PEUGEOT PARTNER 2021 Návod na použitie (in Slovakian)

169
V prípade poruchy
8

► Zvnútra odpojte elektrický konektor na zadnej
strane svetiel.


► Odstráňte dve upevňovacie skrutky pomocou
kľúča Torx dodaného vo vozidle.
Ďalšie informácie o súprave náradia sú
uvedené v príslušnej kapitole.
►

Zvonka potiahnite celý optický blok svetla
smerom k sebe (pri

krídlových dverách)
alebo smerom do stredu vozidla (pri zadných
vyklápacích dverách ) .


► Otvorte jazýčky a potom vytiahnite držiak
svetla.
►

Jemne zatlačte na chybnú žiarovku, otočte
ňou o štvrť otáčky proti smeru hodinových
ručičiek a vyberte ju.
►


Vložte novú žiarovku.
Dbajte na to, aby ste správne založili
jazýčky a kabeláž, aby nedošlo
k

privretiu káblov.
Po výmene žiarovky zadného
ukazovateľa smeru je doba reinicializácie
približne 2
minúty alebo dlhšie.
Osvetlenie tabuľky s EČV
Typ A, W5W – 5W
S krídlovými dverami


► Odistite vnútorné obloženie.
► Odpojte konektor tak, že jeho jazýček
odsuniete.
►

Otočte držiak žiarovky o štvrtinu otáčky proti
smeru pohybu hodinových ručičiek.
►


V
ymeňte žiarovku.
►

Založte držiak žiarovky späť na miesto a
pripojte konektor

.
►

V
ráťte obloženie na pôvodné miesto.
S vyklápacími dverami batožinového
priestoru


► Pomocou skrutkovača odmontujte plastový
kryt.
►

V
ymeňte žiarovku.
►

Namontujte späť plastový kryt a
zatlačte naň.

170
V prípade poruchy
Tretie brzdové svetlo
Typ A, W16W – 16W

– Odskrutkujte dve matice.
– Potlačte tyčky .
–

V prípade potreby odpojte konektor
, aby ste
odstránili svetlo.
–

Vložte novú žiarovku.
Výmena poistky
Prístup k náradiu







Pinzeta na vytiahnutie poistky sa nachádza za
krytom poistkovej skrinky .
►

Odistite kryt potiahnutím ľavej hornej časti a
následne pravej časti.
►


Úplne odstráňte kryt.
►


V
yberte pinzetu z jej držiaka.
Výmena poistky
Pred výmenou poistky je potrebné:
► Zistiť príčinu jej zlyhania a chybu odstrániť.
►

Odpojiť všetky elektrické spotrebiče.
►


Odstaviť vozidlo a vypnúť zapaľovanie.
► Identifikovať vypálenú poistku pomocou
aktuálnych tabuliek priradenia a schém.
Pri výmene poistky je potrebné postupovať
nasledovne:
►

Pomocou špeciálnej pinzety vytiahnite
poistku z

jej držiaka a skontrolujte stav vlákna.
►

Poškodenú poistku vždy nahraďte poistkou
s rovnakým menovitým výkonom (a

farbou); pri
rozdielnom menovitom výkone môže dôjsť k
poruche – hrozí riziko požiaru!
Ak sa porucha zopakuje krátko po výmene
poistky, nechajte skontrolovať elektrickú sústavu
u autorizovaného predajcu PEUGEOT alebo v
kvalifikovanom servise.
Tabuľky priradenia poistiek a príslušné schémy sú k dispozícii u autorizovaného
predajcu PEUGEOT alebo v kvalifikovanom
servise.
Výmena poistky, ktorá nie je uvedená v
tabuľkách priradenia poistiek, môže
spôsobiť vážnu poruchu na vašom vozidle.
Obráťte sa na autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.


