Peugeot Partner 2019 Manualul de utilizare (in Romanian)

139
Dezactivare
F Rotiți rola 1 în poziția 0. Informațiile
referitoare la limitatorul de viteză dispar de
pe afișaj.
Disfuncțiune
Utilizarea de covorașe neomologate de
PEUGEOT poate cauza funcționarea
necorespunzătoare a limitatorului de viteză.
Pentru a evita orice risc de blocare a
pedalelor:
-

a
sigurați-vă de corecta poziționare a
covorașului,
-

n
u suprapuneți niciodată mai multe
covorașe.
Imediat ce viteza vehiculului revine la valoarea
programată, limitatorul intră din nou în
funcțiune: viteza programată se afișează din
nou continuu.
Aprinderea intermitentă a liniuțelor indică o
problemă la limitatorul de viteză.
Apelați la un reparator agreat PEUGEOT sau
la un Ser vice autorizat, pentru verificarea
sistemului.
Regulator de viteză
programabil
Sistem care menține automat viteza
vehiculului la valoarea de croazieră
programată de șofer, fără acționarea
pedalei de accelerație. Reglarea vitezei rămâne activă după o
schimbare de treaptă, indiferent de tipul
cutiei de viteze la vehicule echipate cu
Stop & Start.
Funcționarea regulatorului de viteză poate fi
întreruptă temporar (trecută în pauză):
-
p
rin apăsarea comenzii 4 sau a pedalei de
frână,
-
a
utomat, în cazul activării sistemului de
control dinamic al stabilității.
Tăierea contactului anulează orice viteză
programată.
Regulatorul de viteză este un sistem de
asistare la conducere care nu poate în
niciun caz să înlocuiască respectarea
limitelor de viteză și atenția șoferului.
Ca măsură de siguranță, se recomandă să
țineți picioarele întotdeauna în apropierea
pedalelor.
Regulatorul de viteză se pornește manual.
Acesta necesită o viteză de deplasare de peste
40

km/h.
În cazul cutiilor de viteze manuale, trebuie să
fie cuplată treapta a 3 -a sau una superioară.
În cazul cutiilor de viteze automate, selectorul
trebuie să fie în modul D sau cel puțin în
treapta a doua în modul M .
6
Conducere

140
Comenzi la volan
Pentru mai multe informații referitoare la
Memorarea vitezelor sau la Speed Limit
recognition and recommendation , consultați
secțiunile corespunzătoare. 1.
Selectarea modului de regulator de viteză.
2. Înregistrarea vitezei actuale ca viteză de
referință/reducerea vitezei de referință.
3. Înregistrarea vitezei actuale ca viteză de
referință/creșterea vitezei de referință.
4. Pauză/reluarea reglării vitezei.
5. În funcție de versiune:
Afișarea pragurilor de viteză din memoria
regulatorului de viteză programabil
sau
Utilizarea vitezei propuse de Speed Limit
recognition and recommendation.
Afisare de pe tabloul de bord
6.Indicator de selectare a modului
regulatorului de viteză.
7. Indicație de pauză/reluare a reglării vitezei.
8. Valoarea reglajului pentru viteza
programată.
9. Utilizarea vitezei propuse de Speed Limit
recognition and recommendation.
Pornire/trecere pe pauză
F O nouă apăsare a comenzii 4 asigură
reactivarea regulatorului de viteză (ON).
F

R

otiți rola 1 în poziția CRUISE pentru a
selecta modul regulator de viteză; funcția
este pe pauză. F

Pe
ntru activarea regulatorului de viteză și
setarea unei viteze de croazieră, imediat
ce vehiculul atinge viteza dorită, apăsați
butonul 2 sau 3: viteza actuală a vehiculului
devine viteza de croazieră.
Puteți elibera pedala de accelerație.
F
A
păsarea butonului 4 întrerupe momentan
funcționarea sistemului (pauză).
Modificarea vitezei de
croazieră (de referință)
Regulatorul de viteză trebuie să fie activ.
Pentru a modifica valoarea vitezei de croazieră
plecând de la viteza actuală a vehiculului:
F

