Peugeot Partner Tepee 2011 Manuel du propriétaire (in French)

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Commandes au volant
ERGONOMI
E
et
CONFOR
T
3


Feux diurnes

Selon le pays de commercialisation,
le véhicule peut être équipé de feux
diurnes. Au démarrage du véhicule, les
feux de croisement s’allument.
Feux antibrouillard arrière
(ambre, 2ème rotation de la
bague vers l’avant). Projecteurs antibrouillard
avant (vert, 1ère rotation de la
bague vers l’avant).
Projecteurs antibrouillard avant et
feux antibrouillard arrière
La sélection s’effectue par rotation de
la bague à impulsion B
vers l’avant
pour allumer et vers l’arrière pour
éteindre. L’état est visualisé par le
témoin du combiné.
Ils fonctionnent avec les feux de
position et de croisement.
N’oubliez pas de les éteindre dès
qu’ils ne sont plus nécessaires.
L’allumage automatique des feux éteint
les feux antibrouillard arrière, mais les
projecteurs antibrouillard avant restent
allumés.
Ce témoin s’allume au
combiné.
Le poste de conduite (combiné,
écran, façade air conditionné, ...)
ne s’éclaire pas, sauf lors
du passage en mode allumage
automatique des feux ou lors de
l’allumage manuel des feux.


Pour éteindre les feux antibrouillard
arrière et les projecteurs antibrouillard
avant, tournez la bague deux fois de
suite vers l’arrière.
Par temps clair ou de pluie, de jour
comme de nuit, les feux antibrouillard
arrière allumés sont éblouissants et
interdits.

Allumage automatique des feux

Par temps de brouillard ou de
neige, le capteur de luminosité
peut détecter une lumière
suffi sante. Par conséquent, les feux
ne s’allumeront pas automatiquement.
Si nécessaire, vous devez
allumer manuellement les feux de
croisement.
Ne masquez pas le capteur de
luminosité situé sur le pare-brise,
derrière le rétroviseur. Il sert à
l’allumage automatique des feux et à
l’essuyage automatique.

Activation
Tournez la bague sur la position
AUTO
. La fonction activée est
accompagnée d’un message sur
l’écran.

Neutralisation
Tournez la bague soit vers l’avant, soit
vers l’arrière. La fonction neutralisée
est accompagnée d’un message sur
l’écran.
La fonction est neutralisée
temporairement quand vous utilisez la
commande manuelle d’éclairage. Les feux de position
et de croisement
s’allument
automatiquement en
cas de faible luminosité
ainsi qu’en cas de fonctionnement des
essuie-vitres. Ils s’éteignent dès que la
luminosité est redevenue suffi sante ou
que les essuie-vitres sont arrêtés.
Cette fonction n’est pas compatible
avec les feux diurnes.

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Commandes au volant

En cas de
dysfonctionnement du
capteur de luminosité
, les
feux s’allument accompagnés
du témoin de service, d’un
signal sonore et d’un message sur
l’écran.
Consultez le réseau PEUGEOT.



Éclairage d’accompagnement
(Follow me home)
Le maintien temporaire de l’allumage
des feux de croisement, contact coupé,
facilite la sortie du conducteur en cas
de faible luminosité.
FAISCEAU DES PROJECTEURS
En fonction de la charge de votre
véhicule, il est nécessaire d’adapter le
réglage du faisceau.

0 -
A vide.

1 -
En charge partielle.

2 -
En charge moyenne.

3 -
En charge maximale autorisée.
Fonctionnement manuel


- Contact coupé, faites un «appel de
phares», dans la minute qui suit la
coupure du contact.
L’éclairage d’accompagnement s’arrête
automatiquement au bout d’un temps
donné.

Fonctionnement automatique
Se reporter à la rubrique 9 dans la
partie «Arborescence écran».

Réglage initial en position 0.
Activez la fonction en passant
par le menu «Confi g vehic».

