Peugeot Partner Tepee 2014 Betriebsanleitung (in German)

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Bedienungsschalter am Lenkrad
ERGONOMIE
und
KOMFORT
3
Programmierte Geschwindigkeit
überschreiten
Der Tritt auf das Gaspedal, um die programmierte
Geschwindigkeit zu überschreiten, ist wirkungslos,
es sei denn, das Gaspedal wird kräftig über den
Widerstand hinaus getreten.
Der Begrenzer wird vorübergehend inaktiviert, die
programmierte Geschwindigkeit blinkt in diesem Fall.
Um den Begrenzer wieder zu aktivieren,
verlangsamen Sie die Fahrt auf oder unter die
programmierte Geschwindigkeit. Funktion ausschalten
- Drehen Sie das Einstellrad auf 0 oder
schalten Sie die Zündung aus, um das System
auszuschalten.
Die zuletzt programmierte Geschwindigkeit bleibt
gespeichert.
Funktionsstörung
Die programmierte Geschwindigkeit wird gelöscht und
dann durch drei Striche ersetzt.
Wenden Sie sich an das PEUGEOT-Händlernetz oder
an eine qualifi zierte Fachwerkstatt, um das System
überprüfen zu lassen.
Was Sie beachten sollten
Blinken der Geschwindigkeit
Sie blinkt:
- wenn das Gaspedal ganz durchgetreten wurde,
- wenn der Begrenzer nicht verhindern kann, dass das Fahrzeug schneller wird aufgrund des
Straßenprofi ls oder starken Gefälles,
- bei starkem Beschleunigen. Der Geschwindigkeitsbegrenzer entbindet den
Fahrer in keinem Fall von der Einhaltung der
vorgeschriebenen Geschwindigkeiten noch von
seiner Aufmerksamkeit oder Verantwortung.
Achten Sie auf das Straßenprofi l, seien Sie vorsichtig
bei starkem Beschleunigen und behalten Sie immer
die Kontrolle über Ihr Fahrzeug.
Um jede Behinderung unter dem Pedalwerk zu
vermeiden:
- achten Sie darauf, dass die Fußmatte und die
zugehörigen Befestigungen richtig ausgelegt
sind,
- legen Sie niemals mehrere Fußmatten übereinander.

Belüften
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BELÜFTEN
zu den seitlichen und mittleren
Belüftungsdüsen,
Gebläsestärke
in den Fußraum,
zur Windschutzscheibe und in den
Fußraum,
zur Windschutzscheibe.
Die Luftverteilung kann variiert werden,
indem das Bedienelement auf die mit "●"
gekennzeichneten Zwischenpositionen
gestellt wird.
Manuelle Regelung: Luftverteilung
Der Luftstrom wird durch folgende Symbole geregelt:
auf rot Warmluft. auf blau Kaltluft, Die Gebläsestärke an den Luftdüsen
lässt sich von 1 bis maximal 4 einstellen.
In der Position 0 ist das Gebläse
ausgeschaltet.
Denken Sie daran, diesen Regler zu
verstellen, um die gewünschte Wirkung
zu erzielen.
Bedienfeld - Heizung
Bedienfeld - Klimaanlage
Temperatur
Stellung des Reglers:

Belüften
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ERGONOMIE
und
KOMFORT
3
Frischlufteinlass
Umwälzung der Innenluft Klimaanlage A/C
Die Diode der Taste leuchtet nicht. Er
sollte vorzugsweise in dieser Position
stehen.
Durch Druck auf die Taste wird die
Klimaanlage eingeschaltet. Die Diode
leuchtet auf. Durch erneuten Druck wird
die Funktion wieder ausgeschaltet, die
Diode erlischt.
Die Klimaanlage arbeitet nicht, wenn die
Gebläsestärke auf 0 eingestellt ist. Die Klimaanlage ist nur bei laufendem Motor
betriebsbereit.
Die Diode der Taste leuchtet. In der
Umluftfunktion wird der Innenraum
vorübergehend gegen Geruchs-
und Rauchbelästigung von außen
abgeschirmt.
Wird die Umluftfunktion mit dem Gebläse (Einstellung
von 1 bis 4) benutzt, so lässt sich damit der
gewünschte Effekt sowohl im Warmluft als auch im
Kaltluftbereich schneller erzielen.
In diese Position sollte der Regler nur vorübergehend
gestellt werden. Wenn Sie die gewünschte
Wirkung erzielt haben, stellen Sie den Regler
wieder auf Frischlufteinlass. Durch Öffnen des
Frischlufteinlasses wird die verbrauchte Innenluft
wieder gegen frische Luft ausgetauscht und ein
Beschlagen der Scheiben vermieden. Lassen Sie den
Regler vorzugsweise in dieser Position stehen.

