ECU Peugeot iOn 2018 Manualul de utilizare (in Romanian)

46
Lumini de avarie
F La apăsarea acestui buton, toate luminile semnalizatoare de direcție se aprind
intermitent.
Pot funcționa cu contactul decuplat.
Lumini de stop,
funcționare automată
Luminile de stop se aprind automat când
eliberați pedala de accelerație.
Aprinderea acestora nu este invariabilă și
depinde de decelerare.
Claxon pentru pietoni
(În funcție de echipare.)
Sistem care avertizează pietonii în legătură cu
prezența vehiculului.
La pornirea vehiculului, lumina continuă, de
câteva secunde, a martorului din buton indică
activarea sistemului.
Funcționare
Claxon
F Apăsați pe zona centrală a volanului. Claxonul sună atunci când viteza vehiculului
este cuprinsă între 0 și 35
km/h.
Dezactivare
În anumite condiții puteți dezactiva sistemul.
Apăsați acest buton.
Martorul din buton se aprinde, iar semnalul
sonor se oprește.
O nouă apăsare reactivează sistemul.
Martorul butonului se stinge. Înainte de a dezactiva sistemul, asigurați-
vă că nu traversați zone cu mulți pietoni.
Sistemul se reactivează automat la fiecare
pornire a vehiculului.
Defecțiune
Martorul de avertizare al butonului luminează
intermitent în cazul unor disfuncții ale
sistemului. Contactați un dealer PEUGEOT
sau un ser vice autorizat pentru verificarea
sistemului.
Siguranţă

47
Apel de urgență sau de
asistență
Peugeot Connect SOS
* Conform condițiilor generale de utilizare a ser viciului oferit de dealeri, cu limitări
tehnologice și tehnice
**

C
onform acoperirii geografice a „Peugeot
Connect SOS”, „ Asistență Peugeot
Connect” și limbii naționale oficiale alese de
proprietarul vehiculului.
Lista țărilor acoperite și a ser viciilor
PEUGEOT CONNECT este disponibilă la
dealeri sau pe site-ul web care deser vește
țara dvs.
În caz de urgență, apăsați mai
mult de 2

secunde pe acest
buton.
Aprinderea intermitentă a LED-ului verde și
mesajul vocal confirmă faptul că s-a efectuat
apelul către centrul de asistență „Peugeot
Connect SOS”*. O nouă apăsare imediată pe
acest buton anulează cererea.
LED-ul verde se stinge.
LED-ul verde rămâne aprins (fără a clipi) când
este stabilită comunicația.
Se stinge la terminarea apelului. expres, apelul este direcționat direct către
ser viciile de urgență (112), fără localizarea
vehiculului.
„Peugeot Connect SOS” vă localizează imediat
vehiculul, vă contactează în propria limbă**
și – dacă este necesar – solicită expedierea
ser viciilor de urgență relevante**. În țările în
care platforma nu este operațională sau când
ser viciul de localizare a fost refuzat în mod Dacă unitatea de comandă a airbagurilor
detectează un impact, se lansează
un apel de urgență, independent de
eventuala declanșare a airbagurilor.
Dacă beneficiați de oferta Peugeot
Connect Packs cu pachet SOS și
asistență inclusă, dispuneți de ser vicii
complementare în spațiul personal prin
site-ul de Internet din țara dvs.
Funcționarea sistemului
La cuplarea contactului,
martorul de culoare verde se
aprinde timp de 3
secunde,
indicând funcționarea corectă a
sistemului.
Martorul de culoare portocalie
clipește, apoi se stinge: sistemul
are o defecțiune.
Martorul de culoare portocalie luminează
continuu: bateria de rezer vă trebuie înlocuită.
În ambele cazuri există riscul ca ser viciile
de apel de urgență și de asistență să nu
funcționeze.
Consultați cât mai repede un reparator calificat.
Defecțiunea nu împiedică rularea
vehiculului.
Asistență Peugeot Connect
Apăsați pe acest buton timp de
peste 2 secunde pentru a lansa
o cerere de asistență în cazul
imobilizării vehiculului.
Un mesaj vocal confirmă faptul că apelul a fost
efe c tuat * *.
O nouă apăsare imediată pe
acest buton anulează cererea.
5
Siguranţă

