Peugeot Partner 2011 Brukerhåndbok (in Norwegian)

109
6


Drivstoff


PÅFYLLING AV DRIVSTOFF

Lavt drivstoffnivå


Påfylling
Påfylling av drivstoff skal foretas med
motoren av
.


- Åpne drivstoffl uken.

- Før inn nøkkelen og drei den en
kvart omdreining.

- Fjern tanklokket og fest det til
kroken på innsiden av luken.


Når drivstoffl uken er åpen for
påfylling, påse at ingen prøver å
åpne skyvedøren på siden. Når minimumsnivået i tanken
er nådd, lyser denne lampen.
Du har da ca. 8 liter
drivstoff igjen,
avhengig av kjørestil og motoren i bilen
din. Det er helt nødvendig å foreta en
etterfylling for å unngå driftstans.
Kjør aldri tanken tom for drivstoff, dette
kan medføre skader på avgass- og
innsprøytningssystemet.








Kvaliteten på drivstoffet som
brukes i biler med bensinmotor
En etikett som er limt på innsiden av
luken oppgir hvilken type drivstoff du
skal bruke.
Etterfylling av drivstoff må overskride
5 liter for å kunne registreres av
drivstoffmåleren.
Åpning av tanklokket kan utløse
en innsugslyd. Dette undertrykket
er helt normalt og forårsakes av
vakuumdannelsen i drivstoffkretsen.
Når du fyller full tank, fortsett ikke etter
at fyllepistolen har kuttet 3 ganger.
Dette kan medføre funksjonsfeil.
Drivstofftanken har en kapasitet på ca.
60 liter.


- Etter påfylling av tanken, lås
tanklokket og lukk luken.

Bensinmotorene er helt kompatible
med biodrivstoff av typen E10 (som
inneholder 10 % etanol) som er i
samsvar med de europeiske normene
EN 228 og EN 15376.
Drivstoff av typen E85 (som inneholder
85 % etanol) skal kun brukes i biler
som selges for denne typen drivstoff
(BioFlex-modeller). Etanolkvaliteten
må overholde den europeiske normen
EN 15293.
Det er bare i Brasil det selges biler
som kan bruke drivstoff som inneholder
inntil 100 % etanol (type E100).

DIESEL
11 0


Drivstoff

NØYTRALISERT
DRIVSTOFFKRETSLØP

Ved kraftige støt vil en "sjokksensor"
automatisk bryte drivstofftilførselen til
motoren.
Lampen blinker samtidig som
en melding vises i displayet.
Sjekk at det ikke forekommer lekkasje
eller drivstoffl ukt på utsiden av bilen og
gjenopprett drivstofftilførselen:


- skru av tenningen (posisjon STOP),

- ta ut tenningsnøkkelen,

- sett i tenningsnøkkelen igjen,

- skru på tenningen og start bilen.

HÅNDPUMPE DIESEL



I tilfelle drivstoffstans, må
dieseoljesystemet settes i gang på
nytt:


- fyll minst fem liter diesel på tanken,

- aktiver den manuelle pumpen i
motorrommet under dekselet,

- påvirk starteren til motoren går.
Se rubrikk 6, under "Motorrommet".










Kvaliteten på drivstoffet som
brukes i biler med dieselmotor

Dieselmotorene er helt kompatible med
biodrivstoff som er i overensstemmelse
med de aktuelle og fremtidige
europeiske normer (diesel som
overholder normen EN 590, blandet
med et biodrivstoff som overholder
normen EN 14214) og som distribueres
på bensinstasjoner (mulighet for
innblanding av 0 til 7 % fettsyre
metylester).
Biodrivstoff B30 kan brukes på
visse dieselmotorer, men dette
er under forutsetning av at man
strengt overholder de forskjellige
vedlikeholdsbetingelsene. Kontakt
PEUGEOT-forhandlernettet.
Bruk av alt annet (bio)drivstoff (ren
eller utblandet vegetabilsk eller
animalsk olje, fyringsolje, osv.) er
strengt forbudt (risiko for skader på
motoren og på drivstoffkretsen).

111
SM
ÅREPARASJONER
7
BATTERI
Etter at du har skrudd av tenningen,
vent 2 minutter før du kopler fra
batteriet.
Polklemmen må ikke koples fra når
motoren går.
Lad ikke opp batteriet uten først å ha
koplet fra polklemmene.
Etter at batteriet har blitt koplet til igjen,
skru på tenningen og vent i 1 minutt
før du starter opp bilen. Dersom du
allikevel konstaterer forstyrrelser,
ta kontakt med PEUGEOT -
forhandlernettet.
Etter at det har blitt skiftet ut en
lyspære, vent i ca. 3 minutter før
batteriet koples til igjen. Ved langvarig stillstand for bilen
(mer enn én måned), anbefales
det å kople fra batteriet.

