Peugeot iOn 2011 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

8
!
i
Полезна информация
89
Не презареждайте акумулатора безда сте откачили кабелните обувки. Не разкачайте кабелните обувки,когато индикаторът "Ready" свети, нито когато автомобилът е в процесна презареждане.
Преди разкачване
Преди да процедирате към разкачване на акумулатора трябва да изчакате2 минути след прекъсване на контакта.


Акумулаторите съдържет вреднивещества като сярна киселина и олово.Те трябва да бъдат унищожавани според предписанията на закона и не трябвав никакъв случай да бъдат изхвърлянизаедно с битовите отпадъци.
Оставяйте изхабените акумулатори в специалните места за събирането им.


)Откачете кабела от полюс (-). )Повдигнете защитния капак на полюс (+) 2.)Разхлабете гайка 3.)Откачете кабела от полюс (+).)Извадете акумулатора.)Презаредете акумулатора като спазвате дадените инструкции за използване от производителя назареждащото устройство. )Свържете отново акумулатора, като
започвате с кабела на полюс (+).

След повторното свързване
След всяко следващо свързване наакумулатора, дайте контакт и изчакайте
1 минута преди да потеглите, за да позволите инициализацията наелектронните системи. Във всеки случай,ако след тази манипулация продължат да се появяват леки смущения, обърнетесе към мрежата PEUGEOT или къмспециализиран сервиз. Помислете вие сами да реинициализирате автомобилното радио, като се обърнете към съответния раздел.


Проверете чистотата на полюсите и на кабелните обувки. Ако са покрити съссулфат (белезникаво или зеленикаво отлагане), демонтирайте ги и ги почистете.

Полезна информация
90
Комплектът се намира в кутията,разположена под задната седалка отдясно.
Следователно, трябва да демонтиратезадната седалка, за да получите достъп докомплекта.
Този комплект включва компресор и флаконс продукта, който позволява времененремонтна гумата, така че да стигнете до
най-близкия сервиз.
Предвиден е за ремонт на повечето видове
спуквания по контактната повърхност или
по борда на гумата. Не се опитвайте даизвадите предмет проникнал в гумата.


















Комплект за временен ремонт на гума

Достъп до комплекта

Демонтиране на задната седалка
)
Изтеглете лостовете A
напред, за даразблокирате седалката.
)
Повдигнете предната част на седалката и
я преместете нагоре, за да я отстраните.


Отстраняване на металния
капак
)Развийне четирите крилчати винта. )Отстранете металния капак.
Имате достъп до комплекта за ремонт.

8
i
!
Полезна информация
91
1.Компресор 12 V, с интегриран манометър, за да измери и настрои
налягането на гумата.
Състав на комплекта
2.Флакон с продукт за запълване, за
временен ремонт на гума. 3.Тр ъ б и ч к а за инжекция.4.Тр ъ б и ч к а за всмукване, за изтегляне на
запълващия продукт при необходимост.
5.Торбичка, съдържаща пълнител за смяна,инструмент за демонтиране/j_fhglbjZg_ на
пълнителя и стикер за ограничение на скоростта.

Стикерът за ограничение на скоростта трябва да бъде залепенвърху волана, за да напомня, че еднаот гумите се използва временно.

Не карайте с повече от 80 км/q при гума, ремонтирана с този вид комплект.

Възстановяване на място на задната седалка
)Върнете металния капак на място. )Завийте четирите крилчати винта.)Поставете металните закачалки в
облегалката на задната седалка. )Натиснете седалката надолу до заключването й.
При поставянето на седалкатавнимавайте да не прищипете закопчалките на предпазните колани.

!
i
Полезна информация
92
Процедура за ремонт
1. Лепене
)Прекъснете контакта.)Отбележете върху предоставената лепенка за ограничаване на скоросттагумата, която трябва да се ремонтира,след това я залепете върху волана наавтомобила, за да ви напомня, че едно от колелата е за временно ползване.)Разтръскайте флакона с продукта за запълване, отстранете капачката и завийте инжекционната тръба.
)
Отстранете капачката на вентила на
гумата, която трябва да се ремонтира.)
Развийте пълнителя с помощта на
инструмента за демонтаж/fhglZ` и го
поставете на чисто място. )
Свържете инжекционната тръба към
вентила на гумата, която поправяте.
)Натискайте флакона с продукт за
запълване (с главата надолу) с ръка, зада инжектирате цялото количествона
продукта в гумата. )Изтеглете инжектиращата тръба. )Поставете пълнителя на местото му и
го завийте с помощта на инструмента.
Внимание, този продукт е опасен (напр : етилен гликол, колофон...) при поглъщане идразни очите. Пазете продукта далече от достъпа на деца.Крайната дата на използването на течността е записана върху флакона.След използване не изхвърляйте флакона в природата, върнете го в мрежата
PEUGEOT или на орган, натоварен със съхранението на подобни отпадъци. Не забравяйте да се снабдите с нов флакон, какъвто можете да намерите в мрежата PEUGEOT или в специализиран сервиз.


Избягвайте да вадите чуждо тяло попаднало в гумата.

