Peugeot Expert VU 2016 Instruktionsbog (in Danish)

259
Expert_da_Chap06_conduite_ed01-2016
180° udsyn bagud
Med dette system er det muligt på skærmen at
se omgivelserne rundt om bilen vha. kameraer
bag på bilen. Bakfølerne i bag- og/eller
forkofangeren supplerer billedet af bilen set
oppefra (højre side).
Som supplement til billedet af bilen set oppefra
(højre side) kan flere typer udsyn vises (venstre
side):
-
S
tandard udsyn bagud.
-

1
80° udsyn bagud.
-
g
e
nskabt indzoomet udsyn bagud.
Genskabelse af billede
Systemet viser det valgte udsyn (venstre side)
samt et billede af bilen set oppefra af området
bag bilen.
Som standard er A
u
to
m
atisk funktion
aktiveret.
I denne funktion vælger systemet at vise det
bedste udsyn (standard eller zoom) ud fra
oplysningerne fra parkeringshjælpen.
180° udsyn er kun tilgængeligt via menuerne.
Visningen forsvinder ved en hastighed
over 10 km/t.
Funktionen deaktiveres automatisk
ca. 7 sek. efter, at bilen er ude af
bakgear eller ved åbning af en dør eller
bagklappen. Dette system er en visuel hjælp, der
på ingen måde kan erstatte førerens
årvågenhed.
Billederne, som leveres af kameraerne,
kan forekomme deformerede af miljøet
(vejrforhold, køremåde, ...).
Hvis solen skinner, kan der være
skygger, eller hvis lysforholdene er
utilstrækkelige, kan billedet blive mørkt
og få mindre kontrast.
Systemet filmer vha. det bageste kamera
omgivelserne omkring bilen under manøvren.
Et billede set oppefra af bilen og området
omkring den genskabes (vist mellem blå
streger) i realtid under manøvren.
Med dette billede er det lettere at manøvrere
bilen ved parkering og at se alle forhindringer i
nærheden af bilen.
Dette genskabte udsyn slettes automatisk, hvis
bilen holder stille for længe.
6
Kørsel

260
Expert_da_Chap06_conduite_ed01-2016
"Standard udsyn""180° udsyn"
"Indzoomet udsyn" (genskabt)
Kameraet gemmer oplysninger under
manøvren for at genskabe et billede oppefra
af området bag bilen, hvilket gør det muligt at
udføre manøvren med de omkringliggende
forhindringer.
Dette udsyn er tilgængeligt med A
u

to
-
f

unktionen eller via valg af et udsyn i menuen
for ændring af udsyn.
Med 180° udsyn er det muligt at bakke ud fra
en parkeringsplads og samtidigt blive advaret
om, at en bil, fodgænger eller cyklist nærmer
sig.
Dette udsyn anbefales ikke til at udføre hele
manøvren.
Den er opdelt på følgende måde:
om

rådet bag bilen vises på skærmen.
De blå streger viser bilens bredde (med
sidespejle) og deres retning afhænger af rattets
stilling.
Den røde streg angiver en afstand på 30 cm fra
bagkofangeren og de to blå streger angiver en
afstand på henholdsvis 1 m og 2 m.
Udsyn bagud
Vælg bakgear for at aktivere kameraet på
bagklappen eller bagdøren.
Den bageste parkeringshjælp supplerer
oplysningerne om, hvordan det ser ud
omkring bilen.
Forhindringer kan forekomme længere
væk, end de egentlig er.
un

der manøvren er det vigtigt at
kontrollere udsynet til siderne vha.
sidespejlene.
Kørsel

261
Expert_da_Chap06_conduite_ed01-2016
Aktivering
Aktivering sker automatisk ved skift til bakgear.
Funktionen vises på berøringsskærmen. tr yk
på det røde kryds foroven til venstre i vinduet
for at lukke det viste vindue. Når undermenuen vises, vælger du et af de fire
udsyn:
"Standard udsyn".
"180° udsyn".
"Indzoomet udsyn".
"A
u