în t
repte de +/- 1 km/h, apăsați de mai multe
ori, scurt, butonul 2 sau 3 ,
F

c
ontinuu, în trepte de +/- 5 km/h, țineți
apăsat butonul 2 sau 3 .
Conducere

141
Aveți grijă: apăsarea lungă a tastei 2 sau
3 provoacă modificarea rapidă a vitezei
vehiculului.
Ca măsură de prevedere, este
recomandat să păstrați o valoare a vitezei
de referință apropiată de viteza actuală a
vehiculului, pentru a evita accelerarea sau
decelerarea bruscă a vehiculului.
Pentru a modifica valoarea vitezei de croazieră
prin intermediul pragurilor de viteză memorate
și de la ecranul tactil:
F

a
păsați butonul 5 pentru afișarea reglajelor
de viteză memorate,
F

a
păsați butonul corespunzător vitezei
dorite.
Ecranul de selectare se închide după câteva
momente.
Acest prag devine noua viteză de croazieră.
Depășirea temporară a
vitezei programate
Dacă este necesar (pentru manevra de
depășire etc.), puteți depăși viteza programată
prin apăsarea pedalei de accelerație. În cazul coborârii unei pante abrupte,
regulatorul de viteză nu poate împiedica
depășirea vitezei programate a
vehiculului.
Este posibil să fie nevoie să frânați pentru
a controla viteza vehiculului. În acest
caz, regulatorul de viteză este întrerupt
automat.
Pentru a reactiva funcția, cu vehiculul la
o viteză mai mare de 40
km/h, apăsați
butonul 4.
Dezactivare
F Rotiți rola 1 în poziția „ 0”. Informațiile
referitoare la regulatorul de viteză dispar de
pe afișaj.
DisfuncțiuneRegulatorul se dezactivează temporar,
iar viteza programată afișată se aprinde
intermitent.
Pentru a reveni la viteza programată, este
suficient să eliberați pedala de accelerație.
Imediat ce viteza vehiculului revine la valoarea
programată, regulatorul intră din nou în
funcțiune: viteza programată este din nou
afișată continuu. Aprinderea intermitentă a liniuțelor indică o
problemă la regulatorul de viteză.
Apelați la un reparator agreat PEUGEOT sau
la un Ser vice autorizat, pentru verificarea
sistemului.
Pentru a modifica valoarea vitezei de croazieră
pe baza vitezei propuse de sistemul de
recunoaștere a limitei de viteză:
F

v

iteza propusă este afișată pe tabloul de
bord,
F

a

păsați o dată butonul 5 ; se afișează un
mesaj pentru a confirma solicitarea de
memorare, F

a
păsați din nou butonul 5 pentru a salva
viteza propusă.
Viteza se afișează imediat pe tabloul de bord,
ca noua referință.
6
Conducere

142
Utilizați regulatorul de viteză numai în
condiții de circulație care permit rularea cu
viteza constantă și păstrarea unei distanțe
de siguranță suficiente.
Nu activați regulatorul de viteză în zone
urbane, cu trafic intens, pe drum sinuos
sau abrupt, pe carosabil alunecos sau
inundat, în condiții de vizibilitate redusă
(ploaie puternică, ceață, ninsoare etc.).
În unele cazuri, este posibil ca viteza de
referință să nu poată fi menținută și nici
măcar atinsă: remorcare, încărcarea
vehiculului, pantă ascendentă abruptă.
Utilizarea de covorașe de podea
neomologate de PEUGEOT poate deranja
funcționarea limitatorului de viteză.
Pentru a evita orice risc de blocare a
pedalelor:
-
a
sigurați-vă de corecta poziționare a
covorașului,
-

n
u suprapuneți niciodată mai multe
covorașe.Regulator de viteza
adaptiv
Acest sistem are următoarele două
funcții:
-

Î
mpiedică vehiculul să depășească
viteza programată de către
c o n d u c ă t o r.
-

R
eglarea automată a distanței față
de vehiculul din față.
Reglarea rămâne activă după o schimbare
de treaptă, indiferent de tipul cutiei de
viteze.
Gestionează accelerarea și decelerarea
vehiculului, acționând automat asupra
motorului și asupra sistemului de frânare. Proiectat în special pentru circulația pe
drumuri naționale și autostrăzi, acest
sistem funcționează numai în cazul
vehiculelor care se deplasează în
același sens ca vehiculul dvs.
Principiu de funcționare
Sistemul adaptează automat viteza vehiculului
la viteza celui din față, pentru a menține o
distanță constantă.
Dacă vehiculul din față rulează cu o viteză mai
redusă, sistemul încetinește sau chiar oprește
complet vehiculul cu frâna de motor și cu
sistemul de frânare (pentru versiunile cu o cutie
de viteze automată).
Dacă vehiculul din față accelerează sau
schimbă banda de rulare, regulatorul de viteză
accelerează treptat pentru a reveni la valoarea
programată a vitezei.
În cazul în care șoferul activează luminile
de semnalizare direcție pentru a depăși un
vehicul ce se deplasează prea lent, regulatorul
de viteză va autoriza apropierea temporară
de vehiculul din față pentru a-l depăși, fără a
depăși vreodată valoarea programată a vitezei.
În cazul unei cutii de viteze automate, reglarea
automată a distanței poate duce la oprirea
completă a vehiculului dvs.
În acest scop, vehiculul are o cameră video în
partea de sus a parbrizului.
C

