Peugeot iOn 2018 Ägarmanual (in Swedish)

79
Status för styrbox
Fast sken.
POWER FA U LTCHARGING
Normal funktion
När laddningskabeln är ansluten till ett eluttag tänds alla lampor i cirka en halv sekund.
När du har avslutat initialiseringen:
•
m

edan laddningskabeln inte är ansluten till uttaget i bilen,
•
m

edan laddningskabeln är ansluten till uttaget i bilen, men ingen laddning sker.
Medan drivbatteriet håller på att laddas.
När laddningen har slutförts.
POWER FA U LTCHARGING
Funktionsfel och lösningar
När en läckström detekteras eller om laddningskabeln uppvisar ett fel.
-

A
vbryt omedelbart laddningen och kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
När det är fel på laddningskabeln.
-

A
vbryt omedelbart laddningen och kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Kontrollera säkringen som skyddar eluttaget om lysdioden på styrboxen inte tänds när du ansluter
laddningskabeln till uttaget:
•
o

m säkringen har löst ut kan det bero på att din elinstallation inte är kompatibel med laddningskabeln:
-

t
a kontakt med en fackman för att kontrollera och reparera din elinstallation.
•

o
m säkringen inte har löst ut:
-

s
luta använda laddningskabeln och kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad. Blinkar i motsvarande kontrollampas
färg.
Släckt.
7
Praktisk information

80
Vissa allmänna laddningsstationer har sina egna laddkablar.
Använd i så fall den kabel som finns.
I läge 3 begränsas laddningen till max. 16 A oavsett laddningsstationens effekt.
För mer information om laddningstid, se avsnittet Motor och huvudbatteri.
Användning av en allmän laddningsstation för en normal laddning
Det finns flera typer av eluttag för laddning av bilen.
Innan du påbörjar laddningsproceduren ska du med hjälp av följande tabell fastställa typen av uttag och utrusta dig med motsvarande laddningskabel.
Vanligt eluttag Uttag "läge 3 – Typ 2 " Uttag "läge 3 – Typ 3 "
Kabel " läge 2"
(levereras med bilen) Kabel "
läge 3 – Typ 2 "
(säljs som tillbehör) Kabel "
läge 3 – Typ 3 "
(säljs som tillbehör)
Praktisk information

81
(beroende på utrustning.)Om du har en pacemaker
eller någon annan elektrisk
medicinsk utrustning ska du inte
använda snabbladdningen.
Undvik att komma i närheten
av en snabbladdningsstolpe.
Om detta ändå inträffar ska
du lämna området så fort som
möjligt.
Om det är nödvändigt, be en
annan person ladda din bil.
Kontrollera att laddningsstationen och
dess kabel passar till din bil.
F

D
ra åt parkeringsbromsen och ställ
växelväljaren i läge P .
F

S
täng av strömförbrukarna och vrid
tändningsnyckeln till läget " LOCK". F

D
ra i reglage 3 som sitter under förarsätet
på dörrsidan, för att öppna luckan framför
snabbladdningsuttaget (vänster sida av
bilen).
F

T
ryck på spärren 4 för att öppna locket över
uttaget.
F

K
ontrollera att det inte finns några
främmande föremål i bilens uttag. Rör varken vid normalladdningsuttagets
eller laddningskabelns ändstycke av
metall.
Det finns risk för livsfarliga elstötar och/
eller funktionsstörningar.
F

A
nslut laddningsstationens kabel till bilens
uttag genom att följa instruktionerna som är
angivna på stationen.
F

K
ontrollera att laddningslampan
i instrumenttavlan tänds och
lyser med fast sken.
Om så inte är fallet har laddningen inte
påbörjats. Kontrollera anvisningarna som finns
angivna på stationen.
Snabbladdning
7
Praktisk information

82
Under snabbladdningen kan bilens
luftkonditionering vid behov starta
automatiskt för att kyla huvudbatteriet. Det
är alltså helt normalt om det från utsidan
hörs ett ventilationsljud i bilen och om det
uppstår en vattenpöl under bilen.
Snabbladdningen avbryts automatiskt
när huvudbatteriet är laddat till ca 80 %.
Det går att nå en laddningsnivå på
100
% genom att göra om proceduren
från början. Tiden som krävs för den här
kompletterande laddningen är emellertid
relativt lång, eftersom laddningen går
långsammare.
När laddningslampan släcks i instrumenttavlan
indikerar det att laddningen är slutförd.
F