to
-
funktion".
Du kan til enhver tid vælge visningstype ved at
trykke på dette område. Kontroller regelmæssigt, at
kameralinserne er rene.
Rengør regelmæssigt bakkameraet
med en blød, ikke fugtig klud.
"AUTO-funktion"
Denne funktion er aktiveret som standard.
Vha. følere på bagkofangeren giver det
automatiske udsyn mulighed for at skifte fra
udsyn bagud til billede af bilen set oppefra, hvis
en forhindring nærmer sig under manøvren.
Funktionen frakobles automatisk,
når du sætter en anhænger eller en
cykelholder på trækkrogen (bil med
anhængertræk der monteret i henhold
til fabrikantens anbefalinger).
Hurtig startfunktion
Med denne funktion er det muligt hurtigt at vise
det valgte udsyn (venstre side) og billedet af
bilen set oppefra. Højtryksspuling (pga. snavs)
Ved bilvask skal højtryksspuleren
holdes mindst 30 cm fra
kameralinserne, ellers risikerer du at
beskadige dem.
En besked (på engelsk), der fortæller, at du
skal kontrollere området omkring bilen, før du
bakker, vises.
6
Kørsel

262
Expert_da_Chap06_conduite_ed01-2016
Dæktrykregistrering
Systemet overvåger trykket i de fire dæk, så
snart bilen kører.
Det sammenligner data fra
hjulhastighedsfølerne med referencetrykket,
der skal initialiseres, hver gang dæktrykket
justeres eller efter hjulskift.
Systemet udsender en advarsel, så snart det
registrerer et fald i dæktrykket på et eller flere
hjul. Dæktryksystemet kan på ingen måde
erstatte førerens årvågenhed.
Systemet fritager ikke føreren fra
regelmæssigt at kontrollere dæktrykket
(også i reservehjulet) samt før en lang
køretur.
Kørsel med for lavt dæktryk forringer
vejgrebet, forlænger bremselængden
og slider hurtigere dækket op, især
under belastende kørselsforhold (stor
last, høj hastighed og lange køreture).
Systemet kontrollerer automatisk dækkenes tryk under kørsel.
De foreskrevne dæktrykværdier for din
bil står på dæktrykmærkaten.
For yderligere oplysninger om
Identifikation af din bil, se det
pågældende afsnit.
Dæktrykket skal kontrolleres, når
dækkene er "kolde" (bilen har været
standset i 1 time eller efter en kort
køretur på mindre end 10 km med
moderat hastighed).
I modsat fald (varm tilstand) lægges
0,3
bar til de på mærkaten angivne
værdier.
Kørsel med for lavt dæktryk øger
brændstofforbruget.
Snekæder
Systemet skal ikke reinitialiseres
efter montering eller afmontering af
snekæder.
Reservehjul
Reservehjulet i stål er ikke udstyret med
dæktrykføler.
Kørsel

263
Expert_da_Chap06_conduite_ed01-2016
Advarsel om lavt dæktrykReinitialisering
Inden systemet reinitialiseres, skal
du sikre dig, at trykket i de fire dæk
passer til bilens kørselsforhold, og
at det er i overensstemmelse med
de anbefalede tryk, der er angivet på
dæktrykmærkaten.
Dæktrykadvarslen er kun pålidelig, hvis
systemet reinitialiseres med korrekt tryk
i de fire dæk.
Systemet giver ingen advarsel, hvis
trykket er forkert ved reinitialiseringen.
Denne kontrollampe lyser konstant,
ledsaget af et lydsignal og, afhængigt
af udstyrsniveau, en meddelelse på
displayet.
Det er nødvendigt at reinitialisere systemet,
hver gang dæktrykket justeres på et eller flere
hjul og efter udskiftning af et eller flere hjul.
F
S
ænk straks hastigheden og undgå
pludselige ryk i rattet samt hårde
opbremsninger.
F

S

tands bilen, så snart trafikforholdene
tillader det. F

V

ed punktering anvendes
dækreparationssættet eller reservehjulet
(afh. af udstyrsniveau).
eller
F

H

vis du har en kompressor, f.eks. i
dækreparationssættet, kontrolleres trykket
i de fire hjul, når dækkene er kolde.
eller
F

