Peugeot iOn 2015 Manual del propietario (in Spanish)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2015, Model line: iOn, Model: Peugeot iOn 2015Pages: 176, tamaño PDF: 5.02 MB
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Cuando el dispositivo portátil está
conectado al puerto USB, puede recargarse
automáticamente.Para más detalles sobre el uso de este
equipamiento, consulte el capítulo
"Audio y telemática".
WIP Plug - Reproductor USB
El puerto USB está situado en la parte inferior
de la consola central.
Permite conectar un dispositivo portátil, como
un reproductor digital de tipo iPod
® o una llave
USB.
El sistema lee los archivos de audio y los
transmite al autorradio para ser escuchados a
través de los altavoces del vehículo.
Los archivos pueden manejarse con los
mandos del autorradio.
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Confort
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Ventilac i ón
Entrada de aire
El aire que circula en el habitáculo está filtrado
y proviene, o bien del exterior a través de la
rejilla situada en la base del parabrisas, o bien
del interior en modo de reciclado de aire. Sistema que permite crear y mantener buenas
condiciones de confort y de visibilidad en el
habitáculo del vehículo.
Mandos
El aire que entra sigue distintos caminos en
función de los mandos seleccionados.
El mando de temperatura permite obtener el
nivel de confort deseado mezclando el aire de
los distintos circuitos.
El mando de distribución de aire permite elegir
los puntos de difusión del aire en el habitáculo.
El mando de caudal de aire permite aumentar o
disminuir la velocidad del ventilador.
Estos mandos se encuentran en el panel A de
la consola central.
Difusión de aire
1. Difusores de desempañado o deshelado del parabrisas.
2.
D
ifusores de desempañado o deshelado
de las lunas laterales delanteras.
3.
A
ireadores laterales obturables y
orientables. 4. A
ireadores centrales obturables y
orientables.
5.
S
alidas de aire hacia los pies de los
pasajeros delanteros.
Confort
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Para que estos sistemas sean plenamente eficaces, respete las siguientes indicaciones de
uso y mantenimiento:
F
S
i, después de una parada prolongada al sol, la temperatura interior es muy elevada,
no dude en airear el habitáculo durante unos minutos abriendo las ventanillas.
P
onga el mando de caudal de aire a un nivel suficiente para garantizar la renovación
del aire del habitáculo.
F
L
a condensación generada por el aire acondicionado provoca un goteo de agua
completamente normal al detener el vehículo.
F
P
ara obtener una distribución de aire homogénea, no obstruya las rejillas de entrada
de aire exterior situadas en la base del parabrisas, los difusores, los aireadores, las
salidas de aire y el extractor de aire situado en el maletero.
F
F
avorezca la entrada de aire exterior, ya que una utilización prolongada del reciclado
de aire puede provocar el empañado del parabrisas y las lunas laterales.
F
P
onga en funcionamiento el sistema de aire acondicionado entre 5 y 10 minutos, una o
dos veces al mes, para mantenerlo en buen estado de funcionamiento.
F
M
antenga en buen estado el filtro de polen y haga sustituir periódicamente los
elementos filtrantes (ver capítulo "Revisiones").
F
P
ara garantizar el buen funcionamiento del sistema de aire acondicionado, se
recomienda llevarlo a revisar con regularidad.
F
S
i el sistema no produce frío, no lo utilice y consulte con la Red PEUGEOT o con un
taller cualificado.
Consejos relativos a la ventilación y el aire acondicionado
La calefacción y el aire acondicionado
funcionan con la energía procedente
de la batería principal. Su uso genera
un incremento del consumo eléctrico
del vehículo y una disminución de
su
autonomía.
No olvide apagar la calefacción o el aire
acondicionado en cuanto dejen de serle
necesarios.
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Aire acondicionado
El aire acondicionado puede utilizarse una vez
se haya encendido el testigo "Ready".1. Ajuste de la temperatura
F Gire el mando de control de la temperatura hacia la
derecha o hacia la izquierda
para aumentar o disminuir la
temperatura respectivamente.
Los ajustes pueden realizarse manualmente o de forma automática.
1.
A
juste de la temperatura
2.
R
egulación del caudal de aire
3.
R
eglaje de la distribución de aire
4.
E
ntrada de aire exterior/Reciclado del aire interior
5.
