ABS Peugeot Partner 2020 Brukerhåndbok (in Norwegian)

13
Instrumenter på dashbordet
1Lavt drivstoffnivå
/2
1 1Kontinuerlig (varsellampe eller
LED) og nål i rød sone (avhengig
av versjon), ledsaget av et lydsignal og en
melding.
Lydsignalet og meldingen gjentas oftere og
oftere ettersom drivstoffnivået synker og nærmer
seg null.
Ved førstegangs tenning, gjenstår det mindre
enn 6 liter drivstoff i tanken.
Fyll med en gang for å unngå å gå tom for
drivstoff.
Du må aldri kjøre til tanken er helt
tom, da dette kan skade utslipps- og
innsprøytningssystemene.
Tilstedeværelse av vann i dieselKontinuerlig (med LCD-symboler på
instrumentpanelet).
Dieselfilteret inneholder vann.
Fare for skade på injeksjonssystemet: utfør (2)
uten opphold.
Diagnosesystem for motor
Blinker.
Motorens styringssystem har en
funksjonsfeil.
Katalysatoren kan bli ødelagt.
Utfør (2) uten feil .
Vedvarende.
Utslippsreguleringssystemet har en
funksjonsfeil.
Varsellampen skal slukke når motoren starter.
Utfør (3) med en gang.
Fast.
Det er oppdaget en mindre
motorfeil.
Utfør (3).
Fast.
Det er detektert en større motorfeil.
Utfør (1) og deretter (2).
Forvarming av dieselmotorLyser fast.
Hvor lenge lampen lyser, er avhengig av
klimaforholdene.
Tenningen er på.
Vent til varsellampen slukker før du starter .
Hvis motoren ikke starter, slå av tenningen og
deretter på igjen, vent til lampen slukker igjen før
du forsøker å starte motoren.
Lavt dekktrykkvedvarende, medfulgt av et lydsignal og
melding.
En eller flere dekk har for lavt lufttrykk.
Kontroller dekktrykket så snart som mulig.
Initialiser registreringssystemet etter at trykket
er justert.
Varsellampen for lavt dekktrykk
blinker og lyser deretter
kontinuerlig mens servicelampen lyser
kontinuerlig.
Dekktrykksovervåkingssystemet har en
funksjonsfeil.
Lavt dekktrykk overvåkes ikke lenger.
Kontroller dekktrykket så snart som mulig og
utfør (3).
Blokkeringsfrie bremser (ABS)Lyser fast.
Det er noe feil på ABS-systemet.
Bilens ordinære bremsesystem virker fremdeles.
Kjør forsiktig med moderat hastighet og utfør (3).
Avstandsvarsling / Aktiv sikkerhetsbremsVedvarende, sammen med en melding.
Systemet ble deaktivert via menyen for
konfigurasjon av bilen.
Blinker.
Systemet er i drift.
Bilen bremser kort for å redusere hastigheten
ved kollisjon med bilen foran.
Kontinuerlig, medfulgt av en melding og
et lydsignal.
Det er en feil i systemet.
Utfør (3).
Fast.
Systemet har en funksjonsfeil.
Hvis disse varsellampene tennes etter at
motoren er slått av og startet igjen, utfører du
(3).
Partikkelfilter (diesel)Kontinuerlig, sammen med et lydsignal og
en melding om risiko for tilstopping av
partikkelfilteret.
Partikkelfilteret er i ferd med å mettes.
Så snart trafikkforholdene tillater det,
regenererer du filteret ved å kjøre i en hastighet
på minst 60 kmt til varsellampen slukkes.
Kontinuerlig, sammen med et lydsignal og
en melding om at nivået med

