sensor Peugeot Partner 2019 Ägarmanual (in Swedish)

6
Reglage vid ratten
1
Reglage för utvändig belysning/blinkers
Knapp för att ändra visning
av Surround Rear Vision/
knapp för att aktivera röstigenkänning
2
Spak för vindrutetorkare/spolare/färddator
3
Reglage för att välja
multimediakälla (SRC),
hantera musik ( LIST) och
hantera telefonsamtal (" telefonsymbol")
4
Reglage för fartbegränsare/
farthållare/adaptiv farthållare
5
Lägesväljare för instrumentpanelens display
6
Röststyrning
Volyminställning
7
Reglage för bilradiosystemet
Sidoreglagepanel
Manuell inställning av
strålkastarhöjd
CDS-/ASR-system Stop & Start
Parkeringssensorer
Extra värme/ventilation
Avåkningsvarnare
Däcktrycksvarnare
Elstyrt barnlås
Översikt

53
Manipuleringsskydd
Systemet kontrollerar urkoppling av vissa
komponenter.
Larmet utlöses vid urkoppling av eller
skada på batteriet, knappen eller kablarna
till sirenen.
Alla ingrepp i stöldlarmet skall göras av
en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Rörelselarm
Om bilen är utrustad med extra värme
och ventilation är rörelselarmet inte
kompatibelt med systemet.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om extra värme/ventilation.(utan skiljevägg)
Nivåsensor
(med skiljevägg)
Systemet kontrollerar endast volymvariationer
i hytten .
Larmet utlöses om någon krossar en ruta eller
tar sig in i hytten .
Det aktiveras inte om någon tar sig in i
lastutrymmet. Systemet kontrollerar volymvariationer i kupén.
Larmet utlöses om någon krossar en ruta, tar
sig in i kupén eller rör sig inne i bilen. Systemet kontrollerar ändringar i bilens
höjdläge.
Larmet utlöses om bilen lyfts upp eller flyttas.
När bilen är parkerad löses larmet inte ut
om bilen stöts till lätt.
Låsning av bilen med hela
larmsystemet aktiverat
Aktivering
F Stäng av motorn och stig ur bilen.
F L ås bilen med fjärrkontrollen eller med det
nyckelfria lås- och startsystemet.
Larmsystemet är aktivt: den röda kontrollampan
på knappen blinkar en gång i sekunden och
blinkersljusen tänds i cirka 2


sekunder.
Vid en låsningsbegäran aktiveras
skalskyddet efter 5


sekunder.
Rörelselarmet och nivåsensorn aktiveras
efter 45


sekunder.
Skalskydd
Systemet kontrollerar om bilen är öppen.
Larmet utlöses om någon försöker öppna
någon öppningsbar del eller motorhuven.
Larm
System som är avsett att avskräcka från
bilstöld och inbrott.
2
Öppna och stänga

54
Om en öppning (dörr, baklucka eller
motorhuv) inte är stängd ordentligt låses
inte bilen, men skalskyddet aktiveras efter
45 sekunder, samtidigt som rörelselarmet
och nivåsensorn.Låsning av bilen med bara
skalskyddet aktiverat
Avaktivera rörelselarmet och nivåsensorn
för att undvika falsklarm i vissa fall, som till
exempel om:
-

e
tt djur har lämnats kvar i bilen,
-
e

n ruta eller soltaket har lämnats på glänt,
-


biltvätt,
-


hjulbyte,
-
b

ilen bogseras,
-

t
ransport på en båt.
När larmet löser ut
När larmet löser ut bekräftas det av att sirenen
ljuder och att blinkersljusen blinkar i ca
30

sekunder.
Beroende på försäljningsland förblir
skyddsfunktionerna aktiva tills larmet utlösts
elva gånger i följd.
När bilen låses upp med fjärrkontrollen eller
med det nyckelfria lås- och startsystemet och
kontrollampan blinkar snabbt, betyder det att
larmet har löst ut under din frånvaro. När du
slår på tändningen upphör blinkningen genast.
Urkoppling
F Tryck på upplåsningsknappen på fjärrkontrollen.
eller
F