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Commandes au volant
ERGONOMI
E
et
CONFOR
T
3


2
Balayage rapide (fortes
précipitations).

1
Balayage normal (pluie modérée).

I
Balayage intermittent.

0
Arrêt.

È
Balayage coup par coup
(appuyez vers le bas).
En position I
ntermittent, la cadence
de balayage est proportionnelle à la
vitesse du véhicule.
Après chaque coupure du contact
supérieure à une minute, avec la
commande d’essuie-vitre en position 2,
COMMANDE D’ESSUIE-VITRE

Essuie-vitre avant manuel
1 ou I, il est nécessaire de réactiver la
commande :


- déplacez la commande vers une
position quelconque,

- puis replacez-la dans la position
désirée.

Ne pas masquer le capteur de
pluie, situé au centre du pare-
brise, derrière le rétroviseur.
Activation
Appuyez sur la commande vers le
bas. L’activation de la fonction est
accompagnée d’un message sur
l’écran.

Désactivation / Neutralisation
Placez la commande d’essuie-vitre
en position I
, 1
ou 2
. La neutralisation
de la fonction est accompagnée d’un
message sur l’écran.
En cas de dysfonctionnement du
balayage à cadencement automatique,
l’essuie-vitre fonctionnera en mode
intermittent.
Consultez le réseau PEUGEOT pour
vérifi cation du système. Dans la position AUTO
, l’essuie-
vitre fonctionne automatiquement et
adapte sa vitesse à l’intensité des
précipitations.
Sorti du mode AUTO
, pour les autres
positions, reportez-vous à l’essuie-vitre
avant manuel.
Il est nécessaire de réactiver le
balayage automatique, après chaque
coupure du contact supérieure à une
minute, en donnant une impulsion vers
le bas sur la commande.
Lors d’un lavage automatique,
coupez le contact pour éviter
que l’essuie-vitre automatique se
déclenche.
En hiver, il est conseillé d’attendre le
dégivrage complet du pare-brise avant
d’actionner le balayage automatique.



Essuie-vitre automatique

52

Commandes au volant


Lave-vitre et lave-projecteurs

Actionnez la commande vers vous, le
lave-vitre s’accompagne d’un balayage
temporisé des essuie-vitres.
Le lave-projecteurs est couplé au
lave-vitre, il se déclenche si les feux de
croisement sont allumés.
Tournez la bague au-delà
du premier cran, le lave-
vitre puis l’essuie-vitre
fonctionnent pendant une
durée déterminée.
Par temps hivernal, en cas de
neige ou de givre important,
mettez en marche le dégivrage de
la lunette arrière. Une fois le dégivrage
terminé, dégagez la neige ou le givre
accumulé sur le balai d’essuie-vitre
arrière. Vous pouvez ensuite actionner
l’essuie-vitre arrière. Pour faire les niveaux, se reporter
à la rubrique 6 dans la partie
«Niveaux».


Position particulière de l’essuie-
vitre avant
Dans la minute qui suit la coupure du
contact, toute action sur la commande
d’essuie-vitre positionne les balais le
long des montants du pare-brise.
Cette action permet aux balais d’être
positionnés pour le parking hivernal,
d’être nettoyés ou changés.
Se reporter à la rubrique 7 dans la
partie «Changer un balai d’essuie-
vitre».
Pour remettre les balais en position
normale après intervention, mettez le
contact et déplacez la commande. Tournez la bague jusqu’au
premier cran.


