Peugeot Partner 2010 Manuale del proprietario (in Italian)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2010, Model line: Partner, Model: Peugeot Partner 2010Pages: 180, PDF Dimensioni: 6.56 MB
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Posto di guida
ALL’AVVIAMENTO
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POSTO DI GUIDA
QUADRO STRUMENTI
Quadranti
1. Contachilometri/miglia.
2. Display.
3. Livello di carburante, temperatura
del liquido di raffreddamento.
4. Contagiri.
5. Azzeramento del contachilometri
giornaliero/dell'indicatore di
manutenzione.
6. Reostato d'illuminazione del quadro
strumenti. Display
- Limitatore/regolatore di velocità.
- Chilometri/Miglia percorsi.
- Indicatore di manutenzione,
indicatore di livello dell'olio motore,
chilometri/miglia totali.
- P r e s e n z a d i a c q u a n e l fi l t r o d e l gasolio.
- Preriscaldamento diesel. Display
Le informazioni sono presentate con
formati di visualizzazione diversi, a
seconda dell'equipaggiamento del
veicolo.
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ALL’AVVIAMENTO
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SPIE
Ad ogni avviamento: una serie di spie si accende effettuando un autotest di controllo. Queste spie si spengono
immediatamente. Con il motore avviato: la spia diventa un al larme se rimane accesa in permanenza o se lampeggia.
Questo primo allarme può essere accompagnato da un segnale acusti co e da un messaggio sul display.
Non trascurare questi allarmi.
Spia è segnala Soluzione - azione
STOP accesa,
abbinata ad
un'altra spia e
accompagnata
da un
messaggio sul
display. anomalie importanti
legate alle spie "Livello
liquido freni", "Pressione e
temperatura olio motore",
"Temperatura liquido di
raffreddamento", "Ripartitore
elettronico di frenata",
"Servosterzo".
Fermarsi tassativamente, parcheggiare e
t o g l i e r e i l c o n t a t t o . F a r v e r i fi c a r e p r e s s o l a
rete PEUGEOT.
Freno di
stazionamento/
Livello del liquido
freni/REF
accesa. che il freno è inserito o
disinserito male. Disinserendo il freno, la spia si spegne.
accesa. un livello di liquido
i n s u f fi c i e n t e . Rabboccare con un liquido omologato da
PEUGEOT.
rimasta
accesa,
nonostante il
livello corretto,
e abbinata alla
spia ABS. un'anomalia del ripartitore
elettronico di frenata.
Fermarsi tassativamente, parcheggiare e
t o g l i e r e i l c o n t a t t o . F a r v e r i fi c a r e d a l l a r e t e
PEUGEOT.
Pressione e
temperatura
dell'olio
motore accesa
durante la
guida.
u n a p r e s s i o n e i n s u f fi c i e n t e o
una temperatura elevata. Parcheggiare, togliere il contatto e lasciar
r a f f r e d d a r e . V e r i fi c a r e v i s i v a m e n t e i l l i v e l l o .
Capitolo 6, sezione "Livelli".
rimasta
accesa,
nonostante il
livello corretto. un'anomalia importante.
F a r v e r i fi c a r e d a l l a r e t e P E U G E O T .
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Spia è segnala Soluzione - azione
Temperatura
e livello del
liquido di
raffreddamento
accesa con la
lancetta nella
zona rossa. un aumento anomalo della
temperatura.
Parcheggiare e togliere il contatto, quindi lasciar
r a f f r e d d a r e . V e r i fi c a r e v i s i v a m e n t e i l l i v e l l o .
lampeggiante. una riduzione del livello del
liquido di raffreddamento. Capitolo 6, sezione "Livelli". Rivolgersi alla rete
PEUGEOT.
Servizio
momentaneamente
accesa. anomalie poco importanti o
allarmi. Consultare l'elenco degli allarmi sul display o
sullo schermo. Se il veicolo è dotato di computer
di bordo o di schermo: vedere capitolo 9, sezione
"Autoradio - Computer di bordo". Rivolgersi alla
rete PEUGEOT.
rimasta
accesa.
anomalie importanti.
Cintura di
sicurezza
guidatore
non
allacciata accesa poi
lampeggiante.
il guidatore non ha
allacciato la cintura di
sicurezza. Tirare la cintura, poi inserire il terminale nel
dispositivo di aggancio.
accompagnata
da un segnale
acustico poi
a c c e s a fi s s a . durante la guida con la
cintura di sicurezza del
guidatore non allacciata.
V e r i fi c a r e c h e l a c i n t u r a d i s i c u r e z z a s i a a l l a c c i a t a
tirandola. Capitolo 4, sezione "Cinture di
sicurezza".
