tow Peugeot Partner 2011 Instrukcja Obsługi (in Polish)

35
GOTOWY do DROGI
22


Stanowisko kierowcy


LICZNIK SERWISOWY

Ustala odległość do przeglądu w
zależności od eksploatacji samochodu.
Odległość do przeglądu ponad
1 000 km

Przykład :
pozostało 4 800 km do
przeglądu. Po włączeniu zapłonu
i przez kilka następnych sekund
wyświetlacz pokazuje:
Po kilku sekundach od włączenia
zapłonu, zapala się poziom oleju,
następnie licznik całkowitego
przebiegu powraca do normalnego
trybu działania i wskazuje przebieg
całkowity oraz dzienny.

Odległość do przeglądu poniżej
1 000 km.
Przy każdym włączeniu zapłonu i
przez kilka sekun d, miga klucz i
wyświetlona zostaje liczba pozostałych
do przeglądu kilometrów: Po kilku sekundach od włączenia
zapłonu, zapala się poziom
oleju, następnie licznik przebiegu
całkowitego powraca do normalnego
trybu działania, a symbol klucza
pozostaje zapalony. Sygnalizuje on
zbliżający się przegląd.

Termin przeglądu przekroczony
Pierwszy spełniony warunek: klucz
zapali się również w przypadku
przekroczenia terminu przeglądu,
wykonywanego co dwa lata.

Działanie
W chwili włączenia zapłonu i przez
następne kilka sekund, zapala się
symbol klucza oznaczający przegląd;
wyświetlacz licznika kilometrów
wyświetla liczbę kilometrów
(przybliżoną) pozostałych do
następnego przeglądu.


Terminy przeglądów są obliczane od
ostatniego zerowania wskaźnika.
Termin określają dwa czynniki:


- przejechana liczbę kilometrów,

- czas jaki upłynął od ostatniego
przeglądu.

Czynnik kilometrów pozostałych
do przejechania może być
wyprzedzony przez czynnik
czasowy, w zależności od
sposobu jazdy kierowcy
. Przy pracującym silniku, klucz
pozostanie zapalony do momentu
wykonania przeglądu. Przy każdym włączeniu
zapłonu i przez kilka
następnych sekund,
klucz miga, a licznik
kilometrów wskazuje liczbę
przekroczonych kilometrów.

36


Stanowisko kierowcy



Zerowanie dziennego
licznika kilometrów
Po wykonaniu tej operacji,
w przypadku odłączania
akumulatora, należy zaryglować
pojazd i odczekać co najmniej pięć
minut, w przeciwnym razie, zerowanie
nie zostanie uwzględnione.


Zerowanie

ASO SIECI PEUGEOT dokonuje tej
czynności po każdym wykonanym
przeglądzie.
Jeśli wykonujecie Państwo przegląd
pojazdu osobiście, procedura
zerowania wskaźnika jest następująca:


- wyłączyć zapłon,

- nacisnąć i przytrzymać przycisk
zerowania dziennego licznika
kilometrów,

- włączyć zapłon.
Wyświetlacz zaczyna odliczanie.
Gdy na wyświetlaczu pojawi się " =0
",
zwolnić przycisk; klucz zniknie.


Wskaźnik poziomu oleju
silnikowego
Po włączeniu zapłonu, poziom oleju
silnikowego wyświetlany jest przez
kilka sekund, po informacji serwisowej.
Poziom oleju
prawidłowy

Brak oleju
Miganie kontrolki
"OIL"
, sprzężonej z
kontrolką serwisową,
sygnał dźwiękowy
oraz informacja na ekranie, sygnalizuje
brak oleju mogący uszkodzić silnik.
Jeżeli brak oleju zostanie potwierdzony
ręcznym wskaźnikiem, należy jak
najszybciej uzupełnić poziom.

Usterka wskaźnika
poziomu oleju
Miganie kontrolki
"OIL--"
sygnalizuje
uszkodzenie
wskaźnika poziomu oleju silnikowego.
Skontaktować się z ASO SIECI
PEUGEOT.
Kontrola poziomu jest wiarygodna tylko
wtedy, gdy samochód znajduje się
na poziomej powierzchni, a silnik jest
wyłączony od przynajmniej 15 minut.


