adblue Peugeot Partner 2020 Užívateľská príručka (in Slovak)

3
Obsah


bit.ly/helpPSA



Aktívna výstraha neúmyselného
prekročenia čiary 127
Monitorovanie mŕtveho uhla 130
Systém aktívneho monitorovania mŕtveho
uhla
132
Rozpoznanie zníženej pozornosti 132
Parkovacie snímače 133
Cúvacia kamera 135
Priestorové videnie vzad 136
7Praktické informácie
Vhodné palivá 141
Doplnenie paliva 141
Ochranná palivová vložka (naftové
motory)
142
Snehové reťaze 143
Ťažné zariadenie 143
Indikátor preťaženia 145
Režim úspory energie 146
Strešné tyče/strešný nosič 147
Kapota 148
Motorový priestor 148
Kontrola hladín 149
Rýchle kontroly 151
AdBlue® (BlueHDi) 153
Jazda na voľnobeh 155
Rady týkajúce sa údržby 156
8V prípade poruchy
Úplné vyčerpanie paliva (diesel) 158
Náradie vo vozidle 158
Súprava na dočasnú opravu pneumatiky 159
Rezervné koleso 161
Výmena žiarovky 165
Výmena poistky 170
12

V batéria 172
Odťahovanie 176
9Technické parametre
Rozmery 178
Parametere motorov a

vlečné zaťaženia 182
Identifikačné prvky 185
10Audio systém Bluetooth®
Prvé kroky 187
Ovládače na volante 188
Ponuky 188
Rádio 189
Rádio DAB (Digital Audio Broadcasting) 190
Médiá 191
Telefón 194
Najčastejšie otázky 197
11PEUGEOT Connect Radio
Prvé kroky 199
Ovládače na volante 200
Ponuky 201
Aplikácie 202
Rádio 202
Rádio DAB (Digital Audio Broadcasting) 204
Médiá 204
Telefón 206
Konfigurácia 209
Najčastejšie otázky 2 11
12PEUGEOT Connect Nav
Prvé kroky 213
Ovládače na volante 214
Ponuky 214
Hlasové príkazy 216
Navigácia 221
Pripojená navigácia 223
Aplikácie 226
Rádio 229
Rádio DAB (Digital Audio Broadcasting) 230
Médiá 231
Telefón 232
Konfigurácia 235
Najčastejšie otázky 237
 ■
Abecedný zoznam
Pr

10
Palubné prístroje
Otáčkomer



Otáčkomer (x 1000 ot./min).
Kontrolky
Vizuálne ukazovatele zobrazené vo forme
symbolov, ktoré informujú vodiča o výskyte
poruchy (výstražné kontrolky) alebo o
prevádzkovom stave určitého systému (kontrolky
aktivácie alebo deaktivácie). Niektoré kontrolky
sa môžu rozsvietiť dvomi spôsobmi (buď súvisle
svietia alebo blikajú) a/alebo majú viacero farieb.
Združené výstrahy
Rozsvietenie kontrolky môže byť sprevádzané
zvukovým signálom a/alebo zobrazením správy
na displeji.
V súvislosti s typom upozornenia na
prevádzkový stav vozidla vám pomáhajú určiť,
či je daná situácia štandardná alebo došlo k
Prístrojový panel s maticovým displejom

1. Nastavenia tempomatu alebo obmedzovača
rýchlosti.
2. Ukazovateľ zmeny prevodového stupňa.
Prevodový stupeň na automatickej
prevodovke.
3. Digitálny ukazovateľ rýchlosti (km/h alebo
mph) na prístrojovom paneli s
piktogramovým
LCD displejom a
textovým LCD displejom.
Oblasť zobrazenia na prístrojovom paneli
s
maticovým displejom: výstražná správa
alebo správa o
stave funkcie, palubný
počítač, digitálny ukazovateľ rýchlosti (km/h
alebo mph) atď. 4.
Ukazovateľ servisnej údržby a potom
počítadlo celkovo prejdených kilometrov (km
alebo míle) a denné počítadlo kilometrov (km
alebo míle).
Oblasť zobrazenia na prístrojovom paneli
s textovým LCD displejom: výstražná správa
alebo správa o stave funkcie, palubný počítač
atď.
5. Ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny.
6. Ukazovateľ hladiny motorového oleja.
7. Ukazovateľ paliva.Ovládacie tlačidlá