L
ås upp bilen med det nyckelfria lås- och
startsystemet.
Larmet kopplas ur och indikeringslampan på
knappen släcks och blinkersljusen blinkar i ca
2


sekunder. Vid en automatisk återlåsning av bilen
(efter 30
sekunder om varken dörrar eller
baklucka öppnas) återaktiveras även
larmet automatiskt.
Bortkoppling av rörelselarm och
nivåsensor
F Slå av tändningen och tryck inom 10 sekunder på larmknappen tills dess röda
kontrollampa tänds med fast sken.
F

G
å ut ur bilen.
F

L
ås omedelbart bilen med fjärrkontrollen
eller med det nyckelfria lås- och
startsystemet.
Endast skalskyddet aktiveras. Den röda
kontrollampan blinkar en gång per sekund.
För att urkopplingen ska fungera måste
den göras varje gång tändningen slås
från.
Återaktivering av rörelselarm och
nivåsensor
F Koppla ur skalskyddet genom att låsa upp bilen med fjärrkontrollen eller med det
nyckelfria lås- och startsystemet.
Kontrollampan på knappen släcks.
F

K
oppla in samtliga larm på nytt genom att
låsa bilen med fjärrkontrollen eller med det
nyckelfria lås- och startsystemet.
Den röda kontrollampan på knappen blinkar på
nytt en gång per sekund.
Öppna och stänga

58
Eluppvärmda
ytterbackspeglar
F Tryck på den här knappen.Se motsvarande avsnitt för mer
information om bor ttagning av is och
imma på bakrutan .
Inre backspegel
Den har en avbländande funktion som gör
backspegelglaset mörkare, för att dämpa
störande ljus bakifrån som exempelvis solsken,
ljuskäglor från bakomvarande bilar osv.
Manuell modell
Inställning
F
S täll in backspegeln så att den är rätt riktad
i "dagläge". Dag-/mörkerläge
Automatisk avbländande modell
Systemet styr automatiskt och gradvis
övergången mellan dagläge och mörkerläge
med hjälp av en sensor som mäter det
infallande ljuset från bilens bakparti.
För att garantera en optimal sikt vid
parkeringsmanövrer blir spegeln
automatiskt ljus så fort backväxeln läggs i.
F

D
ra i spaken för att övergå till "mörkerläget"
med avbländning.
F
T
ryck på spaken för att övergå till normalt
"dagläge".
Allmänna rekommendationer
för sätena
Av säkerhetsskäl ska sätesinställningar
endast göras när bilen står stilla. Manövreringen av ryggstöden får endast
göras med bilen stillastående.
Innan du skjuter sätet bakåt ska du
kontrollera att inget föremål och ingen
person är i vägen för sätets rörelse bakåt.
Det är risk för klämning om det finns
passagerare i baksätet eller att sätet
fastnar om skrymmande föremål har
placerats på golvet bakom sätet.
Placera inte hårda eller tunga föremål på
ryggstöd nedfällda i bordsläge. De kan
förvandlas till farliga projektiler i händelse
av nödbromsning eller kollision.
-

E
tt nackstöd som tas bort från sätet
ska för varas på en säker plats i bilen
där det inte kan fara omkring.
-
K
ontrollera att bilbältena alltid förblir
åtkomliga och lätta för passageraren
att spänna fast.
-
P
assagerarna ska alltid justera och
spänna fast sina bilbälten.
Ergonomi och komfort

83
Råd
Följ nedanstående riktlinjer för användning
och underhåll, för att dessa system ska
fungera helt:
F
F
ör att luften ska fördelas jämnt ska
man se till att det inte finns några hinder
i de yttre luftintagsgallren längst ner
på vindrutan, ventilationsmunstycken,
ventilationsöppningar, luftutsläpp och
öppningen för luftutblåsning bak.
F

T
äck inte över solsensorn som sitter
längst upp på vindrutan. Den är avsedd att
reglera luftkonditioneringen.
F

A
ktivera luftkonditioneringen i minst 5 till
10
minuter en eller två gånger per månad,
för att hålla systemet i fullgott skick.
F

F
ör att motverka imbildning och sämre
luftkvalitet i kupén ska du inte ha systemet
urkopplat för länge och undvika att ha
återcirkulationen inkopplad under en
längre tid vid körning.
F