Lading av batteriet ved hjelp
av en batterilader:


- kople fra batteriet,

- overhold de bruksinstruksjoner som
gis av fabrikanten for batteriet,

- ved tilbakekopling av batteriet,
begynn med minus (-) polen,

- sjekk at poler og polklemmer er
rene. Hvis disse er irrete (grønt
eller hvitt belegg), skal de løsnes
og rengjøres.



Start ved hjelp av et ekstra
batteri:


- den røde kabelen skal koples til
(+) klemmen på begge batteriene,

- kople den ene enden av den
grønne eller sorte kabelen til
(-) klemmen på det ekstra batteriet,

- kople den andre enden av den
grønne eller sorte kabelen til et
punkt med jordingsforbindelse så
langt vekk fra batteriet som mulig,

- start motoren og la den gå,

- vent med å ta vekk kablene til
motoren går regelmessig på
tomgang. Etter at motoren er skrudd av og
nøkkelen er satt i posisjon "tenning",
vil visse funksjoner (vindusviskere,
el-vindushevere, taklamper, bilradio,
osv.) kun kunne brukes i til sammen
tretti minutter. Dette er for å unngå
utlading av batteriet.
Når de tretti minuttene er gått, vil de
forskjellige funksjonene settes på
pause og kontrollampen for batteriet
blinker samtidig som det gis en
melding i displayet.
For å aktivere disse funksjonene på
nytt, start opp motoren og la den gå i
en liten stund.
Du kan da bruke funksjonene i dobbelt
så lang tid som den tiden det tar å
sette i gang motoren. Men denne tiden
vil uansett være på mellom fem og
tretti minutter.
Dersom batteriet er utladet, vil ikke
bilen kunne starte.

Batteri

11 2


Skifte et hjul



1. PARKERING AV BILEN



- Påse at passasjerene har gått ut
av bilen, og at de befi nner seg på
et sikkert sted.

- Om mulig, stans bilen på et
vannrett og stabilt underlag som
ikke glir.

- Trekk til parkeringsbremsen, slå
av tenningen, sett bilen i 1. gir eller
i revers.
- Plasser om mulig en støttekloss
under hjulet som sitter på skrå
ovenfor hjulet som skal skiftes.
Hvis bilen er utstyrt med tilhengerfeste;
kan det være nødvendig å løfte
bilen litt opp slik at det er lettere å få
reservehjulet ut av holderen.
Under visse forhold, slik som
i krevende terreng og/eller ved frakt
av tung last, må bilen løftes for at
man skal kunne få reservehjulet ut
av reservehjulsholderen. Kontakt et
PEUGEOT-verksted.

HJULSKIFT

2. VERKTØY



- Verktøyet er plassert i et
oppbevaringsrom under forsetet.
Om nødvendig, skyv setet fremover
for å få tilgang til rommet bakfra.

- Løsne mutteren og ta ut jekken og
sveiven.


1.
Sveiv for demontering av hjulet.

2.
Jekk

3.
Verktøy for demontering av
hjulkapsel på aluminiumshjul.

4.
Støttekloss.
Jekken og verktøyet tilhører din bil. De
skal ikke brukes til andre formål.

11 3
SM
ÅREPARASJONER
7


Skifte et hjul



3. RESERVEHJUL


- Frigjør holderen fra kroken og
plasser reservehjulet i nærheten av
hjulet som skal skiftes.

- Løsne skruen med sveiven inntil
holderen har kommet så lang ned
som mulig.

- Åpne opp bakdørene for å få
tilgang til reservehjulet.

11 4


Skifte et hjul



4. FREMGANGSMÅTE


- Plasser jekken i jekkfestet som
befi nner seg nærmest hjulet som
skal skiftes. Påse at jekksålen er
i loddrett kontakt med bakken.

- Fold ut jekken slik at hjulet heves
godt fra bakken.

- Løsne hjulet helt.

- Fjern boltene og demonter hjulet.

- Fjern hjulkapselen ved å trekke i
den med hjulkapselverktøyet.

- Løsne hjulboltene og skru dem løs. Jekken må ikke foldes ut før du har
begynt å løsne boltene på hjulet som
skal skiftes, og når støtteklossen er
plassert under hjulet som sitter på skrå.

11 5
SM
ÅREPARASJONER
7


Skifte et hjul


- Senk jekken slik at bilen føres helt
ned, og fjern deretter jekken.

- Trekk til boltene på nytt ved hjelp
av hjulsveiven, og blokker dem
uten å bruke kraft.

- Plasser hjulet som skal repareres
i holderen.
- Fest holderen i kroken, og hev
holderen med skruen og sveiven.

Legg deg aldri under en bil
som er løftet opp med en jekk
(bruk en garasjejekk). Bruk aldri
en muttertrekker i stedet for
hjulnøkkel.