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ALL’AVVIAMENTO
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Spia è segnala Soluzione - azione
Airbag
frontale/
lateral
e lampeggiante
o a c c e s a fi s s a .
un'anomalia di un Airbag. F a r v e r i fi c a r e i m m e d i a t a m e n t e i l s i s t e m a d a l l a
rete PEUGEOT. Capitolo 4, sezione "Airbag".
Disattivazione
dell'Airbag
frontale
passeggero accesa. la disattivazione di questo
Airbag in presenza di un
seggiolino per bambini con
schienale rivolto alla strada. Capitolo 4, sezione "Airbag-bambini a bordo".
Livello
minimo di
carburante accesa con la
lancetta nella
zona rossa.
Dopo la prima accensione
restano circa 8 litri di
carburante, in funzione
dello stile di guida e della
motorizzazione. Effettuare tassativamente un rifornimento di
carburante per evitare la panne.
Questa spia si riaccende ad ogni inserimento del
c o n t a t t o , fi n o a l r i f o r n i m e n t o d i c a r b u r a n t e .
Capacità del serbatoio: circa 60 litri.
Evitare che nel serbatoio resti poco
carburante, ciò potrebbe danneggiare i sistemi
antinquinamento e d'iniezione.
lampeggiante. un'interruzione
dell'alimentazione dopo un
urto violento. Ripristinare l'alimentazione, Capitolo 6, sezione
"Carburante".
Sistema
antinquinamento
EOBD lampeggiante
o rimasta
accesa. un'anomalia del sistema.
Si rischia di danneggiare il catalizzatore.
F a r v e r i fi c a r e d a l l a r e t e P E U G E O T .
Carica
batteria accesa.
un'anomalia del circuito di
carica. V e r i fi c a r e i m o r s e t t i d e l l a b a t t e r i a , … C a p i t o l o 7 ,
sezione "Batteria".
lampeggiante. la messa in veglia delle
funzioni attive (modalità
economia). Capitolo 7, sezione "Batteria".
rimasta accesa,
nonostante le
v e r i fi c h e . un circuito difettoso,
un malfunzionamento
all'accensione o all'iniezione.
F a r v e r i fi c a r e d a l l a r e t e P E U G E O T .
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ABS
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Spia è segnala Soluzione - azione
Servosterzo accesa. il suo malfunzionamento. Il veicolo conserva uno sterzo classico, senza
a s s i s t e n z a . F a r v e r i fi c a r e d a l l a r e t e P E U G E O T .
Rilevazione
dell'apertura accesa e
accompagnata
da un
messaggio sul
display.
una porta chiusa male.
V e r i fi c a r e l a c h i u s u r a d i t u t t e l e p o r t e .
ABS rimasta
accesa. un'anomalia del sistema
antibloccaggio delle ruote. Il veicolo conserva una frenata classica.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT.
ESP lampeggiante.
un'attivazione della
regolazione dell'ASR o
dell'ESP. Il sistema ottimizza la motricità e permette di
migliorare la stabilità direzionale del veicolo.
Capitolo 4, rubrica "Sicurezza di guida".
rimasta
accesa. il suo malfunzionamento.
Ad es.: un pneumatico
s g o n fi o . Ad es.: controllare la pressione dei pneumatici.
F a r v e r i fi c a r e d a l l a r e t e P E U G E O T . ( C a p t a t o r e
di velocità ruota, blocco idraulico, ecc.).
rimasta accesa
con il diodo
del pulsante
(sulla cruscotto)
acceso. la sua disattivazione su
richiesta del guidatore.
Il funzionamento del sistema è disattivato.
La riattivazione è automatica oltre i 50 Km/h e dopo aver premuto il pulsante (sul cruscotto).
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Spia è segnala Soluzione - azione
Filtro
antiparticolato accesa. un malfunzionamento del
fi l t r o a n t i p a r t i c o l a t o ( l i v e l l o
additivo gasolio, rischio di
intasamento, ...). F a r v e r i fi c a r e i l fi l t r o d a l l a r e t e P E U G E O T .
Capitolo 6, sezione "Livelli".
Fari
anabbaglianti/
Fari diurni
accesa. una selezione manuale o
un'accensione automatica.
Ruotare la ghiera del comando di illuminazione
portandola sulla seconda posizione.
un'accensione dei fari
anabbaglianti all'inserimento
del contatto: far diurni
(secondo il Paese di
commercializzazione). Capitolo 3, sezione "Comandi al volante".