Ręczny wskaźnik poziomu
oleju (bagnet)

A
= maks., nigdy nie
przekraczać tego poziomu,
ponieważ nadmiar oleju może
uszkodzić silnik.
Jak najszybciej skontaktować
się z ASO SIECI PEUGEOT.

B
= mini, należy uzupełnić
poziom, wlewając odpowiedni
dla danego silnika olej,
poprzez korek wlewu oleju.

Przy włączonych
światłach, wcisnąć
przycisk w celu zmiany
natężenia oświetlenia
stanowiska kierowcy. W
momencie, gdy oświetlenie
osiągnie poziom minimalny
(lub maksymalny), zwolnić przycisk,
a następnie wcisnąć go ponownie w
celu zwiększenia (lub zmniejszenia)
natężenia.
Po uzyskaniu żądanego natężenia
oświetlenia, zwolnić przycisk. Włączyć zapłon, wcisnąć
przycisk aż do pojawienia
się zer.


Potencjometr oświetlenia

37
GOTOWY do DROGI
22
SKRZYNIA BIEGÓW

Skrzynia 5 biegowa - bieg wsteczny



Biegi zmienia się tym łatwiej im
mocniej wciśniemy pedał sprzęgła.
Aby nie blokować przestrzeni pod
pedałami:


- należy prawidłowo zamocować
dywanik oraz mocowania na
podłodze,

- nie kłaść jednego dywanika na
drugim.
Podczas jazdy, należy unikać
trzymania dłoni na gałce dźwigni
zmiany biegów, ponieważ wywierany
nacisk, nawet niewielki, może
doprowadzić do zużycia wewnętrznych
elementów skrzyni biegów.
Aby włączyć bieg wsteczny, zatrzymać
samochód, popchnąć dźwignię w
prawo, a następnie w dół.
Ruch musi być wykonywany
delikatnie w celu ograniczenia ha
łasu
związanego z włączeniem biegu
wstecznego.







Wskaźnik zmiany biegu


Aby jazda była ekonomiczna,
w przypadku mechanicznej
skrzyni biegów, kontrolka ta
informuje kierowcę, że może
zmienić bieg na wyższy.
Kierowca decyduje o tym,
czy postąpi zgodnie z tą wskazówką,
ponieważ kontrolka zapala się nie
biorąc pod uwagę ukształtowania
drogi, warunków na drodze oraz
bezpieczeństwa.
Wyświetlania się tego wskaźnika nie
można wyłączyć.

Wskaźnik nie uwzględnia
rozruchu, włączenia biegu
wstecznego, zmniejszenie biegu.


Skrzynie biegów i kierownica

39
GOTOWY do DROGI
22


Skrzynie biegów i kierownica



Zmiana biegów


W przypadku wysokich prędkości
obrotowych (gwałtownego
przyspieszania), włączenie
wyższego biegu jest możliwe
wyłącznie przez użycie przez kierowcę
sterowania manualnej sterowanej
skrzyni biegów.
Tryb ręczny

Włączanie trybu ręcznego

Dźwignię wybierania należy ustawić w
położeniu M
.

Tryb zautomatyzowany

Włączanie trybu
zautomatyzowanego

Dźwignię wybierania należy ustawić w
położeniu A
.
Skrzynia biegów pracuje wówczas
w trybie zautomatyzowanym, bez
jakiegokolwiek udziału kierowcy.
Skrzynia biegów bezustannie wybiera
przełożenie najlepiej dostosowane do
następujących parametrów:


- stylu prowadzenia,

- profi lu drogi,

- optymalizacji zużycia paliwa.
Pociągnąć łopatkę" +
"
w celu zmiany biegu na
wyższy.
Pociągnąć łopatkę " -
"
w celu zmiany biegu na
niższy.


