ESP Peugeot Partner 2020 Manualul de utilizare (in Romanian)

56
Ergonomie și confort
Încălzire și ventilație
Recomandări
Utilizarea sistemului de ventilație și
climatizare
► Pentru a vă asigura că aerul este distribuit
uniform, nu blocați grilele de admisie a
aerului din exterior, situate în partea de jos a
parbrizului, duzele, aeratoarele, gurile de aer,
precum și orificiile de evacuare a aerului, din
portbagaj.
► Nu acoperiți senzorul de lumină, situat pe
planșa de bord: acesta servește la reglarea
sistemului de aer condiționat automat.
► Porniți sistemul de aer condiționat timp
de 5 – 10 minute, o dată sau de două ori pe
lună, pentru a-l păstra în stare perfectă de
funcționare.
► Dacă sistemul nu produce aer rece, opriți-l
și apelați la un reparator agreat PEUGEOT
sau la un service autorizat.
În cazul tractării unei sarcini maxime pe o
rampă abruptă și la o temperatură ridicată,
oprirea sistemului de aer condiționat mărește
puterea disponibilă a motorului, ameliorând
astfel capacitatea de remorcare.
Nu rulați mult timp cu ventilația oprită sau
cu recircularea prelungită a aerului din
habitaclu. Există riscul de aburire și de
degradare a calității aerului!
scaunului lateral este coborât și trapa este
deschisă.


Fiți atenți să instalați corect husa de
protecție când încărcați obiecte lungi.
►

Pliați spătarul scaunului sau scaunelor
de pasageri laterale (în funcție de poziția
separatorului).
Pentru mai multe informații despre Bancheta
spate

și, în special, despre rabatarea spătarelor,
consultați rubricile corespunzătoare.
Pentru mai multe informații despre Bancheta
față cu două locuri și, în special, despre
poziția retractabilă a scaunului lateral, consultați
rubricile corespunzătoare.


► Instalați husa de protecție strângând cele 4
inele de siguranță cu cârlig la cele 4 puncte de
fixare de pe paravan.
►

T
rageți tijele tetierei din spătarul sau
spătarele pliate ale scaunului sau scaunelor
laterale (în funcție de poziția separatorului),
lăsând să se vadă cele 2 caneluri.
►

Încărcați obiectele dorite.
Evitați plasarea de obiecte grele pe
spătarul rabatat de pe rândul 1. Oricând
este posibil, așezați obiectele grele pe podea.
Sarcina maximă admisă pe fiecare spătar
rabatat de pe rândul 2 este de 80
kg.
Este normal să vedeți restul husei de
protecție când separatorul se află în
spatele rândului 1.
►

Aranjați restul husei de protecție în spațiul
de sub torpedo.


► Poziționați chinga sau chingile în jurul
tetierelor (în funcție de poziția separatorului).
►

Strângeți chinga sau chingile cu ajutorul
secțiunii reglabile, pentru a nu permite articolelor
încărcate să iasă de sub husă.
Husa de protecție poate fi lăsată pe
poziție după utilizare.
Verificați regulat integritatea husei de
protecție.
La apariția semnelor de uzură, contactați
un dealer PEUGEOT pentru a o înlocui cu
o husă de protecție cu caracteristicile și
calitățile impuse de PEUGEOT și de vehiculul
dvs.

57
Ergonomie și confort
3Încălzire și ventilație
Recomandări
Utilizarea sistemului de ventilație și
climatizare
►

Pentru a vă asigura că aerul este distribuit
uniform, nu blocați grilele de admisie a
aerului din exterior

, situate în partea de jos a
parbrizului, duzele, aeratoarele, gurile de aer,
precum și orificiile de evacuare a aerului, din
portbagaj.
►

Nu acoperiți senzorul de lumină, situat pe
planșa de bord: acesta servește la reglarea
sistemului de aer condiționat automat.
►


Porniți sistemul de aer condiționat timp
de 5 – 10 minute, o dată sau de două ori pe
lună, pentru a-l păstra în stare perfectă de
funcționare.
►