72
Sikkerhet
Elektronisk
stabilitetskontroll (ESC)
Det elektroniske stabilitetsprogrammet består av
følgende systemer:
– Blokkeringsfrie bremser (ABS) og elektronisk
bremsekraftfordeling (EBFD).
– Assistanse ved nødbremsing (EBA)
– Antispinn (ASR)-regulering
– Dynamisk stabilitetskontroll (DSC)
– Tilhengerstabilisator (TSA).
Blokkeringsfrie bremser
(ABS) og elektronisk
bremsekraftfordeling
(EBFD)
Disse systemene forbedrer bilens stabilitet og
håndtering under bremsing, og gir bedre kontroll
i svinger, spesielt på dårlige eller glatte veier.
ABS forhindrer blokkering av hjulene ved
nødbremsing.
Det elektroniske bremsekraftfordelingssystemet
(EBFD) fordeler bremsetrykket individuelt på de
fire hjulene.
Denne varsellampen lyser vedvarende
ved en funksjonssvikt i ABS.
Bilen beholder det vanlige bremsesystemet. Kjør
forsiktig i moderat hastighet.
Ta kontakt med en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted så snart som mulig.
Peugeot
assistanse-tilkobling
► Hvis bilen havarerer , kan du trykke og holde
inne knappen 2 i minst to sekunder for å be om
assistanse (bekreftes av en talemelding*).
►

Et nytt umiddelbart trykk på denne tasten
annullerer anmodningen.
Med personvernmodus kan du
administrere hvilke data som deles (data
og/eller posisjon) mellom bilen og
PEUGEOT-merket.
Dette kan konfigureres på menyen for
Innstillinger på berøringsskjermen.
Avhengig av utstyr kan du som standard
deaktivere/gjenaktivere geoplassering ved
å trykke på de to knappene samtidig, og
deretter trykke på Peugeot assistanse-
tilkobling-knappen for å bekrefte.
Hvis du har kjøpt bilen din utenfor
PEUGEOT-forhandlernettet, kan du få
kontrollert konfigurasjonen av disse
tjenestene, og du kan be om å få foretatt
modifiseringen. I et flerspråklig land er
konfigurasjon mulig på det offisielle
nasjonalspråket du velger.
* I henhold til den geografiske dekningen av Peugeot nødtelefon, Peugeot assistanse-tilkobling og det offisielle språket valgt av eieren av bilen.
Listen over land som dekkes, samt telematikktjenester som leveres, få\
s hos forhandlerne eller på nettstedet for landet du bor i.
Av tekniske årsaker, bl.a. for at kunden skal kunne oppnå en bedre
kvalitetsmessig ytelse fra telematikksystemet,
forbeholder bilprodusenten seg retten til å
foreta oppdateringer av telematikksystemet i
bilen når som helst.
Hvis du nyter godt av tilbudet Peugeot
Connect Packs med SOS-pakke og
assistanse inkludert, finner du tilleggstjenester
i ditt personlige område på hjemmesidene i
landet hvor du bor.
Hvis du vil ha informasjon om SOS-pakke og
assistanse, se de generelle betingelsene for
disse tjenestene.
Nødlys



► Trykk på den røde knappen for å få alle
blinklysene til å blinke. Nødlyset kan også fungere når tenningen er
slått av.
Automatisk tenning av
nødlys
Ved nødbremsing, avhengig av fartsreduksjonen
som registreres, tennes nødblinklysene
automatisk. De slukker deretter automatisk ved
første akselerasjon.
Nødlyset kan slukkes ved å trykke på bryteren
på dashbordet.
Horn

► Trykk midt på rattet.

73
Sikkerhet
5Elektronisk
stabilitetskontroll (ESC)
Det elektroniske stabilitetsprogrammet består av
følgende systemer:
–
Blokkeringsfrie bremser (ABS) og elektronisk
bremsekraftfordeling (EBFD).
–


