Peugeot iOn 2011 Instrukcja Obsługi (in Polish)

1
!
Kontrola jazdy
19






Kontrolki
Sygnalizatory wzrokowe informują kierowcę o
włączeniu danego systemu (kontrolki działania
lub wyłączenia
) lub o pojawieniu się anomalii(kontrolka alarmowa).


Po włączeniu zapłonu

Niektóre kontrolki alarmowe włączają się na
kilka sekund w momencie włączenia zapłonu.
Kontrolki te gasną po krótkiej chwili.

Jeżeli którakolwiek kontrolka alarmowa świecinieprzerwanie, należy sprawdzić znaczenie
danego alarmu.
Ostrzeżenia powiązane
Zapaleniu się niektórych kontrolek może
towarzyszyć sygnał dźwiękowy.
Kontrolka może zapalić się na stałe lub migać.
Niektóre kontrolki mogą posiadać dwatryby sygnalizacji. Tylko na podstawie związku sygnału kontrolki ze stanempracy samochodu można stwierdzić,czy jest to sytuacja normalna, czy pojawiła się anomalia.

Kontrola jazdy
20
Kontrolki działania
Zapalenie się w zestawie wskaźników jednej z następujących kontrolek potwierdza włączenie odpowiedniego systemu.
KontrolkaStanPrzyczynaDziałanie / Uwagi



Kontrolka lewego kierunkowskazu Miga + brzęczyk. Przełącznik oświetlenia przestawiony
w dół.



Kontrolka prawego kierunkowskazu Miga + brzęczyk. Przełącznik oświetlenia przestawiony
w g

1
Kontrola jazdy
21
KontrolkaStanPrzyczynaDziałanie / Uwagi
Ready(gotowy)
Zapalona na stałe,
zapaleniu towarzyszy sygnał dźwiękowy.Samochód
jest gotowy dojazdy i można nacisnąć pedałprzyspieszenia. Czas zapalania kontrolki odpowiada włączeniu napięcia zasilania w samochodzie.



Hamulecpostojowy

Zapalona na stałe. Hamulec postojowy jest zaciśnięty
lub nie do końca zwolniony. Zwolnić hamulec postojowy, aby kontrolka zgasła,
trzymając nogę na pedale hamulca.
Przestrzegać zasad bezpieczeństwa.
Dodatkowe informacje na temat hamulca postojowego
znajdują się w rozdziale "Jazda".
Ładowanie akumulatora głównego(normalne alboszybkie)
Zapalona na stałe. Akumulator główny w trakcieładowania. Po zakończeniu ładowania kontrolka gaśnie.
Mi
ga. Kabel ładowania jest podłączony dogniazdka pojazdu, lecz akumulator
główny nie ładuje się. Sprawdzić podłączenie kabla ładowania.

Kontrola jazdy
22
Kontrolki wyłączenia
Zapalenie się jednej z następujących kontrolek potwierdza ręczne wyłączenie danego systemu.Może temu towarzyszyć sygnał dźwiękowy.

KontrolkaStanPrzyczynaDziałanie / Uwagi



System poduszki powietrznejpasażera
Zapalona na stałe naśrodkowej konsoli. Przełącznik w schowku znajduje się
w położeniu "OFF".Czołowa poduszka powietrzna pasażera jest wyłączona.
Aby włączyć czołową poduszkę powietrzną pasażera,należy ustawić przełącznik w położeniu "ON"
. W tym "wypadku nie należy montować fotelika dziecięcego "tyłem do kierunku jazdy".
Należy pamiętać o sprawdzeniu stanu przełącznika przed
uruchomieniem samochodu.

ESP/ASRZapalona na stałe. Przycisk wyłączania ESP/ASR,
usytuowany na dole deski rozdzielczej(po stronie kierowcy), jest włączony.
ESP/ASR jest wyłączone.
ESP: dynamiczna kontrola stabilności
ASR: system zapobiegania poślizgowi
kół. Nacisnąć przycisk, aby włączyć E
SP/ASR. System ESP/ASR włącza się automatycznie podczas
rozruchu pojazdu.

1
Kontrola jazdy
23







Kontrolki alarmowe
Gdy silnik jest włączony lub podczas jazdy, zapalenie się jednej z poniższych kontrolek sygnalizuje usterkę wymagającą inter wencji kierowcy.
Zapalenie się kontrolki alarmowej wymaga przeprowadzenia dodatkowej diagnostyki.
W razie wątpliwości skonsultować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.

KontrolkaStanPrzyczynaDziałanie / Uwagi





Układ hamulcowy

Zapalona na stałe. Duży spadek poziomu płynu
w układzie hamulcowym .albo Usterka w systemie wspomaganiahamulc

Kontrola jazdy
24
KontrolkaStanPrzyczynaDziałanie / Uwagi
Dynamicznakontrola stabilności i systemantypoślizgowykół (ESP/ASR)
Miga. Włączenie systemów ESP/ASR. Systemy optymalizują zdolność trakcyjną i umożliwiają poprawę stabilności kierunkowej pojazdu.
Należy dostosować styl jazdy i zachować umiarkowaną prędkość.
Zapalona na stałe. Usterka s
ystemów ESP/ASR. Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
+



Otwar te drzwiZapalona na stałe,
wraz z sygnałem
dźwiękowym. Drzwi lub bagażnik są otwarte. Zamknąć odpowiedni element.



