Peugeot iOn 2018 Ägarmanual (in Swedish)

49
Varningslampan tänds under några
sekunder när tändningen slås på (läge
ON). Om den inte slocknar, eller tänds,
ska du kontakta en PEUGEOT eller an
annan kvalificerad verkstad.
Bil i rörelse Om denna varningslampa förblir
tänd indikerar det ett funktionsfel på
ABS-systemet som kan orsaka att
kontrollen över bilen förloras under
bromsning.
Stanna bilen så for t du kan på ett säker t
sätt.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad. Om båda dessa varningslampor
tänds indikerar det ett
funktionsfel i den elektroniska
bromskraftfördelaren som kan
orsaka att kontrollen över bilen
förloras under bromsning.
Stanna bilen så for t du kan på ett säker t
sätt.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Vid byte av hjul (däck och fälgar), bör du
kontrollera att de stämmer överens med
tillverkarens föreskrifter.Nödbromshjälp
Detta system gör det möjligt att i nödfall
snabbare nå optimalt bromstryck och därmed
förkorta bromssträckan.
Aktivering
Systemet aktiveras när bromspedalen trampas
ner mycket snabbt.
Effekten är en minskning av motståndet i
pedalen och en effektivare bromsning.
Vid nödbromsning ska du trampa kraftigt
och ihållande på pedalen.
Antisladdsystem
Antispinnsystem (ASR) och
antisladdsystem (CDS)
Antispinnsystemet (även kallat traction control)
optimerar drivningen och förhindrar hjulspinn,
genom att påverka motorn och drivhjulens
bromsar.
Antisladdsystemet styr bromsarna på ett eller
flera hjul och påverkar motorstyrningen, så att
bilen kan behålla den färdriktning som föraren
önskar, inom det möjligas gränser.
Aktivering
Dessa system aktiveras automatiskt varje gång
bilen startas.
Systemen kopplas in i händelse av problem
med väggreppet eller när bilens färdriktning
behöver korrigeras. Det indikeras genom att den
här varningslampan blinkar på
instrumentpanelen.
Bortkoppling
I speciella förhållanden (start av bil som kört
fast i lera, sitter fast i snö, på lös mark etc.) kan
det vara bra att koppla ifrån ASR- och CDS-
systemen för att hjulen ska åter få sitt fäste.
F

T
ryck på den här knappen tills motsvarande
symbol visas på instrumentpanelen.
När denna symbol visas indikerar
det att ASR- och CDS-systemen är
urkopplade.
5
Säkerhet

50
Vid överdrivet hjulspinn finns det risk för
att bilens differential skadas.
Återaktivering
Dessa system återaktiveras inte automatiskt.
F T ryck på knappen igen för att återaktivera
dem manuellt.
Symbolen som släcks på instrumentpanelen
anger återaktivering av ASR- och CDS-
systemen.
Funktionsstörning
Om dessa varningslampor visas i
instrumenttavlan indikerar det att en
funktionsstörning uppstått i dessa
system.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad göra en kontroll av ASR /
CDS-systemen. Även om ASR/CDS-systemen erbjuder
ytterligare säkerhet vid normal körning, får
föraren ändå inte ta extra risker eller köra i
för höga hastigheter.
Risken att förlora fästet ökar vid sämre
väglag (regn, snö is). Av säkerhetsskäl
ska du där för alltid ha dessa system
inkopplade, särskilt under svåra
förhållanden.
Systemens funktion garanteras på
villkor att föraren följer tillverkarens
rekommendationer i fråga om hjulen (däck
och fälgar), bromssystemets komponenter,
elektroniska komponenter och
procedurerna för montering och ingrepp
som utförs av PEUGEOT-verkstaden.
Efter en krock bör systemen ses över av
en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Motorbromsens
reduktionsindikator
Din bil är utrustad med ett system för
återvinning av energi under fartminskning med
motorbromsen.
Systemet åter vinner till drivbatteriet en del av
den energi som genereras när bilen bromsas
(t.ex.
på en lång nedförsbacke) för att utöka
batteriets räckvidd och därmed körsträckan
mellan uppladdningar.
När drivbatteriet är fulladdat, och under
de första kilometernas körning reduceras
motorbromsningen temporärt.
Den här indikatorlampan blinkar på
instrumentpanelen så att du kan
anpassa körningen därefter.
Vi rekommenderar att du, så smycket som
möjligt, förutser när du behöver bromsa:
använd bromspedalen för att sakta in eller
stanna bilen.
Säkerhet

