stop start Peugeot Partner 2017 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

2
İçindekiler
Partner-2-VU_tr_Chap00a_Sommaire_ed02-2016
Anahtar 18
Uzaktan kumanda 18
Alarm

20
Kapılar


21
T

avan kapağı
25
Bagaj kapısı


26
Merkezi kilitleme


27
Gösterge tablosu


28
T

arih ve saat
29
Uyarı lambaları


32
Y

akıt seviyesi göstergesi

40
Soğutma sıvısı


40
Düşük hava basıncının algılanması


41
Bakım göstergesi


43
A

ydınlatma reostası
44
Direksiyon ayarı


45
Düz vites kutusu


45
V

ites değiştirme göstergesi

46
Otomatikleştirilmiş 6 vitesli manuel vites kutusu


47
Stop & Start


49
Çalıştırma ve stop etme


52
Y

okuşta kalkma
53
Sürüş önerileri


54A

ydınlatma 55
Cam sileceği
58
Y
ol bilgisayarı
60
Hız sabitleyici


61
Hız sınırlayıcı


64
Isıtma / Manuel klima


67 otomatik


69
Buğu ve buzu


çözdürme

72
Ön koltuklar


74
T

ek kişilik yolcu koltuğu
75
Multi-flex oturma sırası


76
Y

erleşim şekilleri
78
Düzenlemeler


79
T

avan lambaları
81
Uzun kabin


82
Yükleme alanı


84
T

avan barları
86
Dikiz aynaları


87
Elektrikli camlar


89
3.

18-54
HAREKETE
HAZIR
5.


90-117
GÜVENLİK
Dış 5
İç 6 direksiyon sol tarafta


6 direksiyon sağ tarafta


7
Sürücü mahalli


8 direksiyon sol tarafta


8 direksiyon sağ tarafta


10
Özellikler - Bakım


12
1.

4-14
TOPLU BAKIŞ
Güvenlik tavsiyeleri 90
Korna 91
Flaşör

91
Park freni


91
Park yardımı


92
Geri görüş kamerası


94
ABS


95
A

FA
9
5
ASR ve ESC

96
Grip control


97
Active City Brake


99
Emniyet kemerleri


103
Airbag'ler


105
Çocukların taşınması


109
Y

olcu tarafı ön Airbag'inin devre dışı bırakılması

1
11
Tavsiye edilen koltuklar

1
14
Yerleştirme

1
15
4.

55-89
ERGONOMİ

ve KONFOR
2.


15-17
EKO-SÜRÜŞ
Çevre 15
Eko-sürüş 16
"Ne nerede" bölümü (görsel
dizin), şema halindeki
aracın görüntüleri üzerinde
kumandaları, işlevleri
ve sayfa numaralarını
bulmanızı sağlar
.
Sürücü mahalli
solda direksiyon

13 sağda direksiyon


14

8
Ne nerede
Partner-2-VU_tr_Chap01_vue-ensemble_ed02-2016
ASR-ESC 96
Park yardımı 92-93
Elektrikli dikiz aynaları

87-88
Far hüzmesinin yükseklik ayarı


57
Stop & Start


49-51 Çalıştırma, kontak


52
Cam sileceği

58-59
Otomatik cam sileceği

58
Cam yıkayıcı

59, 129
Y
ol bilgisayarı
60
Hız sabitleyici

61-63
Hız sınırlayıcı

64-66
A
ydınlatma
55-57
Farların otomatik yanması

56
Sis farları

56, 57
SÜRÜcÜ MAhALLİ
Ön konsol, sürücü mahalli
sigortaları 156-158
Motor kaputunun açılması

125
Park freni, el freni


91Gösterge tabloları, ekranlar

,
sayaçlar
28-29
Gösterge lambaları, ışıklı göstergeler

32-39
Göstergeler
,
seviye göstergesi
40, 43-44
Gösterge tablosundaki saatin ayarı

29
A
ydınlatma reostası
44
V
ites değiştirme göstergesi
46
Direksiyondaki kumandalar
:
-
Dokunmatik ekran

174
-

WIP
Sound
235
Direksiyon ayarı

45
Korna


90
6 vitesli otomatikleştirilmiş düz
vites kutusu

47-48

11
Ne nerede
Partner-2-VU_tr_Chap01_vue-ensemble_ed02-2016
Park freni, el freni 91Gösterge tabloları, ekranlar ,
sayaçlar
28-29
Gösterge lambaları, ışıklı göstergeler

