lock Peugeot iOn 2018 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

17
Hizmet göstergesini sıfırlamak
Ser visten sonra, hizmet göstergesi sıfırlanabilir.
Sıfırlama prosedürü aşağıdaki gibidir:
F
K
ontağı kapatınız (LOCK veya ACC
konumuna geçiniz).
F

S
er vis göstergesi görüntülenene kadar A
sıfırlama düğmesine art arda basınız.
F

A
nahtarın yanıp sönmesini sağlamak için
sıfırlama düğmesini birkaç saniye basılı
tutunuz.
F

A
nahtar " ---" ekranını " CLEAR" olarak
değiştirmek için anahtar yanıp sönerken
sıfırlama düğmesine basınız.
Bir sonraki ser vis işlemi için kalan mesafe
(ya da süre) görüntülenir. Servis zamanının geldiğini belirten mesafe
"
--- ", belirli bir süre geçtikten ve belirli
bir mesafe kat edildikten sonra otomatik
olarak sıfırlanır. Ardından ekran bir sonraki
ser vis işleminden önce kalan süreyi
belirtir.
Düşük hava basıncının algılanması
Bir veya birkaç lastiğin hava basıncının
ayarlamasından sonra veya bir veya birkaç
lastiğin değiştirilmesinden sonra düşük hava
basıncı algılama sistemini sıfırlamalısınız.
Bu prosedür aşağıdaki şekildedir.
F

S
istemi seçmek için A düğmesine basınız.
F

A
düğmesini en az üç saniye basılı
tutunuz.
Sesli bir uyarı verilir ve düşük hava basıncı
uyarı lambası, sıfırlama tamamlanana kadar
yavaş şekilde yanıp söner.
1
G

27
Arka görüş aynasıİç donanımlar
1.Torpido gözü
2. Geri çekilebilir bardak tutucular
Bardak tutucuyu açmak için kapağa
basınız.
3. 12
V arka aksesuar prizi (120 W)
Aksesuarlarınızın zarar görmesini
önlemek için maksimum güç oranına
uyunuz.
Yukarı, aşağı ve/veya sola ya da sağa hareket
ettirmek suretiyle dikiz aynasını ayarlayınız.
Arka dikiz aynasının iki konumu vardır:
-

g

ündüz (normal),
-
g

ece (parlamaz).
Birinden diğerine geçmek için, aynanın alt
kenarındaki kolu itiniz ya da çekiniz.
Elektrikli kapı dikiz aynasını
katlama/açma
(Versiyona göre).
F
K
ontak anahtarı "ON" veya "ACC"
konumunda: açmak için kumandaya C
basınız.
F

K
ontak anahtarı "LOCK" konumunda:
katlamak için kumandaya C 30
saniye
içinde basınız.
Kapı aynaları da manuel olarak
katlanabilir.
Ancak, bazı sürüş koşullarında sabit
olmayabilecekleri için asla manuel olarak
açılmamalıdır .
Açmak için daima kumandayı C kullanınız.
3
Ergonomi ve konfor

34
Öndeki buğuyu giderme –
buzu çözdürme
Hava dağıtım ayarı kumandasını
bu konuma getiriniz.
Harici hava emme seçilir (gösterge kapalı) ve
donanıma bağlı olarak klima çalışır (gösterge
yanar). Sıcaklık ayar kumandasını "●" ve
"H " arasında ayarlayınız.
Hava debisi kontrolünü istediğiniz
konuma getiriniz.
Hızlı buğu giderme – buz çözme için
" MAX " düğmesine de basabilirsiniz.
Arka camın buğusunu
giderme – buzunu çözme
Çalıştırma
F Arka ekranı buğudan/buzdan
arındırmak ve (versiyona
bağlı olarak) kapı aynalarını
arındırmak için bu düğmeye
basın. Düğme gösterge lambası
yanar.
Stop (Durdur)
Buzu çözme işlemi, aşırı elektrik tüketimini
önlemek için otomatik olarak söner.
F

