Peugeot iOn 2018 Brukerhåndbok (in Norwegian)

79
Kontrollenhetens tilstander
Blinker med samme farge som
korresponderende lampe.
POWER FA U LTCHARGING
Normalt drift.
Når ladekabelen er tilkoblet en kontakt, lyser alle lampene i ca. ett halvt sekund.
Når du har fullført initialiseringen:
•

N
år ladekabelen ikke er koblet til bilkontakten,
•

N
år ladekabelen er tilkoblet bilkontakten, men at ladingen ikke finner sted.
Når drivbatteriet er under lading.
Når ladingen er fullført.
POWER FA U LTCHARGING
Funksjonsfeil og løsninger.
Når det detekteres en strømlekkasje eller ladekabelen har en funksjonsfeil.
-
S topp ladeprosedyren umiddelbart og ta kontakt med en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert verksted.
Når ladekabelen har en funksjonsfeil.
-

S
topp ladeprosedyren umiddelbart og ta kontakt med en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert verksted.
Hvis lampen på kontrollenheten ikke tennes når ladekabelen kobles til en kontakt, må du kontrollere
skillebryteren for kontakten:
•
H
vis skillebryteren er åpnet, kan det være at det elektriske anlegget ikke er kompatibelt med bruk av
ladekabelen:
-

T
a kontakt med en autorisert elektriker for å få kontrollert og reparert det elektriske anlegget.
•
Hvis

skillebryteren ikke er åpnet:
-

I
kke bruk ladekabelen ta kontakt med en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert verksted. Blinker med samme farge som
korresponderende lampe.
Av.
7
Praktiske opplysninger

80
Noen offentlige ladestasjoner har sin egen ladekabel.
I dette tilfellet brukes denne ladekabelen.
Ladingen blir begrenset til maks. 16 A i modus 3, uavhengig av strømmen i ladepunktet.
For mer informasjon om ladetid, se avsnittet om motor og hovedbatteri.
Bruk av offentlig ladepunkt for normal lading
Flere typer elektrisk kontakt kan brukes til å lade bilen din.
Før du begynner å lade bilen din, bruk følgende tabell for å finne typen kontakt og finn den korresponderende ladekabelen.Husholdningskontakt Kontakt "mode 3 – Type 2 " Kontakt "mode 3 – Type 3 "
" Modus 2 " kabel
(leveres sammen med bilen) "
Modus 3 – Type 2 " kabel
(tilgjengelig som tilbehør) "
Modus 3 – Type 3 " kabel
(tilgjengelig som tilbehør)
Praktiske opplysninger

81
(avhengig av utstyr)Hvis du har en pacemaker eller
annen medisinsk enhet, kan du
imidlertid rådføre med en lege
om forholdsregler.
Gå ikke bort til et
hurtigladingspunkt, men skjer
dette så må du gå bort så raskt
som mulig.
Dersom det er nødvendig, spør
en annen person om å lade
bilen din.
Kontroller at ladestasjonen og dens
ladekabel er kompatibel med din bil.
F

S
ett på parkbremsen og plasser girvelgeren
i posisjon P .
F

S
lå av energiforbrukerne og drei tenningen
til " LOCK "-posisjon. F

T
rekk i hendel 3 på den nedre delen av
dashbordet, førersiden, for å åpne lokket til
kontakten for lading (på høyre side av bilen).
F

T
rykk på lås 4 for å åpne dekslet til
kontakten.
F

P
åse at kontakten til bilen er fri for
fremmedlegemer. Berør ikke metallendestykket på kontakten
for normal lading, heller ikke den til
ladekabelen.
Risiko for støt og/eller feilfunksjon.
F

K
oble ladekabelen til ladestasjonen på
bilens kontakt ved å følge anvisningene for
bruk av ladestasjonen.
F

K
ontroller at lampene
for parkeringsbremsen
lyser vedvarende på
instrumentbordet.
Hvis dette ikke skjer, har ikke ladingen
startet; gjenta prosedyren og sørg for at alle
tilkoblingene sitter korrekt.
Hurtiglading.
7
Praktiske opplysninger

