ad blue Peugeot Partner 2020 Kezelési útmutató (in Hungarian)

3
Tartalomjegyzék


bit.ly/helpPSA



Blind Spot Detection 129
Active Blind Spot Monitoring System 131
Összpontosítás hiányának észlelése 131
Parkolóradarok 132
Tolatókamera 134
Surround Rear Vision hátratekintés 135
7Gyakorlati tudnivalók
Üzemanyagok kompatibilitása 139
Tankolás 139
Félretankolás-gátló (dízel) 140
Hólánc 141
Vonószem 141
Túlterhelésjelző 143
Energiatakarékos üzemmód 145
Tetőcsomagtartó / Tetőcsomagtartó rács 145
Motorháztető 146
Motortér 147
Folyadékszintek ellenőrzése 147
Ellenőrzések 149
AdBlue® (BlueHDi motorok) 151
Szabadonfutásba történő váltás 153
Karbantartási tanácsok 154
8Üzemzavar esetén
Üzemanyaghiány (dízel) 156
Szerszámkészlet 156
Ideiglenes gumiabroncs-javító készlet 157
Pótkerék 160
Izzócsere 163
Biztosítékcsere 168
12

V-os akkumulátor 170
Vontatás 174
9Műszaki adatok
Méretek 176
Motorok és vontatott terhek adatai 180
A gépjármű azonosítójelzései 183
10Bluetooth® audiorendszer
Első lépések 184
Kormánynál elhelyezett kapcsolók 185
Menük 186
Rádió 186
DAB (Digital Audio Broadcasting) rádió 187
Média 188
Telefon 191
Gyakori kérdések 194
11PEUGEOT Connect Radio
Első lépések 196
Kormánynál elhelyezett kapcsolók 197
Menük 198
Alkalmazások 199
Rádió 200
DAB (Digital Audio Broadcasting) rádió 201
Média 202
Telefon 203
Beállítások 207
Gyakori kérdések 208
12PEUGEOT Connect Nav
Első lépések 2 11
Kormánynál elhelyezett kapcsolók 212
Menük 213
Hangutasítások 214
Navigáció 219
Csatlakoztatott navigálás 222
Alkalmazások 225
Rádió 228
DAB (Digital Audio Broadcasting) rádió 229
Média 229
Telefon 231
Beállítások 234
Gyakori kérdések 236
 ■
Betűrendes tárgymutató
További vide

