Peugeot Partner Tepee 2015 Návod k obsluze (in Czech)

69
Partner-2-VP_cs_Chap04_Ergonomie_ed01-2015Partner-2-VP_cs_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Správné používání
Pro maximální ochlazení nebo
vyhřátí prostoru pro cestující je
možné přesáhnout spodní hodnotu
15 otáčením ovladače až do zobrazení
"LO" nebo horní hodnotu 27
otáčením
až do zobrazení "HI".
Při nastoupení do vozidla může být
teplota v interiéru mnohem nižší (nebo
vyšší), než je příjemné. Je zbytečné
upravovat nastavení zobrazené
hodnoty s cílem rychleji dosáhnout
požadovaného prostředí. Systém
využije svého maximálního výkonu k
dosažení předem nastavené hodnoty
komfortu.
AUTOMATICKÁ KLIMATIZACE
Automatický

režim
Program "Komfort AUTO"
Toto je běžný režim používání systému
klimatizace.Hodnota tepelného komfortu na
straně řidiče nebo spolujezdce
Hodnota zobrazená na displeji
odpovídá úrovni tepelného pohodlí,
nikoliv teplotě ve stupních Celsia či
Fahrenheita.
Ke snížení nebo zvýšení
hodnoty otočte ovladačem
vlevo nebo vpravo. Nastavení
okolo hodnoty 21 umožňuje
dosáhnout optimálního
pohodlí. S ohledem na Vaše potřeby je
obvyklé nastavení v rozmezí od
18 do 24.
Nezakrývejte snímač slunečního
svitu umístěný na palubní desce.
Stiskněte toto tlačítko a
zobrazí se symbol AUTO.
Podle zvolené hodnoty
tepelného komfortu řídí
systém rozdělování proudu
vzduchu, rychlost ventilátoru a vstup
vzduchu k zajištění dostatečného
pohodlí a proudění vzduchu v prostoru
pro cestující. Z Vaší strany není třeba
žádná další manipulace.
Aby se předešlo vhánění příliš studeného
vzduchu, dokud je motor studený, bude
ventilátor dosahovat své optimální úrovně
činnosti jen postupně.
Pro Vaše pohodlí se mezi dvěma
nastartováními vozidla uchovává informace
o předchozím nastavení systému.
Automatická regulace přestane fungovat,
změníte-li nastavení ručním ovladačem
(symbol AUTO zmizí).
NASTAVOVÁNÍ ODDĚLENÉ PRO ŘIDIČE A SPOLUJEZDCE
ERGONOMIE a POHODL

70
Partner-2-VP_cs_Chap04_Ergonomie_ed01-2015Partner-2-VP_cs_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Ruční režim
Podle Vašich potřeb můžete provést
odlišnou volbu nastavení, než nabízí
systém, a to úpravou regulace.
Ostatní funkce budou nadále řízeny
automaticky. Stisknutí tlačítka
AUTO umožňuje návrat do plně
automatického režimu.Rozdělování proudu
vzduchu
Postupné stisky tohoto
tlačítka umožňují nasměrovat
proud vzduchu na:
-

čelní sklo,
-


čelní sklo a nohy cestujících,
-


nohy cestujících,
-


boční a středové větrací výstupy a
nohy cestujících,
-


boční a středové větrací výstupy
.Rychlost ventilátoru
Stiskněte tlačítko označené
malou vrtulkou ke snížení
rychlosti nebo velkou
vrtulkou ke zvýšení rychlosti
ventilátoru.
Lopatky ventilátoru na obrazovce
se postupně vyplňují zároveň se
vzrůstající rychlostí.
Zapínání / Vypínání
klimatizace
Po stisknutí tohoto tlačítka
se zobrazí symbol

A/C
a klimatizace (chlazení
vzduchu) se aktivuje.
Deaktivace systému
Tiskněte tlačítko označené
malou vrtulkou regulace
rychlosti otáčení ventilátoru,
až symbol vrtulky úplně zmizí
z displeje.
Tento úkon vypíná všechny funkce
systému, s výjimkou recirkulace
vzduchu a odmrazování zadního okna
(pokud je jím Vaše vozidlo vybaveno). Vstup vnějšího vzduchu /
Recirkulace vzduchu
Stiskněte toto tlačítko pro
zapnutí obíhání vnitřního
vzduchu. Zobrazí se symbol
recirkulace vzduchu.
Kvůli svému pohodlí
neponechávejte klimatizaci
ve vypnutém stavu. Nový
stisk tlačítka označeného
velkou vrtulkou

nebo tlačítka
AUTO opět aktivuje systém s
hodnotami nastavenými před
jeho vypnutím. Recirkulace vzduchu izoluje
interiér od vnějších pachů a
kouře. Neponechávejte tuto funkci
aktivovanou po delší dobu (je zde
riziko zamlžování skel, tvorby pachů a
vlhkosti).
Další stlačení tlačítka aktivuje vstup
vnějšího vzduchu.
Další stlačení tlačítka umožňuje
ukončit chlazení vzduchu.
Ventilační tryska, umístěná v
odkládací schránce, přivádí do
schránky chlazený vzduch (když je
klimatizace v chodu), a to bez ohledu
na teplotu předvolenou uživatelem v
prosotru pro cestující a na venkovní
teplotu.
Vaše nastavení hodnoty tepelného
komfortu již není bráno v potaz a zhasne.
Větrání

