charging Peugeot iOn 2018 Instrukcja Obsługi (in Polish)

76
F Wyjąć przewód ładowania z torby
przeznaczonej do jego przechowywania.
Przewód jest wyposażony w
moduł sterujący.
F

P
odłączyć przewód ładowania od strony
modułu do kompatybilnego gniazda
elektrycznego zgodnego z
odpowiednimi
normami. Po podłączeniu wszystkie 3
kontrolki POWER, FA U LT oraz CHARGING
zapalają się równocześnie na chwilę,
a
następnie świeci tylko zielona kontrolka
POWER .
Jeżeli temperatura zewnętrzna jest
niższa niż -25°C, ładowanie może nie być
możliwe.
Nie używać przedłużacza,
rozgałęźnika, adaptera ani
programatora.
Używać dostarczonej linki do
podwieszenia modułu sterującego, aby
nie obciążał gniazda elektrycznego
(groźba uszkodzenia przewodu ładowania
albo gniazda elektrycznego). F
N acisnąć zaczep 2, aby otworzyć pokrywkę
gniazda.
F

S
prawdzić, czy w gnieździe samochodu nie
ma zanieczyszczeń.
F

Z
djąć osłonę przewodu ładowania.
F

W
łożyć wtyk przewodu ładowania
do gniazda aż do zatrzaśnięcia , nie
naciskając przycisku. Nie dotykać metalowej końcówki gniazda
zwykłego ładowania ani końcówki
przewodu ładowania. Grozi to porażeniem
i/lub uszkodzeniem.
Nigdy nie podłączać ani nie odłączać
przewodu ładowania albo jego wtyku
mokr ymi rękami (groźba porażenia).
F S prawdzić, czy kontrolka
ładowania w zestawie
wskaźników i
zielona
kontrolka CHARGING
modułu sterującego świecą
w
sposób ciągły.
Jeżeli tak nie jest, ładowanie nie zaczęło się;
ponowić procedurę sprawdzając, czy wszystkie
połączenia są prawidłowe.
Wskaźnik stanu naładowania akumulatora
głównego wyświetla się w
zestawie
wskaźników, a
położenie wskazówki zmienia
się w
miarę ładowania.
Rozpoczęciu ładowania może
towarzyszyć odgłos pulsującego
powietrza. Jest to całkowicie normalne.
Ładowanie można przer wać w
dowolnym
momencie wyjmując wtyk przewodu
ładowania z
gniazda pojazdu.
Informacje praktyczne

77
Jeżeli ładowanie musi być wyjątkowo
przer wane poprzez odłączenie przewodu
ładowania od gniazda elektrycznego,
w pier wszej kolejności należy koniecznie
nacisnąć przycisk Manual Stop na
module sterującym.
Moduł sterujący
- POWER : świeci w kolorze zielonym.
Sygnalizuje podłączenie do sieci
elektrycznej. Jeżeli się nie zapala,
sprawdzić, czy połączenia elektryczne są
prawidłowe. Jeżeli problem nie ustępuje,
skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT
albo z
wyspecjalizowanym warsztatem.
-

F
A U LT : świeci w
kolorze czer wonym.
Sygnalizuje wystąpienie usterki. Sprawdzić,
czy połączenia elektryczne są prawidłowe.
Jeżeli kontrolka nie gaśnie, skontaktować
się z
ASO sieci PEUGEOT albo
z
wyspecjalizowanym warsztatem.
-

C
HARGING : świeci w
kolorze zielonym.
Sygnalizuje tr wanie ładowania. Jeżeli się
nie zapala, sprawdzić, czy połączenia
elektryczne są prawidłowe. Jeżeli problem
nie ustępuje, skontaktować się z
ASO sieci
PEUGEOT albo z
wyspecjalizowanym
warsztatem.
Ten typ modułu sterującego jest wyposażony
w
układ rozpoznawania gniazda elektrycznego
(w
zależności od kraju). Wykrywa on natężenie Zgaśnięcie kontrolki ładowania w
zestawie
wskaźników i
miganie zielonej kontrolki
CHARGING modułu sterującego wskazuje
zakończenie ładowania.
F

N
acisnąć przycisk, aby wyjąć wtyk
przewodu ładowania.
F

Z
ałożyć osłonę przewodu ładowania.
F

Z
amknąć pokrywkę gniazda, a następnie
klapkę.
F

O
dłączyć przewód ładowania od gniazda
zasilania.
F

W
łożyć przewód ładowania do torby
przeznaczonej do jego przechowywania.
Jest wyposażony w

cztery kontrolki:
-

S

TOP : świeci w

kolorze czer wonym.
Sygnalizuje przer wanie ładowania
przyciskiem Manual Stop . Procedura ta
jest zalecana przed odłączeniem przewodu
ładowania od gniazda sieciowego w

trakcie
ładowania. prądu w
gniazdku sieciowym i wybiera
natężenie najbardziej odpowiednie do
bezpiecznego ładowania:
-

1
4 A (FAST): jeśli jest obsługiwane przez
instalację elektryczną.
-

8 A
(NORMAL): w przypadku standardowej
instalacji elektrycznej.
7
Informacje praktyczne

79
Stany modułu sterującego
Włączona kontrolka w danym kolorze.
P
OWER FA U LTCHARGING
Działanie normalne
Gdy przewód ładowania zostaje podłączony do punktu ładowania, wszystkie kontrolki zapalają się na około
0,5 sek.
Po zakończeniu inicjalizacji:
•

g
dy przewód ładowania nie jest podłączony do gniazda samochodu,
•

g
dy przewód ładowania jest podłączony do gniazda samochodu, ale ładowanie nie zachodzi.
Gdy akumulator trakcyjny jest w
trakcie ładowania.
Gdy ładowanie zostało zakończone.
POWER FA U LTCHARGING
Usterki i
rozwiązania
Gdy wykryto upływ prądu albo przewód ładowania jest uszkodzony.
- P rzer wać natychmiast procedurę ładowania i skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT albo z wyspecjalizowanym warsztatem.
Gdy przewód ładowania jest uszkodzony.
-

P
rzer wać natychmiast procedurę ładowania i skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT albo z wyspecjalizowanym warsztatem.
Jeżeli kontrolka modułu sterującego nie zapala się po podłączeniu przewodu ładowania do gniazda,
sprawdzić automatyczny wyłącznik gniazda:
•
j
eżeli wyłącznik wyłączył się, dana instalacja elektryczna może być nieprzystosowana do używania
przewodu ładowania:
-

w
ezwać wykwalifikowanego elektryka w celu sprawdzenia i naprawy domowej instalacji elektrycznej.
•

j
eżeli wyłącznik nie wyłączył się:
-

n
ie używać przewodu ładowania i skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT albo z wyspecjalizowanym
warsztatem. Migająca kontrolka w
danym kolorze.
Wyłączona.
7
In