Peugeot Partner Tepee 2009 Manuale del proprietario (in Italian)

Sostituzione di una ruota
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KIT RIPARAZIONE
TEMPORANEA PNEUMATICI
Il kit è situato in uno dei due contenitori
situati sotto ai sedili anteriori.
È un sistema completo costituito da
un compressore e da un prodotto di
riempimento. Uso del kit

1. Spuntare sull'etichetta autoadesiva
di limitazione di velocità la ruota
sgonfi a, poi incollare l'etichetta sul
volante, per ricordarsi che si sta
utilizzando una ruota temporanea.

2. Fissare il fl acone 1 sul
compressore 2 .

3. Collegare il fl acone 1 alla valvola
del pneumatico da riparare.

4. Srotolare bene il tubo del
compressore prima di collegarlo al
fl acone.

5. Collegare il fi lo elettrico ad una
delle prese 12 V del veicolo.

6. Avviare il compressore premendo
il pulsante A fi no a quando
la pressione del pneumatico
raggiunge 2.0 bar. Se non si riesce
a raggiungere questa pressione,
il pneumatico non può essere
riparato.

7. Smontare e riporre il compressore.

8. Guidare immediatamente per alcuni
chilometri, a velocità moderata, per
otturare il foro.

9. Regolare la pressione con il
compressore, seguendo le
raccomandazioni indicate per il
veicolo, e verifi care che il foro
sia otturato (nessuna perdita di
pressione).

10. Guidare a velocità moderata
(80 Km orari). Il pneumatico deve
essere esaminato e riparato da un
professionista appena possibile. Dopo l'uso, il fl acone può essere
riposto in un sacchetto di plastica,
fornito con il kit, per non sporcare il
veicolo con tracce di liquido.
Attenzione, il fl acone di gel
contiene glicole eltilene,
un prodotto nocivo in caso
d'ingestione ed irritante per gli
occhi.
Tenere fuori dalla portata dei bambini.
Dopo l'utilizzo, non gettare il fl acone
nell'ambiente, riconsegnarlo alla
rete PEUGEOT o ad un organismo
specializzato.
Questo kit è disponibile presso la rete
PEUGEOT.

Sostituzione di una ruota
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GUIDA RAPIDA
7
1. STAZIONAMENTO DEL VEICOLO
- Controllare che i passeggeri siano scesi dal veicolo e che si trovino al
sicuro dal traffi co.
- Parcheggiare possibilmente il veicolo su un terreno piano, stabile
e non scivoloso.
- Inserire il freno di stazionamento, disinserire il contatto e inserire la
prima marcia o la retromarcia. - Se è disponibile un cuneo,
sistemarlo sotto alla ruota
diagonalmente opposta a quella da
sostituire.
Se il veicolo è dotato di gancio
traino, è a volte necessario sollevare
leggermente il veicolo per facilitare
l'estrazione della ruota di scorta dal
cestello.
Su alcuni tipi di terreno e/o se si
trasportano carichi pesanti, rivolgersi
alla rete PEUGEOT.
SOSTITUIRE UNA RUOTA
2. ATTREZZI DISPONIBILI
- Aprire il coperchio del contenitore situato sotto il sedile destro. Se
necessario, far avanzare il sedile
per accedere al contenitore dalla
parte posteriore.
- Svitare il dado ed estrarre il cric e la manovella.

1. Manovella di smontaggio ruote.

2. Cric.

3. Attrezzo per smontare il
copricerchio delle ruote di alluminio.

4. Cuneo.
Il cric e tutti gli attrezzi sono specifi ci
per questo veicolo. Non farne un uso
diverso.

Sostituzione di una ruota
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3. RUOTA DI SCORTA - Svitare la vite con la manovella di smontaggio ruote facendo
scendere il cestello al massimo.
- Aprire le porte posteriori per
accedere alla ruota di scorta. - Liberare il cestello dal gancio
e posizionare la ruota di scorta
accanto alla ruota da sostituire.

Sostituzione di una ruota
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GUIDA RAPIDA
7
4. PROCEDIMENTO - Collocare il cric a contatto nella posizione prevista, il più vicino
possibile alla ruota da sostituire.
Accertarsi che la base del cric
sia a contatto con il suolo e
perpendicolare.
- Aprire il cric per sollevare la ruota dal suolo.
- Svitae completamente i bulloni della ruota.
- Togliere i bulloni e smontare la ruota.
Aprire il cric solo dopo aver iniziato a
svitare i bulloni della ruota da sostituire
e dopo aver posizionato il cuneo sotto
alla ruota diagonalmente opposta.
- Staccare il copricerchio tirandolo
con l'attrezzo specifi co.
- Sbloccare i bulloni della ruota. Bullone antifurto
Se il veicolo è dotato di ruote con
cerchi in alluminio:
- Ogni ruota è dotata di un bullone
antifurto.
- Questi bulloni possono essere sbloccati con la boccola antifurto
(consegnata con il veicolo) e con la
manovella di smontaggio ruote.

