Peugeot Partner Tepee 2017 Manual del propietario (in Spanish)

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Mandos en el volante
Partner2VP_es_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
LUCES DIURNAS DE LED
Luces antiniebla traseras
(ámbar, girando el anillo una
segunda vez hacia delante).
Faros antiniebla (verde,
girando el anillo una vez hacia
delante). La selección se efectúa
girando este anillo hacia
delante para encender y
hacia atrás para apagar.
El estado se visualiza por
el testigo del cuadro de a
bordo. No olvide apagarlas en cuanto
dejen de ser necesarias.
El encendido automático de las luces
apaga las luces antiniebla traseras,
pero los faros antiniebla permanecen
encendidos.
Para apagar las luces
antiniebla traseras y los
faros antiniebla, gire el
anillo dos veces seguidas
hacia atrás.
Encendido automático de las luces
Con niebla o nieve, el sensor
de luminosidad puede detectar
suficiente luz.
Por lo tanto, las luces no se
encenderán automáticamente.
Encienda manualmente las luces
de cruce cuando sea necesario.
No cubra el sensor de luminosidad
situado en el parabrisas detrás
del retrovisor, ya que interviene
en el encendido automático de las
luces y el barrido automático del
limpiaparabrisas.
Activación Las luces de posición y
de cruce se encienden
automáticamente
cuando la luminosidad
es reducida y
durante el funcionamiento de los
limpiaparabrisas. Se apagan cuando
vuelve a haber suficiente luminosidad
o al parar los limpiaparabrisas.
Durante el día, al arrancar el vehículo
se encienden automáticamente las
luces diurnas.
Al encender manualmente las luces
de posición, de cruce o de carretera,
o encenderse automáticamente, las
luces diurnas se apagan.
Programación
En los países en los que la
reglamentación no exige el encendido
de las luces diurnas, la función puede
activarse o neutralizarse desde el
menú de configuración.
Si el usuario no realiza ninguna acción
en los siguientes 30

minutos, se activa
el modo Economía para evitar que se
descargue la batería. Las funciones
se ponen en vigilancia y el testigo de
batería parpadea.
El modo Economía no afecta a las
luces de posición. Con tiempo claro o con lluvia, tanto
de día como de noche, las luces
antiniebla traseras son deslumbrantes
y están prohibidas.
Ver capítulo 8, apartado "Batería".
Faros antiniebla y luces antiniebla
traseras
Funcionan con las luces de posición y
de cruce.
Gire la anilla hasta la posición
AUTO. La activación de la función
va acompañada de un mensaje en
pantalla.
Neutralización
Gire la anilla o bien hacia atrás, o
bien hacia adelante. La neutralización
de la función va acompañada de un
mensaje en pantalla. Esta función no es compatible con las
luces diurnas.
ERGONOM

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Partner2VP_es_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
En caso de fallo de
funcionamiento del sensor
de luminosidad, las luces se
encienden, acompañadas del
testigo de servicio, una señal
sonora y un mensaje en pantalla.
Consulte en la red PEUGEOT o en un
taller cualificado.
Alumbrado de acompañamiento
(Follow me home)
El mantenimiento temporal de las luces
de cruce encendidas con el contacto
cortado facilita la salida del conductor
en caso de luminosidad reducida.hAz DE LUz DE LOS FAROS
En función de la carga del vehículo, es
necesario adaptar el reglaje del haz de
luz de los faros.
0
- En vacío.
1
- Con carga parcial
2
- Con carga media.
3
- Con carga máxima autorizada.
Funcionamiento manual
-

Haga una ráfaga de luces en el
siguiente minuto después de cortar
el contacto.
El alumbrado de acompañamiento se
interrumpe automáticamente al cabo
de un tiempo determinado.
Funcionamiento automático
Consulte el apartado "Menús de la
pantalla" del capítulo 10. Reglaje inicial en posición 0.
Active la función desde el
menú de configuración del
vehículo. Programación
Esta función se puede activar
o neutralizar desde el menú de
configuración del vehículo.
La función está activada por defecto. Interrupción
Esta función está inactiva:
-


por debajo de un determinado
ángulo de giro del volante;
-


a velocidad superior a 40


km/h;
-

cuando la marcha atrás está
engranada.
Activación
Esta función se pone en funcionamiento:
-


