Peugeot iOn 2015 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

99
Ion_et_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Rehvi parandamise protseduur
1. Parandamine
F Lülitage süüde välja.
F M ärgistage kiirusepiiranguga kleebisel ära
katkine rehv ja kleepige kleebis roolile,
et mitte unustada, et seda rehvi saab
kasutada vaid ajutiselt.
F

R
aputage pudelit, eemaldage kork ja
kruvige pihustusvoolik külge. F

E
emaldage parandatava rehvi ventiilikork.
F K eerake sulgur vastava vahendi abil lahti ja
hoidke seda puhtas kohas.
F

Ü
hendage pihustusvoolik rehvi ventiiliga.F

V
ajutage käega mitu korda pudelit (pudeli
ots allapoole suunatud), et pihustada kogu
vedelik rehvi sisse.
F

E
emaldage pihustusvoolik.
F

A
setage sulgur oma kohale ja keerake
vastava vahendi abil kinni.
Ettevaatust - rehvi parandamise aine on tervisele kahjulik (sisaldab nt. etüleenglükooli,
kampolit...), mis on allaneelamise korral kahjulik ja ärritab ka silmi.
Ärge jätke seda ainet lastele kättesaadavasse kohta.
Rehvi parandamise aine säilivusaeg on märgitud pudelile.
Ärge visake kasutatud pudelit minema, vaid viige see PEUGEOT esindusse või
taaskasutuspunkti.
Ostke PEUGEOT esindusest või kvalifitseeritud töökojast uus pudel.
Ärge eemaldage rehvi tunginud
võõrkeha.
8
Praktiline info

100
Ion_et_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
2. Täitmine
F Kontrollige, kas kompressori lüliti A on asendis " OFF".
F

R
ullige kompressori must voolik B täiesti
lahti. F

Ü
hendage voolik parandatud rehvi
ventiiliga.
F
Ü
hendage kompressori elektrijuhe uuesti
12 V pistikupessa (süütevõti asendis "ON"
või "ACC ").
F
L
ülitage kompressor sisse, viies nupu A
asendisse " ON".
F
R
eguleerige rehvirõhku kompressori abil
vastavalt juhiukse juures asuval sildil
olevale rõhule.
K
ui rõhk seejärel langeb, ei ole katkine
koht korralikult täidetud ; pöörduge abi
vaamiseks PEUGEOT esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
F E emaldage kompressor ja pange oma
kohale tagasi.
F

S
õitke kohe madalal kiirusel (mitte üle
80
km/h) ja mitte üle 200 km.Pöörduge võimalikult kiiresti PEUGEOT
esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Teavitage mehhaanikut kindlasti sellest,
et olete kasutanud rehvi parandamise
komplekti. Pärast rehvi kontrollimist
ütleb mehhaanik teile, kas rehvi saab
parandada või tuleb see välja vahetada. Kui te ei saavuta viie kuni seitsme
minuti jooksul vajalikku rõhku, siis ei
saa rehvi parandada ; pöörduge abi
saamiseks PEUGEOT esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
Praktiline info

101
Ion_et_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Ratta vahetamine
Vajalikud tööriistad
- Tungraud : võimaldab sõidukit üles tõsta.
- R attavõti : võimaldab keerata lahti
rattapolte.
-

V
änt : võimaldab sõidukit tungraua abil üles
tõsta.
Need tööriistad kuuluvad sõiduki juurde.Sõiduki parkimine
Parkige sõiduk nii, et see ei takistaks
liiklust : parkimiskoha pind peab
võimaluse korral olema horisontaalne,
stabiilne ja mittelibisev.
Rakendage seisupidur, lülitage süüde
välja ja viige käigukang asendisse P nii,
et rattad blokeeruksid.
Vajaduse korral asetage tungraud
vahetatava ratta suhtes diagonaalselt
paikneva ratta alla.
Veenduge, et kõik reisijad on sõidukist
väljunud ja asuvad sõidukist ohutus
kauguses.
Ärge kunagi minge tungraua abil
ülestõstetud ratta alla ; kasutage
tõsteseadet.
Ilukilbiga ratas
Ratta eemaldamisel eemaldage
kõigepealt ilukilp rattavõtme abil,
tõmmates ilukilpi ventiiliava kohalt.
Ratta tagasiasetamisel asetage
ilukilp tagasi, pannes kõigepealt paika
ventiiliava ja seejärel vajutage ilukilbi
serv peopesaga kinni.
8
Praktiline info

102
Ion_et_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
F Tungraua pea peab ulatuma vastu kohta A või B ; sõiduki toetuspunkt A või B peab asuma tungraua pea keskel.
F

T
õstke sõidukit seni, kuni ratta ja maapinna vahel on piisavalt ruumi varuratta paigaldamiseks.
F
K
eerake poldid rattavõtme abil lahti.
F
A
setage tungraua tald maapinnale ja
veenduge, et see oleks sõiduki põhjal
asuva eesmise koha A või tagumise kohta
B suhtes risti, olenevalt sellest, kumb
vahetatavale rattale lähemal asub.
Ratta eemaldamine
Praktiline info

