Peugeot Partner Tepee 2011 Instrukcja Obsługi (in Polish)

129
AKCESORI
A
5
Wyposażenie

W ofercie znajdą Państwo również inne
elementy doposażenia obejmującego
komfort, wyposażenie podróżne oraz
środki konserwacyjne:

Alarm antywłamaniowy,
znakowanie szyb, apteczka,
kamizelka odblaskowa, pomoc
przy parkowaniu przodem i
tyłem , trójkąt ostrzegawczy,śruby
przeciwkradzieżowe do felg ze
stopu lekkiego ...

Pokrowce dostosowane do
foteli przednich z bocznymi
poduszkami powietrznymi,
kanapa, dywanik gumowy,
dywanik wykładzinowy, łańcuchy
śniegowe, żaluzje, bagażnik
rowerowy na klapę bagażnika, ...
Radioodtwarzacze, zestaw
głośnomówiący, głośniki,
zmieniarka CD, nawigacja, USB
Box, zestaw wideo...
Bez względu na sprzęt audio
i telematyki dostępny na rynku,
przed montażem wyposażenia
audio, należy zapoznać się
z informacjami dotyczącymi
specyfi kacji i kompatybilno
ści
sprzętu z wyposażeniem seryjnym
zamontowanym w samochodzie.
Szczegółowe informacje na ten
temat można uzyskać w ASO sieci
PEUGEOT.
Aby nie blokować pedałów:


- należy prawidłowo zamocować
dywanik,

- nigdy nie kłaść jednego dywanika
na drugim.

Maksymalne obciążenie relingów
dachowych


- Pałąki poprzeczne na relingach
wzdłużnych: 75 kg (pałąki te nie
mogą być montowane na dachu
Zenith).


AKCESORIA

Wszystkie akcesoria i części, przetestowane
i spełniające wymagania dotyczące
niezawodności i bezpieczeństwa,
przystosowane są do Państwa samochodu. W
ofercie znajduje się duży wybór oryginalnych
części zamiennych.


Instalacja nadajników
radiokomunikacyjnych
Przed instalacją nadajników
radiokomunikacyjnych stanowiących
wyposażenie dodatkowe, z użyciem
zewnętrznej anteny samochodowej,
zalecamy skontaktować się z
przedstawicielem marki PEUGEOT.
W sieci PEUGEOT można uzyskać
dane techniczne nadajników (zakres
częstotliwości, maksymalną moc
wyjściową, pozycję anteny, specjalne
warunki instalacji), które mogą zostać
zamontowane, zgodnie z Dyrektywą o
Kompatybilności Elektromagnetycznej
Sprzętu samochodowego (2004/104/CE).

130


Wyposażenie


Montaż wyposażenia i
akcesoriów elektrycznych
niezatwierdzonych przez
Automobiles PEUGEOT, może
spowodować usterkę elektronicznego
systemu samochodu. Prosimy
zwrócić uwagę na tę informację i
skontaktować się z przedstawicielem
Marki, który przedstawi Państwu
gamę zatwierdzonego doposażenia i
akcesoriów.
W zależności od kraju sprzedaży
samochodu, kamizelka odblaskowa,
trójkąt ostrzegawczy, żarówki
zapasowe są obowiązkowym
wyposażeniem samochodu.
Moduł telematyczny "Active Fleet
Data"
Połączony bezpośrednio z sercem
samochodu (sieć: "Full CAN"),
moduł telematyczny pozwala, za
pośrednictwem funkcji "klucz w dłoni",
przekazać w czasie rzeczywistym
następujące informacje:


- przebieg kilometrów,

- liczb
ę kilometrów do następnego
przeglądu,

- alerty i usterki (poziom oleju,
poziom płynu chłodzącego,
temperatura oleju, temperatura
płynu chłodzącego itp.).
Zarządzający "Flotą" mogą, dzięki
temu, zwiększyć kontrolę nad
samochodami fi rmowymi.
W zależności od kraju, skontaktować
się z ASO sieci PEUGEOT, aby
uzyskać szczegółowe informacje.

Przednie osłony przeciwbłotne,
tylne osłony przeciwbłotne, felgi
aluminiowe 15/17 cali, obicie
wnęk na koła, kierownica z
pokryciem skórzanym, ...

Płyn spryskiwacza refl ektorów,
środki czyszczące i konserwacji
wnętrza i zewnętrznych
elementów samochodu, żarówki
zapasowe, ...