Prístrojový panel s piktogramovým LCD
displejom
A.Regulátor osvetlenia.
Po dlhom stlačení tlačidla SET: zmena
nastavených hodnôt času a jednotiek. B.
Pripomenutie servisných informácií alebo
zostávajúceho dojazdu so systémom SCR a
AdBlue
®.
Resetovanie zvolenej funkcie (ukazovateľa
servisnej údržby alebo denného počítadla
kilometrov).
Po dlhom stlačení: zmena nastavených
hodnôt času a jednotiek.
Prístrojový panel s textovým LCD
displejom
Prístrojový panel s maticovým displejom
A. Dočasné pripomenutie servisných informácií
alebo pripomenutie zostávajúceho dojazdu
so systémom SCR a AdBlue
®.
V závislosti od verzie: návrat o úroveň vyššie
alebo zrušenie aktuálnej činnosti.
B. Regulátor osvetlenia.
V závislosti od verzie: prechádzanie cez
ponuku alebo zoznam, príp.

zmena hodnoty.
C. Vynulovanie denného počítadla kilometrov
(dlhé stlačenie).
Vynulovanie ukazovateľa servisnej údržby.
V závislosti od verzie: vstup do konfiguračnej
ponuky a potvrdenie výberu (krátke
stlačenie).

15
Palubné prístroje
1Systém sa aktivuje a následne upraví dráhu
vozidla na strane zaznamenanej čiary.
Súvisle svieti.
Systém má poruchu.
Vykonajte úkon (3).
Ukazovateľ preťaženiaSúvisle svieti.
Hmotnosť nákladu naloženého vo vozidle
prekračuje maximálne povolené zaťaženie.
Je potrebné znížiť hmotnosť nákladu vo vozidle.
+Trvalo rozsvietená, sprevádzaná správou.
Systém indikátora preťaženia má poruchu.
Vykonajte úkon (2).
AdBlue® (pri motore 1,6 BlueHDi Euro 6.1)Svieti súvisle pri zapnutí zapaľovania,
pričom súčasne znie zvukový signál
a

zobrazí sa správa o dojazde vozidla.
Dojazd sa pohybuje v rozmedzí od 2
400 do
600

km.
Musíte rýchlo doplniť

AdBlue® alebo vykonať
úkon (3).
Bliká výstražná kontrolka AdBlue®
a svieti výstražná kontrolka servisu
vozidla, pričom súčasne znie zvukový signál
a

zobrazí sa správa o dojazde vozidla.
Dojazd vozidla je menej ako 600

km.
Musíte doplniť aditívum AdBlue
®, aby ste
zabránili poruche alebo vykonajte úkon
(3).
Bliká výstražná kontrolka AdBlue®
a svieti výstražná kontrolka
servisu, pričom súčasne znie zvukový signál a
zobrazí sa správa o zablokovaní štartovania
motora.
Nádrž na aditívum AdBlue
® je prázdna:
predpísaný imobilizér motora zabráni
naštartovaniu motora.
Ak chcete motor znova naštartovať, doplňte
aditívum AdBlue
® alebo vykonajte úkon (2).
Do nádrže na aditívum musíte
doplniť aspoň 5 l
aditíva

AdBlue®.
AdBlue® (pri motore 1,5 BlueHDi Euro
6.2/6.3)
Svieti približne 30 sekúnd pri štartovaní
vozidla, pričom sa zároveň zobrazí správa
o

dojazde vozidla.
Dojazd sa pohybuje v rozmedzí od 2
400 do
800

km.
Doplňte aditívum AdBlue
®.Svieti súvisle pri zapnutí zapaľovania,
pričom súčasne znie zvukový signál
a

zobrazí sa správa o dojazde vozidla.
Dojazd vozidla sa pohybuje v rozmedzí od 800
do 100
km.
Čo najskôr doplňte aditívum AdBlue
® alebo
vykonajte úkon

(3).
Bliká, pričom súčasne znie zvukový signál
a zobrazí sa správa o dojazde vozidla.
Dojazd je menej ako 100
km.
Musíte doplniť aditívum AdBlue
®, aby ste
zabránili zablokovaniu naštartovania motora
alebo vykonajte úkon