al accionar el indicador de dirección
correspondiente;
o
-


a partir de un determinado ángulo
de giro del volante.
Con las luces de cruce o de carretera
encendidas, esta función permite que
el haz de luz de los faros antiniebla
alumbre el interior de la curva cuando
la velocidad del vehículo es inferior
a 40


km/h (en conducción urbana,
carretera sinuosa, intersecciones,
maniobras de estacionamiento...).
ALUMBRADO ESTÁTICO DE
INTERSECCIÓN
Viajes al extranjero
Para conducir su vehículo en un
país en el que el sentido de la circulación
es inverso al del país de comercialización
del vehículo, es necesario adaptar el
reglaje de las luces delanteras para no
deslumbrar a los usuarios que circulen en
sentido contrario.
Consulte con la red PEUGEOT o con
un taller cualificado.
La función se neutraliza
temporalmente cuando se utiliza el
mando manual de alumbrado.
Mandos en el volante

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Mandos en el volante
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2 Barrido rápido
(fuertes precipitaciones).
1

Barrido normal (lluvia moderada).
I


Barrido intermitente.
0


Parado.
â


Barrido golpe a golpe
(pulse hacia abajo).
En posición

Intermitente, la cadencia
de barrido es proporcional a la
velocidad del vehículo.
LIMPIAPARABRISAS
Barrido manualDespués de cada corte de contacto
superior a un minuto, con el mando del
limpiaparabrisas en posición 2, 1
o I,
es necesario reactivar el mando:
-

ponga el mando en una posición
cualquiera,
-


y después vuelva a ponerlo en la
posición deseada. No cubra el sensor de
lluvia, situado en el centro
del parabrisas detrás del
retrovisor

. Activación
Accione el mando hacia abajo. La
activación de la función va acompañada
de un mensaje en pantalla.
Desactivación/Neutralización
Coloque el mando del limpiaparabrisas
en posición I, 1
o 2.
La neutralización de la función va
acompañada de un mensaje indicado
en la pantalla.
En caso de fallo de funcionamiento de
la cadencia automática de barrido, el
limpiaparabrisas funcionará en modo
intermitente.
Consulte con la red PEUGEOT o con
un taller cualificado para proceder a la
revisión del sistema. En posición AUTO, el limpiaparabrisas
funciona automáticamente y adapta
su velocidad a la intensidad de las
precipitaciones.
En un modo distinto de AUTO,
consulte apartado relativo al
limpiaparabrisas manual para conocer
las demás posiciones.
Es necesario reactivar el barrido
automático después de cada corte
de contacto superior a un minuto,
impulsando el mando hacia abajo.
Para lavar el vehículo en un túnel
de lavado automático, corte el
contacto para evitar que se active
el limpiaparabrisas.
En invierno, se aconseja esperar a que
el parabrisas se deshiele por completo
antes de accionar el barrido automático.
Barrido automático
ERGONOM

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Partner2VP_es_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
Lavaparabrisas
Accione el mando hacia usted, el
lavaparabrisas va acompañado
de un barrido temporizado de los
limpiaparabrisas.
Gire el anillo
sobrepasando
la primera muesca,
el lavaparabrisas y el
limpiaparabrisas funcionan
durante un periodo
determinado.
En invierno, en caso de nieve o
de hielo importante, ponga en
marcha el desescarchado de la
luneta trasera. Una vez terminado
el desescarchado, quite la nieve o
el hielo acumulado en la escobilla
trasera. A continuación puede poner en
funcionamiento el limpialunas trasero.
Para completar el nivel, consuelte
el capítulo 7, apartado "Niveles".
Posición particular del
limpiaparabrisas delantero
En el minuto que sigue al quitar el
contacto, toda acción en el mando
del limpiaparabrisas posiciona las
escobillas a lo largo de los montantes
del parabrisas.
Esta acción permite posicionar las
escobillas para el parking de invierno,
para limpiarlas o cambiarlas.
Remítase al capítulo 8, apartado
"Cambiar una escobilla del
limpiaparabrisas".
Para volver a poner las escobillas
en posición normal después de
una intervención, ponga la llave de
contacto y mueva el mando. Gire el anillo hasta la primera
muesca.
Limpialunas trasero
Lavalunas trasero
Mandos en el volante

