Peugeot iOn 2017 Manuale del proprietario (in Italian)

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Accensione
automatica delle luci
di stop
Le luci di stop si accendono automaticamente
al rilascio del pedale dell'acceleratore.
Questa accensione non è sistematica e
dipende dall'intensità della decelerazione.
Segnale
d'emergenza
Allarme visivo mediante l'accensione degli
indicatori di direzione per avvertire gli altri
guidatori in caso di panne, traino o incidente.
F
P
remere questo pulsante, gli indicatori di
direzione lampeggiano.
Funziona anche a contatto disinserito.
Avvisatore acustico
F Premere la parte centrale del volante.
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Sicurezza

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Avvisatore sonoro pedoni*
Sistema che permette di avvertire i pedoni della presenza del veicolo.
All'avviamento del veicolo, l'accensione
della spia sul tasto per alcuni secondi indica
l'attivazione del sistema.
L'avvisatore sonoro suona quando la velocità
del veicolo è compresa tra 0 e 35 km/h.
Disattivazione
In alcune condizioni di guida, è possibile
disattivare il sistema.Premere questo tasto.
La spia sul tasto si accende ed il segnale
sonoro inizia a suonare.
un

a nuova pressione riattiva il sistema.
La spia sul tasto si spegne.
Prima di disattivare il sistema,
accertarsi di non circolare in un'area
frequentata da pedoni.
Funzionamento
* Secondo l'equipaggiamento.
Anomalia di funzionamento
Quando sopraggiunge un'anomalia del sistema,
la spia sul tasto lampeggia. Rivolgersi alla rete
P
e
ugeot o ad un riparatore qualificato per
una verifica del sistema.
Il sistema si riattiva automaticamente
ad ogni avviamento.
Sicurezza

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Chiamata d'emergenza o d'assistenza
PEUGEOT C onnect SOS
In caso d'emergenza, premere
per più di 2 secondi questo tasto.
Il lampeggiamento del diodo
verde e un messaggio vocale
confermano che la chiamata è
inoltrata verso la piattaforma
"Peugeot Connect S
oS

"*.
un

a seconda pressione immediata di questo
tasto annulla la richiesta.
Il diodo verde si spegne.
Se è stata stabilita la comunicazione, il diodo
verde resta acceso (senza lampeggiare).
Si spegne al termine della comunicazione.
" Peugeot Connect S
oS

" localizza
immediatamente il veicolo, entra in contatto
con il guidatore nella sua lingua**, e sollecita,
se necessario, l'invio dei soccorsi competenti**.
Nei Paesi in cui la piattaforma non è operativa,
o se il servizio di localizzazione è stato
espressamente rifiutato, la chiamata è inoltrata
direttamente ai servizi d'emergenza (112)
senza localizzazione. In caso di urto rilevato dal calcolatore
Airbag, e indipendentemente
dall'attivazione eventuale degli Airbag,
viene inviata automaticamente una
chiamata d'emergenza.
*

I
n funzione delle condizioni generali d'utilizzo
del servizio disponibile nel punto vendita e
con riserva dei limiti tecnologici e tecnici.
**

I
n funzione della copertura geografica di
" Peugeot Connect S
oS

", "Peugeot
Connect Assistance" e la lingua nazionale
ufficiale scelta dal proprietario del veicolo. La lista dei Paesi coperti e la lista dei servizi
P
e

ugeot C
oN
N
eCt
sono disponibili
presso i punti vendita o sul sito Internet del
proprio Paese. Se è stata sottoscritta l'offerta
Peugeot
Connect Pack con pack
S
oS e a

ssistenza inclusi, si dispone
di servizi complementari nel proprio
spazio personale attraverso il sito
Internet del proprio Paese.
5
Sicurezza

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Ion_it_Chap05_securite_ed01-2016
PEUGEOT Connect Assistance
Per riattivare la geolocalizzazione, premere
di nuovo simultaneamente i tasti " Peugeot
Connect S
oS

" e "Peugeot Connect
Assistance" poi premere " Peugeot Connect
Assistance" per confermare.
Funzionamento del sistemaPremere per almeno 2 secondi
questo tasto per richiedere
assistenza (in caso di
immobilizzo del veicolo). Se il veicolo non è stato acquistato
presso la rete della Marca, si consiglia
di verificare la configurazione di
questi servizi e richiederne l'eventuale
modifica alla rete di assistenza della
marca.
In un Paese multilingua, la
configurazione è possibile nella lingua
nazionale ufficiale a propria scelta.
Per ragioni tecniche, in particolare
per una migliore qualità dei servizi
P
e

ugeot C
oN
N
eCt
di cui beneficia il
Cliente, il Costruttore si riserva il diritto
di effettuare in qualsiasi momento degli
aggiornamenti del sistema telematico
situato a bordo del veicolo.
Il malfunzionamento del sistema non
impedisce al veicolo di marciare. All'inserimento del contatto,
la spia verde si accende per
3