82
Når bilen hurtiglades kan klimaanlegget
starte automatisk, dersom det er
nødvendig å kjøle ned hovedbatteriet.
Det er der for veldig nromalt å høre en
ventilasjonslyd fra utsiden og å se dråper
av vann dryppe under bilen.
Hurtigladingen stopper automatisk når
hovedbatteriet er ladet 80 %. For å nå
100
% må du starte prosedyren på nytt.
Påkrevd ekstra ladetid er relativt lang,
fordi ladetiden går saktere.
Slukking av ladelampen i instrumentbordet og blinking av
den grønne lampen på kontrollboksen viser deg at ladingen
er avsluttet.
F

K
oble ladekabelen til ladestasjonen på bilens kontakt
ved å følge anvisningene for bruk av ladestasjonen.
F

L
ukk dekslet til kontakten og deretter luken.
Oppstart av bilen er ikke mulig fordi
ladekabelen fortsatt er koblet til bilens
kontakt.
I tillegg vil etthvert forsøk på å starte når
det lades, forstyrre ladingen. Det vil da
være nødvendig å koble fra og deretter
koble ladekabelen til igjen for å fortsette
ladingen. Etter lading: Kontroller at dekslet til
kontakten og luken er lukket.
Pass på så ikke fuktighet eller støv
kommer inn i ladepunktet, under dekslet
eller i ladepistolen (risiko for antenning
eller kortslutning).
Dersom omgivelsestemperaturen er under
0
°C, kan ladingen ta lenger tid.
Dersom omgivelsestemperaturen er lavere
enn -25 °C, kan lading være umulig.
Ta bilen ut av bruk for en lang periode
Når bilen ikke skal brukes på ubestemt
tid, må du foreta en fullstendig lading av
hovedbatteriet hver tredje måned (følg
normal ladeprosedyre).
Før du lader, må du sørge for at
hjelpebatteriet ikke er frakoplet eller flatt.
Du finner mer informasjon om
hjelpebatteriet i det tilsvarende avsnittet.
Kjettinger
Det må bare settes kjettinger på bakhjulene
(biler med bakhjulsdrift).
Følg gjeldende lovgivning der du befinner
deg når det gjelder bruk av kjettinger og
maksimalt tillatt hastighet.
Monteringstips
F Hvis du skal montere kjettingene under veis, kjør ut til siden og stans bilen på et flatt
underlag.
F

T
rekk til bremsen og sett om nødvendig
klosser mot hjulene for å hindre at bilen
beveger seg.
F

M
onter kjettingene i overensstemmelse med
instruksjonene fra produsenten.
F

K
jør forsiktig avgårde og kjør noen
sekunder uten å overskride en hastighet på
50
km/t.
F

S
topp bilen og kontroller at kjettingene er
korrekt strammet.
Det anbefales på det sterkeste å øve seg
på montering av kjettingene på forhånd,
på et tørt sted med flatt underlag.
Praktiske opplysninger

83
For ikke å skade dekkene eller veidekket,
unngå å kjøre med kjettinger på snøfrie
veier. Hvis bilen din har aluminiumsfelger,
kontroller at ingen av kjettingdeler eller
fester er i kontakt med felgen.
Bruk kun kjettinger som er beregnet på
hjultypen som sitter på bilen din: Opprinnelig
dekkdimensjon Maks.
kjedeleddstørrelse
175 / 5 5 R15 9
mm
145/65 R15
kan ikke påsettes kjetting
Hvis du vil ha mer informasjon om
kjettinger, kontakt en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Panser
Beskytter og gir tilgang til komponenter i
frontromme for kontroll av diverse væskenivåer,
lading av hjelpebatteriet, skifte sikringer osv.
Åpne
F Åpne høyre fordør.
F
T
rekk i den innvendige spaken for åpning av
panseret A , nederst i døråpningen.
F

S
kyv den utvendige sikkerhetslåsen B mot
venstre og løft opp panseret. F

H
ev panseret helt og trykk støttestangen C
ut av huset på høyre side.
F

S
ett støttestangen C inn i ett av de tre
støttestanghullene for å holde panseret
åpent.
Den innvendige utløserspaken er plassert
slik at det ikke er mulig å åpne panseret så
lenge høyre fordør er lukket.
7
Praktiske opplysninger

