ESP Peugeot Partner 2019 Manualul de utilizare (in Romanian)

Accesarea Ghidului
Descărcați aplicația Scan MyPeugeot APP pentru
smartphone, din magazinul corespunzător.
Accesarea Ghidului.
Ghidul
este disponibil pe site-ul web PEUGEOT, în
secțiunea „MY PEUGEOT” sau la adresa:
http://public.servicebox.peugeot.com/APddb/
Apoi selectați:
-
v

ehiculul,
-

e

diția corespunzătoare datei primei înmatriculări a vehiculului.
Descărcați conținutul Ghidului vehiculului. Selectați:
-
li

mba utilizată,
-

v
ehiculul, tipul de caroserie,
-

e
diția ghidului, corespunzătoare datei primei înmatriculări a
vehiculului.
Această pictogramă indică cele mai
recente informații disponibile.

Bine ați venit
Vă mulțumim că ați ales un model Peugeot Partner.
În aceste documente sunt prezentate informațiile și recomandările de
care aveți nevoie pentru a putea explora vehiculul în deplină siguranță.
Vehiculul este dotat cu unele dintre echipamentele descrise în acest
document, în funcție de nivelul de echipare, de versiunea și de
caracteristicile din țara în care se comercializează.
Descrierile și imaginile au rol pur orientativ.
Automobiles PEUGEOT își rezer vă dreptul de a modifica caracteristicile
tehnice, echipamentele și accesoriile fără a avea obligația de a
actualiza prezentul ghid de utilizare.
Dacă înstrăinați vehiculul, vă rugăm să predați și Ghidul complet
noului proprietar.
Legendă
Aceste simboluri vă vor permite să distingeți caracteristicile specifice vehiculului:
Furgon
Cabină extinsă
În acest document veți găsi toate instrucțiunile și recomandările privind
utilizarea, care vă vor permite să vă bucurați pe deplin de vehiculul dvs.
Vă recomandăm cu insistență să vă familiarizați cu acesta și cu carnetul
de întreținere și garanții care conține informații despre garanții, ser vice
și inter venții rutiere asociate vehiculului.
Legendă
Avertizare de siguranță
Informații suplimentare
Contribuie la protecția mediului
Vehicul cu volanul în partea stângă
Vehicul cu volanul în partea dreaptă
Amplasarea echipamentului/butonului este desemnata cu o
zonă neagră

8
Ca pasager, dacă evitați utilizarea simultană a
mai multor suporturi multimedia (film, muzică,
jocuri video etc.), contribuiți la limitarea
consumului de energie electrică, ceea ce
înseamnă economie de carburant.
Deconectați dispozitivele portabile înainte de
a părăsi vehiculul.
Conducere Eco
Conducerea Eco este un ansamblu de practici de rutină ce permit automobilistului să optimizeze consumul de carburant și emisiile de CO2.
Optimizarea utilizării cutiei de
viteze
Cutie de viteze manuală: porniți ușor și cuplați
imediat treapta de viteze superioară. În timpul
accelerării, schimbați devreme în treapta
superioară.
Cu o cutie de viteze automată, utilizați cu
precădere modul automat, fără a apăsa
puternic sau brusc pedala de accelerație.
Indicatorul de eficiență a treptelor de viteză
vă invită să cuplați treapta de viteză adecvată:
imediat ce este afișată o indicație pe tabloul
de bord, urmați-o.
Pentru vehiculele echipate cu o cutie de viteze
automată, acest indicator nu apare decât în
modul manual.
Adoptați un stil de conducere flexibil
Respectați distanțele de siguranță între
vehicule, utilizați frâna de motor în locul
pedalei de frână, apăsați progresiv pedala
de accelerație. Aceste practici de conducere
contribuie la reducerea consumului de
carburant, a emisiilor de CO
2, dar și la
atenuarea zgomotului de fond produs de
circulație.
În condiții de circulație fluidă, dacă vehiculul
este echipat cu regulator de viteză, utilizați
acest sistem începând de la 40
km/h.
Controlați utilizarea
echipamentelor electrice
Înainte de a porni, dacă habitaclul este
supraîncălzit, aerisiți-l coborând geamurile și
deschizând aeratoarele, înainte de a utiliza
aerul condiționat.
De la 50 km/h în sus, închideți geamurile și
lăsați aeratoarele deschise.
Utilizați echipamentele care permit limitarea
temperaturii în habitaclu (transperant
obturator și volete de obturare etc.). Nu rulați cu farurile și proiectoarele anticeață
aprinse când condițiile de vizibilitate sunt
suficiente.
Nu țineți motorul în funcțiune înainte de a
porni, mai ales în timpul iernii; vehiculul se
încălzește mult mai repede în mers. Dacă nu este cu reglare automată, opriți aerul
condiționat imediat ce se atinge temperatura
dorită.
Opriți butoanele de dezaburire și degivrare,
dacă acestea nu sunt gestionate automat.
Opriți cât mai curând posibil comanda de
încălzire a scaunelor.
Conducere Eco

