stop start Peugeot Partner 2020 Brukerhåndbok (in Norwegian)

90
Kjøring
Nøkkel glemt
Ved åpning av førerdøren, vises en
varselmelding, sammen med et lydsignal,
for å minne deg på at nøkkelen står igjen i
tenningslåsen i posisjon 1 (Stopp).
Dersom du glemmer nøkkelen i tenningslåsen
i posisjon 2 (Tenning på) , vil tenningen
automatisk slå seg av etter én time.
For å sette på tenningen igjen, drei nøkkelen
til posisjon 1 (Stop), og deretter tilbake til
posisjon 2 (Tenning) .
Med Nøkkelfri adgang og start
► Fjernbetjeningen må befinne seg i
detekteringssonen. Trykk på "START/
STOP"knappen.
Med manuell girkasse slås motoren av og
rattstammen låses.
Med EAT8-automatisk girkasse slås motoren av.
Hvis bilen ikke står i ro, vil ikke motoren
stoppe.
Slå på tenningen med
Nøkkelfri adgang og start
Med Nøkkelfri adgang og start-systemets
elektroniske nøkkel i bilen kan du trykke
på knappen START/STOPuten å trå på
pedalene for å skru på tenningen.
► Trykk på denne knappen en gang til for å slå
av tenningen slik at bilen låses.
anbefales det at anbefalingene nedenfor
følges:
–

Under milde værforhold må du ikke la
motoren gå på tomgang for å bli varm, men
kjøre av gårde umiddelbart med moderat
turtall.
–


Hvis klimaanlegget er aktivert og
utetemperaturen overskrider 35°C, kan
tomgangshastigheten nå 1

300 opm avhengig
av klimaanlegg og versjon.
–

Når tenningen slås på i kaldt vær
, forlenges
tiden indikatorlampen for forhåndsoppvarming
lyser. Vent til den slukkes før du starter
motoren.
–
Ved spesielt lave vintertemperaturer
(under -23°C) anbefales det å la motoren gå
i fire minutter før bilen kjøres for å sikre riktig
funksjon og lang levetid for motor og girkasse.
La aldri motoren gå i et innestengt
område uten tilstrekkelig ventilasjon.
Forbrenningsmotorer avgir giftige avgasser,
f.eks. karbonmonoksid. Det er fare for
forgiftning og død!
Etter kaldstart av bensinmotorer, kan
forhåndsoppvarming av katalysatoren
forårsake merkbare vibrasjoner i opptil 2
minutter når bilen står stille med motoren i
gang (ved hurtig tomgang).
For dieselbiler: Når temperaturen
er under null, kan ikke motoren
startes før forvarmingslampen er slukket.
Hvis denne varsellampen tennes etter at du
har trykket på START/STOP-knappen, må
du holde inne bremse- eller clutchpedalen
til varsellampen slukker og motoren starter
og går. Ikke trykk på START/STOP-knappen
igjen.
Tilstedeværelsen av fjernkontrollen for Nøkkelfri adgang og start-systemet er
avgjørende i detekteringssonen.
Gå aldri ut av bilen med fjernkontrollen mens
motoren er i gang.
Hvis fjernkontrollen befinner seg utenfor
registreringssonen, vises det en melding.
Flytt fjernkontrollen til registreringssonen slik
at motoren kan startes.
Hvis en av betingelsene for start ikke er
innfridd, vises en melding på
instrumentpanelet. I enkelte tilfeller er det
nødvendig å vri rattet mens du trykker på
START/STOP-knappen for å assistere med
opplåsing av rattstammen. Det vises en
melding.
Slå av
► Stans bilen, og la motoren gå på tomgang.
► Med en manuell girkasse setter du helst
girspaken i nøytral.
► Med en automatgirkasse velger du helst P .
Bruke den vanlige nøkkelen /
fjernkontrollen
► Drei nøkkelen helt til posisjon 1 (Stopp) og
fjern den fra tenningen.
►

For å låse rattstammen, drei på rattet til det
blokkeres.
For å gjøre det lettere å låse opp
rattstammen bør du plassere hjulene
langs bilens lengdeakse før motoren slås av.
►

Kontroller at parkeringsbremsen er riktig
aktivert, spesielt hvis bilen står i en bakke.
Slå aldri av tenningen før bilen har
stoppet fullstendig. Når motoren slås av,
brytes også servosystemene til bremsene og
styringen. Det er dermed en risiko for at bilen
kommer ut av kontroll.
Av sikkerhetsårsaker må du aldri gå fra bilen uten å ta med deg nøkkelen eller
fjernkontrollen, selv om det kun er for en kort
stund.
Unngå å henge en tung gjenstand på
nøkkelen eller fjernkontrollen som vil
påvirke nøkkelens vinkel i tenningslåsen, fordi
dette kan medføre en feilfunksjon.