(3).
Blikajúca, sprevádzaná zvukovým signálom a správou o zákaze štartovania.
Nádrž na aditívum AdBlue
® je prázdna: zákonom
predpísaný systém imobilizácie motora zabráni
naštartovaniu motora.
Ak chcete opätovne naštartovať motor, doplňte
AdBlue
® alebo vykonajte úkon (2).
Do nádrže je nutné doliať aspoň 5
litrov
kvapaliny AdBlue
®.
SCR (BlueHDi)Súvisle svieti pri zapnutí
zapaľovania, pričom
súčasne znie zvukový signál a
zobrazí sa
správa.
Zistila sa porucha systému na redukciu
emisií

SCR.
Táto výstraha zmizne, len čo úroveň emisií
výfukových plynov klesne na bežnú úroveň.
Výstražná kontrolka
AdBlue® bliká po zapnutí
zapaľovania, pričom zároveň svietia výstražné
kontrolky servisu a autodiagnostiky motora, znie
zvukový signál a zobrazí sa správa signalizujúca
zostávajúci dojazd vozidla.
V

závislosti od zobrazenej správy je možné pred
aktiváciou imobilizéra motora prejsť vozidlom až
1100

km.
Bezodkladne vykonajte úkon
(3), aby ste
predišli zablokovaniu štartovania .
Výstražná kontrolka
AdBlue® bliká po zapnutí
zapaľovania, pričom zároveň svietia výstražné
kontrolky servisu a autodiagnostiky motora, znie
zvukový signál a zobrazí sa správa signalizujúca

19
Palubné prístroje
1sa rozsvietia, pričom sú sprevádzané zvukovým
signálom a výstražným hlásením.
Ihneď, ako to bezpečnosť dovolí, MUSÍTE
zastaviť.
Skôr ako motor vypnete, počkajte niekoľko
minút.
Obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo na iný
kvalifikovaný servis.
Kontrola
Po niekoľkých minútach jazdy teplota a tlak v
chladiacom okruhu stúpnu.
Hladinu doplníte nasledovne:
►
počkajte minimálne 1 hodinu, pokiaľ motor
nevychladne,
►


odskrutkujte uzáver o dve otáčky a nechajte
poklesnúť tlak,
►


po poklesnutí tlaku odstráňte uzáver
,
►

doplňte hladinu až po označenie „MAX“.
Ďalšie informácie o


kontrole hladín nájdete
v

príslušnej kapitole.
Upozorňujeme, že pri doplňovaní
chladiacej kvapaliny hrozí riziko
popálenia. Neprekračujte maximálnu hladinu
(označenie na nádržke).
Ukazovateľ hladiny motorového oleja
Vo verziách vybavených elektrickou odmerkou
oleja sa údaj o správnosti hladiny oleja zobrazí
na združenom prístroji na niekoľko sekúnd
po zapnutí zapaľovania, a to súčasne s
informáciami o servisnej údržbe.
Akákoľvek kontrola hladiny oleja sa správne vykoná len vtedy, keď je vozidlo
v horizontálnej polohe a s vypnutým motorom
dlhšie ako 30 minút.
Správna hladina oleja


Je signalizovaná zobrazením správy na
združenom prístroji.
Nesprávna hladina oleja


Je signalizovaná zobrazením správy na
združenom prístroji.
V prípade, že sa nedostatok oleja potvrdí aj
manuálnou kontrolou pomocou ručnej odmerky
hladiny oleja, bezpodmienečne doplňte úroveň
hladiny, aby ste sa vyhli poškodeniu motora.
Porucha ukazovateľa hladiny oleja


Je signalizovaná zobrazením správy na
združenom prístroji. Obráťte sa na servisnú sieť
PEUGEOT alebo na kvalifikovanú dielňu.
Ukazovatele jazdného dosahu
AdBlue® (BlueHDi)
Naftové BlueHDi motory sú vybavené
zariadením, ktoré obsahuje systém SCR
(Selective Catalytic Reduction) a filter pevných
častíc (DPF), ktoré upravujú výfukové plyny.
Tieto systémy nemôžu fungovať bez kvapaliny
AdBlue
®.
Hneď ako hladina kvapaliny AdBlue® klesne pod
úroveň rezervy (medzi 2400 a 0 km), po zapnutí
zapaľovania sa na združenom prístroji rozsvieti
kontrolka a približná vzdialenosť, ktorú je ešte
možné prejsť predtým, ako sa vozidlo nebude
dať viac naštartovať.
Predpísané blokovacie zariadenie
štartovania motora sa automaticky
aktivuje po vyprázdnení nádrže AdBlue
®.
Naštartovanie motora nebude možné dovtedy,
pokým nedoplníte aspoň minimálnu hladinu
kvapaliny AdBlue
®.
Manuálne zobrazenie dojazdu
Pokiaľ je dojazdová vzdialenosť vyššia ako
2 400 km, hodnota sa nezobrazí automaticky.