Assistanse ved nødbremsing (EBA)
–


Antispinn (ASR)-regulering
–


Dynamisk stabilitetskontroll (DSC)
–


T
ilhengerstabilisator (TSA).
Blokkeringsfrie bremser
(ABS) og elektronisk
bremsekraftfordeling
(EBFD)
Disse systemene forbedrer bilens stabilitet og
håndtering under bremsing, og gir bedre kontroll
i svinger, spesielt på dårlige eller glatte veier.
ABS forhindrer blokkering av hjulene ved
nødbremsing.
Det elektroniske bremsekraftfordelingssystemet
(EBFD) fordeler bremsetrykket individuelt på de
fire hjulene.
Denne varsellampen lyser vedvarende
ved en funksjonssvikt i ABS.
Bilen beholder det vanlige bremsesystemet. Kjør
forsiktig i moderat hastighet.
Ta kontakt med en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted så snart som mulig.
Når denne varsellampen tennes sammen
med STOPP- og ABS-varsellampene
ledsaget av en melding og et lydsignal, betyr det
feil i EBFD.
Stans bilen med det samme det er trygt å
gjøre det.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
autorisert verksted.
Normal drift av ABS-systemet kan
merkes ved lette vibrasjoner i
bremsepedalen.
Ved bremsing i en nødssituasjon skal
du tråkke bestemt på bremsepedalen
og opprettholde trykket.
Ved skifte av hjul (dekk og felger) må du
kontrollere at det nye hjulet er godkjent
for bilen din.
Etter en kollisjon, må du få disse
systemene kontrollert hos en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Nødbremsassistanse
Ved bråbremsing vil dette systemet sørge for at
det optimale bremsetrykket oppnås raskere slik
at bremselengden reduseres.
Systemet aktiveres avhengig av hvor fort
bremsepedalen trykkes inn. Bremsepedalen blir
da mindre hard, og bremsingen mer effektiv.
Antispinn av hjul (ASR) / Dynamisk stabilitetskontroll
(DSC)
Antispinn (ASR) optimaliserer veigrepet ved å
kontrollere bremsene på drivhjulene og motoren,
og hindre at hjulene spinner. Dette forbedrer
også retningsstabilitet under akselerasjon.
Hvis det oppdages avvik mellom kursen som
bilen følger, og den som føreren ønsker,
overvåker DCS-systemet hvert hjul og påvirker
automatisk bremsen på ett eller flere hjul, og
likeledes motoren for å holde bilen på ønsket
kurs innenfor rammene av de fysiske lovene.
Disse systemene aktiveres automatisk når
kjøretøyet startes.
Systemene trer automatisk i funksjon hvis det
oppstår problemer med veigrep eller styring.
Denne varsellampen på
instrumentpanelet blinker for å indikere at
de er i bruk.
Deaktivering/aktivering

Under spesielle kjøreforhold (oppstart av bil som
sitter fast i gjørme, sand, snø osv.) kan det være
nødvendig å deaktivere DSC-/ASR-systemene

94
Kjøring
– hvis du er i posisjon D eller M med automatisk
girkasse.


Når bilen er stanset med revers
innkopletinnkobleti nedoverbakke, holdes
den i ro i et kort øyeblikk når bremsepedalen
slippes.
Funksjonsfeil
Ved funksjonsfeil vil disse
varsellampene tennes.
Få systemet kontrollert hos en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Deaktivering av automatisk
betjening
I visse situasjoner, f.eks. ved lave temperaturer
eller kjøring med tilhenger (campingvogn,
tauing), kan det være nødvendig å deaktivere
systemets automatiske betjening.
►

Start motoren.
►


Hvis parkeringsbremsen er utløst, aktiverer
du den med kontrollspaken.
►


Fjern foten fra bremsepedalen.
►


Skyv kontrollspaken i utløsningsretningen i
minst 10 sekunder eller i høyst 15 sekunder

.
►

Slipp kontrollspaken.
►


T
rå inn bremsepedalen og hold den inne.
►

T
rekk håndbrekket i innkoblingsretningen i 2
sekunder.
Deaktivering av de automatiske
funksjonene bekreftes gjennom tenning
av denne varsellampen på instrumentpanelet.
►

Slipp opp kontrollspaken og
parkeringsbremsen.
Heretter kan parkeringsbremsen bare
aktiveres og slippes opp manuelt ved hjelp av
kontrollspaken.
Gjenta denne prosedyren for å reaktivere
automatisk drift (bekreftet av at varsellampen i
instrumentpanelet slukkes).
Nødbremsing
Ved bremsesvikt ved bruk av bremsepedalen,
eller i en eksepsjonell situasjon (f.eks.
sykdom hos føreren, fører under opplæring osv.) vil kontinuerlig trekking i den elektriske
parkeringsbremsens kontrollspak stanse bilen.
Bremsing skjer når det trekkes i kontrollspaken:
så snart denne frigjøres, skjer det ingen
bremsing.
ABS- og DSC-systemet sørger for bilens
stabilitet under nødbremsing.
Hvis nødbremsingen har en funksjonsfeil,
vises meldingen "Handbrake faulty" (feil på
parkeringsbrems) i instrumentpanelet.

