Peugeot Partner 2020 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

89
Varnost
5Smernice za težo in starost otrok
Sedeži Pod 13
kg
(skupini
0 (b) in
0+)
Do starosti
približno 1
leta Od 9 do 18
kg
(skupina 1)
Od 1 do približno
3 let 15–25 kg
(skupina 2)
Od 3 do približno
6 let 22–36 kg
(skupina 3)
Od 6 do približno
10 let
Kabina/prva vrsta
(a) S posameznim sedežem, sovoznikov
sedež


/
S klopjo, zunanjim
ali srednjim
sedežem




Z izklopljeno
sovoznikovo
varnostno blazino
(OFF) U
Z vklopljeno
sovoznikovo
varnostno blazino
(ON) X
UF
Usmerjevalne ikone
(a) Preden namestite otroka na ta položaj sedeža, preverite veljavno zakonodajo v državi, v kateri vozite.
(b) Skupina 0: od rojstva do 10
kg. Košar za dojenčke in »lupinic« ni dovoljeno nameščati na sovoznikov sedež.
(c) Univerzalni otroški sedež: otroški sedež, ki ga lahko z varnostnim pasom namestite v vsa vozila.
U Položaj sedeža, na katerega lahko namestite otroški sedež, ki se pritrdi z varnostnim pasom in ki je univerzalno homologiran za uporabo, pri kateri je
otrok z obrazom obrnjen proti zadnjemu delu vozila in/ali v smeri vožnje.
UF Položaj sedeža, na katerega lahko namestite otroški sedež, ki se pritrdi z varnostnim pasom in ki je univerzalno homologiran za uporabo, pri kateri je
otrok z obrazom obrnjen v smeri vožnje.

90
Varnost
X Položaj sedeža ni primeren za namestitev otroškega sedeža za navedeno kategorijo teže.
Ročno stikalo za varnost
otrok


Ročno nastavljivo stikalo, ki preprečuje odpiranje
stranskih drsnih vrat z notranjo ročico.


Zaklepanje/odklepanje
► Zavrtite stikalo na robu stranskih vrat
navzgor za zaklepanje ali navzdol za
odklepanje.
Električno stikalo za
varnost otrok


Daljinski upravljalni sistem, ki preprečuje
odpiranje zadnjih vrat (stranskih drsnih vrat,
zadnjih krilnih vrat ali pokrova prtljažnika) z
uporabo notranjih ročic.
Vklop/izklop





► Z vklopljenim kontaktom pritisnite na ta gumb
za vklop/izklop stikala za varnost otrok.
Ko kontrolna lučka sveti, je stikalo za varnost
otrok vklopljeno.
Ob aktiviranem stikalu za varnost otrok je
vrata še vedno mogoče odpreti od zunaj.
V primeru močnega trka se električno
stikalo za varnost otrok samodejno
izključi.
Če se kontrolna lučka nahaja v
drugačnem stanju, opozarja na
nepravilno delovanje električnih stikal za
zaščito otrok.
Sistem naj preveri servisna mreža PEUGEOT
ali kvalificirana servisna delavnica.
To je neodvisen sistem, ki v nobenem primeru ne nadomešča centralnega
zaklepanja vrat.
Ne vozite z odprtimi stranskimi drsnimi vrati.
Ob vsakem vklopu kontakta preverite stanje
stikala za varnost otrok.
Vsakič ko zapustite vozilo, kontaktni ključ
odstranite iz ključavnice, četudi zapustite
vozilo le za kratek čas.

91
Vožnja
6Priporočila za vožnjo
► Vedno upoštevajte prometne predpise in
vozite zbrano, ne glede na razmere v prometu.
►
Opazujte okolico in roke držite na volanu, da
se boste lahko odzvali na morebitne dogodke.
►


V
ozite zmerno, predvidevajte zaviranje in
ohranjajte daljšo varnostno razdaljo, predvsem v
slabem vremenu.
►