20
Palubné prístroje




► Stlačením tohto tlačidla sa dočasne zobrazia
informácie o dojazde vozidla.
Opatrenia potrebné v prípade nedostatku
aditíva AdBlue®
Nasledujúca kontrolka sa rozsvieti, keď je
množstvo kvapaliny AdBlue® menšie ako
rezervná hladina, ktorá umožňuje dojazd
približne 2 400
km.
Spolu s výstražnými kontrolkami vás správy
pravidelne informujú o potrebe doplnenia hladiny,
aby sa predišlo zablokovaniu naštartovania
vozidla. Detailné informácie o zobrazených
správach nájdete v časti Výstražné kontrolky.
Ďalšie informácie o AdBlue®(motory
BlueHDi), a

zvlášť o

doplnení hladiny,
nájdete v

príslušnej kapitole.
Pri motoroch 1,6 BlueHDi (Euro 6.1)
Kontrolky
svietia Úkon Zostávajúci
dojazd


Doplňte
hladinu v čo
najkratšom
čase. Dojazd
vozidla
v
rozmedzí
600
až
2
400 km


Doplnenie
hladiny je
nevyhnutné
z dôvodu
rizika
zablokovania
štartovania
motora. Dojazd
vozidla
v
rozmedzí
0
až 600 km


Na opätovné
naštartova-
nie motora
je potre-
bné doliať
do nádrže
minimálne
5
litrov
kvapaliny
AdBlue
®. 0 km
Pri motoroch 1,5 BlueHDi Euro 6.2 / 6.3
Svietiace
výstražné
kontrolky
Opatrenie Zvyšný
dojazd
vozidla


Doplňte
hladinu.Dojazd
vozidla
v
rozmedzí
od 2
400 km
do 800
km


Čo najskôr
doplňte
hladinu.Dojazd
vozidla
v
rozmedzí
od 800
km
do 100
km


Doplnenie
hladiny je
nevyhnutné
kvôli riziku
zablokovania
štartovania
motora.Dojazd
vozidla
v
rozmedzí
od 100
km
do 0
km

21
Palubné prístroje
1Svietiace
výstražné
kontrolkyOpatrenie Zvyšný
dojazd
vozidla


Aby bolo
možné opäť
naštartovať
motor, je
potrebné
doliať do
nádrže na
AdBlue
®
aspoň
5

litrov tohto
aditíva. 0
km
Porucha systému na redukciu emisií SCR
Zistenie poruchy


Ak sa zistí porucha, rozsvietia
sa tieto výstražné kontrolky a
súčasne zaznie zvukový signál
a zobrazí sa správa „Emissions
fault“ alebo „NO START IN“.
Za jazdy sa výstraha aktivuje pri prvom zistení
poruchy a potom pri každom ďalšom zapnutí
zapaľovania pred jazdou, až kým sa neodstráni
príčina poruchy.
Ak ide o dočasnú poruchu, výstraha
zmizne pri nasledujúcej jazde po
vykonaní autodiagnostických kontrol systému
na redukciu emisií SCR.
Porucha potvrdená počas povolenej
jazdnej fázy (v rozmedzí od 1 100 km do
0
km)
Ak sa indikácia poruchy naďalej súvisle
zobrazuje aj po prejdení 50 km, porucha v
systéme SCR je potvrdená.
Bliká výstražná kontrolka AdBlue a zobrazí sa
správa „Emissions fault: Starting prevented in X
miles“ alebo „NO START IN X miles“ uvádzajúca
dojazd vozidla v kilometroch alebo míľach.
Počas jazdy sa správa bude zobrazovať každých
30 sekúnd. Výstraha sa obnoví pri zapnutí
zapaľovania.
Môžete pokračovať v jazde ešte max.
1100 km
pred tým, ako sa aktivuje systém blokujúci
naštartovanie motora.
Čo možno najskôr nechajte systém
skontrolovať u autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo v
kvalifikovanom servise.
Štartovanie zablokované
Pri každom zapnutí zapaľovania sa zobrazí
správa „Emissions fault: Starting prevented“
alebo „NO START IN“.
Na opätovné naštartovanie motora
vyhľadajte pomoc u autorizovaného
predajcu PEUGEOT alebo v kvalifikovanom
servise.
Regulátor osvetlenia
Umožňuje manuálne nastavenie jasu
združeného prístroja a ovládačov v závislosti od
vonkajších svetelných podmienok.