Hvis det oppstår en feil på ABS og DSC-
systemet, som vises ved at en eller begge
lamper tennes, kan ikke bilens stabilitet
garanteres lenger.
I dette tilfellet må stabiliteten besørges av
føreren, som gjentatte ganger "trekker og
slipper" kontrollstangen inntil bilen står i ro.
Bakkestartfunksjon
Denne funksjonen holder bilen i ro i ca. 2
sekunder mens du flytter foten fra bremse- til
gasspedalen for å starte i en bakke.
Denne funksjonen er bare aktiv når:
–

Når bilen står helt i ro og du har foten på
bremsepedalen.
–


V
ed bestemte hellingsgrader.
–

Når førerdøren er lukket.
Gå ikke ut av bilen mens den holdes
midlertidig i ro av bakkestarthjelpen.
Hvis du må gå ut av bilen når motoren er
i gang, trekker du til parkeringsbremsen
manuelt. Hvis du må gå ut av bilen
med motoren i gang, trekker du til
parkeringsbremsen manuelt. Kontroller
deretter at lampen for parkeringsbremsen
og lampen P på betjeningskontrollen lyser
kontinuerlig.
Bakkestartfunksjonen kan ikke
deaktiveres. Uansett, bruk av
parkeringsbrems for å blokkere bilen avbryter
imidlertid denne funksjonen.
Funksjonsmåte

I oppoverbakke holdes den i ro i et kort
øyeblikk når bremsepedalen slippes i disse
tilfellene:
–

hvis første girtrinn er innkoblet eller i fri med
manuell girkasse.

98
Kjøring
Anbefalte girskift skal ikke anses som
obligatoriske. Veiens konfigurasjon,
trafikktettheten og sikkerheten utgjør faktorer
som er viktige for valg av den optimale
girposisjon. Føreren avgjør derfor selv om
systemets anvisninger skal følges eller ikke.
Denne funksjonen kan ikke deaktiveres.
Med automatgirkasse er systemet bare
aktivt i manuell modus.
Informasjonen vises på instrumentpanelet
i form av en stigende eller synkende pil og
et anbefalt girvalg.
Systemet tilpasser anbefalinger og
girskifte i henhold til kjøreforhold (bakke,
last osv.) og forespørsler fra føreren (økt
motoreffekt, akselerasjon, bremsing).
Systemet vil aldri foreslå følgende:
– å legge inn første gir;
– å sette bilen i revers.
Stop & Start
Stop & Start stanser motoren midlertidig –
STOPP-modus – under stans i trafikken (rødt
lys, køkjøring, annet). Motoren starter automatisk
igjen – START-modus – så snart du ønsker å
kjøre.
Stop & Start er perfekt tilpasset for bykjøring og
gjør det mulig å redusere drivstofforbruk, utslipp
av forurensende avgasser og lydnivå når bilen
står i ro.
Ved for lavt eller for høyt turtall vil det
valgte giret blinke i noen sekunder.
Deretter vises det faktisk innkoblede giret i
displayet.
Når bilen står stille eller ved lave hastigheter,
vil girkassen automatisk velge gir M1.
For å spare bremsene når du kjører ned
en bratt bakke, kan du bruke
motorbremsen til å redusere hastigheten (gir
ned eller velg et lavere gir).
Bruk av bremsepedalen over lang tid kan
varme opp bremsene, noe som kan skade
bremseanlegget eller gå ut over dets
funksjon.
Bruk bremsene kun hvis det er absolutt
nødvendig, for å bremse eller stoppe bilen.
Avhengig av veien (f.eks. en fjellvei) kan det hende at manuell betjening
anbefales.
Automatisk betjening passer ikke alltid, og gir
ikke mulighet for motorbremsing.
Ugyldig verdi i manuell
funksjon
Dette symbolet vises dersom et girtrinn
ikke er riktig innkoblet (girvelger mellom to
posisjoner).
►

Påse at girvelgeren er "korrekt" plassert i en
posisjon.
Stoppe bilen
Før du slår av motoren, velg P og trekk til
parkeringsbremsen for å holde bilen ubevegelig.
Det kan være at det merkes et hardt
punkt når man setter girkassen i posisjon
P.
Hvis girvelgeren ikke er i posisjon P og
førerdøren åpnes eller det går ca. 45
sekunder etter at tenningen er slått av, høres
et lydsignal og en melding vises.
►