Ustavite vozilo in opravite postopke, ki
zahtevajo pozornost (npr

. prilagoditve).
►

Med daljšimi vožnjami vsaki dve uri poskrbite
za premor

.
Pomembno!
Motorja nikoli ne pustite delovati v
zaprtem prostoru brez zadostnega
prezračevanja. Motorji z notranjim
zgorevanjem oddajajo strupene izpustne
pline, kot je ogljikov monoksid. Obstaja
nevarnost zastrupitve in smrti!
V izjemnih zimskih pogojih (pri
temperaturi pod –23 °C) pustite delovati
motor v prostem teku 4 minute, preden
speljete, da tako zagotovite ustrezno in dolgo
delovanje mehanskih delov vozila (motorja in
menjalnika).
Nikoli ne vozite z zategnjeno parkirno
zavoro To lahko povzroči pregretje in
poškodbe zavornega sistema!
Vozila ne parkirajte ali pustite z
delujočim motorjem na vnetljivih
površinah (suha trava, posušeni listi, papir
itd.). Izpušni sistem je še nekaj minut po
izklopu motorja zelo vroč. Nevarnost požara!
Vozila z delujočim motorjem nikoli ne
puščajte brez nadzora. Če morate
vozilo zapustiti, medtem ko motor deluje,
zategnite parkirno zavoro in prestavno ročico
prestavite v prosti tek ali v položaj N ali P
(odvisno od vrste menjalnika).
Nikoli ne puščajte otrok samih v
vozilu brez nadzora .
Vožnja po poplavljenem
cestišču
Vožnja po poplavljenem cestišču je odsvetovana,
ker lahko povzroči hude poškodbe motorja,
menjalnika in seveda električnega sistema
vašega vozila.


Če se vožnji po poplavljenem cestišču ni
mogoče izogniti:
► prepričajte se, da na cestišču ni več kot
15 cm vode, in pri tem upoštevajte višino
valovanja, ki ga lahko povzročijo drugi v vaši
okolici,
►

izklopite funkcijo Stop & Start,
►


vozite čim počasneje in na izklapljajte
motorja. V nobenem primeru ne presezite hitrosti
10

km/h,
►

ne ustavljajte se in ne ugašajte motorja.
Ko zapustite poplavljeno cestišče, takoj ko je
mogoče, večkrat narahlo pritisnite zavoro, da se
zavorni diski in zavorne ploščice posušijo.
Če niste prepričani o stanju svojega vozila, naj
delovanje preveri servisna mreža PEUGEOT

ali
kvalificirana servisna delavnica.
V primeru vleke
Pri vleki je vlečno vozilo bolj
obremenjeno, voznik pa mora biti
dodatno pozoren.
Upoštevajte največjo dovoljeno maso
obremenitve vozila.
Nadmorska višina: zmanjšajte največjo
obremenitev za 10
% na vsakih 1000 metrov
višine; gostota zraka se zmanjšuje z višino in
zmogljivost motorja se zmanjša.
Novo vozilo: ne vlecite prikolice, dokler
z vozilom ne prevozite vsaj 1000
kilometrov.

92
Vožnja
► Vstavite ključ v kontaktno ključavnico. Sistem
prepozna kodo za zagon.
► Odklenite volanski drog tako, da hkrati
obrnete volanski obroč in ključ.
V nekaterih primerih morate za
premikanje koles volan sukati z veliko
silo (npr. če so kolesa ob pločniku).
► Obrnite ključ v položaj 2 Vklop kontakta, da
se vklopi sistem za predgretje motorja.
► Počakajte, da ta opozorilna lučka v
instrumentni plošči ugasne, nato pa
zasukajte ključ v položaj 3, ne da bi pritiskali na
pedal za plin, da vklopite motor zaganjalnika,
dokler motor vozila ne vžge. Ko motor vozila
vžge, izpustite ključ.
Če je motor že ogret, se opozorilna lučka
ne prižge. V določenih klimatskih pogojih
upoštevajte naslednja priporočila:
– V zmernih vremenskih pogojih ne ogrevajte
motorja na mestu, ampak takoj speljite in
vozite z zmerno hitrostjo.
– Glede na različico se lahko, če klimatska
naprava deluje in zunanja temperatura
presega 35 °C, prosti tek motorja pospeši na
1.300 vrt/min, odvisno od potreb po hlajenju.
– V zimskih pogojih ob vklopu kontakta
opozorilna lučka za predgretje motorja sveti
dlje; počakajte, da ugasne, nato zaženite
motor.
– V zelo ostrih zimskih pogojih
(temperatura pod –23 °C) pustite motor
Kadar je zunanja temperatura povišana,
zaradi lažjega ohlajanja motorja po
zaustavitvi vozila počakajte še eno do dve
minuti, preden ustavite motor.
Preden speljete
Vertikalna obremenitev vlečne kljuke
► Tovor na prikolici porazdelite tako, da so
najtežji predmeti čim bližje osi in da obremenitev
vlečne kljuke (na točki, kjer je prikolica pripeta
na vozilo) ne presega največje dovoljene
obremenitve.
Pnevmatike
► Preverite tlak v pnevmatikah vlečnega vozila
in prikolice ter upoštevajte priporočene vrednosti.
Osvetlitev
► Preverite električno signalizacijo prikolice in
višino svetlobnega snopa žarometov vašega
vozila.
Če uporabljate originalno vlečno kljuko
PEUGEOT, se funkcija pomoči pri
vzvratnem parkiranju samodejno izklopi.
Med vožnjo
Ohlajanje
Zaradi vleke prikolice v klanec se poveča
temperatura hladilne tekočine. Največja
dovoljena obremenitev prikolice na klancu je
odvisna od naklona in zunanje temperature. Pri povečanju števila vrtljajev motorja se zmogljivost
hlajenja ventilatorja ne poveča.
►