91
Kjøring
6Nøkkel glemt
Ved åpning av førerdøren, vises en
varselmelding, sammen med et lydsignal,
for å minne deg på at nøkkelen står igjen i
tenningslåsen i posisjon 1 (Stopp).
Dersom du glemmer nøkkelen i tenningslåsen
i posisjon 2 (Tenning på) , vil tenningen
automatisk slå seg av etter én time.
For å sette på tenningen igjen, drei nøkkelen
til posisjon 1 (Stop), og deretter tilbake til
posisjon 2 (Tenning) .
Med Nøkkelfri adgang og start
► Fjernbetjeningen må befinne seg i
detekteringssonen. Trykk på "START/
STOP"knappen.
Med manuell girkasse slås motoren av og
rattstammen låses.
Med EAT8-automatisk girkasse slås motoren av.
Hvis bilen ikke står i ro, vil ikke motoren
stoppe.
Slå på tenningen med
Nøkkelfri adgang og start
Med Nøkkelfri adgang og start-systemets
elektroniske nøkkel i bilen kan du trykke
på knappen START/STOPuten å trå på
pedalene for å skru på tenningen.
►

T

rykk på denne knappen en gang til for å slå
av tenningen slik at bilen låses.
Nødstart med systemet
Nøkkelfri adgang og start
Hvis bilen ikke detekterer den elektroniske
nøkkelen i detekteringssonen, og batteriet
i fjernbetjeningen er svakt, finnes det en
nødstartanordning til venstre bak rattet som kan
brukes til start av bilen.


► Plasser og hold fjernkontrollen mot leseren.
Deretter:
►

Med manuell girkasse, sett giret til nøytral,
trykk clutchpedalen helt inne og hold den der
motoren går

.
►

Med automatgirkasse velger du P

-posisjon
og trår bremsepedalen inn.
►

T
rykk deretter på knappen " START/STOP".
Motoren starter.
Tvungen stans med
Nøkkelfri adgang og start
I nødsfall, og bare da, kan motoren slås av uten
betingelser (også under kjøring).
►

For å gjøre dette, trykk på “
START/STOP”-
knappen og hold den inne i ca. 3 sekunder.
Rattstammen vil blokkeres med en gang bilen
stopper opp.
Fjernkontroll ikke gjenkjent
med Nøkkelfri adgang og
start
Hvis fjernkontrollen ikke befinner seg i
registreringsområdet lenger, vises det en
melding på instrumentpanelet når du lukker en
dør eller prøver å slå av motoren.
►

For å bekrefte stopp av motoren, pressog
hold inne " ST

ART/STOP" knappen i ca. 3
sekunder, og kontakt deretter PEUGEOT
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Manuell parkeringsbrems
Låse bilen
► Trå på bremsepedalen, trekk i spaken til
parkeringsbremsen for å holde bilen i ro.
Utløsing på jevnt underlag
► Trå på bremsepedalen, trekk lett i
parkeringsbremsen, trykk på utløsningsknappen
og senk spaken helt ned.
Når bilen kjører, indikerer tenning av
denne lampen, sammen med et lydsignal
og en melding, at parkeringsbremsen fortsatt er
tiltrukket eller at den ikke er tilstrekkelig utløst
Ved parkering i bakke når bilen er tungt
lastet, drei hjulene mot fortauet og trekk
til parkeringsbremsen.