Dobrá
Chybná


Pinzeta
Inštalácia elektrického príslušenstva
Elektrický systém vášho vozidla bol
zostavený tak, aby správne fungoval so
štandardnou alebo voliteľnou výbavou.
Pred inštaláciou iného elektrického vybavenia
alebo príslušenstva na vašom vozidle sa
obráťte na predajcu siete PEUGEOT alebo na
kvalifikovanú dielňu.
PEUGEOT sa zbavuje akejkoľvek
zodpovednosti za náklady vzniknuté pri
oprave vášho vozidla alebo opravy porúch
spôsobených inštaláciou príslušenstva, ktoré
spoločnosť PEUGEOT nedodáva,
neodporúča, a ktoré neboli inštalované v
súlade s jej pokynmi. Týka sa to
predovšetkým prípadov, kedy kombinovaná
spotreba všetkých dodatočných zariadení
presahuje 10 miliampérov.
Bližšie informácie o inštalácii ťažného
zariadenia alebo výbavy typu TAXI si
vyžiadajte v sieti PEUGEOT.

171
V prípade poruchy
8

Pinzeta
Inštalácia elektrického príslušenstva
Elektrický systém vášho vozidla bol
zostavený tak, aby správne fungoval so
štandardnou alebo voliteľnou výbavou.
Pred inštaláciou iného elektrického vybavenia
alebo príslušenstva na vašom vozidle sa
obráťte na predajcu siete PEUGEOT alebo na
kvalifikovanú dielňu.
PEUGEOT sa zbavuje akejkoľvek
zodpovednosti za náklady vzniknuté pri
oprave vášho vozidla alebo opravy porúch
spôsobených inštaláciou príslušenstva, ktoré
spoločnosť PEUGEOT nedodáva,
neodporúča, a ktoré neboli inštalované v
súlade s jej pokynmi. Týka sa to
predovšetkým prípadov, kedy kombinovaná
spotreba všetkých dodatočných zariadení
presahuje 10 miliampérov.
Bližšie informácie o inštalácii ťažného
zariadenia alebo výbavy typu TAXI si
vyžiadajte v sieti PEUGEOT.
Poistky v prístrojovej doske
Poistková skrinka je umiestnená v spodnej časti
prístrojovej dosky (na ľavej strane).
Prístup k poistkám
► Odistite kryt potiahnutím ľavej hornej časti
a následne pravej časti.
Poistky opísané nižšie sa líšia v závislosti od
danej výbavy vášho vozidla.


Poistka č. Menovitá hodnota
prúdu (A)Funkcie
F1 10Bezdrôtová
nabíjačka smart-
fónov, vnútorné
elektrochroma-
tické spätné
zrkadlo.
F4 15Klaksón.
Poistka č. Menovitá
hodnota
prúdu (A)Funkcie
F6 20Čerpadlo
ostrekovača
skla.
F7 1012
V zásuvka
(zadná).
F10 30 Modul
elektrických
zámkov.
F13 10 Ovládacie prvky
telematiky a
rádia.
F14 5 Alarm, indikátor
preťaženia,
rozšírená
telematická
jednotka.
F19 3 Jednotka
rozhrania na
pripojenie
prívesu.
F22 3 Obrazovka
displeja
Surround Rear
Vision.

172
V prípade poruchy
Poistka č. Menovitá hodnota
prúdu (A)Funkcie
F23 5 Generická
jednotka na
pripojenie
prívesu.
F27 5 Prídavné
kúrenie.
F29 20 Audio systém,
dotykový displej.
F32 15 12
V zásuvka
(predná).
F34 5 Ovládanie
zrkadiel.
F36 5 Zásuvka USB.
Poistky v motorovom
priestore
Poistková skrinka je umiestnená v motorovej
časti vedľa batérie.
Prístup k poistkám

► Odistite obe zámky A.
► Odstráňte kryt.
►

V
ymeňte poistku.
►

Po ukončení zásahu kryt starostlivo
zatvorte a potom zaistite obe zámky A

, aby
sa zabezpečilo správne utesnenie poistkovej
skrinky.