Za zmanjševanje segrevanja zmanjšajte
hitrost in število vrtljajev motorja.
V
edno bodite pozorni na temperaturo hladilne
tekočine.
Če začneta svetiti opozorilna lučka in
lučka STOP, čim prej ustavite vozilo in
izklopite motor.
Zavore
Pri vleki prikolice se zavorna pot poveča. Da
bi se izognili pregrevanju zavor, priporočamo
zaviranje z motorjem.
Bočni veter
Upoštevajte povečano občutljivost vozila na
bočni veter.
Zaščita proti kraji
Elektronska zapora
Daljinski upravljalnik vsebuje elektronski čip,
ki ima posebno kodo. Zagon je mogoč, če ob
vključitvi kontakta sistem elektronske zaščite
proti kraji prepozna kodo ključa.
Nekaj sekund po izklopu kontakta ta sistem
zaklene nadzor delovanja motorja in tako
prepreči zagon motorja v primeru vloma.
Če sistem ne deluje pravilno, vas na to
opozorijo kontrolna lučka, zvočni signal in
sporočilo na zaslonu. V tem primeru vozila ni mogoče zagnati. Čim
prej se obrnite na servisno mrežo PEUGEOT.
Zagon/zaustavitev
motorja
Zagon
Parkirna zavora mora biti zategnjena.

►

Pri vozilu z ročnim menjalnikom prestavite v
prosti tek in do konca pritisnite pedal sklopke,
dokler se motor ne zažene.
►


Pri vozilu s samodejnim menjalnikom izberite
položaj P

, nato pa pritisnite zavorni pedal.
S konvencionalnim ključem/s ključem
z daljinskim upravljalnikom
1. Položaj Stop
2. Položaj Kontakt
3. Položaj Zagon

93
Vožnja
6► Vstavite ključ v kontaktno ključavnico. Sistem
prepozna kodo za zagon.
►

Odklenite volanski drog tako, da hkrati
obrnete volanski obroč in ključ.
V nekaterih primerih morate za
premikanje koles volan sukati z veliko
silo (npr. če so kolesa ob pločniku).
►

Obrnite ključ v položaj 2

Vklop kontakta, da
se vklopi sistem za predgretje motorja.
► Počakajte, da ta opozorilna lučka v
instrumentni plošči ugasne, nato pa
zasukajte ključ v položaj 3
, ne da bi pritiskali na
pedal za plin, da vklopite motor zaganjalnika,
dokler motor vozila ne vžge. Ko motor vozila
vžge, izpustite ključ.
Če je motor že ogret, se opozorilna lučka
ne prižge. V določenih klimatskih pogojih
upoštevajte naslednja priporočila:
–

V zmernih vremenskih pogojih ne ogrevajte
motorja na mestu, ampak takoj speljite in
vozite z zmerno hitrostjo.
–


Glede na različico se lahko, če klimatska
naprava deluje in zunanja temperatura
presega 35 °C, prosti tek motorja pospeši na
1.300 vrt/min, odvisno od potreb po hlajenju.
–


V zimskih pogojih ob vklopu kontakta
opozorilna lučka za predgretje motorja sveti
dlje; počakajte, da ugasne, nato zaženite
motor