Belüften
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Was Sie beachten sollten
Um den Innenraum maximal abzukühlen oder zu
erwärmen, können Sie den Wert 15 bzw. 27 unter-
bzw. überschreiten, bis LO bzw. HI in der Anzeige
erscheint.
Beim Einsteigen ins Fahrzeug kann die
Innenraumtemperatur deutlich kälter (oder wärmer)
als die Komforttemperatur sein. Es ist aber nicht
erforderlich, die Einstellung zu verändern, um schnell
zum gewünschten Komfortniveau zu gelangen. Die
Anlage nutzt ihr ganzes Leistungspotenzial, um den
eingestellten Komfortwert zu erreichen.
Automatikbetrieb
AUTO-Komfortprogramm
Dies ist die Betriebsart, in der die Klimaanlage
normalerweise betrieben wird. Komfortwert Fahrer- oder Beifahrerseite
Der in der Anzeige dargestellte Wert entspricht einem
Komfortniveau und nicht einer Temperatur in Grad
Celsius oder Fahrenheit.
Wenn Sie diesen Wert verringern oder
erhöhen möchten, drehen Sie den Regler
nach links oder rechts. Eine Einstellung
um den Wert 21 herum bietet einen
optimalen Komfort. Je nach persönlichem
Komfortempfi nden ist eine Einstellung in
dem Bereich zwischen 18 und 24 üblich.
Decken Sie den Sonnensensor am
Armaturenbrett nicht ab.
Wenn Sie diese Taste drücken, erscheint
das Symbol AUTO .
Je nach der eingestellten
Komforttemperatur regelt die Anlage
die Luftverteilung, die Gebläsestärke
und die Luftzufuhr, um den Klimakomfort und eine
ausreichende Luftzirkulation im Fahrzeuginnenraum
zu gewährleisten. Sie brauchen keinerlei Einstellung
vorzunehmen. Um bei kaltem Motor nicht zu viel Kaltluft zu
verbreiten, erreicht die Luftverteilung ihren
Höchstwert nur schrittweise.
Zu Ihrer Bequemlichkeit werden die Einstellungen bis
zum nächsten Starten des Fahrzeugs beibehalten.
Die Automatikfunktion wird deaktiviert, sobald Sie
eine manuelle Einstellung vornehmen
(AUTO erlischt).
AUTOMATISCHE 2-ZONEN-KLIMAANLAGE

Belüften
63
ERGONOMIE
und
KOMFORT
3
Manueller Betrieb
Sie können die von der Anlage vorgeschlagenen
Einstellungen durch die Veränderung einer
Einstellung nach Ihren Vorlieben variieren. Die
anderen Funktionen werden weiter automatisch
geregelt. Durch einmaliges Drücken der Taste
AUTO gelangen Sie wieder zurück in den
Vollautomatikbetrieb. Luftverteilung
Ein wiederholtes Drücken dieser Taste
erlaubt ein Ausrichten des Luftstroms:
- zur Windschutzscheibe,
- zur Windschutzscheibe und in den Fußraum,
- in den Fußraum,
- zu den seitlichen und zentralen Belüftungsdüsen sowie in den Fußraum,
- zu den seitlichen und zentralen Belüftungsdüsen. Gebläsestärke
Zur Verringerung der Gebläsestärke
drücken Sie die Taste mit dem
kleinen
Ventilator , zur Erhöhung die Taste mit
dem großen Ventilator.
Am Bildschirm werden die Schaufeln des Ventilators
ausgefüllt, wenn die Luftmenge erhöht wird.
Ein-/Ausschalten der Klimaanlage
Wenn Sie diese Taste drücken, erscheint
das Symbol A/C und die Klimaanlage
wird aktiviert.
Ausschalten der Anlage
Drücken Sie die Taste mit dem
kleinen
Ventilator für die Luftmenge, bis das
Ventilatorsymbol auf dem Bildschirm
verschwindet.
Dadurch werden alle Funktionen der Anlage
inaktiviert, mit Ausnahme der Umluftfunktion
und der Enteisung der Heckscheibe (sofern Ihr
Fahrzeug entsprechend ausgestattet ist). Ihre
Komforteinstellung wird deaktiviert und erlischt. Frischlufteinlass / Umwälzung der
Innenluft
Wenn Sie diese Taste drücken, lassen
Sie die Luft im Innenraum zirkulieren.
Das Umluftsymbol erscheint.
Zum Reaktivieren der Anlage mit den
Werten vor dem Ausschalten betätigen
Sie erneut die Taste mit dem großen
Ventilator oder die Taste AUTO . Die Umluftfunktion schirmt den Innenraum gegen
unangenehme Gerüche oder Abgase von außen
ab. Vermeiden Sie einen lange andauernden
Umluftbetrieb, es besteht das Risiko von Geruchs-
und Feuchtigkeitsbildung sowie beschlagener
Fensterscheiben.
Eine erneute Betätigung dieser Taste öffnet den
Einlass für Außenluft.
Das Ausschalten der Kühlfunktion erfolgt durch
erneutes Drücken dieser Taste.
Unabhängig vom gewünschten Temperaturwert
im Innenraum und unabhängig von der
Außentemperatur strömt aus der Lüftungsdüse
im Handschuhfach kühle Luft (sofern die Klimaanlage
aktiviert ist).
Für Ihren persönlichen Komfort sollten Sie es
vermeiden, die Anlage ausgeschaltet zu lassen.