Poistka č. Menovitá hodnota
prúdu
(A) Funkcie
F16 15 Predné hmlové
svetlo.
F18 10 Pravý diaľkový
svetlomet.
F19 10 Ľavý diaľkový
svetlomet.
F29 40 Stierače
čelného skla.
12 V batéria
Postup pri štartovaní motora pomocou inej
batérie alebo pri dobíjaní vašej vybitej batérie.
Štartovacie olovené batérie
Tieto batérie obsahujú škodlivé látky
ako kyselinu sírovú a olovo.
Ich likvidácia sa musí uskutočniť podľa
právnych predpisov a v žiadnom prípade sa
nesmú zahodiť do domového odpadu.
Opotrebované elektročlánky a batérie
odovzdajte v príslušnej zberni.
Pred manipuláciou s batériou si nasaďte
prostriedok na ochranu očí a tváre.
Akýkoľvek úkon na batérii sa musí vykonávať
vo vetranej miestnosti a ďaleko od ohňa alebo
zdroja iskier, aby sa zabránilo riziku výbuchu
a požiaru.
Po ukončení zásahu si umyte ruky.
Verzie vybavené funkciou Stop & Start
obsahujú olovenú 12 V batériu vyrobenú
pokrokovou technológiou, ktorá sa vyznačuje
osobitnými vlastnosťami.
Túto batériu môže vymeniť len odborník
v servisnej sieti PEUGEOT alebo v
kvalifikovanej dielni.
Prístup k batérii
Batéria je umiestnená pod kapotou motora.
► Otvorte kapotu motora pomocou
vnútornej páčky a potom pomocou vonkajšej
bezpečnostnej západky.
► Zaistite podperu kapoty.

173
V prípade poruchy
8Pred manipuláciou s batériou si nasaďte
prostriedok na ochranu očí a tváre.
Akýkoľvek úkon na batérii sa musí vykonávať
vo vetranej miestnosti a ďaleko od ohňa alebo
zdroja iskier, aby sa zabránilo riziku výbuchu
a požiaru.
Po ukončení zásahu si umyte ruky.
Verzie vybavené funkciou Stop & Start
obsahujú olovenú 12 V batériu vyrobenú
pokrokovou technológiou, ktorá sa vyznačuje
osobitnými vlastnosťami.
Túto batériu môže vymeniť len odborník
v servisnej sieti PEUGEOT alebo v
kvalifikovanej dielni.
Prístup k batérii
Batéria je umiestnená pod kapotou motora.
► Otvorte kapotu motora pomocou
vnútornej páčky a potom pomocou vonkajšej
bezpečnostnej západky
.
►

Zaistite podperu kapoty
.


Záporný pól (-) autobatérie nie je prístupný.
V blízkosti batérie sa nachádza vysunutý bod
ukostrenia.
Ďalšie informácie o kapote a motore
nájdete v príslušných kapitolách.
Štartovanie pomocou inej
batérie
V prípade vybitia batérie vo vašom vozidle je
možné motor naštartovať pomocou náhradnej
batérie (externá batéria alebo batéria iného
vozidla) a štartovacích káblov alebo pomocou
štartovacieho zdroja.
Nikdy neštartujte motor pomocou
pripojenia nabíjačky.
Nikdy nepoužívajte 24
V alebo silnejší
štartovací zdroj.
Vopred skontrolujte, či má záložná batéria
menovité napätie 12
V a kapacitu rovnajúcu
sa minimálne kapacite vybitej batérie.
Obe vozidlá sa nesmú navzájom dotýkať.
V oboch vozidlách vypnite všetky elektrické
zariadenia (audio systém, stierače, svetlá
atď.).
Dbajte na to, aby štartovacie káble
neprechádzali v blízkosti pohyblivých dielov
motora (ventilátor, remene atď.).
Neodpájajte kladný pól (+), keď je motor
naštartovaný.


