tow Peugeot iOn 2012 Instrukcja Obsługi (in Polish)

3
Komfor t
47








Wentylacja

Powietrze w kabinie jest filtrowane i przedostaje się z zewnątrz poprzez kratki
znajdujące się u podstawy przedniej szyby lub pochodzi z obiegu wewnętrznego (recyrkulacji powietrza). S
ystem pozwalający na utrzymanie
odpowiedniego komfor tu i widoczności w
kabinie.

Przełączniki

Powietrze w kabinie przechodzi przez różne
układy w zależności od ustawienia elementów sterujących.
Przełącznik temperatury umożliwia otrzymanie
żądanego komfortu, mieszając powietrze przechodzące przez r

Komfor t
48
Aby obydwa systemy były w pełni skuteczne należy przestrzegać następujących zasadużytkowania i konserwacji:)Jeżeli po dłuższym postoju na słońcu temperatura wewnątrz jest bardzo wysoka należy
przez chwilę przewietrzyć kabinę otwierając szyby. Ustawić przełącznik regulacji nawiewu powietrza na poziomie wystarczającym doodnowienia powietrza w kabinie.)Kondensacja pary wodnej, powstała w wyniku działania klimatyzacji, powoduje pozatrzymaniu samochodu normalny wyciek wody.)Aby uzyskać równomierne rozprowadzenie powietrza nie należy zakrywać wlotówpowietrza z zewnątrz, umieszczonych u podstawy przedniej szyby, dysz, nawiewów oraz wylotów powietrza, a także wyciągu powietrza umieszczonego w bagażniku.)Zaleca się używanie otwar tego obiegu powietrza, ponieważ przedłużona jazda z zamkniętym obiegiem powietrza może spowodować zaparowanie przedniej szyby iszyb bocznych. )W przypadku nieużywania klimatyzacji należy uruchamiać system na 5 do 10 minut, razlub dwa razy w miesiącu, aby zachować jego sprawne działanie. )Kontrolować czystość filtra kabiny i wymieniać okresowo wkłady filtra. W szczególnychwarunkach wymieniać je dwa razy częściej (patrz rozdział "Kontrole"). )W celu zachowania sprawnej pracy systemu klimatyzacji zaleca się jego regularną kontrolę. )W przypadku braku chłodzenia należy wyłączyć klimatyzację i skontaktować się z ASO SIECI PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Porady dotyczące wentylacji i klimatyzacji

Ogrzewanie i klimatyzacja działajądzięki energii pochodzącej z akumulatora głównego. Korzystanie ztych systemów powoduje zwiększeniepoboru energii elektrycznej izmniejszenie zasięgu samochodu.
Należy pamiętać o wyłączeniuogrzewania lub klimatyzacji, kiedy ich używanie nie jest już konieczne.

4
Jazda
53








Rozruch - wyłączenie samochodu



- Poło
*enie 1: LOCK Kierownica zablokowana

- Poło
*enie 2: ACC
Pozwala korzystać z osprzętu (radioodtwarzacz, gniazdo 12V...).

- Poło
*enie 3: ON Włączenie stacyjki

- Położenie 4: STA RT Zaświecenie kontrolki "Ready".
Uruchomienie silnika.

Stacyjka
)
Włożyü klucz do stacyjki.
)
Przekręcić kluczyk do położenia 4 (START).
Rozruch Wyłączenie
)
Zatrzymać samochód.
)
Ustawić selektor trybu jazdy w położeniu P.P)
Przekręcić kluczyk całkowicie do siebie wpołożenie 1 (LOCK).)
Wyjąć klucz ze stacyjki. )Przytrzymać kluczyk w tympołożeniu do zaświecenia
kontrolki "READY"
i sygnału
dźwiękowego.
)
Puścić kluczyk.
Kluczyk wraca automatycznie do położenia3 (ON).


Należy unikać zawieszania nakluczykach ciężkich przedmiotów dokluczyków, gdyż może to spowodować awarię stacyjki.


W przypadku długotrwałego korzystania z osprzętu (stacyjkaw położeniuACC) istniejeniebezpieczeństwo rozładowaniaakumulatora pomocniczego. Rozruchsamochodu będzie w takim przypadkuniemożliwy. Bądź przezorny. y

5
Widoczność
61





Lampka sufitowa


Położenie 1 "ON"

Lampka zapala się na stałe.