Sostituzione di una ruota
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- Abbassare completamente il veicolo ripiegando il cric e poi
rimuoverlo.
- Stringere di nuovo i bulloni della ruota con la manovella, bloccandoli
senza forzare.
- Collocare la ruota da riparare nel cestello. - Riagganciare il cestello al gancio
e poi farlo risalire con la vite e la
manovella.
Non sdraiarsi mai sotto ad un
veicolo sollevato con il cric
(utilizzare un cavalletto). Non
utilizzare mai l'avvitatore anziché la
manovella di smontaggio ruote.
5. RIMONTAGGIO DELLA
RUOTA DI SCORTA
- Posizionare la ruota sul mozzo e avvitare i bulloni a mano.
- Effettuare un primo serraggio con la manovella di smontaggio ruote.

Paraneve
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GUIDA RAPIDA
6. RIMONTAGGIO DELLA RUOTA RIPARATA
Il rimontaggio della ruota è identico alla fase 5. Ricordarsi di rimontare il copricerchio.
La ruota di scorta non è prevista per percorrere lunghe distanze: far controllare al più presto il serraggio dei bulloni e la pressione della ruota di scorta dalla rete PEUGEOT. Inoltre far riparare e rimontare al più presto la ruota originale presso la rete PEUGEOT.
Capitolo 8, paragrafo "Elementi di identifi cazione", per localizzare l’etichetta dei pneumatici.
SCHERMO PARANEVE
AMOVIBILE
A seconda del paese di destinazione,
lo schermo paraneve amovibile va
installato sulla parte bassa del paraurti
anteriore onde evitare l'accumularsi
di neve davanti alla ventola di
raffreddamento del radiatore. MONTAGGIO
SMONTAGGIO
- Inserire un cacciavite nel foro posto
vicino ad ogni aggancio.
- Fare leva per sganciare i quattro agganci B .
- Posizionare l'otturatore amovibile
davanti al perno di centratura A sul
paraurti anteriore.
- Fissarlo premendo sui quattro agganci B posti agli angoli.
Capitolo 2, sezione "Posto di guida", paragrafo "Segnalazione pneumatici sgonfi " per le raccomandazioni dopo la sostituzione di una ruota equipaggiata di sensore di segnalazione pneumatico sgonfi o.
Quando la temperatura esterna è
superiore ai 10 °C (nessun rischio
di nevicata), non dimenticare
di togliere lo schermo amovibile
paraneve.

Paraneve
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GUIDA RAPIDA
6. RIMONTAGGIO DELLA RUOTA RIPARATA
Il rimontaggio della ruota è identico alla fase 5. Ricordarsi di rimontare il copricerchio.
La ruota di scorta non è prevista per percorrere lunghe distanze: far controllare al più presto il serraggio dei bulloni e la pressione della ruota di scorta dalla rete PEUGEOT. Inoltre far riparare e rimontare al più presto la ruota originale presso la rete PEUGEOT.
Capitolo 8, paragrafo "Elementi di identifi cazione", per localizzare l’etichetta dei pneumatici.
SCHERMO PARANEVE
AMOVIBILE
A seconda del paese di destinazione,
lo schermo paraneve amovibile va
installato sulla parte bassa del paraurti
anteriore onde evitare l'accumularsi
di neve davanti alla ventola di
raffreddamento del radiatore. MONTAGGIO
SMONTAGGIO
- Inserire un cacciavite nel foro posto
vicino ad ogni aggancio.
- Fare leva per sganciare i quattro agganci B .
- Posizionare l'otturatore amovibile
davanti al perno di centratura A sul
paraurti anteriore.
- Fissarlo premendo sui quattro agganci B posti agli angoli.
Capitolo 2, sezione "Posto di guida", paragrafo "Segnalazione pneumatici sgonfi " per le raccomandazioni dopo la sostituzione di una ruota equipaggiata di sensore di segnalazione pneumatico sgonfi o.
Quando la temperatura esterna è
superiore ai 10 °C (nessun rischio
di nevicata), non dimenticare
di togliere lo schermo amovibile
paraneve.