O
tomatik olarak kapatılmadan
önce bu düğmeye tekrar
basarak, buğu giderme/buz
çözme işlemini durdurmak
mümkündür. Düğmenin uyarı
lambası söner.
Aracın elektrik tüketimini kontrol etmek ve
tüketim aralığını optimize etmek amacıyla, gerekli
gördüğünüzde arka camın ve dış dikiz aynalarının
buzunu çözme işlemini durdurunuz zira zayıf bir
elektrik tüketimi, yakıt tüketimini düşürür.
Uzaktan kumanda
(Donanıma bağlıdır).
Uzaktan kumanda, aşağıda belirtilen işlevleri
uzaktan kontrol etmek için kullanılabilir:
-

A
racın durumunu kontrol ediniz.
-

Y
eniden şarjı programlama: başlatma süresi
ve şarj süresi.
-

K
lima işlevlerini (ısıtma, iklimlendirme, buğu
çözme) etkinleştiriniz.
Yeniden şarjı programlamak için aşağıdaki
koşulların karşılanması gerekir.
-

V
ites seçiciyi P konumuna getiriniz.
-

D
üğmeyi LOCK (KİLİT) konumuna
getiriniz.
-

A
raca normal şarj kablosunu
bağlayınız.
Uzaktan kumanda aralığı yaklaşık
100
metredir.
Ergonomi ve konfor

36
Şarj başlatma, şarj süresini
programlamadan programlanmışsa akü
tamamen şarj edilir.
Şarj süresini programlama
Bu işlev, aracınız için şarj süresini ayarlamak
amacıyla kullanılır.
Uzaktan kumandayı açınız.
Şarj süresi programlamasını seçmek için
MODE (Mod) düğmesine basınız.Bu sembol ekranda
görüntülenir.
Şarj süresini ayarlamak için okları kullanınız:
Her bastığınızda zaman yarım saatlik aralıklarla
ayarlanır.
Verileri araca göndermek için açma/kapatma
düğmesine basınız.
Şarj süresi, 0,5 ve 19,5 saat arasında
programlanabilir. Ancak "-h" süresini de
seçebilirsiniz: bu durumda akü tamamen
şarj edildiğinde şarj işlemi durur. Bu süre,
varsayılan olarak girilen değerdir. Şarj süresi, başlangıç saati
programlanmadan programlanırsa akü,
programlanan ilgili süre boyunca anında
şarj edilir.
Programlamaları iptal etme
Uzaktan kumanda ile
Hemen şarj düğmesine basınız,
ardından verileri araca göndermek
için kısa süre boyunca açma/
kapatma düğmesine basınız.
Anahtarla
Aracın kontak anahtarını ON
(Açık) konumuna,
ardından LOCK (Kilit) konumuna getiriniz.
Uzaktan kumanda ile gerçekleştirilen
programlama işlemleri, araç her
çalıştırıldığında otomatik olarak iptal edilir.
Termal konfor
programlaması
Bu işlev, şunların çalışmasını programlamak
için kullanılır:
-
ı
sıtma,
-
k

lima,
-

b
uğu çözdürme.
Isıtma, klima veya buğu çözdürme
işlevlerini programlamak için, aşağıdaki
koşulların karşılanması gerekir.
-

V
ites seçici P konumunda.
-

K
ontak anahtarı LOCK (Kilit)
konumunda.
-

A
raç normal şarj kablosuna bağlıdır.
-

T
üm kapılar düzgün biçimde kapalıdır.
-

A
kü yeterince şarj edilmiştir (en az bir
bar).
Termal konfor programlamasında
maksimum verimlilik sağlamak için aracın
tüm camlarının kapatıldığından emin
olunuz.
Ergonomi ve konfor

38
Arızalar
Uzaktan kumanda
Uyarılar ve
göstergelerDurum
NedenlerEylemler/Yorumlar
Uzaktan kumanda açıldıktan sonra
yaklaşık on saniye içinde yanıp söner. Bir arıza mevcuttur.
Uzaktan kumandayı kapatınız ve tekrar
açınız.
Uzaktan kumanda açıldıktan sonra
yaklaşık bir saniye içinde yanıp sönme. Elektriksel karışma, uzaktan kumanda
ya da veri iletiminin çalışmasını
engellemektedir.Karışma kaynaklarını uzaklaştırınız.
Uzaktan kumanda açıldıktan sonra
yaklaşık on saniye içinde yanıp sönme. Anten uzatılmamıştır.
Anteni uzatınız.
Uzaktan kumandanın kapsama alanı
dışındasınız. Aracın yakınına gidiniz.
Kontak anahtarı LOCK (Kilit) konumunda
değildir. Anahtarı
LOCK (Kilit) konumuna getiriniz.
Ergonomi ve konfor