7
Ökovezetés
Ökovezetés
A gazdaságos vagy ökovezetés olyan
mindennapos szokásokat foglal magában,
melyek segítségével az autóvezető
optimalizálhatja gépjárműve üzemanyag-
fogyasztását és CO-kibocsátását.
2.
Használja optimálisan a sebességváltót
Kézi sebességváltó esetén lassan induljon, majd
haladéktalanul kapcsoljon magasabb fokozatba.
Gyorsításkor mielőbb kapcsoljon magasabb
fokozatba.
Automata sebességváltó esetén lehetőleg az
automata üzemmódot válassza, és a gázpedált
soha ne nyomja le erőteljesen vagy hirtelen.
A fokozatváltás-jelző mindig a legmegfelelőbb
sebességi fokozatot javasolja: amint a jelzés
megjelenik a műszerfalon, azonnal vegye
figyelembe.
Automata sebességváltó esetén a berendezés
csak manuális üzemmódban működik.
Vezessen egyenletesen
Tartsa be a biztonságos követési távolságot,
a fékpedál helyett használja a motorféket,
és fokozatosan adagolja a gázt. Ezekkel a
technikákkal csökkentheti az üzemanyag-
fogyasztást és a CO
2 -kibocsátást, valamint
mérsékelheti a közlekedési háttérzaj szintjét.
Ha a gépjárműve rendelkezik kormányra szerelt
sebességtartóval, használja 40 km/h óra felett,
amikor egyenletesen halad a forgalom.
Szabályozza az elektromos berendezések
használatát
Ha induláskor túl meleg van az utastérben,
szellőztessen a légkondicionáló bekapcsolása
előtt: húzza le az ablakokat, és nyissa ki a
szellőzőnyílásokat.
50 km/h sebesség felett csukja be az ablakokat,
és hagyja nyitva a szellőzőnyílásokat.
Használja az utastér túlzott felmelegedését
akadályozó felszereléseket (sötétítő,
napellenzők... stb.).
Hacsak nincs ellátva automata szabályozással,
kapcsolja ki a légkondicionálót a kívánt
hőmérséklet elérésekor.
Ha a vezérlésük nem automatikus, kapcsolja ki a
jég- és páramentesítést.
Amint lehet, kapcsolja ki az ülésfűtést.
Ne közlekedjen bekapcsolt fényszórókkal vagy
ködlámpával, ha megfelelőek a látási viszonyok.
Ne járassa a motort, mielőtt elindul (főleg
télen); gépjárműve menet közben gyorsabban
bemelegszik.
Utasként ne vigye túlzásba a multimédiás
készülékek használatát (film, zene, videojáték
stb.), így csökkentheti az áramfelhasználást és
ezáltal az üzemanyag-fogyasztást.
Kiszállás előtt húzza ki az összes hordozható
készüléket.
Korlátozza túlzott fogyasztást okait
A gépjármű terhelését egyenletesen ossza el; a
nehéz csomagokat a csomagtartóban, a hátsó
ülésekhez a lehető legközelebb helyezze el. Mérsékelje a gépjármű terhelését és csökkentse
minimálisra a légellenállást (tetőcsomagtartó
rudak, tetőcsomagtartó, kerékpártartó, utánfutó
stb.). Lehetőség szerint használjon tetődobozt.
Használatot követően szerelje le a
tetőcsomagtartó rudakat, illetve a
tetőcsomagtartót.
Tél végén a téli gumiabroncsokat cserélje le
nyáriakra.
Tartsa be a szervizutasításokat
Ellenőrizze rendszeresen – hideg állapotban – a
gumiabroncsok nyomását; lásd a vezetőoldali
ajtónyílásban található címkén szereplő
adatokat.
Mindenképpen végezze el az ellenőrzést:
–

hosszú utazás előtt.
–


évszakváltáskor
.
–

tartós leállítást követően.
Ne feledkezzen meg a pótkerékről és –
ha van ilyen – az utánfutó vagy lakókocsi
gumiabroncsairól se.
T

artsa karban rendszeresen gépjárművét
(olajcsere, olajszűrő, légszűrő, utastéri szűrő...
stb.), és kövesse a gyártó karbantartási tervében
előírt lépéseket.
BlueHDi dízelmotornál, az SCR rendszer
meghibásodása esetén a gépjárműve
szennyezővé válik. A lehető leghamarabb
keresse fel valamelyik PEUGEOT
márkakereskedőt vagy egy szakszervizt, és
gondoskodjon róla, hogy járműve nitrogén-oxid-
kibocsátása megfeleljen az előírásoknak.

10
Fedélzeti műszerek
Fordulatszám-mérő



Fordulatszámmérő (x 1000 f/p).
Visszajelző és
figyelmeztető lámpák
Ezek a szimbólumok formájában megjelenő
figyelmeztető és visszajelző lámpák a vezetőt
valamilyen hibáról (figyelmeztető visszajelzés)
vagy egy rendszer működtetési állapotáról
(működési vagy kikapcsolási visszajelzés)
tájékoztatják. Bizonyos lámpák kétféleképpen
(folyamatosan vagy villogva) és/vagy több
színben világítanak.
Kapcsolódó figyelmeztetések
Egyes lámpák kigyulladását hangjelzés és/vagy
képernyőn megjelenő üzenet is kísérheti.
A gépjármű működési állapotától függően a
riasztás típusa alapján meghatározható, hogy
Mátrix kijelzős műszerfallal

1. Sebességtartó vagy -határoló beállításai.
2. Sebességváltás-jelző.
Fokozat automata sebességváltó esetén.
3. Digitális sebességjelző (km/h vagy mph) LCD
piktogramokkal és szöveges LCD kijelzős
műszerfallal.
Kijelzőzóna mátrix kijelzős műszerfallal:
figyelmeztető vagy funkcióállapotra
vonatkozó üzenetek, fedélzeti számítógép,
digitális sebességmérő (km/h vagy mph)...
stb.
4. Karbantartásjelző, majd összkilométer-
számláló (km vagy mérföld) és napi megtett
távolság-számláló (km vagy mérföld).
Kijelzőterület szöveges LCD kijelzős
műszerfallal: riasztás vagy funkcióállapot-
üzenet, fedélzeti számítógép... stb.
5. Hűtőfolyadékhőmérséklet-mérő.
6. Motorolajszint-jelző. 7.
Üzemanyagszint-mérő.
Vezérlőgombok