► Pripojte červený kábel ku kladnému pólu
(+) vybitej batérie A (v mieste zahnutej kovovej
časti), následne ku kladnému pólu (+) záložnej
batérie
B alebo štartovacieho zdroja.
►

Pripojte jeden koniec zeleného alebo
čierneho kábla k zápornému pólu (–) záložnej
batérie

B alebo štartovacieho zdroja (alebo ku
kostre pomocného vozidla).
►

Pripojte druhý koniec zeleného alebo
čierneho kábla ku kostre


C
nefunkčného vozidla.
►

Naštartujte motor pomocného vozidla
a

ponechajte ho niekoľko minút pracovať.

174
V prípade poruchy
► Použite štartér nefunkčného vozidla a
nechajte motor naštartovať.
Ak motor ihneď nenaštartuje, vypnite
zapaľovanie, chvíľu počkajte a následne pokus
zopakujte.
►

Počkajte na návrat na voľnobežné otáčky
.
►

Odpojte pomocné štartovacie káble v
opačnom poradí .
►


Nechajte motor pracovať aspoň na 30
minút, či už počas jazdy

, alebo v zaparkovanom
vozidle, aby sa batéria dostatočne dobila.
Pri odpájaní postupujte v opačnom
poradí.
Niektoré funkcie vrátane systému Stop &
Start nebudú dostupné, kým sa batéria
dostatočne nenabije.
Nabitie batérie pomocou
nabíjačky
Z dôvodu zabezpečenia optimálnej životnosti
batérie je nevyhnutné udržiavať dostatočnú
úroveň jej nabitia.
V určitých prípadoch môže byť potrebné batériu
nabiť:
–

používanie vozidla najmä na krátke trasy
,
–

ak plánujete vozidlo nepoužívať niekoľko
týždňov

.
Obráťte sa na autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo iný kvalifikovaný servis.
Ak chcete batériu vozidla nabiť svojpomocne, používajte výlučne
nabíjačku kompatibilnú s oloveno-
kyselinovými akumulátormi s menovitým
napätím 12
V.
Dodržiavajte pokyny od výrobcu
nabíjačky.
Nikdy nesmiete zameniť póly.
Batériu nie je potrebné odpojiť.
►

V

ypnite zapaľovanie.
►

V

ypnite všetky elektrické spotrebiče (audio
systém, svetlá, stierače atď.).


► Pred pripojením káblov k batérii vypnite
nabíjačku B
, aby ste predišli nebezpečnému
iskreniu.
►

Skontrolujte, či sú káble nabíjačky v dobrom
stave.
► Nadvihnite plastový kryt na kladnom póle (+),
ak je ním vaše vozidlo vybavené.
►

Káble nabíjačky B

pripojte nasledovným
spôsobom: •

červený kladný kábel (+) ku kladnému pólu
(+) batérie

A,
•

čierny záporný kábel (–) ku kostre C

vozidla.
►

Po dokončení nabíjania vypnite nabíjačku B


a potom odpojte káble od batérie A.

24v 12v
Ak je nalepený tento štítok, smie sa
používať iba 12 V nabíjačka, aby nedošlo
k nezvratnému poškodeniu elektrických
súčiastok súvisiacich so systémom Stop &
Start.
Nikdy sa nepokúšajte nabíjať zamrznutú
batériu – riziko explózie!
Ak batéria zamrzla, nechajte si ju
skontrolovať v sieti PEUGEOT alebo v
inom
kvalifikovanom servise, kde zistia, či nedošlo
k poškodeniu vnútorných komponentov alebo
či nepraskol obal, čo by znamenalo riziko
úniku toxickej a korozívnej kyseliny.
Odpojenie batérie
V prípade dlhodobého odstavenia vozidla sa
odporúča odpojiť batériu, aby sa zachovala
dostatočná úroveň jej nabitia, ktorá umožní
naštartovať motor.
Pred odpojením batérie:
► pred odpojením batérie zatvorte okná a
dvere,
► vypnite všetky elektrické zariadenia
(autorádio, stierače, svetlá atď.),
► vypnite zapaľovanie a počkajte štyri minúty.
Následne odpojte len svorku batérie (+).
Rýchloupínacia svorka
Odpojenie kladného pólu (+)

