alarm Peugeot iOn 2018 Instrukcja Obsługi (in Polish)

2
.
.
Zestaw wskaźników 7
K ontrolki 7
W
skaźnik stanu naładowania akumulatora
głównego
1

4
Wskaźnik zużycia/wytwarzania energii

1
4
Licznik całkowitego przebiegu

1
5
Licznik przebiegu dziennego

1
5
Potencjometr oświetlenia

1
6
Wskaźnik ser wisowy

1
6
Wskaźnik zasięgu
1

8Kluczyk z
pilotem zdalnego sterowania
1
9
Dr zwi
21
B
agażnik
2
1
Podnośniki szyb
2
2
Pokrywy gniazd ładowania
2
3
Fotele przednie
2
4
Siedzenia tylne

2
5
Lusterka wsteczne

2
6
Wyposażenie wnętrza

2
7
Wentylacja
29
O

grzewanie
3
1
Klimatyzacja
3

2
Osuszanie – odmrażanie przedniej szyby

3
4
Osuszanie/odmrażanie tylnej szyby

3
4
Pilot zdalnego sterowania

3
4Przełącznik oświetlenia
4

0
Automatyczne włączanie/wyłączanie
reflektorów
4
2
Regulacja reflektorów
4
2
Przełącznik wycieraczek szyb
4
2
Lampka sufitowa
4
3
Ogólne zalecenia związane
z bezpieczeństwem
4
5
Światła awaryjne

4
6
Automatyczne włączanie świateł stop

4
6
Sygnał dźwiękowy

4
6
Sygnał dźwiękowy dla pieszych

4
6
Połączenie alarmowe lub z
assistance
4
7
Układy wspomagania hamowania
4

8
Układy kontroli trakcji

4
9
Kontrolka ograniczenia hamowania
silnikiem
5

0
Pasy bezpieczeństwa

5
1
Poduszki powietrzne
5

4
Foteliki dziecięce

5
7
Wyłączanie czołowej poduszki powietrznej
pasażera
5

8
Foteliki dziecięce ISOFIX

6
3
Zabezpieczenie przed otwarciem drzwi
od
w

ewnątrz
6
7
Wprowadzenie
Przyrządy pokładowe Dostęp
Ergonomia i komfortBezpieczeństwo
Oświetlenie i w
idoczność
Ekojazda
Spis treści

5
Stanowisko kierowcy (ciąg dalszy)1
Zestaw wskaźników
Kontrolki
Wskaźniki:
-
w
skaźnik stanu naładowania akumulatora
głównego
-

w
skaźnik zużycia/wytwarzania energii
elektrycznej
-
p

rędkościomierz
-

l
icznik całkowitego przebiegu
-

l
icznik przebiegu dziennego
-

p
otencjometr oświetlenia
-

w
skaźnik ser wisowy
-
w

skaźnik zasięgu
2
Przełącznik oświetlenia
Kierunkowskazy
Automatyczne włączanie świateł stop
3
Zewnętrzne lusterka wsteczne
Regulacja reflektorów
Sygnał dźwiękowy dla pieszych
4
Przełącznik wycieraczek szyb
5
Światła awaryjne
6
Połączenie alarmowe lub z assistance
7
Stacyjka, uruchomianie/
wyłączanie samochodu
8
Sygnał dźwiękowy
.
Wprowadzenie