K
oppla ur laddningskabeln i enlighet med
instruktionerna som anges på stationen.
F

S
täng locket på uttaget och därefter luckan.
Av säkerhetsskäl går det inte att starta
motorn när laddningskabeln är ansluten till
bilens uttag.
Dessutom kommer alla startförsök under
laddningen att avbryta proceduren. Du
måste i så fall koppla ur och koppla in
laddningskabeln igen i bilens uttag och
sedan starta om laddningen genom att
följa instruktionerna som är angivna på
stationen. Kontrollera att locket framför uttaget och
luckan är stängda efter laddningen.
Var noggrann med att undvika vatten
och damm i uttaget, under locket eller i
laddningskontakten (risk för brand eller
livsfarlig elstöt).
Om utetemperaturen understiger 0°
C kan
laddningen ta längre tid.
Om det är kallare än -25°
C ute kan det
vara omöjligt att ladda batteriet.
Om du låter bilen stå stilla i längre
perioder
Om du inte ska använda din bil under en
längre tid, ser du till att fulladda batteriet
var tredje månad (följ den normala
laddningsproceduren).
Kontrollera att tillbehörsbatteriet varken
är urkopplat eller urladdat innan denna
laddning genomförs.
För mer information om
Tillbehörsbatteriet , se motsvarande
avsnitt.Snökedjor
Snökedjorna får endast monteras på bakhjulen
(bil med bakhjulsdrift).
Vi ber dig följa de specifika bestämmelser
som gäller i varje land vid användning
av snökedjor och respektera den högsta
tillåtna hastigheten.
Monteringstips
F Om du måste montera snökedjorna under resan ska du stanna bilen på plan mark vid
sidan av vägen.
F

D
ra åt parkeringsbromsen och sätt vid
behov hjulkilar mot hjulen för att förhindra
att fordonet glider.
F

M
ontera kedjorna enligt tillverkarens
instruktioner.
F

B
örja köra försiktigt och kör en kort stund,
utan att överskrida 50
km/h.
F

S
tanna fordonet och kontrollera att kedjorna
är korrekt sträckta.
Vi rekommenderar dig att träna på att
montera snökedjorna före avresan, på
plan och torr mark.
Praktisk information

83
Undvik att köra på snöfria vägar med
snökedjor för att inte skada dina däck eller
vägbanan. Om din bil är utrustad med
lättmetallfälgar ska du kontrollera att ingen
del av kedjan eller fästanordningarna
kommer i kontakt med fälgen.
Använd endast snökedjor som är utformade för
att monteras på den typ av hjul som din bil är
utrustad med: Originaldäckens dimensioner Maximal storlek på
kedjelänk
175 / 5 5 R15 9
mm
145/65 R15 snökedjor får inte
monteras
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad för mer
information om snökedjor.Motorhuv
Skyddar och ger åtkomst till komponenterna
i det främre utrymmet, där du kan kontrollera
olika vätskenivåer, ladda tillbehörsbatteriet,
byta säkringar etc.
Öppna så här
F Öppna den högra framdörren.
F
D
ra i motorhuvshandtaget A nedtill på
dörrinfattningen.
F

T
ryck det yttre reglaget B åt vänster och lyft
upp motorhuven. F

L
yft upp huven helt och ta fram stöttan C
från dess plats på höger sida.
F

F
ör in stöttan C i något av de tre spärrhålen
för att hålla huven öppen.
Det invändiga reglaget är placerat så att
huven inte kan öppnas så länge den högra
framdörren är stängd.
7
Praktisk information

