Peugeot Partner 2011 Brukerhåndbok (in Norwegian)

49
ERGONOMI o
g KOMFOR
T
3

2
Hurtig visk (kraftig regn).

1
Normal visk (moderat regn).
I

Intervallvisk.

0
Av.

È
Enkeltvisk
(trykk nedover).
I posisjon I
ntervallvisk, vil
viskehastigheten tilpasses bilens
hastighet.
BETJENING AV VINDUSVISKEREN


Manuell vindusvisker på frontruten
Denne betjeningen må reaktiveres
hver gang tenningen har vært av i over
ett minutt dersom vindusviskeren har
stått i posisjon 2, 1 eller I:


- skyv hendelen til en hvilken som
helst posisjon,

- og før den deretter tilbake til ønsket
posisjon.

Påse at ingenting dekker til
regnsensoren som er plassert
midt på frontruten, bak speilet.
Aktivering
Trykk viskerhendelen ned. Når den
automatiske vindusviskerfunksjonen
aktiveres, vil det gis en melding i
displayet.

Desaktivering - Nøytralisering
Sett viskerhendelen i posisjon I
,
1
eller 2
. Når den automatiske
vindusviskerfunksjonen nøytraliseres,
vil det gis en melding i displayet.
Dersom det oppstår funksjonsfeil på
den automatiske viskerfunksjonen
vil vindusviskeren fungere med
intervallvisk.
Ta kontakt med et PEUGEOT -verksted
for å få systemet kontrollert.
Vindusviskeren fungerer automatisk når
den er i AUTO
-modus. Den vil da tilpasse
viskehastigheten avhengig av hvor kraftig
det regner.
Når vindusviskeren ikke er i AUTO
-modus,
brukes de andre posisjonene på samme
måte som for en manuell vindusvisker foran.


Hver gang tenningen har vært
skrudd av i over ett minutt, må
den automatiske viskerfunksjonen
reaktiveres. Dette gjøres ved å skyve
hendelen nedover.

Når du foretar automatvask på
bilen, påse at tenningen er skrudd
av for å unngå at vindusviskeren
aktiveres.
Om vinteren bør du vente til frontruta
er helt aviset før du setter i gang den
automatiske vindusviskeren.



Automatisk vindusvisker



Betjening ved rattet

50


Vindusspyler og lyktespyler

Trekk hendelen mot deg, når vindusspyleren
aktiveres, vil automatisk vindusviskeren
viske over ruten et par ganger.
Lyktespyleren er kombinert med
vindusspyleren. Den aktiveres dersom
nærlysene tennes.
Drei hylsen over det første
hakket. Vindusspyleren og
vindusviskeren vil da virke i
en viss tid.
Om vinteren kan det legge seg
mye snø og is på ruten. Aktiver
avisingsfunksjonen for bakruten.
Når avisingen er over, fjern snøen
eller isen som har samlet seg på
vindusviskerbladet bak. Du kan
deretter bruke vindusviskeren bak. For etterfylling av væske, se
avsnitt 6 under "Nivåer".


Spesiell posisjon for
vindusviskere foran
Se rubrikk 7 under avsnittet "Skifte
vindusviskerblader".
For å sette vindusviskerarmene tilbake
til normal posisjon, skru på tenningen
og skyv på bryterarmen. Drei hylsen til første hakk.


Vindusspyler bak

Vindusviskere bak

Dersom man bruker
vindusviskerbryteren innen ett
minutt etter at tenningen er slått av,
vil vindusviskerne automatisk plassere
seg langs stolpene på frontruten.
Denne posisjonen brukes når bilen parkeres
om vinteren, når bilen skal rengjøres eller
vindusviskerbladene skal skiftes ut.


Betjening ved rattet

51
ERGONOMI o
g KOMFOR
T
3
HASTIGHETSREGULATOR "CRUISE CONTROL"

For at en hastighet skal kunne
programmeres eller aktiveres, må den
være over ca. 40 km/t, og bilen må
minst være i 4. gir. Hastighetsregulatoren viser valgt
funksjon og programmert hastighet
i kontrollenheten:
Funksjon valgt,
symbolet for
"Hastighetsregulator"
vises.
Funksjon nøytralisert,

OFF
(eksempel ved
107 km/t).
Funksjon aktivert
(eksempel ved
107 km/t).
Bilens hastighet
er over den
programmerte
(f. eks. 118 km/t),
den programmerte
hastigheten blinker.
Funksjonsfeil
detektert,

OFF
- segmentene
blinker. "Det er hastigheten som føreren
ønsker å holde".
Denne kjøreassistansen gjør det mulig
å holde en konstant hastighet (som
føreren har programmert) i fl ytende
trafi kk, bortsett fra i bratte bakker.