Abbaglianti un'azione sul comando. Tirare il comando per tornare sulla posizione fari
anabbaglianti.
Indicatori di
direzione lampeggiante
con cicalino. un cambiamento di
direzione con il comando
d'illuminazione, a sinistra
del volante. A destra: comando da azionare verso l'alto.
A sinistra: comando da azionare verso il basso.
Fari
fendinebbia
anteriori accesa. una selezione manuale.
I fari funzionano solo se le luci di posizione o i fari
anabbagglianti sono accesi.
Fendinebbia
posteriori accesa. una selezione manuale. I fendinebbia funzionano solo se le luci di
posizione o i fari anabbaglianti sono accesi.
Spegnerle in condizioni normali di visibilità, per
evitare contravvenzioni. "Queste luci rosse sono
abbaglianti".
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Spie sul display è segnala Soluzione - azione
Regolatore di
velocità accesa. il regolatore selezionato. Selezione manuale. Capitolo 3, rubrica
"Comandi al volante".
Limitatore di
velocità accesa. il limitatore selezionato. Selezione manuale. Capitolo 3, rubrica
"Comandi al volante".
Preriscaldamento
Diesel accesa. condizioni climatiche
che richiedono un
preriscaldamento. Attendere che la spia si spenga per azionare
il motorino d'avviamento.
Presenza
d'acqua nel
fi l t r o d e l
gasolio
accesa ed
accompagnata
da un messaggio
sul display.
a c q u a n e l fi l t r o d e l g a s o l i o . Far realizzare al più presto lo spurgo del
fi l t r o d a l l a r e t e P E U G E O T . C a p i t o l o 6 , r u b r i c a
"Controlli".
Secondo il Paese di destinazione.
Chiave di
manutenzione accesa. la scadenza di una
manutenzione. Consultare l'elenco delle manutenzioni del
libretto di manutenzione. Effettuare il tagliando
presso la rete PEUGEOT.
Ora lampeggiante. una regolazione dell'ora. Utilizzare il pulsante sinistro del quadro
strumenti. Capitolo 2, all'inizio della rubrica
"Posto di guida".
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INDICATORE LIVELLO CARBURANTE TEMPERATURA DEL LIQUIDO
DI RAFFREDDAMENTO
La lancetta è posizionata prima della
zona rossa: funzionamento normale.
In condizioni di utilizzo particolari o in
condizioni di clima caldo, la lancetta
potrà avvicinarsi alla zona rossa
dell'indicatore.
Cosa fare se la lancetta è nella zona
rossa:
Rallentare o far girare il motore al
minimo.
Cosa fare se la spia si accende:
- fermarsi immediatamente, disinserire il contatto.
L'elettroventola può continuare a
funzionare per un certo periodo,
fi n o a 1 0 m i n u t i c i r c a .
- attendere il raffreddamento del m o t o r e p e r v e r i fi c a r e i l l i v e l l o d e l
liquido di raffreddamento e se
necessario, effettuare un rabbocco.
Il circuito di raffreddamento è sotto
pressione seguire quindi questi consigli,
onde evitare il rischio di ustioni:
- aspettare almeno un'ora dopo l'arresto del motore prima di
intervenire,
- svitare il tappo di 1/4 di giro per diminuire la pressione,
- quando la pressione è calata, controllare il livello sul vaso di
espansione,
- se necessario, togliere il tappo per effettuare il rabbocco.
Se la lancetta rimane nella zona rossa,
rivolgersi alla rete PEUGEOT.
Vedi capitolo 6 rubrica "Livelli".
Vedi capitolo 6, sezione
"Carburante".
Il livello di carburante è testato ad
ogni posizionamento della chiave su
"contatto marcia".
L'indicatore è posizionato su:
-
1: serbatoio pieno, circa 60 litri.
- 0: riserva di carburante iniziata, la
s p i a s i a c c e n d e i n m o d o fi s s o . L a
riserva all'inizio dell'accensione
della spia è di circa 8 litri.
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Ruota forata
Fermarsi immediatamente evitando
di effettuare brusche manovre con il
volante e con i freni.
Sostituire la ruota danneggiata (forata
o m o l t o s g o n fi a ) e f a r c o n t r o l l a r e l a
pressione dei pneumatici appena
possibile. Sensore/i non rilevato/i
Una o più ruote non sono più rilevate.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT per
sostituire il/i sensore/i difettoso/i.
Questo messaggio viene visualizzato
anche quando una delle ruote è stata
smontata dal veicolo (in riparazione),
o durante il montaggio di una ruota
sprovvista di sensore.
