Peugeot iOn 2017 Kezelési útmutató (in Hungarian)

119
Ion_hu_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
A javítás menete
1. Tömítés
F Vegye le a gyújtást.
F J elölje be a sebességkorlátozásos
matricán a javítandó kereket, majd
ragassza a matricát a kormánykerékre,
emlékeztetőül, hogy az egyik kerék csak
ideiglenesen használható.
F

R
ázza fel a tömítőanyagot tartalmazó
flakont, távolítsa el a záródugót, és
csavarja be a befecskendezőcsövet. F

V
egye le a szelepsapkát a javítandó kerék
szelepéről.
F A z acskóban található szerszám
segítségével csavarozza ki a szeleptűt és
tegye egy tiszta helyre.
F

C
satlakoztassa a csövet a javítandó
gumiabroncs szelepére. F

F
ejjel lefelé tartva többször egymás után
nyomja össze a tömítőanyagot tartalmazó
flakont, míg az összes tömítőanyag a
gumiabroncsba nem kerül.
F

K
össe le a befecskendezőcsövet.
F

T
egye a helyére a szeleptűt és csavarja be
a célszerszám segítségével.
Figyelem! A termék lenyelve mérgező, szembe kerülve pedig maró hatású.
Gyermekektől elzárva tartandó.
A tömítőanyag szavatossági ideje a flakonon olvasható.
Használat után ne dobja el a flakont, hanem adja le a PEUGEOT hálózatban vagy egy
kijelölt gyűjtőhelyen.
Ne felejtsen el új flakont beszerezni a PEUGEOT hálózatban vagy egy szakszervizben.
A gumiabroncsba fúródott idegen testet
ne távolítsa el.
8
Üzemzavar esetén

120
Ion_hu_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
2. Felfújás
F Ellenőrizze, hogy a kompresszor A kapcsolója „OFF ” helyzetben van-e.
F
t
e
kerje ki teljesen a kompresszor B csövét. F

C
satlakoztassa a csövet az eltömített
gumiabroncs szelepére.
F
A k
ompresszor elektromos csatlakozóját
kösse rá a gépjármű 12 voltos
csatlakozójára (a kapcsoló „ON” vagy
„ACC” helyzetben).
F Az
A kapcsoló „ ON” helyzetbe állításával
indítsa be a kompresszort.
F
A k
ompresszor segítségével állítsa be
a nyomásértéket a vezetőoldali ajtónál
található címkén feltüntetett értéknek
megfelelően.
A f
olyamatos nyomásveszteség azt jelzi,
hogy a lyuk nem tömődött el megfelelően.
Ilyenkor a gépjármű javítása érdekében
forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
F

K
össe le a kompresszort és tegye el a
készletet.
F

I
nduljon útnak, és csökkentett sebességgel
(max. 80 km/h), legfeljebb 200 km-t tegyen
meg. Mielőbb keresse fel a PEUGEOT
hálózatot vagy egy szakszervizt.
Feltétlenül közölje a szerelővel, hogy
használta a készletet. A gumiabroncs
vizsgálata után a szerelő tájékoztatni
fogja, hogy a gumiabroncs javítható-e
vagy cserélni kell. Ha öt-hét perc alatt nem sikerül elérnie
a kívánt nyomásértéket, a gumiabroncs
nem javítható. Ebben az esetben a
gépjármű javítása érdekében forduljon
a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Üzemzavar esetén

121
Ion_hu_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Pótkerék
Szükséges szerszámok
- Emelő a gépjármű megemeléséhez
- K erékkulcs a kerékrögzítő csavarok
eltávolításához
-
H

ajtókar az emelő kihajtásához
A fenti szerszámok nem tartozékai a
gépjárműnek.A gépjármű leállítása
A forgalom zavarása nélkül állítsa
le a gépjárművet vízszintes, szilárd,
csúszásmentes talajon.
Húzza be a rögzítőféket, vegye le
a gyújtást, és a kerekek rögzítése
érdekében állítsa a sebességváltó
kart
P helyzetbe.
Ha szükséges, a cserélendő kerékkel
átlósan elhelyezkedő kereket ékelje ki.
Győződjön meg arról, hogy az
utasok kiszálltak a gépjárműből, és
biztonságos helyen tartózkodnak.
Soha ne feküdjön emelővel megemelt
gépjármű alá; használjon tartóbakot.
Dísztárcsás kerék
A kerék leszerelésekor először
feszítse le a dísztárcsát a kerékkulccsal
a szelepnyílás környékén.
A kerék felszerelésekor szerelje
vissza a dísztárcsát: először illessze a
bemélyedést a szeleppel szembe, majd
tenyerével ütögesse körbe a helyére.
8
Üzemzavar esetén

122
Ion_hu_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
F Hajtsa ki annyira az emelőt, hogy a feje érintkezzen az éppen használt A vagy B emelési ponttal; a gépjármű A vagy B támaszkodási pontjának az emelőfej közepébe kell illeszkednie.
F

E
melje meg a gépjárművet annyira, hogy elég hely legyen a talaj és a kerék között.
F
L
azítsa ki a csavarokat a kerékkulccsal.
F
Á
llítsa az emelő talpát a talajra, és
győződjön meg arról, hogy éppen az
alvázon kialakított első (A) vagy hátsó (B)
emelési pont közül a cserélendő kerékhez
közelebb eső alatt áll.
A kerék leszerelése
Üzemzavar esetén

123
Ion_hu_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
F Vegye le a csavarokat és helyezze őket egy tiszta helyre.
F