Sett girvelgeren tilbake i posisjon P

;
lydsignalet opphører og meldingen forsvinner.
Når man kjører i en bratt bakke med
tungt lastet bil, trå på bremsepedalen,
velg posisjon P, trekk til parkeringsbremsen,
og slipp deretter bremsepedalen igjen.
Påse alltid at girvelgeren er i posisjon P
før du går ut av bilen.
Feilfunksjon
Hvis det gis en melding i displayet i
instrumentbordet når tenningen er på, betyr det
at noe er feil med girkassen.
Girkassen går over i nødfunksjon og blokkeres
på 3. girtrinn. Du kan føle en tydelig rystelse ved
skifte fra P til R og fra N til R. Denne rystelsen
forårsaker ingen skader på girkassen.
Kjør ikke i høyere hastighet enn 100 km/t, og
overhold den lokale lovgivningen.
Få den kontrollert av en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Du risikerer å ødelegge girkassen:
– dersom du trår samtidig på
gasspedalen og på bremsepedalen (bremsing
eller akselerering skal kun skje med høyre
fot),
–

hvis du tvinger girvelgeren fra posisjon P

til
en annen posisjon når batteriet er flatt.
For å redusere drivstofforbruket når
bilen står lenge i ro med motoren i gang
(køkjøring o.l.), plasser girvelgeren på N og
trekk til parkeringsbremsen.
Ikke prøv å starte motoren ved å skyve i
gang bilen hvis den har automatisk
girkasse.
Girskiftindikator
(Avhengig av motor.)
Dette systemet hjelper med å redusere
drivstofforbruket ved å anbefale girtrinnet som
passer best.
Funksjon
Avhengig av kjøresituasjon og utstyr kan det
hende at systemet ber deg om å hoppe over ett
eller flere girtrinn.

102
Kjøring
Andre kameraer
Bildene fra kamera(ene) som vises
på berøringsskjermen kan bli forvrengt av
bakgrunnen.
I nærvær av skyggesoner, sterk sol eller
dårlige lysforhold kan bildet bli mørkere og ha
lavere kontrast.
Hindringene kan virke som de er lenger unna
enn de faktisk er.
Sensorer
Sensorenes funksjon og de
tilhørende funksjonene kan bli forstyrret av
lydinterferens, f.eks. lyd fra støyende kjøretøy
og maskineri (f.eks. lastebiler, trykkluftbor), av
ansamlet snø eller løv på veien i tilfelle skade
på støtfangere eller speil.
Hvis det lyder et langt pipesignal når du setter
bilen i revers, kan det bety at sensorene er
skitne.
Et sammenstøt foran eller bak på bilen
kan forstyrre sensorenes innstillinger og
blir kanskje ikke oppdaget av systemet:
avstandsmålinger kan være feil.
Sensorene registrerer ikke systematisk
hindringer som er for lave (fortauer, stenger)
eller for tynne (trær, stolper, trådgjerder).
Det kan hende at visse gjenstander i
sensorenes dødvinkel ikke blir registrert eller
ikke lenger registreres under manøveren.
Visse materialer (stoffer) absorberer
lydbølger: det kan hende fotgjengere ikke blir
registrert.
► Trykk på denne knappen i ca. tre sekunder,
og slipp. Ny initialisering bekreftes med et
lydsignal.
Med lydsystem eller berøringsskjerm
Når bilen står i ro,
initialiseres systemet på nytt
via bilens konfigureringsmeny.
Funksjonsfeil
Ved funksjonsfeil vil disse
varsellampene tennes.
I dette tilfellet blir ikke overvåkingen av
dekktrykket lenger utført.
Få systemet kontrollert av en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Kjørehjelp – generelle
anbefalinger
Kjøre- og
manøvreringsassistansesystemer kan
ikke under noen omstendigheter erstatte
førerens årvåkenhet.
Føreren må overholde trafikkreglene,
beholde fullt herredømme over kjøretøyet
under alle forhold og være i stand til å overta
kontrollen til enhver tid. Føreren må tilpasse
farten i forhold til klimaforhold, trafikk og
veiforholdene.
Det er førerens ansvar å hele tiden overvåke
trafikkbildet, evaluere relative avstander
og hastigheter i forhold til andre biler, og å
forutse deres manøvrer før føreren velger å
skifte fil.
Systemet kan ikke oppheve fysikkens lover.
Kjøreassistansesystemer
Du bør holde rattet med begge hender.
Bruk alle innvendige og utvendige speil. Hold
alltid føttene nær pedalene og ta en pause
annenhver time.
Manøvreringshjelpemidler
Føreren må alltid sjekke bilens
omgivelser før og under hele manøveren,
medregnet bruk av speilene.
Radar
Radarens funksjon og de tilhørende
funksjonene kan reduseres pga. ansamling
av smuss, leire, frost og lignende under visse
vanskelige værforhold (tungt regn, snø), hvis
støtfangeren er skadet.
Hvis den fremre støtfangeren skal lakkeres,
må du kontakte en PEUGEOT-forhandler eller
et kvalifisert verksted. Visse typer lakk kan
forstyrre radarens funksjon.