7
Zestaw wskaźników
Wskaźniki
1.Wskaźnik stanu naładowania
akumulatora głównego.
Przypomnienie położenia wybieraka
biegów.
2. Wskaźnik zużycia/wytwarzania energii.
3. Wskaźnik prędkości.
Kontrolka chwilowego ograniczenia
hamowania silnikiem.
4. Wyświetlacz.
Wyświetlacz
A.Licznik całkowitego przebiegu.
B. Licznik przebiegu dziennego (trasa A
lub B).
C. Potencjometr oświetlenia zestawu
wskaźników.
D. Pozostały przebieg do następnego
przeglądu.
E. Pozostały czas do następnego
przeglądu.
F. Wykrywanie niskiego ciśnienia
w
ogumieniu.
G. Wskaźnik pozostałego zasięgu.
Kontrolki
Sygnalizatory wzrokowe informują kierowcę
o
działaniu danego układu, jego wyłączeniu
(kontrolki działania/wyłączenia) lub
o
wystąpieniu usterki (kontrolka alarmowa).
Po włączeniu zapłonu
Niektóre kontrolki alarmowe włączają się na
kilka sekund w momencie włączenia zapłonu.
Po uruchomieniu silnika powinny one zgasnąć.
Jeżeli świecą w
sposób ciągły, przed
ruszeniem należy sprawdzić znaczenie
danego alarmu.
Ostrzeżenia powiązane
Włączeniu się niektórych kontrolek może
towarzyszyć sygnał dźwiękowy.
Kontrolki mogą świecić w sposób ciągły lub migać.
Niektóre kontrolki mają dwa tryby
sygnalizacji. Tylko na podstawie związku
sygnału kontrolki ze stanem pracy
samochodu można stwierdzić, czy jest to
sytuacja normalna, czy wystąpiła usterka.
5.
Przycisk sterowania wyświetlaczem.
Wyświetlanie kolejno różnych funkcji.
Zerowanie wybranej funkcji (licznik
dziennego przebiegu lub wskaźnik
serwisowy).
Ustawianie intensywności oświetlenia.
Panel, na którym są zgromadzone różne
wskaźniki i

kontrolki działania pojazdu.
1
Przyrządy pokładowe

8
Kontrolki alarmowe
Zapalenie się jednej z poniższych kontrolek
p rzy włączonym silniku lub podczas jazdy
sygnalizuje usterkę wymagającą inter wencji
kierowcy.
Każdą usterkę powodującą włączenie kontrolki
alarmowej trzeba dokładniej zdiagnozować.
W razie jakichkolwiek problemów
skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT lub
z
wyspecjalizowanym warsztatem.
Kontrolki działania
Świecenie jednej z poniższych kontrolek
p otwierdza włączenie odpowiedniego układu.
Może temu towarzyszyć sygnał dźwiękowy.
Kontrolki wyłączenia
Zapalenie się jednej z następujących kontrolek
j est potwierdzeniem zamierzonego wyłączenia
danego układu.
Może temu towarzyszyć sygnał dźwiękowy.
Przyrządy pokładowe

14
Wskaźnik stanu
naładowania akumulatora
głównego
Wyświetlanie
Stan naładowania akumulatora głównego jest
stale wyświetlany w zestawie wskaźników.
Alarmy – niski poziom energii
Cztery kolejne poziomy alarmów wskazują,
że ilość energii dostępna w akumulatorze
głównym spadła do niskiego poziomu:
-

2 ś
wiecące i migające segmenty na
wskaźniku energii w
zestawie wskaźników:
osiągnięcie poziomu rezer wy.
-

O
statni segment na wskaźniku energii
miga.
-

O
statni segment znika: wskazanie zasięgu
znika, ogrzewanie i
klimatyzacja zostają
odcięte. -

W
yświetlenie tej kontrolki
w zestawie wskaźników:
stopniowe zmniejszanie
dostępnej mocy silnika.
Wskaźnik zużycia/
wytwarzania energii
Układ informujący kierowcę o poziomie zużycia
l ub wytwarzania energii przez akumulator
g ł ów ny.
Położenie „neutralne”
Po włączeniu zapłonu samochód nie zużywa
ani nie wytwarza energii w elektrycznym
układzie napędowym: wskazówka znajduje
się w
położeniu „neutralnym” (o ile ogrzewanie
i
klimatyzacja są wyłączone).
Zużycie energii
Wskazówka przemieszcza się w prawo
p roporcjonalnie do zużycia energii przez
pojazd.
Strefa „Eco”
Wskazówka znajduje się w tej strefie,
g dy samochód jest użytkowany w sposób
zapewniający ograniczenie zużycia energii
i
optymalizację zasięgu.
Przyrządy pokładowe

