Peugeot Partner 2015 Manual do proprietário (in Portuguese)

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Lava-vidros e lava-faróis
Accionar o comando na sua direcção,
o lava-vidros é acompanhado por uma
limpeza temporizada dos lava-vidros.
O lava-faróis está ligado ao lava-
vidros, é accionado se as luzes de
cruzamento estiverem acesas.Rodar o anel para além do
primeiro entalhe. O lava-
vidros e depois o limpa-
vidros funcionam durante um
período determinado.
No Inverno, em caso de neve
ou de gelo abundante ligar o
desembaciador do óculo traseiro.
Concluído o desembaciamento, retirar
a neve ou o gelo acumulado na escova
do limpa-vidros traseiro. Em seguida
pode accionar-se o limpa-vidros.
Para rectificar os níveis, consultar
a rubrica 7
na parte "Níveis".
Posição particular do
limpa-vidro dianteiro
Consultar a rubrica 8, parte
"Substituir uma escova do
limpa-vidros".
Para reposicionar as escovas na
posição normal após intervenção,
ligar a chave e deslocar o comando. Rodar o anel até ao primeiro
entalhe.
Lava-vidros traseiro
Limpa-vidros traseiro
No minuto seguinte ao corte
da ignição, qualquer acção
no comando do limpa-vidros
posiciona as escovas ao longo dos
montantes do pára-brisas. Esta
acção permite às escovas serem
posicionadas para o parque de
inverno, ser limpas ou substituídas.
Comandos no volante
ERGONOMIA E CONFORTO
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COMPUTADOR DE BORDO
Algumas definições
Autonomia: apresenta o número de
quilómetros que podem ser percorridos
com o combustível detectado no
depósito, em função do consumo
médio dos últimos quilómetros
percorridos.
Este valor apresentado pode variar
fortemente com a mudança de
velocidade do veículo ou do relevo do
percurso.Consumo instantâneo: calculado e
apresentado a partir dos 30
km/h.
Consumo médio: é a quantidade
média de combustível consumido
desde a última reposição a zero do
computador.
Distância percorrida: calculada a
partir da última reposição a zero do
computador de bordo.
Distância restante a percorrer:
calculada em referência ao destino final,
escolhido pelo utilizador. Se estiver
activada uma orientação, o sistema de
navegação calcula-a instantaneamente.
Velocidade média: é a velocidade
média calculada desde a última
reposição a zero do computador
(ignição ligada).
Cada pressão no botão, situado na
extremidade do comando do limpa-
vidros, permite mostrar sucessivamente
os diferentes dados do computador de
bordo, em função do ecrã.
Quando o percurso desejado aparece,
premir o comando durante mais de
dois segundos.Quando a autonomia é inferior a
30 km, surgem os travessões. Após
um abastecimento de combustível no
mínimo de 10 litros, a autonomia é
recalculada e é apresentada desde
que passe dos 100 km.
Se os travessões não derem lugar aos
números, consultar a rede PEUGEOT.
O separador "veículo" com a
autonomia, o consumo instantâneo e a
distância a percorrer.
O separador "1" (percurso 1) com a
velocidade média, o consumo médio e
a distância percorrida calculados para
o percurso "1".
O separador "2" (percurso 2) com as
mesmas características para um 2
º
percurso.
Reposição a zeros
Comandos no volante

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REGULADOR DE VELOCIDADE
"CRUISE"
"É a velocidade a que o condutor
deseja conduzir".
Esta ajuda à condução em condições
de circulação fluida, permitem manter
de maneira constante a velocidade
programada pelo condutor, do
veículo, excepto no caso de descida
acentuada.
Para programar ou activar a
velocidade, o veículo deve estar
acima de cerca de 40 km/h, com a 4ª
velocidade engrenada. Este regulador visualiza no bloco
de controlo, o estado e a selecção
da função e mostra a velocidade
programada.
Função seleccionada,
visualização do
símbolo "Regulador
de velocidade".
Função neutralizada,
OFF
Função activada
Velocidade do veículo
superior,
a velocidade
programada
visualizada acende-se
de forma intermitente.
Anomalia de
funcionamento detectada,
OFF - os traços
acendem-se de forma
intermitente.
1.

Selecção/Interrupção do modo
regulador

.
2.

Diminuição do valor programado.
3.


Aumento do valor programado.
4.


