Peugeot iOn 2011 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

7
!
Tu r v a l i s u s
79
Istuge korralikult, ülakeha püstiasendis hoides. Kinnitage end oma istme külge ja kontrollige,et tur vavöö oleks õiges asendis. Ärge kunagi asetage midagi esiistmetel sõitja ja tur vapadja vahele (last, kodulooma, esemeid...). See võib takistada tur vapadjatäitumist gaasiga või vigastada esiistmetelistujaid. Pärast avariid või kui sõiduk on olnudärandatud laske tur vapatjade süsteem üle kontrollida.
Mistahes töid turvapatjade süsteemi juures on lubatud teostada ainult PEUGEOT esinduses või kvalifitseeritud töökojas.
Isegi siis, kui peate kinni kõikidest ettevaatusabinõudest, ei ole tur vapadja avanemisel pea, rinnapiirkonna või käsivarte
vigastuste või kergemate põletuste risk välistatud. Kuna tur vapadi avaneb otsekohe (paari millisekundi jooksul) ja seejärel tühjeneb otsekohe, eraldub turvapadjas olevate avade kaudu sooja gaasi.
Külgturvapadjad
Kasutage vaid lubatud istmekatteid, misühilduvad turvapatjadega. Teie sõidukijaoks sobivate ismekatetega saate tutvudaPEUGEOT esinduses (vt. ptk. ''Praktiline info - § Lisaseadmed''). Ärge asetage ega kleepige midagiistmete seljatugedele (riideid...), see võib külgturvapadja avanemisel tekitadarindkere- ja käsivarrevigastusi.
Ärge viige rindkeret uksele lähemale, kuivaja.


Eesmised turvapadjad

Ärge hoidke juhtimisel rooli harudest ja ärge hoidke käsi rooli keskpaneelil.
Ärge pange jalgu armatuurlauale.
Kui võimalik, hoiduge sõidu ajal suitsetamast, sest turvapadja täituminevõib põhjustada kehale põletushaavu või vigastusi, kui hoiate sellel hetkel käessigaretti või piipu.
Ärge mingil juhul eemaldage rooli, ärge torgake selle keskpaneeli läbi ega lööge kõvasti selle pihta.

Tu r v a k a r d i n a d
Ärge kinnitage ega kleepige midagi lakke, see võib turvakardina avanemisel põhjustadapeavigastusi.
Ärge eemaldage laes asuvaid käepidemeid, need moodustavad osa turvakardinate kinnitussüsteemist.

Selleks, et teie sõiduki turvapadjad oleksid võimalikult tõhusad, tuleb alati silmas pidada järgmisiettevaatusabinõusid :

!
!
i
Praktiline info
80








Põhiaku laadimine
)Sõiduki paremal poolel asuva tavalise
laadimise pistikupesa luugi avamiseks
tõmmake armatuurlaua alla juhi pool asuvat hooba 1 enda poole.
Tavaline laadimine

Enne laadimise alustamist kontrollige, kas pistikupesa, mida kavatsete kasutada, vastab normidele ja sobib laadimiskaablile märgitud voolutugevuse jaoks. Laske oma seadmed eelnevalt mõnelprofessionaalil üle vaadata.
Laadimist on kahte tüüpi : tavaline ja kiire.Eelistage tavalist laadimist ; seda viiakse läbi
tavalises koduses elektrivõrgus.
Kiirlaadimine toimub spetsiaalses
laadimisjaamas.
) Rakendage seisupidur ja viige käigukangasendisse P
. P)
Lülitage elektrienergiat tarbivad seadmed
välja ja keerake süütevõti asendisse "LOCK".
Laadimiseks kasutage tingimata PEUGEOT originaalkaablit.

Kui välistemperatuur on alla -25 °C, ei tarvitse laadimine õnnestuda.

8
!
!
!
Praktiline info
81
Ärge puudutage tavalise laadimisepistikupesa ega laadimiskaablimetallosa.Elektrilöögi ja/või rikke oht.
)
Pistikupesa katte avamiseks vajutage lukustile 2.)
Kontrollige, et sõiduki pistikupesas ei oleks
võõrkehi. ) Eemaldage laadimiskaabli kate. )
Sisestage laadimisotsik pistikupessa ilma nupule vajutamata, kuni kostub klõps.
)Võtke välja spetsiaalses kotis olev
laadimiskaabel. Kaabli juurde kuulubjuhtplokk. )Ühendage laadimiskaabel normidele
vastavasse ja sobivasse pistikupessa. Juhtplokil süttib roheline tuli.

Kinnitage või toetage juhtplokknii, et see oma raskusega kaablitei rõhuks.
Ärge kasutagepikendusjuhet,harupesa, adapterit egaprogammeerijat.

i
i
!
Praktiline info
82
Juhtplokk
)Kontrollige, kas aku pingemärgutuli ja kaabli juhtplokioranž tuli põlevad pidevalt.