51
Bilbälten
Bilbälten fram
Bilbältena i framsätet är utrustade
med pyrotekniska bältessträckare och
kraftbegränsare.
Detta system förbättrar säkerheten i framsätet
vid frontal- och sidokrockar. Beroende på
kollisionens kraft sträcker bältessträckarna
omedelbart bilbältena så att passagerarna hålls
tryckta mot stolen.
Bilbältena med pyrotekniska bältessträckare
fungerar endast när tändningen är påslagen.
Kraftbegränsaren minskar bältets tryck mot
kroppen vid en krock och förbättrar skyddet
ytterligare.
Fastspänning
F Dra i remmen och skjut in låstungan i bälteslåset.
F

K
ontrollera att bilbältet är ordentligt
fastspänt genom att dra i remmen.
Bromskraften reduceras aldrig medan
indikatorlampan blinkar.
Lossa bältet
F Tryck på den röda knappen på låset.
Bältespåminnare
När tändningen slås på tänds den
här varningslampan åtföljd av en
ljudsignal under några sekunder, om
föraren och/eller passageraren inte
har spänt fast sitt bilbälte. Om föraren inte spänner fast sitt bilbälte inom
en minut efter att tändningen slagits på, börjar
denna varningslampa blinka, åtföljd av en
ljudsignal.
Varningslampan och ljudsignalen upphör efter
cirka 90
sekunder, men tänds på nytt och
fortsätter att lysa så länge föraren inte spänner
fast sitt bälte.
Om bältet lossas under färd aktiveras samma
varningssignaler.
Bilbälten i baksätet
Sittplatserna i baksätet är utrustade med två
trepunktsbälten och en bältesrulle vardera.
5
Säkerhet

52
Fastspänning
F Dra fram bältet och skjut in låstungan i bälteslåset.
F

K
ontrollera att bältet är fastspänt genom att
dra i det.
Lossa bältet
F Tryck på den röda knappen på låset.
Bältespåminnare
Varningslampa för höger bilbälte
bak.
Varningslampa för vänster bilbälte
bak.
Om någon av dessa varningslampor tänds i
instrumenttavlan indikerar det att någon av
passagerarna bak har lossat sitt bilbälte.
Säkerhet

53
Råd
Föraren ska försäkra sig om att passagerarna
använder bilbältena på rätt sätt och att alla är
korrekt fastspända innan bilen startas.
Oavsett var du sitter i bilen ska du alltid
använda bilbältet, även på korta sträckor.
Använd det bälteslås som hör till sittplatsen,
annars fungerar det inte som det ska.
Bilbältena är försedda med en spännrulle
som automatisk anpassar bältets längd till din
kroppsform. Bilbältet återgår automatiskt till
sin förvaringsplats när det inte används.
Kontrollera att bältet är rätt upprullat både
före och efter användningen.
Den nedre delen ska placeras så lågt ner på
bäckenet som möjligt.
Den övre delen av bältet ska placeras ovanpå
axeln.
Spännrullarna har en automatisk spärr som
aktiveras vid krock, nödbromsning eller en
vältolycka. Du kan lossa bältesrullen genom
att dra bestämt i remmen och sedan släppa
den, så att den rullas tillbaka en aning.För att fungera effektivt ska bilbältet:
-
s pännas åt så att det sitter så nära
kroppen som möjligt,
-