17
Zerowanie wskaźnika
serwisowego
Po każdym przeglądzie należy wyzerować
wskaźnik serwisowy.
W tym celu należy wykonać następującą
procedurę:
F
W
yłączyć zapłon (stacyjka w położeniu
LOCK lub ACC).
F

N
acisnąć kilkukrotnie przycisk zerowania
A , aż do wyświetlenia wskaźnika
serwisowego.
F

N
acisnąć i przytrzymać przycisk zerowania
przez kilka sekund do momentu, gdy
symbol klucza zacznie migać .
F

G
dy symbol klucza miga, nacisnąć
przycisk zerowania, aby symbol „ ---”
zmienił się na „CLEAR ”.
Wyświetla się odległość (lub czas) do
następnego przeglądu. Wskazanie odległości „
---” informujące
o
konieczności przeglądu zostaje
automatycznie wyzerowane po
określonym czasie i
określonej
przejechanej odległości. Na wyświetlaczu
pojawi się czas pozostały do następnego
przeglądu.
Wykrywanie niskiego
ciśnienia w
o
ponach
Należy ponownie zainicjować układ wykrywania
niskiego ciśnienia w
oponach po każdej regulacji
ciśnienia w
jednej oponie bądź kilku oponach
i
po wymianie jednego koła lub kilku kół.
W tym celu należy wykonać następującą
procedurę:
F

N
acisnąć przycisk A , aby wybrać funkcję.
F

N
acisnąć i przytrzymać przycisk A przez
co najmniej trzy sekundy .
Włączy się sygnał dźwiękowy i
powoli miga
kontrolka alarmowa układu wykrywania
niskiego ciśnienia w
oponach, aż do
zakończenia procedury zerowania.
1
Przyrządy pokładowe

47
Połączenie alarmowe lub
z assistance
Peugeot Connect SOS
* Zgodnie z warunkami ogólnymi korzystania
z usługi, które są dostępne w punktach
sprzedaży, a
także z zastrzeżeniem
ograniczeń technologicznych i
technicznych.
**

W z
ależności od pokrycia geograficznego
usług „Peugeot Connect SOS”, „Peugeot
Connect Assistance” i
oficjalnego języka
państwowego wybranego przez właściciela
pojazdu.
Lista krajów objętych usługą oraz usług
PEUGEOT CONNECT jest dostępna
w
punktach sprzedaży lub na stronie
internetowej dla danego kraju.
W sytuacji awaryjnej nacisnąć na
ponad 2

sekundy ten przycisk.
Migająca zielona dioda i

komunikat głosowy
potwierdzają rozpoczęcie połączenia z

centrum
telefonicznym „Peugeot Connect SOS”*.
Ponowne szybkie naciśnięcie
tego przycisku powoduje
anulowanie połączenia.
Zielona kontrolka LED gaśnie.
Zielona kontrolka pozostaje zapalona (nie
miga), jeżeli połączenie zostało ustanowione.
Gaśnie po zakończeniu połączenia. niedostępna, połączenie przekazywane jest
bezpośrednio na numer alarmowy (112) bez
lokalizowania pojazdu.
„Peugeot Connect SOS” natychmiast
lokalizuje samochód i

kontaktuje się z

jego
użytkownikiem w

języku ojczystym** i
w

razie potrzeby wzywa odpowiednie służby
ratunkowe. W krajach, w

których usługa nie
jest świadczona lub usługa lokalizacji jest
W razie zderzenia wykrytego przez
jednostkę sterującą poduszek powietrznych
połączenie alarmowe wykonywane jest
automatycznie niezależnie od tego, czy
poduszka została napełniona.
W przypadku korzystania z usługi
Pe ugeot Connect Packs z pakietem SOS
i
assistance dostępne są również usługi
dodatkowe w
strefie osobistej przez
stronę internetową danego kraju.
Działanie układu
Po włączeniu zapłonu na
3 sekundy zapala się zielona
kontrolka, co sygnalizuje
prawidłowe działanie układu.
Pomarańczowa kontrolka miga,
a
potem gaśnie: w układzie
wystąpiła usterka.
Pomarańczowa kontrolka świeci w
sposób
ciągły: należy wymienić baterię zapasową.
W obydwu przypadkach usługi połączenia
alarmowego i
assistance mogą nie działać.
Jak najszybciej skontaktować się z
warsztatem
specjalistycznym.
Usterka układu nie uniemożliwia jazdy
samochodem.
Peugeot Connect
Assistance
Nacisnąć na ponad 2 sekundy
t en przycisk, aby poprosić
o
pomoc drogową w razie
unieruchomienia pojazdu.
Komunikat głosowy potwierdza wykonanie
p o ł ą c ze ni a* *.
Ponowne szybkie naciśnięcie
tego przycisku powoduje
anulowanie połączenia.
5
Bezpieczeństwo

