Peugeot Expert VU 2016 Kezelési útmutató (in Hungarian)

289
Expert_hu_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Ha gépjárműve ideiglenes
gumiabroncs-javító
készlettel van felszerelve
1. 12 voltos kompresszor A kerék ideiglenes javítását szolgáló
tömítőanyagot tartalmaz, és lehetővé teszi
a gumiabroncsnyomás kiigazítását.
2.
V

onószem
Ha gépjárműve pótkerékkel
van felszerelve
1. Kerékkulcs A k
erék rögzítőcsavarjainak eltávolítását
és az emelő kihajtását /összecsukását teszi
lehetővé.
2.
Em

elő
A g

épjármű megemelését teszi lehetővé.
3.
C

savarkupak /dísztárcsa-eltávolító
A

z alumínium keréktárcsákon található
csavarvédők, ill. a lemezfelniken lévő
dísztárcsa levételét teszi lehetővé
(felszereltségtől függően).
4.
K

erékőrcsavar-kulcstoldat
A k

erékkulcsra helyezve lehetővé teszi a
speciális kerékőrcsavarok eltávolítását.
5.


Vonószem A szerszámok kifejezetten a gépjárműhöz
készültek, és felszereltségtől függően
eltérőek lehetnek. Egyéb célra ne
használja őket.
8
Üzemzavar esetén

290
Expert_hu_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
A készlet egy szerszámos dobozban található. A készlet egy kompresszorból és egy
tömítőanyag-patronból áll.
A gumiabroncs ideiglenes javítását teszi
lehetővé.
Az ideiglenesen javított gumiabroncsokkal fel
tudja keresni a legközelebbi szervizt.
A gumiabroncs futófelüleletén vagy peremén
keletkező és a gumiabroncs sérülését okozó
legtöbb lyuk javítására alkalmas.
A kompresszorral ellenőrizheti és beállíthatja a
gumiabroncsok nyomását.
Ideiglenes gumiabroncs-javító készlet
Hozzáférés a készlethez
1. 12 voltos kompresszor A k erék ideiglenes javítását szolgáló
tömítőanyagot tartalmaz, és lehetővé teszi
a gumiabroncsnyomás kiigazítását.
2.
V

onószem A gumiabroncsok nyomásértékei ezen a
matricán olvashatók.
A sérült gumiabroncs megjavításának
idejére a gépjármű elektromos
áramkörére csatlakoztathatja a
kompresszort.
A kompresszor csatlakoztatására
kizárólag a két első 12 voltos
csatlakozót használja.
A vontatásról
bővebben lásd a
megfelelő részt.
Az eszközök
Az eszközök kifejezetten a gépjárművéhez
készültek, és felszereltségtől függően eltérőek
lehetnek. Ne használja őket más célra.
A szerszámos dobozról bővebben
lásd a megfelelő részt.
Üzemzavar esetén

291
Expert_hu_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
A. Helyzetválasztó: „ Javítás” vagy „Felfújás”
B. Bekapcsolás (I) / kikapcsolás (O)
C.
L

eeresztőgomb
D.
N

yomásmérő (bar és PSI)
E.
R

ekesz, melyben egy 12 voltos
csatlakozóhoz való adapterrel felszerelt
kábel található
A készlet ismertetése
F. Tömítőanyag-patron
G. F ehér cső dugóval a javításhoz
H.
F

ekete cső a felfújáshoz
I.
S

ebességkorlátozásos matrica
A sebességkorlátozásos matricát (I)
fel kell ragasztani a kormányra, így
emlékeztetni fogja arra, hogy az egyik
kerék csak ideiglenesen használható.
Ne lépje túl a 80 km/h-s sebességet,
ha valamelyik gumiabroncsot ezzel a
készlettel javította meg.
8
Üzemzavar esetén

292
Expert_hu_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
A javítás menete
1. Tömítés
F Tekerje ki teljesen a fehér G csövet.
F C savarja le a fehér cső dugóját.
F

C
satlakoztassa a fehér csövet a javítandó
gumiabroncs szelepére. F
A k ompresszor elektromos csatlakozóját
dugja be a gépjármű 12 voltos
csatlakozójába.
F