LCD piktogramos kombinált kijelzővel
A.Fényerő-szabályozó.
A SET gomb hosszú megnyomása
után: állítsa be az idő értékeket és
mértékegységet.
B. Karbantartási információkra, illetve az
SCR rendszer és az AdBlue
® meglévő
hatótávolságára vonatkozó emlékeztető.
A kiválasztott funkció nullázása
(karbantartásjelző vagy a napi
kilométer-számláló).
A gomb hosszú megnyomása után: állítsa be
az időértékeket és mértékegységet.
Szöveges LCD kijelzős műszerfal esetén
Mátrix kijelzős műszerfallal
A. Karbantartási információkra, illetve az
SCR rendszer és az AdBlue® meglévő
hatótávolságára vonatkozó átmeneti
emlékeztető.
Modellváltozattól függően: visszalépés egy
szinttel feljebb vagy kilépés a folyamatban
lévő műveletből.
B. Fényerő-szabályozó.
Modellváltozattól függően: böngészés egy
menüben vagy listában, vagy egy érték
módosítása.
C. Napi kilométer-számláló nullázása (hosszú
megnyomás).
A karbantartásjelző nullázása.
Kiviteltől függően: belépés a konfigurációs
menübe, választás megerősítése (rövid
nyomás).

15
Fedélzeti műszerek
1Folyamatos.
A rendszer meghibásodott.
Végezze el a (3)-es lépést.
TúlterhelésjelzőFolyamatos.
A gépjármű fedélzetén lévő teher
meghaladja a maximálisan engedélyezett
terhelést.
Csökkenteni kell a gépjármű fedélzetén lévő
terhet.
+Folyamatos, üzenet kíséretében.
A túlterhelésjelző-rendszer
meghibásodott.
Végezze el a (2)-as lépést.
AdBlue® (1,6 BlueHDi Euro 6.1 motorral)Hangjelzés és a még megtehető
hatótávolságot mutató üzenet kíséretében
a gyújtás ráadásától folyamatosan világít.
A még megtehető hatótávolság 2400 km és 600
km között van.
A motor újraindításához töltse fel az AdBlue
®-
folyadékszintet, vagy végezze el a (3)-es lépést.
AdBlueAz ® figyelmeztető lámpa
villog és a szerviz figyelmeztető
lámpa folyamatosan világít, egy hangjelzés és a
még megtehető hatótávolságot mutató üzenet
kíséretében.
A még megtehető hatótávolság 600 km-nél
kevesebb.
Fel kell töltenie az AdBlue
® folyadékszintet, hogy
elkerülje a motor üzemképtelenségét, vagy
végre kell hajtania a (3)-as lépést.
AdBlueAz ® figyelmeztető lámpa
villog és a szerviz figyelmeztető
lámpa folyamatosan világít, egy hangjelzés és
egy az indításgátlást jelző üzenet kíséretében.
Az AdBlue
®-tartály kiürült: a motor indítását
megakadályozó rendszer az előírásoknak
megfelelően meggátolja a motor újraindítását.
A motor újraindításához töltse fel az AdBlue
®
folyadékszintet, vagy végezze el a (2)-es lépést.
Legalább 5 liter AdBlue
® folyadékot kell a
tartályba tölteni.
AdBlue® (1.5 BlueHDi Euro 6.2/ 6.3
motorral)
A gépjármű minden egyes beindítását
követően körülbelül 30 másodpercig
világít, egy a még megtehető kilométerek számát
mutató üzenet kíséretében.
A még megtehető hatótávolság 2400 és 800 km
között van.
Töltse fel az AdBlue
® folyadékszintet.Hangjelzés és a még megtehető
hatótávolságot mutató üzenet kíséretében
a gyújtás ráadásától folyamatosan világít.
A még megtehető hatótávolság 800 és 100 km
között van.
Azonnal töltse fel az AdBlue
® folyadékszintet,
vagy hajtsa végre a (3)-as lépést.
Hangjelzés és a még megtehető
hatótávolságot mutató üzenet kíséretében
villog.
A még megtehető hatótávolság 100 km-nél
kevesebb. Fel kell töltenie az AdBlue
® folyadékszintet,
hogy elkerülje a motor beindításának
megakadályozását , vagy végre kell hajtania a
(3)-as lépést.
Hangjelzés és az indítás letiltásáról
tájékoztató üzenet kíséretében villog.
Az AdBlue
® tartály üres: a jogilag kötelezően
beépített motor immobilizer megakadályozza a
motor indítását.
A motor újraindításához töltse fel az AdBlue
®-
folyadékszintet, vagy végezze el a (2)-es lépést.
Feltétlenül legalább 5 liter AdBlue
® folyadékot
kell a tartályba tölteni.
SCR kibocsátás-szabályozó rendszer
(BlueHDi)
Folyamatosan világít a
gyújtás ráadásakor,
hangjelzés és üzenet kíséri.
A rendszer az