49
Kontrolka włącza się na kilka sekund
po włączeniu zapłonu (położenie ON).
Jeśli nie gaśnie lub nie włącza się,
skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT
lub z wyspecjalizowanym warsztatem.
W poruszającym się pojeździe Świecenie tej kontrolki w
sposób
ciągły, czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy, oznacza usterkę układu
ABS, która może doprowadzić do
utraty panowania nad pojazdem
podczas hamowania.
Jak najszybciej zatrzymać pojazd
w

bezpiecznym miejscu.
Skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT lub z
wyspecjalizowanym warsztatem.
Włączenie się obu tych kontrolek
alarmowych oznacza usterkę układu
elektronicznego rozdzielacza
siły hamowania, która może
doprowadzić do utraty panowania
nad pojazdem podczas hamowania.
Jak najszybciej zatrzymać pojazd
w

bezpiecznym miejscu.
Skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT lub z
wyspecjalizowanym warsztatem.
W przypadku zmiany kół (opon i
felg)
należy zwrócić uwagę, czy są one zgodne
z

zaleceniami producenta.Układ wspomagania
hamowania awaryjnego
W sytuacjach awaryjnych układ umożliwia
szybsze osiągnięcie optymalnego ciśnienia
w układzie hamulcowym i tym samym
skrócenie drogi hamowania.
Włączanie
Układ włącza się przy szybkim wciśnięciu
pedału hamulca.
Skutkiem działania układu jest mniejszy opór
pedału i
większa skuteczność hamowania.
W przypadku hamowania awaryjnego
wcisnąć bardzo mocno pedał hamulca, nie
zmniejszając nawet na chwilę siły nacisku.
Układy kontroli trakcji
System zapobiegający
poślizgowi kół (ASR) oraz
dynamiczna kontrola
stabilności (DSC)
System zapobiegający poślizgowi kół poprawia
zwrotność w celu uniknięcia poślizgu kół,
sterując hamulcami napędzanych kół oraz
silnikiem.
Dynamiczna kontrola stabilności steruje
hamulcem jednego lub kilku kół, aby
w
granicach praw fizyki wyrównać tor jazdy
samochodu żądany przez kierowcę.
Włączanie
Te układy włączają się automatycznie po
każdym uruchomieniu silnika.
W przypadku problemów z
przyczepnością
lub torem jazdy następuje uruchomienie tych
uk ł adów.
Jest to sygnalizowane miganiem
kontrolki w
zestawie wskaźników.
Wyłączanie
W wyjątkowych warunkach (rozruch pojazdu,
który ugrzązł, utknął w śniegu, na sypkim
gruncie itp.) korzystne może się okazać
wyłączenie układów ASR i
DSC w celu
odzyskania przyczepności.
F Nacisnąć ten przycisk, aż w zestawie wskaźników
zostanie wyświetlony odpowiedni symbol.
Wyświetlanie tego symbolu
oznacza, że układy ASR oraz DSC
są wyłączone.
5
Bezpieczeństwo