131
KONTROL
E
6


Konserwacja z zastosowaniem produktów TOTAL




Innowacja na usługach osiągów
Zespoły Badawcze i Rozwojowe TOTAL
przygotowują dla PEUGEOT oleje, odpowiadające
najnowszym osiągnięciom technicznym
samochodów PEUGEOT.
Wszystko po to, by zapewnić najwyższe osiągi
silnika.
Maksymalna ochrona silnika
Wykonując przegląd samochodu PEUGEOT
z użyciem olejów TOTAL, przyczyniają się
Państwo do zwiększenia trwałości oraz
osiągów silnika, chroniąc jednocześnie
środowisko naturalne.



ZALECA

132


Otwieranie pokrywy silnika




OTWIERANIE POKRYWY SILNIKA

Podpórka pokrywy silnika

Zamocować podpórkę w gnieździe,
zaznaczonym na blasze po lewej
stronie samochodu, aby utrzymać
pokrywę w otwartym położeniu.
Przed zamknięciem pokrywy, wpiąć
podpórkę na swoje miejsce, bez
dużego nacisku.


Od zewnątrz

Podnieść lekko pokrywę i wsunąć pod
spód rękę, dłonią do dołu, aby dostać
się do łopatki.
Popchnąć ręką łopatkę w lewo.
Otworzyć pokrywę.


Od wewnątrz

Pociągnąć do siebie dźwignię,
znajdującą się pod deską rozdzielczą.
Pokrywa silnika jest odryglowana.


Zamykanie

Opuścić pokrywę i puścić ją
w końcowej fazie. Sprawdzić
zablokowanie pokrywy.
Nie otwierać pokrywy przy silnym wietrze.

133
KONTROL
E
6


Pod pokrywą silnika



SILNIK BENZYNOWY




1. Zbiornik spryskiwacza przedniej
szyby.

2. Skrzynka bezpieczników.

3. Zbiornik płynu chłodzącego silnika.

4. Zbiornik płynu hamulcowego i do
sprzęgła.

5. Filtr powietrza.

6. Ręczny wskaźnik poziomu oleju.

7. Wlew oleju silnikowego.

8. Zbiornik płynu układu
kierowniczego ze wspomaganiem.


Końcówki akumulatora:
+ Punkt metalowy dodatni.
- Punkt metalowy ujemny (masa).

Podczas wykonywania czynności pod
pokrywą silnika należy być bardzo ostrożnym.

134


Pod pokrywą silnika



SILNIK DIESEL


4. Zbiornik płynu hamulcowego i do
sprzęgła.

5. Filtr powietrza.

6. Ręczny wskaźnik poziomu oleju.
7. Wlew oleju silnikowego.

8. Zbiornik płynu układu
kierowniczego ze wspomaganiem.

9. Pompa zasysająca.



1. Zbiornik spryskiwacza przedniej
szyby.

2. Skrzynka bezpieczników.

3. Zbiornik płynu chłodzącego silnika.

Końcówki akumulatora:
+ Punkt metalowy dodatni.
- Punkt metalowy ujemny (masa). Podczas wykonywania czynności pod pokrywą silnika należy być bardzo ostrożnym.

135
KONTROL
E
6


Poziomy płynów








POZIOMY PŁYNÓW

Wymiana oleju

Operacja konieczna do wykonania
w przewidzianym czasie, nowy olej
powinien mieć klasę lepkości zgodną
z wymaganiami określonymi w planie
obsługi producenta. Niezbędne
informacje dostępne są w ASO sieci
PEUGEOT.
Przed napełnieniem, wyjąć ręczny
wskaźnik poziomu oleju.
Po napełnieniu, sprawdzić poziom
(nigdy nie przekraczać poziomu
maksymalnego).
Przed zamknięciem pokrywy silnika,
należy dokręcić korek wlewu oleju.


Poziom płynu hamulcowego

Wymianę płynów należy
bezwzględnie przeprowadzać po
upływie przewidzianych okresów
czasu, stosownie do planu obsługi
przewidzianego przez producenta.
Używać płynów zalecanych przez
producenta, spełniających wymagania
norm DOT4.
Poziom płynu musi mieścić się
między oznaczeniami MINI i MAXI
zaznaczonymi na zbiorniku.
Konieczność częstego dolewania
płynu oznacza usterkę, należy jak
najszybciej sprawdzić układ w ASO
sieci PEUGEOT.


Kontrolki

W przypadku konieczności
demontażu / montażu ozdobnej
osłony silnika, należy postępować
ostrożnie, tak by nie uszkodzić klipsów
mocujących.


Poziom oleju

Regularnie kontrolować i uzupełniać
poziom między wymianami podczas
przeglądu.
Poziom sprawdza się przy zimnym
silniku, w samochodzie ustawionym
na poziomym podłożu, przy użyciu
wskaźnika ręcznego.