5. MONTERING AV RESERVEHJUL



- Sett hjulet på navet, og skru til
boltene for hånd.

- Bruk hjulsveiven for å foreta en
forhåndstiltrekking.

11 6


Snøskjerm

DEMONTERBAR SNØSKJERM

Avehengig av bestemmelsessted, kan
denne demonterbare snøskjermen
monteres på den nederste delen av
støtfangeren foran for å unngå at det
trenger inn snø ved radiatorens kjølevifte.
Glem ikke å fjerne snøskjermen når
utetemperaturen er over 10 °C (og det
ikke er risiko for snøfall), eller hvis du
blir tauet.

MONTERING

DEMONTERING



- Plasser en skrutrekker i hullet ved
hver av klipsene.

- Bruk skrutrekkeren til å klipse av de
fi re klipsene B
.


- Anbring den demonterbare
snøskjermen foran
sentreringstappen A
på
støtfangeren foran.

- Trykk inn klipsene B
i hvert hjørne
for å montere skjermen.



6. TILBAKEMONTERING AV
REPARERT HJUL
Tilbakemonteringen av det reparererte
hjulet foregår som beskrevet i etappe 5.
Glem ikke å sette på plass hjulkapselen.
Avsnitt 9, under
"Identifi kasjonselementer" for å
lokalisere etiketten for dekkene.

Avsnitt 2, under "Førerplass",
kapittel "Registrering av lavt
dekktrykk" for anvisninger om
skifte av hjul med dekktrykkvarsler.
Reservehjulet er ikke beregnet
på kjøring over lange strekninger,
ta med bilen til et PEUGEOT-
verksted for å få kontrollert
tiltrekkingen av boltene og dekktrykket
til reservehjulet. Få reparert og
tilbakmontert originalhjulet så snart
som mulig hos et PEUGEOT-verksted.

11 7
SM
ÅREPARASJONER
7


Skifte en lyspære


SKIFTE EN PÆRE

Type B

Pære med
trykk-inn-og-vri feste:
trykk på pæren og drei
den mot klokkeretningen.
Type A
Pære i glass: trekk forsiktig
i den, da den er montert
under trykk.

Åpne opp panseret. For å få tilgang til
pærene, før hånden bak lykteenheten.
Når pærene settes tilbake på plass,
går man frem i omvendt rekkefølge.
Sjekk deretter at panseret er forsvarlig
lukket.
Type C

Halogenpære: skyv
blokkeringsfjæren til
siden.
Skifte av halogenpærer skal
skje med slukkede lykter. Vent
i noen minutter (risiko for alvorlige
brannskader). Berør ikke pæren
direkte med fi ngrene, bruk en klut som
ikke loer.
Det er normalt at det oppstår kondens
i lyktene. Ved vanlig bruk av bilen vil
kondensen forsvinne. Skifte av pærer skal foretas med
tenningen av eller batteriet frakoblet.
Vent i 3 minutter etter at pæren er
skiftet før tilkobling av batteriet.
Hver gang det har vært skiftet en pære,
kontroller at lyktene fungerer korrekt.


Høytrykksvask

Typer pærer

Bilen din har forskjellig typer pærer.
Slik tas pærene ut:
Når du bruker denne type vask
på vanskelige fl ekker, insistere
ikke på lykter, lys og rundt disse,
for å unngå å skade lakken og
pakningen.

11 8


Skifte en lyspære


3.
Blinklys


Type B
, PY21W - 21W (gul lyspære)


- Løft opp dekselet ved å trekke
i tungestykket i gummi.

- Drei pæreholderen en kvart
omdreining mot klokkeretningen.

- Fjern pæren ved å trykke lett
på den og ved å dreie den mot
klokkeretningen.

- Skift pæren.

- Sjekk at dekselet er forsvarlig
anbragt rundt hele for å sørge for
tetthet.
2.
Parklys


Ty p e A
, W5W - 5W


- Fjern dekselet ved å trekke i det
tilsvarende myke tungestykket
i gummi.

- Fjern pæren som er montert
under trykk ved å trekke
i kontakten.

- Skift pæren.

- Påse at dekselen er forsvarlig på
plass rundt hele kanten for å være
sikker på at systemet er tett.


FRONTLYKTER



1.
Nærlys/Fjernlys


Type C
, H4 - 55W


- Fjern dekselet i midten ved å
trekke i det tilsvarende myke
tungestykket i gummi.

- Koble fra den elektriske
kontakten.

- Frigjør blokkeringstappen.

- Skift pæren. Påse at metalldelen
passer med rillene i pæren.

- Sett på plass blokkeringstappen.

- Påse at dekselen er forsvarlig
på plass rundt hele kanten for
å være sikker på at systemet er
tett.