Paragem/Retoma da regulação.
Comandos no volante
ERGONOMIA E CONFORTO
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Selecção da funçãoPrimeira activação/
Programação de
uma velocidade Ultrapassagem temporária da
velocidade
Desactivação (off)
- Prima esta tecla ou
o pedal de travão
ou da embraiagem.
Reactivação
- Atinja a velocidade pretendida
pressionando o acelerador .
-

Prima a tecla
SET - ou SET +.
A velocidade de instrução é
programada/activada e o veículo
manterá esta velocidade. -
Coloque o botão na posição
CRUISE

. O regulador está
seleccionado, mas não está activo
e nenhuma velocidade se encontra
programada. É possível acelerar e circular
momentaneamente a uma velocidade
superior à que se encontra
programada. O valor programado
pisca.
Quando o pedal do acelerador
é libertado, o veículo regressa à
velocidade programada. -
Após neutralização da regulação,
prima esta tecla.
O veículo retoma a última velocidade
programada.
Ou pode, igualmente, retomar o
procedimento da "primeira activação".
Comandos no volante

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Alteração da
velocidade
de instrução
programadaParagem da função
Anomalia de funcionamento Anulação da velocidade de
instrução programada
Com o veículo parado, depois de
desligar o motor, nenhuma outra
velocidade será memorizada pelo
sistema.
Para memorizar uma velocidade
superior à precedente, tem duas
possibilidades:
-
Coloque o botão na posição
0 ou
desligar a ignição para parar tudo.
Utilização correcta
Sem utilizar o acelerador
-

Prima a tecla
SET +.
Uma pressão breve aumenta de 1
km/h.
Uma pressão contínua aumenta a
velocidade por etapas de 5
km/h.
Utilizando o acelerador
-

Ultrapasse a velocidade
memorizada até atingir a
velocidade pretendida,
-


Prima a tecla
SET + ou SET -.
Para memorizar uma velocidade
inferior à precedente:
-

Prima a tecla
SET -.
Uma pressão breve aumenta de 1km/h.
Uma pressão mantida aumenta a
velocidade por etapas de 5
km/h.A velocidade programada é eliminada
e substituída por três traços. Consultar
a rede PEUGEOT ou uma oficina
qualificada para verificação do
sistema. Aquando da modificação da velocidade
programada por pressão contínua,
seja vigilante pois a velocidade pode
aumentar ou diminuir rapidamente.
Não utilize o regulador de velocidade
em estradas com piso escorregadio ou
em trânsito intenso.
Em caso de forte descida, o regulador
de velocidade, não poderá impedir
o veículo de exceder a velocidade
programada.
O regulador não pode, em caso algum,
substituir o respeito das limitações de
velocidade e a vigilância do condutor.
É recomendável manter os pés juntos
aos pedais.
Para evitar qualquer incómodo sob os
pedais:
-
verifique o correcto posicionamento
do tapete e das respectivas
fixações ao piso,
-

nunca sobreponha vários tapetes
adicionais.
Comandos no volante
ERGONOMIA E CONFORTO
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A velocidade do veículo responde às
solicitações do pé do condutor até
ao ponto de resistência do pedal do
acelerador significando que se atingiu
a velocidade programada.
Todavia, o empurrar do pedal para
além deste ponto de resistência
até ao fundo, permite ultrapassar a
velocidade programada. Para voltar à
utilização do limitador, basta libertar
progressivamente a pressão no pedal
do acelerador e regressar a uma
velocidade inferior àquela programada.
As manipulações podem fazer-
se parado e com o motor em
funcionamento,ou com o veículo em
movimento.Este limitador visualiza no bloco
de controlo o estado de selecção
da função e visualiza a velocidade
programada:LIMITADOR DE VELOCIDADE
"LIMIT"
Função seleccionada,
visualização do
símbolo "Limitador de
velocidade".
Função neutralizada,
última velocidade
programada - OFF.
Função activada
Velocidade do
veículo superior,
a velocidade
programada
visualizada acende-se
de forma intermitente.
Anomalia de
funcionamento detectada,
OFF - os traços
acendem-se de
forma intermitente.
1.

Selecção/Interrupção do modo
limitador

.
2.

Diminuição do valor programado.
3.


Aumento do valor programado.
4.