71
Partner-2-VP_cs_Chap04_Ergonomie_ed01-2015Partner-2-VP_cs_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Doporučení pro nastavení klimatizace
Přeji si ...Rozdělení
proudu vzduchu TeplotaRychlost
ventilátoru Recirkulace
vzduchu AC
Teplo -
Chlad
Odmrazení oken Odmlžení oken
U automatické klimatizace doporučujeme zvolit režim AUTO pro všechny situace.
Nezapomeňte režim vypnout, jakmile Vám prostředí v interiéru vyhovuje.
ERGONOMIE a POHODL\315
4
Větrání

72
Partner-2-VP_cs_Chap04_Ergonomie_ed01-2015Partner-2-VP_cs_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
ODMRAZOVÁNÍ A ODML ž OVÁNÍ
Ruční

režim
Nastavte ovladač na toto
nastavení teploty.
Zvyšte rychlost ventilátoru. Stiskněte ovladač klimatizace
(chlazení vzduchu).
Návrat do polohy vstupu
vnějšího vzduchu umožňuje
přivést do prostoru pro
cestující čerstvý vzduch
(dioda je zhasnutá).
Nastavte ovladač na toto
nastavení rozdělení proudu
vzduchu.
Odmrazování zadního okna a/
nebo zpětných zrcátek
Jedno stisknutí tohoto
tlačítka za chodu motoru
aktivuje rychlé odmlžení-
odmrazení zadního okna a/
nebo zpětných zrcátek s
elektrickým ovládáním.
Funkce se zastaví:
-

při stisknutí tlačítka,
-


při zastavení motoru,
-


automaticky pro zabránění
nadměrné spotřeby elektrické
energie.
Větrání

73
Partner-2-VP_cs_Chap04_Ergonomie_ed01-2015Partner-2-VP_cs_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
ODMRAZOVÁNÍ A ODML ž OVÁNÍ
S
PRÁVNÉ POU ž ÍVÁNÍ
Větrací

otvory
"Nechte je otevřené"
Pro optimální rozdělování vháněného
teplého a studeného vzduchu je
vozidlo vybaveno středovými a bočními
naklápěcími difuzory, které mohou být
nasměrovány do stran (vpravo nebo
vlevo) či svisle (nahoru nebo dolů). Pro
pohodlí při jízdě je nezavírejte, spíše je
nasměrujte na okna.
Větrací otvory v úrovni nohou a pod
čelním sklem doplňují celý systém.
Nezakrývejte otvory nacházející se
u čelního skla a otvory pro odvod
vzduchu v zavazadlovém prostoru.
Prachový filtr / filtr zachycující
pachy (s aktivním uhlím)
Tento filtr umožňuje zachycovat
některé prachové částečky a omezovat
pronikání pachů.
Dbejte na dobrý stav filtru a nechte
pravidelně měnit všechny filtrační
vložky.
Kapitola 7, část "Kontroly".
Klimatizace
Klimatizace musí být používána pouze
při zavřených oknech bez ohledu na
roční období. Jestliže je však po delším
stání vozidla na slunci teplota v interiéru
příliš vysoká, neváhejte vyvětrat krátce
prostor pro cestující otevřením oken.
Používejte co možná nejvíce režim
AUTO, protože umožňuje optimální
řízení všech následujících funkcí:
rychlost ventilátoru, teplota v interiéru,
rozdělování proudu vzduchu, režim
vstupu vnějšího vzduchu nebo
recirkulace vnitřního vzduchu.
Aby se systém uchoval v bezvadném
stavu, zapínejte ho nejméně jednou
či dvakrát měsíčně, na alespoň 5
až
10
minut.
Jestliže zařízení nechladí, nepoužívejte
ho a obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.
Automatický režim: program pro
dobrý výhled
Pro rychlé odmlžení nebo odmrazení
oken (velká vlhkost, velký počet
cestujících, námraza) nemusí být
program komfort (AUTO) dostatečně
účinný.
V takovém případě zvolte program pro
dobrý výhled. Rozsvítí se kontrolka
tohoto programu.
Program zapíná klimatizaci, ventilátor
a rozdělení proudu vzduchu je řízeno
optimálním způsobem směrem k
čelnímu sklu a bočním oknům.
Program vypíná recirkulaci vzduchu v
interiéru. Při chlazení vzduchu dochází ke
kondenzaci par a nashromážděná
voda vytéká pod vozidlo, proto se
pod ním po zastavení může objevit
loužička.
ERGONOMIE a POHODL\315
4
Větrání

74
Partner-2-VP_cs_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Sedadla
Partner-2-VP_cs_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
PŘEDNÍ SEDADLA
1

-
Podélně
3
-
Výška sedáku (řidič)
Pro zvýšení polohy přitáhněte ovladač
směrem nahoru a nadzvedněte se pro
odlehčení sedadla.
Pro snížení polohy přitáhněte ovladač
směrem nahoru a zatlačte svou vahou
na sedadlo.
2 - Sklon opěradla
Nadzvedněte tyč a posunujte sedadlo
dopředu nebo dozadu.
K dispozici máte následující možnosti
nastavování: Opřete se zády o opěradlo, přitáhněte
páčku směrem dopředu a nastavte
požadovaný sklon.