.
–

V

zelo ostrih zimskih pogojih
(temperatura pod –23
°C) pustite motor
delovati 4 minute , preden speljete, da
zagotovite pravilno in dolgotrajno delovanje
mehanskih elementov vozila (motorja in
menjalnika).
Nikoli ne pustite delovati motorja v zaprtem
prostoru brez zadostnega prezračevanja:
motorji z notranjim zgorevanjem oddajajo
strupene izpušne pline, na primer ogljikov
monoksid. Nevarnost zastrupitve in smrti!
Pri bencinskih motorjih lahko po
zagonu hladnega motorja predgretje
katalizatorja v mirovanju povzroči jasno
zaznavne tresljaje motorja, ki lahko trajajo do
dve minuti (pospešen prosti tek).
Če se motor ne zažene takoj, izklopite
kontakt.
Preden ponovno zaženete zaganjalnik,
počakajte nekaj sekund. Če se motor tudi po
več poskusih ne zažene, ne vztrajajte, ker
lahko s tem poškodujete zaganjalnik in motor.
Obrnite se na pooblaščenega serviserja
PEUGEOT ali kvalificirano servisno delavnico.
Da preprečite tveganje blokiranja
pedalov:
–

uporabite samo preproge, ki so ustrezne za
obstoječe pritrdilne spone v vozilu; uporaba
teh spon je obvezna,
–


nikoli ne polagajte preprog eno na drugo.
Uporaba preprog, ki jih PEUGEOT ni
homologiral, lahko ovira dostop do pedal in
delovanje tempomata/omejevalnika hitrosti.
Preproge, ki jih je PEUGEOT homologiral,
imajo pod sedežem dve pritrdišči.
Z Prostoročni dostop in zagon vozila

► Daljinski upravljalnik namestite v notranjost
vozila v območje zaznavanja.
► Pritisnite gumb » ST ART/STOP«.
V vozilu z ročnim menjalnikom se volanski drog
odklene, motor pa se zažene tako rekoč takoj.
V vozilu s samodejnim menjalnikom EAT8 se
motor zažene tako rekoč takoj.
Če je motor že ogret, se opozorilna lučka
ne prižge. V nekaterih klimatskih pogojih
je priporočljivo slediti naslednjim nasvetom:
–

V zmernih vremenskih pogojih ne ogrevajte
motorja na mestu, ampak takoj speljite in
vozite z zmerno hitrostjo.
–


Glede na različico lahko v primeru
delovanja klimatske naprave, ko zunanja
temperatura preseže 35°C, motor v prostem

94
Vožnja
Če ste pozabili ključ v položaju za
vklop kontakta
Če ste pozabili ključ v kontaktni
ključavnici v položaju 1 (zaustavitev),
vas ob odpiranju voznikovih vrat na to
opozorita sporočilo in zvočni signal.
Če ste pozabili ključ v kontaktni ključavnici
v položaju 2 (vklop kontakta), se kontakt
samodejno izklopi po eni uri.
Za ponovni vklop kontakta zavrtite ključ v
položaj 1 (zaustavitev) in nato ponovno v
položaj 2 (vklop kontakta).
S funkcijo prostoročnega dostopa in
zagona vozila
► Z daljinskim upravljalnikom v območju
prepoznavanja pritisnite gumb START/STOP.
V vozilu z ročnim menjalnikom se motor izključi
in volanski drog se zaklene.
V vozilu s samodejnim menjalnikom EAT8 se
motor izključi.
Če vozilo ni zaustavljeno, se motor ne bo
izključil.
Vklop kontakta z
Prostoročni dostop in zagon
vozila
Z elektronskim ključem sistema
Prostoročni dostop in zagon vozila v
teku pospeši, da doseže 1.300 vrt/min,
odvisno od zahteve klimatske naprave.
–

V zimskih razmerah ob vklopljenem
kontaktu lučka, ki nakazuje predgretje, sveti
dlje časa. Pred zagonom motorja počakajte,
da lučka ugasne.
–