Dacă sistemul nu produce aer rece, opriți-l
și apelați la un reparator agreat PEUGEOT


sau la un service autorizat.
În cazul tractării unei sarcini maxime pe o
rampă abruptă și la o temperatură ridicată,
oprirea sistemului de aer condiționat mărește
puterea disponibilă a motorului, ameliorând
astfel capacitatea de remorcare.
Nu rulați mult timp cu ventilația oprită sau
cu recircularea prelungită a aerului din
habitaclu. Există riscul de aburire și de
degradare a calității aerului!
Dacă după o staționare prelungită la
soare, temperatura interioară rămâne
foarte ridicată, aerisiți habitaclul timp de
câteva minute.
Plasați comanda de debit de aer la un nivel
suficient de înalt pentru a asigura o bună
aerisire a habitaclului.
Condensul creat de aerul condiționat
provoacă, la oprire, o scurgere de apă
sub vehicul. Acest lucru este normal.
Lucrări de service la sistemul de
ventilație și climatizare
►

A
veți grijă ca filtrul de habitaclu să fie în
stare bună și înlocuiți periodic elementele
filtrante.
Vă recomandăm să utilizați un filtru combinat
pentru habitaclu. Datorită aditivului activ
special, acesta contribuie la purificarea
aerului respirat de pasageri și la curățarea
habitaclului (reducerea simptomelor alergice,
a mirosurilor grele și a depunerilor de
grăsime).
►

Pentru a asigura buna funcționare a
sistemului de climatizare, verificați-l cu
regularitate, conform recomandărilor din
carnetul de întreținere și garanții.
Conține gaze fluorurate cu efect de
seră R134A
În funcție de versiune și de țara de
comercializare, sistemul de aer condiționat
poate conține gaze fluorurate cu efect de seră
R134A.
Stop & Start
Sistemele de încălzire și de aer
condiționat nu funcționează decât cu motorul
pornit.
Dezactivați temporar sistemul Stop & Start
pentru a menține confortul termic în habitaclu.
Pentru mai multe informații despre Stop &
Start, consultați secțiunea corespunzătoare.
Încălzire

Climatizare manuală
Sistemul de aer condiționat funcționează numai
cu motorul pornit.

58
Ergonomie și confort
Celelalte funcţii vor fi gestionate în continuare
automat.
Imediat ce modificaţi o setare, simbolul „AUTO”
dispare.
Dezactivarea sistemului
► Apăsați butonul până 2 „-” când simbolul
ventilator dispare.
Această acțiune dezactivează toate funcțiile
sistemului de climatizare automată cu două
zone.
Reglarea temperaturii se oprește. Un flux de
aer de intensitate redusă, cauzat de deplasarea
vehiculului, rămâne totuși perceptibil.
► Apăsați butonul 2 „+” pentru a reactiva
sistemul.
Temperatură
Șoferul și pasagerul din față pot regla fiecare
temperatura în funcție de preferințe.
Valoarea indicată pe afișaj corespunde unui
nivel de confort și nu unei temperaturi în grade
Celsius sau Fahrenheit.
► Apăsați butonul 1 în jos pentru a reduce
valoarea sau în sus pentru a mări valoarea.
O setare în jur de 21 permite obținerea
unui confort optim. În funcție de cerințele
dvs., un reglaj între 18 și 24 este obișnuit.
În plus, se recomandă ca diferența de reglaj
stânga/dreapta să nu fie mai mare de 3.
1. Temperatură.
2. Reglarea debitului de aer.
3. Reglarea repartizării aerului.
4. Recircularea aerului din interior.
5. Pornirea/oprirea aerului condiționat.
Debit de aer
► Rotiți rola 2 pentru a obține un debit de aer
suficient pentru a vă asigura confortul.
Dacă plasați comanda debitului de aer în
poziția de minim (oprită), temperatura
din interiorul vehiculului nu va mai fi
controlată. Totuși, se simte un ușor flux de aer
datorat deplasării vehiculului.
Temperatură
► Rotiți rola 1 de la „LO” (rece) la „HI” (cald),
pentru a regla temperatura după dorință.
Repartiție aer
Parbriz și geamuri laterale.
Aeratoare centrale și laterale.
Picioarele ocupanților.
Repartizarea aerului poate fi modificată,
adăugând butoanele corespunzătoare.
Aer condiționat
Cu motorul pornit, aerul condiţionat este
prevăzut pentru a funcţiona eficient în toate
anotimpurile, cu geamurile închise.
Vă permite:
–