I
ndítsa be a motort és hagyja járni.
Figyelem! A termék lenyelve mérgező,
szembe kerülve pedig maró hatású.
Gyermekektől elzárva tartandó.
A gumiabroncsba fúródott idegen testet
ne távolítsa el.
Ne indítsa be a kompresszort, amíg a
fehér csövet a javítandó gumiabroncs
szelepére nem csatlakoztatta, különben
kifolyik a tömítőanyag.
F

V

egye le a gyújtást.
F

Á

llítsa az A kapcsolót „ Javítás”
helyzetbe.
F

E

llenőrizze, hogy a B kapcsoló „O”
helyzetbe van-e állítva.
Üzemzavar esetén

293
Expert_hu_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Ha öt-hét perc alatt nem sikerül
elérnie a megadott nyomásértéket,
a gumiabroncs nem javítható. Ilyen
esetben a gépjármű javítása érdekében
forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
F

A
B gomb „I” helyzetbe állításával indítsa
be a kompresszort, és addig működtesse,
amíg a gumiabroncs nyomása el nem éri
a

2,0 bart.
A t

ömítőanyagot a kompresszor
befecskendezi a gumiabroncsba. Ne kösse
le a szelepről a csövet a művelet közben
(beszennyezheti magát). F
K
össe le a készletet, és csavarja vissza a
fehér cső dugóját.
Ü
gyeljen rá, hogy a folyadék ne
szennyezze be a gépjárművet. A készletet
továbbra is tartsa kéznél.
2. Felfújás
F Állítsa az A kapcsolót „Felfújás” helyzetbe.
F

T

ekerje ki teljesen a fekete H csövet.
F

C

satlakoztassa a fekete csövet közvetlenül
a megjavított kerék szelepére.
F

A d

efekt tömítése érdekében alacsony
sebességgel (20 - 60 km/h) azonnal tegyen
meg kb. 5 km-t.
F

Á

lljon meg, és a készlet segítségével
ellenőrizze az elvégzett javítást és a
nyomásértéket.
8
Üzemzavar esetén

294
Expert_hu_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
F A kompresszor elektromos csatlakozóját ismét kösse rá a gépjármű 12 voltos
csatlakozójára.
F

I
smét indítsa be a motort és hagyja járni. F
Á llítsa be a nyomásértéket a kompresszor
segítségével (felfújáshoz: B kapcsoló „I”
helyzetben, leeresztéshez: B kapcsoló „O”
helyzetben és a C gomb megnyomása)
a vezetőoldali ajtónál található címkén
feltüntetett értéknek megfelelően.
A f

olyamatos nyomásveszteség azt jelzi,
hogy a lyuk nem tömődött el megfelelően.
Ilyenkor a gépjármű javítása érdekében
forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
F

K
össe le a készletet, és tegye el.
F

C
sökkentett sebességgel közlekedjen
(max. 80 km/h), legfeljebb kb. 200 km-es
távolságon.
Amint lehetséges, keresse fel a
PEUGEOT hálózatot vagy egy
szakszervizt.
Feltétlenül közölje a szerelővel, hogy
használta a készletet. A gumiabroncs
vizsgálata után a szerelő tájékoztatni
fogja, hogy a gumiabroncs javítható-e
vagy cserélni kell.
A patron eltávolítása
F Tegye a helyére a fekete csövet.
F
T egye szabaddá a fehér cső hajlított végét.
F

T
artsa a kompresszort függőlegesen.
Ügyeljen az esetlegesen távozó
folyadékra.
A folyadék szavatossági idejét a
patronon találja. A patron kizárólag
egyszer használható.
A megkezdett patront ki kell cserélni,
akkor is, ha maradt benne folyadék.
Az elhasznált patront ne dobja el,
hanem adja le a PEUGEOT hálózatban
vagy más, használt anyagok
begyűjtésével foglalkozó szervezetnél.
Ne felejtsen el új tömítőanyag-patront
beszerezni a PEUGEOT hálózatban
vagy egy szakszervizben.
F

A
z aljánál fogva csavarja ki a patront.
Üzemzavar esetén

295
Expert_hu_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Nyomásellenőrzés / alkalmi
felfújás
A kompresszor - tömítőanyag-befecskendezés
nélkül - a gumiabroncsok alkalmi ellenőrzésére
vagy felfújására is használható.F