V
egye le a kereket. Ügyeljen arra, hogy az emelő stabilan
álljon. Ha a talaj csúszós vagy laza, az
emelő kiszúszhat vagy összecsukódhat,
ami sérülésveszéllyel jár!
Az emelőt minden esetben a gépjármű
alján található A
vagy B emelési pont
alá helyezze, és győződjön meg arról is,
hogy a gépjármű támaszkodási felülete az
emelőfej középső részére támaszkodik.
Ellenkező esetben a gépjármű
megrongálódhat és/vagy az emelő
összecsukódhat, ami sérülésveszéllyel jár!
8
Üzemzavar esetén

124
Ion_hu_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
A kerék felszerelése
F Helyezze a kereket a kerékagyra.
F H úzza meg kézzel a csavarokat ütközésig.
F

H
úzza meg a csavarokat a kerékkulccsal. F
E ngedje le teljesen a gépjárművet.
F H ajtsa össze az emelőt és távolítsa el.F
H úzza meg ütközésig a csavarokat a
kerékkulccsal.
Kerékcserét követően
A csavarok rögzítését és az új kerék
nyomását a lehető legrövidebb időn
belül ellenőriztesse a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Üzemzavar esetén

125
Ion_hu_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Hólánc
A hóláncot a hátsó kerekekre kell felszerelni (hátsókerék-meghajtásos gépjármű).Javasoljuk, hogy elindulás előtt száraz,
sík felületen gyakorolja a hólánc
felszerelését. Kérjük, vegye figyelembe az országában
érvényes, a hóláncok használatára és a
megengedett legnagyobb sebességre
vonatkozó szabályozást. A hóláncokkal kapcsolatos bővebb
információért forduljon a PEUGEOT
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.Lehetőleg ne használjon hóláncot nem
behavazott úton, nehogy megrongálja
a hóláncot és az útfelületet. Ha
gépjárműve könnyűfém keréktárcsákkal
rendelkezik, gondoskodjon róla, hogy a
hólánc és annak egyetlen rögzítőeleme
se érintkezzen a keréktárcsával.Használati javaslatok
F Ha útközben kell felszerelnie a hóláncot,
állítsa le a gépjárművet az út szélén, sima
felületen.
F

H
úzza be a rögzítőféket, és szükség
esetén ékelje ki a kerekeket a gépjármű
megcsúszásának elkerülése érdekében.
F

S
zerelje fel a hóláncot a gyártó utasításai
alapján.
F

I
nduljon el lassan, és tegyen meg pár
métert anélkül, hogy túllépné az 50
km/h
sebességet.
F

Á
llítsa le a gépjárművet, és ellenőrizze a
hóláncok feszességét.
Kizárólag a gépjárművén található
keréktípushoz való hóláncot használjon:
Eredeti gumiabroncs méretei Maximális
láncszemméret
175/55

R15 9

mm
145/65

R15 nem szerelhető fel
hólánccal
8
Üzemzavar esetén

126
Ion_hu_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Izzócsere
1. Irányjelzők (W21W - 21 W)
2. H elyzetjelzők (W5W - 5 W)
3.
T

ávolsági fényszórók (HB3 - 60 W)
4.
T

ompított fényszórók (H11 - 55 W)
A fényszórók védőréteggel bevont
polikarbonát üveggel rendelkeznek:
F

a

z üveg tisztításához ne
használjon száraz vagy érdes
rongyot, sem tisztító- vagy
oldószereket,
F

h

asználjon szivacsot és szappanos
vizet vagy pH-semleges terméket,
F

h

a a makacs szennyeződések
eltávolítására magas nyomású
berendezést használ, ne irányítsa
a vízsugarat tartósan közvetlenül
a fényszórókra, a lámpákra
és a környékükre, nehogy
megsérüljenek a tömítések és a
lakkréteg.
Az izzók cseréjét csak néhány perce
kikapcsolt fényszórókon szabad
elvégezni (súlyos égési sérülés
veszélye áll fenn).
F

N

e érjen kézzel az izzóhoz,
használjon nem bolyhosodó
rongyot.
A fényszóró meghibásodásának
elkerülése érdekében kizárólag UV-
szűrős izzókat használjon.
A kiégett izzót mindig ugyanolyan típusú
és tulajdonságú izzóra cserélje ki.
Első lámpák
5. Első ködfényszórók (H8 - 35 W)
6. N appali lámpák (P13W - 13 W)
Üzemzavar esetén

127
Ion_hu_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
F Egy rongyba burkolt csavarhúzó segítségével emelje meg a B borítást.
F

C
savarja ki a C rögzítőcsavart egészen
addig, hogy a feje a kárpithoz érjen. F
E gy csavarhúzó segítségével távolítsa el a
lökhárítót tartó rögzítőpatenteket.
F

Ó
vatosan emelje meg a lökhárítót.
A hibás izzó cseréjéhez először ki kell szerelni
a lámpatestet.
A lámpatest kiszereléséhez:
F

N

yissa fel a motorháztetőt.
F

A c

satlakozó kiszabadításához nyomja
meg az A nyelvet.
Hozzáférés az izzókhoz
8
Üzemzavar esetén

128
Ion_hu_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
F A lökhárítót eltartva csavarja ki a D rögzítőcsavart.
F

C
savarja ki az E rögzítőcsavart. F
H úzza maga felé a lámpatestet, és az F
nyelv kiszabadítását követően vegye ki.
Üzemzavar esetén