Pri rozsvietených svetlách (nie v polohe AUTO)
stlačením tlačidla A zvýšite jas osvetlenia alebo
ho stlačením tlačidla B znížite.
Po dosiahnutí požadovaného jasu osvetlenia
tlačidlo uvoľnite.
Regulátor osvetlenia
dotykového displeja

151
Praktické informácie
7Kvapalina ostrekovačov
skiel
V prípade potreby doplňte kvapalinu na
požadovanú úroveň.
Objem nádrže:
–

5,3 litra pre verzie s „veľmi chladným
ovzduším“.
–


2,2 litra pre ostatné verzie.
Parametre kvapaliny
Kvapalina sa musí doplniť vopred pripravenou
zmesou.
V zime (teploty pod nulou) sa musí použiť
kvapalina s
nemrznúcou prísadou, ktorá je
vhodná do prevládajúcich poveternostných
podmienok, aby sa chránili jednotlivé prvky
systému (čerpadlo, nádržka, potrubné vedenia
atď.).
Plnenie čistou vodou je zakázané za
každých podmienok (riziko zamrznutia,
usádzania vápnika atď.).
Aditívum do nafty (naftový motor s filtrom pevných
častíc)
alebo Minimálna hladina nádrže
aditíva filtra pevných častíc je
signalizovaná trvalým rozsvietením tejto
kontrolky, sprevádzanej zvukovou výstrahou a
správou, ktorá upozorňuje na príliš nízku hladinu
aditíva.
Doplnenie
Doplnenie tohto aditíva sa musí bezodkladne
vykonať v sieti PEUGEOT alebo v inom
kvalifikovanom servise.
AdBlue (BlueHDi)
Ak sa dosiahne rezervná hladina, spustí sa
výstraha.
Viac informácií o
ukazovateľoch jazdného
dosahu AdBlue, nájdete v príslušnej kapitole.
Aby ste predišli imobilizácii vozidla vyplývajúcej
z
predpisov, musíte doplniť hladinu nádrže
AdBlue.
Ďalšie informácie o doplnení AdBlue nájdete v
príslušnej kapitole.
Kontroly
Ak nie je uvedené inak, kontrolujte tieto súčasti
podľa plánu servisnej údržby od výrobcu a podľa
typu motora vo vašom vozidle.
V opačnom prípade nechajte kontroly vykonať
u autorizovaného predajcu PEUGEOT alebo
v
kvalifikovanom servise.
Používajte len výrobky odporúčané
spoločnosťou PEUGEOT alebo výrobky
rovnakej kvality a technických parametrov.
Na účely zabezpečenia optimálnej činnosti
takých dôležitých súčastí, ako je brzdová
sústava, spoločnosť PEUGEOT vyberá a
ponúka špecifické výrobky.
12 V batéria
Batéria si nevyžaduje údržbu.
Pravidelne však kontrolujte dotiahnutie
priskrutkovaných svoriek (na verziách bez
rýchloupínacej sťahovacej pásky) a čistotu
pripojení.
Ďalšie informácie o preventívnych
opatreniach, ktoré je potrebné vykonať
pred akýmkoľvek zásahom na 12
V batérii,
sú uvedené v príslušnej kapitole.
Verzie vybavené funkciou Stop & Start
obsahujú olovenú 12 V batériu so
špecifickou technológiou a vlastnosťami.
Výmena tejto batérie sa musí vykonávať
výlučne v sieti PEUGEOT alebo v
inom
kvalifikovanom servise.
Interiérový filter
V závislosti od okolitého prostredia a od
použitia vozidla (napr. prašné prostredie,
jazda v meste) ho vymieňajte dvakrát
častejšie, ak je to potrebné.
Zanesený interiérový filter môže
obmedziť výkonnosť klimatizačného
systému a spôsobiť vznik neželaných pachov.