Te
c l a " M a x "
6.
E
ncendido/Apagado del aire acondicionado Cuando el mando está situado en "●", el
aire sale a temperatura ambiente.
Si, durante el funcionamiento de la
calefacción o la climatización, se
gira el mando hasta la posición "●",
estas funciones se interrumpirán
inmediatamente.
Calefacción/
Ventilac i ón
La calefacción y la ventilación pueden utilizarse
una vez se haya encendido el testigo "Ready".
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4. Entrada de aire/Reciclado de aire
La entrada de aire exterior permite evitar la
formación de vaho en el parabrisas y las lunas
laterales.
El reciclado de aire permite aislar el habitáculo
de olores y humos exteriores.
En cuanto sea posible, vuelva a permitir
la entrada de aire exterior para evitar la
degradación de la calidad del aire y la
formación de vaho.
F
P
ulse esta tecla para hacer
circular el aire interior; el piloto
se encenderá.
F
P
ulse de nuevo la tecla para
permitir la entrada de aire
exterior; el piloto se apagará.
3. Reglaje de la distribución de aire
Coloque el mando en la posición
deseada para orientar el aire hacia:
los aireadores centrales y laterales
los aireadores centrales, laterales y
la zona de los pies
la zona de los pies
el parabrisas, las lunas laterales y la
zona de los pies
el parabrisas y las lunas laterales
La distribución de aire se puede modular
colocando el mando en las posiciones
intermedias. Cuando el mando está en posición
"AUTO ", la distribución de aire se ajusta
automáticamente en función de la
temperatura consignada.
2. Regulación del caudal de aire
F Gire el mando hacia la derecha o
hacia la izquierda
para aumentar
o disminuir el
caudal de aire
respectivamente.
Cuando el mando está en posición
" AUTO ", el caudal de aire se ajusta
automáticamente en función de la
temperatura interior.
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6. Encendido/Apagado del aire acondicionado
Encendido
F Pulse la tecla "A /C " ; el piloto de la tecla se
encenderá.
El aire acondicionado no funciona cuando
el caudal de aire está neutralizado.
Apagado
F Pulse de nuevo la tecla "A /C " ; el piloto de
la tecla se apagará.
El corte del aire acondicionado puede generar
molestias (humedad, vaho...).
5. Tecla "MAX"
El aire acondicionado está previsto
para funcionar eficazmente en todas
las estaciones del año, siempre que las
ventanillas estén cerradas.
El aire acondicionado permite:
-
e
n verano, reducir la temperatura;
-
e
n invierno, con temperaturas superiores
a 3
°C, aumentar la eficacia del
desempañado.
Esta tecla permite calentar o refrigerar el
habitáculo rápidamente. Sólo funciona cuando
el mando de caudal de aire está en una
posición distinta de "
OFF".
Pulse esta tecla; el piloto
correspondiente se encenderá.
A continuación, coloque el mando de ajuste de
la temperatura en la posición deseada:
-
e
n "●" para una ventilación máxima;
-
e
ntre "●" y "H" para una calefacción
máxima;
-
e
ntre "C" y "●" para una climatización
máxima. Para obtener aire frío con mayor
rapidez, es posible utilizar el reciclado
del aire interior durante un momento.
Luego vuelva a entrada de aire exterior.
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Apague el desempañado de la luneta
trasera y de los retrovisores exteriores
en cuanto deje de ser necesario para
así limitar el consumo eléctrico del
vehículo y optimizar su autonomía.
Desempañado -
Deshelado del
parabrisasDesempañado-Deshelado de la luneta
trasera
La tecla de mando está situada en lateral de la consola central.
F
P
ulse esta tecla para
desempañar o deshelar la luneta
trasera y, según la versión,
los retrovisores exteriores. El
piloto asociado a la tecla se
encenderá.
Coloque el mando de reglaje de
la distribución de aire en esta
posición.
Encendido
Apagado
El desempañado se apaga automáticamente
para evitar un consumo eléctrico excesivo.
F
E
s posible interrumpir el funcionamiento
del desempañado antes de que se corte
automáticamente volviendo a pulsar la
tecla. El piloto asociado a la tecla se
apagará.
Para un desempañado-deshelado
rápido, puede pulsar también la tecla
" MAX ".