vara, să reduceți temperatura în habitaclu,
–


iarna, când temperatura este mai mare de 3
°C, să îmbunătățiți eficiența dezaburirii.
Pornire/oprire
► Apăsați pe butonul 5 pentru a activa/
dezactiva sistemul de aer condiționat.
Când aerul condiționat este în funcțiune,
pentru a obține aer rece mai rapid, puteți utiliza
recircularea aerului din interior pentru câteva
momente dacă apăsați butonul 4. Reveniți apoi
la admisia aerului din exterior.
Aerul condiționat nu funcționează când reglajul debitului de aer este dezactivat.
Oprirea sistemului poate genera
disconfort (umiditate, condens).
Aer condiţionat automat cu două zone


1. Temperatura.
2. Reglarea debitului de aer.
3. Reglarea repartizării aerului.
4. Recirculare aer din habitaclu.
5. Pornirea/oprirea aerului condiționat.
6. Mod automat confort.
7. Program de vizibilitate.
8. Funcția „Mono”.
Mod automat confort
► Apăsați succesiv butonul „ AUT O” 6.
Modul activ apare pe afișaj după cum este
descris mai jos:
Favorizează o funcționare optimă, lină și
silențioasă prin limitarea fluxului de aer.
Oferă cel mai bun raport între confortul
termic și funcționarea silențioasă.
Favorizează un debit de aer dinamic și
eficient.
Dacă motorul este rece, pentru a se evita
o difuzie prea mare a aerului rece,
debitul de aer nu va atinge nivelul optim decât
progresiv.
Pe timp rece, acest sistem va repartiza aerul
cald numai spre parbriz, geamurile laterale și
picioarele pasagerilor.
Mod manual
Dacă doriţi, puteţi alege alte opţiuni dintre cele
oferite de sistem, prin schimbarea unei setări.

59
Ergonomie și confort
3Celelalte funcţii vor fi gestionate în continuare
automat.
Imediat ce modificaţi o setare, simbolul „AUTO”
dispare.
Dezactivarea sistemului
► Apăsați butonul până 2 „-” când simbolul
ventilator dispare.
Această acțiune dezactivează toate funcțiile
sistemului de climatizare automată cu două
zone.
Reglarea temperaturii se oprește. Un flux de
aer de intensitate redusă, cauzat de deplasarea
vehiculului, rămâne totuși perceptibil.
►

Apăsați butonul 2

„+” pentru a reactiva
sistemul.
Temperatură
Șoferul și pasagerul din față pot regla fiecare
temperatura în funcție de preferințe.
Valoarea indicată pe afișaj corespunde unui
nivel de confort și nu unei temperaturi în grade
Celsius sau Fahrenheit.
►

Apăsați butonul 1

în jos pentru a reduce
valoarea sau în sus pentru a mări valoarea.
O setare în jur de 21 permite obținerea
unui confort optim. În funcție de cerințele
dvs., un reglaj între 18 și 24 este obișnuit.
În plus, se recomandă ca diferența de reglaj
stânga/dreapta să nu fie mai mare de 3.
Când intrați în vehicul, dacă temperatura
interioară este mult prea mică sau mult
prea mare față de setarea valorii de confort,
nu este necesară schimbarea valorii afișate
pentru a ajunge la nivelul de confort solicitat.
Sistemul compensează și corectează automat
diferența de temperatură, în cel mai scurt
timp.
Pentru a răci sau a încălzi la maximum
habitaclul, este posibil să depășiți
valoarea minimă de 14 sau maximă de 28.
►

Apăsați butonul 1

în jos până la afișarea
„LO”, sau în sus, până la afișarea „HI”.
Funcția „Mono”
Setarea de confort de pe partea pasagerului
poate fi stabilită la aceeași valoare ca a celei de
pe partea șoferului (o singură zonă).
►