143
Odată cu activarea sistemului de frânare a
vehiculului se aprind luminile de stop.
Acest sistem este un mijloc de asistare
la conducere care nu poate în niciun
caz să înlocuiască respectarea regulilor
de limitare a vitezei, a distanțelor de
siguranță și atenția șoferului.
Camera video nu pot depista sau
interpreta corect unele vehicule prezente
pe șosea (de ex. camioane), ceea ce ar
putea duce la o aproximare incorectă
a distanțelor și implicit la gestionarea
necorespunzătoare a accelerării sau a
frânării.
Șoferul trebuie să fie mereu pregătit să
preia controlul vehiculului: trebuie să țină
ambele mâini pe volan și picioarele în
apropierea pedalei de frână, respectiv de
accelerație.Comenzi la volan
Pentru mai multe informații despre Speed
Limit recognition and recommendation,
consultați secțiunea corespunzătoare.
Afișare pe tabloul de bord
1. Selectarea modului de regulator de viteză.
2. Înregistrarea vitezei actuale ca viteză de
referință/reducerea vitezei de referință.
3. Înregistrarea vitezei actuale ca viteză de
referință/creșterea vitezei de referință.
4. Pauză/reluarea reglării vitezei.
5. Utilizarea vitezei propuse de Speed Limit
recognition and recommendation.
6. Afișarea și reglarea distanței programate
dintre vehicule. 7.
Indicație de prezență/lipsă a unui vehicul
țintă.
8. Indicație de activare/dezactivare a
regulatorului de viteză.
9. Valoarea vitezei de referință.
10. Indicație de menținere a vehiculului oprit
(versiuni prevăzute cu o cutie automată).
11. Utilizarea vitezei propuse de Speed Limit
recognition and recommendation.
În cazul detectării unui vehicul, simbolul 7 este
colorat în culoarea asociată stării modului
regulator de viteză. Implicit, pictograma 7 este
goală.
Când modul regulator de viteză este în
funcțiune, simbolurile 7 și 8 apar colorate în
verde. Implicit, acestea au culoarea gri.
6
Conducere

144
Pornire
F Cu motorul pornit, rotiți rola 1 în poziția „CRUISE ”. Sistemul trece automat în pauză
(afișaj gri).
În cazul unei cutii de viteze manuale
Vehiculul trebuie să aibă o viteză cuprinsă între
30 și 160
km/h:
F

C
ând vehiculul se află în mișcare, apăsați
unul dintre butoanele 2 sau 3 : viteza actuală
a vehiculului devine viteza de referință.
Regulatorul de viteză intră în funcțiune (afișat
în verde).
În cazul unei cutii de viteze automate
Trebuie selectat modul D sau M .
Vehiculul trebuie să aibă o viteză cuprinsă între
30
km/h și 180 km/h:
F

A
ccelerați ușor și apăsați unul dintre
butoanele 2 sau 3: sistemul pornește
(afișare în verde).
Valoarea vitezei de croazieră devine apoi egală
cu:
-

v
iteza actuală a vehiculului, dacă aceasta
depășește 30
km/h,
-

3
0 km/h, dacă este sub 30 km/h.
12 .
Setarea distanței dintre vehicule.
13. Poziția vehiculului detectat de cameră. Memorarea valorilor
Tăierea contactului anulează valoarea vitezei
înregistrate și alese de șofer.
În mod implicit, distanța dintre vehicule este
setată la valoarea „
Normal” (2 liniuțe). În
caz contrar, la activarea funcției se va lua în
considerare ultima valoare utilizată.
Pauză
Regulatorul de viteză adaptiv poate fi trecut în
pauză :
-