49
La pornire (poziția ON), martorul de
avertizare se aprinde pentru câteva
secunde. Dacă acesta nu pornește
sau nu se aprinde, contactați un dealer
PEUGEOT sau un ser vice autorizat.
Vehicul care se deplasează Aprinderea continuă a acestui
martor de avertizare indică
o defecțiune a sistemului de
antiblocare roți care poate provoca
pierderea controlului asupra
vehiculului în timpul frânării.
Vehiculul trebuie oprit cât mai repede, în
condiții de siguranță.
Contactați un dealer PEUGEOT sau un ser vice
autorizat.
Aprinderea ambilor martori de
avertizare indică o defecțiune a
repartitorului electronic de frânare
care poate provoca pierderea
controlului asupra vehiculului în
timpul frânării.
Vehiculul trebuie oprit cât mai repede, în
condiții de siguranță.
Contactați un dealer PEUGEOT sau un ser vice
autorizat.
În cazul înlocuirii roţilor (pneuri şi jante),
asiguraţi-vă că acestea sunt conforme cu
recomandările producătorului.Asistare la frânarea de urgență
Acest sistem permite, în caz de urgență,
atingerea mai rapidă a presiunii optime de
frânare, reduce deci distanța de oprire.
Activare
Se declanșează în funcție de viteza de apăsare
a pedalei de frână.
Acest lucru se traduce printr-o diminuare a
rezistenței pedalei și o mărire a eficienței
frânării.
În cazul unei frânări de urgență, apăsați
foarte puternic pedala de frână, fără a
slăbi apăsarea.
Sisteme de control al
traiectoriei
Antipatinare roți (ASR)
și control dinamic al
stabilității (CDS)
Sistemul de antipatinare a roților optimizează
motricitatea, acționând asupra frânelor roților
motrice și asupra motorului.
Controlul dinamic al stabilității acționează
asupra frânelor uneia sau mai multor roți,
pentru a înscrie vehiculul pe traiectoria dorită
de șofer, în limitele legilor fizicii.
Activare
Aceste sisteme sunt activate automat la fiecare
pornire a vehiculului.
Dacă apar probleme de aderență sau de
traiectorie, sistemele intră în funcțiune. Acest lucru se semnalizează prin
aprinderea intermitentă a acestui
martor de avertizare în tabloul de
bord.
Dezactivare
În condiții excepționale (pornirea vehiculului
împotmolit, imobilizat în zăpadă, pe sol instabil
etc.), poate fi utilă dezactivarea sistemelor ASR
și ESP, astfel încât roțile să poată recâștiga
aderența.
F Apăsați acest buton până când pe afișajul tabloului de bord apare simbolul corespunzător.
Afișarea acestui simbol indică faptul
că sistemele ASR și ESP sunt
dezactivate.
5
Siguranţă

