Peugeot Landtrek 2021 Manual do proprietário (in Portuguese)

11 9
Em caso de anomalia
83.A: luzes de estrada (HB3)
ou
B: luzes de estrada (H9)
4. Luzes indicadoras de mudança de direção
(PY21W)
5. Luzes de nevoeiro (H11)
6. Luzes diurnas (PY24W)
Abertura do capô/acesso às lâmpadas
Com o motor quente, aja com
precaução, risco de queimaduras!
Tenha cuidado com objetos e roupa
que possam ficar presas na ventoinha
da ventoinha de arrefecimento: risco de
estrangulamento!
Luzes de halogéneo (Hx)
Para garantir luzes de boa qualidade,
verifique se a lâmpada está bem posicionada
no respetivo alojamento.
Luzes de presença

► Rode a cobertura de proteção um quarto de
volta para retirá-la.
►

Puxe o porta-lâmpadas para trás para
retirá-lo.
►


Retire a lâmpada e substitua-a.
Quando montar de novo o porta-lâmpadas no
suporte, pressione até ouvir um “clique”, o que
significa que está encaixado.
Luzes de cruzamento

► Rode a tampa de proteção um quarto de
volta para retirá-la.
►

Puxe o conetor para trás para desligá-lo.
►


Empurre a mola para a frente e depois para a
direita para soltar a lâmpada.
►


Retire a lâmpada e substitua-a.

120
Em caso de anomalia
Luzes de estrada

► Rode a tampa de proteção um quarto de
volta para retirá-la.
►

Rode o porta-lâmpadas um quarto de volta e
remova-o.
►


Retire a lâmpada e substitua-a.
Luzes indicadoras de mudança de
direção
A intermitência rápida das luzes de mudança de direção (esquerdo ou
direito) é sinal de avaria numa das lâmpadas
do respetivo lado.


► Desaperte o conetor um quarto de volta no
sentido inverso ao dos ponteiros do relógio.
►

Retire o conetor da lâmpada.
►


Retire a lâmpada e substitua-a.
As lâmpadas de cor âmbar devem ser substituídas por lâmpadas com
características e cor idênticas.
Luzes diurnas

► Rode a cobertura de proteção um quarto de
volta para retirá-la.
►

Puxe o porta-lâmpadas para trás para
retirá-lo.
►


Retire a lâmpada e substitua-a.
Quando montar de novo o porta-lâmpadas no
suporte, pressione até ouvir um “clique”, o que
significa que está encaixado.
Luzes traseiras
1. A: luzes de travagem/luzes de presença
(P21/5W)
ou
B: luzes de travagem (P21W)
2. Luzes indicadoras de mudança de direção
(PY21W)
3. Luzes de marcha-atrás (W16W)
4. Luz de nevoeiro (P21W)
5. B: luzes de presença (LED)
► Abra a porta da mala.


► Desaperte os 2 parafusos de fixação
situados no pilar.

121
Em caso de anomalia
8Luzes traseiras
1.A: luzes de travagem/luzes de presença
(P21/5W)
ou
B: luzes de travagem (P21W)
2. Luzes indicadoras de mudança de direção
(PY21W)
3. Luzes de marcha-atrás (W16W)
4. Luz de nevoeiro (P21W)
5. B: luzes de presença
(LED)
►

Abra a porta da mala.

► Desaperte os 2 parafusos de fixação
situados no pilar . ►

Segure a lâmpada e desencaixe-a,
puxando-a e rodando-a com cuidado.


► Desaperte o porta-lâmpadas 1/4 de volta no
sentido contrário ao dos ponteiros do relógio.
►

Retire o porta-lâmpadas e substitua a
lâmpada puxando-a ou pressionando-a e depois
rodando-a (dependendo do tipo de lâmpada).
Mudança de um fusível
Acesso às ferramentas
A pinça de extração encontra-se na caixa de
fusíveis.


► Solte a primeira tampa, puxando-a na parte
superior e depois incline-a e retire a tampa por
completo.
►

Solte a segunda tampa, pressionando o
clipe

A e depois puxe a tampa para removê-la.
►

Retire a pinça do alojamento.
Substituir um fusível
Antes de substituir um fusível, é necessário:
► Conhecer a causa da avaria e solucioná-la.
►

Desligue todas as fontes de consumo de
energia.
►


Imobilizar o veículo e desligar a ignição.
►


Identificar o fusível avariado utilizando as
tabelas e esquemas de identificação existentes.
Para substituir um fusível, é essencial:
►


Utilizar a pinça especial para extrair o fusível
do respetivo compartimento e verificar o estado
do filamento.
►


Substituir sempre o fusível avariado por um
novo com intensidade equivalente (mesma cor);
uma intensidade diferente poderá provocar uma
anomalia no funcionamento: risco de incêndio!