V
zelo ostrih zimskih pogojih
(temperatura pod -23°C) pustite motor
delovati 4 minute , preden speljete, da
zagotovite pravilno in dolgotrajno delovanje
mehanskih elementov vozila (motorja in
menjalnika).
Nikoli ne pustite delovati motorja v zaprtem
prostoru brez zadostnega prezračevanja:
motorji z notranjim zgorevanjem oddajajo
strupene izpušne pline, na primer ogljikov
monoksid. Nevarnost zastrupitve in smrti!
Pri vozilih z bencinskim motorjem lahko
po zagonu hladnega motorja ogrevanje
katalizatorja pri teku motorja v mirovanju
vozila povzroči opazne tresljaje motorja, ki
lahko trajajo do dve minuti (pospešen prosti
tek).
Pri dizelskih vozilih bo ob
temperaturah pod ničlo zagon
možen šele, ko opozorilna lučka za predgretje
ugasne.
Če po pritisku na gumb »START/STOP«
zasveti ta opozorilna lučka, pritisnite zavorni
pedal ali pedal sklopke, dokler opozorilna
lučka ne ugasne, ter ne pritiskajte ponovno
gumba »START/STOP«, dokler se motor ne
zažene in steče.
Obvezna je prisotnost daljinskega
upravljalnika sistema »Prostoročni
dostop in zagon vozila« v območju
zaznavanja.
Nikoli ne izstopajte iz vozila z delujočim
motorjem in daljinskim upravljalnikom pri sebi.
Če daljinski upravljalnik ni več v območju
zaznavanja, se prikaže sporočilo.
Da bi vozilo lahko zagnali, premaknite
daljinski upravljalnik v območje zaznavanja.
Če niso izpolnjeni vsi pogoji za zagon, se
na instrumentni plošči prikaže sporočilo.
V nekaterih primerih morate rahlo premakniti
volan in hkrati pritisniti na gumb »START/
STOP«, da se volanski drog odklene. Prikaže
se sporočilo.
Izklop
► Z motorjem v prostem teku zategnite parkirno
zavoro.
►

Pri vozilu z ročnim menjalnikom je najbolje,
da prestavno ročico prestavite v prosti tek.
►


Pri samodejnem menjalniku je najbolje, da
prestavite v položaj


P
.
Z enostavnim ključem/s ključem z
daljinskim upravljalnikom
► Zavrtite ključ do konca v položaj 1 (Stop) in
ga izvlecite iz ključavnice.
►

Za zaklep volanskega droga obračajte
volanski obroč, dokler se ne zaklene.
Za lažje zaklepanje volanskega droga
obrnite kolesa naravnost in šele nato
izklopite kontakt.
►

Prepričajte se, da je parkirna zavora pravilno
zategnjena, še posebej, če vozilo ustavite na
klancu.
Nikoli ne izklopite kontakta, dokler se
vozilo popolnoma ne ustavi. Ko
zaustavite motor, se izklopijo tudi funkcije
pomoči pri zaviranju in krmiljenju, zato lahko
pride do izgube nadzora nad vozilom.
Iz varnostnih razlogov vozila nikoli ne
zapuščajte brez daljinskega
upravljalnika, niti za kratek čas.
Na ključ ali na daljinski upravljalnik ne
obešajte težkih predmetov, saj lahko
zaradi prevelike obremenitve pride do motenj
v delovanju, ko je ključ v kontaktni ključavnici.

95
Vožnja
6Če ste pozabili ključ v položaju za
vklop kontakta
Če ste pozabili ključ v kontaktni
ključavnici v položaju 1 (zaustavitev),
vas ob odpiranju voznikovih vrat na to
opozorita sporočilo in zvočni signal.
Če ste pozabili ključ v kontaktni ključavnici
v položaju 2 (vklop kontakta), se kontakt
samodejno izklopi po eni uri.
Za ponovni vklop kontakta zavrtite ključ v
položaj 1 (zaustavitev) in nato ponovno v
položaj 2 (vklop kontakta).
S funkcijo prostoročnega dostopa in
zagona vozila
► Z daljinskim upravljalnikom v območju
prepoznavanja pritisnite gumb ST
ART/STOP.
V vozilu z ročnim menjalnikom se motor izključi
in volanski drog se zaklene.
V vozilu s samodejnim menjalnikom EAT8 se
motor izključi.
Če vozilo ni zaustavljeno, se motor ne bo
izključil.
Vklop kontakta z
Prostoročni dostop in zagon
vozila
Z elektronskim ključem sistema
Prostoročni dostop in zagon vozila v notranjosti vozila lahko pritiskom na gumb
»START/STOP«, brez pritiskanja pedalov,
vklopite kontakt.
►

Če
ponovno
pritisnete ta gumb, izklopite
kontakt in lahko zaklenete vozilo.
Zasilni zagon motorja s
funkcijo prostoročnega
dostopa in zagona vozila
Če vaše vozilo ne zazna elektronskega ključa
v območju prepoznavanja zaradi izrabljene
baterije, je na levi strani za volanom na voljo
pomožni čitalnik, ki omogoča zagon.