Apăsați pe butonul corespunzător 8

pentru a
activa/dezactiva funcția.
Martorul luminos al butonului este aprins atunci
când funcția este activată.
Funcția este dezactivată automat în momentul în
care un pasager utilizează comanda de reglare
a temperaturii.
Program vizibilitate
► Apăsați butonul „ V izibilitate” 7 pentru a
dezaburi sau a degivra mai rapid parbrizul și
geamurile laterale.
Sistemul gestionează automat aerul condiționat,
debitul de aer, admisia de aer și repartizează
optim ventilația către parbriz și geamurile
laterale.
►

Apăsați din nou butonul „ V

izibilitate” 8 pentru
a dezactiva programul.
Sau
►

Apăsați butonul „ AUT

O” 6 pentru a reveni la
programul automat de confort.
Aer condiționat
Cu motorul pornit, aerul condiţionat este
prevăzut pentru a funcţiona eficient în toate
anotimpurile, cu geamurile închise.
Vă permite:
–

vara, să reduceți temperatura în habitaclu,
–


iarna, când temperatura este mai mare de 3
°C, să îmbunătățiți eficiența dezaburirii.
Pornire/oprire
► Apăsați pe butonul 5 pentru a activa/
dezactiva sistemul de aer condiționat.
Când aerul condiționat este în funcțiune,
pentru a obține aer rece mai rapid, puteți utiliza
recircularea aerului din interior pentru câteva
momente dacă apăsați butonul 4. Reveniți apoi
la admisia aerului din exterior.
Aerul condiționat nu funcționează când reglajul debitului de aer este dezactivat.
Oprirea sistemului poate genera
disconfort (umiditate, condens).

60
Ergonomie și confort
Sistemul repornește cu valorile utilizate înainte
de dezactivare.
Parbriz și duze cu încălzire
Pentru informaţii suplimentare
referitoare la Maneta de comandă a
ştergătoarelor şi în mod deosebit parbrizul
şi duzele cu încălzire, consultaţi secţiunea
corespunzătoare.
Pe un vehicul echipat cu Stop & Start,
cât timp este activată dezaburirea, modul
STOP nu este disponibil.
Parbriz cu încălzire
În funcție de tara de comercializare.
Pe timp rece, această funcție încălzește
parbrizul.


În zona 1, încălzirea topește zăpada și vă
permite să eliberați lamelele ștergătoarelor.
Repartiție aer
► Prin apăsarea succesivă a butonului 3 ,
orientați debitul de aer către:
–

parbriz, geamuri laterale și picioarele
pasagerilor

,
–

picioarele pasagerilor
.
–

aeratoarele centrale, aeratoarele laterale și
picioarele pasagerilor

,
–

parbriz, geamurile laterale, aeratoarele
centrale și picioarele pasagerilor

,
–

aeratoarele centrale și laterale,
–


parbriz și geamurile laterale (dezaburire sau
degivrare).
Debit de aer
► Apăsați butoanele 2 pentru a mări/reduce
debitul de aer.
Simbolul debitului de aer (ventilator) apare pe
afișaj. Acesta se umple sau se golește progresiv,
în funcție de valoarea comandată.
Recirculare aer din
habitaclu
Intrarea aerului din exterior previne aburirea
parbrizului si a geamurilor laterale.
Recircularea aerului din interior permite izolarea
habitaclului de mirosurile neplăcute și de fumul
din exterior.
Când este necesar, această funcție
permite și o încălzire sau o răcire mai
rapidă a aerului din habitaclu.
►

Apăsați butonul 4

pentru a activa funcția de
recirculare a aerului din interior sau pentru a
permite intrarea aerului exterior.
Evitați utilizarea prelungită a recirculării
aerului din interior (din cauza riscului de
aburire și de deteriorare a calității aerului).
Dezaburire - degivrare
față
Aceste simboluri de pe panourile de comandă indică poziționările comenzilor
de dezaburire sau de degivrare rapidă a
parbrizului și a geamurilor laterale.
Încălzire sau climatizare
manuală