Kjørehjelpkamera
Det kan hende at kameraet ikke
virker eller funksjonen kan bli svekket hvis
frontruteområdet foran kameraet er skittent,
dugg- eller rimbelagt, dekket med snø, skadet
eller tildekket av et klistremerke.
På versjoner med bare kamera angir denne
meldingen til deg at kameraet er blokkert:
"Kjørehjelpkamera: Begrenset synlighet –
se instruksjonsboken".
I fuktig eller kaldt vær må frontruta avdugges
regelmessig.
Dårlig sikt (utilstrekkelig veibelysning, kraftig
regn, tykk tåke, snøfall osv.), blending (lys fra
en bil som kommer i motsatt retning, lav sol,
gjenskinn på våt vei, kjøring ut av en tunnel,
veksling mellom skygge og lys osv.) kan også
svekke registreringsevnen.
Ved skifte av frontrute må du kontakte en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted for å få kalibrert kameraet
på nytt. Hvis ikke, kan de tilknyttede
kjørehjelpemidlene bli avbrutt.

103
Kjøring
6Andre kameraer
Bildene fra kamera(ene) som vises
på berøringsskjermen kan bli forvrengt av
bakgrunnen.
I nærvær av skyggesoner, sterk sol eller
dårlige lysforhold kan bildet bli mørkere og ha
lavere kontrast.
Hindringene kan virke som de er lenger unna
enn de faktisk er.
Sensorer
Sensorenes funksjon og de
tilhørende funksjonene kan bli forstyrret av
lydinterferens, f.eks. lyd fra støyende kjøretøy
og maskineri (f.eks. lastebiler, trykkluftbor), av
ansamlet snø eller løv på veien i tilfelle skade
på støtfangere eller speil.
Hvis det lyder et langt pipesignal når du setter
bilen i revers, kan det bety at sensorene er
skitne.
Et sammenstøt foran eller bak på bilen
kan forstyrre sensorenes innstillinger og
blir kanskje ikke oppdaget av systemet:
avstandsmålinger kan være feil.
Sensorene registrerer ikke systematisk
hindringer som er for lave (fortauer, stenger)
eller for tynne (trær, stolper, trådgjerder).
Det kan hende at visse gjenstander i
sensorenes dødvinkel ikke blir registrert eller
ikke lenger registreres under manøveren.
Visse materialer (stoffer) absorberer
lydbølger: det kan hende fotgjengere ikke blir
registrert.
Vedlikehold
Rengjør støtfangerne og dørspeilene i
kameraenes synsfelt regelmessig.
Ved høytrykksvask av bilen skal lansen
holdes minst 30
cm unna sensorene og
kameraene.
Matter
Bruk av matter som ikke er godkjent
av PEUGEOT, kan virke forstyrrende på
fartssperren og fartsholderen.
Slik unngår du enhver risiko for blokkering av
pedalene:
►

påse at eventuelle ekstra matter er korrekt
plassert,
►


Legg aldri flere matter oppå hverandre.
Enheter for hastighet
Påse at enheten for hastighet som vises
på instrumentpanelet (km/t eller mph) er den
som gjelder i landet hvor du kjører.
Hvis ikke, må du stille inn visningen av
hastighet etter at du har stoppet helt opp,
slik at enheten samsvarer med den som er
godkjent på stedet.
Hvis du er i tvil, kan du ta kontakt med en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Skiltgjenkjenning av fart
og anbefaling
Se de generelle anbefalingene for bruk av
kjørehjelp.