► Postavite daljinski upravljalnik ob čitalnik in
ga tam zadržite, nato:
►

Pri vozilu z ročnim menjalnikom prestavite v
prosti tek in do konca pritisnite pedal sklopke,
dokler se motor ne zažene.
►


Pri vozilu s samodejnim menjalnikom izberite
položaj P

, nato pa pritisnite zavorni pedal.
►

Nato pritisnite na gumb » ST

ART/STOP«.
Motor se zažene.
Prisilni izklop z Prostoročni
dostop in zagon vozila
Samo v nujnem primeru lahko motor izključite
brez pogojev (tudi med vožnjo).
►

T
o naredite tako, da za približno 3 sekunde
pritisnete gumb » START/STOP«.
V tem primeru se volanski drog zaklene takoj, ko
se vozilo ustavi.
Sistem ne prepozna
daljinskega upravljalnika
s funkcijo prostoročnega
dostopa in zagona vozila
Če elektronski ključ ni več v območju dosega,
se pri zapiranju vrat ali izklapljanju motorja na
instrumentni plošči pojavi sporočilo.
►

Če želite potrditi izklop motorja, pritisnite
gumb »

START/STOP« in zadržite pritisk
približno 3 sekunde, nato naj delovanje preveri
servisna mreža PEUGEOT ali kvalificirana
servisna delavnica.
Parkirna zavora z ročnim
upravljanjem
Zaklepanje
► Z nogo pritisnite na zavorni pedal in potegnite
ročico parkirne zavore, da preprečite premikanje
vozila.

96
Vožnja
vozilo zelo obremenjeno, obrnite kolesa proti
pločniku in izberite način P.
V primeru vleke je vozilo homologirano za
parkiranje na klancu z naklonom do 12 %.
Ročno upravljanje
Ročna sprostitev
Pri vključenem kontaktu ali delujočem motorju:
► Pritisnite na zavorni pedal.
► Zadržite pritisk na zavorni pedal, nato za
kratek čas potisnite ročico.
Popolno sprostitev parkirne zavore potrdi izklop
kontrolne lučke za zaviranje in kontrolne lučke P
na stikalu, hkrati pa se pojavi sporočilo »Parking
brake released (Parkirna zavora sproščena)«.
Če potisnete stikalo, ne da bi pritisnili na
zavorni pedal, se parkirna zavora ne
sprosti, na zaslonu pa se izpiše sporočilo.
Ročno zategovanje zavore
Vozilo miruje:
► za kratek čas potegnite stikalo.
Ko sistem sprejme zahtevo za zategnitev zavore,
začne kontrolna lučka na stikalu utripati.
Aktiviranje parkirne zavore potrdita prižgana
kontrolna lučka za zaviranje in lučka P na stikalu,
hkrati pa se pojavi sporočilo Parking brake
applied (Parkirna zavora zategnjena).
Sprostitev na ravni podlagi
► Z nogo pritisnite zavorni pedal in rahlo
povlecite ročico parkirne zavore, pritisnite gumb
za sprostitev zavore in potisnite ročico do konca
navzdol.
Če med vožnjo začne svetiti ta opozorilna
lučka, se sočasno oglasi zvočni signal in
izpiše sporočilo, je to opozorilo, da je parkirna
zavora še vedno vklopljena, ali da ni popolnoma
popuščena.
Če na klancu ali zelo strmem klancu
parkirate natovorjeno vozilo, obrnite
kolesa proti pločniku, da jih zagozdite, nato
vklopite parkirno zavoro.
Pritisk na zavorni pedal olajša
zategovanje oz. sproščanje ročne
parkirne zavore.
Z ročnim menjalnikom vključite prestavo
in izključite kontakt.
S samodejnim menjalnikom prestavite
ročico v položaj P, nato izključite kontakt.
Električna parkirna zavora
V samodejnem načinu ta sistem zategne
parkirno zavoro, ko izklopite motor, in jo sprosti,
ko vozilo spelje.




Kadarkoli, ko motor teče:
► za zategovanje parkirne zavore na kratko

potegnite upravljalno ročico;
►

za sprostitev na kratko
pritisnite upravljalno
ročico, ob tem pa pritisnite na zavorni pedal.
Privzeta nastavitev je samodejni način.
Kontrolna lučka
Ta kontrolna lučka se istočasno prižge na instrumentni plošči in na stikalu, da potrdi
aktiviranje parkirne zavore; spremlja jo prikaz
sporočila »Parking brake applied (Parkirna
zavora zategnjena)«.
Ko se parkirna zavora sprosti, kontrolna lučka
ugasne.
Ta kontrolna lučka v stikalu utripa pri ročnem
aktiviranju ali sproščanju parkirne zavore.
Če pride do okvare akumulatorja,
električna parkirna zavora ne deluje.
Kadar parkirna zavora ni zategnjena, vozilo
z ročnim menjalnikom iz varnostnih razlogov
imobilizirajte tako, da prestavite v prestavo.
Kadar parkirna zavora ni zategnjena, vozilo
s samodejnim menjalnikom iz varnostnih
razlogov imobilizirajte tako, da pod eno od
koles namestite priloženo zagozdo.
Delovanje sistema naj preveri servisna mreža
PEUGEOT ali kvalificirana servisna delavnica.