► Reglați comenzile de debit de aer , de
temperatură și de repartizare a aerului în pozițiile
marcate corespunzător.
► Pentru climatizare, apăsați această
tastă. Martorul butonului se aprinde.
Climatizare automată cu
două zone


► Apăsați acest buton pentru a dezaburi
sau a degivra mai rapid parbrizul și
geamurile laterale.
Sistemul gestionează automat aerul condiționat,
debitul de aer
, admisia de aer și repartizează
optim ventilația către parbriz și geamurile
laterale.
► Pentru oprire, apăsați din nou
acest buton sau apăsați pe
„AUT
O”.

61
Ergonomie și confort
3Sistemul repornește cu valorile utilizate înainte
de dezactivare.
Parbriz și duze cu încălzire
Pentru informaţii suplimentare
referitoare la Maneta de comandă a
ştergătoarelor şi în mod deosebit parbrizul
şi duzele cu încălzire, consultaţi secţiunea
corespunzătoare.
Pe un vehicul echipat cu Stop & Start,
cât timp este activată dezaburirea, modul
STOP nu este disponibil.
Parbriz cu încălzire
În funcție de tara de comercializare.
Pe timp rece, această funcție încălzește
parbrizul.


În zona 1, încălzirea topește zăpada și vă
permite să eliberați lamelele ștergătoarelor. În zona 2, încălzirea ameliorează vizibilitatea
prin prevenirea acumulării de zăpadă când
ștergătoarele funcționează.
Pornit/Oprit



► Cu motorul pornit, apăsați acest buton pentru
a activa/dezactiva funcția (fapt confirmat de
martorul corespunzător).
Durata de funcționare depinde de temperatura
exterioară.
Dezaburire - degivrare
lunetă și/sau retrovizoare
exterioare




Pornire/oprire
► Apăsați acest buton pentru a porni/opri
degivrarea lunetei și a oglinzilor
retrovizoare (dacă vehiculul dispune de această
funcție).
► Apăsați acest buton pentru a porni/opri
degivrarea oglinzilor retrovizoare.
Opriți funcția de degivrare a lunetei și a
oglinzilor retrovizoare cât mai curând
posibil, deoarece reducerea consumului
electric conduce la reducerea consumului de
carburant.
Dezaburirea/degivrarea lunetei nu se
poate realiza decât cu motorul pornit.

64
Ergonomie și confort
Suprafețele din sticlă, precum luneta sau
parbrizul, se pot încălzi foarte tare pe
alocuri.
Nu așezați niciodată obiecte pe aceste
suprafețe! Nu atingeți niciodată aceste
suprafețe - Pericol de arsuri!
Nu aruncați bateriile din telecomandă,
deoarece conțin metale nocive pentru
mediu. Duceți-le la un punct de eliminare
autorizat.
Plafonieră
Aprinderea/stingerea automată
Plafoniera din faţă se aprinde la scoaterea cheii
din contact.
Toate plafonierele se aprind la deblocarea
vehiculului, la deschiderea unei uşi
corespunzătoare şi pentru localizarea vehiculului
cu ajutorul telecomenzii.
Ele se sting progresiv după ce este pus contactul
şi la blocarea autoturismului.
Aveți grijă să nu aduceți niciun obiect în
contact cu plafonierele.
Tip 1

Aprins în permanență, contact cuplat.
Se aprinde când una din ușile din față sau
din spate este deschisă.
Stins în permanență.
Tip 2

În față: aprindere la deschiderea unei uși
față sau spate (ușa laterală culisantă și, în
funcție de echipare, ușa batantă stânga sau
hayonul).
Aprins în permanență, contact cuplat.
Stins în permanență.
Lampă individuală de
lectură
Dacă vehiculul este echipat astfel, lămpile
se aprind și se sting de la un comutator
manual.
Cu contactul pus, acționați comutatorul
corespunzător.

