan flere advarselsniveauer udløses og vises
på instrumentgruppen.
Dette advarselsniveau er baseret på den
tidsmæssige afstand mellem din bil og den
forankørende. Niveau 1
: Visuel advarsel alene,
der fortæller, at den forankørende er
meget tæt på.
Der vises en besked om, at du skal
passe på.
Disse oplysninger kommer også på
head up-displayet.
For yderligere oplysninger om Head
up- display
, se det pågældende afsnit.
Kørsel

245
Expert_da_Chap06_conduite_ed01-2016
Dette advarselsniveau er baseret på en tid
inden kollision. Det tager hensyn til bilens
dynamik, din bils og den forankørendes
hastighed, omgivelserne, kørselssituationen
(i kurve, tråd på pedaler, osv.) for at udløse
alarmen på det mest passende tidspunkt.Niveau 2
: Visuel advarsel og
lydsignal, der fortæller, at en kollision
er nært forestående.
Der vises en besked om, at du skal
bremse.
Når din bils hastighed er for høj,
når den nærmer sig en anden bil,
kan advarselsniveau 1 ikke vises.
Advarselsniveau 2 kan vises med det
samme.
På den anden side vises
advarselsniveau 1 aldrig sammen med
grænsen for udløsning " kort afstand".
Dårlige vejrforhold (meget kraftigt
regnvejr, sneophobning foran radaren
og kameraet) kan hindre systemets
funktion, med visning af en fejlbesked.
Funktionen vil være utilgængelig, indtil
beskeden forsvinder.
Programmering af grænser for
udløsning af advarsel
grænserne for udløsning af advarsel
bestemmer, hvornår du ønsker en advarsel om
en forankørende eller standset bil eller der er
en fodgænger i din vognbane.
Der kan vælges mellem tre grænser:
-
"Stor afstand " for at blive advaret i god tid
(forsigtig kørsel).
-
"Normal ".
-
"Kort afstand " for at blive advaret sent.
I menuen for bilens parameterindstilling
aktiveres/deaktiveres "Kollisionsadvarsel og
automatisk bremsning ".
Med berøringsskærm Med radio
I menuen "Personalisation-configuration "
(personlig indstilling-konfiguration), aktiveres/
deaktiveres " Auto. emergency braking "
(automatisk nødbremse).
Foretag herefter ændring af grænse for
udløsning af advarsel.
Foretag herefter ændring af grænse for
udløsning af advarsel.
tr

yk på " Godkend " for at gemme ændringen.
6
Kørsel

246
Expert_da_Chap06_conduite_ed01-2016
Dette system også kaldet bremseassistent har
til formål at mindske kollisionshastigheden eller
undgå en frontal kollision (mellem 5 km/t og
140 km/t), hvis føreren ikke selv reagerer.
Systemet påvirker bilens nedbremsning vha.
radaren og kameraet.
Active Safety Brake
Føreren kan hele tiden overtage styringen af
bilen ved at dreje på rattet og/eller træde på
speederpedalen.Systemets funktion kan mærkes ved
lette vibrationer i bremsepedalen.
Hvis bilen standses helt, opretholdes
den automatiske bremsning i 1 til
2


sekunder.
Hvis bilen har manuel gearkasse og
bremseassistenten er i funktion, indtil
bilen holder helt stille, kan motoren gå
i stå.
Hvis bilen har automatgearkasse
og bremseassistenten er i funktion,
indtil bilen holder helt stille, kan bilen
genstarte; træd på bremsepedalen.
Når bremseassistenten ikke aktiveres,
advares du ved, at denne kontrollampe
lyser konstant, efter fulgt af en besked.
Hvis radaren og kameraet har
bekræftet tilstedeværelsen af en bil
eller en fodgænger, blinker denne
kontrollampe, når systemet aktiveres.
Vigtigt
: I tilfælde af aktivering af
bremseassistenten skal du igen tage
kontrollen over bilen og bremse med
pedalen for at supplere eller afslutte
den automatiske nedbremsning.
ud

løsningen af bremsningen kan
justeres ud fra førerens køremåde,
såsom måden hvorpå rattet og
speederpedalen anvendes.
Kørsel

247
Expert_da_Chap06_conduite_ed01-2016
Deaktivering / aktivering af
advarsel og nedbremsning
Som standard aktiveres funktionen automatisk
ved hver start.
Deaktivering eller aktivering af funktionen sker
via bilens konfigurationsmenu.
Med radio
I menuen "Personalisation-configuration "
(personlig indstilling-konfiguration), aktiveres/
deaktiveres " Auto. emergency braking "
(automatisk nødbremse).
Intelligent bremseassistent
(IBA)
Hvis føreren ikke træder hårdt nok på
bremsen til at undgå kollisionen, vil
systemet fuldende nedbremsningen.
Denne nedbremsning finder kun sted,
hvis du træder på bremsepedalen.
Med berøringsskærm
I menuen for bilens parameterindstilling
aktiveres/deaktiveres " Kollisionsadvarsel og
automatisk bremsning ". I tilfælde af fejl advares du ved,
at denne kontrollampe tænder,
efter fulgt af et lydsignal og en
besked.
Kontakt et aut. PE
u

g
Eo
t
-
værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
Funktionsfejl
Kameraet kan forstyrres eller virker ikke
i følgende situationer:
-
D

årlig sigtbarhed (utilstrækkelig
gadebelysning, snefald eller
regnvejr, tåge, mv.).
-

B
lænding (lygterne fra en
modkørende bil, lav sol, reflekser
fra våd vej, udkørsel fra tunnel,
skiftevis skygge og lys, mv.).
-
o
m
rådet på forruden foran
kameraet er snavset, dugget,
dækket af rim eller sne, beskadiget
eller dækket af en selvklæbende
mærkat.
Radaren, der sidder under
forkofangeren, kan få forstyrret sin
funktion under visse klimatiske forhold:
op

hobning af sne, is, snavs, mv.
6
Kørsel

248
Expert_da_Chap06_conduite_ed01-2016
Rengør forkofangeren ved at fjerne sne,
snavs, mv. Hvis en enkelt af de to følere (kamera
eller radar) er skjult eller dens udsyn
er reduceret, mens den anden følers
udsyn er normalt, virker systemet
stadig, men med formindsket virkning.
Dette vises ikke med en besked eller en
kontrollampe.
For at sikre at radaren fungerer korrekt,
må kofangeren ikke males.
Rengør regelmæssigt forruden foran
kameraet.
Lad ikke sne hobe sig op på
motorhjelmen eller taget, da det vil
kunne skjule kameraet.
Vejstribealarm
System, der genkender fuldt optrukne og
stiplede linjer på vejen vha. kamera og
udsender en advarsel, hvis bilen kører ud over
vejstriberne.
Systemet udsender advarslen, hvis
afviserblinket ikke aktiveres ved en hastighed
over 60 km/t og der er risiko for utilsigtet
overskridelse af vejstriberne.
Dette system er især velegnet til kørsel på
motorveje og motortrafikveje.
Registrering - Advarsel
Du advares ved, at denne
kontrollampe blinker i
instrumentgruppen, efter fulgt af et
lydsignal.
Systemet udsender intet
advarselssignal, når afviserblinket
er aktiveret og genaktiveres først
ca.

20 sekunder efter, at det er slukket.
Vejstribealarmen kan under ingen
omstændigheder erstatte førerens
opmærksomhed i trafikken.
Det er nødvendigt at overholde
færdselsloven og at holde pause hver
anden time.
Kørsel