Położenie 2 "●"

Lampka sufitowa zapala się przy otwarciu
drzwi lub bagażnika, a gdy drzwi albo bagażnik
zostaną zamknięte, oświetlenie stopniowo
słabnie i po kilku sekundach gaśnie.
Jednakże lampka sufitowa gaśnie natychmiast,
kiedy drzwi i bagażnik są zamknięte i kiedyużytkownik rygluje samochód od wewnątrz
albo za pomocą pilota zdalnego sterowania.
Położenie 3 "OFF"
Lampka jest wyłączona na stałe. Przed upuszczeniem pojazdu upewnijsię, że lampka sufitowa nie jestzapalona. Jeżeli pali się na stałe może rozładować akumulator pomocniczy nawet wtedy,gdy ładuje się lub jest naładowany akumulator główny. Może to uniemożliwić p

6
Bezpieczeństwo dzieci
63
Fotelik dziecięcy z przodu


"Tyłem do kierunku jazdy"

W przypadku fotelika dziecięcego
zainstalowanego na przednim siedzeniu pasażeraw położeniu "tyłem do kierunku jazdy", należy obowiązkowo wyłączyć poduszkę powietrzną pasażera. W razie pozostawienia włączonej poduszki powietrznej pasażera dziecko narażone jest na
obrażenia ciała lub śmierć w momencie
uwolnienia poduszki powietrznej.
"Przodem do kierunku jazdy"
W przypadku fotelika dziecięcego,zainstalowanego na przednim siedzeniupasażera
w położeniu "przodem do kierunkujazdy", należy ustawić fotel samochodu wśrodkowym położeniu wzdłużnym, a oparcie wyprostować przy włączonej poduszcepowietrznej pasażera.


Środkowe położeniewzdłużne

6
Bezpieczeństwo dzieci
65











Foteliki dziecięce zalecane przez
PEUGEOT
PEUGEOT proponuje pełną gamę atestowanych fotelików dziecięcych mocowanych za pomocą trzypunktowych pasów bezpieczeństwa:
Grupa0+: od urodzenia do 13 kgGrupy 1, 2 i 3 : od 9 do 36 kg




L1"RÖMER Baby-Safe Plus" Instaluje się tyłem do
kierunku jazdy.


L2"KIDDY Comfort Pro" Użycie osłony jestobowiązkowe w
przypadku przewożeniamałych dzieci (od 9 do 18 kg).
Grupy 2 i 3: od 15 do 36 kg



L4 "KLIPPAN Optima"Od 6 roku życia (około 22 kg), tylko podstawka podwyższająca.



L5 "RÖMER KIDFIX" Może być mocowany przy pomocy zaczepów ISOFIX pojazdu.
Dziecko jest przytrzymywane pasem bezpieczeństwa.

6
Bezpieczeństwo dzieci
67

Samochód posiada homologację zgodną z
nowymi przepisamiISOFIX.
Prezentowane niżej siedzenia są wyposażone
w odpowiednie mocowania ISOFIX.



















Mocowania "ISOFIX"

System mocowania ISOFIX zapewnia pewny,solidny i szybki montaż fotelika dziecięcego wsamochodzie,Foteliki dziecięce ISOFIX
wyposażone są w
dwa zintegrowane elementy mocujące, kt

Bezpieczeństwo dzieci
70

Nieprawidłowo zainstalowany fotelikdziecięcy w samochodzie zmniejsza bezpieczeństwo przewożonego dziecka wprzypadku kolizji.
Instalując fotelik dziecięcy przy pomocy pasa bezpieczeństwa należy sprawdzić,czy pas jest dobrze naprężony i czy przytrzymuje mocno fotelik dziecięcy dosiedzenia samochodu.
Należy zapinać pasy bezpieczeństwa lubszelki fotelika dziecięcego ograniczając luzwzględem ciała dziecka, nawet wprzypadku krótkich przejazdów.
Przy prawidłowo zainstalowanym foteliku "przodem do kierunku jazdy" oparciefotelika powinno przylegać do oparcia fotela nie dotykając przy tym zagłówka.
W przypadku demontażu zagłówka należygo schować lub zabezpieczyć w taki sposób, by w sytuacji nagłego hamowania,nie stwarzał zagrożenia.
Dzieci poniżej 10 roku życia nie mogą być przewożone na przednim siedzeniupasażera w położeniu "przodem do kierunku jazdy", chyba że tylne siedzenia są już zajęte przez inne dzieci lub gdy tylnesiedzenia nie nadają się do użytku lub są zdemontowane.
Należy wyłączyć poduszkę powietrzną pasażera *
w momencie instalacji fotelika dziecięcego na przednim siedzeniu w położeniu "tyłem do kierunku jazdy". Wprzeciwnym wypadku dziecko narażone będzie na poważne obrażenia ciała lubśmierć w momencie wyzwolenia poduszkipowietrznej.