50
Patinarea excesivă a roților poate
deteriora diferențialul vehiculului.
Reactivare
Aceste sisteme nu sunt reactivate automat.
F A păsați din nou pe buton pentru reactivarea
manuală a acestora.
Stingerea simbolului pe tabloul de bord indică
reactivarea sistemelor ASR și ESP.
Defecțiune
Aprinderea acestor martori de
avertizare în tabloul de bord indică o
defecțiune în aceste sisteme.
Consultați un dealer PEUGEOT sau un ser vice
autorizat pentru verificarea sistemelor ASR /
E S P. Sistemele ASR /ESP oferă un surplus
de siguranță la deplasarea normală, dar
nu trebuie să incite șoferul să-și asume
riscuri inutile sau să ruleze cu viteză
foarte mare.
Condițiile de aderență redusă (ploaie,
zăpadă, polei) cresc riscul de derapare.
De aceea, pentru siguranța dvs., este
important să păstrați aceste sisteme
activate în permanență, în special în
condiții dificile.
Funcționarea sistemelor depinde de
respectarea indicațiilor producătorului
referitoare la roți (pneuri și jante), la
elementele sistemului de frânare,
la elementele electronice, cât și de
procedurile de montare și de inter venție
ale rețelei de dealeri PEUGEOT.
După un impact, efectuați o verificare a
acestor sisteme la un dealer PEUGEOT
sau la un ser vice autorizat.
Indicator de reducere a
frânei de motor
Vehiculul dumneavoastră este prevăzut cu
un sistem de recuperare a energiei în timpul
decelerării, care utilizează frâna de motor.
Acesta recuperează în bateria de tracțiune o
parte din energia generată în timpul încetinirii
vehiculului (de exemplu: la o coborâre lungă)
pentru a îmbunătăți randamentul bateriei și,
astfel, a distanței care poate fi parcursă între
încărcări.
În momentul în care bateria de tracțiune a fost
complet încărcată și pentru primii kilometri
de utilizare ai vehiculului, frâna de motor are
temporar un efect redus.
Martorul luminează intermitent pe
tabloul de bord, invitându-vă să vă
adaptați modul de conducere în mod
corespunzător.
De aceea, vă recomandăm să anticipați cât mai
mult posibil situațiile în care trebuie să frânați:
utilizați pedala de frână pentru a încetini sau a
opri vehiculul.
Siguranţă

51
Centuri de siguranţă
Centuri de siguranță față
Centurile de siguranță din față sunt echipate
cu un sistem de pretensionare pirotehnică și cu
limitator de for ță.
Acest sistem îmbunătățește siguranța pe
locurile din față, în cazul unui impact frontal
sau lateral. În funcție de gravitatea impactului,
sistemul de pretensiune pirotehnică trage
instantaneu centurile și le strânge pe corpurile
pasagerilor.
Centurile cu pretensionare pirotehnică sunt
activate la cuplarea contactului.
Limitatorul de for ță reduce presiunea centurii
pe toracele persoanei care ocupă acel loc,
îmbunătățind astfel protecția.
Cuplare
F Trageți centura, apoi introduceți catarama în dispozitivul de cuplare.
F

V
erificați cuplarea trăgând de centură.
Puterea de frânare nu este niciodată
redusă în timp ce martorul luminează
intermitent.
Decuplare
F Apăsați butonul roșu al cataramei.
Martor de necuplare/decuplare a
centurilor de siguranță față
Dacă șoferul și/sau pasagerul din
față nu și-au cuplat centura, la
cuplarea contactului acest martor se
aprinde în tabloul de bord, însoțit de
un semnal sonor. Dacă șoferul nu-și cuplează centura în decurs
de un minut de la cuplarea contactului, martorul
începe să lumineze intermitent și se emite un
semnal sonor.
După aproximativ 90 de secunde, martorul
de avertizare se stinge, iar semnalul sonor
încetează, după care martorul se aprinde din
nou, până când șoferul își cuplează centura.
Dacă centura este decuplată în timp ce
vehiculul este în mișcare
, se vor emite
aceleași avertizări.
Centuri de siguranță spate
Scaunele din spate au două centuri, fiecare cu
trei puncte de fixare și retractor.
5
Siguranţă

52
Cuplare
F Trageți centura, apoi introduceți limba de fixare în cataramă.
F

V
erificați cuplarea trăgând de centură.
Decuplare
F Apăsați butonul roșu al cataramei.
Martori de decuplare a centurii
de siguranță
Martor de avertizare pentru centura
de siguranță dreapta spate.
Martor de avertizare pentru centura
de siguranță stânga spate.
Aprinderea unuia din acești martori pe tabloul
de bord indică decuplarea a cel puțin uneia din
centurile de siguranță spate.
6LJXUDQ