153
Praktické informácie
7Kolesá a pneumatiky
Tlak nahustenia všetkých pneumatík vrátane rezervné kolesa sa musí merať
na „studených“ pneumatikách.
Tlaky uvedené na štítku tlaku pneumatík platia
pre „studené“ pneumatiky. Ak ste jazdili viac ako
10

minút alebo ste prešli viac ako 10 kilometrov
rýchlosťou vyššou ako 50
km/h, musíte
k

hodnotám uvedeným na štítku pridať 0,3 baru
(30

kPa).
Nedostatočné hustenie pneumatík
zvyšuje spotrebu paliva. Nevyhovujúci
tlak pneumatík spôsobuje ich predčasné
opotrebovanie a má negatívny vplyv na
držanie jazdnej stopy vozidla – riziko nehody!
Jazda s opotrebovanými alebo poškodenými
pneumatikami znižuje účinnosť bŕzd a
zhoršuje jazdné vlastnosti vozidla. Odporúča
sa pravidelne kontrolovať stav pneumatík
(dezénu a
bočných stien) a diskov kolies, ako aj
prítomnosť ventilov.
Keď indikátory opotrebovania už viac
neodstávajú od dezénu plášťa, je hĺbka drážok
nižšia ako 1,6
mm. Je nevyhnutné vymeniť
pneumatiky.
Používanie kolies a
pneumatík inej než
špecifikovanej veľkosti môže ovplyvniť životnosť
pneumatík, otáčanie kolies, svetlú výšku,
meranie ukazovateľa rýchlosti a
môže mať
nepriaznivý vplyv na držanie jazdnej stopy. Montáž rozdielnych pneumatík na prednú a
zadnú nápravu vozidla môže mať za následok
nesprávne načasovanie systému ESC.
AdBlue® (BlueHDi)
Na účely zabezpečenia ochrany životného
prostredia a zaistenie dodržiavania emisnej
normy Euro 6 bez nepriaznivého dopadu na
výkon a spotrebu paliva naftových motorov sa
spoločnosť PEUGEOT rozhodla vybaviť svoje
vozidlá systémom na spracovanie výfukových
plynov, ktorý v sebe spája systém SCR
(selektívna katalytická redukcia) a filter pevných
častíc nafty (DPF).
Systém SCR
Pomocou kvapaliny s názvom AdBlue®
obsahujúcej močovinu premení katalyzátor až
85

% oxidov dusíka (NOx) na dusík a vodu, ktoré
neškodia zdraviu ani životnému prostrediu.
Aditívum AdBlue® sa nachádza v
špeciálnej nádrži s kapacitou cca
17

litrov.
Jej kapacita umožňuje dojazd približne
6

000

km (čo sa môže v značnej miere líšiť v
závislosti od štýlu vašej jazdy a daného vozidla).
Ak zostávajúci dojazd dosiahne hodnotu
2

400

km, t.

j.

dosiahne sa rezervná úroveň,
automaticky sa aktivuje výstražný systém.
Pred vyprázdnením nádrže a
zablokovaním
vozidla sa počas zostávajúcich 2
400 km
postupne spustí niekoľko výstrah za sebou.
Ďalšie informácie o výstražných a
svetelných kontrolkách a súvisiacich
výstrahách alebo o ukazovateľoch sú
uvedené v príslušných kapitolách.
V prípade, že je nádrž aditíva AdBlue®
prázdna, systém vyžadovaný danou
legislatívou zabráni naštartovaniu motora.
Ak má systém SCR poruchu, úroveň emisií
vášho vozidla nie je v

súlade s

normou Euro 6
a

vaše vozidlo sa stáva zdrojom znečistenia.
V prípade potvrdenej poruchy systému SCR
je nevyhnutné navštíviť autorizovaného
predajcu PEUGEOT alebo kvalifikovaný
servis. Po 1100

km sa automaticky aktivuje
zariadenie, ktoré zabráni naštartovaniu
motora.
V

oboch prípadoch zobrazuje ukazovateľ
dojazdu

vzdialenosť, ktorú je možné
s

vozidlom prejsť pred jeho odstavením.
Zamrznutie aditíva AdBlue®
Aditívum AdBlue® zamŕza pri teplotách
nižších ako približne –11 °C.
Systém SCR je vybavený zariadením na
ohrievanie nádrže aditíva AdBlue
®, ktoré
vám umožní jazdu aj za veľmi chladných
poveternostných podmienok.