9
Limitați cauzele
supraconsumului
Repartizați greutatea în vehicul; plasați
bagajele mai grele în partea inferioară a
portbagajului, cât mai aproape de scaunele
din spate.
Limitați încărcarea vehiculului și minimizați
rezistența aerodinamică (bare de pavilion,
galerie de acoperiș, suport de biciclete,
remorcă etc.). Utilizați un portbagaj de pavilion
închis.
Îndepărtați barele de pavilion și bara
transversală după utilizare.
La sfârșitul iernii, schimbați pneurile de iarnă
cu cele de vară.
Respectați recomandările de
întreținere
Verificați periodic și la rece presiunea din
pneuri, având ca referință eticheta situată pe
cadrul ușii șoferului.
Efectuați această verificare cu precădere:
-
în
aintea unui drum lung,
-

l
a fiecare schimbare de anotimp,
-

d
upă o staționare prelungită.
Nu uitați, de asemenea, roata de rezer vă și
pneurile remorcii sau rulotei.
Efectuați regulat întreținerea vehiculului
(schimb ulei, filtru de ulei, filtru de aer, filtru
habitaclu etc.) și respectați calendarul acestor
operații prevăzute în planul de întreținere al
constructorului. În timpul alimentării cu carburant, nu insistați
după a 3 -a oprire a pompei, pentru a evita
revărsarea carburantului.
În conducerea noului vehicul, numai după
parcurgerea primilor 3.000
kilometri veți
constata o regularizare a consumului mediu
de carburant.
Motorul diesel BlueHDi devine poluant dacă
sistemul SCR este defect. Vizitați cât mai
curând un dealer PEUGEOT sau un Ser vice
autorizat pentru a regla emisiile de oxid de
azot la un nivel conform cu standardul.
.
Conducere Eco

12
Cu tablou de bord LCD text
1.Instrucțiuni pentru regulatorul sau
limitatorul de viteză.
2. Vitezometru digital (km/h sau mph).
3. Indicator de schimbare a treptei.
Treapta de cutie de viteze automată:
4 Indicator de întreținere, apoi totalizator
kilometri (km sau mile), contor de
kilometraj (km sau mile), afișare de
mesaje etc.
Cu tablou de bord matrice
1.Instrucțiuni pentru regulatorul sau
limitatorul de viteză.
2. Indicator de schimbare a treptei.
Treapta de cutie de viteze automată:
3. Zonă de afișare: alertă sau mesaj despre
stare, computer traseu, indicator digital
viteză (km/h sau mph) etc.
4 Indicator de întreținere, apoi totalizator
kilometri (km sau mile).
Aceste funcții sunt afișate succesiv după
punerea contactului.
5 Contor kilometraj curent (km/h sau mph).
Butoane de comandă
Cu tablou de bord LCD cu
pictograme
A.Reostat de iluminat.
După o apăsare lungă pe REGLARE :
schimbați valorile și unitățile de reglare
a orei.
B. Rapel al informațiilor de întreținere sau
autonomia rămasă cu sistemul SCR și
AdBlue
®.
Resetarea funcției selectate (indicator de
întreținere sau contor de kilometraj).
După o apăsare lungă: schimbați valorile
și unitățile de reglare a orei.
Instrumente de bord