d
ras framåt med en jämn rörelse utan att
vridas,
-

e
ndast vara spänt runt en person,
-

i
nte visa några tecken på slitage eller
nötning,
-

i
nte ändras eller modifieras, för att undvika
effekter som inverkar på funktionen.
På grund av aktuella säkerhetsföreskrifter
måste alla ingrepp på bilens bilbälten
utföras på en kvalificerad verkstad med rätt
kunskaper och utrustning, vilket PEUGEOT-
verkstäder kan tillhandahålla.
Låt kontrollera bältena regelbundet på
en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad, i synnerhet om det har
uppstått skador på dem.
Rengör bältesremmarna med tvålvatten eller
en rengöringsprodukt för tyg som du kan
köpa hos en PEUGEOT-återförsäljare.
Efter fällning eller justering av ett bakre
bänksäte ska du kontrollera att bältet är
korrekt placerat och upprullat. Instruktioner för barn i bilen
Använd en lämplig bilbarnstol om
passageraren är under 12
år eller kortare än
1, 5 0


m e t e r.
Använd aldrig samma bälte för flera personer
samtidigt.
Åk aldrig med ett barn i famnen.
Se motsvarande avsnitt för mer information
om bilbarnstolar .
Vid en kollision
Beroende på krockens karaktär och
allvarhetsgrad kan det pyrotekniska
systemet aktiveras före och oberoende
av krockkuddarnas uppblåsning. När
bältessträckarna aktiveras frigörs en oskadlig
rök och ett ljud hörs som beror på att en
pyroteknisk laddning utlöses.
I samtliga fall tänds krockkuddsystemets
varningslampa.
Efter en krock ska bilbältena kontrolleras och
eventuellt bytas på en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
5
Säkerhet

54
Krockkuddar
Krockkuddarna fungerar inte med
tändningen frånslagen.
Denna utrustning kan bara blåsas upp
en enda gång. Om en andra krock skulle
uppstå (vid samma olycka eller vid en ny)
kommer krockkudden inte att utlösas.
Zoner för kollisionsavkänning
A.Frontalkrockzon.
B. Sidokrockzon.
När krockkuddarna utlöses avges lite
rök och ett ljud hörs, vilket beror på en
krutladdning i systemet.
Denna rök är inte skadlig, men kan ha
irriterande verkan på känsliga personer.
Ljudet vid detonationen, som beror på att
en eller flera krockkuddar löser ut, kan
medföra en lätt nedsättning av hörseln
under en kort tidsperiod.
Krockkuddarna har konstruerats för att öka
säkerheten för föraren och passagerarna i
bilen vid kraftiga kollisioner. De kompletterar
bilbältena med kraftbegränsare.
I zonerna för kollisionsavkänning finns
elektroniska sensorer som registrerar och
analyserar frontal- och sidokrockar om en
kollision skulle inträffa:
-

v
id en häftig kollision utlöses krockkuddarna
med en gång och hjälper till att skydda
personerna i bilen. Direkt efter kollisionen
töms krockkuddarna snabbt på luft så att
de inte hindrar sikten eller möjligheten att ta
sig
ut.
-

i h
ändelse av en lättare kollision eller
påkörning bakifrån och i vissa situationer då
bilen välter kan det hända att krockkuddarna
inte aktiveras. I dessa fall är det bara
bilbältena som bidrar till att skydda dig.
Krockkuddar fram
Systemet skyddar föraren och
frampassageraren från skador på huvud och
bröstkorg i händelse av en kraftig frontalkrock.
Förarens krockkudde är inbyggd i rattcentrum
och framsätespassagerarens sitter i
instrumentbrädan ovanför handskfacket.
Aktivering
Krockkuddarna löser ut (utom
frampassagerarens krockkudde om den är
urkopplad) vid en kraftig frontalkrock mot hela
eller en del av den främre krockzonen A i
fordonets längsgående riktning i ett horisontellt
plan och i riktning bakåt i bilen.
Krockkudden fram blåses upp mellan
frampassageraren och instrumentbrädan för att
dämpa rörelsen framåt.
Säkerhet