75
Partner-2-VP_cs_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Sedadla
Partner-2-VP_cs_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Nikdy nejezděte s vymontovanými
opěrkami hlavy; za jízdy musí být
opěrky na svém místě a musí být
správně seřízené.
Nastavitelná loketní opěrkaOvladač vyhřívání předních
sedadel
Obě přední sedadla mohou být
vybavena ovladačem vyhřívání,
umístěným na boční části sedáku.
Vyhřívání sedáku se zapíná jedním
stisknutím ovladače.
Novým stisknutím lze vyhřívání
vypnout.
Výška opěrky hlavy
Pro zvýšení polohy vysuňte opěrku
svisle směrem nahoru.
Pro snížení polohy stlačte tlačítko a
zasuňte opěrku hlavy svisle směrem
dolů.
Nastavení je správné, když se horní
kraj opěrky nachází v úrovni temene
hlavy.
Pro vytažení z opěradla zatlačte na
tlačítko a vysuňte opěrku hlavy nahoru.
Při zpětné montáži zasunujte tyčky
opěrky do otvorů správně v ose
opěradla. Pro uvedení loketní opěrky do svislé
polohy zvedněte opěrku až do jejího
zajištění.
Sklopte opěrku pro její nastavení do
provozní polohy.
Pro demontování opěrky zatlačte na
odjišťovací tlačítko s opěrkou ve svislé
poloze a opěrku vysuňte.
Při zpětné montáži zaklapněte opěrku
ve svislé poloze.
Za přítomnosti doplňkové konzoly a
loketní opěrky je nutno pro sklopení
sedadla spolujezdce do polohy
stolečku demontovat konzolu nebo
opěrku.
ERGONOMIE a POHODL\315
4

76
Partner-2-VP_cs_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Sedadla
Partner-2-VP_cs_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
ZADNÍ LAVICE
Každou ze dvou částí (1/3 - 2/3) je
možno složit na sebe a samostatně
vyjmout z vozidla.
Opěrka hlavy
Zadní lavice, rozdělená v poměru
1/3 - 2/3, je vybavená úzkými opěrkami
hlavy. Horní poloha: nadzvedněte a vysuňte
opěrku nahoru.
Dolní poloha: zatlačte na opěrku pro
její posunutí dolů.
Pro její vyjmutí ze sedadla vysuňte
opěrku nahoru, zatlačte na jazýček a
vytáhněte jí.
Při zpětné montáži zasunujte tyčky
opěrky hlavy do otvorů souběžně s
osou opěradla.

77
Partner-2-VP_cs_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Sedadla
Partner-2-VP_cs_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Složená poloha
Příklad manipulace s užší částí 1/3. Je
stejná i pro širší část 2/3.-

Nadzvedněte šedou ovládací tyč,
umístěnou v zadní části sedáku.
-

Překlopte celek směrem dopředu.
Narovnávání sedadla
Po vrácení sedadla do polohy pro
sezení se ujistěte o jeho řádném
zajištění do podlahy.
-

Zasuňte opěrku hlavy do dolní
polohy

.
-

V případě potřeby posuňte přední
sedadla vpřed.
-

Stlačte šedý ovladač, umístěný na
horní části opěradla.
-

Sklopte opěradlo na sedák. Překlopte celek směrem dozadu, až do
zajištěné polohy

.
Narovnejte opěradlo.
Sedadlo je správně zajištěné, když
ovladač (v horní části opěradla) není
vidět.
ERGONOMIE a POHODL\315
4

78
Partner-2-VP_cs_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Sedadla
Partner-2-VP_cs_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Demontáž laviceZpětná montáž lavice
Viz popis "Složená poloha"
uvedený dříve. Pro narovnání lavice (části 1/3
a/
nebo 2/3) do polohy pro převoz
cestujících si vyhledejte pokyny v
odstavci "Složená poloha" uvedeném
dříve.
-

Nakloňte celek o přibližně 45°
dozadu.
-

Zvedněte lavici
svisle až na doraz
ukotvení.
-
Narovnejte lavici jejím překlopením
směrem dopředu, poté ji zvedněte.
-


Je-li třeba, posuňte přední sedadla
dopředu.
-


Dejte lavici (část 1/3
a/nebo 2/3) do
složené polohy. -
Umístěte lavici (část 1/3
a/nebo
2/3) svisle do vozidla.
-
Zahákněte háčky mezi dvě tyče.
-

Sklopte lavici směrem dozadu.