154
Praktické informácie
Doplnenie AdBlue®
Odporúčame, aby ste AdBlue® doplnili hneď
po prvom upozornení na dosiahnutie hladiny
rezervy.
Za účelom zaistenia, že systém SCR
funguje správne:
–

Používajte len kvapalinu
AdBlue
®, ktorá
vyhovuje norme ISO 22241.
–

Nikdy neprelievajte aditívum

AdBlue
® do
inej nádoby: stratilo by svoju čistotu.
–

Nikdy nerieďte

AdBlue
® vodou.
Za účelom získania aditíva AdBlue
® sa môžete
obrátiť na predajcu PEUGEOT alebo na
kvalifikovaný servis.
Môžete tiež navštíviť čerpaciu stanicu
vybavenú čerpadlami AdBlue® špeciálne
navrhnutými pre súkromné vozidlá.
Nikdy nedopĺňajte aditívum AdBlue® z
dávkovača vyhradeného pre nákladné
vozidlá.
Odporúčania pre skladovanie
AdBlue® zamŕza pri teplote približne -11 °C
a

znehodnocuje sa pri teplote vyššej ako +25 °C.
Nádoby je potrebné skladovať na chladnom
mieste chránenom pred priamym slnečným
žiarením.
Za týchto podmienok môže byť kvapalina
uskladnená minimálne jeden rok.
Ak kvapalina zamrzla, môže sa následne použiť
po úplnom rozmrazení pri izbovej teplote.
Nikdy neskladujte nádoby s AdBlue® vo
vašom vozidle.
Preventívne opatrenia pri používaní
AdBlue® je roztok na báze močoviny. Táto
kvapalina je nehorľavá, bezfarebná a bez
zápachu (keď sa skladuje na chladnom mieste).
V prípade kontaktu s pokožkou umyte
postihnuté miesto mydlom a tečúcou vodou.
V prípade kontaktu s očami si oči okamžite a
výdatne vyplachujte veľkým množstvom vody
alebo špeciálnym očným roztokom po dobu
minimálne 15 minút. Ak máte pocit pálenia alebo
podráždenia, vyhľadajte lekársku pomoc.
V

prípade jeho požitia si okamžite vypláchnite
ústnu dutinu čistou vodou a
následne vypite
väčšie množstvo vody.
Za určitých podmienok (napríklad vysoká
teplota) nie je možné vylúčiť riziko úniku
amoniaku: nevdychujte výpary. Výpary
obsahujúce amoniak majú dráždivý účinok na
sliznice (oči, nos a
hrdlo).
AdBlue® uchovávajte mimo dosahu detí v
originálnom obale.
Postup
Skôr ako doplníte úroveň hladiny, uistite sa, že je
vozidlo zaparkované na rovnom a horizontálnom
povrchu.
V zimnom období skontrolujte či je teplota
vozidla vyššia ako -11
°C. V opačnom prípade
môže aditívum AdBlue
® zamrznúť a nádrž sa
nedá doplniť. Odstavte vozidlo na teplejšom
mieste na dobu niekoľkých hodín a
následne
hladinu doplňte.
Nikdy nenalievajte AdBlue® do naftovej
nádrže.
V prípade vyšplechnutia kvapaliny
AdBlue® alebo potečenia na boku
karosérie, miesta okamžite opláchnite
studenou vodou alebo ich utrite vlhkou
handričkou.
Ak tekutina skryštalizovala, odstráňte nános
pomocou špongie a teplej vody.
Dôležité upozornenie: v prípade
dopĺňania aditíva AdBlue po poruche
spôsobenej jeho nedostatkom je nevyhnutné
počkať približne 5 minút a
až potom znova
zapnúť zapaľovanie, pričom nesmiete
otvoriť dvere na strane vodiča, odomknúť
vozidlo ani zasunúť kľúč do zapaľovania
či umiestniť kľúč systému „Bezkľúčový
prístup a štartovanie“ do priestoru pre
pasažierov vozidla.
Zapnite zapaľovanie, počkajte 10 sekúnd a
potom naštartujte motor.
► Vypnite zapaľovanie a vytiahnite kľúč zo
spínacej skrinky, aby ste vypli motor.
alebo
► S Bezkľúčový prístup a štartovanie motor
vypnete stlačením tlačidla „ START/STOP“.