H

vis det ikke er muligt at kontrollere
dæktrykket med det samme, skal du køre
forsigtigt med lav hastighed.
Det registrerede trykfald medfører ikke
altid en synlig deformering af dækket.
Der for må du ikke nøjes med kun at
foretage en visuel kontrol. Advarslen forsvinder først efter
reinitialisering af systemet.
Anmodningen om systemets reinitialisering
udføres, når tændingen er tilsluttet, og bilen
holder stille.De nye, lagrede trykparametre
anvendes af systemet som
referenceværdier.
6
Kørsel

264
Expert_da_Chap06_conduite_ed01-2016
I menuen Kørsel vælges "Initialisering af
dæktrykadvarsel ".
Med radio
I menuen "Personlig indstilling-
konfiguration " vælges "Initialisering af
dæktrykadvarsel ".
Funktionsfejl
En funktionsfejl i systemet vises ved, at
kontrollampen for dæktrykregistrering blinker
og derefter lyser konstant, efter fulgt af lys i
"Service"-kontrollampen.
I så fald, fungerer overvågningen af dæktrykket
ikke længere.
Lad systemet kontrollere på et aut. PE
u

g
Eo
t
-
v

ærksted eller et andet kvalificeret værksted. Efter ethvert indgreb på systemet er det
nødvendigt at kontrollere dæktrykket
på de fire hjul og herefter initialisere
det igen.
Med berøringsskærm
tryk på " Ja" for at godkende anmodningen,
hvorefter et lydsignal og en besked bekræfter
reinitialiseringen.
Uden radio
F tryk på denne knap i ca. 3 sekunder og slip den,
hvorefter et lydsignal bekræfter
reinitialiseringen.
Kørsel

265
Expert_da_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Brændstoftank
Åbning
Hvis din bil har Stop & Start, må du
aldrig fylde brændstof på, når motoren
er i S
t
o
P
-funktion; tændingen
skal afbrydes med nøglen eller
med knappen "S
tA

R
t/
S
t
o
P
" med
funktionen Keyless entry and start
(nøglefri adgang og start).
F

S

tands motoren.
F

H

vis bilen er udstyret med Keyless entry
and start (nøglefri adgang og start), låses
bilen op.
F

Å

bn brændstofklappen.
Påfyldning
Brændstofpåfyldning skal ske med mere
end 8
liter, for at brændstofmåleren kan
registrere


det.
Åbning af dækslet kan udløse et vakuum. Dette
vakuum, der er helt normalt, forårsages af
brændstofkredsløbets tæthed.
F

S
kru dækslet af og anbring det i holderen
(på klappen).
F

F
ør pistolen helt ind (samtidig med at den
skubber til metalklappen A ).
F

F
oretag påfyldning. Stop påfyldningen
tredje gang pistolen klikker. Ellers kan det
medføre driftsforstyrrelser.
F

S
æt dækslet på igen og luk det ved at dreje
det mod højre.
F
t
r
yk tankklappen på plads (bilen skal være
l å st o p).
F

F
ind pumpen med det brændstof, der
passer til bilens motor (se mærkaten på
klappen).
tan

kkapacitet: Ca. 69
l i t e r.
F
H
vis bilen er udstyret med en alm. nøgle,
indsættes nøglen i dækslet, hvorefter den
drejes mod venstre.
7
Praktiske oplysninger

266
Expert_da_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Lavt brændstofniveau
Når min. brændstofniveau
i tanken er nået,
tænder kontrollampen
i instrumentgruppen,
efter fulgt af et lydsignal
og en meddelelse.
Brændstofafbryder
Bilen er udstyret med en sikkerhedsanordning,
der afbryder brændstoftilførslen i tilfælde af
kollision. Når den tænder første gang, betyder det, at der
resterer mindre end 8 liter brændstof i tanken.
Foretag påfyldning af brændstof for at undgå
at løbe tør.Hvis der ved en fejltagelse
påfyldes forkert brændstoftype,
skal brændstoftanken tømmes, før
motoren startes.
Bilen er udstyret med en katalysator, der
reducerer udstødningsgassernes forurenende
stoffer.
Diesel-
brændstofsikring
Mekanisk anordning der forhindrer påfyldning af
benzin på en bil, der kører på diesel. Derved undgås
det, at motoren ødelægges. På dieselbiler sidder der
en indbygget fejlsikring i brændstoftankens indgang,
som forhindrer påfyldning af benzin.
Sikringsanordningen, der sidder i tankens indgang,
kommer til syne, når dækslet tages af.
Når benzinpistolen sættes i dieseltanken,
støder den imod klappen. Systemet forbliver
låst og hindrer påfyldning.
Forsøg ikke igen, men indfør i stedet en en
pistol med diesel.
Hvis bilen har skydedør i venstre side,
må den ikke åbnes under påfyldning af
brændstof, da du risikerer at ødelægge
brændstofklappen.
Praktiske oplysninger