Zalecenia dotyczące fotelików dziecięcych
Instalacja podstawki podwyższającej
Część piersiowa pasa bezpieczeństwa
powinna spoczywać na ramionach dziecka, nie dotykając szyi.Należy upewnić się, czy część brzuszna pasabezpieczeństwa spoczywa na udach dziecka.PEUGEOT zaleca stosowanie podstawek podwyższających wraz z oparciem,wyposażonych w prowadnicę pasa napoziomie ramion.Dla zachowania bezpieczeństwa, należypamiętać, by nie zostawiać:- dziecka/dzieci bez opieki w samochodzie,- dziecka lub zwierzęcia w samochodziena słońcu, przy zamkniętych szybach, - kluczy w zasięgu dzieci wewnątrzsamochodu.
Aby uniknąć przypadkowego otworzenia drzwi, należy włączyć funkcję"Bezpieczeństwo dzieci".Należy zwracać uwagę, by nie otwierać tylnych szyb bardziej niż o 1/3.
Aby chronić młodsze dzieci przedpromieniami słonecznymi, należy wyposażyü szyby w żaluzje boczne.







Bezpieczeństwo dzieci

Blokada ręczna uniemożliwiająca otwarcie drzwi
tylnych za pomocą wewnętrznych klamek.
Przełącznik umieszczony jest z boku każdych
drzwi tylnych.


Blokada
)Ustawić przełącznik A
w położeniu 1.


Odblokowanie
)Ustawić przełącznik A
w położeniu 2.
*
Zależnie od kraju przeznaczenia iobowiązujących przepisów.

7
Bezpieczeństwo
73

Nieprawidłowe działanie systemu

Na posto
ju
Kontrolka zapala się na kilka sekundw momencie włączenia zapłonu(położenie ON). Jeżeli nie zgaśnie lub nie zapali się, należy skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub zwarsztatem specjalistycznym.
Zapalenie się na stałe tej kontrolkisygnalizuje usterkę systemu
zapobiegającego blokadzie k

Bezpieczeństwo
78





Poduszki powietrzne
Poduszki powietrzne zostały tak skonstruowane, by zapewnić bezpieczeństwopasażerom w przypadku silnego zderzenia.Uzupełniają one działanie pasów
bezpieczeństwa z ogranicznikiem siły napięcia.W takim przypadku czujniki elektroniczne
zapisują i analizują uderzenia czołowe i boczne
w strefach wykrywania uderzenia:
- w przypadku silnego zderzenia poduszki powietrzne natychmiast wyzwalają się,chroniąc pasażerów samochodu; po zderzeniu z poduszek powietrznych szybko uchodzi powietrze, by nie ograniczać
widoczności oraz ułatwić wyjściepasażerom.
- w przypadku niewielkiego zderzenia,uderzenia w tył pojazdu lub w niektórych
sytuacjach dachowania, poduszkipowietrzne nie wyzwolą się; pasybezpieczeństwa są w stanie zapewnić
odpowiednie bezpieczeństwo.
Poduszki powietrzne nie zadziałają przy wyłączonym zapłonie.
System poduszek działa tylko raz.
Jeżeli nastąpi ponowne zderzenie (w trakcie tego samego wypadku lub kolejnego), poduszka powietrzna niezadziała.
Wystrzeleniu poduszki powietrznej towarzyszy wydostawanie sięnieszkodliwego dymu oraz odgłos, spowodowane odpaleniem wkładupirotechnicznego zabudowanego w systemie. Dym jest nieszkodliwy, ale może byćdrażniący dla os