93
Kjøring
6P-varsellampen i kontrollspaken slukkes,
ledsaget av meldingen Parking brake released
(parkeringsbrems frigjort).
Hvis du skyver bryteren uten å trå inn
bremsepedalen, utløses ikke
parkeringsbremsen, og en melding vises.
Manuell tiltrekking
Bil som står i ro:
► T rekk kort i kontrollspaken.
Registrering av aktiveringsforespørsel vises ved
at varsellampen i kontrollspaken blinker.
Tiltrekking av parkeringsbremsen bekreftes
ved at bremselampen og lampen P i bryteren
tennes, fulgt av meldingen Parking brake applied
(parkeringsbrems tiltrukket).
Automatisk betjening
Automatisk utløsing
Påse først at motoren går og at førerdøren er
riktig lukket.
Den elektriske parkeringsbremsen utløses
automatisk og gradvis når bilen settes i
bevegelse.
Med manuell girkasse
►

T
rå clutchpedalen helt inn, og sett bilen i
første gir eller i revers.
►

T
rå på gasspedalen, og slipp opp
clutchpedalen.
Med automatgir
►

Press the brake pedal.
► Velg posisjon D, M eller R.
► Slipp opp bremsepedalen, og trå på
gasspedalen.
Automatisk girkasse: Hvis bremsen ikke utløser seg automatisk, kontrollerer du at
dørene foran er ordentlig lukket.
Når bilen står i ro med motoren i gang,
må du ikke trå unødig på gasspedalen.
Du risikerer å frigjøre parkeringsbremsen.
Automatisk tiltrekking
Når bilen står i ro, aktiveres
parkeringsbremsen automatisk når motoren
slås av.
Tiltrekking av parkeringsbremsen bekreftes
ved at bremselampen og lampen P i bryteren
tennes, fulgt av meldingen Parking brake applied
(parkeringsbrems tiltrukket).
Hvis motoren har stoppet eller i
STOPP-modus med Stop & Start, virker
ikke automatisk tiltrekking.
Ved automatisk funksjon kan du til
enhver tid trekke til eller utløse
parkeringsbremsen manuelt ved hjelp av
kontrollspaken.
Spesielle tilfeller
Passivisere bilen med motoren i gang
Når du skal passivisere bilen med motoren i
gang, trekker du kort i kontrollspaken.
Tiltrekking av parkeringsbremsen bekreftes
ved at bremselampen og lampen P i bryteren
tennes, fulgt av meldingen Parking brake applied
(parkeringsbrems tiltrukket).
Parkering av bilen med utløst brems
Ved svært lave temperaturer (frost)
anbefales det å ikke aktivere
parkeringsbremsen.
For å passivisere bilen kobler du inn et
girtrinn eller setter støtteklosser bak ett av
hjulene.
Med automatgirkasse velges P-modus
automatisk når tenningen slås av.
Hjulene blokkeres.
Du finner mer informasjon om kjøring med
avslått motor i det tilhørende avsnittet.
Når N-modus er aktivert med en
automatgirkasse, utløses et lydsignal når
førerdøren åpnes. Det stopper når førerdøren
lukkes igjen.

98
Kjøring
Anbefalte girskift skal ikke anses som
obligatoriske. Veiens konfigurasjon,
trafikktettheten og sikkerheten utgjør faktorer
som er viktige for valg av den optimale
girposisjon. Føreren avgjør derfor selv om
systemets anvisninger skal følges eller ikke.
Denne funksjonen kan ikke deaktiveres.
Med automatgirkasse er systemet bare
aktivt i manuell modus.
Informasjonen vises på instrumentpanelet
i form av en stigende eller synkende pil og
et anbefalt girvalg.
Systemet tilpasser anbefalinger og
girskifte i henhold til kjøreforhold (bakke,
last osv.) og forespørsler fra føreren (økt
motoreffekt, akselerasjon, bremsing).
Systemet vil aldri foreslå følgende:
– å legge inn første gir;
– å sette bilen i revers.
Stop & Start
Stop & Start stanser motoren midlertidig –
STOPP-modus – under stans i trafikken (rødt
lys, køkjøring, annet). Motoren starter automatisk
igjen – START-modus – så snart du ønsker å
kjøre.
Stop & Start er perfekt tilpasset for bykjøring og
gjør det mulig å redusere drivstofforbruk, utslipp
av forurensende avgasser og lydnivå når bilen
står i ro.
Ved for lavt eller for høyt turtall vil det
valgte giret blinke i noen sekunder.
Deretter vises det faktisk innkoblede giret i
displayet.
Når bilen står stille eller ved lave hastigheter,
vil girkassen automatisk velge gir M1.
For å spare bremsene når du kjører ned
en bratt bakke, kan du bruke
motorbremsen til å redusere hastigheten (gir
ned eller velg et lavere gir).
Bruk av bremsepedalen over lang tid kan
varme opp bremsene, noe som kan skade
bremseanlegget eller gå ut over dets
funksjon.
Bruk bremsene kun hvis det er absolutt
nødvendig, for å bremse eller stoppe bilen.
Avhengig av veien (f.eks. en fjellvei) kan det hende at manuell betjening
anbefales.
Automatisk betjening passer ikke alltid, og gir
ikke mulighet for motorbremsing.
Ugyldig verdi i manuell
funksjon
Dette symbolet vises dersom et girtrinn
ikke er riktig innkoblet (girvelger mellom to
posisjoner).
►