SCR kibocsátás-szabályozó
rendszer az hibáját észlelte.
Amikor a károsanyagkibocsátás újra eléri a
megfelelő szintet, a figyelmeztetés megszűnik.
AdBlueAz ® figyelmeztető
lámpa a gyújtás ráadását
követően villogva jelez hangjelzés és a még
megtehető hatótávolságot mutató üzenet
kíséretében, miközben a karbantartás és a motor
öndiagnosztika figyelmeztető visszajelzései is
világítanak.
A kijelzett üzenettől függően még 1100 kilométert
tehet meg, mielőtt bekapcsolna a motor indítását
megakadályozó berendezés.

16
Fedélzeti műszerek
A világításkapcsoló „AUTO” helyzetben van.
Kék figyelmeztető lámpák
Távolsági fényszóró
Folyamatosan világít.
A lámpák világítanak.
Fekete/fehér figyelmeztető lámpák
Benyomott fékpedál
Folyamatosan világít.
Nem elégséges vagy nincs nyomás a
fékpedálon.
Automata sebességváltó esetén a P fokozatból
történő induláskor, járó motor mellett a fékpedál
felengedése előtt.
Tengelykapcsoló-pedál lenyomvaFolyamatosan világít.
Stop & Start: nem nyomta be teljesen a
tengelykapcsoló-pedált, így a START üzemmód
nem kapcsol be.
Nyomja be ütközésig a tengelykapcsoló-pedált.
Automata ablaktörlésFolyamatosan világít.
Az automata első ablaktörlés funkció
aktív.
Műszerek
Karbantartásjelző
A karbantartásjelző megjelenik a műszerfalon.
Modellváltozattól függően:
Haladéktalanul hajtsa végre a (3)-as lépést a
indítás megakadályozásának elkerüléséhez .
AdBlueAz ® figyelmeztető
lámpa a gyújtás ráadását
követően villogva jelez hangjelzés és egy az
indításgátlást jelző üzenet kíséretében,
miközben a karbantartás és a motor
öndiagnosztika figyelmeztető visszajelzései is
világítanak.
A motorba épített indításgátló megakadályozza
a motor újraindítását (a jóváhagyott hatótávolság
lejártakor, a kibocsátás-szabályozó rendszerben
bekövetkezett meghibásodás megerősítését
követően).
A motor indításához végezze el a (2)-es lépést.
SzervizIdeiglenesen bekapcsolva, a kijelzőn
megjelenő üzenet kíséretében.
Egy vagy több olyan kisebb rendellenesség
merült fel, amelynek nincs külön visszajelzése.
A kombinált kijelzőn megjelenő üzenet
segítségével azonosítsa a hiba okát.
Egyes rendellenességeket maga is javíthat,
például egy nyitott ajtót vagy a részecskeszűrő
kezdődő eltömődését.
Egyéb rendellenesség – például az
abroncsnyomás-ellenőrző rendszer
meghibásodása – esetén végezze el a (3)-as
lépést.
Folyamatos, üzenetkijelzés kíséretében.
Olyan nagyobb rendellenesség, amelynek
nincs külön visszajelzése. A kombinált kijelzőn megjelenő üzenet
segítségével azonosítsa a rendellenesség okát,
majd végezze el a (3)-as lépést.
Folyamatos, és a „Meghibásodott a
rögzítőfék” üzenet jelenik meg.
Az elektromos rögzítőfék automatikus kioldása
nem érhető el.
Végezze el a (2)-as lépést.
A szerviz figyelmeztető lámpa folyamatosan világít, és a
karbantartást jelző kulcs is villog, majd
folyamatosan világít.
Túllépte a karbantartás esedékes időpontját.
A lehető leghamarabb szervizeltesse a
gépjárművet.
Csak BlueHDi dízelmotorok esetén.
Hátsó ködzárfényFolyamatosan világít.
A jelzőlámpa világít.
Zöld figyelmeztető lámpák
Stop & Start
Folyamatosan világít.
Amikor a jármű megáll, a Stop & Start
rendszer a motort STOP üzemmódba állítja.
Kis ideig villog.
A STOP mód átmenetileg nem érhető el,
vagy a START mód automatikusan bekapcsol.
HegymenetvezérlőFolyamatosan világít.
A funkció aktiválva lett, de nem
teljesülnek a szabályozás feltételei (lejtő, túl
magas sebesség, sebességváltó fokozat).
Villogó visszajelzés.
A funkció megkezdi a szabályzást.
A gépjárművet lefékezi; lejtmenetben a
féklámpák világítanak.
Eco üzemmódFolyamatosan világít.
Az ECO üzemmód aktív.
Ez bizonyos paramétereket felülír az
üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében.
Automata ablaktörlésFolyamatos.
Az automatikus szélvédőablak-törlés
funkció aktív.
Elülső ködlámpaFolyamatos.
A ködfényszórók be vannak kapcsolva.
HelyzetjelzőkFolyamatosan világít.
A lámpák világítanak.
IrányjelzőkIrányjelzők hangjelzéssel.
Az irányjelzők be vannak kapcsolva.
Tompított fényszórókFolyamatosan világít.
A lámpák világítanak.
Távolsági fényszórók automatikus
lekapcsolása
Folyamatos.
A funkciót az érintőképernyőn
(Vezetési világítás
/Gépjármű menü) keresztül
aktiválták.