55
Funktionsstörning
Om denna lampa tänds på
instrumentpanelen ska du utan
fördröjning kontakta en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad för att kontrollera systemet.
Krockkuddarna utlöses kanske inte
längre vid en krock.
Du får inte montera en bilbarnstol på
det främre passagerarsätet eller låta en
passagerare sitta på platsen.
Sidokrockkuddar
Systemet skyddar föraren och
frampassageraren i händelse av en kraftig
sidokollision, för att begränsa riskerna för
skador på överkroppen, mellan höften och
axeln.
Varje sidokrockkudde är integrerad i
ryggstödets stomme, på dörrsidan.
Utlösning
Sidokrockkudden löser ut på den sida av bilen
som utsätts för en kraftig sidokollision mot hela
eller en del av sidokrockzonen B (rätvinkligt
mot bilens längdaxel i det horisontella planet
och i riktning utifrån och in).
Sidokrockkudden blåses upp mellan höften
och axeln på personen i framsätet framför
motsvarande dörrpanel.
Zoner för kollisionsavkänning
A.Frontalkrockzon.
B. Sidokrockzon.
KrockgardinerSystem som skyddar föraren och passagerarna
i händelse av sidokrock, för att begränsa
riskerna för huvudskador.
Alla krockgardiner är inbyggda i stolparna och
den övre delen av kupén.
Utlösning av krockgardiner
Varje krockgardin aktiveras samtidigt som
motsvarande sidokrockkudde om en kraftig
sidokrock inträffar mot hela eller en del av
sidokrockzonen B , rätvinkligt mot bilens
längdaxel i det horisontella planet och i riktning
utifrån och in.
Krockgardinen blåses upp mellan personen i
fram- eller baksätet och rutorna.
Funktionsstörning
Om denna varningslampa tänds på
instrumenttavlan bör du kontakta en
PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad för kontroll av
systemet. Krockkuddarna kanske
inte löser ut vid en kraftig kollision.
Vid en mindre häftig krock från sidan
eller om bilen välter, kan det hända att
krockgardinen inte aktiveras.
Vid krock bakifrån eller vid en frontalkrock
aktiveras inte krockgardinen.
5
Säkerhet

56
Instruktioner
För att krockkuddarna ska fungera
effektivt är det viktigt att du följer
säkerhetsföreskrifterna nedan.
Sitt på ett normalt, upprätt sätt.
Bilbältet ska vara fastspänt och rätt justerat.
Placera ingenting mellan passagerarna
och krockkuddarna (barn, husdjur, föremål
etc.). Sätt inte fast och limma ingenting nära
krockkuddarna och inte heller i området där
de blåses upp. Det kan orsaka allvarliga
skador när krockkuddarna blåses upp.
Modifiera aldrig bilens originalutförande.
Detta gäller i synnerhet delarna direkt runt
krockkuddarna.
Efter en olycka eller om bilen har stulits ska
krockkuddssystemet kontrolleras.
Ingrepp i krockkuddssystemet får enbart
utföras på en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Även om man följer alla nämnda
försiktighetsåtgärder kan man inte utesluta
risken för mindre brännskador på huvudet,
bröstet och armarna när en krockkudde löser
ut. Krockkudden blåses upp ögonblickligen
(inom några tusendels sekunder) och töms
sedan med en gång genom att släppa ut het
gas via öppningar avsedda för detta ändamål.Krockkuddar fram
Håll inte i rattekrarna när du kör och lägg inte
händerna på rattnavet.
Sätt inte upp fötterna på instrumentbrädan på
passagerarsidan.
Rök inte i bilen eftersom krockkuddarna kan
ge upphov till brännskador eller skaderisker
när de blåses upp, på grund av glöd från
cigaretter eller pipa.
Ratten får aldrig demonteras, göras hål i eller
utsättas för kraftiga slag eller stötar.
Sätt inte fast något och limma inget på varken
ratten eller instrumentbrädan, eftersom det
kan leda till skador när krockkuddarna blåses
upp.
Sidokrockkuddar
Använd endast godkända överdragsklädslar
som är kompatibla med sidokrockkuddarnas
funktion. Vänd dig till din PEUGEOT-handlare
för en presentation av sortimentet med
godkända överdragsklädslar till din bil.
Fäst ingenting och låt ingenting hänga på
sätenas ryggstöd (kläder etc.). Detta kan
förorsaka skador mot bröstkorgen eller armen
då sidokrockkudden aktiveras.
Sitt inte med kroppen onödigt nära dörren. Krockgardiner
Fäst ingenting och låt ingenting hänga från
taket eftersom det kan orsaka huvudskador
när krockgardinen löser ut.
Om din bil är försedd med kur vhandtag i taket
får dessa inte demonteras. De bidrar till att
hålla fast krockgardinerna.
Säkerhet