Qualsiasi riparazione, sostituzione di
un pneumatico su una ruota dotata di
questo sistema, deve essere effettuata
dalla rete PEUGEOT.
Il sistema di rilevazione pneumatici
s g o n fi è u n ' a s s i s t e n z a a l l a g u i d a
che non sostituisce ne la vigilanza
ne la responsabilità del conducente.
Questo sistema non esime dal far
controllare regolarmente la pressione
dei pneumatici (compresa quella della
ruota di scorta) per accertarsi che il
comportamento dinamico del veicolo
rimanga ottimale e per evitare un'usura
precoce dei pneumatici, soprattutto
in condizioni di guida estreme
(carico pesante, velocità elevata).
Il sistema può essere
momentaneamente disturbato da
emissioni radioelettriche di frequenze
vicine.
RILEVAZIONE PNEUMATICI
SGONFI
- CO (monossido di carbonio),
- HC (idrocarburi incombusti),
- NOx (ossidi di azoto) o particolato rilevate da sonde ad ossigeno
situate a monte e a valle dei
catalizzatori.
Il conducente viene avvisato delle
anomalie di funzionamento del
dispositivo antinquinamento con
l ' a c c e n s i o n e d i q u e s t a s p i a s p e c i fi c a
sul quadro strumenti.
Si rischia di danneggiare il
c a t a l i z z a t o r e . F a r v e r i fi c a r e d a l l a r e t e
PEUGEOT.
DISINQUINAMENTO Ruota sgonfia
Far controllare al più presto la
pressione dei pneumatici.
Capitolo 7, sezione "Sostituire
una ruota".
Se la ruota danneggiata viene
conservata provvisoriamente all'interno
del veicolo, emetterà di nuovo
questo messaggio per ricordare che
deve essere riparata, impedendo la
visualizzazione di un altro allarme dello
stesso tipo.
Dei sensori controllano la pressione
dei pneumatici durante la guida
(velocità superiore ai 20 Km orari) ed
attivano un allarme in caso di anomalia
o di foratura. L'EODB (European On
Board Diagnosis) è un
sistema europeo di diagnosi
imbarcato che risponde,
tra l'altro, alle norme sulle
emissioni autorizzate di:
Le rilevazioni (ruota
s g o n fi a o f o r a t a ,
anomalia di un sensore)
sono segnalate da
u n ' i n f o r m a z i o n e g r a fi c a
e sonora, accompagnata da un
messaggio sul display.
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INDICATORE DI MANUTENZIONE
Modula gli intervalli tra le manutenzioni
in funzione dell'utilizzo del veicolo. Scadenza di manutenzione
superiore a 1.000 Km
Esempio: si possono ancora percorrere
4.800 Km prima della prossima
manutenzione. All'inserimento del contatto
e per alcuni secondi, il display indica:
Qualche secondo dopo l'inserimento
del contatto viene visualizzato il
livello d'olio, quindi il contachilometri
totale torna a funzionare e indica il
chilometraggio totale e giornaliero.
Scadenza di manutenzione inferiore
a 1.000 Km
All'inserimento del contatto e per alcuni
secondi, la chiave lampeggia e viene
visualizzato il numero di chilometri rimanenti:
Qualche secondo dopo l'inserimento
del contatto, viene visualizzato il livello
d'olio, quindi il contachilometri totale
torna a funzionare normalmente e la
chiave rimane accesa. Segnala che
prossimamente dovrà essere effettuata
una manutenzione.
Scadenza di manutenzione superata
Prima delle due scadenze raggiunte: la
chiave si accende anche qualora venga
superata la scadenza di due anni.
Funzionamento
Non appena si inserisce il contatto
e per alcuni secondi, si accende la
chiave che simboleggia le operazioni
di manutenzione; il display del
contachilometri totale indica il numero
di chilometri (arrotondato per difetto)
c h e s i p o s s o n o a n c o r a p e r c o r r e r e fi n o
alla prossima manutenzione.
Le scadenze di manutenzione
vengono calcolate a partire dall'ultimo
azzeramento dell'indicatore.
Questa scadenza è determinata da
due parametri:
- chilometraggio percorso
- tempo trascorso dall'ultima
manutenzione.
Il chilometraggio che rimane da
percorrere può essere ponderato
dal fattore tempo, in funzione della
abitudini di guida del conducente. Con il motore in moto, la chiave
r i m a n e a c c e s a fi n o a q u a n d o l a
manutenzione è stata effettuata.
All'inserimento del contatto e
per alcuni secondi, la chiave
lampeggia e viene visualizzato
il numero di chilometri percorsi
dopo la scadenza della
manutenzione.