17
Fedélzeti műszerek
1A világításkapcsoló „AUTO” helyzetben van.
Kék figyelmeztető lámpák
Távolsági fényszóró
Folyamatosan világít.
A lámpák világítanak.
Fekete/fehér figyelmeztető lámpák
Benyomott fékpedál
Folyamatosan világít.
Nem elégséges vagy nincs nyomás a
fékpedálon.
Automata sebességváltó esetén a P fokozatból
történő induláskor, járó motor mellett a fékpedál
felengedése előtt.
Tengelykapcsoló-pedál lenyomvaFolyamatosan világít.
Stop & Start: nem nyomta be teljesen a
tengelykapcsoló-pedált, így a START üzemmód
nem kapcsol be.
Nyomja be ütközésig a tengelykapcsoló-pedált.
Automata ablaktörlésFolyamatosan világít.
Az automata első ablaktörlés funkció
aktív.
Műszerek
Karbantartásjelző
A karbantartásjelző megjelenik a műszerfalon.
Modellváltozattól függően:
– Az összkilométer-számláló kijelzősorában a
következő karbantartásig megtehető kilométerek
száma vagy az előző esedékesség óta megtett
távolság látható a „-” jel előtt.
–

Figyelmeztető üzenet jelzi a következő
karbantartás lejáratáig vagy túllépéséig
megtehető kilométerek számát.
Karbantartást jelző kulcsIdeiglenesen felvillan a gyújtás
ráadásakor.
1000–3000 km között esedékes a következő
karbantartás.
Folyamatos a gyújtás ráadásakor.
A szerviz 1000 kilométeren belül
esedékes.
Hamarosan szervizeltesse a gépjárművet.
Karbantartást jelző kulcs villogVillog, majd folyamatossá válik a
gyújtás ráadásakor.
(BlueHDi dízelmotoroknál a szerviz figyelmeztető
lámpával együtt világít.)
Túllépte a karbantartás esedékes időpontját.
A lehető leghamarabb szervizeltesse a
gépjárművet.
A kijelzett kilométerszám kiszámítása a megtett kilométerek és a legutóbbi
karbantartás óta eltelt idő alapján történik.
A figyelmeztetés egy esedékessé váló
karbantartás előtt nem sokkal újra
megjelenhet.
A karbantartásjelző nullázása
A karbantartásokat követően a karbantartásjelzőt
nullázni kell.
►

V
egye le a gyújtást.