K
ontrollera att kupéfiltret är i gott skick
och låt regelbundet byta filtren. Om bilen har stått stilla länge i solen och
temperaturen är mycket hög i bilen ska
du förstås inte tveka att vädra ur kupén
en stund.
Ställ luftflödesreglaget i ett läge som
garanterar en god luftväxling i kupén.
Luftkonditioneringen innehåller inte klor
och innebär inget hot mot ozonskiktet.
Innehåller fluorerade växthusgas
R13 4A
Beroende på version och
försäljningsland innehåller
luftkonditioneringssystemet den
fluorerade växthusgasen R134A.
Vi rekommenderar användning av ett
kombinerat kupéfilter. Tack vare dess
specifika egenskaper renas andningsluften i
bilen och du får en fräschare kupé (minskning
av allergiska symptom, dålig lukt och feta
beläggningar).
F

F
ör att luftkonditioneringssystemet ska
fungera ordentligt, rekommenderar vi
även att du låter kontrollera det enligt
rekommendationerna i garanti- och
servicehäfte.
F

O
m systemet inte producerar någon
kyla, ska du koppla ur det och kontakta
en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Om bilen drar ett maximalt lastat
släp i en brant uppförsbacke vid hög
lufttemperatur kan du genom att stänga av
luftkonditioneringen vinna en del motoreffekt
och därmed förbättra bilens dragkapacitet.
Kondensationen som skapas av luftkonditioneringen
gör att det rinner ut lite vatten under bilen när den
står stilla. Detta är helt normalt.
Stop & Star t
Värmen och luftkonditioneringen fungerar
bara när motorn är i gång.
För att få en behaglig temperatur i kupén,
kan du tillfälligt inaktivera Stop & Start-
systemet.
Läs motsvarande avsnitt för mer
information om Stop & Star t .
3
Ergonomi och komfort

86
Vrid ringen:
F f ramåt en gång för att tända
dimstrålkastarna,
F

f
ramåt en andra gång för att tända
dimbakljusen,
F

b
akåt en gång för att släcka dimbakljusen,
F

b
akåt en andra gång för att släcka
dimstrålkastarna.
Om ljusen släcks automatiskt (" AUTO"-läge)
eller om halvljusen släcks för hand, förblir
dimljusen och positionsljusen tända.
F

V
rid ringen bakåt för att släcka dimljusen.
Positionsljusen släcks också.
När ljusen lämnas på
När ljusen har tänts manuellt och
tändningen är av hörs en ljudsignal då
någon av framdörrarna öppnas, för att
upplysa föraren om att han eller hon har
glömt att släcka ljuset.
I så fall upphör ljudsignalen då ljuset
släcks.
Ljusen släcks när tändningen slås av, men
du kan alltid återaktivera dem med hjälp
av belysningsreglaget. Utlandsresor
Om du ska använda bilen i ett land med
omvänd trafikriktning behöver du ställa in
framljuset så att du inte bländar förarna i
mötande fordon.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad.
Vid klart väder eller regn, dag som
natt, är det förbjudet att köra med
dimstrålkastarna fram och dimljusen
bak tända. I dessa situationer kan ljusen
blända andra trafikanter. De bör endast
användas vid dimma eller snöfall.
Under dessa väderförhållanden är det
lämpligt att du tänder dimljusen och
halvljusen manuellt, eftersom solsensorn
kan luras att tro att ljuset är tillräckligt.
Glöm inte att släcka dimstrålkastarna
fram och dimljusen bak när de inte längre
behövs.
Titta inte för nära på ljuskäglorna från
LED-strålkastarna. Risk för allvarliga
ögonskador.Blinkers (blinkar)
Tre blinkningar
F Manövrera reglaget en gång uppåt eller
nedåt, utan att passera den tröga punkten.
Blinkersljusen kommer att blinka tre gånger.
Automatisk tändning av
ljusen
Om systemet känner av att det är för mörkt
ute, tänds nummerplåtsbelysningen och
positions- och halvljusen automatiskt med hjälp
av en solsensor, utan att föraren behöver göra
något. De kan även tändas om regn känns F

V
änster: för belysningsspaken nedåt förbi
motståndspunkten.
F
H
öger: för belysningsspaken uppåt förbi
motståndspunkten.
Belysning och sikt

87
av samtidigt som vindrutetorkarna aktiveras
automatiskt.
Strålkastarna släcks automatiskt så snart
ljusstyrkan utanför bilen har blivit tillräcklig igen
eller när vindrutetorkarna har stängts av.
F
V
rid reglaget till läget AUTO . Aktivering av
funktionen åtföljs av ett meddelande.
F