103
Ion_et_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
F Eemaldage poldid ja hoidke neid puhtas kohas.
F

E
emaldage ratas. Veenduge, et tungraud oleks stabiilne.
Kui sõiduk on libedal või puidust pinnal,
võib tungraud libiseda või alla langeda -
Vigastusoht !
Asetage tungraud ainult sõiduki all
asuvatesse kohtadesse A või B ja
kontrollige, kas sõiduki toetuspunkt
asub tungraua pea keskosas. Vastasel
juhul võib sõiduk kahjustatud saada või
tunglaud alla langeda - Vigastusoht !
8
Praktiline info

104
Ion_et_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Ratta paigaldamine
F Asetage ratas rummule.
F K eerake poldid käsitsi kinni.
F

K
eerake poldid rattavõtme abil natuke
rohkem kinni. F
L aske sõiduk alla.
F P ange tungraud kokku ja eemaldage see.F
K eerake poldid rattavõtme abil tugevalt
kinni.
Pärast ratta vahetamist
Laske uue ratta poltide kinnitatus ja
rehvirõhk PEUGEOT esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Praktiline info

105
Ion_et_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Lumeketid
Kette tohib paigaldada vaid tagaratastele (tagaveoline sõiduk).Enne sõitma minekut võiksite kettide
paigaldamist tasasel ja kuival pinnal
harjutada. Pidage kinni teie riigis kehtivatest
lumekettidele esitatavatest nõuetest ja
nendega seotud kiiruspiirangutest. Põhjalikumat infot saate PEUGEOT
esindusest või kvalifitseeritud töökojast.Vältige sõitmist lumekettidega ilma
lumeta teel, et mitte vigastada rehve
ja teekatet. Kui teie sõidukil on
alumiiniumveljed, kontrollige, et ükski
keti osa või kinnituskohad ei puutuks
vastu velge.Kasutusjuhised
F Kui peate sõidu kettide paigaldamiseks
katkestama, parkige sõiduk tee äärde
tasasesse kohta.
F

Ra
kendage seisupidur ja asetage ratastele
tõkiskingad, et vältida sõiduki libisemist.
F

P
aigaldage ketid vastavalt tootja juhistele.
F

K
äivitage sõiduk aeglaselt ja sõitke paar
minutit kiirusel alla 50


km/h.
F

Pe
atage sõiduk ja kontrollige, kas ketid on
korralikult pingul.
Kasutage ainult neid kette, mis on mõeldud teie
sõiduki rehvitüübile :
Originaalrehvi mõõdud Maksimaalne lüli
suurus
175 / 5 5


R15 9

mm
145/65


R15 kette ei saa
paigaldada
8
Praktiline info

106
Ion_et_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Lambipirni vahetamine
1. Suunatuled (W21W - 21 W).
2. Gab ariit tuled (W5W - 5
W).
3.
K

augtuled (HB3 - 60 W).
4.
L

ähituled (H11 - 55 W).
Tuled on kaetud polükarbonaatklaasiga,
mis on omakorda kaetud lakikihiga :
F

ä

rge puhastage tulesid kuiva
või abrasiivse lapiga ega
puhastusvahendi või lahustiga,
F

k

asutage käsna ja seebivett või
neutraalse pH'ga puhastusvahendit,
F

v

äga määrdunud kohtade
survepesu korral vältige veejoa
pikemat suunamist tuledele ja
nende ümbrusele, et vältida lakikihi
ja tihendite kahjustamist.
Enne lambipirni vahetamist peab tuli
olema kustutatud mõni minut varem
(raske põletuse oht).
F

Ä

rge puutuge lambipirni
sõrmedega, kasutage ebemeid
mitte jätvat lappi.
Kohustuslik on kasutada vaid
ultraviolettkiirgusele vastupidavaid
lampe, et mitte kahjustada esituld.
Asendage läbipõlenud lambipirn alati
sama numbri ja näitajatega pirniga.
Esituled
5. Esimesed udutuled (H8 - 35 W).
6. P äevatuled (P13W - 13 W).
Praktiline info

107
Ion_et_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
F Tõstke lapiga kaitstud kruvikeeraja abil üles kate B .
F

K
eerake mutter C lahti seni, kuni mutri ots
puudutab paneeli. F
E emaldage kruvikeeraja abil kaitserauda
kinni hoidvad klambrid.
F

T
õstke kaitseraud ettevaatlikult üles.
Lambipirni vahetamiseks tuleb kõigepealt
tuledeplokk eemaldada.
Tuledeploki eemaldamiseks


:
F

A

vage kapott.
F

V

ajutage servale A , et vabastada juhe.
Juurdepääs lambipirnidele
8
Praktiline info

108
Ion_et_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
F Keerake mutter D lahti, samal ajal kõrvale lükatud kaitserauda kinni hoides.
F

K
eerake lahti mutter E . F
T õmmake tuledeplokki enda poole ja
lükake kõrvale serv F , et tuledeplokki
täielikult eemaldada.
Praktiline info