tow Peugeot iOn 2012 Instrukcja Obsługi (in Polish)

SZANOWNI
PAŃSTWO
Legenda
Ostrzeżenie:
taki symbol oznacza ostrzeżenie, którenależy bezwzględnie wziąć pod uwagędla bezpieczeństwa swojego, innychoraz aby nie spowodować uszkodzenia samochodu.
Informacja:
taki symbol zwraca uwagę nadodatkowe informacje, mogące przydaćsię dla lepszego wykorzystywaniasamochodu.


Ochrona środowiska:

taki symbol towarzyszy poradomzwiązanym z ochroną środowiska.
Odsyłacz do strony:
taki symbol odsyła Państwa do strony,
na której można znaleźć szczeg

.
Spis treści
Zestaw wskaźników 18
Kontrolki 19
Wskaźnik poziomu naładowaniaakumulatora głównego 26
Wskaźnik zużycia / wytwarzania energii 27
Licznik przebiegu kilometrów 28
Licznik przebiegu dziennego (w km) 28
Potencjometr oświetlenia 29
Wskaźnik serwisowy 29
Wskaźnik zasięgu 30
Kontrola jazdy Wprowadzenie
Klucz z pilotem zdalnego sterowania 31
Podnośniki szyb 34
Drzwi 35
Bagażnik 36
Pokrywy gniazd ładowania 37
Otwieranie
Fotele przednie 38
Kanapa tylna 40
Zewnętrzne lusterka wsteczne 42
Wyposażenie wnętrza 44
Went
ylacja 47
Ogrzewanie 49
Klimatyzacja 49
Osuszanie - odmrażanie tylnej szyby 52
Komfor t
Rozruch - wyłączenie samochodu 53
Hamulec postojowy ręczny 54
Dźwi
gnia zmiany biegów 55
Jazda
Przełącznik oświetlenia 57
Automatyczne włączanie świateł 59
Regulacja reflektorów 59
Przełącznik wycieraczek szyb 60
Lampka sufitowa 61
Widoczność

1
Kontrola jazdy
19
Kontrolki
Sygnalizatory wzrokowe informują kierowcę o
włączeniu danego systemu (kontrolki działania
lub w
yłączenia) lub o pojawieniu się anomalii (kontrolka alarmowa).


Po włączeniu zapłonu

Niektóre kontrolki alarmowe włączają się na
kilka sekund w momencie włączenia zapłonu.
Kontrolki te
gasną po krótkiej chwili.
Jeżeli którakolwiek kontrolka alarmowa świecinieprzerwanie, należy sprawdzić znaczenie
danego alarmu.
Ostrzeżenia powiązane
Zapaleniu się niektórych kontrolek może
towarzyszyć sygnał dźwiękowy.
Kontrolka może zapalić się na stałe lub migać.
Niektóre kontrolki mogą posiadać dwatryby sygnalizacji. Tylko na podstawie związku sygnału kontrolki ze stanemsamochodu można stwierdzić, czy jestto sytuacja normalna, czy mamy do czynienia z anomalią.

1
Kontrola jazdy
21
KontrolkaStanPrzyczynaDziałanie / Uwagi
Ready(gotowy)
Zapalona na stałe,
zapaleniu towarzyszy sygnał dźwiękowy.Samochód
jest gotowy dojazdy i można nacisnąć pedał przyspieszenia. Czas zapalania kontrolki odpowiada włączeniunapięcia zasilania w samochodzie.



Hamulecpostojowy

Zapalona na stałe. Hamulec postojowy jest zaciśnięty
lub nie do końca zwolniony. Zwolnić hamulec postojowy, aby kontrolka zgasła,
trzymając nogę na pedale hamulca.
Przestrzegać zasad bezpieczeństwa.
Dodatkowe informacje na temat hamulca postojowego
znajdują się w rozdziale "Jazda".
Ładowanie akumulatora głównego(normalne alboszybkie)
Zapalona na stałe. Akumulator główny w trakcieładowania. Po zakończeniu ładowania kontrolka gaśnie.
Mi
ga. Kabel ładowania jest podłączony do gniazdka pojazdu, lecz akumulator główny nie ładuje się. Sprawdzić podłączenie kabla ładowania.

Kontrola jazdy
22
Kontrolki wyłączenia
Zapalenie się jednej z następujących kontrolek potwierdza ręczne wyłączenie danego systemu.Może temu towarzyszyć sygnał dźwiękowy.

KontrolkaStanPrzyczynaDziałanie / Uwagi



System poduszki powietrznejpasażera
Zapalona na stałe naśrodkowej konsoli. Przełącznik w schowku znajduje się
w położeniu "OFF".Czołowa poduszka powietrzna pasażera jest wyłączona.
Aby włączyć czołową poduszkę powietrzną pasażera, należy ustawić przełącznik w położeniu "ON". W tym
wypadku nie należy montować fotelika dziecięcego"tyłem do kierunku jazdy".
Należy pamiętać o sprawdzeniu stanu przełącznika przed uruchomieniem samochodu.

ESP/ASRZapalona na stałe. Przycisk wyłączania ESP/ASR,
usytuowany na dole deski rozdzielczej(po stronie kierowcy), jest aktywny.
ESP/ASR jest wyłączone.
ESP: dynamiczna kontrola stabilności.
ASR: system zapobiegania poślizgowi
kół. Nacisn
ąć przycisk, aby włączyć ESP/ASR. System ESP/ASR włącza się automatycznie podczas
rozruchu pojazdu.