8
!
i
Полезна информация
93

2. Помпане
)Проверете дали прекъсвачът A
на
компресора е поставен в позиция "OFF".
)Разгърнете напълно тръбата В
накомпресора.
)
Свържете тръбата с вентила на
запълнената гума.)
Свържете електрическия контакт
на компресора с контакта 12 V на
автомобила (контактор в положение "ON" или "ACC ").
)
Включете компресора като превключите
прекъсвача A
на положение "ON".)
Регулирайте налягането с помощта
на компресора, в съответствие съсстойностите на налягането върху стикера, залепен на нивото на врататана водача.
Ако след това има загуба на налягане, това означава, че отворът не е запушен
добре ; обърнете се към мрежата
PEUGEOT или към специализиран сервиз. )
Отстранете компресора и го приберете
в комплекта. )
Потегрете веднага с умерена скорост (максимум 80 км/q) и на разстояние не
по-голямо от 200 км.

Закарайте автомобила при първавъзможност в мрежата PEUGEOT или вспециализиран сервиз. Информирайте задължително техника, че сте използвали този комплект.След диагностика, техникът ще виинформира дали гумата може да бъде поправена или трябва да бъде сменена.


Ако след около пет до седем минути не успеете да достигнете желанотоналягане, това означава, че гуматане може да се ремонтира ; обърнетесе към мрежата PEUGEOT или къмспециализиран сервиз за предоставянена резервен вариант за вашия автомобил.

i
Полезна информация
94








Смяна на колело




- Крик : позволява повдигане на
автомобила.

- Ключ за демонтиране на колела :
п
озволява развиването на фиксиращите винтове на колелото.

- Манивела : позволява разгръщането на
крика.
Те з и инструменти не се предоставят заедно с вашия автомобил.


Паркиране на автомобила

Паркирайте автомобила така, че да непречите на движението : повърхносттатрябва да бъде хоризонтална,стабилна и нехлъзгава. Затегнете ръчната спирачка,
прекъснете контакта и поставете селектора наскоростите върху положение Р, за да блокиратеРколелата. Ако е необходимо, поставетеподпора под колелото, разположенодиагонално на това, което щесменяте. Задължително се уверете, че пътниците са излезли от автомобила иса на безопасно разстояние.
Никога не заставайте под автомобил,подпрян с крик ; използвайте подпора.

8
Полезна информация
95
)Разблокирайте болтове с ключа за демонтаж.)Поставете крика в едно от двете
предвидени за целта места върху
основата, отпред А
или отзад В(по-близкото до колелото за смяна).

Демонтаж на колелото
)
Разгънете крика с помощта наманивелата, докато основата му опре в
земята. Уверете се, че тя е вертикална
спрямо използваното място Аили В.)
Повдигнете автомобила докато
осигурите достатъчно разстояниемежду колелото и земята.
)
Извадете болтовете и ги оставете на
чисто място.)
Свалете колелото.

i
Полезна информация
96
Монтаж на колелото
)Поставете колелото върху главината. )Завийте болтовете на ръка докрай. )Извършете предварително затягане на
болтовете с ключа за демонтаж.
)
Свалете автомобила на земята.)
Сгънете крика и го извадете.)Блокирайте болтовете с ключа задемонтаж.



След смяната на колелото
При първа възможност проверетедали болтовете са затегнати добре и налягането в гумата на новото колело в мрежата PEUGEOT или вспециализиран сервиз.

8
!
Полезна информация
97








Смяна на лампа
1.Индикатори за посока

(W21W - 21 W)
.
2. Га б а р и т и (W5W - 5 W)
.
3. Дълги светлини (HB3 - 60 W)
.
4. Къси светлини (H11 - 55 W ).

Фаровете са оборудвани с поликарбонатни стъкла, покрити със защитен лак :)не ги почиствайте със суха или абразивна кърпа, нито сдетергент или разтворител,)
използвайте гъба и сапунена вода, )използвайки струя с високо налягане за измиване на устойчивите замърсявания, не я задържайте върху фаровете,светлинните блокове и техния обков,за да избегнете разрушаването налака и изолиращите съединения.
)
Не докосвайте директно лампатас пръсти, използвайте немъхестакърпа.
Смяната на лампа трябва да се прави
след като фарът е бил изгасен в продължение на няколко минути (има риск от тежки изгаряния). За да не се повреди фарът, задължително трябва да се използватсамо анти-ултравиолетови лампи (UV).
Подменяйте дефектна лампа само с нова лампа със същия референтен номер и характеристики.
Предни светлини

5. Фарове за мъгла (H18 - 35 W).6.Дневни светлини (P13W - 13 W).

Полезна информация
98
) Повдигнете капачето B
, с отвертка,обвита с кърпа.)
Развийте фиксиращата гайка С,докато главата на гайката допре до
гарнитурата.
)Извадете щипките, придържащи
бронята с помощта на отвертка.
)Повдигнете леко броните. За да смените повредена лампа трябва
предварително да демонтирате оптичния блок.
За да демонтирате оптичния блок : )Отворете предния капак. )Натиснете езичето А, за да освободите
к
онектора.
Достъп до лампите