13
Cu tablou de bord LCD text
Cu tablou de bord matrice
A.Rapel al informațiilor de întreținere sau
autonomia rămasă cu sistemul SCR și
AdBlue
®.
În funcție de versiune: revenirea la nivelul
anterior, anularea operației actuale.
B. Reostat de iluminat.
În funcție de versiune: parcurgerea unui
meniu sau a unei liste, modificarea unei
valori.
C. Resetarea contorului de kilometri zilnic
(apăsare lungă).
Resetarea indicatorului de întreținere.
În funcție de versiune: accesarea
meniului de configurare și confirmarea
unei selecții (apăsare scurtă).
Turometru
Turometru (x 1.000 rot /min sau rpm).
Martori luminoși
Avertizări asociate
Aprinderea anumitor martori de avertizare
poate să fie însoțită de un semnal sonor și de
un mesaj afișat pe un ecran.
Situația poate fi identificată ca normală sau ca
defecțiune prin corelarea tipului de aprindere
cu starea de funcționare a vehiculului. Pentru
informații suplimentare, citiți descrierea fiecărui
martor de avertizare.
La cuplarea contactului
Unii martori de avertizare de culoare roșie sau
portocalie se aprind timp de câteva secunde
la cuplarea contactului. Acești martori de
avertizare trebuie să se stingă imediat după
pornirea motorului.
Martor de avertizare aprins continuu
Atunci când motorul este pornit sau vehiculul
este în mișcare, aprinderea unui martor de
avertizare roșu sau portocaliu indică apariția
unei defecțiuni care trebuie investigată,
folosind mesajul asociat și descrierea
martorului din documentație.
Dacă martorul rămâne aprinsTrimiterile (1) (2) și (3) din descrierea martorului
de avertizare indică necesitatea de a contacta
un specialist calificat, în afară de luarea
măsurilor imediate recomandate.
Afișate ca simboluri, semnalele vizuale
informează conducătorul despre apariția
unei defecțiuni (martor de avertizare) sau
cuplarea în funcțiune a unui sistem (martor
de funcționare sau de dezactivare). Anumiți
martori se aprind în două maniere diferite
(continuu sau intermitent) și/sau luminează în
mai multe culori.
(1)
: Trebuie să opriți în condiții de siguranță
imediat ce puteți face acest lucru și să
decuplați contactul.
(2): contactați un dealer PEUGEOT sau un
ser vice autorizat.
(3) : prezentati-vă unui dealer PEUGEOT sau
unui ser vice autorizat.
1
Instrumente de bord

19
Mar tor de aver tizare/indicatorStareCauzăAcțiuni/Observații
Filtru de par ticule
(diesel) Lumină continuă, însoțită de
emiterea unui semnal sonor și de
afișarea unui mesaj care indică riscul
blocării filtrului de particule. Filtrul de particule începe să
se înfunde.
Imediat ce condițiile de trafic permit,
regenerați filtrul rulând cu o viteză de cel
puțin 60
km/h până la stingerea martorului.
Lumină continuă, însoțită de un
semnal sonor și de un mesaj despre
nivelul redus de aditiv în filtrul de
particule. A fost atins nivelul minim al
aditivului din rezer vor.
Completați de urgență: executați (3).
Airbaguri Continuu. Un airbag sau un sistem de
pretensionare a centurilor de
siguranță este defect.Executați (3).
Airbag de pasager
față (Activat) Continuu.
Airbagul frontal al
pasagerului este activat.
Comanda este în poziția
„ON ” (activat). În acest caz, NU instalați un scaun pentru
copii „
cu spatele în direcția de mers ” pe
acest loc. Pericol de vătămare gravă!
Airbag de pasager
față (Dezactivat) Continuu.
Airbagul frontal al
pasagerului este neutralizat.
Comanda este în poziția
„OFF ” (dezactivat). Puteți monta un scaun pentru copii „cu
spatele în direcția de mers”, dacă nu există
nicio defecțiune la airbaguri (martor de
avertizare airbaguri aprins).
Control dinamic al
stabilității (CDS)
și antipatinare roți
(ASR) Continuu.
Funcția se dezactivează. Apăsați comanda pentru a o reactiva.
Sistemul CDS/ASR este activat automat
la pornirea vehiculului și la o viteză de
aproximativ 50
km/h.
+
Distance Aler t /
Active Safety Brake
Continuu.
Sistemul este defect. Dacă acești martori luminoși se aprind după
ce motorul a fost oprit și repornit, efectuați
(3).
1
Instrumente de bord