F
orgassa el az A kapcsolót
„Felfújás” helyzetbe. F

Cs
atlakoztassa a kompresszor elektromos
csatlakozóját a gépjármű 12 voltos
csatlakozójára.
F

I
ndítsa be a motort és hagyja járni.
F

Á
llítsa be a nyomást a kompresszor
segítségével (felfújáshoz: B kapcsoló „I”
helyzetben; leeresztéshez: B kapcsoló „O”
helyzetben és a C gomb megnyomása) a
gumiabroncs nyomásértékét tartalmazó
címkének megfelelően.
F

K
össe le a készletet, majd tegye el.Egy vagy több gumiabroncs
nyomásának megváltoztatása esetén
újra kell inicializálni a keréknyomás-
ellenőrző rendszert.
A keréknyomás-ellenőrző
rendszerről
bővebben lásd a megfelelő
részt.
F

T
ekerje ki teljesen a fekete H csövet.
F

K
össe rá a fekete csövet a kerék szelepére.
8
Üzemzavar esetén

296
Expert_hu_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Kerékcsere
A szerszámok egy szerszámos dobozban
találhatók.
Hozzáférés a szerszámokhoz
1. Kerékkulcs A kerék rögzítőcsavarjainak eltávolítását és az
emelő kihajtását /összecsukását teszi lehetővé.
2. Emelő A g épjármű megemelését teszi lehetővé.
3. Csavarkupak /dísztárcsa-eltávolító Az alumínium keréktárcsákon található
csavarvédők, ill. a lemezfelniken lévő
dísztárcsák levételét teszi lehetővé
(felszereltségtől függően).
4. Kerékőrcsavar-toldat A k erékkulcsra helyezve lehetővé teszi a
speciális kerékőrcsavarok eltávolítását.
5. Vonószem
A vontatásról bővebben lásd a
megfelelő részt.
Az emelőt kizárólag a sérült
gumiabroncs cseréjéhez szabad
használni.
Az emelő nem igényel karbantartást.
Az emelő megfelel az európai
szabályozásnak (2006/42/EK irányelv a
gépekről).
Szerszámlista
A szerszámok kifejezetten a gépjárműhöz
készültek, és felszereltségtől függően eltérőek
lehetnek. Egyéb célra ne használja őket.
A szerszámos dobozról bővebben
lásd a megfelelő részt.
Üzemzavar esetén

297
Expert_hu_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
F A pótkerékhez a gépjármű hátulja felől tud hozzáférni.
F

N
yissa ki a hátsó szárnyasajtót vagy
a csomagtér fedelet (felszereltségtől
függően). F

K
eresse meg a kosár csavarját a hátsó ajtó
küszöbén.
F
C
savarozza ki a csavart a kerékkulccsal
(kb. 14 fordulat), amíg a kosár le nem
ereszkedik és szabaddá nem válik a kosár
kampója.
Hozzáférés a pótkerékhez
F Ha gépjárműve vonóhoroggal van felszerelve, az emelő segítségével emelje
meg a gépjármű hátulját (kizárólag
a B emelési pontnál), hogy elegendő
hely álljon rendelkezésre a pótkerék
kivételéhez.
A pótkerék kiszerelése
A gépjármű konfigurációs menüjében
kapcsolja ki a „Szabad kezes nyitás”
funkciót, nehogy kinyíljon/kinyíljanak az
elektromos működtetésű oldalajtó(k).
A szabad kezes nyitású oldalsó
tolóajtók működéséről bővebben lásd
a kezelési útmutató megfelelő részét.
8
Üzemzavar esetén

298
Expert_hu_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
F Akassza le a kosarat a kampóról, és helyezze a pótkereket a cserélendő kerék
mellé.
A kerék visszahelyezése
F Helyezze a kereket a kosárral szembe.
F F okozatosan - balról jobbra mozgatva -
emelje be a kereket a kosárba, hogy
szabaddá váljon a kampó rögzítési helye.
F

R
ögzítse a kosarat a kampón, majd a
kerékkulccsal csavarozza be ütközésig az
anyát.
Üzemzavar esetén