42
Farların otomatik yanması/
kapanması
Otomatik yanma
Aydınlatma kumandası halkası AUTO
(Otomatik) konumda olduğunda, düşük
seviyede ortam ışığı tespit edilmesi halinde
sürücü tarafından herhangi bir işleme gerek
kalmadan yan lambalar ve kısa farlar otomatik
olarak açılır.
Işık seviyesi tekrar yeterli olur olmaz, lambalar
otomatik olarak kapanır.
Sensör ön camın altında bulunur.
Güneş ışığı sensörünü örtmeyin, ilgili
işlevler artık kontrol edilemez.
Sisli ya da karlı havalarda aydınlık
algılayıcı yeterli bir ışık algılayabilir. Farlar
otomatik olarak yanmaz.
Otomatik kapatma
Aydınlatma kumandası "AUTO"
konumundayken kontak anahtarı "LOCK"
veya "ACC" konumundaysa ya da çıkarılmışsa
lambalar, sürücü kapısı açıldığında otomatik
olarak kapanır.
Far huzme yüksekliği
ayarı
Yolu diğer kullananları rahatsız etmemek
için, halojen far hüzmesinin yüksekliği aracın
yüküne göre ayarlanmalıdır.
0. Sürücü veya sürücü + 1 ön yolcu.
1 veya 2.4 yolcu (sürücü dahil)
3. 4 yolcu (sürücü dahil) + maksimum
izin verilen güç.
4. Sürücü + izin verilen maksimum yük.
" 0" konumu başlangıç ayarıdır.
Cam sileceği kumandası
Silecekler doğrudan sürücü tarafından A
kumandası ve B halkası üzerinden kontrol
e d i l i r.
Kışın, cam sileceklerini çalıştırmadan
evvel, ön camda, sileceklerin kollarının
ve süpürgelerinin etrafında ve ön cam
contasının üzerinde bulunan karı, buzu
veya ince buz tabakasını temizleyiniz.
Cam sileceklerini ön cam kuruyken
çalıştırmayınız. Aşırı soğuk veya
sıcak havalarda, çalıştırmadan evvel
cam sileceklerinin ön cama yapışık
olmadıklarını kontrol ediniz.
Aydınlatma ve görüş

68
Sürüş önerileri
Trafik kurallarına uyunuz ve sürüş şartları ne
olursa olsun dikkatli olunuz.
Her durumda ve her şartta gereken tepkiyi
verebilmek için dikkatiniz yolda elleriniz
direksiyonda olsun.
Güvenlik nedeniyle, sürücü çok dikkat
gerektiren bütün işlemleri mutlaka araç
dururken gerçekleştirmelidir.
Uzun süreli bir seyir esnasında, her iki saatte
bir mola vermeniz şiddetle tavsiye olunur.
Yağmurlu havalarda, daha yumuşak bir
sürüş stili benimseyiniz, frenlemenizi son ana
bırakmayınız ve öndeki araçla aranızdaki
güvenli sürüş mesafesini arttırınız.
Önemli!
Aracınızı park freni sıkılı şekilde
sürmeyiniz – Aşırı ısınma ve fren
sistemine zarar verme riski vardır!
İçinde kimse yoksa aracınızı asla motor
çalışır durumda terk etmeyiniz. Motor
çalışırken aracınızdan çıkmanız gerekirse,
park frenini sıkınız ve sürüş seçiciyi N
konumuna getiriniz.
Su basmış bir yolda araç
kullanmak
Aracınızı su basmış bir yolda kullanmamanız
şiddetle tavsiye olunur, zira bu durum
aracınızın motoruna, vites kutusuna ve elektrik
sistemlerine ciddi zararlar verebilir.
Su üzerinden sürmek zorunda kalırsanız:
-
d
iğer kullanıcıların sebep olduğu dalgalara
dikkat ederek su derinliğinin 15
cm'yi
geçmediğini kontrol ediniz,
-