30
TREBUIE să opriți imediat ce puteți face
acest lucru în condiții de siguranță.
Așteptați câteva minute înainte de a opri
motorul.
Contactați un dealer PEUGEOT sau un Ser vice
autorizat.
Verificarea nivelului
După câteva minute de condus, temperatura și
presiunea cresc în circuitul de răcire.
Pentru completarea nivelului:
F
a
șteptați răcirea motorului timp de cel puțin
o oră,
F

d
eșurubați bușonul cu două ture pentru a
reduce presiunea din circuit,
F

d
upă ce a scăzut presiunea, scoateți
bușonul,
F

c
ompletați nivelul până la reperul „MA XI”.
Pentru mai multe informații despre
Verificarea nivelurilor , consultați secțiunea
corespunzătoare.
Atenție la riscurile de arsuri la
completarea cu lichid de răcire. Nu
umpleți recipientul peste nivelul maxim
(indicat pe rezer vor).
Indicator de nivel ulei motor
La versiunile echipate cu indicator electric
de nivel al uleiului de motor, conformitatea
nivelului de ulei de motor se afişează pe tabloul
de bord, timp de câteva secunde, la cuplarea
contactului, în acelaşi timp cu informaţia de
întreţinere.Nicio verificare a nivelului nu este valabilă,
decât dacă vehiculul este pe teren
orizontal, cu motorul oprit de mai mult de
30 de minute.
Nivel de ulei corect
Lipsa de ulei Defecţiune a indicatorului de nivel
ulei
Jojă manualăPentru localizarea jojei manuale și
completarea cu ulei la motorul Diesel
,
consultați secțiunea corespunzătoare.
A = maxim; a nu se
depăși niciodată acest
nivel,
B = minim; completați
nivelul prin gura de
umplere cu ulei, cu
un ulei corespunzător
tipului de motorizare.
Este indicat printr-un mesaj pe tabloul de bord.
Este indicată printr-un mesaj pe tabloul de bord.
Dacă lipsa uleiului este confirmată prin
verificarea cu joja manuală, este imperativ să
Este indicată printr-un mesaj pe tabloul de
bord. Contactați un dealer PEUGEOT sau un
Ser vice autorizat.
completaţi nivelul, pentru a evita deteriorarea
motorului.
Instrumente de bord

31
Acești indicatori de autonomie sunt prezenți
numai pe versiunile Diesel BlueHDi.
Dacă se ajunge la rezer va din rezer vorul de
AdBlue
® sau se detectează o defecțiune a
sistemului de depoluare SCR, un indicator
afișează, la punerea contactului, numărul de
kilometri rămași până când motorul nu va mai
putea fi pornit.
În cazul riscului ca motorul să nu
mai pornească din cauza lipsei de
AdBlue
®
Dispozitivul reglementat de imobilizare
electronică se activează automat, imediat
după golirea rezer vorului de AdBlue
®.
Indicatori de autonomie AdBlue®
Autonomie mai mare de 2.400 km
L a cuplarea contactului nu se afișează automat
nicio informație referitoare la autonomie. Apăsarea acestui buton permite afișarea
temporară a autonomiei de rulare.
Cu motorizare BlueHDi de 1,6 (Euro 6.1)
Autonomie cuprinsă între 2.400 și 600 km
Autonomie rămasă mai mică de 600 km
Pană provocată de lipsa de AdBlue®
Rezer vorul de AdBlue® este gol: dispozitivul
de imobilizare electronică impus de legislație
împiedică pornirea motorului.
Pentru a putea reporni motorul, trebuie să
turnați în rezer vor o cantitate de cel puțin
5