Laadimise alguses võib kostuda õhu puhumist. See on normaalne.

Laadimise võib alati katkestada,eemaldades laadimisotsiku.
Voolu katkemise korral laadimise ajal laadimine katkestatakse. Laadimine jätkub, kui vool tagasi tuleb.
-Charge
: oranž.
Näitab, et laadimine toimub. Kui see tuliei sütti, kontrollige ühendusi. Kui probleem ei kao, pöörduge PEUGEOT esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.

- Fault
: punane.
Näitab häiret töös. Kontrollige ühendusi. Kui see märgutuli ei kustu, pöörduge
PEUGEOT esindusse või kvalifitseeritud
töökotta.

Juhtploki küljes on silt, mis näitab, millise voolutugevusega teie kodunepistikupesa sobima peab (16 A, 13 A või 10 A olenevalt riigist).
Juhtplokil on kolm m
ärgutuld :-Ready: roheline.
Näitab, et ühendus on olemas. Kui see tuli ei sütti, kontrollige ühendusi. Kui probleem
ei kao, pöörduge PEUGEOT esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Kui ei põle, ei ole laadimine alanud ; korrake protseduuri, kontrollides, kas kõik on korralikultühendatud.

8
i
!
i
i
Praktiline info
83
Tu r v a l i s u s e t agamiseks ei käivitu
mootor, kui laadimiskaabel on sõiduki pistikupessa ühendatud. Kui üritate laadimise ajal sõidukitkäivitada, siis laadimine katkeb. Sel juhul tuleb laadimise jätkamiseks laadimisotsik eemaldada ja tagasipanna.
Pärast laadimist kontrollige, kas pistikupesa kate ja luuk on korralikult kinni.Vältige vee või tolmu sattumistpistikupessa, katte alla või laadimisotsikusse. See võib põhjustadatulekahju või elektrilööki. Ärge jätke kaablit pärast laadimise lõppi pistikupessa. Puudutamise või vettesattumise korral võib see põhjustadalühise või elektrilöögi.
Põhiaku eluea pikendamiseks viige
iga kahe nädala tagant läbi täielik laadimine.Täielikuks laadimiseks järgige tavaliselaadimise protseduuri (koduseselektrivõrgus) ilma katkestusteta ja kuni automaatse lõppemiseni (laadimise märgutuli näidikul kustub).
)Laadimise märgutule kustumine tähendab,et laadimine on lõppenud.)Laadimisotsiku eemaldamiseks vajutage nupule. )Asetage laadimiskaabli kate tagasi. )Sulgege pistikupesa kate ja luuk. )Eemaldage laadimiskaabel pistikupesast. )Pange laadimiskaabel oma kotti tagasi.


Sõiduki pikaajalineseismine

Kui te oma sõidukit pikema aja jooksulei kasuta, viige iga kolme kuu tagant läbi põhiaku täielik laadimine (vastavalttavalise laadimise protseduurile).
Laadimiseks kontrollige kõigepealt, et lisaseadmete aku oleks ühendatud ja täis. Kui see nii ei ole, tutvuge selle aku ühendamise ja laadimise juhisega peatükis "lisaseadmete aku".

!
!
Praktiline info
84

Kontrollige, kas kiirlaadimisjaam ja sellekaabel sobib teie sõidukiga.
)
Pistikupesa katte avamiseks vajutagelukustile 4.)
Veenduge, et sõiduki pistikupesas ei oleks
võõrkehi.
Kiirlaadimine
)Rakendage seisupidur ja viige käigukangasendisse P.P)Lülitage elektrienergiat tarbivad seadmedvälja ja keerake süütevõti asendisse "LOCK". )Kiirlaadimise pistikupesa luugi avamiseks(sõiduki vasakul poolel) tõmmake juhiistmeall ukse pool asuvat hooba 3.

Ärge puudutage kiirlaadimise pistikupesa ega laadimiskaabli metallosa. Elektrilöögi ja/või rikke oht.
)Ühendage kiirlaadimisjaama kaabelsõiduki pistikupessa vastavalt jaama kasutusjuhendile.

8i
ii
i
!
i
Praktiline info
85
)Kontrollige, kas laadimise märgutulinäidikul süttib ja jääb põlema.
Kiirlaadimine peatub automaatselt, kui põhiaku on umbes 80 % täis. Kui telaadimist otsast alustate, võite aku ka100 % täis laadida. Selleks kulub agasuhteliselt palju aega, kuna laadimineon aeglasem.
Kiirlaadimise ajal võib kliimaseadeautomaatselt tööle hakata, et põhiakutjahutada. Seega on täiesti normaalne, kui kuulete ventilatsiooni häält ja näete sõiduki alla tekkivat veeloiku.
Tu r v a l i s u s e t agamiseks ei käivitu mootor, kui laadimiskaabel on sõiduki pistikupessa ühendatud. Kui üritate laadimise ajal sõidukitkäivitada, siis laadimine katkeb.Sel juhul tuleb laadimise jätkamisekslaadimiskaabel sõiduki pistikupesast eemaldada ja tagasi panna ning laadimist vastavalt laadimisjaama kasutusjuhendile uuesti alustada.