Wskaźnik poziomu
oleju (bagnet)
2 oznaczenia poziomu
na wskaźniku:

A
= maxi.

W przypadku
przekroczenia tego
oznaczenia, skontaktować
się z ASO sieci PEUGEOT.


B
= mini.
Nigdy nie doprowadzać
do obniżenia poziomu
poniżej tego oznaczenia.

Aby zapewnić
niezawodność silnika i
systemu doczyszczania
spalin, nie należy stosować
dodatków do oleju
silnikowego.



Wybór klasy lepkości
We wszystkich przypadkach, wybrany
olej musi spełniać wymagania
producenta.
Przedstawione poniżej
czynności stanowią element
bieżącej eksploatacji pojazdu.
Niezbędne informacje dostępne
są w ASO sieci PEUGEOT oraz w
książce gwarancyjnej dołączonej do
dokumentacji samochodu.
Weryfi kacja z wykorzystaniem
kontrolek znajdujących się w
zestawie wskaźników została
opisana w rozdziale 2, prosimy
zapoznać się z częścią
"Stanowisko kierowcy".

136


Poziomy płynów



Poziom płynu chłodzącego

Należy wyłącznie używać płynu
zalecanego przez producenta.
W innym przypadku, istnieje
niebezpieczeństwo poważnego
uszkodzenia silnika.
Gdy silnik jest ciepły, temperatura
płynu chłodzącego jest regulowana
przez elektrowentylator. Może on
funkcjonować pomimo wyjęcia klucza
ze stacyjki. Biorąc ponadto pod
uwagę, że układ chłodzenia działa
pod ciśnieniem, należy odczekać co
najmniej godzinę od wyłączenia silnika,
przed odkręceniem korka.
Aby uniknąć poparzeń, należy odkręcić
korek o ćwierć obrotu, co spowoduje
spadek ciśnienia. Gdy ciśnienie
spadnie, odkręcić korek całkowicie i
uzupełnić
poziom płynu chłodzącego.
Konieczność częstego dolewania
płynu oznacza usterkę, należy jak
najszybciej sprawdzić układ w ASO
sieci PEUGEOT.

Poziom płynu układu
kierowniczego ze wspomaganiem
Samochód należy ustawić poziomo,
a silnik powinien być zimny. Odkręcić
korek połączony ze wskaźnikiem i
sprawdzić poziom płynu, który musi
znajdować się między oznaczeniami
MINI i MAXI. Aby zregenerować fi ltr, należy
zwiększyć prędkość, gdy tylko warunki
drogowe na to pozwolą, do 60 km/h
lub więcej i utrzymać tą prędkość
co najmniej przez 5 minut (aż do
zniknięcia komunikatu i zgaśnięcia
kontrolki serwisowej).
W trakcie regeneracji fi ltra cząstek
stałych, spod deski rozdzielczej mogą
dochodzić specyfi czne odgłosy.
Jeżeli komunikat jest nadal
wyświetlany i kontrolka zapalona,
należ
y skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT.

Uzupełnianie poziomu płynu
Poziom płynu musi mieścić się
między oznaczeniami MINI i
MAXI zaznaczonymi na zbiorniku
wyrównawczym. Jeżeli ilość dolanego
płynu przekracza 1 litr, należy
skontrolować układ w ASO sieci
PEUGEOT.



Poziom płynu spryskiwaczy
szyb i reflektorów
Aby uzyskać optymalną jakość
spryskiwania, decydującą nieraz o
bezpieczeństwie, zalecamy stosowanie
produktów gamy PEUGEOT.
Aby zapewnić optymalne oczyszczanie
i uniknąć zamarzania, do uzupełnienia
lub do wymiany płynu nie należy
stosować wody.
Pojemność zbiornika spryskiwacza:
około 3 litrów.
Jeżeli samochód wyposażony jest w
spryskiwacz refl ektorów, pojemność
zbiornika wynosi 6 litrów.


Poziom dodatku do oleju
napędowego (Diesel z
filtrem cząstek stałych
FAP)
Minimalny poziom dodatku
sygnalizowany jest poprzez zapalenie
się kontrolki serwisowej i pojawienie
się na ekranie komunikatu.
Jeżeli kontrolka zapali się przy
pracującym silniku, oznacza to
początek zapychania się fi ltra cząstek
stałych (wyjątkowo długa jazda po
mieście: mała prędkość, długie
korki, ...).
Uzupełnienie
Uzupełnienie poziomu dodatku musi
być jak najszybciej wykonane w ASO
sieci PEUGEOT.



