Peugeot Partner Tepee 2011 Instrukcja Obsługi (in Polish)

99
ERGONOMIA I KOMFOR
T
3


Informacje praktyczne


Aby ją zdjąć
Pociągnąć zasłonę do siebie od strony
bagażnika, aby zwolnić ją z bocznych
słupków.
Przytrzymywać zasłonę bagażu
podczas zwijania.
Odczepić klipsy trzech skrzydeł zasłony
od trzpieni każdego zagłówka rzędu 2.
Ścisnąć zwijacz w leo, aby wyjąć go z
zaczepu B .
Podnieść go i obrócić do przodu.
Aby ją schować
Schować zasłonę we wnęce w progu
bagażnika, przy czym obydwa tylne
fartuchy powinny być u góry.
Ścisnąć najpierw zasłon
ę w lewo.
Puścić.
Ułożyć obydwa skrzydła zasłony i
zamknąć pokrywę.


Zwijacz jest wyposażony w
trzy skrzydła, umożliwiające
zasłonięcie bagażnika,
niezależnie od tego, czy
fotele rzędu 2 są w położeniu
normalnym albo komfortowym.
Każde skrzydło posiada dwa klipsy,
które zaczepia się do trzpieni każdego
zagłówka.

100


Informacje praktyczne


GALERIA WEWNĘTRZNA

Galeria wewnętrzna składa się z
dwóch pałąków instalowanych w
górnej części przestrzeni ładunkowej,
pozostawiając dolną część kabiny
wolną.
Galeria umożliwia transport długich
przedmiotów (maksymalnie 2 metry),
przy zamkniętych drzwiach lub klapie
tylnej. Długi przedmiot musi opierać
się na wnęce podsufi towej i dwóch
pałąkach. Maksymalne obciążenie:
10 kilogramów na pałąk. Dwa pałąki wewnętrzne pokryte są
gumą i posiadają otwory na pasek,
ułatwiające mocowanie przedmiotów.
Należy przestrzegać dopuszczalnego
obciążenia pałąków.

101
ERGONOMIA I KOMFOR
T
3


Informacje praktyczne


Galeria wewnętrzna nie jest
kompatybilna z Dachem Zénith.


Montaż pałąków



- Odpiąć plastikowe osłony C .

- Maksymalnie odkręcić pokrętła
umieszczone na końcach pałąków.

- Złapać pałąk za dwa końce i
przesunąć je do środka, aby
wycofać.

- Wyjąć metalową końcówkę A łapiąc
koniec pałąka jak strzykawkę.

- Włożyć końcówkę A z jednej strony,
a następnie opuścić, aby osadzić w
wyżłobieniu B .


Chowanie

Gdy pałąki nie są już potrzebne:


- odkręcić częściowo pokrętła,

- podnieść lekko pałąk,

- obrócić o 180° w górę,

- przykręcić pokrętła.



Praktyczne wskazówki

Galeria posiada zabezpieczenie,
chroniące pasażerów w przypadku
zderzenia czołowego. Lekki luz na
belce związany jest właśnie z tym
zabezpieczeniem.
Nie odkręcać i nie ustawiać pałąków w
innym położeniu, niż opisane powyżej.
Ładunek umieszczony na galerii musi
opierać się na wnęce podsufi towej
i być przymocowany paskami,
przechodzącymi przez specjalne
miejsca w pałąkach.
Pałąki nie mogą służyć jako uchwyty
dla pasażerów.
- Wykonać taką samą czynność z
drugiej strony.

- Upewnić się, czy są prawidłowo
zamocowane w dole wyżłobienia.

- Przykręcić pokrętła i sprawdzić
mocowanie pociągając z boku
pałąk.
Aby zdemontować pałąki, postępować
w odwrotnej kolejności.

102


Lusterka wsteczne i szyby



Zewnętrzne lusterka wsteczne
regulowane elektrycznie


- Przestawić przełącznik w prawo lub
w lewo, aby wybrać odpowiednie
lusterko wsteczne.

- Poruszać przełącznikiem w
czterech kierunkach, aby wykonać
regulacje.