Marcha/Pausa da limitação.
"É a velocidade que o condutor não
deseja ultrapassar".
Esta selecção efectua-se com o motor
em funcionamento com o veículo parado
ou circulando. A velocidade mínima
possível na programação é de 30 km/h.
Comandos no volante

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Selecção da funçãoProgramação de uma velocidadeActivação/Neutralização
Para memorizar uma velocidade
superior à precedente:
-

Prima a tecla
SET +.
Uma pressão ligeira aumenta de 1
km/h.
Uma pressão contínua aumenta a
velocidade por etapas de 5
km/h.
Para memorizar uma velocidade
inferior à precedente.
-

Prima a tecla
SET -.
Uma pressão ligeira diminui de 1
km/h.
Uma pressão contínua diminui a
velocidade por etapas de 5
km/h.
-

Coloque o botão na posição

LIMIT.
O limitador é seleccionado mas
ainda não fica activo. O ecrã indica
a última velocidade programada.
Esta programação pode fazer-se sem
activar o limitador mas com o motor
ligado. Uma primeira pressão nesta tecla
activa o limitador, uma segunda
pressão neutraliza-o (OFF).
Comandos no volante
ERGONOMIA E CONFORTO
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Paragem da funçãoAnomalia de funcionamento
A velocidade programada é apagada e
substituída por três traços.
Consulte a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada para verificação do
sistema.
Acendimento intermitente da velocidade
Utilização correcta
O limitador não pode em caso algum,
substituir o respeito das limitações de
velocidade e a vigilância do condutor.
Permaneça atento ao perfil da estrada
e às fortes acelerações e mantenha
um controlo perfeito do seu veículo.
Para evitar qualquer desconforto sob
os pedais:
-

esteja atento ao correcto
posicionamento do tapete e das
respectivas fixações ao piso,
-


nunca sobreponha vários tapetes
adicionais.
Ultrapassagem da velocidade
programada
Uma pressão no pedal do acelerador
para ultrapassar a velocidade
programada será inoperante, excepto
se premir fortemente no pedal
ultrapassando o ponto de resistência.
O limitador neutraliza-se
momentaneamente e a velocidade
programada acende-se de forma
intermitente e é emitido um sinal sonoro.
Para regressar à função limitador,
reduzir a sua velocidade a um ritmo
inferior à velocidade programada.
Ela acende-se de forma intermitente:
-

depois de forçar o ponto de
resistência do acelerador

,
-

quando o limitador não consegue
impedir o aumento da velocidade
do veículo devido ao perfil da
estrada ou em descida acentuada,
-


em caso de forte aceleração. -


Coloque o botão na posição
0 ou
desligue a ignição para parar o
sistema.
A última velocidade programada
permanece na memória.
Comandos no volante

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VENTILAR
os ventiladores laterais e
centrais,
Débito de ar
os pés,
o pára-brisas e os pés,
o pára-brisas.
A distribuição do ar pode
ser modulada colocando
o comando nas posições
intermédias, indicadas
por "●".
TemperaturaRepartição do ar
A repartição do ar é determinada pelos
seguintes símbolos:
na zona vermelha, o ar
ambiente interior é aquecido. na zona azul, é libertado ar
fresco, A força do ar emitido ao nível
dos difusores, varia de 1 para
o mais forte 4. A posição
0 desliga-o.
Aquecimento
Ar condicionado manual
Para atingir um ar ambiente
confortável, ajuste este comando.
Comando posicionado:
Ventilar
ERGONOMIA E CONFORTO
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Entrada de ar exterior
Recirculação do ar interiorAr condicionado A/C
O díodo do botão está
apagado. Esta posição deve
ser privilegiada.
Prima uma vez o botão para
activar o funcionamento do
ar condicionado, o díodo
acende-se. Prima novamente
para interromper a função e
apagar o díodo.
O ar condicionado apenas funciona se
o débito de ar for 0.O ar condicionado apenas está operacional
quando o motor se encontra em funcionamento.
O díodo do botão está
apagado. A recirculação
isola momentaneamente
o habitáculo dos odores e
fumos do exterior.
Utilizada com a regulação do ar
emitido (de 1
a 4), a recirculação
permite atingir mais rapidamente um
ar ambiente confortável, regulando o
calor e o frio.
Esta posição apenas deve ser
temporária. Tendo atingido um ar
ambiente confortável, regresse à
posição de ar exterior, uma vez
que permite a renovação do ar no
habitáculo e evita o embaciamento.
É a utilização a privilegiar.
Ventilar