a
racı olabildiğince yavaş sürünüz. Hiç bir
şekilde 10
km/saati geçmeyiniz,
Su basmış yolu terk ederken, koşullar izin verir
vermez fren disklerini ve balatalarını kurutmak
için birkaç hafif fren uygulaması yapın.
Aracınızın durumu hakkında şüpheleriniz varsa
PEUGEOT ser vis ağına veya bir kalifiye ser vis
atölyesine başvurunuz.
Aracın çalıştırılması-
durdurulması
Kontak anahtarı
- Konum 1: LOCK (KİLİT). Direksiyon kilitlenir.
-

K
onum 2: ACC (AKSESUARLAR).
Aksesuarlar (ses sistemi, 12 V soket vb.)
kullanılabilir.
-

K
onum 3: ON (AÇIK).
Çalıştırma.
-

K
onum 4: S TA R T ( B A Ş L AT M A) .
"Ready" (Hazır) lambası yanar.
Motor çalışması.
Aksesuarları uzun süre kullanırsanız
(anahtar ACC konumundayken), aküyü
boşaltma riskine girersiniz. Bu durumda
aracınızı çalıştıramazsınız. Dikkatli
olunuz.
Sürüş

69
Çalıştırma
F Vites seçicinin P konumunda olduğunu kontrol ediniz.
F

A
nahtarı kontak anahtarına takınız.
F

A
nahtarı 4 (START) (BAŞLATMA)
konumuna getiriniz.
F
"RE ADY " (HA ZIR) gösterge
lambası yanana ve sesli bir
sinyal verilene kadar birkaç
saniye boyunca anahtarı yerinde
tutunuz.
F

A
nahtarı açınız.
Anahtar otomatik olarak 3 (ON) (AÇIK)
konumuna geri dönecektir.
DurdurmaF Aracı hareketsiz kılınız.
F A yağınızı fren pedalında tutunuz.
F

V
ites seçiciyi P konumuna getiriniz.
F

P
ark frenini uygulayınız.
F

A
nahtarı 1 (LOCK) (KİLİT) konumuna
getiriniz.
F

A
nahtarı kontak anahtarından çıkarınız.
Anahtarlara ağır cisimler takılmadığından
emin olun; bu cisimler kontak
anahtarındaki kanada ağırlık uygulayabilir
ve arızaya neden olabilir.
Park freni
Kilitleme
F Aracınızı hareketsizleştirmek için park frenini sonuna kadar çekiniz.
Kilitleri açma
F Park freni kolunu hafifçe yukarı çekiniz, tuşu serbest bırakınız ve ardından kolu tamamen
indiriniz.
Araç hareket ederken, fren sürerse
veya tamamen serbest kalmazsa, bu
uyarı lambası yanar.
Bir yokuşta park ederken, kaldırıma
dayamak için tekerlekleri kaldırıma doğru
çeviriniz, park frenini çekiniz, vites seçiciyi
P konumuna getiriniz ve kontağı kapatınız.
Vites seçici
Seçici konumları
P. Park.
Bu konum aracı çalıştırmanıza olanak
t a nı r.
P konumundan çıkmak için ayağınızla
frene basmalısınız.
R. Geri.
N. Boş Vites.
D. Vites seçici (İleri).
Alet panelindeki gösterimler
Bir konum seçmek için vites seçici hareket
ettirildiğinde, ilgili uyarı lambası gösterge
tablosu ekranında belirir.
6
Sürüş