Belüften
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ABTAUEN UND BESEITIGUNG NIEDERGESCHLAGENER FEUCHTIGKEIT
Manuelle Einstellung
Stellen Sie den Schalter für die
Temperatur in diese Position.
Erhöhen Sie die Gebläsestärke. Drücken Sie den Schalter der
Klimaanlage.
Sobald Sie den Frischlufteinlass wieder
öffnen, wird die Innenluft wieder gegen
Frischluft ausgetauscht (Diode aus).
Stellen Sie den Schalter für die
Luftverteilung in diese Position.
Heckscheiben- und/oder
Außenspiegelheizung
Ein Druck auf diese Taste
aktiviert bei laufendem Motor die
Heckscheibenheizung und/oder die
Heizung der elektrischen Außenspiegel
und sorgt für die schnelle Beseitigung von
Eis und niedergeschlagener Feuchtigkeit.
Die Heizung wird ausgeschaltet:
- durch Drücken der Taste,
- beim Ausschalten des Motors,
- selbsttätig, um einen übermäßigen Stromverbrauch zu vermeiden.

Belüften
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ERGONOMIE
und
KOMFORT
3
ABTAUEN UND BESEITIGUNG NIEDERGESCHLAGENER FEUCHTIGKEIT
WAS SIE BEACHTEN SOLLTEN
Belüftungsdüsen
Offen lassen
Zur optimalen Verteilung der Warm- oder Kaltluft
im Fahrzeuginnenraum befi nden sich seitlich (nach
rechts oder links) sowie vertikal (nach oben oder
unten) verstellbare Verteilerdüsen in der Mitte und an
den Seiten. Für optimalen Komfort während der Fahrt
sollten Sie diese Düsen nicht schließen, sondern den
Luftstrom in Richtung Fenster abwenden.
Verteilerdüsen im Fußraum und an der
Windschutzscheibe vervollständigen die Ausstattung.
Die Verteilerdüsen an der Windschutzscheibe und
der Luftabzug im Kofferraum dürfen nicht bedeckt
werden.
Staub- / Geruchsfilter (Aktivkohlefilter)
Dieser Filter hält Staub zurück und verringert
unangenehme Gerüche.
Achten Sie darauf, dass dieser Filter in gutem
Zustand ist, und lassen Sie die Filtereinsätze
regelmäßig austauschen. Siehe Abschnitt 6, Unterabschnitt "Kontrollen".
Klimaanlage
Die Klimaanlage darf unabhängig von der Jahreszeit
nur bei geschlossenen Fenstern benutzt werden.
Wenn das Fahrzeug jedoch längere Zeit in der Sonne
gestanden hat und die Innentemperatur nicht schnell
genug absinkt, empfi ehlt es sich, den Innenraum
kurzzeitig zu lüften.
Sie sollten weitgehend den AUTO-Modus
verwenden. Denn dieser regelt auf optimale Weise
alle Funktionen: Gebläsestärke, Innentemperatur,
Luftverteilung, Frischluftzufuhr oder Luftumwälzung
im Innenraum.
Nehmen Sie die Klimaanlage ein oder zweimal im
Monat für die Dauer von 5 bis 10 Minuten in Betrieb,
damit sie voll funktionsfähig bleibt.
Das in der Klimaanlage entstehende Kondenswasser
fl ießt im Stillstand ab. Es ist deshalb normal, wenn
sich unter dem Fahrzeug Wasser ansammelt.
Benutzen Sie die Klimaanlage nicht, wenn sie keine
Kühlleistung bringt. Wenden Sie sich in diesem Fall
an das PEUGEOT-Händlernetz oder eine qualifi zierte
Fachwerkstatt.
Automatische Einstellung: Programm für optimale
Sicht
Um niedergeschlagene Feuchtigkeit oder Eis
auf den Scheiben (hohe Luftfeuchtigkeit, viele
Insassen, Frost) schnell zu beseitigen, kann sich
das Komfortprogramm (AUTO) als unzureichend
erweisen.
Wählen Sie in diesem Fall das Programm für optimale
Sicht. Die entsprechende Kontrollleuchte leuchtet auf.
Klimaanlage und Gebläse werden eingeschaltet und
der Luftstrom optimal zur Windschutzscheibe und den
Seitenscheiben geleitet.
Die Luftumwälzung wird inaktiviert.