- Ustawić przełącznik w położeniu
środkowym.


Składanie / rozkładanie elektryczne
Lusterka wsteczne składane są lub
rozkładane elektrycznie od wewnątrz,
podczas postoju przy włączonym
zapłonie:


- Ustawić przełącznik w położeniu
środkowym.

- Przekręcić przełącznik w dół.



LUSTERKA WSTECZNE


Lusterka wsteczne z funkcją odmrażania

Lusterka wsteczne z regulacją elektryczną
posiadają funkcję odmrażania.


Zewnętrzne lusterka wsteczne
regulowane ręcznie
W celu dokonania regulacji, operować
dźwignią w czterech kierunkach.
W trakcie postoju zewnętrzne lusterka
wsteczne mogą być złożone ręcznie.
Nie są wyposażone w funkcję
automatycznego odmrażania.



Składanie wymuszone

Jeżeli moduł lusterka wstecznego nie
znajduje się w położeniu początkowym,
po zatrzymaniu samochodu, ustawić
go ręcznie lub złożyć za pomocą
przełączników elektrycznych. Nacisnąć przycisk
odmrażania tylnej szyby.

103
ERGONOMIA I KOMFOR
T
3


Lusterka wsteczne i szyby

LUSTERKO UMOŻLIWIAJĄCE
OBSERWOWANIE KANAPY
Lusterko, nałożone na wewnętrzne
lusterko wsteczne umożliwia kierowcy
lub pasażerowi z przodu pojazdu
obserwowanie wszystkich miejsc z tyłu.
Lusterko to, zamontowane na własnym
przegubie, z łatwą regulacją ręczną,
umożliwia obserwację tylnej części
pojazdu.
Może być również stosowane
dla lepszej widoczności podczas
manewrowania lub wyprzedzania.

Miejsca na karty autostradowe /
parkingowe
Przednia szyba atermiczna posiada
dwa miejsca, znajdujące się z każdej
strony podstawy wewnętrznego
lusterka wstecznego.
Można tam umieścić karty opłat
autostradowych i/lub parkingowych.

Aby uchylić tylne szyby, należy
przechylić dźwignię, a następnie
popchnąć ją do oporu w celu
zablokowania szyby w pozycji otwartej.

Lusterko wsteczne wewnętrzne
regulowane ręcznie

Lusterko wsteczne wewnętrzne
posiada dwa położenia:


- dzienne (normalne),

- nocne (zapobiegające oślepianiu).

W celu zmiany położenia należy popchnąć
lub pociągnąć dźwigienkę, znajdującą się
na dolnej krawędzi lusterka.

104


Lusterka wsteczne i szyby

ELEKTRYCZNE PODNOŚNIKI
SZYB


1. Przycisk podnośnika szyby kierowcy

2. Przycisk podnośnika szyby
pasażera
Dysponują Państwo dwoma trybami
działania: Opuścić całkowicie szybę, a
następnie podnieść ją; po każdym
naciśnięciu będzie się podnosiła o kilka
centymetrów. Powtarzać czynność do
całkowitego zamknięcia szyby.
Po osiągnięciu położenia zamkniętej
szyby, należy przytrzymać przełącznik
jeszcze przez przynajmniej jedną
sekundę.
W trakcie tej czynności, system
zaciskowy jest wyłączony.


System antyzaciskowy

Gdy podnosząca się szyba napotka
przeszkodę, zatrzyma się i częściowo
opuści.


Tryb automatyczny

Nacisnąć na przycisk lub pociągnąć
go, pokonując punkt oporu. Szyba
otworzy się lub zamknie całkowicie
po zwolnieniu przycisku. Ponowne
naciśnięcie przycisku powoduje
zatrzymanie szyby.
Sterowanie elektryczne podnośników
jest wyłączane:


- około 45 sekund po wyłączeniu
zapłonu,

- po otworzeniu drzwi przednich,
jeżeli zapłon jest wyłączony.