m
anual, de către conducător:
•

A
păsând butonul 4 (Pauză).
•

A
păsând pedala de frână.
•

A
cționând comanda frânei electrice de
parcare.
•

A
păsând pedala de ambreiaj timp de
aproximativ 10
secunde sau mai mult.
•

L
a trecerea din modul D în modul N, în
cazul unei cutii de viteze automate.
-

s
au automat:
•

D
acă sistemul ESC este activat, din
motive de siguranță.
•

C
ând viteza vehiculului depășește
30
km/h (1.100 rpm), în cazul unei cutii de
viteze manuale.
După trecerea în pauză a regulatorului de
viteză, reactivarea lui nu va fi posibilă decât
atunci când vor fi îndeplinite din nou toate
condițiile de siguranță. Dacă reactivarea nu
este posibilă, este afișat mesajul „ Activation
not possible, conditions unsuitable”
(Activare imposibilă, condiții nepotrivite).
Reactivare funcție
În cazul unei cutii de viteze manuale
Pentru a reactiva funcția, conducătorul trebuie
să accelereze pentru a atinge cel puțin
30
km/h, apoi să apese unul dintre butoanele
2 , 3 sau 4 .
În cazul unei cutii de viteze automate
În caz de frânare până la oprirea completă a
vehiculului, sistemul menține vehiculul oprit;
regulatorul de viteză este pus pe pauză.
Conducătorul trebuie să apese pe pedala
de accelerație pentru a se pune în mișcare,
apoi trebuie să reactiveze sistemul, depășind
30
km/h și apăsând butoanele 2 , 3 sau 4.
Dacă după imobilizarea vehiculului trec
aproximativ cinci minute și conducătorul nu
întreprinde nicio acțiune, frâna electrică de
parcare se acționează automat.
Din motive de siguranță, nu reactivați
funcția cu butonul 4 decât după ce viteza
depășește valoarea setată.
Modificarea vitezei de
referință
Cu motorul pornit și regulatorul de viteză
activat (verde), puteți modifica viteza de
referință.
Pe baza vitezei actuale
F Prin apăsări scurte succesive pe comanda 2 sau 3 , pentru a reduce sau a crește viteza
în trepte de câte 1
km/h.
Conducere

145
Aveți grijă: apăsarea lungă a tastei 2 sau
3 provoacă modificarea rapidă a vitezei
vehiculului.
Pe baza recunoașterii limitei de
viteză
F Viteza propusă se afișează pe tabloul de bord.
F

a
păsați o dată butonul 5 ; se afișează un
mesaj pentru a confirma solicitarea de
memorare.
F

a
păsați din nou butonul 5 pentru a salva
viteza propusă.
Viteza se afișează imediat pe tabloul de bord,
ca noua referință. F
P
rintr-o apăsare prelungită comanda 2
sau 3 , pentru a modifica în trepte de câte
5 km/h.
Pentru mai multe informații despre Speed
Limit recognition and recommendation ,
consultați secțiunea corespunzătoare.
Ca măsură de precauție, se recomandă
selectarea unei viteze de referință
suficient de apropiate de viteza actuală a
vehiculului în care vă aflați, pentru a evita
accelerări sau decelerări bruște.
Modificarea distanței
programate dintre vehicule
Motorul în funcțiune și rola în poziția „CRUISE ”:
F a păsați pe comanda 6 pentru a afișa pe
ecranul de selectare valoarea de referință a
distanței dintre vehicule.
F

A
păsați repetat butonul 6 pentru a derula
nivelurile de referință predefinite.
Ecranul de selectare se închide după câteva
secunde.
Apoi, modificarea va intra în vigoare.
Această valoare rămâne memorată indiferent
de starea funcției și la tăierea contactului.
Selecția este valabilă și pentru distanța de
oprire (versiuni cu cutii de viteze automate
E AT 8) .
Depășirea vitezei de
referință
Viteza de referință se poate depăși temporar,
prin apăsarea pedalei de accelerație.
În acest timp, regulatorul de viteză nu mai
gestionează sistemul de frânare.
Pentru a reveni la viteza de referință este
suficient să eliberați pedala de accelerație.
În cazul depășirii vitezei programate, valoarea
vitezei dispare și este afișat mesajul „Cruise
control suspended” (Regulator de viteză
suspendat), până la eliberarea pedalei de
accelerație.
Situații de conducere și
avertizări asociate
Tabelul de mai jos descrie avertizările și
mesajele afișate în funcție de situațiile de
conducere.
Afișarea acestor avertizări nu este secvențială.
Pentru distanța dintre vehicule se propun trei
setări de prag:
-