122
Em caso de anomalia
Se a avaria voltar a ocorrer após a substituição
de um fusível, solicite a verificação do sistema
elétrico por um concessionário PEUGEOT ou
uma oficina autorizada.
As tabelas de atribuição dos fusíveis e os esquemas correspondentes estão
disponíveis através de um concessionário
PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
A substituição de um fusível não mencionado nas tabelas de atribuição
pode dar origem a uma avaria grave no
veículo. Entre em contacto com um
concessionário PEUGEOT ou uma oficina
autorizada.


Bom
Fundido

Pinça
Instalação de acessórios elétricos
O sistema elétrico do veículo foi
concebido para funcionar com equipamentos
de série ou opcionais.
Antes de instalar outros equipamentos ou
acessórios elétricos no veículo, consulte
um revendedor PEUGEOT ou uma oficina
autorizada.
A PEUGEOT não aceita qualquer responsabilidade por custos associados
à reparação do veículo ou a problemas de
funcionamento resultantes da instalação de
acessórios não fornecidos e não
recomendados pela PEUGEOT e não
instalados de acordo com as respetivas
especificações, em particular se o consumo
elétrico do conjunto de todos os
equipamentos adicionais ligados ultrapassar
os 10 miliamperes.
Fusíveis no painel de bordo
A caixa de fusíveis situa-se na parte inferior do
painel de bordo (lado esquerdo).
Para aceder aos fusíveis, siga o procedimento
descrito para aceder às ferramentas de
substituição de fusíveis.
Tabela de fusíveis
Fusível n.° Intensidade
(Amperes) Funções
F6 30 ADescongelamento do óculo traseiro.
F9 20 ARetrovisores exteriores retráteis.
F17 10 AIluminação no porta-luvas.
F21 15 ABanco do passageiro elétrico.
F22 15 AAlarme (retroinstalação).
F25 ou F45 25 A ou 10 ALuzes de marcha-atrás.
Fusíveis do compartimento
do motor
A caixa de fusíveis encontra-se no
compartimento do motor junto à bateria.

123
Em caso de anomalia
8Fusível n.°Intensidade
(Amperes) Funções
F26 10 ABanco elétrico do condutor.
F31 10 AIsqueiro/Tomada de 12 V.
F34 15 ASensor de chuva (limpa-vidros automático).
F36 10 ARadar de marcha-atrás (ajuda ao estacionamento).
F39 7,5 ALuzes de travagem.
F41 7,5 ADescongelamento dos retrovisores exteriores.
F42 20 ATomada de 12 V (na caixa de carga).
F43/F44 10 ALuzes de presença dianteiras/traseiras.
Fusíveis do compartimento
do motor
A caixa de fusíveis encontra-se no
compartimento do motor junto à bateria.
Aceder aos fusíveis
Motor a gasolina

Motor a gasóleo

► Pressione continuamente os grampos A e
depois retire a tampa.
►

Substitua o fusível.
►


Após a intervenção, feche a tampa com
cuidado até os dois grampos A

ficarem presos

124
Em caso de anomalia
para garantir o isolamento adequado da caixa
de fusíveis.
Tabela de fusíveis
Bloco do motor a gasóleo
Fusível n.°Intensidade
(Amperes) Funções
F3 25 AAquecimento e ventilação.
F38 30 AElevadores elétricos.
F46 25 AEscovas do limpa-vidros.
F52/F53 10 ALuzes de presença direitas/esquerdas.
F54/F55 10 ALuz de nevoeiro direita/esquerda.
F56/F57 10 ALuz de cruzamento direita/esquerda.
F58/F59 10 ALuz de estrada direita/esquerda.
Bloco do motor a gasolina
As informações do bloco do motor a
gasolina não estavam disponíveis no
momento da publicação.
Para a atribuição e posição dos fusíveis,
contacte um concessionário PEUGEOT.
Bateria de 12 V
Procedimento para efetuar o arranque do motor
a partir de outra bateria ou para recarregar a sua
bateria descarregada.
Baterias de arranque de
chumbo-ácido
Estas baterias contêm substâncias
nocivas (ácido sulfúrico e chumbo).
Devem ser eliminadas de acordo com os
regulamentos e não devem, em caso algum,
ser eliminadas em conjunto com o lixo
doméstico.
Coloque as pilhas do telecomando e as
baterias gastas do veículo num ponto de
recolha especial.
Antes de manusear a bateria, proteja os seus olhos e a sua cara.
Qualquer operação na bateria deve ser
efetuada num local ventilado e afastado de
chamas descobertas ou de fontes de faíscas,
para evitar risco de explosão ou incêndio.
Lave as mãos no final da operação.
Descarga natural da bateria
Em determinadas condições climáticas
graves (temperatura, humidade), a bateria
pode ficar descarregada após 2 meses,
mesmo com os terminais desligados.