Påse at girvelgeren er "korrekt" plassert i en
posisjon.
Stoppe bilen
Før du slår av motoren, velg P og trekk til
parkeringsbremsen for å holde bilen ubevegelig.
Det kan være at det merkes et hardt
punkt når man setter girkassen i posisjon
P.
Hvis girvelgeren ikke er i posisjon P og
førerdøren åpnes eller det går ca. 45
sekunder etter at tenningen er slått av, høres
et lydsignal og en melding vises.
►

Sett girvelgeren tilbake i posisjon P

;
lydsignalet opphører og meldingen forsvinner.
Når man kjører i en bratt bakke med
tungt lastet bil, trå på bremsepedalen,
velg posisjon P, trekk til parkeringsbremsen,
og slipp deretter bremsepedalen igjen.
Påse alltid at girvelgeren er i posisjon P
før du går ut av bilen.
Feilfunksjon
Hvis det gis en melding i displayet i
instrumentbordet når tenningen er på, betyr det
at noe er feil med girkassen.
Girkassen går over i nødfunksjon og blokkeres
på 3. girtrinn. Du kan føle en tydelig rystelse ved
skifte fra P til R og fra N til R. Denne rystelsen
forårsaker ingen skader på girkassen.
Kjør ikke i høyere hastighet enn 100 km/t, og
overhold den lokale lovgivningen.
Få den kontrollert av en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Du risikerer å ødelegge girkassen:
– dersom du trår samtidig på
gasspedalen og på bremsepedalen (bremsing
eller akselerering skal kun skje med høyre
fot),
–

hvis du tvinger girvelgeren fra posisjon P

til
en annen posisjon når batteriet er flatt.
For å redusere drivstofforbruket når
bilen står lenge i ro med motoren i gang
(køkjøring o.l.), plasser girvelgeren på N og
trekk til parkeringsbremsen.
Ikke prøv å starte motoren ved å skyve i
gang bilen hvis den har automatisk
girkasse.
Girskiftindikator
(Avhengig av motor.)
Dette systemet hjelper med å redusere
drivstofforbruket ved å anbefale girtrinnet som
passer best.
Funksjon
Avhengig av kjøresituasjon og utstyr kan det
hende at systemet ber deg om å hoppe over ett
eller flere girtrinn.

99
Kjøring
6Anbefalte girskift skal ikke anses som
obligatoriske. Veiens konfigurasjon,
trafikktettheten og sikkerheten utgjør faktorer
som er viktige for valg av den optimale
girposisjon. Føreren avgjør derfor selv om
systemets anvisninger skal følges eller ikke.
Denne funksjonen kan ikke deaktiveres.
Med automatgirkasse er systemet bare
aktivt i manuell modus.
Informasjonen vises på instrumentpanelet
i form av en stigende eller synkende pil og
et anbefalt girvalg.
Systemet tilpasser anbefalinger og
girskifte i henhold til kjøreforhold (bakke,
last osv.) og forespørsler fra føreren (økt
motoreffekt, akselerasjon, bremsing).
Systemet vil aldri foreslå følgende:
–

å legge inn første gir;
–


å sette bilen i revers.
Stop & Start
Stop & Start stanser motoren midlertidig –
STOPP-modus – under stans i trafikken (rødt
lys, køkjøring, annet). Motoren starter automatisk
igjen – START-modus – så snart du ønsker å
kjøre.
Stop & Start er perfekt tilpasset for bykjøring og
gjør det mulig å redusere drivstofforbruk, utslipp
av forurensende avgasser og lydnivå når bilen
står i ro.
Funksjonen påvirker ikke bilen for øvrig, heller
ikke bremsingen.
Åpning av panseret
Før alle inngrep under panseret, må du
deaktivere Stopp & Start for å unngå risiko
for skader fordi motoren starter automatisk
på nytt.
Kjøring på oversvømt veidekke
Før du kjører inn i en sone som er
oversvømt, anbefaler vi at du deaktiverer
Stopp & Start-systemet.
Hvis du vil ha mer informasjon om råd om
kjøring, spesielt i oversvømt terreng, se det
aktuelle avsnittet.
Deaktivering/aktivering
Med knapp