32-39
Göstergeler
,
seviye göstergesi
40, 43-44
Gösterge tablosundaki saatin ayarı

29
A
ydınlatma reostası
44
V
ites değiştirme göstergesi
46
Y
olcu tarafındaki ön Airbag'in
devre dışı bırakılması
108, 1
11
ASR-ESC
96
Park yardımı

92-93
Elektrikli dikiz aynaları

87-88
Far hüzmesinin yükseklik ayarı

57
Stop & Start

49-51
Çalıştırma, kontak

52
Cam sileceği

58-59
Otomatik cam sileceği

58
Cam yıkayıcı

59, 129
Y
ol bilgisayarı
60
Direksiyondaki kumandalar
:
-
Dokunmatik ekran

174
-

WIP
Sound
235
Direksiyon ayarı

45
Korna

90
6 vitesli otomatikleştirilmiş düz
vites kutusu

47-48
A
ydınlatma
55-57
Farların otomatik yanması

56
Sis farları

56, 57
Hız sabitleyici

61-63
Hız sınırlayıcı

64-66
1
TOPLU BAKIŞ

13
Partner-2-VU_tr_Chap01_vue-ensemble_ed02-2016
SÜRÜcÜ MAhALLİ
1. Aydınlatma ve sinyal lambaları kumandası.
2.

Ekranlı gösterge tablosu.
3.


Cam sileceği, cam yıkayıcı, yol
bilgisayarı kumandaları.
4.


Kontak.
5.


Oto radyo kumandası.
6.


Sürücü tarafı ön
Airbag'i, korna.
7.

Direksiyon simidinin yüksekliğinin ve
derinliğinin ayarlanması.
8.


Hız sabitleyici, sınırlayıcı kumandası.
9.


Kumanda platini
: park yardımı, farların
hüzme ayarı, ESC, Stop & Start.
10.

Motor kaputunun açılması.
11

.
Elektrik kumandalı dış dikiz aynalarının
ayarı.
12.


Ön elektrikli camların kumandaları.
13.


Kumanda paneli
: flaşör, merkezi
kilitleme (sürücü mahalli, yükleme
alanı).
14.

Çakmak.
15.


Isıtma-havalandırma kumandaları.
16.


Grip
control veya otomatikleştirilmiş düz
vites kutusu kumandası.
17.

Dokunmatik ekran.
18.


USB girişi (otomatikleştirilmiş düz vites
kutusu ile).
19.


USB girişi (düz vites kutusu ile).
1
TOPLU BAKIŞ
Sunum

14
Partner-2-VU_tr_Chap01_vue-ensemble_ed02-2016
1. Aydınlatma ve sinyal lambaları kumandası.
2.

Ekranlı gösterge tablosu.
3.


Cam sileceği, cam yıkayıcı, yol
bilgisayarı kumandaları.
4.


Kontak.
5.


Oto radyo kumandası.
6.


Sürücü tarafı ön
Airbag'i, korna.
7.

Direksiyon simidinin yüksekliğinin ve
derinliğinin ayarlanması.
8.


Hız sabitleyici, sınırlayıcı kumandası.
9.


Kumanda platini
: park yardımı, farların
hüzme ayarı, ESC, Stop & Start, alarm.
10.

Motor kaputunun açılması.
11

.
Elektrik kumandalı dış dikiz aynalarının
ayarı.
12.


Ön elektrikli camların kumandaları.
13.


Kumanda paneli
: flaşör, merkezi
kilitleme (sürücü mahalli, yükleme
alanı).
14.

Çakmak.
15.


Isıtma-havalandırma kumandaları.
16.


Grip
control veya otomatikleştirilmiş düz
vites kutusu kumandası.
17.

Dokunmatik ekran.
18.


USB girişi (otomatikleştirilmiş düz vites
kutusu ile).
19.