- Po zatrzymaniu pojazdu lub w
przypadku niewielkiej prędkości
(na przykład podczas zbliżania się
do znaku stop), skrzynia biegów
automatycznie redukuje biegi aż do
1. biegu.

- Nie jest konieczne całkowite
zwolnienie pedału przyspieszenia
podczas zmian biegów.

- Żądania zmiany biegów są
akceptowane jedynie wtedy, gdy
prędkość obrotowa silnika na to
pozwala.

- Ze względów bezpieczeństwa, w
zależności od prędkości obrotowej
silnika, zmiana biegów na niższe
mo
że odbywać się całkowicie
automatycznie.

41


Stop & Start

GOTOWY do DROGI
2









Stop & Start

Funkcja Stop & Start przełącza
chwilowo silnik w stan czuwania - tryb
STOP – w okresach przerw w ruchu
(czerwone światła, korki, inne...). Silnik
uruchamia się automatycznie -
tryb START – gdy tylko kierowca
chce ruszyć. Rozruch następuje
natychmiast, szybko i cicho.
Funkcja Stop & Start, doskonale
przystosowana do użytku w mieście,
umożliwia obniżenie zużycia paliwa,
emisji zanieczyszczeń i poziomu
hałasu w okresie postoju.


Działanie


Przejście silnika do trybu STOP
Kontrolka "ECO"
zapala
się w zestawie wskaźników
i silnik przechodzi w stan
czuwania:


- w samochodzie z manualną
skrzynią biegów,
przy prędkości
poniżej 20 km/h, gdy przestawia się
dźwignię biegów „na luz” i zwalnia
pedał sprzęgła,

- w samochodzie z manualną
sterowaną, 6-biegową skrzynią
biegów
, przy prędkości poniżej
8 km/h, gdy naciska się pedał
hamulca albo przestawia się
dźwignię biegów do położenia N
. Jeżeli państwa samochód posiada
takie wyposażenie, licznik czasu
zlicza czasy działania w trybie STOP
w trakcie pokonywania trasy. Licznik
zeruje się przy każ
dym włączeniu
zapłonu kluczem.
W samochodach z manualną
sterowaną skrzynią biegów (6-cio
biegową), dla Państwa wygody,
podczas manewru parkowania, tryb
STOP jest niedostępny przez kilka
sekund po wyłączeniu wstecznego biegu.
Tryb STOP nie zmienia funkcji
samochodu, jak np. hamowania,
wspomagania kierownicy...
Nigdy nie tankować paliwa,
gdy silnik jest w trybie STOP;
bezwzględnie wyłączyć zapłon
kluczem.
Przypadki szczególne: tryb STOP
niedostępny
Tryb STOP nie włącza się, kiedy:


- drzwi kierowcy są otwarte,

- pas bezpieczeństwa kierowcy jest
odpięty,

- prędkość samochodu nie
przekroczyła 10 km/h od momentu
ostatniego rozruchu kluczem,

- hamulec postojowy jest zaciśnięty
albo w trakcie zaciskania,

- wymaga tego utrzymanie komfortu
cieplnego w kabinie,

- włączone jest osuszanie szyb,

- niektóre konkretne warunki
(ł
adowanie akumulatora,
temperatura silnika, wspomaganie
hamulców, temperatura
zewnętrzna...) wymagają tego dla
zapewnienia kontroli systemu.
W tym przypadku lampka
kontrolna "ECO"
miga przez
kilka sekund, a następnie
gaśnie.

Działanie to jest jak najbardziej
normalne.

Stop & Start

Przejście silnika do trybu START
Kontrolka "ECO"
gaśnie i
silnik ponownie rusza:


- w samochodzie z manualną
skrzynią biegów
, gdy wciska się
pedał sprzęgła,

- w samochodzie z manualną
sterowaną, 6-biegową skrzynią
biegów
:


●
dźwignia biegów w położeniu
A
lub M
, gdy zwalnia się pedał
hamulca,

●
albo dźwignia biegów w położe-
niu N
i pedał hamulca zwolnio-
ny, gdy przestawia się dźwignię
biegów do położenia A
lub M
,

●
albo gdy włącza się
wsteczny
bieg.