„
D

eparte
” (3 liniuțe).
-

„
No

rmal
” (2 liniuțe).
-

„
A

proape
” (1 liniuță).
6
Conducere

146
MartorAfișare Mesaj asociatComentarii
(gri) „Regulator de viteză în pauză” Sistemul este în pauză.
Nu se detectează niciun vehicul.
(gri) „Regulator de viteză în pauză” Sistemul este în pauză.
Se detectează un vehicul.
(ve r d e) în funcție de distanța dintre
vehicule selectată „Regulator de viteză activ” Funcția este activată.
Nu se detectează niciun vehicul.
(ve r d e) în funcție de distanța dintre vehicule selectată „Regulator de viteză activ” Funcția este activată.
Se detectează un vehicul.
sau
(ve r d e) „Regulator de viteză suspendat” Funcția este activată.
Șoferul a preluat temporar controlul vehiculului, prin
accelerare.
Conducere

147
70
70
MartorAfișare Mesaj asociatComentarii
(ve r d e) +

(portocaliu) „Preluați controlul manual asupra
vehiculului”
Șoferul trebuie să preia controlul vehiculului,
accelerând sau frânând, în funcție de situație.
(ve r d e) +

(r o ș u) „Preluați controlul asupra
vehiculului”
Sistemul nu poate gestiona singur situația critică
(frânare de urgență a vehiculului țintă, interpunere
rapidă a unui alt vehicul între al dvs. și cel din față).
Șoferul trebuie să preia imediat controlul
vehiculului.
sau
(gri) „ Activare imposibilă, condiții
nepotrivite”
Sistemul refuză să activeze regulatorul de viteză.
Pentru mai multe informații, consultați Limite de
funcționare
.
În cazul unei cutii de viteze automate Martor Afișare Mesaj asociatComentarii
sau
(gri)/(verde) în funcție de distanța dintre
vehicule selectată și distanța
actuală față de vehiculul țintă „Regulator de viteză în pauză”
(pentru câteva secunde) Sistemul a frânat vehiculul până la oprirea completă
și îl menține oprit.
Pentru a porni, șoferul trebuie să accelereze.
Regulatorul de viteză rămâne în pauză până când
șoferul îl reactivează.
6
Conducere

148
În caz de frânare până la oprirea completă a
vehiculului, sistemul menține vehiculul oprit;
regulatorul de viteză este pus pe pauză.
Șoferul trebuie să apese pe pedala de
accelerație pentru a se pune în mișcare, apoi
trebuie să reactiveze sistemul apăsând butonul
2, 3 sau 4 . Dacă după imobilizarea vehiculului
trec aproximativ cinci minute și șoferul nu
întreprinde nicio acțiune, frâna de parcare
electrică se acționează automat.
Limite de funcționare
Sistemul poate acționa doar în limitele legilor
fizicii.
Anumite situații nu pot fi gestionate de sistem,
astfel încât șoferul trebuie să preia controlul
vehiculului.
Cazuri în care camera video nu detectează:
-

p
ietonii, unii bicicliști, animalele,
-

v
ehiculele oprite (ambuteiaje, disfuncțiuni
e t c .) . Șoferul trebuie să suspende regulatorul de
viteză:
Cazurile în care șoferul trebuie să preia
imediat controlul:
-

în
cetinirea bruscă și puternică a vehiculului
din față, Sistemul nu trebuie activat în următoarele
situații:
-

în c
azul utilizării unei roți de rezer vă tip
„galet” (în funcție de model),
-
în c
azul remorcării,
-
în c
azul transportării de obiecte lungi pe
barele sau într-un portbagaj de pe acoperiș,
-
d
upă ce parbrizul este lovit în apropierea
camerei video,
-
c
ondiții meteo nefavorabile,
Trebuie să aveți mare grijă:
- c ând sunt prezente motociclete și când
există vehicule parcate pe banda de
circulație.
-

c
ând intrați într-un tunel sau traversați
un pod.
-

v
ehiculele care traversează banda pe care
circulați,
-

v
ehiculele care circulă din sens opus. -

a
tunci când vehiculul este într-o curbă,
-
c
ând se apropie de un sens giratoriu,
-
a
tunci când are în față un vehicul îngust.
Reactivați regulatorul de viteză atunci când
condițiile sunt propice.
-

d
acă un alt vehicul intră brusc între
vehiculul din față și al dvs.
Conducere