► Trykk på denne knappen for å deaktivere
eller gjenaktivere systemet.
Indikatorlampen lyser når systemet er
deaktivert .
Med lydsystem/berøringsskjerm
Aktivering eller deaktivering
konfigureres på bilens
konfigurasjonsmeny.
Hvis deaktiveringen skjer i STOPP-
modus, vil motoren starte opp igjen
øyeblikkelig.
Systemet reaktiveres automatisk hver
gang føreren starter opp motoren igjen.
Funksjon
Hovedbetingelser for drift
– Førerdøren må være lukket.
– Skyvedøren må være lukket.
–

Sikkerhetsbeltet på førersiden må være festet.
–


Ladenivået til drivbatteriet må være
tilstrekkelig.
–


Motorens temperatur må være innen nominelt
driftsområde.
–


Den utvendige temperaturen må være mellom
0 °C og 35 °C.

100
Kjøring
Sette motoren i standby
(STOPP-modus)
Motoren går automatisk i standby så snart
føreren viser tegn til å ville stoppe.
– Med manuelt gir: med en hastighet på under
3
km/t, eller mens bilen står stille (avhengig av
motoren), når du setter girspaken i fri og du
slipper opp clutchen.
–
Med automatgir: med en hastighet på under
3
km/t eller mens bilen står stille (avhengig av
motoren), når du trykker på bremsepedalen eller
når du setter girspaken i N-modus.
Timeteller
En timeteller legger sammen tiden som har gått
med i standby-modus under turen. Den nullstilles
hver gang tenningen slås på.
Spesielle tilfeller:
Motoren går ikke i standby hvis alle
driftsbetingelsene ikke er oppfylt og i følgende
tilfeller:
–

Bratt bakke (oppover eller nedover).
–


Bilen har ikke kjørt fortere enn 10
km/t siden
siste motorstart (med nøkkelen eller START/
STOP-knappen).
–

Den elektriske parkeringsbremsen er koblet
inn eller i ferd med å bli det.
–


Det er nødvendig for å opprettholde en
behagelig temperatur i kupeen.
–


A
vdugging er aktivert.
I disse tilfellene blinker denne lampen i
noen sekunder og slukker.
Etter at motoren har startet på nytt, er
stoppmodus ikke tilgjengelig før bilen har
nådd en hastighet på 8 km/t.
Under parkeringsmanøvrer er
stoppmodus ute av funksjon i noen
sekunder etter at revers er blitt innkoblet eller
rattet blir dreid.
Starte motoren på nytt
(START-modus)
Motoren går automatisk i standby så snart
føreren viser et ønske om å kjøre av gårde.
–

Med manuell girkasse
: med clutchpedalen
helt inne.
–

Med automatgir
:
•

Med velgeren i posisjon D

eller M: med
bremsepedalen sluppet opp.
•

Med velgeren i posisjon N

og
bremsepedalen sluppet opp: med velgeren i
D eller M.
•

Med velgeren i posisjon
P og bremsepedalen
inne: med velgeren i R, N, D eller M.
Spesielle tilfeller:
Motoren starter på nytt automatisk hvis alle
driftsbetingelsene er oppfylt igjen og i følgende
tilfeller:
–

Kjørehastigheten overstiger 3
km/t (avhengig
av motor).
I dette tilfellet blinker denne lampen i
noen sekunder, og slukker deretter.
Funksjonsfeil
Avhengig av kjøretøyets utstyr:Ved systemfunksjonsfeil blinker denne
varsellampen på instrumentpanelet.
Varsellampen på denne knappen blinker
og det vises en melding, samtidig som det
avgis et lydsignal.
Få kjøretøyet kontrollert av en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Bilen kveles i STOP-modus
Alle varsellamper på instrumentpanelet tennes
hvis denne feilen oppstår.
Avhengig av versjon, kan en varselmelding
likeledes be deg om å plassere girvelgeren i N
og trykke på bremsepedalen.
►