Preden zapustite vozilo, preverite, ali je
parkirna zavora zategnjena: kontrolni
lučki parkirne zavore na instrumentni plošči in
na stikalu morata svetiti neprekinjeno.
Kadar parkirna zavora ni zategnjena, na
to opozori zvočni signal in sporočilo, ki se
prikaže ob odpiranju voznikovih vrat.
Ne puščajte otroka brez nadzora v vozilu,
saj bi lahko sprostil parkirno zavoro.
Vozila z ročnim menjalnikom: če vlečete
prikolico in parkirate na strmem klancu ali
je vozilo zelo obremenjeno, obrnite kolesa
proti pločniku in prestavite v prestavo.
Vozila s samodejnim menjalnikom: če vlečete
prikolico, parkirate na strmem klancu ali je

97
Vožnja
6vozilo zelo obremenjeno, obrnite kolesa proti
pločniku in izberite način P .
V primeru vleke je vozilo homologirano za
parkiranje na klancu z naklonom do 12
%.
Ročno upravljanje
Ročna sprostitev
Pri vključenem kontaktu ali delujočem motorju:
► Pritisnite na zavorni pedal.
►

Zadržite pritisk na zavorni pedal, nato za
kratek čas potisnite ročico.
Popolno sprostitev parkirne zavore potrdi izklop
kontrolne lučke za zaviranje in kontrolne lučke P


na stikalu, hkrati pa se pojavi sporočilo »Parking
brake released (Parkirna zavora sproščena)«.
Če potisnete stikalo, ne da bi pritisnili na
zavorni pedal, se parkirna zavora ne
sprosti, na zaslonu pa se izpiše sporočilo.
Ročno zategovanje zavore
Vozilo miruje:
► za kratek čas potegnite stikalo.
Ko sistem sprejme zahtevo za zategnitev zavore,
začne kontrolna lučka na stikalu utripati.
Aktiviranje parkirne zavore potrdita prižgana
kontrolna
lučka za zaviranje in lučka P na stikalu,
hkrati pa se pojavi sporočilo Parking brake
applied (Parkirna zavora zategnjena).
Samodejno delovanje
Samodejna sprostitev zavore
Najprej preverite, ali je motor zagnan in ali so
voznikova vrata pravilno zaprta.
Električna parkirna zavora se ob premikanju
vozila samodejno in postopoma sprosti.
Pri ročnem menjalniku
►

Do
konca pritisnite pedal sklopke in prestavite
v prvo ali vzvratno prestavo.
►

Pritisnite na pedal za plin in spustite pedal
sklopke.
Pri samodejnem menjalniku
►


Pritisnite na zavorni pedal.
►


Izberite položaj D

, M ali R.
►

Spustite zavorni pedal in pritisnite na pedal
za plin.
Če se parkirna zavora pri samodejnem
menjalniku ne sprosti samodejno,
preverite, ali so prednja vrata pravilno zaprta.
Če je vozilo zaustavljeno in motor teče,
ne pritiskajte pedala za plin po
nepotrebnem – nevarnost sprostitve parkirne
zavore.
Samodejno aktiviranje
Pri zaustavljenem vozilu se parkirna zavora
samodejno zategne, ko izklopite motor .
Aktiviranje parkirne zavore potrdita prižgana
kontrolna lučka za zaviranje in lučka P na stikalu,
hkrati pa se pojavi sporočilo Parking brake
applied (Parkirna zavora zategnjena).
Če je motor ugasnil ali ob prehodu v
način STOP sistema Stop & Start
(Zaustavitev in zagon), se samodejno
zategovanje ne izvede.
V samodejnem načinu delovanja lahko
parkirno zavoro sprostite ali zategnete
ročno s pomočjo stikala.
Posebni primeri
Imobilizacija vozila ob delujočem
motorju
Za imobiliziranje vozila pri delujočem motorju
kratko povlecite za stikalo.
Aktiviranje parkirne zavore potrdita prižgana
kontrolna lučka za zaviranje in lučka P na stikalu,
hkrati pa se pojavi sporočilo Parking brake
applied (Parkirna zavora zategnjena).
Parkiranje vozila s sproščeno zavoro
V zelo hladnem vremenu (led) uporaba
parkirne zavore ni priporočljiva.
Vozilo imobilizirate tako, da prestavite v
prestavo ali pod kolo namestite zagozde.