84
Lukke
F Ta støttestangen ut av hullet.
F S ett støttestangen inn i huset igjen.
F

S
enk panseret og slipp det nær slutten av
bevegelsen.
F

L
øft i panseret for å kontrollere at det er
ordentlig låst.
Ikke trykk ned på midten av panseret hvis
det ikke er ordentlig låst, ettersom dette
kan føre til deformering. I stedet skal du
åpne panseret helt og lukke det igjen.
Motorrom
1. Spylevæskebeholder.
2. Væske til varmeanlegget.
3. Beholder for bremsevæske.
4. Hjelpebatteri.
5. Sikringsboks.
For ikke å skade bilens elektriske organer,
er det ikke tillatt å bruke høytrykksspyler
til motorvask.
Bagasjerom
Under gulvet i bagasjerommet ligger
kjølevæskebeholderen.
F

Å
pne bagasjerommet.
F

L
øsne limbåndet som holder fast teppet.
F

F
jern teppet i bagasjerommet.
F

F
jern de fire vingeskruene.
F

F
jern beskyttelsesdekselet.
Praktiske opplysninger

85
F Kontroller kjølevæskenivået og etter fyll ved b e h ov.
Du finner mer informasjon i avsnittet om
kontroll av nivåer .
Under aktiviteter i dette rommet må
du følge sikkerhetsinstruksjonene på
etikettene.
Kontroll av nivåer
Kontroller alle disse nivåene
regelmessig i henhold til bilprodusentens
vedlikeholdsprogram. Foreta om nødvendig
etterfylling, med mindre noe annet er angitt.
Før du fyller må du sørge for at væsken er i
samsvar med produsentens anbefalinger. Du må aldri arbeide i rommene mens
"Ready"-lampen lyser eller mens bilen
lades.
Når du utfører arbeid i rommet foran og
bak, må du være forsiktig, fordi noen
områder i disse rommene kan være
ekstremt varme (fare for brannsår): Vent
i minst én time etter å ha slått av bilen,
eller til ladeprosessen er avsluttet, før du
utfører slikt arbeid.
Brukte produkter
Unngå at brukte væsker kommer i
langvarig kontakt med huden.
De fleste av disse væskene er
helsefarlige, og kan være meget etsende.
Ikke hell brukte væsker i kloakksystemet
eller på bakken.
Ta med brukte væsker til en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted,
og kvitt deg med dem ved hjelp av
beholdere beregnet for dette formålet.
Rom foran
Bremsevæskenivå
Nivået for bremsevæsken skal være
mellom "MIN"- og "MA X"-merkene.
Hvis ikke, må du kontrollere slitasjen
på bremseklossene.
Væskenivå i varmekretsløp
Væskenivået skal være mellom merkene "L"
(MIN) og "F" (MAKS).
Skifte væske
Denne væsken trenger ikke skiftes ved rutineservice.
Nivå for spylervæske
Etter fyll nivået ved behov.
Hvis nivået synker mye, må du få systemet
kontrollert hos en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Væskespesifikasjon
For å garantere optimal rengjøring og unngå
isdannelse må du aldri bruke bare vann ved
etterfylling eller utskifting.
7
Praktiske opplysninger

86
Rom bak
Kjølevæskenivå
Væskenivået skal være mellom
merkene "L" (MIN) og "F" (MAKS).
Ettersom kjølesystemet er under trykk, bør du
vente minst én time fra tenningen ble slått av
før du utfører noe arbeid.
For å unngå fare for brannsår, skal du dreie
lokket to omdreininger slik at trykket får
mulighet til å slippe ut. Etter dette kan du ta ut
pluggen og etterfylle nivået.
Skifte væske
Denne væsken trenger ikke skiftes ved
rutineservice.
Kontroller
Pollenfilter
Hvis miljøforholdene (støv i luften
osv.) og bruken av bilen (bykjøring
osv.) krever det, må dette filteret
skiftes ut dobbelt så ofte .
Et tilstoppet pollenfilter kan ha en negativ effekt
på ytelsen til klimaanlegget og frembringe
ubehagelig lukt.
Bremseklosser
Slitasje på bremsene avhenger av
kjørestilen. Dette gjelder særlig
biler som brukes til bykjøring
over korte strekninger. Det kan
være nødvendig å få kontrollert
bremsenes tilstand, også mellom
bilens serviceintervaller.
Elektrolyttnivå i hjelpebatteri
Du må fjerne batteridekselet før du kan
kontrollere nivået.
Du finner mer informasjon om hjelpebatteriet i
det tilsvarende avsnittet.
Dette væskenivået må være mellom merkene
"LOWER LEVEL" (MIN) og "UPPER LEVEL"
(MA X) marks (nedre nivå (min) og øvre nivå
(m a ks)).
Hvis det er nødvendig, kan du etter fylle med
destillert vann ved å gjerne pluggene fra de
aktuelle batterirommene.
Kontroller elektrolyttnivået minst én gang
i måneden. Om ikke annet er oppgitt, kontroller
komponentene i henhold til bilprodusentens
vedlikeholdsprogram.
Hvis du ikke foretar kontrollen selv, få den
utført hos en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted. Med mindre det foreligger en lekkasje i kretsen,
betyr en senkning av bremsevæskenivået at
bremseklossene er slitt.
Slitasje av bremseskiver/-
trommel
Ta kontakt en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted hvis du
vil ha informasjon om kontroll av
slitasje på bremseskive/-trommel.
Praktiske opplysninger