57
Allmänt om bilbarnstolar
Bestämmelserna för transport av barn
är specifika för varje land. Ta reda på
lagstiftningen i ditt land.
För maximal säkerhet bör du följa dessa
anvisningar:
-

e
nligt EU:s bestämmelser måste
barn under 12
år eller under 1,50 m
transporteras i godkända bilbarnstolar
som är anpassade till deras vikt ,
på platser som är utrustade med
säkerhetsbälten eller ISOFIX-fästen
-

S
tatistiskt sett är de säkraste platserna
för transpor t av barn i bilens baksäte.
-

E
tt barn under 9 kg måste transpor teras
i bakåtvänt läge i fram- eller baksätet.
Vi rekommenderar att barn placeras på
baksätets ytterplatser :
-

B
akåtvända bilbarnstolar upp till cirka 4


år.
-

F
ramåtvända bilbarnstolar från cirka 4


år.
Bilbarnstol bak
"Bakåtvänt läge"
När en bakåtvänd bilbarnstol installeras i
baksätet ska det främre bilsätet skjutas
framåt och ryggstödet rätas upp så att den
bakåtvända barnstolen inte är i kontakt med det
främre bilsätet.
"Framåtvänt läge"
När en framåtvänd bilbarnstol installeras i
baksätet ska det främre bilsätet skjutas framåt
och ryggstödet rätas upp så att barnet i den
framåtvända barnstolen inte vidrör det främre
bilsätet med sina ben.
Kontrollera att bilbältet är ordentligt
sträckt.
Om barnstolen har ett stödben kontrollerar
du att det har ordentlig kontakt med
golvet. Justera passagerarsätet vid behov.
5
Säkerhet

58
"Bakåtvänt läge"
När en bakåtvänd bilbarnstol installeras på
passagerarsätet fram ska bilsätet ställas i
mittläget i längdled med upprätt ryggstöd.
Den främre krockkudden på passagerarsidan
måste ovillkorligen kopplas ur. Annars
riskerar barnet att förolyckas eller skadas
allvarligt när krockkudden löser ut.
"Framåtvänt läge"
När en framåtvänd bilbarnstol installeras på
passagerarsätet fram ska bilsätet ställas
i mittläget i längdled med upprätt ryggstöd.
Frampassagerarens krockkudde ska vara
inkopplad.
Kontrollera att bilbältet är ordentligt
sträckt.
Om barnstolen har ett stödben kontrollerar
du att det har ordentlig kontakt med
golvet. Justera passagerarsätet vid behov. Passagerarsätet inställt i mittläget i
längdled
Urkoppling av
frampassagerarens krockkudde
Installera aldrig en bakåtvänd bilbarnstol
på ett säte som skyddas av en inkopplad
frontkrockkudde.
Det kan leda till att barnet skadas allvarligt
eller förolyckas.
Bilbarnstol i framsätet
Säkerhet