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Sostituzione di una lampadina
SOSTITUIRE UNA LAMPADA

Tipo A
Lampada interamente
in vetro: tirare piano
perché viene montata a
pressione.
Lavaggio ad alta pressione
Aprire il cofano motore. Per accedere
alle lampade, far passare la mano
dietro il blocco ottico.
Per rimettere lampade nuove,
effettuare le operazioni in senso
inverso e verifi care che il cofano sia
ben chiuso.
Tipo C
Lampada alogena:
togliere la molla di
bloccaggio dal suo
alloggiamento.

Tipo B
Lampada a baionetta:
premere sulla lampada
poi girare in senso
antiorario.
La sostituzione delle lampade
deve essere effettuata con il
proiettore spento. Aspettare alcuni
minuti (rischio di ustione grave). Non
toccare direttamente la lampada con le
dita, utilizzare un panno non peloso.
La formazione di condensa nei
proiettori è naturale. L'uso corrente del
veicolo la fa sparire. La sostituzione della lampade va
effettuata con il contatto disinserito o
la batteria scollegata. Aspettare circa
3 minuti dopo la sostituzione prima di
ricollegare la batteria.
Verifi care il corretto funzionamento
delle luci dopo ogni intervento.
Se si utilizza questo tipo di
lavaggio su macchie persistenti,
non insistere sui proiettori, sulle
luci e sul loro contorno, onde evitare di
danneggiarne la vernice e il giunto di
tenuta.
Tipi di lampade
Sul veicolo sono installati vari tipi di
lampade. Per rimuoverle:

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GUIDA RAPIDA
7
Sostituzione di una lampadina

3. Indicatori di direzione
Tipo B , PY 21 W - 21 W (ambra)
- Togliere il coperchio tirando sulla linguetta in gomma morbida.
- Girare il porta lampada di un quarto di giro, in senso antiorario.
- Rimuovere la lampada premendovi leggermente sopra e
girando in senso antiorario.
- Sostituire la lampada.
- Verifi care che il coperchio sia rimesso bene su tutta la periferia,
per garantire la tenuta.

2. Luci di posizione
Tipo A , W 5 W - 5 W
- Rimuovere il coperchio tirando la linguetta in gomma morbida.
- Estrarre il portalampada montato a pressione tirando il connettore.
- Sostituire la lampada.
- Rimettere bene il coperchio su tutta la periferia, per garantire la
tenuta.
LUCI ANTERIORI

1. Luci anabbaglianti/
Luci abbaglianti
Tipo C , H4 - 55 W
- Rimuovere il coperchio centrale tirando sulla linguetta in gomma
morbida.
- Scollegare il connettore elettrico.
- Liberare la linguetta di bloccaggio.
- Sostituire la lampada avendo cura di far corrispondere la parte
metallica con le scanalature
presenti sul faro.
- Rimettere la linguetta di bloccaggio.
- Rimettere bene il coperchio su tutta la periferia, per garantire la
tenuta.

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Sostituzione di una lampadina

4. Proiettori antinebbia
Tipo C , H1 - 55 W
- Smontare il proiettore antinebbia togliendo la vite accessibile
attraverso il foro che si trova nel
paraurti, utilizzando un cacciavite
Torx ©
30.
- Togliere i tre ganci di fi ssaggio del passaruota, situati sotto il paraurti.
- Spostare il passaruota verso l'alto.
- Sganciare l'antinebbia premendo la clip per liberarlo.
- Togliere l'antinebbia dall'esterno.
- Ruotare di 1/4 di giro la protezione gialla per aprirla.
- Allargare i ganci che stringono il piede della lampada sui due lati,
per liberarla.
- Togliere la lampada tirandola.
- Inserire la nuova lampada, ristringere i ganci intorno al piede
della lampadina ed effettuare le
operazioni inverse per rimettere il
blocco ottico e il passaruota. RIPETITORE LATERALE

Tipo A , WY 5 W (ambra)
- Spingere all'indietro il ripetitore e sganciarlo tirando la parte
anteriore.
- Rivolgersi alla rete PEUGEOT per procurarsi un nuovo ripetitore,
che viene fornito completo.
- Per rimontarlo, inserire il ripetitore all'indietro e riportarlo in avanti. PLAFONIERE

Tipo A , 12 V 5 W - 5 W
- Sganciare la parte trasparente inserendo un cacciavite nelle
fessure sui due lati della plafoniera.
- Tirare la lampadina e sostituirla.
- Fissare la parte trasparente nel suo alloggiamento ed assicurarsi che
sia correttamente bloccata.
Anteriore/Posteriore