USB girişi (düz vites kutusu ile).
SÜRÜcÜ MAhALLİ
Sunum

33
Partner-2-VU_tr_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Sürücü mahalli
Uyarı lambası durum anlam
ç

özüm - eylem
Soğutma
sıvısı
sıcaklığı ve
seviyesi yanar ve
ibre kırmızı
bölgededir.
sıcaklığın anormal yükselişi.
Park ediniz ve kontağı kapatınız. Soğumaya
bırakınız. Seviyeyi bakarak kontrol ediniz.
yanıp söner. soğutma sıvısı seviyesinde
bir azalma. 7. başlıkta, "Seviyeler" bölümü.
Bir kalifiye servis atölyesine veya PEUGEOT
servis ağına başvurunuz.
Bakım geçici olarak
yanar.
önemsiz arızalar veya
uyarılar. Ekranda uyarılar listesine bakınız.
Eğer aracınız yol bilgisayarıyla veya ekranla
donatılmışsa

: 4. başlıkta, "Direksiyondaki
kumandalar" bölümüne bakınız. Bir kalifiye
servis atölyesine veya PEUGEOT servis ağına
başvurunuz.
yanık kalır. önemli arızalar.
Bağlanmamış
emniyet
kemeri yanar sonra
yanıp söner.
sürücü ve/veya ön yolcu
emniyet kemerini takmadı.
Kayışı çekiniz ve tokayı kilit kutusuna sokunuz.
sesli bir sinyal
eşlik eder
sonra yanık
kalır. sürücünün ve/veya ön
yolcunun emniyet kemeri
bağlı değilken araç hareket
halindedir.
Kayışı çekerek kemerin iyi kilitlendiğini kontrol
ediniz.
5. başlıkta, "Emniyet kemerleri" bölümü.
ECO sabit.
Stop & Start işlevi, araç
durduktan sonra (kırmızı
ışık, sıkışıklık, diğer...)
motoru STOP konumuna
getirmiştir. Yeniden hareket etmek istediğinizde gösterge
lambası söner ve motor otomatik olarak START
modunda yeniden çalışır.
birkaç saniye
yanıp söner
sonra söner. STOP modu geçici olarak
kullanılamaz durumdadır.
veya
START modu otomatik
olarak devreye girmiştir.
3. başlıkta, "Stop & Start" bölümü.
HAREKETE HAZIR
3

49
Partner-2-VU_tr_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
STOP & START
Stop & Start işlevi, trafiğin durduğu
anlarda (kırmızı ışık, sıkışıklık,
diğer...) motoru geçici olarak durdurur
(STOP


modu).
Yeniden hareket etmek istediğinizde
motor otomatik olarak yeniden çalışır
(START modu).
Yeniden çalışma, anlık, hızlı ve sessiz
bir şekilde gerçekleşir.
Şehir kullanımına mükemmel bir
şekilde uyarlanmış olan bu Stop
&
Start işlevi, araç dururken yakıt
tüketimini, kirleten gazların yayılımını
ve gürültü kirliliğini azaltmaya imkân
tanır.
İşleyiş
Motorun STOP moduna geçmesi
Gösterge tablosundaki
"ECO" ışığı yanar ve motor
geçici olarak durur
:
-

düz vites kutusuyla
, sürat
20
km/saatten düşükken, vitesi
boşa aldığınızda ve debriyaj
pedalını bıraktığınızda,
-

6 vitesli elektronik kontrollü düz
vites kutusuyla

, sürat
8 km/saatten düşükken, fren
pedalına bastığınızda veya vites
kolunu N konumuna getirdiğinizde. Eğer aracınız donatılmışsa, bir
zaman göstergesi seyahat esnasında
STOP modunda geçen toplam süreyi
hesaplar. Kontağın her anahtarla
kapatılışında kendini sıfırlar.
6 vitesli elektronik kontrollü düz
vites kutusuyla, konforunuz için
park manevrası esnasında, geri
vitesten çıktıktan sonraki birkaç saniye
içerisinde STOP modu devreye girmez.
STOP modu, aracın örneğin fren veya
hidrolik direksiyon... gibi organlarının
işleyiş biçiminde değişiklik yapmaz.
Motor STOP modundayken hiçbir
zaman yakıt doldurmayınız ;
mutlaka kontağı anahtarla
kapatınız. Özel durumlar
: STOP modu
kullanılamaz durumda
STOP modu şu durumlarda devreye
girmez :
-
araç dik bir rampada (yokuş yukarı
veya yokuş aşağı),
-