litri de AdBlue
®.
Pentru mai multe informații despre
AdBlue
® (motorizări BlueHDi) și în mod
deosebit despre completare, consultați
rubrica corespunzătoare.
Imediat după punerea contactului, martorul
de avertizare se aprinde, însoțit de un semnal
sonor și de un mesaj (de exemplu: „ Adăugați
AdBlue: Pornire imposibilă după x km”),
indicând autonomia de rulare exprimată în
kilometri sau mile.
În timpul rulării, mesajul este afișat la fiecare
300 de kilometri, până când se completează cu
aditiv suficient.
S-a atins nivelul de rezer vă; se recomandă
completarea, imediat ce este posibil.Imediat după punerea contactului, martorul
de avertizare se aprinde intermitent, însoțit de
aprinderea permanentă a martorului de întreținere,
de emiterea unui semnal sonor și de afișarea unui
mesaj (de exemplu: „ Adăugați AdBlue: Pornire
imposibilă după x km”), indicând autonomia de
rulare exprimată în kilometri sau mile.
În timpul rulării, mesajul este afișat la fiecare 30
de secunde, până când se completează nivelul de
AdBlue. Este esențial să completați cât mai repede, înainte
de golirea completă a rezer vorului. În caz contrar,
motorul nu va mai putea fi pornit după următoarea
oprire.
La punerea contactului, martorul de avertizare se
aprinde intermitent, împreună cu indicatorul de
întreținere, însoțit de un semnal sonor și de afișarea
mesajului: „ Adăugați AdBlue: pornire imposibilă”.
1
Instrumente de bord

32
Cu motorizare BlueHDi de 1,5 (Euro 6.2)
Autonomie cuprinsă între 2.400 și 800 km
Autonomie cuprinsă între 800 și 100 km
Autonomie rămasă mai mică de 100 km
Î n timpul rulării, semnalul sonor și afișarea
mesajului sunt declanșate la fiecare
10
kilometri, până când rezer vorul AdBlue este
umplut.
Este esențial să completați cât mai repede,
înainte de golirea completă a rezer vorului. În
caz contrar, motorul nu va mai putea fi pornit
după următoarea pornire.
Pană provocată de lipsa de AdBlue
®
Rezer vorul de AdBlue® este gol: dispozitivul
de imobilizare electronică impus de legislație
împiedică pornirea motorului. Pentru a putea reporni motorul, trebuie să
turnați în rezer vor o cantitate de cel puțin
5
litri de AdBlue
®.
Pentru mai multe informații despre
AdBlue
® (motorizări BlueHDi) și în mod
deosebit despre completare, consultați
rubrica corespunzătoare.
În cazul detectării unei defecţiuni a
sistemului de antipoluare SCR
După parcurgerea a încă 1.100 de km
de la confirmarea defecțiunii sistemului
antipoluare SCR, se activează automat
dispozitivul de imobilizare a motorului.
Imediat ce este posibil, apelaţi la un dealer
PEUGEOT sau la un Ser vice autorizat
pentru verificarea sistemului.
În cazul detectării unei defecțiuni
La fiecare pornire a vehiculului, martorul de
avertizare se aprinde timp de aproximativ 30
de secunde, însoțit de un mesaj („ Adăugați
AdBlue: pornire imposibilă după x km”),
indicând autonomia rămasă exprimată în
kilometri sau mile.
S-a atins nivelul de rezer vă; se recomandă
completarea, imediat ce este posibil.
Aceste mesaje sunt însoțite de recomandarea
de a nu depăși 10

litri de AdBlue la completare.
Imediat după punerea contactului, martorul de
avertizare se aprinde, însoțit de un semnal sonor (1
bip) și de un mesaj (de exemplu: „ Adăugați AdBlue:
pornire imposibilă după x km”), indicând autonomia
rămasă exprimată în kilometri sau mile.
În timpul rulării, semnalul sonor și afișarea mesajului
sunt declanșate la fiecare 100 de kilometri, până
când se completează cu aditiv suficient.
Este esențial să completați cât mai repede, înainte
de golirea completă a rezer vorului. În caz contrar,
motorul nu va mai putea fi pornit după următoarea
pornire.
Imediat după punerea contactului, acest martor
se aprinde, însoţit de emiterea unui semnal
sonor (1 bip) şi de afişarea unui mesaj (de
exemplu: „ Adăugaţi AdBlue: Pornire imposibilă
după x km”), indicând autonomia de rulare
exprimată în kilometri sau mile.
La punerea contactului, martorul de avertizare
se aprinde intermitent, însoțit de un semnal
sonor și de afișarea mesajului: „ Adăugați
AdBlue: pornire imposibilă”.
Acești martori luminoși se aprind, însoțiți de un
semnal sonor și de mesajul „Defecțiune sistem
antipoluare”.
Instrumente de bord