54
Airbaguri
Airbagurile nu funcționează când
contactul este decuplat.
Acest echipament nu se declanșează
decât o singură dată. Dacă inter vine un
al doilea șoc (în timpul aceluiași accident
sau în cazul unui alt accident), airbagul nu
se va mai declanșa.
Zone de detectare a impactului
A.Zonă de impact frontal.
B. Zonă de impact lateral.
Declanșarea airbagurilor este însoțită
de o ușoară degajare de fum inofensiv și
de un zgomot datorat activării cartușului
pirotehnic integrat în sistem.
Acest fum nu este nociv, dar poate fi iritant
pentru unele persoane sensibile.
Zgomotul detonării asociat declanșării
unui airbag poate antrena o ușoară
diminuare a capacității auditive, pentru un
timp foarte scurt.
Airbagurile au fost concepute pentru a spori
siguranța pasagerilor în cazul unei coliziuni
violente; acestea completează acțiunea
centurilor de siguranță cu limitator de efort.
În cazul unei coliziuni, detectoarele electronice
înregistrează și analizează șocurile frontale și
laterale suportate în zonele de detectare:
-

d

acă impactul este violent, airbagurile se
declanșează instantaneu ca măsură de
protecție a persoanelor din vehicul. Imediat
după impact airbagurile se dezumflă
rapid pentru a nu limita vizibilitatea și a nu
îngreuna părăsirea vehiculului.
-
în c
az de lovitură ușoară, de impact din
spate și în anumite condiții de răsturnare,
este posibil ca airbagurile să nu se activeze,
în aceste cazuri protecția este asigurată
doar de centura de siguranță.
Airbaguri frontale
În caz de impact frontal violent, acest sistem
protejează șoferul și pasagerul din față de
riscul producerii unor traumatisme la cap și
piept.
Airbagul șoferului este integrat în centrul
volanului, cel al pasagerului din față este
integrat în planșa de bord, deasupra
torpedoului.
Activare
Airbagurile se declanșează (cu excepția
situației în care airbagul frontal al pasagerului
este dezactivat) în caz de impact frontal grav,
aplicat integral sau par țial pe zona de impact
frontală A , pe axa longitudinală a vehiculului,
în plan orizontal și dinspre față spre partea din
spate a vehiculului.
Airbagul frontal se interpune între ocupantul din
față al vehiculului și tabloul de bord, pentru a
amortiza proiectarea către înainte a acestuia.
Siguranţă

56
Instrucțiuni
Pentru ca airbagurile să fie pe deplin
eficiente, respectați recomandările de
siguranță de mai jos.
Adoptați o poziție normală și dreaptă pe
scaun.
Purtați centura de siguranță reglată corect.
Nu permiteți interpunerea (copiilor,
animalelor, obiectelor etc.) între pasageri
și airbaguri, nu fixați și nu lipiți nimic în
apropierea sau pe direcția de declanșare
a airbagurilor; acest lucru ar putea cauza
vătămări în timpul declanșării acestora.
Nu modificați niciodată echiparea originală
a vehiculului, în special în raza de acțiune
directă a airbagurilor.
După un accident sau dacă vehiculul a fost
furat, prevedeți verificarea sistemelor de
airbaguri.
Orice inter venție asupra sistemului de
airbaguri trebuie să fie realizată exclusiv
de un dealer PEUGEOT sau de un ser vice
autorizat.
Chiar respectând toate măsurile de precauție
menționate, nu este exclus riscul de rănire
sau arsuri ușoare în zona capului, toracelui
sau brațelor în momentul declanșării
airbagului. Sacul airbagului se umflă aproape
instantaneu (în câteva milisecunde), apoi se
dezumflă, evacuând gazul cald prin orificiile
prevăzute în acest scop.Airbaguri frontale
Nu conduceți ținând volanul de spițe sau
lăsând mâinile în zona centrală a volanului.
Nu puneți picioarele pe planșa de bord din
partea pasagerului.
Nu fumați, declanșarea airbagurilor putând
provoca arsuri sau răni din cauza țigării sau
a pipei.
Nu demontați, nu înțepați și loviți violent
volanul.
Nu fixați și nu lipiți nimic pe volan sau
pe planșa de bord, deoarece acest lucru
ar putea cauza vătămări la declanșarea
airbagurilor.
Airbaguri laterale
Puneți pe scaune numai huse omologate,
care permit declanșarea airbagurilor laterale.
Pentru a cunoaște gama de huse potrivite cu
vehiculul, consultați un dealer PEUGEOT.
Nu atașați nimic și nu suspendați nimic de
spătarele scaunelor (haine etc.) deoarece
acest lucru poate duce la răniri la torace sau
brațe, în momentul declanșării airbagului
lateral.
Nu apropiați bustul mai mult decât trebuie de
ușă.
Airbaguri cortină
Nu atașați și nu suspendați nimic de pavilion,
deoarece acest lucru poate provoca răniri
la cap în momentul declanșării airbagului
cortină.
Dacă vehiculul este echipat cu mânere
montate pe pavilion, nu le demontați. Ele
contribuie la fixarea airbagurilor cortină.
Siguranţă