► Na odomknutom vozidle s otvoreným krytom
palivovej nádrže otočte modrý uzáver nádrže na
AdBlue
® proti smeru pohybu hodinových ručičiek
a odstráňte ho.
► Vezmite nádobku s aditívom AdBlue
®:
skontrolujte dátum spotreby, dôkladne si
prečítajte pokyny na štítku a potom nalejte obsah
nádobky do nádrže na AdBlue vo vozidle.
► V prípade čerpacieho stojana s aditívom
AdBlue
®: zasuňte pištoľ do nádrže a naplňte ju,
až kým sa čerpacia pištoľ automaticky nevypne.
Aby ste zabránili preplneniu nádrže na AdBlue®:
– Doplňte 10 až 13 litrov pomocou nádob s
aditívom AdBlue
®.

155
Praktické informácie
7prístup a štartovanie“ do priestoru pre
pasažierov vozidla.
Zapnite zapaľovanie, počkajte 10 sekúnd a
potom naštartujte motor.
►

V
ypnite zapaľovanie a vytiahnite kľúč zo
spínacej skrinky, aby ste vypli motor.
alebo
►

S Bezkľúčový prístup a štartovanie motor
vypnete stlačením tlačidla „ ST

ART/STOP“.


► Na odomknutom vozidle s otvoreným krytom
palivovej nádrže otočte modrý uzáver nádrže na
AdBlue
® proti smeru pohybu hodinových ručičiek
a odstráňte ho.
►

V

ezmite nádobku s aditívom AdBlue
®:
skontrolujte dátum spotreby, dôkladne si
prečítajte pokyny na štítku a potom nalejte obsah
nádobky do

nádrže na AdBlue vo vozidle.
►

V prípade čerpacieho stojana s aditívom
AdBlue®: zasuňte pištoľ do nádrže a naplňte ju,
až kým sa čerpacia pištoľ automaticky nevypne.
Aby ste zabránili preplneniu nádrže na AdBlue®:
–
Doplňte 10 až 13 litrov pomocou nádob s
aditívom
AdBlue
®.
– Ak nádrž plníte na čerpacej stanici,
ukončite dopĺňanie po prvom automatickom
vypnutí pištole.
Ak je nádrž na AdBlue® úplne prázdna
– čo sa potvrdí zobrazení správy „Top
up

AdBlue: Starting impossible“ (Doplňte
aditívum: štartovanie nie je možné) – je
nevyhnutné doplniť aspoň 5 litrov kvapaliny

.
Po doplnení
► Namontujte späť modrý uzáver a otočte ním
čo najviac v smere hodinových ručičiek.
►

Zatvorte kryt palivovej nádrže.
Nevyhadzujte fľaše ani nádoby
s aditívom AdBlue® spolu s ostatným
domovým odpadom.
Vyhoďte ich do kontajnerov vyhradených na
tento účel alebo ich odneste späť na miesto,
kde ste ich zakúpili.
Uvedenie vozidla na
voľnobeh
V istých situáciách môže byť potrebné uviesť
vozidlo na voľnobeh (napríklad pri ťahaní, na
valcovej stolici, v automatickej umyvárni alebo
pri prevoze na vlaku alebo lodi).
Postup závisí od typu prevodovky a parkovacej
brzdy.
S manuálnou prevodovkou
a elektrickou parkovacou
brzdou
/
Postup uvoľnenia
► S bežiacim motorom a stlačeným brzdovým
pedálom umiestnite radiacu páku do neutrálnej
polohy
.
►

V
ypnite zapaľovanie so stlačeným brzdovým
pedálom.
►

Uvoľnite brzdový pedál a potom znova
zapnite zapaľovanie.
►


So stlačeným brzdovým pedálom stlačte
ovládaciu páku na uvoľnenie parkovacej brzdy

.
►

Uvoľnite brzdový pedál a vypnite
zapaľovanie.
Obnovenie štandardnej prevádzky
► Naštartujte motor so stlačeným brzdovým
pedálom.
S automatickou
prevodovkou a elektrickou
parkovacou brzdou
/