Betjening ved rattet

52

Valg av funksjon



- Plasser bryterringen i posisjon
CRUISE
. Regulatoren er valgt, men
den er fortsatt ikke aktivert og ingen
hastighet er programmert.



Første aktivering/
programmering av
hastighet


- Trå på gasspedalen
til du oppnår ønsket
hastighet.

- Trykk på tast SET -
eller SET +
.
Den ønskede hastigheten
programmeres/aktiveres, og bilen vil
holde denne hastigheten.


Midlertidig overstiging av
hastigheten
Du kan akselerere
og kjøre en kort
tid i en hastighet over den som er
programmert. Den hastigheten som er
programmert, blinker.
Når du slipper gasspedalen, går
bilen tilbake til den programmerte
hastigheten.


Nøytralisering (off)



- Trykk på denne
tasten eller trå på
bremsepedalen eller
clutchen.



Ny aktivering



- Når hastighetsregulatoren har vært
nøytralisert, trykk på denne tasten.
Bilen går da tilbake til den
programmerte hastigheten.
Du kan også gå frem som for en
"første aktivering".

Betjening ved rattet

53
ERGONOMI o
g KOMFOR
T
3

Endring av den
programmerte
hastigheten
For å lagre en hastighet
som er høyere enn
den forrige, har du to
muligheter:

Stoppe funksjonen

Funksjonsfeil

Den programmerte hastigheten
slettes og det vises tre streker i
stedet. Ta kontakt med PEUGEOT-
forhandlernettet for å få systemet
sjekket.


Annulering av den
programmerte hastigheten
Når bilen stopper og tenningen skrus
av, vil ingen hastighet lenger være
programmert. Uten å bruke gasspedalen:


- trykk på tast Set +
.
Et kort trykk øker hastigheten med
1 km/t.
Et langt trykk øker hastigheten med
5 km/t.
Med bruk av gasspedalen:


- trå inn gasspedalen til bilen
kommer opp i den ønskede
hastigheten,

- trykk på tast Set +
eller Set -
.
For å lagre en hastighet som er lavere
enn den forrige:


- trykk på tast Set -
.
Et kort trykk reduserer hastigheten
med 1 km/t.
Et langt trykk reduserer hastigheten
med 5 km/t.

- Plasser bryterringen på posisjon 0

eller skru av tenningen for å skru av
hele systemet.



Riktig bruk

Ved endring av den programmerte
hastigheten (ved å holde tasten trykket
inn), må man være meget forsiktig da
bilens hastighet kan øke eller senkes
meget raskt.
Bruk ikke hastighetsregulatoren på
glatte veier eller i tett trafi kk.
I bratte nedoverbakker, kan det skje at
hastighetsregulatoren ikke kan hindre
bilen i å overstige den programmerte
hastigheten.
Hastighetsregulatoren kan under
ingen omstendigheter erstatte førerens
ansvar og årvåkenhet eller hans
overholdelse av fartsgrensen.
Det anbefales å holde føttene i
nærheten av pedalene.
For å unngå at noe kommer i veien for
pedalene:


- påse at den ekstra matten ligger
riktig og at festene er riktig plassert,

- legg aldri fl ere matter oppå
hverandre.


Betjening ved rattet

54
Dersom gasspedalen trås inn,
FORBI dette harde punktet, vil den
programmerte hastigheten overstiges.
For at hastighetsbegrenseren igjen
skal tre i funksjon, må føreren gradvis
slippe trykket fra gasspedalen til
bilens hastighet faller under den
programmerte.

Alle betjeninger kan gjøres mens
bilen står stille og motoren går, eller
mens bilen kjører.
I kontrollenheten vil
hastighetsbegrenseren vise valg
av funksjon og den programmerte
hastigheten:
HASTIGHETSBEGRENSER "LIMIT"

Funksjon valgt,
symbolet for
"Hastighetsbegrenser"
vises.
Funksjon nøytralisert,
siste programmerte
hastighet - OFF
(eksempel med 107 km/t).
Funksjon aktivert
(eksempel med 107 km/t).

Bilens hastighet er over
den programmerte
(eksempel med
118 km/t),
den programmerte
hastigheten blinker.
Funksjonsfeil
detektert,

OFF
- segmentene
blinker. "Det er hastigheten som føreren velger,
og som han ikke ønsker å overstige".
Valg av hastighet legges inn mens
motoren går eller når bilen kjører.
Hastigheten som programmeres må
være minst 30 km/t.
Bilens hastighet er avhengig av
førerens bruk av gasspedalen, helt til
gasspedalen når et hardt punkt. Når
dette harde punktet nås, betyr det
at den programmerte hastigheten er
nådd.