V
rid reglaget till ett annat läge . Inaktivering
av funktionen åtföljs av ett meddelande.
Funktionsfel
Om ett funktionsfel har uppstått
i solsensorn tänds ljusen och
denna varningslampa visas på
instrumentpanelen åtföljt av en
ljudsignal och/eller ett meddelande.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad. Vid dimma eller snöväder kan det hända
att solsensorn inte detekterar tillräcklig
ljusstyrka. Belysningen tänds då inte
automatiskt.
Täck inte över solsensorn som är
placerad på instrumentbrädan eller
överst på vindrutan bakom den invändiga
backspegeln (beroende på utrustning). Då
fungerar inte funktionerna.
Varselljus/positionsljus
Framlyktorna tänds automatiskt när motorn
startar.
De används som:
-
V

arselljus (belysningsreglaget i läge
" AUTO " när det är tillräckligt ljust ute).
-
P

ositionsljus (belysningsreglaget i läge
" AUTO " med låg ljusnivå eller "Endast
positionsljus" eller "Halv- eller helljus"). När de används som varselljus lyser
dioderna starkare.
Parkeringsljus
Sidomarkering för bilen genom att
positionsljusen tänds på den sida där trafik
passerar.
F

B
eroende på version ska du inom en minut
efter att tändningen stängts av manövrera
belysningsreglaget uppåt eller nedåt,
beroende på trafikriktningen (exempel:
parkering på höger sida, belysningsreglage
nedåt, ljusen tänds på vänster sida).
Detta bekräftas av en ljudsignal och att
varningslampan i instrumentpanelen tänds för
motsvarande blinkersljus.
Låt belysningsreglaget återgå till mittläget för
att släcka parkeringsljusen.
4
Belysning och sikt

94
Starta funktionen
Ge reglaget en kort tryckning nedåt.
En torkarrörelse bekräftar att kommandot har
registrerats.Symbolen visas på
instrumentpanelens display och ett
meddelande visas.
Avstängning
Tryck kort på reglaget nedåt igen
eller välj ett annat läge (Int, 1 eller
2).
Varningslampan släcks på
instrumentpanelen och ett
meddelande visas.
Den automatiska torkningen av vindrutan
måste aktiveras på nytt varje gång
tändningen varit frånslagen i mer än en
minut.
Funktionsfel
Om den automatiska torkningen av vindrutan
inte fungerar normalt övergår vindrutetorkaren
till intervallfunktion.
Låt en PEUGEOT-återförsäljare eller en annan
kvalificerad verkstad utföra en kontroll.
Täck inte över regnsensorn som är
placerad överst på vindrutan bakom den
invändiga backspegeln (beroende på
utrustning). Då fungerar inte funktionerna.
Vid automattvätt ska de automatiska
torkarna kopplas ur.
På vintern ska du vänta tills vindrutan
är helt fri från is innan du aktiverar de
automatiska torkarna.
Automatiska
vindrutetorkare
Vindrutetorkarna aktiveras automatiskt
när regn detekteras (en sensor bakom
den invändiga backspegeln) och anpassar
hastigheten till regnet utan åtgärd från föraren.
Belysning och sikt

106
Krockkuddar
Systemet bidrar till att öka passagerarnas
säkerhet (utom den mittre passagerarplatsen
i andra sätesraden) i händelse av en kraftig
kollision.
Krockkuddarna kompletterar bilbältena med
kraftbegränsare.
I zonerna för kollisionsavkänning finns
elektroniska sensorer som registrerar och
analyserar eventuella frontal- och sidokrockar:
-
v
id allvarliga kollisioner löser krockkuddarna
ut omedelbart och bidrar till att skydda
passagerarna i bilen ännu bättre (utom
den mittre passagerarplatsen i andra
sätesraden, beroende på utrustning). Direkt
efter kollisionen töms krockkuddarna snabbt
på luft för att inte skymma sikten eller hindra
någon att ta sig ut ur bilen,
-