125
Em caso de anomalia
8Para armazenar o veículo ou a bateria, utilize
um local protegido do calor e da humidade.
Perda de potência da bateria
Uma bateria pode ser descarregada
devido a perda de potência:
–

Consumo elétrico contínuo de um
componente (por exemplo, alarme, alarme
antirroubo).
–


O dispositivo é alimentado quando o motor
é desligado (por exemplo, sistema de áudio,
carregador USB).
–


Fuga elétrica devido a isolamento
deficiente dos componentes elétricos.
Se não for possível localizar a perda de
potência, contacte um concessionário
PEUGEOT


ou uma oficina autorizada para
proceder à verificação do sistema elétrico do
veículo.
Verificação da carga da bateria
No que respeita às baterias com
um indicador de estado de carga, leia
diretamente o valor indicado na bateria.
Para outros tipos de baterias, a verificação
pode ser efetuada com um voltímetro:
►

Ligue o voltímetro aos terminais da bateria
(respeite as polaridades).
►


V
erifique o valor da tensão.
►

Ligue as luzes de estrada.
Se a tensão da bateria manter-se a 10 V
ou atingir um valor superior sem diminuir
rapidamente, isso significa que a carga está
correta.
Se a tensão da bateria diminuir rapidamente
para um valor igual ou inferior a 10 V, a
bateria deve ser recarregada ou substituída.
Acesso à bateria
A bateria encontra-se sob o capô.
Motor a gasolina

Motor a gasóleo

Para aceder ao terminal (+):
► Abra o capô ativando o puxador interno e
depois a patilha de segurança externa.
► Levante o capô.
T erminal positivo (+).
(-) Terminal negativo (ponto de massa remoto).
Efetuar o arranque a partir
de outra bateria
Se a bateria do veículo estiver gasta, o motor
pode ser colocado em funcionamento através
de uma bateria de reserva (externa ou de outro
veículo) e de cabos auxiliares ou de um booster
de bateria.
Nunca coloque o motor em
funcionamento com um carregador de
baterias.
Nunca utilize um booster de bateria de 24 V
ou mais.
Verifique previamente se a bateria de reserva
tem uma tensão nominal de 12 V e uma
capacidade pelo menos igual à da bateria
descarregada.
Os dois veículos não devem estar em
contacto.
Desligue todo o equipamento consumidor
elétrico dos dois veículos (sistema de áudio,
limpa-vidros, iluminação, etc.).
Verifique se os cabos auxiliares estão bem
afastados das peças móveis do motor
(ventoinha, correia, etc.).
Não desligue o terminal (+) com o motor em
funcionamento.
Motor a gasolina

126
Em caso de anomalia

Motor a gasóleo

► Levante a proteção de plástico no terminal
(+), se o veículo estiver equipado com uma.
►

Ligue o cabo vermelho ao terminal (+) da
bateria gasta


A
(ao nível da parte metálica em
curva) e, em seguida, ao terminal (+) da bateria
de reserva
B ou do booster.
►

Ligue uma extremidade do cabo verde ou
preto ao terminal (-) da bateria de reserva


B
ou
do booster (ou num ponto de massa do veículo
do veículo de apoio).
►

Ligue a outra extremidade do cabo verde ou
preto no ponto de massa


C
.
► Ligue o motor do veículo de apoio e deixe-o
funcionar durante alguns minutos.
►

Acione o motor de arranque do veículo
avariado e deixe o motor a funcionar

.
Se o arranque do motor não for imediato,
desligue a ignição e aguarde alguns instantes
antes de efetuar uma nova tentativa.
►

Aguarde que este volte a funcionar em
ralenti.
►


Desligue os cabos auxiliares pela ordem
inversa

.
►

V
olte a colocar a proteção de plástico do
terminal (+), se o veículo estiver equipado com
uma.
►

Deixe o motor funcionar
, com o veículo
parado, no mínimo durante 30 minutos para
permitir que a bateria atinja um nível de carga
suficiente.
Se conduzir de imediato sem atingir um
nível de carga suficiente pode afetar
algumas das funcionalidades do veículo.
Com uma caixa de velocidades
automática, nunca efetue o arranque do
motor empurrando o veículo.
Carregar a bateria com um
carregador de bateria
Para assegurar uma longevidade ideal da
bateria, é indispensável manter a carga a um
nível suficiente.
Nalguns casos, pode ser necessário carregar a
bateria:
–

Utilizando o veículo essencialmente para
viagens de curta distância.
–


Ao prever uma imobilização prolongada do
veículo durante várias semanas.
Entre em contacto com um concessionário
PEUGEOT

ou uma oficina autorizada.
Para carregar a bateria do veículo, utilize
apenas um carregador compatível com
baterias de chumbo-ácido com tensão
nominal de 12 V.
Respeite as instruções de utilização
fornecidas pelo fabricante do carregador.
Nunca inverta as polaridades.
Não é necessário desligar a bateria.
►