65
Iluminat și vizibilitate
4Comanda de iluminat
Iluminat principal



Aprindere automată a luminilor/luminilor de zi
Numai lumini de poziție
Lumini de întâlnire sau lumini de drum
Punerea în funcțiune a tipului de iluminat
selectat este confirmată prin aprinderea
martorului luminos corespunzător.
În unele condiții de climă (temperatură
scăzută, umiditate), este normală apariția
fenomenului de aburire a suprafeței interioare
a farurilor și a luminilor din spate; acesta
dispare în câteva minute, după aprinderea
luminilor.
Comutarea luminilor de
drum


Trageți maneta pentru a comuta luminile de
întâlnire cu luminile de drum.
În modul de funcționare „ AUTO” și în modul cu
lumini de poziție, conducătorul poate aprinde
temporar luminile de drum („semnalizare din
faruri”), ținând maneta trasă.
Inel pentru selectarea
luminilor de ceaţă
Lumini de ceață spate

Acestea funcționează cu luminile de poziție aprinse. ►

Rotiți înainte inelul senzorului pentru a le
aprinde și înapoi pentru a le stinge.
La o stingere automată a luminilor (poziția
„
AUTO”), luminile anticeață și luminile de
întâlnire vor rămâne aprinse.
Model cu lumini anticeață față și
spate


Cu luminile de întâlnire aprinse,
funcționează în mod manual sau în mod
automat.
Rotiți și eliberați inelul:
►

o dată înainte, pentru a aprinde proiectoarele
anticeață față, apoi încă o dată pentru a aprinde
luminile de ceață spate.
►


o dată înapoi, pentru a stinge luminile
de ceață spate, iar apoi încă o dată pentru
proiectoarele anticeață față.
Dacă luminile sunt stinse automat (poziția
„

AUTO”) sau luminile de întâlnire sunt stinse
manual, luminile de ceață și luminile de poziție
rămân aprinse.
►

Rotiți inelul înapoi pentru a stinge luminile
anticeață. Se vor stinge și luminile de poziție.

66
Iluminat și vizibilitate
nivel suficient de luminozitate. În acest caz,
luminile nu se aprind automat.
Nu mascați senzorul de lumină aflat pe
tabloul de bord sau în partea de sus a
parbrizului, în spatele retrovizorului interior (în
funcție de echipare); funcțiile asociate nu vor
mai fi comandate.
Lumini de zi / Lumini de
poziție


Luminile față se aprind automat la pornirea
motorului.
Ele asigură următoarele funcții:
– Lumini de zi (maneta de comandă a luminilor
în poziția „AUTO”, dacă luminozitatea exterioară
este suficientă).
– Lumini de poziție (maneta de comandă a
luminilor în poziția „ AUTO”, dacă luminozitatea
exterioară este slabă sau „Numai lumini de
poziție” ori „Lumini de întâlnire/de drum”).
Când iluminatul este lăsat pornit
Declanșarea unui semnal sonor, imediat
ce se deschide portiera din față, avertizează
șoferul că a uitat să stingă sistemul de
iluminare al vehiculului său, contactul fiind
decuplat în modul de aprindere manual.
În acest caz, stingerea farurilor antrenează
oprirea semnalului sonor.
Luminile se sting la decuplarea contactului,
dar aveți întotdeauna posibilitatea să le
cuplați acționând comanda luminilor.
Deplasări în străinătate
Dacă folosiți vehiculul într-o țară în care
sensul de circulație este inversat față de cel
din țara de comercializare a vehiculului, este
necesar să adaptați reglajele proiectoarelor
pentru a nu orbi conducătorii care circulă din
sens invers.
Contactați un dealer PEUGEOT sau un
service autorizat.
Pe timp frumos sau pe ploaie, atât ziua
cât și noaptea, este interzis să se
folosească farurile ceață din față și luminile
ceață spate. În aceste cazuri, puterea
fasciculelor luminoase îi poate orbi pe ceilalți
participanți la trafic. Acestea trebuie utilizate
exclusiv în condiții de ceață sau ninsoare.
În aceste condiții meteorologice, trebuie să
aprindeți manual luminile de ceață și cele de
întâlnire, deoarece este posibil ca senzorul
de lumină să detecteze o lumină suficient de
puternică.
Nu uitați să stingeți proiectoarele de ceață
față și luminile de ceață spate, imediat ce nu
mai sunt necesare.
Nu vă uitați niciodată de aproape în
fasciculele luminoase ale farurilor LED.
Pericol de vătămare gravă a ochilor!
Lumini de semnalizare
direcție