Essuie-vitre arrière
Lave-vitre arrière

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Commandes au volant
ERGONOMI
E
et
CONFOR
T
3

RÉGULATEUR DE VITESSE «CRUISE»

Pour être programmée ou activée, la
vitesse du véhicule doit être supérieure
à 40 km/h, avec au moins le 4ème
rapport engagé. Ce régulateur visualise au bloc
de contrôle, l’état de la sélection
de la fonction et affi che la vitesse
programmée :
Fonction
sélectionnée,
affi chage du symbole
«Régulateur de
vitesse».
Fonction neutralisée,

OFF
(exemple à
107 km/h).
Fonction activée
(exemple à
107 km/h).
Vitesse du véhicule
supérieure
(ex. 118 km/h),
la vitesse
programmée affi chée
clignote.
Anomalie de
fonctionnement
détectée,

OFF
- les tirets
clignotent. «C’est l’allure à laquelle le conducteur
souhaite rouler».
Cette aide à la conduite en condition
de circulation fl uide permet de
maintenir de façon constante la vitesse
programmée du véhicule, par le
conducteur, sauf en cas de forte pente.

54

Commandes au volant


Sélection de la fonction



- Placez la molette sur la position
CRUISE
. Le régulateur est
sélectionné mais n’est pas encore
actif et aucune vitesse n’est
programmée.



Première activation / programmation
d’une vitesse


- Atteignez la vitesse
désirée par appui sur
l’accélérateur.

- Appuyez sur la touche
SET -
ou SET +
.
La vitesse de consigne est
programmée/activée et le véhicule
maintiendra cette vitesse.


Dépassement temporaire de la
vitesse
Il est possible d’ accélérer
et de
rouler momentanément à une vitesse
supérieure à la vitesse programmée.
La valeur programmée clignote.
Lorsque la pédale d’accélérateur est
relâchée, le véhicule retournera à la
vitesse programmée.


Neutralisation (off)



- Appuyez sur cette
touche ou sur la
pédale de frein ou
d’embrayage.



Réactivation



- Après neutralisation de la
régulation, appuyez sur cette
touche.
Votre véhicule reprend la dernière
vitesse programmée.
Ou vous pouvez, également, reprendre
la procédure de la «première
activation».

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Commandes au volant
ERGONOMI
E
et
CONFOR
T
3


Modification
de la vitesse
programmée
Pour mémoriser une
vitesse supérieure à la
précédente, vous avez
deux possibilités :

Arrêt de la fonction

Anomalie de fonctionnement

La vitesse programmée est effacée
puis remplacée par trois tirets.
Consultez le réseau PEUGEOT pour
vérifi cation du système.


Annulation de la vitesse de
consigne programmée
A l’arrêt du véhicule, après une
coupure du contact, plus aucune
vitesse n’est mémorisée par le
système. Sans utiliser l’accélérateur :


- appuyez sur la touche Set +
.
Un appui court augmente de 1 km/h.
Un appui maintenu augmente par pas
de 5 km/h.
En utilisant l’accélérateur :


- dépassez la vitesse mémorisée
jusqu’à atteindre la vitesse désirée,

- appuyez sur la touche Set +
ou
Set -
.
Pour mémoriser une vitesse inférieure
à la précédente :


- appuyez sur la touche Set -
.
Un appui court diminue de 1 km/h.
Un appui maintenu diminue par pas de
5 km/h.

- Placez la molette sur la position 0

ou couper le contact pour tout
arrêter.



Du bon usage

Lors de la modifi cation de la vitesse
de consigne programmée par appui
maintenu, restez vigilant car la
vitesse peut augmenter ou diminuer
rapidement.
Ne pas utiliser le régulateur de vitesse
sur route glissante ou en circulation
dense.
En cas de forte descente, le régulateur
de vitesse ne pourra pas empêcher
le véhicule de dépasser la vitesse
programmée.
Le régulateur ne peut, en aucun cas,
remplacer le respect des limitations
de vitesse, ni la vigilance, ni la
responsabilité du conducteur.
Il est recommandé de laisser ses pieds
à proximité des pédales.
Pour éviter toute gêne sous les
pédales :


- veillez au bon positionnement
du surtapis et de ses fi xations au
plancher,

- ne superposez jamais plusieurs
surtapis.