Slå av tenningen, start motoren igjen med
tasten eller

START/STOP-knappen.
Stopp & Start-systemet trenger et
12 V-batteri med en bestemt teknologi og
spesielle spesifikasjoner.
Alt arbeid på denne kretsen må kun utføres
av en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Dekktrykkvarsling
Dette systemet sjekker automatisk dekktrykket
under kjøring.
Det sammenligner opplysningene som
gis av hjulenes hastighetsføler med
referanseverdiene, som må initialiseres på

108
Kjøring
Programmerbar
cruisekontroll
Se de generelle anbefalingene for bruk av
kjørehjelp og Cruisekontroll – spesielle
anbefalinger.
Dette systemet holder automatisk bilen i
konstanthastigheten som føreren har
programmert (hastighetsinnstillingen), uten at
gasspedalen berøres.
Cruisekontrollen slås på manuelt.
Det kreves en minimumshastighet på 40 km/t.
På en bil med manuell girkasse skal minst tredje
girtrinn (avhengig av motorisering) være lagt inn.
På en bil med automatgirkasse skal minst D eller
andre girtrinn i modus M være lagt inn.
Cruisekontrollen forblir aktiv etter girskifte
uavhengig av girkassetype på biler
utstyrt med Stopp & Start.
Den programmerte hastigheten slettes
fra minnet når tenningen slås av.
Midlertidig overskridelse av
hastighetsinnstillingen
► Trå gasspedalen helt inn.

Hastighetsbegrenseren deaktiveres midlertidig,
og den programmerte hastigheten vil blinke i
displayet.
Det er deretter nok at du slipper gasspedalen
for å vende tilbake til den programmerte
hastigheten.
Når hastighetsgrensen overskrides uten at
det skyldes en handling fra førerens side
(for eksempel ved en bratt bakke), utløses et
lydsignal umiddelbart.
I bratte nedoverbakker eller ved kraftig
akselerasjon kan ikke
hastighetsbegrenseren forhindre at bilen
overskrider den programmerte hastigheten.
Brems hvis nødvendig for å regulere bilens
hastighet.


Så snart bilens hastigheten går tilbake til
den programmerte innstillingen, fungerer
hastighetsbegrenseren igjen: Den programmerte
hastigheten vises kontinuerlig igjen.
Slå av
► Drei hjulet 1 til posisjon 0: Visning av
informasjon om hastighetsbegrenseren
forsvinner.
Funksjonsfeil

Hvis strekene først blinker og deretter lyser
vedvarende, betyr dette at fartsholderen har en
funksjonsfeil.
Få det kontrollert av en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Cruisekontroll – spesielle
anbefalinger
Av hensyn til din egen og andre trafikanters sikkerhet må du bare bruke
cruisekontrollen når trafikkforholdene gjør det
mulig å kjøre med konstant fart og holde
tilstrekkelig sikker avstand.
Du må være årvåken når cruisekontrollen
er aktivert. Hvis du holder en av knappene
for innstiling av hastigheten inne, kan det
inntreffe en svært rask endring av bilens
hastighet.
I bratte nedoverbakker kan ikke
cruisekontrollen forhindre at bilen overskrider
den programmerte hastigheten. Brems hvis
nødvendig for å regulere bilens hastighet.
I bratte stigninger eller under tauing kan det
hende at den programmerte hastigheten ikke
kan nås eller opprettholdes.
Overskride den programmerte
hastighetsinnstillingen
Du kan overskride hastighetsinnstillingen
midlertidig ved å trykke på gasspedalen (den
programmerte hastigheten blinker).
For å vende tilbake til innstilt hastighet slipper
du opp gasspedalen (når hastigheten nås
igjen, slutter den viste hastigheten å blinke).
Funksjonsbegrensninger
Bruk aldri systemet i følgende
situasjoner:
–

I et tettbygd strøk med fare for at
fotgjengere krysser veien,
–


i tett trafikk,
–


på svingete eller bratte veier
,
–

på glatte eller oversvømte veier
,
–

ugunstige klimaforhold,
–


kjøring på billøpsbaner
,
–

kjøring på prøvebenk,
–


bruk av kjettinger
, snøsokker eller
piggdekk.

