Peugeot iOn 2011 Manuel du propriétaire (in French)

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Sécurité
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Adoptez une position assise normale etverticale. Attachez-vous dans votre siège etpositionnez correctement la ceinture desécurité. Ne laissez rien s’interposer entre les occupants et les airbags (enfant, animal, objet...). Cela pourrait entraver lefonctionnement des airbags ou blesser les occupants. Après un accident ou le vol du véhicule, faites vérifier les systèmes d’airbags.
Toute inter vention sur les systèmes d’airbagsdoit être réalisée exclusivement dans le réseau PEUGEOT ou dans un atelier qualifié.
Même en obser vant toutes les précautions évoquées, un risque de blessures ou de
légères brûlures à la tête, au buste ou auxbras, lors du déclenchement d’un airbag n’est pas exclu. En effet, le sac se gonfle de façon quasi-instantanée (quelques millisecondes) puis, se dégonfle dans lemême temps en évacuant les gaz chauds par des orifices prévus à cet effet.
Airbags latéraux
Recouvrez les sièges uniquement avec des housses homologuées, compatibles avec le déclenchement des airbags latéraux. Pour connaître la gamme de houssesadaptées à votre véhicule, vous pouvezconsulter le réseau PEUGEOT (voir chapitre «Informations pratiques - § Accessoires»).Ne fixez ou ne collez rien sur les dossiersdes sièges (vêtements...), cela pourraitoccasionner des blessures au thorax ou aubras lors du déploiement de l’airbag latéral.N’approchez pas plus que nécessaire lebuste de la por te.


Airbags frontaux

Ne conduisez pas en tenant le volant par ses branches ou en laissant les mains sur lemoyeu central du volant.
Ne posez pas les pieds sur la planche debord, côté passager.
Dans la mesure du possible, ne fumez pas, car le déploiement des airbags peutoccasionner des brûlures ou des risques de blessures dus à la cigarette ou à la pipe.
Ne démontez, percez ou soumettez jamais levolant à des coups violents.

Airbags rideaux
Ne fixez ou ne collez rien sur le pavillon, cela pourrait occasionner des blessures à la tête lors du déploiement de l’airbag rideau. Ne démontez pas les poignées de maintien implantées sur le pavillon, elles par ticipent à la fixation des airbags rideaux.

Pour que les airbags soient pleinement effi caces, respectez les règles de sécurité suivantes :

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Informations pratiques
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Recharge de la batterie principale
)Tirez le levier 1
, situé en bas de la planche
de bord côté conducteur, pour ouvrir
la trappe d
’accès à la prise de charge normale (côté droit du véhicule).
Recharge normale
Avant tout branchement, vérifiez que la prise électrique que voussouhaitez utiliser est aux normes et est compatible avec l’intensité du courantindiquée sur le boîtier de contrôle ducâble de recharge. Dans tous les cas, il est préconiséde faire contrôler votre installationpar un professionnel.
Vous disposez de deux types de recharge : normale ou rapide.
La recharge normale est la proc
édure àprivilégier ; elle se réalise à par tir d’un réseau électrique domestique.
La recharge rapide se réalise à par tir d’une
borne de charge rapide compatible.
) Serrez le frein de stationnement et placez le sélecteur de marche en position P
. P)
Eteignez les consommateurs électriques et
tournez le contacteur en position «LOCK».
Utilisez impérativement un câble de recharge d’origine PEUGEOT.
Si la température extérieure estinférieure à -25° C, la recharge peut être impossible.

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Ne touchez pas l’embout métallique de la prise de charge normale, ni celui du câble de recharge.Risque d’électrocution et/ou de dysfonctionnement.
)
Appuyez sur le verrou 2pour ouvrir le couvercle de la prise.)
Assurez-vous de l’absence de tout corpsétranger sur la prise du véhicule.)
Retirez le couvercle de protection du câble
de recharge. ) Insérez le pistolet de recharge dans la prise sans appuyer sur le bouton, jusqu’audéclic.
)Récupérez le câble de recharge rangé
dans la sacoche fournie à cet effet. Cecâble est muni d’un boîtier de contrôle.)Branchez le câble de recharge sur une prise électrique aux normes et compatible.Le voyant vert du boîtier de contrôles’allume.
Accrochez ouposez le boîtier de contrôle afin qu’il ne pèse pas sur laprise.
Ne pas utiliser de rallonge électrique, de multiprise,d’adaptateur ou deprogrammateur.

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Boîtier de contrôle
)Vér ifiez que le témoin de charge du combiné et le
voyant orange du boîtier de contrôle s’allument fixement.

Le début de la charge peut êtreaccompagné d’un bruit d’air pulsé. Cebruit est tout à fait normal.