sürücü kapısı açık,
-

sürücünün emniyet kemeri takılı
değil,
-

motorun son kez anahtarla
çalıştırılmasından beri aracın sürati
10 km/saati geçmemiş,
-

aracın termik konforunun
korunması bunu gerektiriyor

,
-
buğu çözdürme işlevi devrede,
-

sistemin kontrolü için bazı anlık
şartlar (akünün şarj seviyesi, motor
ısısı, fren asistansı, dış sıcaklık...)
bunu gerektiriyor

.
Bu durumda, "ECO"
gösterge lambası birkaç
saniye boyunca yanıp söner,
ardından tamamen söner.
Bu işleyiş biçimi tamamen
normaldir.
HAREKETE HAZIR
3
Stop & Start

50
Partner-2-VU_tr_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Motorun START moduna geçmesi"ECO" gösterge lambası söner
ve motor yeniden çalışır
:
-

düz vites kutusuyla
, debriyaj
pedalına tamamen bastığınızda,
-

6 vitesli elektronik kontrollü düz
vites kutusuyla

:
●

vites kolu
A ya da M konumun-
dayken fren pedalını bıraktığınız-
da,
●

ya da vites kolu
N konumun-
dayken ve fren pedalı bırakılmış
durumda, vites kolunu
A ya da M
konumuna aldığınızda,
●

ya da geri vitese taktığınızda.
Düz vites kutulu bir araçta ST

OP
modundayken, debriyaja tam
basmadan bir vitese alırsanız,
motorun yeniden çalıştırılmasının
sağlanabilmesi için debriyaj pedalına
basmanızı isteyen bir mesaj ekranda
belirir veya bir uyarı lambası yanar. Özel durumlar
: START modunun
otomatik olarak devreye girmesi
Güvenlik veya konfor gerekçeleriyle,
START modu şu durumlarda otomatik
olarak devreye girer
:
-

sürücü kapısı açtığınızda,
-


sürücünün emniyet kemerini
açtığınızda,
-


aracın hızı, düz vites kutusu
ile 25

km/saatin veya
otomatikleştirilmiş 6 vitesli düz vites
kutusuyla 11 km/saatin üzerinde,
-

sistemin veya aracın kontrolü için
bazı anlık şartlar (akünün şarj
seviyesi, motor ısısı, fren asistansı,
klima ayarı...) bunu gerektiriyor

.
Bu durumda, "ECO"
gösterge lambası birkaç
saniye boyunca yanıp söner,
ardından tamamen söner.
Bu işleyiş biçimi tamamen
normaldir.Devreden çıkarma
Sürücü mahallinde termik
konforun korunması gibi bazı
durumlarda Stop & Start işlevini
devreden çıkartmak yararlı olabilir.
Herhangi bir anda, sistemi
devreden çıkarmak için "E c O OFF"
kumandasına basınız.
Bu durum, çok işlevli ekranda bir
mesajla birlikte kumandanın gösterge
lambasının yanmasıyla gösterilir.
Eğer devreden çıkarma STOP
modundayken yapıldıysa, motor
hemen yeniden çalışır.
Yeniden devreye sokma
"EcO OFF" kumandasına yeniden
basınız.
Sistem yeniden devrededir
; bu durum
kumandanın gösterge lambasının
sönmesiyle ve gösterge tablosunda bir
mesaj ile gösterilir.
Motorun anahtar ile her yeniden
çalıştırılışında sistem otomatik
olarak devreye girer.
Stop & Start