Ładowanieakumulatora akcesoryjnegoZa
palona na stałe. Usterka układu ładowania akumulatoraakcesor yjnego(zabrudzone lub poluzowane zaciski, usterka przetwornika...).Kontrolka powinna zgasną
ć po uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Układ kierowniczyze wspomaganiem elektrycznym
Zapalona na stałe. Usterka układu kierowniczego ze
wspomaganiem elektrycznym. Prowadzić ostrożnie i w sposób łagodny.Sprawdzić działanie w sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.

1
Kontrola jazdy
25
KontrolkaStanPrzyczynaDziałanie / Uwagi



Poduszki powietrzne

Zapalona czasowo. Po włączeniu zapłonu kontrolka
ta zapala się na kilka sekund, anastępnie gaśnie. Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.

Za
palona na stałe. Usterka jednego z układów poduszek powietrznych lub napinaczy pirotechnicznych pasów
bezpieczeństwa.
Sprawdzić w ASO PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
System ochronyakumulatora głównego
Zapalona na stałe. Poziom naładowania akumulatoragłównego jest niewystarczający albo
temperatura akumulatora głównego jest niedostateczna...
Ograniczenie dostępnej mocy silnika.
Naładować główny akumulator możliwie jak najszybciej.
Jeżeli kontrolka nie gaśnie, skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
System autodiagnostyki głównegoobwodu elektrycznego

Zapalona na stałe. Usterka w obrębie głównego obwoduelektrycznego. Należy koniecznie zatrzymać się.
Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOT lub
w warsztacie specjalistycznym.
Przedni pas bezpieczeństwaniezapięty /
odpięty

Zapalona na stałe,
potem miga, wraz z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym.
Kierowca i/lub pasażer z przodunie zapiął albo odpiął swój pas
bezpieczeństwa. Pociągnąć pas, a następnie włożyć klamrę do jego
zaczepu.
Odpiętytylny prawypas bezpieczeństwa

Zapalona na stałe. Pasażer na tylnym prawym siedzeniu
odpiął swój pas bezpieczeństwa.
Pociągną
ć pas, a następnie włożyć klamrę do jego
zaczepu. Odpięty tylny lewy pas bezpieczeństwa
Za
palona na stałe. Pasażer na tylnym lewym siedzeniu
odpiął swój pas bezpieczeństwa.

Kontrola jazdy
26
Wskaźnik poziomu naładowania akumulatora głównego
Wyświetlanie

Cztery kolejne ostrzeżenia sygnalizują, że ilość
dostępnej energii w głównym akumulatorze
ma
leje:


- 2 zapalone se
gmenty i miganie wskaźnika energii w zestawie wskaźnik

1
Kontrola jazdy
27




Wskaźnik zużycia / wytwarzania energii
Zużycie energii

Po włączeniu stacyjki samochód niepobiera energii ani jej nie wytwarza wswym elektrycznym układzie napędowym:
wskazówka znajduje się w położeniu
"neutralnym" (pod warunkiem, że wyłączone
jest ogrzewanie i/lub klimatyzacja).


Strefa "Eco"

System informujący kierowcę o poziomie zużycia albo wytwarzania energii akumulatora głównego.


Położenie "neutralne"

Strefa "Ładowanie"
Wskazówka wychyla się w prawoproporcjonalnie do zużycia energii przezsamochód. Wskazówka znajduje się w tej stre
fie, gdy samochód jest użytkowany w taki sposób,
aby ograniczyć zużycie energii elektrycznej i
zoptymalizować jego zasięg.
Wskazówka wychyla się w lewo proporcjonalnie
do stanu naładowania akumulatora
głównego w okresach zwalniania i hamowania.

Kontrola jazdy
28






Wyświetlacz zestawu wskaźników Kiedy stacyjka jest w położeniu " ON
" na wyświetlaczu można wyświetlać następujące informacje kolejnymi naciśnięciami przycisku A
.
Licznik przebiegu kilometrów
Licznik mierzy odległość przejechaną przezsamochód przez cały okres eksploatacji.
Nacisnąć przycisk A.Licznik całkowitego przebiegu pojawia się na
w
yświetlaczu.

Zerowanie

Przy włączonej stacyjce, kiedy wyświetli się jeden z przebiegów A
albo B,
wcisnąć przyciskna ponad 2 sekundy.







Licznik przebiegu dziennego (w km) (Przebieg A albo B)

Te dwa liczniki wskazują drogę przebytą od
ostatniego zerowania licznika.
Nacisnąć przycisk A, aby wyświetlić żądany
przebieg.