84
Stäng så här
F Ta ut stöttan ur spärrhålet.
F S ätt tillbaka stöttan på sin plats.
F

S
änk ned motorhuven och släpp den i slutet
av rörelsen.
F

D
ra i motorhuven för att kontrollera att den
är ordentligt låst.
Tryck inte mitt på huven om den inte
har stängts ordentligt. Du riskerar att
deformera den. Öppna i stället huven helt
och stäng den på nytt.
Främre utrymmet
1. Behållare för spolarvätska.
2. Värmesystemets vätskebehållare.
3. Behållare för bromsvätska.
4. Tillbehörsbatteri.
5. Säkringsbox.
För att inte skada de elektriska
komponenterna är det strikt förbjudet att
använda en högtryckstvätt i det främre
utrymmet.
Bakre utrymmet
Under golvet i bagageutrymmet finns utrymmet
där du kommer åt kylvätskebehållaren.
F
Ö
ppna bakluckan.
F

L
ossa häftbandet som håller fast mattan.
F

T
a bort bagageutrymmets matta.
F

T
a bort de fyra vingskruvarna.
F

T
a bort skyddsluckan.
Praktisk information

85
F Kontrollera kylvätskenivån och fyll vid behov på.
För mer information om Kontroll av
nivåer , se motsvarande avsnitt.
Vid åtgärder i detta utrymme måste
säkerhetsföreskrifterna på dekalerna
följas strikt.
Kontroll av nivåer
Kontrollera regelbundet dessa nivåer, så att
de stämmer med anvisningarna i tillverkarens
ser viceschema. Fyll på vid behov om inget
annat anges.
Kontrollera att vätskan uppfyller tillverkarens
rekommendationer innan du fyller på vätskan. Vidta aldrig några åtgärder i utrymmena
så längs kontrollampan "Ready" lyser eller
när bilen håller på att laddas.
Var försiktig vid åtgärder i de främre
och bakre utrymmena eftersom vissa
områden kan vara mycket heta (risk för
brännskador). Vänta alltid minst en timme
efter att motorn stängts av eller efter att
laddningsproceduren är slutförd.
Uttjänta vätskor
Låt aldrig uttjänta vätskor vara i långvarig
kontakt med huden.
Flertalet av dessa vätskor är skadliga för
hälsan och kan vara mycket frätande.
Häll aldrig ut uttjänta vätskor i avlopp
eller på marken.
För vätskorna till en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad och
töm dem i de särskilda behållare som är
avsedda för detta ändamål.
Främre utrymmet
Bromsvätskenivå
Bromsvätskenivån ska ligga
mellan "MIN"-och MA X-strecken.
I annat fall bör du kontrollera
bromsbeläggens slitage.
Nivå för vätska för värmesystem
Vätskenivån ska ligga mellan markeringarna "L"
(MIN) och "F" (MA X).
Byte av vätska
Denna vätska behöver inte bytas ut vid rutinser vice.
Spolar vätskenivå
Fyll på vätska så fort det behövs.
Om någon nivå har sjunkit märkbart bör du
låta motsvarande system kontrolleras av en
PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Vätskans specifikationer
För optimal rengöringseffekt och för att undvika
isbildning, får påfyllning eller byte av vätska
inte göras med enbart vatten.
7
Praktisk information

86
Bakre utrymmet
Kylar vätskenivå
Vätskenivån ska ligga mellan den
undre markeringen "L" (MIN) och
den övre markeringen "F" (MA X).
Eftersom kylsystemet står under tryck bör du
vänta minst en timme efter att motorn stängts
av innan du utför några åtgärder på systemet.
Skruva alltid loss locket två var v och låt trycket
sjunka för att undvika risker för brännskador.
När trycket har sjunkit kan du ta av locket och
fylla på.
Byte av vätska
Denna vätska behöver inte bytas ut vid
rutinservice.
Kontroller
Kupéfilter
Beroende på
omgivningsförhållanden
(t.ex.
dammiga miljöer) och hur bilen
används (t.ex.
körning i stadstrafik),
kan du behöva byta filtret dubbelt
så ofta .
Är kupéfiltret nedsmutsat kan det försämra
luftkonditioneringens prestanda och
luftkvaliteten kan försämras.
Bromsklossar
Bromsarnas slitage beror på
körstilen, i synnerhet då det gäller
bilar som används i stadskörning,
på korta sträckor. Det kan
vara nödvändigt att kontrollera
bromsarnas skick, även mellan två
servicebesök.
Elektrolytnivå i tillbehörsbatteriet
För att kontrollera den här nivån måste du ta
bort skyddslocket på batteriet.
För mer information om Tillbehörsbatteriet ,
se motsvarande avsnitt.
Den här vätskenivån ska ligga mellan den
undre markeringen "LOWER LEVEL" och den
övre markeringen "UPPER LEVEL".
Fyll vid behov på med destillerat vatten genom
att ta bort pluggarna på de olika battericellerna.
Kontrollera elektrolytnivån minst en gång
i månaden. Om inget annat anges ska dessa delar
kontrolleras i enlighet med tillverkarens
serviceschema.
Du kan även låta en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad kontrollera dem. Om inget läckage förekommer i kretsen,
indikerar en sänkning av bromsvätskenivån att
bromsklossarna är slitna.
Bromsskivornas/-
trummornas slitage
Kontakta en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad
för information om kontroll av
bromsskivornas/bromstrummornas
slitage.
Praktisk information