Wskazówki praktyczne

W przypadku zaciśnięcia, w trakcie
pracy podnośnika szyby, należy
zmienić kierunek ruchu szyby. W tym
celu, należy nacisnąć na odpowiedni
przycisk.
Jeżeli kierowca włącza przycisk
podnośnika szyby pasażera, musi
upewnić się, czy nikt nie uniemożliwi
prawidłowego zamknięcia szyby.
Kierowca powinien sprawdzić, czy
pasażerowie prawidłowo używają
podnośników szyb.
W trakcie podnoszenia lub
opuszczania szyby, należy zwrócić
szczególną uwagę na dzieci.
Po wielu operacjach zamykania/
otwierania szyby za pomocą przycisku
elektrycznego podnośnika szyby,
włącza się zabezpieczenie, które
umożliwia wyłącznie zamknięcie szyby.
Po zamknięciu, poczekać około
40 minut. Po upływie tego czasu,
dzia
łanie przycisku zostaje
przywrócone.


Tryb ręczny

Nacisnąć na przycisk lub pociągnąć
go, nie pokonując punktu oporu. Szyba
zatrzyma się w momencie zwolnienia
przycisku.


Ponowne włączenie systemu

Po podłączeniu akumulatora lub w
przypadku usterki, należy ponownie
uruchomić system antyzaciskowy.

105


Bezpieczeństwo w trakcie jazdy

BEZPIECZEŃSTWO
4

BEZPIECZEŃSTWO PODCZAS JAZDY

SYGNAŁ DŹWIĘKOWY

Nacisnąć na środek kierownicy.
HAMULEC POSTOJOWY
Włączanie
Pociągnąć za dźwignię hamulca postojowego, aby unieruchomić samochód.
Przed opuszczeniem samochodu,
należy upewnić się, czy hamulec
ręczny został zaciągnięty.


Wyłączanie

Pociągnąć za hamulec postojowy
i wcisnąć przycisk, a następnie
całkowicie opuścić dźwignię hamulca.

ŚWIATŁA AWARYJNE

Wcisnąć ten przycisk, migają światłakierunkowskazów.
Światła te mogą działać przy
wy
łączonym zapłonie.
Stosować wyłącznie w sytuacjach
niebezpiecznych, w przypadkuzatrzymania awaryjnego lub w czasie jazdy w warunkach nienaturalnych.
Parkując samochód na pochyłej
drodze, należy skręcić koła w kierunku
chodnika i zaciągnąć hamulec
postojowy.

Nie ma potrzeby włączania biegu pozaparkowaniu samochodu, szczególnie
gdy jest on obciążony. Zaciągnięcie lub
nie
prawidłowe zwolnienie
hamulca postojowego,sygnalizowane jestzapaleniem się kontrolki w zestawie wskaźników.


Automatyczne włączanie świateł awaryjnych

Podczas hamowania awaryjnego
światła awaryjne włączane są
automatycznie w zależności od
siły hamowania. Wyłączają się w
momencie pierwszego ponownego
przyspieszenia pojazdu.
Istnieje możliwo
ść wyłączenia świateł
awaryjnych poprzez wciśnięcie przycisku.

106


Pomoc przy parkowaniu

Dźwiękowy i/lub grafi czny system
pomocy przy parkowaniu tyłem składa
się z czterech czujników zbliżeniowych
zainstalowanych w zderzaku tylnym.
System wykrywa przeszkody w polu
wykrywania: ludzi, pojazdy, drzewa,
barierki, znajdujące się z tyłu, za
samochodem.
Niektóre przedmioty wykrywane
na początku manewru, mogą być
niewidoczne pod koniec manewru ze
względu na ślepe strefy pomiędzy i
pod czujnikami. Na przykład: słupki,
oznakowania robót lub krawężnik.


Włączenie biegu wstecznego POMOC PRZY PARKOWANIUTYŁEM


Wyświetlanie na ekranie



Zatrzymanie pomocy

Ustawić dźwignię zmiany biegów w
położeniu luz. Sygnał dźwiękowy potwierdza
włączenie systemu poprzez włączenie
biegu wstecznego.
Informacja o zbliżaniu się do
przeszkody przekazywana jest za
pomocą sygnału dźwiękowego, którego
częstotliwość zwiększa się w miarę
zbliżania do przeszkody. W momencie,
gdy odległość "tył pojazdu /
przeszkoda" jest mniejsza niż około
trzydzieści centymetrów, sygnał
przerywany przechodzi w sygnał ciągły.