secondi indicando il corretto
funzionamento del sistema.
La spia arancione lampeggia poi
si spegne: il sistema presenta un
malfunzionamento.
La spia arancione è accesa fissa: sostituire la
pila d'emergenza.
In entrambi i casi, i servizi chiamata
d'emergenza e d'assistenza rischiano di non
funzionare.
Rivolgersi al più presto ad un riparatore
qualificato.
un m

essaggio vocale conferma che la
chiamata è inoltrata**.
**

I
n funzione della copertura geografica di
" Peugeot Connect S
oS

", "Peugeot
Connect Assistance" e la lingua nazionale
ufficiale scelta dal proprietario del veicolo. La lista dei Paesi coperti e la lista dei servizi
P
e

ugeot C
oN
N
eCt
sono disponibili
presso i punti vendita o sul sito Internet del
proprio Paese.
un

a seconda pressione immediata di questo
tasto annulla la richiesta.
L'annullamento è confermato da un messaggio
vocale.
Geolocalizzazione
È possibile disattivare la geolocalizzazione con
una pressione simultanea dei tasti " Peugeot
Connect S
oS

" e "Peugeot Connect
Assistance" seguita da una pressione del tasto
" Peugeot Connect Assistance" per confermare.
Sicurezza

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Ion_it_Chap05_securite_ed01-2016
Sistemi di assistenza alla frenata
Sistema antibloccaggio
delle ruote e ripartitore
elettronico della frenataInsieme di sistemi complementari per
consentire di frenare nella massima sicurezza
e in modo ottimale, in situazioni di emergenza:
-
s
istema antibloccaggio delle ruote (ABS),
-
r

ipartitore elettronico di frenata (R
eF)
,
-

a
ssistenza alla frenata di emergenza
(AF
u

).
In caso di frenata d'emergenza,
premere con decisione senza rilasciare
il pedale.
Attivazione
Il sistema antibloccaggio interviene
automaticamente in caso di rischio di
bloccaggio delle ruote.
Il normale funzionamento del sistema ABS può
manifestarsi con leggere vibrazioni sul pedale
del freno.
Sistemi abbinati per aumentare la stabilità
e la maneggevolezza del veicolo in
frenata, soprattutto su strada dissestata o
sdrucciolevole.
5
Sicurezza

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Ion_it_Chap05_securite_ed01-2016
Fermarsi immediatamente nelle migliori
condizioni di sicurezza possibili.
Rivolgersi alla rete P
e
ugeot o ad un
riparatore qualificato. Durante la guida
L'accensione di queste
due spie indica un
malfunzionamento del
ripartitore elettronico di
frenata, che può provocare una perdita del
controllo del veicolo in frenata.
Fermarsi immediatamente nelle migliori
condizioni di sicurezza possibili.
Rivolgersi alla rete P
e

ugeot o ad un
riparatore qualificato.
In caso di sostituzione delle ruote (pneumatici
e cerchi), controllare che siano conformi alle
prescrizioni del Costruttore.
Assistenza alla frenata
d'emergenza
Sistema che consente, in caso d'emergenza, di
raggiungere più in fretta la pressione ottimale di
frenata e quindi di ridurre la distanza di arresto.
Attivazione
Si attiva in funzione della velocità di pressione
del pedale del freno.
Diminuendo la resistenza del pedale ed
aumentando l'efficacia della frenata.
In caso di frenata d'emergenza,
premere con decisione senza rilasciare
il pedale.
Anomalia di funzionamento
A veicolo fermo
La spia si accende per alcuni secondi
all'inserimento del contatto (posizione
oN

). Se non si spegne o non si
accende, rivolgersi alla rete P
e

ugeot
o ad un riparatore qualificato.
L'accensione di questa spia, accompagnata dalla
visualizzazione sul display del quadro strumenti,
indica un malfunzionamento del sistema
antibloccaggio delle ruote che può provocare la
perdita del controllo del veicolo in fase di frenata.
Rivolgersi alla rete Pe ugeot o ad un
riparatore qualificato. L'accensione fissa di questa spia
indica un malfunzionamento del
sistema antibloccaggio delle ruote,
che può provocare una perdita del
controllo del veicolo in frenata.
Sicurezza

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Antislittamento delle ruote
(ASR) e controllo dinamico
di stabilità (ESP)
Sistemi di controllo della traiettoria
Disattivazione
In condizioni eccezionali (avvio del veicolo
impantanato, immobilizzato nella neve, su
un terreno mobile, ecc.), può essere utile
disattivare i sistemi ASR e e SP per tornare ad
avere l'aderenza al suolo.
F