► Stânga sau dreapta: coborâți sau ridicați
maneta de comandă a semnalizatoarelor ,
trecând de punctul de rezistență.
Trei aprinderi intermitente
► Apăsați scurt în sus sau în jos, fără a depăși
punctul de rezistență; luminile de semnalizare
direcție corespunzătoare se vor aprinde de 3 ori.
Aprindere automată a farurilor
Dacă un senzor detectează luminozitate externă
redusă, luminile plăcuței de înmatriculare, cele
de poziție și de întâlnire se aprind automat, fără
intervenția șoferului. Acestea se pot aprinde și
dacă se detectează ploaie, odată cu pornirea
automată a ștergătoarelor de parbriz.
Luminile se sting automat imediat ce
luminozitatea devine din nou suficientă sau
ștergătoarele se opresc.


► Rotiți inelul în poziția „AUT O”. În momentul
activării funcției se afișează un mesaj.
►

Rotiți inelul în altă poziție . Dezactivarea
funcției este însoțită de afișarea unui mesaj.
Eroare de funcționare
În caz de defecțiune a senzorului de
lumină, luminile se aprind și acest martor
se afișează pe tabloul de bord, însoțit de un
semnal sonor și/sau de un mesaj.
Contactați un reparator agreat PEUGEOT sau
un service autorizat.
Dacă ninge sau este ceață, este posibil
ca senzorul de lumină să detecteze un

67
Iluminat și vizibilitate
4nivel suficient de luminozitate. În acest caz,
luminile nu se aprind automat.
Nu mascați senzorul de lumină aflat pe
tabloul de bord sau în partea de sus a
parbrizului, în spatele retrovizorului interior (în
funcție de echipare); funcțiile asociate nu vor
mai fi comandate.
Lumini de zi / Lumini de
poziție


Luminile față se aprind automat la pornirea
motorului.
Ele asigură următoarele funcții:
–
Lumini de zi (maneta de comandă a luminilor
în poziția „

AUTO”, dacă luminozitatea exterioară
este suficientă).
–

Lumini de poziție (maneta de comandă a
luminilor în poziția „ AUT

O”, dacă luminozitatea
exterioară este slabă sau „Numai lumini de
poziție” ori „Lumini de întâlnire/de drum”).
Ca lumini de zi, intensitatea luminoasă a
LED-urilor este mai mare.
Lumini de staționare
Balizaj lateral realizat prin aprinderea numai
a luminilor de poziție de pe partea pe care se
circulă.
►

În funcție de versiune, în decurs de un minut
după tăierea contactului, acționați maneta de
comandă a luminilor în sus sau în jos, ținând
cont de partea pe care se circulă (de exemplu,
dacă staționați pe partea dreaptă, dați maneta în
jos; se vor aprinde luminile din partea stângă a
vehiculului).
Acest lucru este indicat printr-un semnal sonor
și prin aprinderea martorului indicator de direcție
corespunzător pe tabloul de bord.
Pentru a stinge luminile de poziție, aduceți
maneta de comandă a luminilor în poziția
centrală.
Iluminat de însoțire
Manuală

Pornire/oprire
► Cu contactul tăiat, „aprindeți scurt” farurile,
acționând maneta de comandă a luminilor pentru
a porni/opri funcția.
Luminile de însoțire activate manual se sting
automat la expirarea perioadei date.
Automat
Cu inelul în poziția „ AUTO”, în caz de lumină
slabă, luminile de întâlnire se aprind automat
când contactul este tăiat.
Activarea, dezactivarea sau durata iluminatului de
însoțire sunt configurate din meniul de
configurare a vehiculului.
Iluminat de primire exterior
automat
Când este activată funcția de „Aprindere
automată a luminilor”, în caz de luminozitate