Se seleccionará la entrada de aire exterior (piloto
apagado) y, según equipamiento, se activará el
aire acondicionado (piloto encendido).
Coloque el mando de ajuste de la
temperatura entre "●" y " H".
Coloque el mando de
regulación del caudal
de aire en la posición
deseada.
El desempañado-deshelado del parabrisas
puede utilizarse una vez se haya encendido el
testigo "Ready".
El desempañado-deshelado de la luneta
trasera sólo funciona cuando el testigo "Ready"
está encendido.
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Algunos consejos de conducción
En todos los casos, respete el código
de circulación y preste atención
independientemente de cuál sean las
condiciones de circulación.
Preste atención a la circulación y mantenga las
manos en el volante para poder reaccionar en
cualquier momento y ante cualquier imprevisto.
Para un trayecto largo, se recomienda
encarecidamente hacer una pausa cada dos
horas.
En caso de intemperie, adopte una conducción
flexible, anticipe las frenadas y aumente la
distancia de seguridad.Si debe coger imperativamente un paso
inundado:
-
C
ompruebe que la profundidad de agua no
exceda los 15
cm, teniendo en cuenta las
ondas que pudieran provocar los demás
usuarios.
-
C
ircule lo más lentamente posible sin calar
el motor. No supere en ningún caso la
velocidad de 10
km/h.
-
N
o circule ni apague el motor.
Al salir de la calzada inundada, en cuando las
condiciones de seguridad lo permitan, frene
ligeramente varias veces para secar los discos
y las pastillas de freno.
En caso de duda sobre el estado del vehículo,
consulte en la red PEUGEOT o en un taller
cualificado.¡Importante!
Conducción por calzada
inundada
Se recomienda encarecidamente no conducir
por calzada inundada, ya que ello podría dañar
gravemente el motor, la caja de velocidades y
los sistemas eléctricos del vehículo. No circule nunca con el freno de
estacionamiento accionado, ya que
podría recalentar y dañar el sistema de
frenada.
No deje nunca el vehículo sin vigilancia
con el motor en marcha. Si debe salir
del vehículo con el motor en marcha,
accione el freno de estacionamiento
y sitúe el selector de marchas en la
posición N o P
.
Conducción
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Arranque-Parada del vehículo
- Posición 1: LOCK La dirección está bloqueada.
-
P
osición 2: ACC
P
ueden utilizarse los accesorios
(autorradio, toma de 12
V...).
-
P
osición 3: ON
C
ontacto puesto.
-
P
osición 4: S TA R T
E
ncendido del testigo "Ready".
P
uesta en funcionamiento del motor.
Contactor
F Compruebe que el selector de marchas está en la posición P .
F
I
ntroduzca la llave en el contactor.
F
G
ire la llave hasta la posición 4
(S TA R T ).
Arranque Parada
F Inmovilice el vehículo.
F
M antenga el pie sobre el pedal del freno.
F
C
oloque el selector de marchas en
posición P .
F
T
ense el freno de estacionamiento.
F
G
ire la llave hacia el volante hasta la
posición 1
(LOCK).
F
E
xtraiga la llave del contactor.
F
M
antenga la llave en esa
posición hasta que se encienda
el testigo " RE ADY" y oiga la
señal sonora.
F
S
uelte la llave.
E
l contactor volverá automáticamente a la
posición 3
(ON) . Evite enganchar objetos pesados
a la llave que pudieran forzar el
eje del contactor y causar fallos de
funcionamiento.
Si se utilizan accesorios de forma
prolongada (con el contactor en
posición ACC ), se corre el riesgo de
descargar la batería de accesorios. Si
eso ocurre, no será posible arrancar el
vehículo. Preste atención .
4
Conducción
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Freno de estacionamiento
Tensado
F Tire al máximo de la palanca del freno de estacionamiento para inmovilizar el
vehículo.
Para estacionar el vehículo en
pendiente, gire las ruedas hacia
la acera, accione el freno de
estacionamiento, coloque el selector
de marchas en posición P y corte el
contacto.
Destensado
F Tire ligeramente de la palanca del freno de estacionamiento y presione el botón de
desbloqueo para bajar completamente la
palanca.
Con el vehículo en circulación, si el
freno permanece accionado o no
se ha soltado bien, este testigo se
enciende.
Conducción