► Nadvihnite páčku A na maximum, čím
uvoľníte objímku B.
► Následne nadvihnite objímku B a odstráňte
ju.
Opätovné pripojenie kladného pólu (+)

175
V prípade poruchy
8Odpojenie batérie
V prípade dlhodobého odstavenia vozidla sa
odporúča odpojiť batériu, aby sa zachovala
dostatočná úroveň jej nabitia, ktorá umožní
naštartovať motor.
Pred odpojením batérie:
►
pred odpojením batérie zatvorte okná a
dvere,
►


vypnite všetky elektrické zariadenia
(autorádio, stierače, svetlá atď.),
►


vypnite zapaľovanie a počkajte štyri minúty
.
Následne odpojte len svorku batérie (+).
Rýchloupínacia svorka
Odpojenie kladného pólu (+)

► Nadvihnite páčku A na maximum, čím
uvoľníte objímku B.
►

Následne nadvihnite objímku B

a odstráňte
ju.
Opätovné pripojenie kladného pólu (+)


► Nadvihnite páčku A na maximum.
► Založte otvorenú objímku B
na kladnom póle
(+).
►

Zatlačte na objímku
B až na doraz.
►

Sklopením páčky A

zaistite objímku B.
Netlačte na páčku nasilu, pretože ak je
objímka nesprávne založená, zaistenie
nie je možné. V
takom prípade postup
zopakujte.
Po opätovnom pripojení batérie
Po opätovnom pripojení batérie zapnite
zapaľovanie a pred naštartovaním motora
počkajte 1 minútu, aby ste umožnili inicializáciu
elektronických systémov.
Pokiaľ pretrvávajú drobné poruchy naďalej aj
po tomto úkone, obráťte sa na sieť PEUGEOT
alebo inú kvalifikovanú dielňu.
Po prečítaní príslušnej rubriky si sám/sama
môžete vynulovať niektoré systémy, ako
napríklad:
– kľúč diaľkového ovládania alebo elektronický
kľúč (podľa verzie),
–

elektrické spúšťače okien,
–


dvere s elektrickým ovládaním,
–


dátum a čas,
–


rozhlasové stanice uložené v pamäti.
Pri jazde po prvom naštartovaní motora
sa môže stať, že funkcia Stop & Start
nebude dostupná.
V takom prípade bude funkcia aktívna až po
dlhšom neprerušovanom znehybnení vozidla,
ktorého doba bude závisieť od okolitej teploty
a stavu nabitia batérie (do približne 8 hodín).

176
V prípade poruchy
Odťahovanie
Postup pri odťahovaní vášho vozidla alebo ťahaní iného vozidla pomocou ťažného oka.
Všeobecné odporúčania
Dodržiavajte právne predpisy platné v krajine, v ktorej jazdíte.
Uistite sa, že je hmotnosť ťahajúceho vozidla vyššia ako hmotnosť ťahaného vozidla.
Vodič musí zostať za volantom ťahaného vozidla a musí mať pri sebe platný vodičský preukaz.
Pri odťahovaní vozidla so všetkými štyrmi kolesami na vozovke vždy použite schválenú ťažnú tyč; laná a popruhy sú zakázané.
Ťahajúce vozidlo sa musí rozbiehať plynule.
Keď sa vozidlo odťahuje s vypnutým motorom, nefunguje posilňovač bŕzd ani riadenia.
Je nevyhnutné zavolať profesionálnu odťahovú službu, ak:
– dôjde k poruche vozidla na diaľnici alebo hlavnej ceste,
–

nie je možné na prevodovke zaradiť neutrál, odblokovať riadenie ani uvoľniť parkovaciu brzdu,
–


nie je možné ťahať vozidlo s automatickou prevodovkou s naštartovaným motorom,
–


vozidlo sa ťahá len s dvomi kolesami na vozovke,
–


vozidlo s pohonom všetkých štyroch kolies,
–


nie je dostupná ťažná tyč.
Obmedzenia pri ťahaní
Typ vozidla
(motor/prevodovka)
prevodovka Predné kolesá na
vozovke
Zadné kolesá na vozovke Valník
4 kolesá na vozovke s
ťažnou tyčou
Spaľovací motor/manuálna