► Nyomja meg ezt a gombot és tartsa
lenyomva.
►

Adja rá a gyújtást; a kilométer-számláló
visszaszámlálásba kezd.
►


Amikor a kijelzőn az =0

jelenik meg, engedje
fel a gombot: a szervizkulcs eltűnik.
Ha a műveletet követően ki kell kötnie az
akkumulátort, reteszelje a gépjárművet,
és a nullázás rögzítéséhez várjon legalább 5
percet.
A karbantartási információ megjelenítése
A karbantartási információt bármikor
megtekintheti.
►

Nyomja meg ezt a gombot.
A

karbantartási információ néhány másodpercre
megjelenik, majd eltűnik.

19
Fedélzeti műszerek
1hangjelzés és a képernyőn megjelenő
figyelmeztető üzenet kíséretében kigyullad.
A lehető legbiztonságosabb körülmények
között, AZONNAL állítsa le a gépjárművet.
Várjon néhány percet, mielőtt levenné a gyújtást.
Forduljon PEUGEOT márkakereskedéshez vagy
egy szakszervizhez.
Ellenőrzés
Néhány percnyi vezetést követően a hűtőkörben
uralkodó hőmérséklet és nyomás megemelkedik.
A folyadékszint feltöltéséhez:
►
várjon legalább egy órát, amíg lehűl a motor
,
►

a nyomás csökkentése érdekében két
fordulattal lazítsa ki a hűtősapkát,
►


miután a nyomás leesett, vegye le a
hűtősapkát,
►


töltse fel a szintet a „MAX” jelzésig.
A

Szintek ellenőrzéséről bővebben olvashat a
megfelelő részben.
Vigyázzon, nehogy leforrázza magát a
hűtőfolyadék utántöltésekor. Ne töltse túl
a tartályt (max. jelzés a tágulási tartályon).
Motorolajszint-jelző
Az elektromos szintmérővel felszerelt
változatokon a gyújtás ráadásakor a
karbantartásjelző adataival egy időben néhány
másodpercre megjelenik a műszercsoporton az
olajszintre vonatkozó információ.
Az olajszint ellenőrzése csak abban az esetben ad megbízható eredményt, ha
azt vízszintes talajon álló gépkocsin, legalább
30 perccel a motor leállítását követően hajtja
végre.
Megfelelő olajszint


A műszercsoporton megjelenő üzenet jelzi.
Nem megfelelő olajszint


A műszercsoporton megjelenő üzenet jelzi.
Ha az olajszintmérő pálcával elvégzett
ellenőrzés is alacsonyabb szintet mutat
a szükségesnél, a motor károsodásának
elkerülése érdekében feltétlenül végezze el a
feltöltést.
Olajszintmérő meghibásodása


A műszercsoporton megjelenő üzenet jelzi.
Forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
AdBlue®-hatótávolság-jelzők
(BlueHDi)
A BlueHDi dízelmotorok felszereltségét képezi
egy kipufogógáz-utánkezelő rendszer, amelynek
része az SCR (szelektív katalitikus redukció)
rendszer és egy dízel részecskeszűrő (DPF).
Ezek nem működnek az AdBlue
®-folyadék
nélkül.
Ha az AdBlue
®-tartály szintje a tartalékszint alá
csökken (kevesebb mint 2400 km-re elég), a
gyújtás ráadásakor kigyullad egy figyelmeztető
lámpa, és a kombinált kijelzőn kijelző megjelenít
egy becslést, amely arra vonatkozik hogy
nagyjából mekkora távolságot lehet még
megtenni, mielőtt a motor indítását blokkolná a
rendszer.
Amint az AdBlue®-tartály kiürül, az
előírásoknak megfelelően automatikusan
működésbe lép a motor indítását
megakadályozó funkció. Ilyenkor nem lehet
elindítani a motort, amíg az AdBlue
®-tartály fel
nem lett töltve legalább a minimális szintig.
Hatótávolság manuális megjelenítése
Amíg a hatótávolság 2400 km felett van, nem
jelenik meg automatikusan.