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Mandos en el volante
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ORDENADOR DE A BORDO
Algunas definiciones
Autonomía: indica el número de
kilómetros que se pueden aún recorrer
con el carburante que queda en el
depósito, en función del consumo medio
de los últimos kilómetros recorridos.
Este valor puede variar después de un
cambio de velocidad del vehículo o del
relieve del recorrido. Consumo instantáneo: calculado
e indicado solamente a partir de
30
km/h.
Consumo medio: es la cantidad
media de carburante consumido desde
la última puesta a cero del ordenador.
Distancia recorrida: calculada a
partir de la última puesta a cero del
ordenador de a bordo.
Distancia que queda por recorrer:
calculada en relación al destino
final introducido por el conductor.
Si está activado el guiado, el
sistema de navegación la calcula
instantáneamente.
Velocidad media: es la velocidad
media calculada desde la última
puesta a cero del ordenador
(con el contacto puesto).
Cada pulsación del botón situado
en el extremo del mando del
limpiaparabrisas permite mostrar
sucesivamente los diferentes datos
del ordenador de a bordo, en función
de la pantalla.
Cuando aparece indicado el recorrido
deseado, pulse durante más de dos
segundos el mando.En cuanto la autonomía es inferior
a 30 km, aparecen unos guiones.
Después de repostar al menos
10 litros, la autonomía se vuelve a
calcular y aparece indicada cuando
sobrepasa los 100 km.
Si mientras circula aparecen unas
rayitas en lugar de cifras, consulte con
la red PEUGEOT.
La pestaña "vehículo" con la
autonomía, el consumo instantáneo y
la distancia restante.
La pestaña "1" (recorrido 1) con la
velocidad media, el consumo medio y
la distancia recorrida calculados en el
recorrido "1".
La pestaña "2" (recorrido 2) con las
mismas características para un
2
do recorrido.
Puesta a cero
ERGONOM

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REGULADOR DE VELOCIDAD
"CRUISE"
Regula la velocidad a la que el
conductor desea circular.
Esta ayuda a la conducción para
condiciones de tráfico fluido permite
que el vehículo mantenga de manera
constante la velocidad programada
por el conductor, excepto en caso de
pendiente pronunciada.
Para programarlo o activarlo, la
velocidad del vehículo debe ser
superior a 40 km/h y debe estar
introducida al menos la 4ª marcha. El regulador muestra en el bloque
de control el estado de selección
de la función e indica la velocidad
programada.
Función
seleccionada,
indicación del
símbolo "Regulador
de velocidad".
Función neutralizada,
OFF
Función activada.
Velocidad del
vehículo superior,
la velocidad
programada
parpadea.
Anomalía de
funcionamiento
detectada,
OFF - los guiones
parpadean.
1.
Selección/Desactivación

del modo regulador
.
2.

Disminución del valor programado.
3.


Aumento del valor programado.
4.


Desactivación/Reactivación de la
regulación.
Mandos en el volante

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Mandos en el volante
Partner2VP_es_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
Selección de la funciónPrimera activación/
Programación de
una velocidad Superación temporal de la
velocidad
Neutralización (OFF)
- Pulse esta tecla
o pise el pedal
del freno o de
embrague.
Reactivación
- Después de haber neutralizado la
regulación, pulse esta tecla.
El vehículo recuperará la última
velocidad programada.
T
ambién es posible repetir el
procedimiento de la primera activación.
Es posible acelerar para circular
momentáneamente a una velocidad
superior a la programada. El valor
programado parpadeará.
Al soltar el pedal del acelerador,
el vehículo volverá la velocidad
programada.
-

Alcance la velocidad deseada
pisando el acelerador

.
-

Pulse la tecla

SET - o SET +.
La velocidad de consigna quedará
programada/activada y el vehículo
mantendrá dicha velocidad. -

Coloque la ruedecilla

en la
posición CRUISE. El regulador
se seleccionará sin activarse y
sin que haya ninguna velocidad
programada.
ERGONOM