La recharge peut être interrompue à tout moment en retirant le pistolet de recharge. En cas de coupure de courant,véhicule en charge, la recharge sera interrompue. Elle ne reprendra pas au retour du courant.
-Charge
: allumé orange.
Il indique que la charge est en cours.S’il ne s’allume pas, vérifiez que les
branchements sont corrects. Si le problème persiste, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.

- Fault
: allumé rouge.
Il indique la présence d’une anomalie.
Vérifiez que les branchements sont
corrects. Si ce témoin ne s’éteint pas, consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.

Il est muni d’une étiquette vous indiquant l’intensité du courantque votre prise domestique doitimpérativement être en mesure de supporter (16 A, 13 A ou 10 A selon lespays).
Il est é
galement équipé de trois voyants : -Ready: allumé vert.
Il indique que la liaison électrique est
sécurisée. S’il ne s’allume pas, vérifiez
que les branchements sont corrects. Si le problème persiste, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Si ce n’est pas le cas, la charge n’a pas commencé ; reprenez la procédure en vérifiant que tous les branchements sont corrects.

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Par sécurité, le moteur ne démarrera
pas lorsque le câble de recharge est branché sur la prise du véhicule.De plus, toute tentative de démarragependant la charge interrompt la procédure. Il sera alors nécessairede débrancher puis de rebrancher le pistolet pour que la recharge se poursuive.
Après la recharge, vérifiez la fermeturedu couvercle de la prise et de la trapped’accès. Evitez soigneusement toute entrée d’eau ou de poussière dans la prise, sous son couvercle ou dans le pistoletde recharge. Risque d’incendie ou d’électrocution.
Après la recharge, ne laissez pas le câble branché sur la prise électrique. Risque de cour t-circuit ou d’électrocution en cas de contact ou d’immersion dans l’eau.
Afin d’optimiser la durée de vie de la
batterie principale, faites une chargecomplète de celle- ci tous les quinzejours.Pour que la charge soit complète,suivez la procédure de rechargenormale (réseau électrique domestique)sans l’interrompre, jusqu’à son arrêt automatique (extinction du témoin decharge au combiné).
)L’extinction du témoin de charge du combiné signifie que la recharge est
terminée. )Appuyez sur le bouton pour retirer lepistolet de recharge. )Remettez le couvercle de protection du câble de recharge. )Refermez le couvercle de la prise, puis la
trappe d’accès. )Débranchez le câble de recharge de la prise électrique. )Rangez le câble de recharge dans lasacoche fournie à cet effet.

Immobilisation du véhicule pour une longue durée

Lorsque votre véhicule est immobilisé pour une durée indéterminée, faites une recharge complète de la batterieprincipale tous les trois mois (en suivantla procédure de recharge normale).
Avant d’effectuer cette recharge, vérifiez que la batterie accessoires n’estni débranchée, ni déchargée. Si c’est le cas, reportez-vous à la par tie «batterie accessoires» pour la rebrancher ou larecharger.

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Vér ifiez la compatibilité de la borne etde son câble de recharge avec votrevéhicule.
)
Appuyez sur le verrou 4
pour ouvrir lecouvercle de la prise.)
Assurez-vous de l’absence de tout corps étranger sur la prise du véhicule.
Recharge rapide
)Serrez le frein de stationnement et placezle sélecteur de marche en position P.P)Eteignez les consommateurs électriques et
tournez le contacteur en position «LOCK» . )Tirez le levier 3, situé sous le siège conducteur côté por te, pour ouvrir la trappe
d’accès à la prise de charge rapide (côtégauche du véhicule).
Ne touchez pas l’embout métallique dela prise de charge rapide, ni celui ducâble de recharge.Risque d’électrocution et/ou de dysfonctionnement.
)Branchez le câble de recharge de la borne sur la prise du véhicule en suivant les consignes d’utilisation de la borne.

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)Vér ifiez que le témoin de chargedu combiné s’allume fixement.

La charge rapide s’arrête automatiquement lorsque la batterieprincipale est chargée à environ 80%. Il est possible d’atteindre une charge de 100% en recommençant la procédure. Cependant le temps
nécessaire à ce complément de chargesera relativement long, la vitesse de recharge étant ralentie.

Durant la charge rapide, la climatisation du véhicule peut se mettre en marcheautomatiquement, en cas de besoin, pour refroidir la batterie principale. Il est donc tout à fait normal d’entendre unbruit de ventilation depuis l’extérieur et de voir une flaque d’eau se former sousle véhicule.
Par sécurité, le moteur ne démarrera pas lorsque le câble de recharge est branché sur la prise du véhicule.De plus, toute tentative de démarragependant la charge interrompt la procédure. Il sera nécessaire dedébrancher et rebrancher le câble de recharge sur la prise du véhicule, puisde relancer la charge en suivant lesconsignes d’utilisation de la borne.