20
Fedélzeti műszerek




► A hatótávolság átmeneti megjelenítéséhez
nyomja meg ezt a gombot.
Az AdBlue®-folyadék hiánya esetén fellépő
jelenségek
A következő figyelmeztető lámpák világítani
kezdenek, ha az AdBlue® szintje a tartalékszint
alá csökken, ami a kevesebb mint 2400 km
megtételéhez elegendő szintnek felel meg.
A figyelmeztető lámpák mellett rendszeresen
megjelenő üzenetek is emlékeztetnek arra, hogy
fel kell tölteni a tartályt, különben a rendszer
blokkolni fogja a motor indítását. A megjelenő
üzenetek részleteivel kapcsolatban lásd a
figyelmeztető lámpákkal foglalkozó részt.
Az AdBlue®-ról (BlueHDi motorok) és
különösen a folyadékok feltöltéséről
bővebben lásd a megfelelő részt.
1,6 literes BlueHDi (Euro 6.1) motorral
A figyel-
meztető/
visszajelző
lámpák
kigyulladnak Teendő Meglévő
hatótávolság


A lehető leg-
hamarabb
töltse fel. 2400
km
és 600 km
között


Létfontos-
ságú az
utántöltés.
Fennáll annak
a kockázata,
hogy a rend-
szer blok-
kolja a motor
indítását. 600
km és
0 km között


A motor
beindításá-
hoz töltsön
legalább 5
liter AdBlue
®-
folyadékot a
tartályba. 0
km
1.5 BlueHDi Euro 6.2 / 6.3 motoroknál
Világító
figyelmez-
tető lámpák
Teendő A még
megtehető
hatótávolság


Töltse fel. 2400 és 800 km között


A lehető leg-
hamarabb
töltse fel. 800 km és
100 km
között


A feltöltés
elengedhe-
tetlen, mivel
fennáll a
motorindítás
megakadá-
lyozásának
kockázata.100 km és 0
km között


Ahhoz,
újraindítsa
a motort,
legalább 5
liter AdBlue
®
folyadékot
töltsön a
tartályba. 0 km

21
Fedélzeti műszerek
1Az SCR kibocsátás-szabályozó rendszer
meghibásodása
Meghibásodás észlelése


Meghibásodás észlelésekor
egy hangjelzés és egy
„Környezetvédelmi hiba”
vagy „NO START IN” üzenet
kíséretében kigyulladnak ezek a
figyelmeztető lámpák.
A figyelmeztetés menet közben, a hiba első
észlelésekor kapcsol be, majd a további
utak alkalmával minden gyújtásráadáskor
megismétlődik, amíg a hiba oka meg nem
szűnik.
Ha átmeneti meghibásodásról van szó, a
figyelmeztetés a következő út során
eltűnik, miután megtörtént az SCR
kibocsátás-szabályozó rendszer
öndiagnosztikai ellenőrzése.
A meghibásodás megerősítése az
engedélyezett vezetési fázisban (1100 km
és 0
km között)
Ha a hibajelzés 50 km haladást követően
állandósul, az SCR rendszer hibája
megerősítésre kerül.
A AdBlue figyelmeztető lámpa villog és egy
„Környezetvédelmi hiba: Ne indítsa be a
motort ekkor: X kilométer” vagy „NO START
IN X kilométer” üzenet jelenik meg, mely a
megtehető hatótávolságot jelzi mérföldben vagy
kilométerben.
Menet közben az üzenet 30 másodpercenként
megjelenik. A figyelmeztetés a gyújtás
bekapcsolásakor ismételten életbe lép.
Még maximum 1100 km-t tehet meg, mielőtt a
motor indításgátló rendszere bekapcsol.
Amint lehet, ellenőriztesse a rendszert
egy PEUGEOT márkakereskedésben
vagy egy szakszervizben.
Indítás letiltva
A gyújtás minden újbóli ráadásakor megjelenik a
„Környezetvédelmi hiba: Ne indítson” vagy „NO
START IN” üzenet.
A motor újraindításához forduljon egy PEUGEOT márkakereskedéshez vagy
egy szakszervizhez.
Világítás
fényerő-szabályozója
Lehetővé teszi a kombinált kijelző fényerejének
manuális beállítását a külső fényerő
függvényében.