56

Commandes au volant
Cependant, l’enfoncement de la pédale
au-delà de ce point de résistance
au plancher permet de dépasser la
vitesse programmée. Pour retrouver
l’usage du limiteur, il suffi t de relâcher
progressivement la pression sur la
pédale d’accélérateur et revenir en
dessous de la vitesse programmée.

Les manipulations peuvent se
faire à l’arrêt moteur tournant, ou
véhicule roulant.
Ce limiteur visualise au bloc de
contrôle, l’état de la sélection de
la fonction et affi che la vitesse
programmée :
LIMITEUR DE VITESSE «LIMIT»

Fonction
sélectionnée,
affi chage du symbole
«Limiteur de
vitesse».
Fonction neutralisée,
dernière vitesse
programmée - OFF
(exemple à 107 km/h).

Fonction activée
(exemple à 107 km/h).

Vitesse du véhicule
supérieure
(exemple à 118 km/h),
la vitesse
programmée affi chée
clignote.
Anomalie de
fonctionnement
détectée,

OFF
- les tirets
clignotent. «C’est la vitesse choisie que
le conducteur ne souhaite pas
dépasser».
Cette sélection se fait moteur tournant
à l’arrêt ou en roulant. La vitesse
minimale à programmer est d’au moins
30 km/h.
L’allure du véhicule répond aux
sollicitations du pied conducteur
jusqu’au point de résistance de la
pédale d’accélération, signifi ant que
l’on atteint la vitesse programmée.

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Commandes au volant
et
CONFOR
T
3


Sélection de la fonction



- Placez la molette sur la position
LIMIT
. Le limiteur est sélectionné
mais n’est pas encore actif.
L’affi cheur indique la dernière
vitesse programmée.



Programmation d’une vitesse

Cette programmation peut se faire
sans activation du limiteur mais moteur
tournant.
Pour mémoriser une vitesse supérieure
à la précédente :


- appuyez sur la touche Set +
.
Un appui court augmente de 1 km/h.
Un appui maintenu augmente par pas
de 5 km/h.
Pour mémoriser une vitesse inférieure
à la précédente :


- appuyez sur la touche Set -
.
Un appui court diminue de 1 km/h.
Un appui maintenu diminue par pas de
5 km/h.


Activation / neutralisation (off)

Un premier appui sur cette touche
active le limiteur, un deuxième appui le
neutralise (OFF).

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Commandes au volant


Dépassement de la vitesse
programmée
Un appui sur la pédale d’accélérateur
pour dépasser la vitesse programmée
sera sans effet, sauf si vous appuyez
fortement
sur la pédale et dépassez le
point de résistance
.
Le limiteur se neutralise
momentanément et la vitesse
programmée clignote.
Pour revenir à la fonction limiteur,
réduire sa vitesse à une allure
inférieure à la vitesse programmée.


Arrêt de la fonction



- Placez la molette sur la position 0

ou coupez le contact pour arrêter le
système.
La dernière vitesse programmée reste
en mémoire.


Anomalie de fonctionnement

La vitesse programmée est effacée
puis remplacée par trois tirets.
Consultez le réseau PEUGEOT pour
vérifi cation du système.

Du bon usage



Clignotement de la vitesse

Elle clignote :


- après avoir forcé le point dur de
l’accélérateur,

- quand le limiteur ne peut empêcher
l’augmentation de la vitesse du
véhicule à cause du profi l de la
route ou en forte descente,

- en cas de forte accélération.
En aucun cas, le limiteur ne peut
remplacer le respect des limitations
de vitesse, ni la vigilance, ni la
responsabilité du conducteur.
Restez attentif au profi l de la route, aux
fortes accélérations et conservez une
parfaite maîtrise de votre véhicule.
Pour éviter toute gêne sous les
pédales :


- veillez au bon positionnement
du surtapis et de ses fi xations au
plancher,

- ne superposez jamais plusieurs
surtapis.