267
Expert_da_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Brændstof anvendt til
dieselmotorerne
Dieselmotorerne er kompatible med
biobrændstoffer, som er i overensstemmelse med
de aktuelle og kommende E
u-
standarder, og som
distribueres via standere på tankstationerne: Biobrændstoffet B20 eller
B30, som overholder normen
EN
16709, kan anvendes til din
dieselmotor. Denne anvendelse
kræver dog, at de særlige
serviceforhold, også kaldet
"Belastende kørselsforhold",
nøje overholdes.
For yderligere oplysninger,
kontakt et aut. PE
u

g
Eo
t
-
v

ærksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Ved hjælp af en dunk kan du langsomt
hælde brændstof i tanken.
Anbring dunkens mundstykke, så
det ikke er i direkte berøring med
sikringsanordningens klap.
Rejser i udlandet
Dieselpistoler kan variere i de forskellige lande. tils
tedeværelsen af en sikringsanordning kan
gøre det umuligt at fylde tanken op.
Inden du rejser ud af landet, anbefaler vi, at du
kontrollerer hos din aut. PE
u

g
Eo
t
-
forhandler,
om din bil er tilpasset brændstofpistolerne i det
land, du planlægger at rejse til.
Brug af andre typer af (bio)brændsel
(rene eller fortyndede vegetabilske eller
animalske olier, fyringsolie m.m.) er
strengt forbudt (risiko for beskadigelse
af motoren og brændstofkredsløbet).
Det er kun tilladt at anvende
dieseladditiver, som overholder
normen


B715000.
-

D
iesel, som overholder
normen EN 590 og er blandet
med biobrændstof, som
overholder normen EN 14214
(kan indeholde 0 - 7%
fedtsyre-methyl-ester).
-

D
iesel, som overholder
normen EN 16734 og er
blandet med biobrændstof,
som overholder normen
EN
14214 (kan indeholde 0 -
10% fedtsyre-methyl-ester).
-

D
iesel med paraffin,
som overholder normen
EN
15940 og er blandet med
biobrændstof, som overholder
normen EN 14214 (kan
indeholde 0 - 7% fedtsyre-
methyl-ester).
7
Praktiske oplysninger

268
Expert_da_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Snekæder
om vinteren forbedrer snekæder bilens
trækkraft og adfærd ved nedbremsning.Kæder må kun monteres på forhjulene.
ov

erhold det enkelte lands lovgivning
vedrørende anvendelse af snekæder og
den tilladte maks. hastighed.
un

dgå at køre med snekæder på
veje uden sne for ikke at beskadige
bilens dæk og vejbanen. Hvis bilen har
alufælge, skal du kontrollere, at ingen
kædedele eller befæstelser kommer i
berøring med fælgen.
Anvend kun snekæder, der er beregnet til at
kunne monteres på din bils hjultype:
Du kan også bruge skridsikre dækovertræk.
For yderligere oplysninger kontakt et aut.
PE
u

g
Eo
t
-
værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Gode råd
F Hvis snekæderne skal monteres på turen, standses bilen på et plant sted i vejkanten.
F

A
ktiver parkeringsbremsen, og anbring evt.
klodser under hjulene for at undgå, at bilen
s k r i d e r.
F

M
onter snekæderne i henhold til
fabrikantens anvisninger.
F

S
tart langsomt, og kør et stykke tid uden at
køre hurtigere end 50 km/t.
F

S
tands bilen, og kontroller, at kæderne er
korrekt strammet.
or

iginale
dækstørrelser Kædetype
215/65 R16 12 mm kædeled
215/60 R17 K
oN

I
g

K-S
uM

MI
t


VA N K8 4
225/55 R17
Det anbefales kraftigt, at du øver dig i at
montere snekæderne på et plant og tørt
underlag, før du tager af sted.
Praktiske oplysninger