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Modificación
de la velocidad
programadaInterrupción de la función
Anomalía de funcionamiento Anulación de la velocidad de
consigna programada
Al parar el vehículo, y después de
cortar el contacto, el sistema ya no
memoriza ninguna velocidad.
Para memorizar una velocidad
superior a la anterior, tiene dos
posibilidades:
-
Coloque la ruedecilla
en la
posición 0 o corte el contacto para
interrumpir la función.
Uso correcto
Sin utilizar el acelerador
-

Pulse la tecla
SET +.
Una pulsación breve aumenta la
velocidad por intervalos de 1
km/h.
Una pulsación continua aumenta la
velocidad por intervalos de 5
km/h.
Utilizando el acelerador
-

Supere la velocidad memorizada
hasta alcanzar la velocidad
deseada.
-


Pulse la tecla
SET + o SET -.
Para memorizar una velocidad inferior
a la anterior:
-

Pulse la tecla
SET -.
Una pulsación breve reduce la
velocidad por intervalos de 1
km/h.
Una pulsación continua reduce la
velocidad por intervalos de 5
km/h.La velocidad programada se borra y
en su lugar se indican tres guiones.
Acuda a la red PEUGEOT o a un taller
cualificado para proceder a la revisión
del sistema. Tenga cuidado al modificar la velocidad
de consigna programada mediante
una pulsación continua, ya que la
velocidad puede aumentar o disminuir
rápidamente.
No utilice el regulador de velocidad
sobre firme deslizante ni con tráfico
denso.
En caso de pendiente descendente
pronunciada, el regulador de velocidad
no podrá impedir que el vehículo
supere la velocidad programada.
El regulador no puede, en ningún caso,
sustituir el respeto de las limitaciones
de velocidad, ni la atención del
conductor.
Se recomienda mantener los pies
cerca de los pedales.
Para evitar cualquier interferencia
debajo de los pedales:
-

Compruebe que la alfombrilla
está
correctamente colocada y bien
fijada al suelo.
-

Nunca superponga varias
alfombrilla

s.
Mandos en el volante

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Mandos en el volante
Partner2VP_es_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
La velocidad del vehículo responde
a las solicitudes del conductor hasta
el punto de resistencia del pedal del
acelerador, cuando se alcanza este
punto significa que se ha alcanzado la
velocidad programada.
No obstante, si se pisa el pedal a
fondo, superando este punto de
resistencia, es posible superar la
velocidad programada. Para volver
a utilizar el limitador, disminuya
progresivamente la profundida del
pedal del acelerador hasta alcanzar
una velocidad inferior a la programada.
Las manipulaciones pueden hacerse
en parado con el motor en marcha o
durante la circulación.Este limitador muestra, en el bloque
de control, el estado de la selección
de la función e indica la velocidad
programada.LIMITADOR DE VELOCIDAD
"LIMIT"
Función
seleccionada,
indicación del
símbolo "Limitador de
velocidad".
Función neutralizada,
última velocidad
programada - OFF.
Función activada.
Velocidad del
vehículo superior,
la velocidad
programada indicada
parpadea.
Anomalía de
funcionamiento
detectada,
OFF - los guiones
parpadean.
1.

Selección/Desactivación del modo
limitador

.
2.

Disminución del valor programado.
3.


Aumento del valor programado.
4.


Marcha/Pausa de la limitación.
"Es la velocidad seleccionada que el
conductor no desea sobrepasar".
Esta selección se hace con el motor
parado o en marcha. La velocidad
mínima que puede programarse es
30


km/h.
ERGONOM

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Selección de la funciónProgramación de una velocidadActivación/Neutralización
- Ponga la ruedecilla en posición
LIMIT. El limitador se selecciona
pero sin activarse. La pantalla
indica la última velocidad
programada.
La programación puede efectuarse sin
activar el limitador, pero el motor debe
estar en marcha.
Para memorizar una velocidad
superior a la anterior:
-

Pulse la tecla
SET +.
Una pulsación breve aumenta 1
km/h.
Una pulsación continua aumenta por
intervalos de 5
km/h.
Para memorizar una velocidad inferior
a la anterior:
-

Pulse la tecla
SET -.
Una pulsación breve disminuye 1

km/h.
Una pulsación continua disminuye por
intervalos de 5

km/h.Al pulsar esta tecla se activa el
limitador, al volver a pulsarla se
neutraliza (OFF).
Mandos en el volante