i h
ändelse av en lättare kollision eller
påkörning bakifrån och i vissa situationer
då bilen välter kan det hända att
krockkuddarna inte aktiveras; i dessa fall är
det bara bilbältena som bidrar till att skydda
dig.
Krockkuddarna fungerar inte med
tändningen frånslagen.
Den här utrustningen utlöses bara en
gång. Om en andra krock skulle inträffa
(vid samma olycka eller vid en ny) kommer
krockkudden inte att utlösas.
Zoner för kollisionsavkänning
A. Frontalkrockzon.
B. Sidokrockzon.
När krockkuddarna utlöses avges lite
rök och ett ljud hörs, vilket beror på en
krutladdning i systemet.
Denna rök är inte skadlig, men kan ha en
irriterade verkan på känsliga personer.
Detonationsljudet som hörs när en eller
flera krockkuddar aktiveras kan medföra
nedsatt hörsel under en kort stund.
Krockkuddar fram
Skyddssystem som utlöses vid kraftiga
frontalkollisioner och minskar riskerna för
skador på huvud och bröstkorg hos förare och
passagerare.
Förarens krockkudde är inbyggd i rattcentrum
och frampassagerarens krockkudde sitter i
taket.
Med passagerarsoffa fram med 2 platser
skyddas även passageraren som sitter i mitten.
När krockkuddarna löser ut
Krockkuddarna löser ut utom
frampassagerarens krockkudde om den är
urkopplad vid en kraftig frontalkrock mot hela
eller en del av den främre krockzonen A i bilens
längsgående riktning i ett horisontellt plan och i
riktning bakåt i bilen.
Krockkuddarna fram blåses upp mellan
bröstkorgen och huvudet framför ratten på
förarsidan och framför instrumentbrädan
på passagerarsidan, för att dämpa rörelsen
framåt.
Säkerhet

108
Råd
För att krockkuddarna ska fungera
effektivt är det viktigt att du följer
säkerhetsföreskrifterna nedan.
Ställ in sätet i normalt, upprätt läge.
Bilbältet ska vara fastspänt och rätt
justerat.
Placera ingenting mellan passagerarna
och krockkuddarna (barn, husdjur,
föremål etc.). Sätt inte fast och limma
ingenting nära krockkuddarna och inte
heller i området där de blåses upp.
Det kan orsaka allvarliga skador när
krockkuddarna blåses upp.
Placera inte föremål på instrumentbrädan.
Modifiera aldrig bilens originalutförande.
Detta gäller i synnerhet delarna direkt runt
krockkuddarna.
Efter en olycka eller om bilen har stulits
ska krockkuddssystemet kontrolleras.
Ingrepp i krockkuddssystemet får enbart
utföras på en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Även om alla säkerhetsföreskrifter följs
finns risk för personskador och lätta
brännskador på huvud, bröst och armar
om krockkuddarna löser ut. Krockkudden
blåses upp nästan momentant (inom
några millisekunder) och töms sedan
samtidigt som den evakuerar varm gas
genom hål som är avsedda för detta.Krockkuddar fram
Håll inte i rattekrarna när du kör och lägg
inte händerna på rattnavet.
Sätt inte upp fötterna på instrumentbrädan
på passagerarsidan.
Rök inte i bilen eftersom krockkuddarna
kan ge upphov till brännskador eller
skaderisker när de blåses upp, på grund
av glöd från cigaretter eller pipa.
Ratten får aldrig demonteras, göras hål i
eller utsättas för kraftiga slag eller stötar.
Sätt inte fast något och limma inget på
varken ratten eller instrumentbrädan,
eftersom det kan leda till skador när
krockkuddarna blåses upp.
Krockgardiner
Fäst ingenting och låt ingenting hänga
från taket eftersom det kan orsaka
huvudskador när krockgardinen löser ut.
Om din bil är försedd med kur vhandtag i
taket får dessa inte demonteras. De bidrar
till att hålla fast krockgardinerna.
Sidokrockkuddar
Använd endast godkända
överdragsklädslar som är kompatibla med
sidokrockkuddarnas funktion. Vänd dig
till din PEUGEOT-återförsäljare för en
presentation av produktsortimentet med
godkända överdragsklädslar till din bil.
Fäst ingenting och låt ingenting hänga på
sätenas ryggstöd (kläder etc.). Detta kan
förorsaka skador mot bröstkorgen eller
armen då sidokrockkudden aktiveras.
Sitt inte med kroppen onödigt nära dörren.
I framdörrarnas paneler finns
sidokrocksensorer.
En skadad dörr eller oriktigt utförda
ingrepp (ändring eller reparation) på
framdörrarna eller deras innerpaneler kan
äventyra sensorernas funktion – risk för
att fel uppstår på sidokrockkuddarna!
Dessa ingrepp måste utföras av en
PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Säkerhet