59
Eticheta de avertizare de pe cele două fețe
ale parasolarului de pasager repetă această
indicație.
Conform reglementărilor în vigoare, acest
avertisment este disponibil în toate limbile
necesare.
Airbag pasager dezactivat – OFF Dezactivare
Doar airbagul față pentru pasager poate fi
dezactivat.
F

C
u contactul decuplat , introduceți cheia
în comutatorul de dezactivare a airbagului
pasagerului,
F

r
otiți cheia în poziția „ OFF”,
F

s
coateți cheia.
Atunci când contactul este cuplat, acest martor
se aprinde pe tabloul de bord și rămâne aprins
cât timp airbagul este dezactivat. Pentru siguranța copilului, este esențial să
dezactivați airbagul frontal al pasagerului
dacă instalați un scaun pentru copii cu
spatele în direcția de mers pe scaunul
pasagerului din față.
În caz contrar, copilul riscă să fie
grav rănit sau omorât la declanșarea
airbagului.
Reactivare
Imediat ce îndepărtați scaunul pentru copii,
rotiți comanda în poziția ON
, pentru a activa
din nou airbagul și a asigura astfel securitatea
pasagerului în caz de impact.
Martorul de avertizare se stinge.
Pentru mai multe informații despre
Airbaguri , consultați secțiunea
corespunzătoare.
5
Siguranţă

69
Pornire
F Verificați dacă selectorul de viteze în poziția P.F Introduceți cheia în contactor.
F
R otiți cheia în poziția 4 (START) .
F

M
ențineți timp de câteva
secunde cheia în această
poziție, până când se aprinde
martorul „ RE ADY” și este emis
un semnal sonor.
F

E
liberați cheia.
Comutatorul va reveni automat în poziția 3
(ON) .
OprireF Imobilizați vehiculul.
F
M ențineți piciorul pe pedala de frână.
F

T
receți selectorul de viteze în poziția P .
F

A
cționați frâna de staționare.
F

R
otiți cheia în poziția 1 (LOCK) .
F

S
coateți cheia din contactor.
Evitați agățarea unor obiecte grele la
cheie, care ar apăsa asupra axei acesteia
când se află în contactor și ar putea cauza
disfuncții.
Frână de parcare
Acționare
F Trageți până la capăt maneta frânei de staționare pentru a imobiliza vehiculul.
Eliberare
F Trageți ușor maneta frânei de parcare, apăsați butonul de deblocare, apoi coborâți
maneta până la capăt.
Când vehiculul se deplasează, dacă
frâna rămâne acționată sau nu este
eliberată complet, se aprinde această
lumină de avertizare.
Dacă parcați în pantă, bracați roțile spre
trotuar pentru a le bloca, acționați frâna
de parcare, treceți selectorul de viteză în
poziția P și decuplați contactul.
Selector de mod de deplasare
Pozițiile selectorului
P. Parcare.
Această poziție vă permite să porniți
vehiculul.
Pentru a ieși din poziția P , trebuie să aveți
piciorul pe pedala de frână.
R. Marșarier.
N. Punct neutru.
D. Mod de deplasare (înainte).
Afișare pe tabloul de bord
Când mutați selectorul de mod de deplasare
pe grilă pentru a selecta o poziție, pictograma
corespunzătoare se afișează pe tabloul de
bord.
6
Conducere