Przypadki szczególne: automatyczne
włączenie trybu START
Tryb START włącza się automatycznie,
kiedy:


- otwierają się drzwi kierowcy,

- pas bezpieczeństwa kierowcy
zostaje odpięty,

- prędkość samochodu przekracza
25 km/h (manualna skrzynia biegów)
albo 11 km/h (manualna sterowana,
6-biegowa skrzynia biegów),

- hamulec postojowy jest w trakcie
zaciskania,

- niektóre konkretne warunki
(ładowanie akumulatora,
temperatura silnika, wspomaganie
hamulców, regulacja klimatyzacji...)
wymagają tego dla zapewnienia
kontroli systemu albo samochodu.
W tym przypadku lampka
kontrolna "ECO"
miga przez
kilka sekund, a następnie
gaśnie.

Działanie to jest jak najbardziej
normalne.

W samochodzie z manualną skrzynią
biegów w trybie STOP, w przypadku
włączenia biegu bez całkowitego
rozłączenia sprzęgła, zapala się
kontrolka albo wyświetla się komunikat
zachęcający kierowcę
do ponownego
wciśnięcia pedału sprzęgła, aby
zapewnić ponowny rozruch.



Wyłączenie

W dowolnym momencie
nacisnąć przycisk "ECO
OFF",
aby wyłączyć system.
Sygnalizuje to zapalenie kontrolki
przełącznika, któremu towarzyszy
komunikat na ekranie.
Jeżeli wyłączenie nastąpiło w
trybie STOP, silnik uruchamia się
natychmiast.

43


Stop & Start

GOTOWY do DROGI
2


Ponowne włączenie

Nacisnąć ponownie przycisk
"ECO OFF"
.
System znów jest aktywny; sygnalizuje
to zgaśnięcie kontrolki przełącznika i
komunikat w zestawie wskaźników.
System włącza się automatycznie
przy każdym ponownym rozruchu
przy użyciu klucza.


Usterka działania

W przypadku uszkodzenia
systemu, kontrolka
przełącznika "ECO OFF"

miga, a następnie kontrolka
świeci na stałe.
Zlecić sprawdzenie systemu przez
ASO sieci PEUGEOT lub przez
warsztat specjalistyczny.
W przypadku uszkodzenia w trybie
STOP, silnik może gasnąć. Należy
wówczas wyłączyć stacyjkę, a
następnie uruchomić silnik przy użyciu
klucza.


Obsługa serwisowa

Przed każdą interwencją pod
maską silnika, wyłączyć Stop
& Start, aby uniknąć ryzyka
obrażeń związanego z automatycznym
włączeniem trybu START.
System ten wymaga akumulatora o
specjalnym wykonaniu i parametrach
(nr referencyjne dostępne w sieci
serwisowej PEUGEOT) lub w
warsztacie specjalistycznym.
Montaż akumulatora niezalecanego
przez PEUGEOT wiąże się z ryzykiem
wadliwego działania systemu.
Funkcja Stop & Start wykorzystuje
zaawansowaną technologię.
Każda interwencja dotycząca
tego typu akumulatora musi być
przeprowadzona w ASO sieci
PEUGEOT albo w atelier qualifi é
warsztacie specjalistycznym.

45
GOTOWY do DROGI
22


Uruchamianie i wyłączanie


POMOC PRZY RUSZANIU NA WZNIESIENIU

Działanie

Trzymać wciśnięty pedał hamulca
i pedał sprzęgła; w momencie
zwolnienia pedału sprzęgła i trzymaniu
wciśniętego pedału sprzęgła, kierowca
ma 2 sekundy, aby ruszyć, bez
konieczności używania hamulca
postojowego.
W fazie ruszania, funkcja wyłącza się
automatycznie zmniejszając stopniowo
ciśnienie hamulców. Podczas tej
fazy, można zaobserwować hałas
typowy, dla mechanicznego zwalniania
hamulca, sygnalizujący ruszenie.