109
Kjøring
6Programmerbar
cruisekontroll
Se de generelle anbefalingene for bruk av
kjørehjelp og Cruisekontroll – spesielle
anbefalinger.
Dette systemet holder automatisk bilen i
konstanthastigheten som føreren har
programmert (hastighetsinnstillingen), uten at
gasspedalen berøres.
Cruisekontrollen slås på manuelt.
Det kreves en minimumshastighet på 40
km/t.
På en bil med manuell girkasse skal minst tredje
girtrinn (avhengig av motorisering) være lagt inn.
På en bil med automatgirkasse skal minst D eller
andre girtrinn i modus M være lagt inn.
Cruisekontrollen forblir aktiv etter girskifte
uavhengig av girkassetype på biler
utstyrt med Stopp & Start.
Den programmerte hastigheten slettes
fra minnet når tenningen slås av.
Rattmontert kontroll

1. PÅ (CRUISE-posisjon) / AV (posisjon 0)
2. Aktivering av fartsholder ved gjeldende
hastighet / reduser hastighetsinnstilling
3. Aktivering av fartsholder ved gjeldende
hastighet / øk hastighetsinnstilling
4. Pause/gjenoppta cruisekontroll med
hastighetsinnstillingen som ble lagret tidligere
5. Avhengig av versjon:
Visning av hastighetsterskler registrert med
lagring av hastigheter.
eller
Bruke hastigheten som foreslås av
Skiltgjenkjenning av fart og anbefaling ( MEM
vises)
Se de tilsvarende avsnittene om lagring av
hastigheter eller om Skiltgjenkjenning av fart
og anbefaling hvis du vil ha mer informasjon.
Informasjon som vises på
instrumentpanelet




6. Indikasjon om valg av
cruisekontrollfunksjonen
7. Tilstandsindikasjon for cruisekontroll på
pause / gjenopptagelse av cruisekontroll
8. Programmert hastighetsinnstillingsverdi
9. Hastighet foreslått av Skiltgjenkjenning av fart
og anbefaling
Slå på / sette i pause

► Drei hjulet 1 til posisjon CRUISE for å velge
cruisekontroll. Funksjonen er i pause.

11 6
Kjøring
– Kjørehastigheten må være mellom 10 km/t
og 85 km/t når det registreres et kjøretøy i
bevegelse.
Denne varsellampen blinker (i omtrent 10
sekunder) så snart funksjonen virker på
kjøretøyets bremser.
Hvis bilen har automatisk girkasse og den
automatiske nødbremsingen virker helt til bilen
stopper opp, må du holde bremsepedalen inne
for å forhindre at bilen begynner å kjøre igjen.
Hvis bilen har manuell girkasse og den
automatiske bremsingen virker helt til bilen
stopper helt opp, er det fare for at motoren
kveles.
Føreren kan på et hvilket som helst
tidspunkt opprettholde kontrollen over
bilen ved å bruke rattet og/eller gasspedalen.
Funksjonen kan merkes i form av lette
vibrasjoner i bremsepedalen.
Hvis bilen stopper helt opp, opprettholdes den
automatiske bremsingen i 1 til 2 sekunder.
Deaktivering/aktivering
Som standard vil denne funksjonen aktiveres
automatisk ved hver start.
Systemet kan deaktiveres
eller aktiveres med
innstillingsmenyen på skjermen.
Når systemet er deaktivert, vises det ved
at denne lampen lyser og en melding.
De tar hensyn til bilens bevegelse,
kjørehastigheten og hastigheten til bilen foran,
værforholdene, vei- og kjøresituasjonen (sving,
trykk på pedaler osv.) slik at varselet blir gitt på
det rette tidspunktet.
Nivå 1 (oransje): Kun et visuelt varsel
varsler deg om at din bil befinner seg
veldig nær bilen foran.
Meldingen Vehicle close vises.
Nivå 2 (rødt): Visuelt varsel og lydsignal
som varsler at en kollisjon er umiddelbart
forestående.
Meldingen " Brems!" vises.
Nivå 3: I visse tilfeller kan mikrobremsing gis for
å varsle om risikoen for kollisjon.
Hvis hastigheten er for stor når bilen
nærmer seg en annen bil, kan det hende
at det første nivået ikke aktiveres. Det kan da
hende at nivå 2 aktiveres med en gang.
Viktig: Varselnivå 1 vil heller aldri vises for
en stasjonær hindring når utløsningsterskelen
"Nær” er valgt.
Endring av varsel kriterie
Denne varsel kriterie bestemmer hvordan du
ønsker å bli varslet om en bil foran eller bak
som kjører eller er stoppet foran deg, eller en
fotgjenger som befinner seg i veibanen.
Den aktuelle kriterien kan
endres via
konfigurasjonsmenyen på skjermen. Du kan velge én av tre forhåndsdefinerte
kriterier:
–
"Langt unna
",
– "Normal",
– "Nær".
Den siste kriterie som blir valgt, blir bevart i
minnet når tenningen slås av.
Intelligent
nødbremsassistanse
Dersom føreren ikke bremser tilstrekkelig for
å unngå kollisjonen, vil systemet komplettere
bremsingen, i den grad de fysiske forhold tillater
det.
Denne bremsingen skjer kun dersom du trykker
på bremsepedalen.
Active Safety Brake