Zużyte oleje i płyny

Należy unikać kontaktu zużytego oleju
ze skórą.
Płyn hamulcowy jest bardzo szkodliwy
i korozyjny.
Nie należy wylewać zużytego oleju,
płynu hamulcowego lub płynu
chłodzącego do kanalizacji lub
na ziemię tylko do odpowiednich
pojemników dostępnych w ASO sieci
PEUGEOT.

137
KONTROL
E
6


Kontrole


CZYNNOŚCI KONTROLNE

Filtr węglowy i filtr kabiny

Klapka dostępu pod schowkiem
przednim umożliwia zmianę fi ltrów.
Filtr węglowy umożliwia ciągłe i
wydajne fi ltrowanie kurzu.
Zabrudzony fi ltr kabiny może osłabić
wydajność systemu klimatyzacji oraz
wywoływać przykre zapachy.
Zalecamy stosowanie podwójnego
fi ltra kabiny. Dodatkowy, specjalny
fi ltr aktywny przyczynia się do
oczyszczenia powietrza oraz
do utrzymania czystości kabiny
(zmniejszenie objawów alergicznych,
nieprzyjemnych zapachów i tłustych
plam).

Filtr cząstek stałych FAP
(Diesel)
Obsługę fi ltra cząstek stałych FAP
należy bezwzględnie przeprowadzać w
ASO sieci PEUGEOT.
W trakcie przyspieszania, po
długotrwałej wolnej jeździe lub
na małych obrotach, można
zauważyć wydobywanie się z układu
wydechowego pary wodnej. Nie
stwarza to żadnego zagrożenia dla
samochodu i środowiska naturalnego.


Akumulator

Przed zimą należy sprawdzić
akumulator w ASO sieci PEUGEOT.


Klocki hamulcowe

Zużycie hamulców zależy od stylu
jazdy; w szczególności występuje
podczas eksploatacji pojazdu w
mieście i na krótkich dystansach. Może
okazać się konieczne kontrolowanie
stanu hamulców między przeglądami.
Poza wyciekiem w układzie, obniżenie
poziomu płynu hamulcowego może
wskazywać na zużycie klocków
hamulcowych.


Stopień zużycia tarcz / bębnów
hamulcowych
Aby otrzymać więcej informacji
związanych z kontrolą stopnia
zużycia tarcz / bębnów hamulcowych,
należy skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT.


Hamulec postojowy

Zbyt duży skok hamulca lub spadek
skuteczności hamowania stanowią
sygnał do przeprowadzenia regulacji
nawet między przeglądami.
Kontrolę układu wykonuje ASO sieci
PEUGEOT.


Filtr oleju

Regularnie wymieniać wkłady fi ltrujące
zgodnie z planem obsługi producenta. W książce gwarancyjnej znajdują się
informacje na temat terminów wymiany
elementów fi ltrujących.
W zależności od środowiska
(atmosfera zapylona...) oraz
użytkowania samochodu (jazda
miejska...), jeżeli jest to konieczne,
należy zmieniać elementy dwa razy
częściej.

138


Kontrole

Aby przeprowadzić sprawdzenie
głównych poziomów płynów
i kontrolę poszczególnych
elementów samochodu, zgodnie
z planem przeglądów producenta,
należy zapoznać się z informacjami
zamieszczonymi w książce gwarancyjnej
dla danego rodzaju silnika.
Spuszczenie wody znajdującej się w
odstojniku filtra oleju napędowego


Mechaniczna skrzynia biegów

Należy kontrolować poziom według
planu przeglądów producenta.

Stosować wyłącznie produkty
zalecane przez PEUGEOT
lub produkty wysokiej klasy o
identycznej charakterystyce.
Aby zoptymalizować działanie tak
ważnych systemów, jakim jest układ
hamulcowy, PEUGEOT przedstawia
i proponuje odpowiednio dobrane
produkty.
Aby nie uszkodzić elementów
elektrycznych, zabrania się mycia
komory silnika pod wysokim
ciśnieniem. Jeżeli ta kontrolka zapali
się, należy spuścić wodę
z odstojnika fi ltra. To samo
robimy przy każdej wymianie
oleju silnikowego.
Aby usunąć wodę, należy odkręcić
korek spustowy, umieszczony na
fi ltrze.
Odczekać aż woda spłynie całkowicie
przez przezroczysty przewód, a
następnie dokręcić korek spustowy.
W silnikach HDi zastosowano
najnowsze rozwiązania
technologiczne. Każda czynno
ść
serwisowa wymaga szczególnych
kwalifi kacji, które jest w stanie
zagwarantować ASO sieci PEUGEOT.
W zależności od kraju przeznaczenia.