Spaľovací motor/
automatická

V prípade poruchy batérie alebo elektrickej parkovacej brzdy je nevyhnut
né zavolať odborníka používajúceho odťahové vozidlo s plošinou (netýka
sa vozidiel s manuálnou prevodovkou).
Prístup k oku
Viac informácií o súprave náradia
nájdete v príslušnej kapitole.
V prípade manuálnej prevodovky
posuňte radiacu páku do polohy neutrálu.
V prípade automatickej prevodovky posuňte
ovládač prevodových stupňov do polohy N.
Nedodržanie tohto pokynu môže viesť
k poškodeniu niektorých komponentov
brzdového systému a strate účinnosti
brzdenia pri následnom naštartovaní motora.
Ťahanie vášho vozidla

► V prednom nárazníku posuňte prst od stredu
krytu smerom k hornému rohu (tak, ako je to
zobrazené vyššie), aby ste ho odistili.
► Zaskrutkujte vlečné oko na doraz.
► Založte vlečnú tyč.

177
V prípade poruchy
8Prístup k oku
Viac informácií o súprave náradia
nájdete v príslušnej kapitole.
V prípade manuálnej prevodovky
posuňte radiacu páku do polohy neutrálu.
V

prípade automatickej prevodovky posuňte
ovládač prevodových stupňov do polohy N.
Nedodržanie tohto pokynu môže viesť
k

poškodeniu niektorých komponentov
brzdového systému a
strate účinnosti
brzdenia pri následnom naštartovaní motora.
Ťahanie vášho vozidla

► V prednom nárazníku posuňte prst od stredu
krytu smerom k hornému rohu (tak, ako je to
zobrazené vyššie), aby ste ho odistili.
►

Zaskrutkujte vlečné oko na doraz.
►


Založte vlečnú tyč. ►


Zapnite svetelnú výstražnú signalizáciu na
ťahanom vozidle.
►

Opatrne naštartuje a pomaly prejdite krátku
vzdialenosť.
Ťahanie iného vozidla

► V zadnom nárazníku umiestnite kľúč do
zárezu pod krytom.
►

Otočte kľúč a potom otvorte kryt.
►


Zaskrutkujte vlečné oko na doraz.
►


Založte vlečnú tyč.
►


Zapnite svetelnú výstražnú signalizáciu na
ťahanom vozidle.
►


Opatrne naštartuje a pomaly prejdite krátku
vzdialenosť.

178
Technické parametre
Rozmery (mm)
Tieto rozmery boli namerané na nenaloženom vozidle.Vozidlo je dostupné v dvoch dĺžkových prevedeniach (Standard a Long).
Skutočné hodnoty sa môžu líšiť v závislosti od priemerov kolies, zaťaženia vozidla, motora atď.




Dĺžka vozidla
Standard (L1) Long (L2)
A Celková dĺžka 4

403 4
753
Dĺžka vozidla
B Celková výška Štandardná verzia 1 796 až 1 8251 812 až 1 820
Úžitková verzia 1 840 až 1 8601 849 až 1 860
C Rázvor 2 7852 975
D Predný previs 892
E Zadný previs 726886
F Šírka vrát. zrkadiel Sklopené 1 921
Vyklopené 2 107
G Rozchod predných kolies 1 553/1 5631 553
H Rozchod zadných kolies 1 569/1 5771 549/1 568


Dĺžka vozidla
Standard (L1) Long (L2)
I Vnútorná šírka medzi blatníkmi kolies 1 229