51
Partner-2-VU_tr_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
İşleyişte anormallik
Sistemin arızalanması
durumunda, "Ec O OFF"
kumandasının gösterge
lambası yanıp söner,
ardından sabit yanar.
Bir kalifiye servis atölyesine veya
PEUGEOT servis ağına kontrol ettiriniz.
STOP modunda bir anormallik
durumunda, aracın stop etmesi
mümkündür. Gösterge tablosunun tüm
uyarı lambaları yanar. Bu durumda
kontağı kapatıp ardından anahtar ile
yeniden çalıştırmanız gerekir. Bu sistem, kendine özgü niteliklere
ve teknolojiye sahip bir akü
gerektirir (referanslar bir kalifiye
servis atölyesi veya PEUGEOT servis
ağında mevcuttur).
PEUGEOT tarafından onaylanmamış
bir akünün kullanımı, sistemin
işlememesi riskini beraberinde getirir.
Stop & Start, kendine özgü
niteliklere ve teknolojiye sahip bir
12
V akü gerektirir. Bu tip akülere
her türlü müdahale yalnızca bir kalifiye
servis atölyesinde veya PEUGEOT
servis ağında yapılmalıdır.
12 V akü hakkında daha fazla bilgi
için
8. başlıkta "Akü" bölümüne
bakınız. Motor kaputunun açılması
Motor bölmesinde herhangi bir
müdahaleden önce, START modunun
otomatik olarak devreye girmesiyle
yaralanma riskine karşı Stop & Start
sistemini devre dışı bırakınız.
Su basmış bir yolda araç kullanmak
Su basmış bir yola girmeden evvel
Stop & Start işlevini devreden
çıkartmanız şiddetle tavsiye olunur.
Sürüş tavsiyeleri ve özellikle de su
basmış bir yolda sürüş hakkında daha
fazla bilgi için ilgili başlığa bakınız.
HAREKETE HAZIR
3
Stop & Start

54
Partner-2-VU_tr_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
SÜRÜŞ ÖNERİLERİ
Trafik kurallarına uyunuz ve sürüş
şartları ne olursa olsun dikkatli olunuz.
Her durumda ve her şartta gereken
tepkiyi verebilmek için dikkatiniz yolda
elleriniz direksiyonda olsun.
Güvenlik sebebiyle, sürücü çok dikkat
gerektiren işlemlerin tamamını araç
dururken gerçekleştirmelidir.
Uzun süreli bir seyir esnasında her
iki saatte bir mola vermeniz şiddetle
tavsiye olunur.
Yağmurlu havalarda, daha yumuşak bir
sürüş stili benimseyiniz, frenlemenizi
son ana bırakmayınız ve öndeki araçla
aranızdaki güvenli sürüş mesafesini
arttırınız.
Su basmış bir yolda araç kullanmak
Aracınızı su basmış bir yolda
kullanmamanız şiddetle tavsiye olunur,
zira bu durum aracınızın motoruna,
vites kutusuna ve elektrik sistemlerine
ciddi zararlar verebilir.Eğer su basmış bir noktadan geçmek
zorunda kalırsanız
:
-
diğer sürücülerin yapabileceği
dalgayı da göz önünde
bulundurarak su yüksekliğinin
15

cm'yi geçmediğini kontrol ediniz,
-
Stop & Start sistemini devre dışı
bırakınız,
-

motoru stop ettirmeden aracı
olabildiğince yavaş sürünüz. Hiç bir
şekilde 10 km/saati geçmeyiniz,
-
durmayınız ve motoru stop
etmeyiniz.
Y
olun su basmış bölümünü geçer
geçmez ve şartlar ilk izin verdiğinde
birkaç kez hafifçe frene basarak
fren disk ve balatalarının kurumasını
sağlayınız.
Aracınızın durumu hakkında
şüpheleriniz varsa PEUGEOT servis
ağına veya bir kalifiye servis atölyesine
başvurunuz. Aracınızı park freni sıkılı şekilde
sürmeyiniz - Aşırı ısınma ve fren
sistemine zarar verme riski vardır
!
Yangın tehlikesi vardır !
Motoru durdurduktan birkaç dakika
sonra bile aracınızın egzoz sistemi
çok sıcak olduğundan tutuşabilir
maddelerin (ot, yaprak, ...) üzerinde
park etmeyiniz veya motoru çalışır
halde bırakmayınız.
İçinde kimse yoksa aracınızı
asla motor çalışır durumda terk
etmeyiniz. Motor çalışırken
aracınızdan çıkmanız gerekirse,
park frenini sıkınız ve vites kolunu,
vites kutusunun tipine göre boş
vitese
veya N veya p konumuna
getiriniz.
Önemli !
Çalıştırma ve stop etme