Dette systemet viser maksimal tillatt hastighet på
instrumentpanelet, i henhold til fartsgrensene i
landet du kjører i, ved hjelp av:
–

Fartsgrenseskilt registreres av kameraet.
–


Fartsgrenser som kommer fra
navigasjonssystemets kartdata.
Navigasjonssystemer bør oppdateres
regelmessig for å sikre riktig informasjon
om fartsgrenser.
–

Skilt som angir veikryss, registreres av
kameraet.

223
Alfabetisk innholdsfortegnelse
180° sikt bakover 126
220V-kontakt
47
A
ABS 73
Active Safety Brake
115–116
Adaptiv hastighetsregulator
med stoppfunksjon

105–106
AdBlue®

141
AdBlue®-tank

142
AdBlue-autonomi

140
AdBlue-beholder

142
AdBlue-nivå

140
Advanced Grip Control

75–76
Aktivt system for blindsoneoveråking

122
Aktivt varsel av ufrivillig krysning
av veiens markeringslinjer

117, 122
Alarm

35–37
Alarm med innvendige sensorer

36
Antblokkering av hjul (ABS)

73
Antispinn (ASR)

73, 75–76
Åpne bagasjerommet

23
Åpne dørene

23
Åpne panseret

136–137
Apple®-spiller

179, 190, 214
Applikasjoner

210
Armlene

40
Armlene foran

45
Assistanse i nedoverbakke

76–77
Audiokabel

214
Automatisk nødbrems 115–116
Automatisk tosone klimaanlegg
55
Automatisk veksling til fjernlys

64–65, 121
Avdugging

57
Avdugging bakrute

42, 58
Avising

42, 57
Avising av bakrute

42, 58
Avlastingsfunksjon ~ Avlastingsmodus

136
Avlastingsfunksjon (modus)

136
B
Bakkestartfunksjon 94–95
Bakluke ~ Bagasjeromsluke
30
Baklys

156
Bakrute (avising)

58
Bakseter

39, 43–45, 82
Barn

78, 85
Barneseter

78, 81–85
Barneseter, klassiske ~ Barneseter,
vanlige

84
Barn (sikkerhet)

86
Batteri

135, 159, 161–162
Batteri 12 V

140, 159–161
Batteri i fjernbetjening ~
Batteri i fjernkontroll

30–31, 60
Batterilading

161
Beholder for vindusspylervæske

139
Beltestrammere, aktive (sikkerhetsseler) ~
Beltestrammere, pyrotekniske
(sikkerhetsbelter)

78
Benkesete bak 44
Benkesete foran
43–44
Benkesete foran med 2 plasser

43–44, 77
Bensinmotor

137, 169
Beskyttelse av barn

79, 81–85
Betjening av dører, nødfunksjon

23, 29
Betjening av lys

62, 64
Betjening av radio ved ratt

174, 185, 199
Betjening av sikkerhetsfunksjon for
bagasjerom ~ Nødbetjening bagasjerom

30
Betjening av varmeseter

41
Betjening av vindusvisker

66–68
Bevegelig luke

50
Blinklys

63, 63–64, 63–64,
153, 155–156, 156
BlueHDi

140, 146
Bluetooth audiostreaming ~ Bluetooth
lydstreaming

178, 190, 214
Bluetooth
(handsfree-sett)

179–180, 192–193, 215–216
Bluetooth (telefon)

192–193, 215–216
Bluetooth-telefon med talegjenkjennelse

182
Bluetooth-
tilkobling

180, 192–193, 211, 215–216
Bremseassistanse

73
Bremseklosser

141
Bremsekraftfordeler, elektronisk (REF)

73
Bremsekraftfordeler (REF)

73
Bremser

141
Bremser, assistanse ved panikkbremsing ~
Bremseassistanse ved nødbremsing

73, 116
Bremseskiver

141