87
parkeringsbrems
Hvis parkeringsbremsen har for
stor slakk eller hvis det oppdages
at systemet ikke fungerer effektivt,
må parkeringsbremsen kontrolleres,
selv om det er mellom to
servicebesøk.
Dette systemet må kontrolleres av en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Bruk kun produkter som anbefales av
PEUGEOT eller produkter med tilsvarende
kvalitet og spesifikasjoner.
For å optimalisere funksjonen til
komponentene som er så viktige som
bremsekretsen, velger PEUGEOT helt
spesifikke produkter.
Etter vask av bilen kan det danne seg
fuktighet på bremseklossene og -skivene,
og om vinteren is som følge av lave
temperaturer. Dermed kan bremseeffekten
bli redusert. Trå flere ganger lett på
bremsepedalen for å tørke og fjerne is fra
bremsene.
Skifte vindusviskerblader
Fjerne frontrute- eller
bakruteviskerne
F Løft opp den tilsvarende viskerarmen.
F T a av viskeren ved å skyve den utover.
Sette på frontrute- eller
bakruteviskerne
F Sett på det nye viskerbladet og fest det.
F S enk viskerarmen forsiktig.
Forholdsregler for vask
Ikke vask bilen mens batteriet lades.
Før du vasker bilen, må du kontrollere at
lukene og ladekontaktdekslene (normal og
hurtig) er forsvarlig lukket.
For ikke å ødelegge de elektriske
komponentene er det strengt forbudt å
bruke høytrykksvask:
-
U

nder panseret.
-
U

nder understellet.
Ikke bruk høyere trykk enn 80
bar når du
vasker karosseriet.
7
Praktiske opplysninger

88
Hjelpebatteri
Alle de elektriske komponentene på bilen din
(utenom den elektriske motoren, varme- og
klimaanlegget) får strøm fra hjelpebatteriet.
Hjelpebatteriet er plassert i rommet foran under
panseret, lades av hovedbatteriet under drift
(lampen "Klar" lyser i instrumentpanelet) og
ladefaser.Hvis hjelpebatteriet er utladet, vil ikke
lenger motor funksjonen være forsikret og
hovedbatteriet vil ikke lenger kunne lades.
Det er ikke anbefalt å koble fra batteriet.
Men under en lengre periode som varer
mer enn en måned uten at bilen er i bruk,
kan det være nødvendig, ihvertfall om
vinteren, å koble fra batteriet og lage det
for å forhindre elektrolyttfrysing.
Etter en forlenget frakobling av batteriet,
konsulter en PEUGEOT-forhandler eller
et kvalifisert verksted for å få systemet
kontrollert.
Tilgang til batteriet
F Åpne panseret med den innvendige utløserspaken, og deretter den utvendige
sikkerhetslåsen.
F

F
est støttestaget til panseret.
F

L
øsne mutteren 1 .
F

F
jern beskyttelsesdekselet fra batteriet for
tilgang til de to polene.
Starte ved hjelp av et annet
batteri
Sørg for at elektrolytten ikke er frosset.
Kontroll nivået og etter fyll med destillert
vann ved behov.
Du finner mer informasjon om
nivåkontroll i den tilsvarende delen.
Kontroller at reservebatteriet er et
12


V-batteri.
F

L
øft beskyttelsesdekselet av plusspolen (+),
Hvis en feil oppstår