Betjening ved rattet

55
ERGONOMI o
g KOMFOR
T
3

Valg av funksjon



- Sett justeringsknappen på posisjon
LIMIT
. Begrenseren er valgt, men
enda ikke aktivert. Displayet viser
siste programmerte hastighet.



Programmering av en hastighet

Denne programmeringen kan gjøres
uten av det er nødvendig å aktivere
hastighetsbegrenseren, men motoren må gå.

Aktivering/nøytralisering (off)

Med et første trykk på denne tasten
aktivere begrenseren. Ved nok et trykk
vil den nøytraliseres (OFF).
For å lagre en hastighet som er høyere
enn den forrige:


- trykk på tasten Set +
.
Et kort trykk øker verdien med 1 km/t.
Et langt trykk øker verdien med 5 km/t.
For å lagre en hastighet som er lavere
enn den forrige:


- trykk på tasten Set -
.
Et kort trykk reduserer verdien med
1 km/t.
Et langt trykk reduserer verdien med
5 km/t.

Betjening ved rattet

56

Overskridelse av den
programmerte hastigheten
Dersom du ønsker å overstige den
programmerte hastigheten, er det ikke
nok å trå vanlig på gasspedalen. Du må
trå meget hardt
på pedalen og trykke
den helt inn (forbi det harde punktet)
for at dette skal være mulig.
Begrenseren nøytraliseres da for
en kort stund og den programmerte
hastigheten blinker.
For å reaktivere hastighetsbegrenseren,
sett hastigheten til under den
programmerte hastigheten.


Skru av funksjonen



- Plasser justeringknappen på
posisjon 0
eller skru av tenningen
for å skru av systemet.
Siste programmerte hastighet forblir i
minnet.


Funksjonsfeil

Den programmerte hastigheten slettes,
og i stedet vises streker.
Ta kontakt med PEUGEOT -
forhandlernettet for å få systemet
kontrollert.

Riktig bruk



Hastigheten blinker

Hastigheten blinker:


- etter at føreren har trykket inn
gasspedalen forbi det harde punktet,

- dersom hastighetsbegrenseren ikke
kan forhindre at bilen overstiger den
programmerte hastigheten, enten på
grunn av veiens profi l eller fordi bilen
befi nner seg i en bratt nedoverkjøring,

- ved kraftige akselerasjoner.
Hastighetsbegrenseren kan under
ingen omstendigheter erstatte førerens
ansvar og årvåkenhet eller hans
overholdelse av fartsgrensen.
Vær til enhver tid oppmerksom
på veiforholdene og eventuelle
akselerasjoner, og ha hele tiden full
kontroll over kjøretøyet.
For å unngå at noe kommer i veien
under pedalene:


- påse at alle ekstra matter og
festene er riktig plassert,

- legg ikke fl ere matter oppå
hverandre.

Betjening ved rattet

57
ERGONOMI o
g KOMFOR
T
33


Ventilasjon

VENTILASJON

sidedysene og de midtre
dysene,

Luftmengde

føttene,
frontruten og føttene,
frontruten.
Luftfordelingen kan endres
ved å plassere betjeningen på
midtposisjonene, merket "●".


Manuelle reguleringer:

Luftfordeling

Luftfordelingen vises ved hjelp av
følgende symboler: rød sone:
oppvarmingsfunksjonen er
aktivert. Betjening plassert i:
blå sone: kjølefunksjonen er
aktivert, Luften kommer ut av
luftdysene med en styrke
som varierer mellom 1 og 4.
I posisjon 0 er viften slått av.

Betjeningspanel for oppvarming
Betjeningpanel for aircondtioning

For å oppnå ønsket luftkomfort, må
denne betjeningen justeres.

Temperatur

58


Ventilasjon



Luftinntak utenfra

Resirkulering av luft i kupeen
Airconditioning A/C

Lysdioden på tasten er
slukket. Denne posisjonen
skal privilegeres.
Med et trykk på denne tasten
aktiveres aircondtioning
anlegget, dioden lyser. Et nytt
trykk stanser funksjonen og
dioden slukker.
Aircondiotningen fungerer ikke når
luftmengden er stilt inn på 0. Aircondtioningen virker bare når
motoren går.
Lysdioden på tasten lyser.
Resirkuleringen brukes til
å stenge midlertidig vonde
lukter og røyk ute fra kupeen.
Når denne funksjonen brukes
sammen med regulering av styrken
på luftmengden (mellom 1 og 4), gjør
resirkuleringen det mulig å nå ønsket
luftkomfort raskere, både når det
gjelder varm og kald innstilling.
Denne posisjonen skal kun brukes
midlertidig. Når ønsket luftkomfort er
nådd, gå tilbake til posisjon luftinntak
utenfra slik at luften fornyes i kupeen
og man unngår dugg på rutene.
Det er denne funksjonen som skal
foretrekkes.