P
remere questo pulsante, situato in basso
rispetto al cruscotto (lato guidatore), fino
alla comparsa del simbolo corrispondente
sul quadro strumenti.
Attivazione
Questi sistemi si attivano automaticamente ad
ogni avviamento del motore del veicolo.
In presenza di difficoltà di aderenza al suolo o
di traiettoria, questi sistemi entrano in funzione. La visualizzazione di questo simbolo
indica la disattivazione dei sistemi
ASR ed
e SP.
Riattivazione
Questi sistemi si riattivano automaticamente.
F P remere di nuovo il pulsante per riattivarli
manualmente.
Lo spegnimento del simbolo sul quadro
strumenti indica la riattivazione dei sistemi
ASR e
e SP.
L'antislittamento delle ruote ottimizza la
motricità, al fine di limitare lo slittamento delle
ruote agendo sui freni delle ruote motrici e sul
motore.
Il controllo dinamico della stabilità agisce sul
freno di una o più ruote e sul motore, per far
seguire al veicolo la traiettoria desiderata dal
guidatore, entro i limiti delle leggi della fisica.
Il funzionamento è segnalato dal
lampeggiamento di questa spia sul
quadro strumenti. I sistemi ASR /
e SP non devono
invogliare il guidatore a guidare a velocità
eccessivamente elevata.
Il funzionamento di questi sistemi
è garantito purché si rispettino le
raccomandazioni del costruttore
relativamente alle ruote (pneumatici
e cerchi), ai componenti elettronici,
nonché alle procedure di montaggio e di
intervento della rete P
e

ugeot
.
D

opo un urto, far verificare questi sistemi
dalla rete P
e

ugeot o da un riparatore
qualificato.
Anomalia di funzionamento
La visualizzazione di queste
spie sul quadro strumenti
indica un malfunzionamento
di questi sistemi.
Rivolgersi alla rete P
e

ugeot o ad un riparatore
qualificato per una verifica dei sistemi ASR /
e SP.
un p

attinamento eccessivo delle ruote
rischia di danneggiare il differenziale
del veicolo.
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Sicurezza

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Spia di riduzione del freno motore
Il veicolo è equipaggiato di sistema di recupero
dell'energia durante delle fasi di decelerazione
utilizzando il freno motore.
Permette di recuperare nella batteria di
trazione una parte dell'energia generata
durante un rallentamento del veicolo (esempio:
in una discesa lunga) al fine di migliorare
l'autonomia della batteria e quindi il tempo
d'autonomia.
Dopo una carica massima della batteria
di trazione e durante i primi chilometri
d'utilizzo del veicolo, il freno motore si trova
temporaneamente ridotto.Si consiglia di anticipare al meglio le frenate:
utilizzare il pedale del freno per rallentare o
fermare il veicolo.
Questa spia lampeggia sul quadro
strumenti, invitando di conseguenza
ad adattare la guida. La potenza di frenata non è in nessun
caso ridotta quando la spia lampeggia.
Sicurezza

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Cinture di sicurezza
Cinture di sicurezza anteriori
Chiusura
F tirare la cinghia, quindi inserire il gancio nella fibbia A .
F

C
ontrollare che la cintura sia correttamente
allacciata tirando la cinghia.
Spia cintura di sicurezza
anteriore non allacciata/
volutamente sganciata
Dopo aver inserito il contatto, se il guidatore
non allaccia la cintura di sicurezza, la spia
lampeggia accompagnata da un segnale
acustico intermittente.
Dopo 90
secondi circa, la spia e il segnale
acustico si interrompono, poi si riaccendono e
restano accesi fino a quando il guidatore non
allaccia la cintura di sicurezza.
A veicolo in movimento , se la cintura di
sicurezza viene sganciata non si è avvisati
dagli stessi allarmi.
Le cinture di sicurezza sono equipaggiate di un
sistema di pretensionamento pirotecnico e di
limitatore di carico.
Questo sistema migliora la sicurezza
dei passeggeri anteriori, in caso di urto
frontale e laterale. A seconda dell'entità
dell'urto il pretensionatore pirotecnico tende
istantaneamente le cinture di sicurezza e le
preme contro il corpo dei passeggeri.
Le cinture di sicurezza con pretensionatore
pirotecnico sono attive quando il contatto è
inserito.
Il limitatore di carico attenua la pressione
della cintura di sicurezza contro il torace del
passeggero, migliorandone così la protezione.
Apertura
F Premere il pulsante rosso della fibbia A
.
Subito dopo l'inserimento del contatto,
la spia si accende, accompagnata
per qualche secondo da un segnale
acustico nel caso in cui il guidatore
e/o il passeggero non abbia allacciato
la cintura di sicurezza.
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Sicurezza

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Cinture di sicurezza
posteriori
I sedili posteriori sono equipaggiati di due
cinture, ciascuna delle quali è dotata di tre punti
di ancoraggio e di un avvolgitore.
Chiusura
F tirare la cinghia, quindi inserire la parte terminale nel dispositivo d'aggancio.
F

C
ontrollare che la cintura sia correttamente
allacciata tirando la cinghia.
Apertura
F Premere il pulsante rosso della fibbia.
Spie cinture di sicurezza non
allacciate
Spia della cintura di sicurezza
posteriore destra.
Spia della cintura di sicurezza
posteriore sinistra.
L'accensione di una di queste spie sul quadro
strumenti indica che uno dei passeggeri
posteriori ha slacciato la cintura di sicurezza.
Sicurezza