Kui välistemperatuur on alla 0 °C, võib laadimine kesta kauem.
Kui välistemperatuur on alla -25 °C, ei tarvitse laadimine õnnestuda. Kui seda ei juhtu, ei ole laadimine alanud ;
kontrolli
ge kiirlaadimisjaama kasutusjuhendit.
) Märgutule kustumine tähendab, et laadimine on lõppenud.
Võtke laadimiskaabel vastavaltkiirlaadimisjaama juhistele lahti.) Sulgege pistiku kate ja luuk.
Pärast laadimist kontrollige, kas pistikupesa kate ja luuk on korralikult kinni.Vältige vee või tolmu sattumistpistikupessa, katte alla või laadimisotsikusse. See võib põhjustadatulekahju või elektrilööki.




Sõiduki pikaajalineseismine
Kui te oma sõidukit pikema aja jooksulei kasuta, viige iga kolme kuu tagant läbi põhiaku täielik laadimine (vastavalttavalise laadimise protseduurile).
Laadimiseks kontrollige kõigepealt, et lisaseadmete aku oleks ühendatud ja täis. Kui see nii ei ole, tutvuge selle aku ühendamise ja laadimise juhisega peatükis "lisaseadmete aku".

!
i
!
Praktiline info
86





Lisaseadmete aku
See aku toidab kõiki teie sõiduki elektriseadmeid (va. elektrimootorit, kütet ja kliimaseadet).
Lisaseadmete aku asub esiosa mootoriruumis
ja seda laadib põhiaku töötamise (märgutuli
"Ready" põleb) ja laadimise ajal.
Kui lisaseadmete aku on tühi, siis eihakka mootor tööle ja põhiakut ei saalaadida.
)Avage mootoriruumi kaas sõidukis asuvahoovaga ja seejärel väljast. )Kinnitage tugivarras.)Keerake lahti mutter 1.)Eemaldage aku kaitsekate, et pääseda ligiklemmidele.



Juurdepääs akule

Ärge akut lahti võtke. Kui peate oma sõiduki talveperioodil pikemaks ajaks seisma jätma, siis on soovitav aku siiski lahti võtta ja mujale viia, et vältida elektrolüüdi jäätumist.
Kui aku on olnud pikka aega lahti, tulebelektroonilise arvuti aktiveerimisekskindlasti pöörduda PEUGEOT esindusse või kvalifitseeritud töökotta.

8
!!
Praktiline info
87
)Tõstke üles klemmi kate (+).
)
Ühendage punase kaabli ots tühja aku A(+) klemmiga, seejärel ühendage teine otsa abiaku B(+) klemmiga.


Käivitamine teise aku abil
)
Ühendage rohelise või musta kaabli üks otsabiaku B
(-) klemmiga.)
Ühendage rohelise või musta kaabli teine
ots tühja akuga sõiduki maanduspunkti C.
Veenduge, et elektrolüüt ei oleksjäätunud.
Kontrollige elektrolüüdi taset ja lisage vajadusel destilleeritud vett (tutvuge käsiraamatu dokumendi osaga
"tasemete kontrollimine".
Kontrollige, kas abiaku on 12 V aku.

!
!
Praktiline info
88

Aku laadimine laadijaga
)Käivitage abistav sõiduk ja oodake paar minutit. )Keerake oma sõiduki süütevõtit kuni märgutule "Ready" süttimiseni.
)Võtke kaablid lahti, toimides vastupidises järjekorras.)Asetage aku kaitsekate tagasi ja keerake mutter kinni.

Kui märgutuli "Ready" ei sütti, toimige järgnevalt :)Ärge kaableid lahti võtke. )Keerake oma auto süütevõti asendisse"LOCK
". )Pange põhiaku laadima, järgides tavalise laadimise protseduuri (vt. osa "põhiakulaadimine").)Kui laadimise märgutuli näidikul jääb põlema,
võtke kaablid lahti.)Laske laadimisel kesta vähemalt ühe tunni.)Keerake oma sõiduki süütevõtit kuni märgutule "Ready" süttimiseni.
Kui probleem ei kao, pöörduge PEUGEOT esindusse või kvalifitseeritud töökotta.

)
Eemaldage aku kaitsekate.
Kui soovite kasutada akulaadijat, peate kindlasti eelnevalt lisaseadmete akumootoriruumist välja võtma.
Veeduge, et elektrolüüt ei oleksjäätunud.Kontrollige elektrolüüdi taset ja lisage vajadusel destilleeritud vett (tutvugekäsiraamatu dokumendi osaga "tasemete kontrollimine".
)Keerake mutter 1
lahti ja tõstke kinnituskoht üles.