107


Pomoc przy parkowaniu

BEZPIECZEŃSTWO
4


Włączenie / Wyłączenie
Usterka

W przypadku usterki, po włączeniu
biegu wstecznego zapala się
dioda przycisku, włącza się sygnał
dźwiękowy, a na ekranie pojawia się
komunikat. Skontaktować się z ASO
SIECI PEUGEOT.


Praktyczne wskazówki

W przypadku złej pogody lub podczas
zimy, należy upewnić się, czy czujniki
nie są pokryte błotem, lodem lub
śniegiem.
System wyłącza się automatycznie w
przypadku podłączenia przyczepy lub
zamontowania bagażnika rowerowego
(samochód wyposażony w hak
holowniczy lub w bagażnik rowerowy
zalecany przez PEUGEOT).
Pomoc przy parkowaniu nie może,
w żadnym wypadku, wyręczać
kierowcy w zachowaniu ostrożności i
odpowiedzialności. Istnieje możliwość włączenia
lub wyłączenia systemu,
naciskając na ten przycisk.
Włączenie i wyłączenie
systemu jest zapamiętywane
po zatrzymaniu samochodu.

ABS
ABS
108


Bezpieczeństwo w trakcie jazdy

BLOKADZIE KÓŁ (ABS - REF)

Systemy ABS i REF (elektroniczny
rozdzielacz siły hamowania)
zwiększają stabilność i sterowność
samochodu podczas hamowania,
w szczególności na nawierzchni
uszkodzonej lub śliskiej.
ABS uniemożliwia zablokowanie się
kół, natomiast REF zarządza siłą
hamowania poszczególnych kół. Zapalenie się tej kontrolki,
której towarzyszy sygnał
dźwiękowy oraz komunikat
na ekranie, sygnalizuje
niesprawność systemu
ABS, co może doprowadzić do utraty
kontroli nad samochodem w trakcie
hamowania.
Zapalenie się tej kontrolki,
sprzężonej z kontrolką
hamulca i STOP, której
towarzyszy sygnał dźwiękowy
oraz komunikat na ekranie,
oznacza niesprawność elektronicznego
rozdzielacza siły hamowania, co może
doprowadzić do utraty kontroli nad
samochodem w trakcie hamowania.
SYSTEM WSPOMAGANIA
HAMOWANIA AWARYJNEGO
(AFU)

W nagłych przypadkach system
ten umożliwia szybsze osiągnięcie
optymalnego ciśnienia w układzie
hamulcowym poprzez mocne
naciśnięcie i przytrzymanie pedału
hamulca.
Włącza się on w zależności od
prędkości wciśnięcia pedału hamulca.
Zmienia opór pedału hamulca pod
stopą.
Aby wydłużyć działanie systemu
wspomagania hamowania awaryjnego:
przytrzymać stopę na pedale hamulca.


Wskazówki praktyczne

ABS włącza się automatycznie,
gdy istnieje niebezpieczeństwo
zablokowania kół. Nie wpływa on na
skrócenie drogi hamowania.
Na śliskiej nawierzchni (oblodzenie,
olej, itp.) ABS może nawet wydłużyć
drogę hamowania. W przypadku
hamowania awaryjnego, należy
wcisnąć pedał hamulca do oporu,
trzymając cały czas nogę na pedale
hamulca, skupiając całą uwagę na
ominięciu przeszkody.
Normalne działanie systemu ABS
może objawiać się lekkimi drganiami
pedału hamulca.
W przypadku zmiany kół (opony i felgi),
należy sprawdzić czy posiadają one
referencje PEUGEOT.
Należy bezwzględnie zatrzymać
pojazd.
W obydwu przypadkach, należy
skontaktować się z ASO SIECI
PEUGEOT.