Desligue a ignição.
►


Desligue todos os consumidores elétricos
(sistema de áudio, iluminação, limpa-vidros,
etc.).
Motor a gasolina

127
Em caso de anomalia
8

Motor a gasóleo

► Desligue o carregador B antes de ligar os
cabos à bateria, para evitar qualquer faísca
perigosa.
►

V
erifique se os cabos do carregador estão
em bom estado.
►

Levante a proteção de plástico no terminal
(+), se o veículo estiver equipado com uma.
►


Ligue os cabos do carregador B

da seguinte
forma: •

o cabo vermelho positivo (+) ao terminal (+)
da bateria A

,
• o cabo preto negativo (-) ao ponto de massa
C do veículo.
►

No final da operação de carga, desligue o
carregador B

antes dos cabos da bateria A.
Nunca tente carregar uma bateria
congelada - Risco de explosão!
Se a bateria estiver congelada, solicite o
seu controlo pela rede PEUGEOT ou por
uma oficina autorizada que verificará se os
componentes internos não estão danificados
e se o recipiente não está partido, o que
implicaria um risco de fuga de ácido tóxico e
corrosivo.
Desligar a bateria
Para manter um estado adequado da barga para
ligar o motor, recomendamos que desligue a
bateria se o veículo não for utilizado durante um
período prolongado.
Antes de desligar a bateria:
►

Feche todas as aberturas (portas, vidros).
►


Desligue todos os dispositivos que
consomem eletricidade (sistema de áudio, limpa-
vidros, luzes, etc.).
►


Desligue a ignição e aguarde 4 minutos.
Após ter acedido à bateria, basta desligar o
terminal (+).
Terminal aparafusado
Desligar o terminal (+)

► Consoante o equipamento, levante a tampa
de plástico no terminal (+)
.
►

Desaperte a porca A

o máximo possível para
desbloquear o grampo B.
►

Retire a abraçadeira

B
levantando-a.
Voltar a ligar o terminal (+)
► Desaperte a porca A o máximo possível.
► V olte a instalar a abraçadeira B no terminal
(+).
►

Aperte a porca
A para bloquear a
abraçadeira B.
►

Consoante o equipamento, baixe a tampa de
plástico no terminal (+)

.
Não utilize força quando apertar a porca
A porque a abraçadeira pode estar
danificada.

128
Em caso de anomalia
Após ligar novamente
Após voltar a ligar a bateria, ligue a ignição e
aguarde 1 minuto antes de ligar o motor, para
permitir a inicialização dos sistemas eletrónicos.
No entanto, se após esta operação
subsistirem ligeiras perturbações, contacte
um concessionário PEUGEOT ou uma oficina
autorizada.
No que respeita à respetiva secção, reponha o
equipamento:
–
Chave de telecomando ou chave eletrónica
(dependendo da versão).
–


V
idros elétricos.
–

Data e hora.
–


Estações de rádio predefinidas.
Reboque do veículo
Procedimento para fazer rebocar o seu veículo
uma distância reduzida, se necessário.
Recomendações gerais
Respeite a legislação em vigor do país
em que circula.
Certifique-se de que o peso do veículo
rebocador é superior ao peso do veículo
rebocado.
O condutor deverá permanecer ao volante
do veículo rebocado e deve ter carta de
condução válida.
Aquando do reboque de um veículo com as
quatro rodas no solo, utilize sempre uma
barra de reboque homologada; as cordas e
as correias são proibidas.
O veículo rebocador deve deslocar-se
progressivamente.
Quando o veículo é rebocado com o motor
desligado, a travagem e a direção deixam de
estar disponíveis.
É necessário chamar o serviço de
reboque profissional em caso de:
–

veículo avariado na autoestrada ou na via
rápida.
–


impossibilidade de colocar a caixa de
velocidades em ponto morto, de desbloquear
a direção ou de soltar o travão de
estacionamento.
–


impossibilidade de rebocar um veículo com
caixa de velocidades automática, motor a
trabalhar

.
–

reboque apenas com duas rodas no solo.
–


veículos de quatro rodas motrizes
–


não estiver disponível uma barra de
reboque homologada.
Antes de rebocar o veículo, é essencial colocá-lo no modo de roda livre.
Para obter mais informações sobre como
Substituir para o modo de roda livre ,
consulte a secção correspondente.
Com uma caixa de velocidades manual,
coloque a alavanca de velocidades em
ponto morto.
Com uma caixa de velocidades automática,
coloque o seletor de velocidades na posição
N.
O incumprimento desta instrução pode
causar danos em alguns dos componentes
de travagem e a falta de assistência de
travagem quando ligar de novo o motor.