98
Vožnja
Delovanje

Če vozite po klancu navzgor in ustavite
vozilo, sistem za trenutek zadrži vozilo, ko
spustite zavorni pedal:
– če je menjalnik v prvi prestavi ali v prostem
teku pri ročnem menjalniku,
– če je menjalnik v načinu D ali M pri
samodejnem menjalniku,


Če vozite po klancu navzdol in ustavite vozilo
v vzvratni prestavi, sistem za kratek čas
zadrži vozilo, ko spustite zavorni pedal.
Pri vozilu s samodejnim menjalnikom se
ob izklopu kontakta samodejno izbere
način P. Kolesa so blokirana.
Za več informacij o vožnji v prostem teku
glejte ustrezni razdelek.
Pri vozilu s samodejnim menjalnikom se
ob odpiranju voznikovih vrat aktivira
zvočni signal, ko je izbran način N. Signal se
izklopi, ko se voznikova vrata zaprejo.
Izklop samodejnega
delovanja
V nekaterih primerih, npr. v zelo hladnem
vremenu ali pri vleki (prikolice, vozila), je morda
treba samodejno delovanje sistema izklopiti.
►

Zaženite motor
.
►

S stikalom zategnite parkirno zavoro, če je
sproščena.
►


Povsem odmaknite nogo z zavornega
pedala.
►


Vsaj 10 sekund in ne več kot 15
sekund
zadržite pritisk na stikalo in ga držite v smeri
sprostitve zavore.
►

Spustite stikalo.
►


Pritisnite in držite zavorni pedal.
►


Povlecite stikalo v smeri zategnitve zavore za
2

sekundi.
Izklop samodejnih funkcij potrdi vklop te
kontrolne lučke na instrumentni plošči.
►

Spustite stikalo in sprostite zavorni predal. Od zdaj naprej lahko parkirno zavoro sprostite
in zategnete samo ročno, pri tem pa uporabite
stikalo.
Ponovite ta postopek, da ponovno vklopite
samodejno delovanje (potrdi ga izklop kontrolne
lučke na instrumentni plošči).
Zaviranje v sili
V primeru napake stikala zavornega pedala ali
v izredni situaciji (slabo počutje voznika, voznik
začetnik v spremstvu izkušenega voznika itd.)
lahko z daljšim potegom električne parkirne
ročice zaustavite vozilo. Med potegom stikala
vozilo zavira; ko ročico spustite, je zaviranje
prekinjeno.
Sistema ABS in CDS zagotavljata stabilnost
vozila med zaviranjem v sili.
V primeru okvare zaviranja v sili se na
instrumentni plošči prikaže sporočilo »Parking
brake control faulty (Motnje v delovanju parkirne
zavore)«.

V primeru napake na sistemih ABS in CDS, na
katero opozarja vklop ene ali več kontrolnih lučk
na instrumentni plošči, stabilnost vozila med
zaviranjem ni zagotovljena.
V tem primeru mora stabilnost zagotoviti voznik,
tako da zaporedoma ponavlja »poteg-sprostitev«
stikala, dokler vozilo ni imobilizirano.
Pomoč pri speljevanju na
klancu
Sistem pri speljevanju na klancu za kratek čas
(približno 2
sekundi) zadrži vozilo na mestu. V
tem času morate premakniti stopalo z zavornega
pedala na pedal za plin.
Ta sistem deluje le:
–

če je bilo vozilo popolnoma ustavljeno z nogo
na zavornem pedalu,
–


če so izpolnjeni nekateri pogoji na klancu,
–


če so voznikova vrata zaprta.
Med začasnim zadrževanjem vozila s
funkcijo za pomoč pri speljevanju na
klancu ne izstopajte iz vozila.
Če morate zapustiti vozilo ob delujočem
motorju, ročno zategnite parkirno zavoro.
Nato preverite, ali opozorilna lučka
parkirne zavore in opozorilna lučka

P
na
stikalu električne parkirne zavore svetita
neprekinjeno (ne utripata).
Funkcije za pomoč pri speljevanju na
klancu ni mogoče izključiti. Njeno
delovanje lahko prekinete z zadrževanjem
vozila s parkirno zavoro.