87
Parkeringsbroms
Om parkeringsbromsens rörelse
blir för lång eller om en försämrad
bromsverkan konstateras måste
justering utföras även mellan två
servicebesök.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Använd endast produkter som
rekommenderas av PEUGEOT eller
produkter med likvärdig kvalitet och
likvärdiga egenskaper.
För att optimera funktionen hos viktiga
komponenter som på bromssystemet,
rekommenderar PEUGEOT specifika
produkter.
Vintertid, när du har tvättat bilen eller
när det är fuktigt ute, kan is bildas
på bromsskivor och bromsklossar:
bromsverkan kan försämras. Bromsa kort
upprepade gånger för att torka och ta bort
is på bromsarna.
Byte av torkarblad
Demontering av torkarblad
fram eller bak
F Lyft upp motsvarande torkararm.
F T a av torkarbladet genom att skjuta det mot
utsidan.
Montering av torkarblad
fram eller bak
F Sätt det nya torkarbladet på plats och kläm fast det.
F

F
äll försiktigt ner torkararmen.
Föreskrifter för biltvätt
Tvätta inte bilen när batteriet håller på att
laddas.
Kontrollera att laddningsluckorna och
locket på laddningsuttagen (normal och
snabb) är korrekt stängda, innan du tvättar
bilen.
För att inte skada de elektriska
komponenterna är det strikt förbjudet att
använda en högtryckstvätt:
-
u

nder motorhuven,
-

u
nder chassit.
Använd inte högre tryck än 80
bar när du
tvättar karossen.
7
Praktisk information

88
Tillbehörsbatteri
Alla elektriska komponenter i din bil (med
undantag för elmotorn, värmeaggregatet och
luftkonditioneringen) får sin strömförsörjning
från detta tillbehörsbatteri.
Det sitter under framhuven och laddas
av huvudbatteriet under driftfaserna
(kontrollampan "Ready" tänds i
instrumenttavlan) och vid laddning.Om tillbehörsbatteriet laddas ur kan
motorfunktionen inte längre tillgodoses
och någon laddning av huvudbatteriet går
inte längre att genomföra.
Vi avråder från att koppla ur batteriet.
Om bilen inte används på över en
månad på vintern kan det emellertid
vara nödvändigt att koppla ur batteriet
och för vara det, för att undvika att
batterivätskan fryser.
Om batteriet har varit urkopplat under lång
tid måste du vända dig till en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad för att ominitialisera bilens dator.
Komma åt batteriet
F Öppna motorhuven med den invändiga spaken och därefter med den utvändiga
spärren.
F

S
ätt fast motorhuvens stötta.
F

L
ossa muttern 1 .
F

T
a bort skyddskåpan på batteriet för att
komma åt de bägge polerna.
Start med ett hjälpbatteri
Kontrollera att batterivätskan inte har fryst.
Kontrollera nivån och fyll vid behov på
med destillerat vatten.
För mer information om Kontroll av
nivåer , se motsvarande avsnitt.
Kontrollera att hjälpbatteriet är ett
12


V-batteri.
F

L
yft locket på pluspolen (+).
Om ett fel uppstår