Si la température extérieure est inférieure à 0° C, les temps de charge peuvent être plus longs. Si la température extérieure est inférieure à -25° C, la recharge peut être impossible.
Si ce n’est pas le cas, la charge n’a pas
commencé ; vérifiez les consignes d’utilisation de la borne.
) L’extinction du témoin de charge du combiné signifie que la recharge est
terminée.
Débranchez le câble de recharge ensuivant les consignes d’utilisation de la borne. ) Refermez le couvercle de la prise, puis la
trappe d’accès.
Après la recharge, vérifiez la fermeturedu couvercle de la prise et de la trapped’accès. Evitez soigneusement toute entrée d’eau ou de poussière dans la prise, sous son couvercle ou dans le pistoletde recharge. Risque d’incendie ou d’électrocution.




Immobilisation du véhicule pour une longue durée

Lorsque votre véhicule est immobilisé pour une durée indéterminée, faites une recharge complète de la batterieprincipale tous les trois mois (en suivantla procédure de recharge normale).
Avant d’effectuer cette recharge, vérifiez que la batterie accessoires n’estni débranchée, ni déchargée. Si c’est le cas, repor tez-vous à la par tie «batterie accessoires» pour la rebrancher ou larecharger.

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Batterie accessoires
Tous les composants électriques de votre
véhicule (à l’exception du moteur électrique, du chauffage et de la climatisation) sont alimentés
par cette batterie accessoires.
Elle est située dans le compartiment avant et
est rechargée par la batterie principale, durant
les phases de fonctionnement (témoin «Ready»
allumé au combiné) et de recharge.
Si la batterie accessoires estdéchargée, la mise en fonction dumoteur n’est plus assurée et la recharge de la batterie principale ne peut plus être effectuée. )Ouvrez le capot avant avec la manette
intérieure, puis extérieure.
)Fixez la béquille de capot. )Dévissez l’é crou 1.)Retirez le couvercle de protection de la
batterie pour accéder aux deux bornes.



Accès à la batterie
Il est déconseillé de débrancher la batterie. To u t efois, lors d’une non utilisationprolongée de plus d’un mois de votre véhicule, il peut être nécessaire, en période hivernale, de débrancher la batterie et de la stocker pour éviter le gel de l’électrolyte.


Après un débranchement prolongé de la batterie, vous devrez impérativement consulter le réseau PEUGEOT ou unatelier qualifié afin de réinitialiser lecalculateur électronique.

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Informations pratiques
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)Soulevez le couvercle de protection de la
borne (+).
)
Connectez une extrémité du câble rouge àla borne (+) de votre batterie en panne A,puis l’autre extrémité à la borne (+) de la batterie de secours B.


Démarrer à partir d’une
autre batterie
)
Connectez une extrémité du câble ver t
ou noir à la borne (-) de la batterie desecours B.) Connectez l’autre extrémité du câble vert
ou noir sur le point de masse Cde votre
véhicule en panne.
Assurez-vous que l’électrolyte ne soitpas gelé. Vérifiez le niveau et faites lecomplément avec de l’eau distillée, si nécessaire (repor tez-vous à la par tie
«vérifications des niveaux» de ce document).
Vérifiez bien que la batterie de secours est une batterie 12 V.

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Informations pratiques
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Recharger la batterie avec
un chargeur de batterie
)Démarrez le véhicule dépanneur etattendez quelques minutes.)Actionnez le contacteur de votre véhicule,jusqu’à l’allumage du témoin «Ready».
)Débranchez les câbles, en procédant en sens inverse. )Remettez en place le couvercle de protection de la batterie et revissez l’écrou de fixation.
Si le témoin «Ready» ne s’allume pas, procédez de la manière suivante : )Laissez les câbles branchés.)Replacez le contacteur de votre véhiculesur « LOCK ». )Mettez en charge la batterie principale, en
suivant la procédure de recharge normale (voir partie «recharge de la batterie principale»). )Lorsque le témoin de charge du combiné
s’allume fixement, débranchez les câbles. )Laissez la recharge se poursuivre pendant une heure minimum.)Actionnez le contacteur de votre véhicule,jusqu’à l’allumage du témoin «Ready».
Si le problème persiste, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
) Retirez le couvercle de protection de la batterie.
Si vous souhaitez utiliser un chargeur de batterie, vous devez impérativementsortir la batterie accessoires ducompartiment avant.

Assurez-vous que l’électrolyte ne soit pas gelé.Vérifiez le niveau et faites lecomplément avec de l’eau distillée, sinécessaire (repor tez-vous à la par tie «vérifications des niveaux» de cedocument).
)Dévissez l’écrou 1et soulevez la barrettede fixation.