Usterka

Pomoc przy ruszaniu na wzniesieniu
wyłącza się w następujących
przypadkach:


- gdy pedał sprzęgła jest zwolniony,

- gdy hamulec postojowy jest
włączony,

- po wyłączeniu silnika,

- w przypadku zablokowania silnika.

W przypadku usterki zapali
się kontrolka, włączy się
sygnał dźwiękowy, a na
wyświetlaczu pojawi się
komunikat. Skontaktować się
z ASO SIECI PEUGEOT, aby poddać
system sprawdzeniu. Ta funkcja związana z systemem
ESP, ułatwia ruszanie na wzniesieniu
i włącza się w następujących
warunkach:


- samochód stoi, silnik pracuje,
wciśnięty pedał hamulca,

- wzniesienie drogi powyżej 5%,

- pod gór
ę, skrzynia biegów w
położeniu luz lub włączony bieg
inny niż wsteczny,

- z góry, włączony bieg wsteczny.
Funkcja HHC (Hill Holder Control) lub
Pomoc przy ruszaniu na wzniesieniu
zapewnia komfort i przyjemność
jazdy. Nie jest to ani zatrzymywanie
automatyczne samochodu, ani
automatyczny hamulec postojowy.

46



KIERUNKOWSKAZY


Funkcja "autostrada"
Impuls przełącznika w górę lub w dół
powoduje trzykrotne zapalenie się
odpowiedniego kierunkowskazu.



PRZEŁĄCZNIK OŚWIETLENIA


W lewo
: w dół, przekraczając
próg oporu.

W prawo
: do góry,
przekraczając próg oporu.
Światła przednie i tylne
Wybór dokonywany jest przez obrót
pierścienia A
. Światła zgaszone
Światła z funkcją
automatycznego zapalania
Światła pozycyjne
Światła mijania
(kolor zielony)
Światła drogowe
(kolor niebieski)

Zmiana światła mijania / światła
drogowe
Pociągnąć do siebie dźwignię
przełącznika.

Pozostawienie włączonych świateł
Po wyłączeniu zapłonu, wszystkie
światła gasną
oprócz świateł
mijania, w przypadku włączonego
automatycznego oświetlenia
towarzyszącego.
W celu aktywowania przełączników
oświetlenia, przekręcić pierścień A

w położenie "0" zgaszonych świateł i
wybrać następnie żądane położenie.
Jeżeli światła są włączone, w
momencie otworzenia drzwi kierowcy
włączony zostaje sygnał dźwiękowy. Kontrolki w zestawie wskaźników
zostały opisane w rozdziale 2, w
części "Stanowisko kierowcy".
Kierunkowskazy

Przełączniki przy kierownicy

48

W przypadku usterki
czujnika oświetlenia
,
zapalają się światła, zapala
się kontrolka serwisowa,
włącza się sygnał dźwiękowy,
a na ekranie pojawia się informacja.
Skontaktować się z ASO SIECI
PEUGEOT.



Oświetlenie towarzyszące
(Follow me home)
Przedłużenie działania świateł mijania,
po wyłączeniu zapłonu, umożliwia
kierowcy bezpieczne dotarcie do domu
w warunkach słabej widoczności.
WIĄZKA ŚWIATŁA
REFLEKTORÓW
W zależności od obciążenia
samochodu należy wyregulować
wiązkę światła refl ektorów.

0 -
Bez ładunku.

1 -
Częściowo obciążony.

2 -
Obciążony w połowie.

3 -
Z maksymalnym dopuszczalnym
ładunkiem.
Tryb ręczny


- W ciągu minuty od wyłączenia
zapłonu, zamigać światłami.
Oświetlenie towarzyszące wyłącza się
automatycznie po określonym czasie.

Tryb automatyczny
Szczegółowe informacje znajdują
się w rozdziale 9 w części
"Rozkład funkcji ekranu".

Włączyć funkcję w menu
"Confi g vehic" (Konfi guracja
samochodu).

Regulacja początkowa w pozycji 0.


Przełączniki przy kierownicy