75
Ana aküyü şarj etme
İki tip şarj mevcuttur: normal veya hızlı.
Tercih edilen prosedür normal şarjdır; ev
elektrik şebekesiyle gerçekleştirilir.
Hızlı şarj uyumlu bir hızlı şarj noktası ile
gerçekleştirilir.
Normal şarj
* (örn. Fransa için: Standart NF C 15 -100)Şarj esnasında
, bir kalp pili
veya herhangi bir elektrikli
medikal cihaz kullanıyorsanız,
aracın içinde veya şarj
kablosunun, şarj ünitesinin
veya sadece şarj noktasının
yakınında kısa süre dahi
kalmayınız.
Bu konu ile ilgili olarak
doktorunuzla görüşmeniz ve
alınacak önlemleri öğrenmeniz
ve bunları uygulamanız çok
önemlidir. Herhangi bir bağlantı yapmadan önce,
kullanmak istediğiniz elektrikli kurulumun
standartlara* uygun olduğunu ve kontrol
ünitenizin yoğunluğuyla uyumlu olduğunu
kontrol ediniz.
Şüphe durumunda uzman bir teknisyenle
iletişime geçiniz.
Elektrikli araçların şarj edilmesi için
özel olarak tasarlanmış güç noktaları
m evc u t t u r.
Bir aracı şarj etmeye yönelik tasarlanan
soketler için ilgili kurulum tavsiyelerine
bakınız.
Her durumda, öncelikle başlangıç
kontrolü gerçekleştirmeniz ve daha
sonra tesisiniz üzerinde düzenli olarak
bir elektrik teknisyeni tarafından
kontrol gerçekleştirmeniz tavsiye edilir.
Avrupa ülkelerinin birçoğunda, elektrik
tesisatınızın kontrolü ve uygun hale
getirilmesi için PEUGEOT profesyonel bir
firma ile ortaklık kurmuştur. Daha fazla
bilgi edinmek için üreticinin bir PEUGEOT
ser vis ağına başvurunuz.
Sadece orijinal PEUGEOT şarj kablosunu
kullanınız.
F Park frenini uygulayınız ve vites seçiciyi P
konumuna getiriniz.
F

E
lektrik tüketen donanımları kapatınız ve kontak
anahtarını " LOCK" (KİLİT) konumuna getiriniz.
Şarj kablosu ya da kontrol ünitesinin hasar görmesi
durumunda derhal donanımı kullanmayı sonlandırınız.
Değiştirme işlemleri için ya da şüpheye düşerseniz bir
PEUGEOT ser vis ağı ile iletişime geçiniz.
F Normal şarj soketine erişim kanadını açmak
için (aracın sağ tarafı) panelin alt kısmında,
sürücü tarafında yer alan kol 1 ’i çekiniz.
7
Pratik bilgiler

81
(donanıma bağlıdır.)Kalp piliniz ya da herhangi bir
elektrikli tıbbi cihazınız varsa
hızlı şarjı kullanmamalısınız.
Hızlı şarj noktasına
yaklaşmayınız. Ancak böylesi bir
durumda mümkün olan en kısa
sürede o alandan ayrılınız.
Gerekirse aracınızı şarj ettirmek
üzere başka birinden yardım
isteyiniz.
Şarj noktasının ve şarj kablosunun
aracınızla uyumluluğunu kontrol ediniz.
F Park frenini uygulayınız ve vites seçiciyi P konumuna getiriniz.
F

E
lektrik tüketen donanımları kapatınız ve kontak
anahtarını " LOCK" (KİLİT) konumuna getiriniz.
F Hızlı şarj soketine (aracın sol tarafında)
erişim kanadını açmak için sürücü
koltuğunun altında, kapı tarafındaki kol 3 ’ü
çekiniz.
F

S
oket kapağını açmak için kilit 4 ’ye basınız.
F

A
raç prizinin üzerinde hiçbir yabancı cisim
olmadığına emin olunuz. Hızlı şarj prizinin ve şarj kablosunun metal
uçlarına dokunmayınız.
Elektrik çarpması ve/veya arıza tehlikesi.
F
Ş
arj istasyonunun kullanım talimatlarına
uyarak istasyonun şarj kablosunu aracın
prizine takınız.
F

G
österge panelindeki şarj
lambasının kalıcı olarak
yandığını kontrol ediniz.
Aksi takdirde şarj başlatılmazsa; şarj noktasının
kullanım talimatlarına bakınız.
Hızlı şarj
7
Pratik bilgiler