1
Kontrola jazdy
23
Kontrolki alarmowe
Gdy silnik jest włączony lub podczas jazdy, zapalenie się jednej z poniższych kontrolek sygnalizuje usterkę wymagającą interwencji kierowcy.
Zapalenie się kontrolki alarmowej wymaga przeprowadzenia dodatkowej diagnostyki.
W razie wątpliwości skonsultować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.

KontrolkaStanPrzyczynaDziałanie / Uwagi





Układ hamulcowy

Zapalona na stałe. Duży spadek poziomu płynu
w układzie hamulcowym .albo Usterka w systemie wspomaganiahamulc

Kontrola jazdy
24
KontrolkaStanPrzyczynaDziałanie / Uwagi
Dynamicznakontrola stabilności i systemantypoślizgowykół (ESP/ASR)
Miga. Włączenie systemów ESP/ASR. Systemy optymalizują zdolność trakcyjną i umożliwiająpoprawę stabilności kierunkowej pojazdu.
Należy dostosować styl jazdy i zachować
umiarkowaną prędkość.
Zapalona na stałe. Usterka s
ystemów ESP/ASR. Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
+



Otwar te drzwiZapalona na stałe,
wraz z sygnałem
dźwiękowym. Drzwi lub ba
gażnik są otwarte. Zamknąć odpowiedni element.



Ładowanieakumulatora pomocniczegoZa
palona na stałe. Niesprawność układu ładowaniaakumulatora pomocniczego (zabrudzone lub poluzowane zaciski,
usterka przetwornika...).Kontrolka powinna zgasną
ć po uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Układ kierowniczy ze wspomaganiem elektrycznym
Zapalona na stałe. Usterka układu kierowniczego ze
wspomaganiem elektrycznym. Prowadzić ostrożnie i w sposób łagodny.Sprawdzić działanie w sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.

1
Kontrola jazdy
25
KontrolkaStanPrzyczynaDziałanie / Uwagi



Poduszki powietrzne

Zapalona czasowo. Po włączeniu zapłonu kontrolka
ta zapala się na kilka sekund, anastępnie gaśnie. Jeżeli nie z
gaśnie, skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.

Za
palona na stałe. Usterka jednego z układów poduszek powietrznych lub napinaczy pirotechnicznych pasów
bezpieczeństwa.
Sprawdzić w ASO PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
System ochronyakumulatora głównego
Zapalona na stałe. Poziom naładowania akumulatoragłównego jest niewystarczający albo
temperatura akumulatora głównego jest niedostateczna...
Ograniczenie dostępnej mocy silnika.
Naładować główny akumulator możliwie jaknajszybciej.
Jeżeli kontrolka nie gaśnie, skontaktować się z ASO SIECI PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
System autodiagnostyki głównegoobwodu elektrycznego

Zapalona na stałe. Usterka w obrębie głównego obwoduelektrycznego. Należy koniecznie zatrzymać się.
Przeprowadzić kontrolę w ASO SIECI PEUGEOT lub
w warsztacie specjalistycznym.
Przedni pas bezpieczeństwaniezapięty /
odpięty
Zapalona na stałe,
potem miga, wraz
z towarzyszącymsygnałem
dźwiękowym. Kierowca i/lub pasażer z przodu
nie zapiął albo odpiął swój pas
bezpieczeństwa. Pociągnąć pas, a następnie włożyć klamrę do jego
zaczepu.
Odpiętytylny prawy pasbezpieczeństwa
Zapalona na stałe. Pasażer na t
ylnym prawym siedzeniu
odpiął swój pas bezpieczeństwa.
Poci
ągnąć pas, a następnie włożyć klamrę do jego
zaczepu. Odpięty tylny lewy pas bezpieczeństwa
Za
palona na stałe. Pasażer na tylnym lewym siedzeniu
odpiął swój pas bezpieczeństwa.

Otwieranie
32
Składanie klucza
Zabezpieczenie
antykradzieżowe
)Nacisnąć przycisk A
, aby złożyü klucz.


Elektroniczna blokada zapłonu

W kluczu znajduje się chip elektroniczny, zawierający specjalny kod. Po włączeniuzapłonu kod musi zostać rozpoznany, aby rozruch był możliwy.
Elektroniczna blokada zapłonu blokuje
system sterowania silnika przez kilka sekund
po wyłączeniu zapłonu i uniemożliwiauruchomienie samochodu przez włamywacza.
W przypadku usterki, gdy samochodu nie
można uruchomi
ć, należy jak najszybciejskontaktować się z ASO sieci PEUGEOT.


Problemy z pilotem zdalnego sterowania ypyp

W przypadku usterki pilota zdalnego sterowania nie ma możliwości otwarcia ani
zamknięcia samochodu.
)Najpierw należy włożyü klucz do zamka wdrzwiach kierowcy w celu zamknięcia lub otwarcia samochodu. )Następnie skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT, aby sprawdzić działanie pilota
zdalnego sterowania, a w razie potrzebydokonać wymiany baterii.

3
Komfor t
41
Ustawienie oparcia w położeniupoczątkowym
)
Wyprostować oparcie i zablokować je, )
podnieść lub założyü zagłówki.
1.
Ustawić zagłówki w dolnym położeniu lub
zdjąć je w razie potrzeby, 2.pociągnąć do przodu dźwignię, aby
odblokowa
ć oparcie,3.pochylić oparcie do przodu.


Składanie oparcia
Podczas ustawiania oparcia należy zwrócić uwagę, by nie przyciąć pasówbezpieczeństwa.