Denne funksjonen kalles også automatisk
nødbremsing, og trer i kraft etter advarslene hvis
føreren ikke reagerer raskt nok og ikke bremser
bilen.
Dette systemet har som mål å redusere bilens
hastighet ved en kollisjon som ikke kan unngås,
eller å unngå en frontkollisjon hvis føreren ikke
griper inn selv.
Funksjon
Systemet virker når:
– Bilens hastighet ikke overskrider 60 km/t når
en fotgjenger registreres.
–

Bilens hastighet ikke overskrider 80 km/t når
en stillestående bil registreres.

11 7
Kjøring
6– Kjørehastigheten må være mellom 10 km/t
og 85 km/t når det registreres et kjøretøy i
bevegelse.
Denne varsellampen blinker (i omtrent 10
sekunder) så snart funksjonen virker på
kjøretøyets bremser.
Hvis bilen har automatisk girkasse og den
automatiske nødbremsingen virker helt til bilen
stopper opp, må du holde bremsepedalen inne
for å forhindre at bilen begynner å kjøre igjen.
Hvis bilen har manuell girkasse og den
automatiske bremsingen virker helt til bilen
stopper helt opp, er det fare for at motoren
kveles.
Føreren kan på et hvilket som helst
tidspunkt opprettholde kontrollen over
bilen ved å bruke rattet og/eller gasspedalen.
Funksjonen kan merkes i form av lette
vibrasjoner i bremsepedalen.
Hvis bilen stopper helt opp, opprettholdes den
automatiske bremsingen i 1 til 2 sekunder.
Deaktivering/aktivering
Som standard vil denne funksjonen aktiveres
automatisk ved hver start.
Systemet kan deaktiveres
eller aktiveres med
innstillingsmenyen på skjermen.
Når systemet er deaktivert, vises det ved
at denne lampen lyser og en melding.
Funksjonsfeil
Ved funksjonsfeil i dette systemet vil du bli
varslet ved at denne lampen lyser
samtidig som det gis en melding og et lydsignal.
Få systemet kontrollert hos en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Hvis disse varsellampene tennes
etter at motoren er slått av og
startet på nytt, må du kontakte en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted for å få
systemet sjekket.
Aktiv filskiftevarsling
Se de generelle anbefalingene for bruk av
kjørehjelp.
Ved hjelp av et kamera øverst på frontruten,
som identifiserer markeringslinjene på veien og
veikantene, vil dette systemet rette opp bilens
kurs ved å varsle føreren hvis det er fare for
at bilen krysser markeringslinjen eller en hard
skulder utilsiktet (avhengig av versjon).
Dette systemet er spesielt nyttig på motorvei og
høyhastighetsveier.


Funksjonsbetingelser
– Kjørehastigheten må være mellom 65 og
180 km/t.
–

T
rafikkfeltet må være avgrenset av en
skillelinje.
–

Føreren må holde i rattet med begge hender
.
–

Bilen endrer kurs uten samtidig betjening av
blinklys.
–


ESC-systemene må være aktivert og ikke
være defekte.
Systemet gir føreren assistanse bare
hvis det er fare for at bilen forlater
kjørefeltet ufrivillig. Det styrer verken trygg
avstand til bilen foran, bilens hastighet eller
bremsene.
Føreren må holde i rattet med begge hender
på en slik måte at han/hun opprettholder
kontrollen i situasjoner hvor systemet ikke kan
gripe inn (for eksempel hvis det plutselig ikke
finnes markeringslinjer lenger).
Funksjon
Når systemet registrerer en risiko for
utilsiktet kryssing av en markeringslinje eller
en gresskant, korrigeres det slik at bilens
opprinnelige kurs beholdes.
Føreren vil da merke en lett bevegelse i rattet.
Denne lampen lyser under
banekorrigeringen.