Felkapcsolt lámpáknál (nem AUTO helyzetben)
nyomja meg az A gombot a világítás
fényerejének növeléséhez, illetve a B gombot a
csökkentéséhez.
Amikor a megvilágítás elérte a kívánt
fényerősséget, engedje el a gombot.
Érintőképernyő
megvilágítás-szabályozója


► A „Beállítások” menüben válassza a
„Fényerő” elemet.

62
Ergonómia és kényelem
► Nyomja meg az „ OK” gombot a
jóváhagyáshoz.
A programozási műveletek között legalább 60 másodpercet kell biztosítani.
Nagy hatósugarú távirányító
(kiviteltől függően).
Ezzel távolról is ki- és bekapcsolhatja az utastér
fűtését.
A távirányító hatósugara nyílt terepen kb. 1 km.


Bekapcsolás
► A gombot hosszan lenyomva tartva
azonnal bekapcsol a fűtés (ezt egy
átmenetileg kigyulladó zöld visszajelző lámpa
jelzi).
Kikapcsolás
► A gombot hosszan lenyomva tartva
azonnal kikapcsol a fűtés (ezt egy
Kiegészítő fűtési /
szellőztető rendszer




Fűtés
Önállóan működő kiegészítő rendszer, amely
fűti az utasteret, és javítja a jégmentesítés
hatékonyságát.
Ez a jelzőlámpa folyamatosan ég, ha a
rendszer programozva van, vagy a
távirányítóval lett bekapcsolva.
A lámpa a fűtés időtartama alatt villog, a
fűtés végén vagy annak távirányítóval történő
kikapcsolásakor pedig kialszik.
Szellőztetés
A rendszer lehetővé teszi az utastér
szellőztetését külső levegővel annak érdekében,
hogy nyáron kellemes hőmérséklet fogadja az
utasokat.
Programozás
Bluetooth® audiorendszerrel
► Nyomja meg a MENU gombot a
főmenü eléréséhez.
►

Válassza ki a következőt: „
Pre-heat. /
Pre-ventil.”.
►

Válassza a „
Activation” elemet, és
szükség esetén a programozáshoz válassza a
„Parameters ” elemet.
►

A

motor és az utastér fűtéséhez válassza a
„Heating” pontot, az utastér szellőztetéséhez
pedig a „ Ventilation ” pontot.


► Válassza ki:
• az 1. órát az időpont beállításához/
tárolásához, amikorra a rendszernek el kell
érnie az előmelegítési hőfokot,
•

a 2. órát egy második időpont beállításához/
tárolásához, amikorra a rendszernek el kell
érnie az előmelegítési hőfokot,
A két órának köszönhetően pl. évszaktól függően választhatja az egyik vagy
másik indítási időpontot.
Választását a képernyőn megjelenő üzenet
erősíti meg.
PEUGEOT Connect Radio esetén
A főoldal megjelenítéséhez nyomja meg az Alkalmazások gombot.
Ezután nyomja meg a „ Programozható
fűtés/szellőzés” elemet.
►

A

rendszer bekapcsolásához/
kikapcsolásához válassza ki az „ Állapot” elemet.
►

Válassza az „
Egyéb beállítások” fület,
majd a „Fűtés” módot a motor és az utastér
fűtéséhez, vagy a „Szellőztetés” módot az
utastér szellőztetéséhez.
►

Ezután programozza be/állítsa be azt az
időt, amikorra a rendszernek el kell érnie az
előmelegítési hőfokot.
A mentéshez nyomja meg ezt a gombot.
PEUGEOT Connect Nav rendszerrel
► Nyomja meg a „Connect-App ” menüt.
►

Nyomja meg a „ Gépjármű alkalmazások

”
fület.
► Nyomja meg a „ Hőmérséklet
beprogramozása ” gombot.
►

A

rendszer bekapcsolásához/
kikapcsolásához nyomja meg az „ Állapot”
elemet.
►

Nyomja meg a „ Paraméterek” fület, majd
válassza ki a „

Fűtés” módot a motor és az
utastér fűtéséhez, vagy a „Szellőztetés” módot
az utastér szellőztetéséhez.
►

Ezután programozza be/állítsa be a
kiválasztott elemek aktiválási idejét.