51
Pasy bezpieczeństwa
Przednie pasy bezpieczeństwa
Przednie pasy bezpieczeństwa wyposażone
są w układ napinaczy pirotechnicznych oraz
ogranicznik siły naprężenia.
Układ zwiększa bezpieczeństwo na fotelach
przednich w
razie uderzenia czołowego
i
bocznego. W zależności od siły uderzenia
układ napinaczy pirotechnicznych natychmiast
napręża pas i
dociska go do ciała pasażera.
Napinacze pirotechniczne pasów
bezpieczeństwa działają przy włączonym
zapłonie.
Ogranicznik siły naprężenia zmniejsza
nacisk pasa na klatkę piersiową
pasażera, zwiększając jednocześnie jego
bezpieczeństwo.
Zapinanie
F Pociągnąć za pas, a następnie włożyć
klamrę do sprzączki.
F

S
prawdzić zapięcie, pociągając za pas.
Siła hamowania nigdy nie zostaje
ograniczona, gdy ta kontrolka miga.
Odpinanie
F Nacisnąć czer wony przycisk na sprzączce.
Kontrolka niezapiętego/
odpiętego pasa przedniego
siedzenia
Jeżeli kierowca i/lub pasażer
z
przodu nie zapną pasów, ta
kontrolka zapala się na kilka
sekund w
zestawie wskaźników
po włączeniu zapłonu, czemu
towarzyszy sygnał dźwiękowy. Jeśli w
ciągu minuty od włączenia zapłonu
kierowca nie zapnie swojego pasa
bezpieczeństwa, ta kontrolka miga, czemu
towarzyszy przerywany sygnał dźwiękowy.
Po ok. 90 s kontrolka i sygnał dźwiękowy
wyłączają się, po czym kontrolka znowu się
zapala i świeci do chwili, gdy kierowca zapnie
swój pas bezpieczeństwa.
Gdy pojazd jedzie , a pas bezpieczeństwa
zostanie odpięty, włączą się te same alarmy.
Pasy bezpieczeństwa
tylnych siedzeń
Tylne siedzenia są wyposażone w dwa
t rzypunktowe pasy bezpieczeństwa ze
zwijaczem.
5
Bezpieczeństwo

70
Ruszanie pojazdem
Przy pracującym silniku na wyświetlaczu
w zestawie wskaźników widoczny jest
symbol
P .
F


W
cisnąć pedał hamulca, aby przestawić
wybierak z
położenia P.
F

W
ybrać tryb jazdy do przodu ( D) albo
wsteczny bieg ( R).
F

Z
wolnić hamulec postojowy.
Zatrzymywanie samochodu
Aby wyłączyć silnik, wybrać położenie P .
Koniecznie zaciągnąć hamulec postojowy, aby
unieruchomić pojazd.
Aby wyjąć kluczyk ze stacyjki, wybierak musi
być w
położeniu P .
Aby holować swój samochód, wybierak
musi być w
położeniu N.
Szczegółowe informacje na temat
holowania samochodu zawiera
odpowiedni rozdział.
Wykrywanie niskiego
ciśnienia w oponach
Po włączeniu zapłonu układ automatycznie
monitoruje ciśnienie we wszystkich oponach.
Czujniki ciśnienia umieszczone są w
zaworach
poszczególnych opon.
Układ włącza alarm z
chwilą wykrycia spadku
ciśnienia powietrza w
jednej lub kilku oponach
w
porównaniu do wartości wzorcowych
zapisanych w
układzie. Wartości wzorcowe
należy inicjować po każdej regulacji ciśnienia
w
ogumieniu albo po zmianie koła.
Układ działa pod warunkiem, że
identyfikatory czujników zostały wcześniej
zarejestrowane w
ASO sieci PEUGEOT lub
w
wyspecjalizowanym warsztacie.
Można zarejestrować dwa komplety opon
(np. koła z
oponami „uniwersalnymi” i koła
z
oponami „zimowymi”). Układ wykrywania niskiego ciśnienia
w
oponach pełni funkcję pomocniczą i nie
zastępuje czujności kierowcy.
F

Z

wolnić pedał hamulca. Samochód zaczyna
się poruszać z

małą prędkością, co ułatwia
manewrowanie.
F
P
rzyspieszyć, aby pojechać do przodu lub
do tyłu.
F

N

a wyświetlaczu w

zestawie wskaźników
pojawi się symbol D lub R .
Jazda