Sitze
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VORDERSITZE
Sie verfügen über folgende Verstellmöglichkeiten: 1 - Längsverstellung
Heben Sie den Bügel an und verschieben Sie den
Sitz nach vorne oder hinten.
3 - Verstellen der Sitzhöhe beim Fahrersitz
Um den Sitz anzuheben, ziehen Sie den Hebel nach
oben und entlasten Sie dann den Sitz.
Um den Sitz abzusenken, ziehen Sie den Hebel nach
oben und drücken Sie den Sitz nach unten.
2 - Verstellen der Rückenlehne in der Neigung
Lehnen Sie sich gegen die Rückenlehne, bewegen
Sie den Hebel nach vorne und stellen Sie die
gewünschte Neigung ein.

Sitze
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ERGONOMIE
und
KOMFORT
3
Grundsätzlich nicht mit ausgebauten
Kopfstützen fahren. Die Kopfstützen müssen
an ihrem Platz und richtig eingestellt sein. Verstellbare Armlehne
Um die Armlehne in die vertikale Position zu bringen,
heben Sie diese an, bis sie einrastet.
Drücken Sie die Armlehne herunter, um Sie nutzen
zu können.
Drücken Sie zum Ausbauen in vertikaler Position
auf den Entriegelungsknopf und entfernen Sie die
Armlehne.
Zum Wiederanbringen rasten Sie die Armlehne in
vertikaler Position ein.
Bei eingebauter Zusatzkonsole und Armlehne muss
die Zusatzkonsole bzw. die Armlehne ausgebaut
werden, um den Beifahrersitz in die Tischposition zu
bringen.
Bedienung der beheizbaren Vordersitze
Die Vordersitze können mit einem Schalter seitlich an
der Sitzfl äche ausgerüstet sein.
Durch Drücken dieses Schalters wird die Sitzheizung
eingeschaltet.
Auf erneuten Druck wird die Sitzheizung wieder
ausgeschaltet.
Verstellung der Kopfstütze in der Höhe
Zum Höherstellen der Kopfstütze schieben Sie sie
nach oben.
Zum Tieferstellen drücken Sie auf den Knopf und
schieben Sie die Kopfstütze nach unten.
Bei richtiger Einstellung befi ndet sich der obere Rand
der Kopfstütze in Höhe der Schädeldecke.
Zum Ausbauen drücken Sie auf den Knopf und
ziehen Sie die Kopfstütze nach oben.
Zum Wiedereinbauen schieben Sie das Gestänge der
Kopfstütze parallel zur Rückenlehne in die Öffnungen
ein.

Sitze
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RÜCKSITZBANK
Die einzelnen Teile der 1/3-2/3-Rücksitzbank können
in die Klappposition gebracht und einzeln ausgebaut
werden.
Kopfstütze
Obere Position: schieben Sie die Kopfstütze nach
oben.
Untere Position: drücken Sie von oben die Kopfstütze
herunter.
Zum Ausbauen schieben Sie die Kopfstütze nach
oben, drücken Sie dann auf die Federzunge und
heben Sie die Kopfstütze an.
Zum Wiedereinbauen schieben Sie das Gestänge der
Kopfstütze parallel zur Rückenlehne in die Öffnungen
ein.
Die 1/3-2/3-geteilte Rücksitzbank ist mit versenkbaren
Kopfstützen ausgerüstet.